630.3Лесозаготовки и лесной транспорт
← назад

Свободный доступ

Ограниченный доступ

Уточняется продление лицензии
Северный (Арктический) федеральный университет имени М.В. Ломоносова
Сборник содержит материалы конференций, проводившихся в рамках
Высшей инженерной школы САФУ и посвящённой 90-летию со дня основания
Архангельского лесотехнического института (АЛТИ-АГТУ).
Наиболее востребованным материалом в современных строительных технологиях является бетон, характеристики <...> При этом необходимо отметить, что современные технологии устройства высокопрочного покрытия пола основаны <...> Проанализированы современные технологии строительства дорог лесного комплекса на предприятиях Архангельской <...> Рассмотрим современные технологии строительства лесовозных дорог, характерные для предприятий Архангельской <...> Современный уровень технологии обработки древесины резанием характеризуется широким применением монолитных
Предпросмотр: Инженерные задачи проблемы и пути решения сб. материалов Всероссийской (национальной) науч.-практ. конф. Высшей школы САФУ.pdf (0,7 Мб)
Автор: Рябухин
Северный (Арктический) федеральный университет имени М.В. Ломоносова
Работа посвящена анализу лесных сырьевых ресурсов Дальневосточного
федерального округа, получены выводы, послужившие поводом для рассмотрения перспективной технологии и систем машин для лесозаготовок. Показана важность развития лесозаготовительного производства для рационального освоения лесных ресурсов
и экономического развития Дальневосточного федерального округа. Выполнен анализ
различных технологических процессов заготовки древесины. Предложена математическая модель для оценки деятельности лесопромышленных предприятий по параметру
их экономической эффективности с учетом задач, поставленных Стратегией развития
лесного комплекса Российской Федерации до 2030 г. Проведенное исследование лесных ресурсов региона показывает, что на сегодняшний день в хвойных насаждениях
можно заготавливать до 60 % деловой древесины из всего объема, отпущенного в рубку.
При этом пиловочник 1–2 сортов составляет только 30–35 % от этого объема. В рамках
выполненного исследования на разработанных лесосеках установлены территориально-технологические участки, на которых образуются и концентрируются лесосечные
остатки, определены виды и объемы оставляемой на лесосеках древесины. Показано,
что в год на территории лесосек и погрузочных пунктов оставляется до 40–50 % от объема отпущенной в рубку древесины в виде стволовой низкотоварной древесины и лесосечных остатков. Предложены системы машин и технологии осуществления процесса
заготовки древесины в смешанных насаждениях с низким классом товарности, позволяющие повысить степень использования древесины, снизить риски от захламления и
обеспечить в перспективе сырьем различные деревоперерабатывающие предприятия лесного кластера региона. Рассмотренная математическая модель по определению экономической эффективности и рентабельности реализации выбранного лесопромышленным предприятием технологического процесса лесозаготовок дает возможность
принимать обоснованные решения по выполнению сортиментного плана предприятия.
Также отметим, что современные технологии и системы машин древесноподготовительных цехов, производящих <...> Рисковые факторы государственного управления и их оценка в лесном хозяйстве России // Актуальные направления <...> Системные риски в лесном хозяйстве России: от идентификации к превентивному управлению // Современные <...> подходы к трансформации концепций государственного регулирования и управления в социально-экономических <...> Эффективность лесопользования в криолитозоне // Энергоэффективность и энергосбережение в современном
Автор: Бартенев
Северный (Арктический) федеральный университет имени М.В. Ломоносова
Применяемые в настоящее время полосное лесовосстановление на вы-
рубках и удаление пней путем корчевания имеют ряд существенных недостатков тех-
нологического, экологического и экономического характера: вынос гумусированного
слоя почвы за пределы расчищаемых полос, уплотнение и снижение ее пористости;
образование подпневых ям и их локальное заболачивание; захламление нерасчищае-
мых кулис между полосами порубочными остатками и выкорчеванными пнями; низкая
производительность корчевальных машин и высокая энергоемкость процесса корчева-
ния пней; прекращение агротехнических уходов через 2-3 года после посадки и не-
возможность проведения осветления культур из-за их непроходимости для тракторных
агрегатов; низкий уровень использования силы тяги специальных лесных тракторов
и их недостаточная мощность для корчевания пней. Предметом исследования стано-
вятся технология, машины и орудия лесовосстановления на вырубках. Цель – обеспе-
чение комплексной механизации технологического процесса лесовосстановления для
повышения производительности работ, снижения энерго- и материалоемкости техно-
логии и создание условий для эффективного использования машин и орудий в агрегате
с энергонасыщенными тракторами тягово-энергетической концепции, исключающих
вредное воздействие на экологию почвы и растений. Результатами достижения по-
ставленных цели и задач являются обоснование лесоводственно-экологической, тех-
нической и экономической целесообразности применения технологии, основанной на
сплошной расчистке вырубок от порубочных остатков, валежника и поросли кустарни-
ковой растительности путем их измельчения мобильными мульчерами; удаление пней
на вырубках посредством их дробления на глубине до 0,15…0,20 м модернизированной
машиной МУП-4А с разбрасыванием щепы по лесокультурной площади и последую-
щей сплошной обработкой почвы бороной дисковой клавишной БДК-2.5. При повыше-
нии производительности практически исключаются вредные воздействия на экологию
почвы и растений, а измельченная древесная биомасса, перемешанная с почвой, пре-
вращается в органическое удобрение. Устранение механических препятствий, какими
являются порубочные остатки, валежник и пни, позволяет эффективно использовать
энергонасыщенные тракторы за счет совмещения технологических операций и выпол-
нения их за один проход агрегата, увеличения ширины захвата и рабочих скоростей.
Создаются условия для эффективной работы лесохозяйственных машин и орудий на
тракторно-моторной тяге для защиты леса от вредителей, болезней и пожаров, а также
для механизации различных видов рубок ухода. Для цитирования: Бартенев И.М., Драпалюк М.В. Совершенствование технологии
лесовосстановления на вырубках с применением энергонасыщенных тракторов // Изв.
вузов. Лесн. журн. 2021. № 5. С.117–133. DOI: 10.37482/0536-1036-2021-5-117-133.
Currently applied partial reforestation in cuttings and removal of stumps by uprooting
have a number of significant technological, environmental and economic disadvantages. These
are removal of the humus layer of soil outside the cleared strips, compaction and reduction
of soil porosity; formation of understump holes and their local waterlogging; littering of noncleared
belts of trees between strips with felling debris and uprooted stumps; low productivity
of uprooting machines and high energy consumption of stump uprooting; termination of
agrotechnical tending after 2–3 years after planting and impossibility of cleaning stands
due to their obstruction for tractor units; low level of traction force of special forest tractors
and their insufficient power for uprooting stumps. Technology, machines and tools for
reforestation in cuttings become the subjects of the research. The aim of the research is to
provide a comprehensive mechanization of the reforestation process in order to improve work
productivity, reduce energy and material consumption of the technology and create conditions
for the effective use of machines and tools in combination with energy-efficient tractors of
the traction-energy concept, ensuring the elimination of harmful effects on soil and plants
ecology. The results of achieving the set aim and objectives are substantiation of forestry and
ecological, technical, and economic feasibility of using the technology based on the complete
clearing of cuttings from felling residues, dead wood and coppice of shrub vegetation by
their crushing using mobile mulchers; removal of stumps in cuttings through crushing them
at a depth of 0.15–0.20 m by an upgraded MUP-4A machine with scattering chips over the
planting area and subsequent continuous tillage with a disk harrow BDK-2.5. Harmful effects
on the ecology of soil and plants are practically eliminated with an increase in productivity,
and the grinded woody biomass mixed with the soil turns into an organic fertilizer. The
elimination of mechanical obstacles such as felling residues, fallen trees and stumps makes
it possible to effectively use energy-efficient tractors by combining technological operations
and performing them in one pass of the unit, as well as increasing the working width and
operating speeds. Conditions for efficient operation of forestry machines and tools on tractormotor
traction to protect the forest from pests, diseases, and fires, and for mechanization of
various types of thinning are being created. For citation: Bartenev I.M., Drapalyuk M.V. Improving the Technology of Reforestation
in Cuttings with the Use of Energy-Efficient Tractors. Lesnoy Zhurnal [Russian Forestry
Journal], 2021, no. 5, pp. 117–133. DOI: 10.37482/0536-1036-2021-5-117-133.
вряд ли целесообразно, поскольку эта техника за последнюю четверть века устарела и не соответствует современным <...> Это сдерживает использование современных тракторов тягово-энергетической концепции, т. е. энергонасыщенных <...> Современные научно-технические достижения в области развития техники позволяют удалять пни способами, <...> Поэтому энергетическая база лесного хозяйства в настоящее время и в будущем может быть представлена современными <...> В состав управления агрегатом входят гидроцилиндр поворота рамы 3, гидроцилиндр перемещения измельчителя
Автор: Борисов В. А.
М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана
Рассмотрены современные технологии лесозаготовительных и лесосплавных работ, а также их особенности. Приведена классификация береговых складов, описан уровень их механизации. Даны технические характеристики применяемых машин и оборудования. Проанализированы некоторые технологические схемы.
ISBN 978-5-7038-5504-1 Рассмотрены современные технологии лесозаготовительных и лесосплавных работ, а <...> особенности технологического процесса при береговой сплотке круглых лесоматериалов, применяемые при этом современные <...> Критериями достижения указанных целей являются усвоение обучающимися в нем базовых понятий и сведений о современных <...> Управление агрегатом выполняется из кабины тягача. <...> Управление лебедкой пневматическое.
Предпросмотр: Техника и технология береговой сплотки леса.pdf (0,1 Мб)
[Б.и.]
Рассмотрены основные положения системы для лесного хозяйства, принципы зональности использования технических средств механизации, технологические процессы с законченным циклом производства и технологические комплексы машин. Приведены вопросы теории анализа и проектирования систем машин, машинотракторных агрегатов, расчета потребности энергетических, технологических и транспортных средств и ресурсов. Даются критерии и методы оптимизации использования систем машин, организационные способы повышения их эффективности.
Каждая включенная в Федеральный регистр базовая технология (БТ) имеет единый шифр (паспорт технологии <...> В ФРБТ включены 16 технологий, объединенных в пять групп: полезащитное лесоразведение две технологии; <...> В ФРБТ включены четыре технологии. <...> Например, технология лесовосстановления; технология производства саженцев. 4 Задачи курса Цель курса <...> 3 Сколько разделов включает современная система машин? 4 Дайте определение термина «система машин».
Предпросмотр: Система технологий и машин в лесном хозяйстве курс лекций для студентов и бакалавров специальностей 250201.65 .pdf (0,7 Мб)
БГИТА
В монографии приводятся краткие сведения о состоянии радиоактивного загрязнения лесов Брянской области, технологии, машины и особенности заготовки древесины на территории этих лесов. Рассматриваются условия применения и конструктивные особенности оборудования для механизации основных операций заготовки сортиментов непосредственно на лесосеке как у нас в стране, так и за рубежом, технологии и оборудование верхних складов для различных зон загрязнения.
Современные многооперационные лесозаготовительные машины для заготовки сортиментов предназначены для <...> На машине применено электрогидравлическое управление. <...> Тяговое усилие лебедки равняется 22,8 кН, управление рабочими органами – гидравлическое. <...> Управление базовой машиной двойное – с основного и дополнительного сидений. <...> Управление манипулятором может осуществляться как из кабины, так и с поста управления, расположенного
Предпросмотр: Технология и оборудование лесозаготовок на радиоактивно загрязненных территориях.pdf (0,4 Мб)
Автор: Заикин Анатолий Николаевич
БГИТА
В монографии представлены результаты исследований транспортно-технологических процессов лесозаготовок, в том числе и для радиоактивно зараженных территорий. Приведены теория, методы, графические, аналитические и имитационные модели интенсификации лесосечных работ на основе организации работы комплектов машин по рассчитанным режимам из условия их максимальной выработки, снижения денежных затрат, продолжительности разработки лесосеки и вредного воздействия лесосечных машин на лесные экосистемы. Даны рекомендации по использованию машинных программ в производственных условиях и учебных целях.
с заготовкой деревьев, хлыстовая технология, сортиментная технология и технология с углубленной переработкой <...> Современная лесоводственная наука считает нежелательным вывоз порубочных остатков с территории лесосеки <...> Современные многооперационные лесозаготовительные машины для заготовки сортиментов предназначены для <...> Анализ работы современных лесосечных машин показал, что они не могут освоить часть лесосеки по своим <...> Современная технология и основы моделирования лесосечных работ: Учебное пособие. / Ю.А.Ширнин.Йошкар-Ола
Предпросмотр: Теория, методы и модели интенсификации лесосечных работ.pdf (0,4 Мб)
Автор: Камусин А. А.
М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана
Рассмотрены перспективы развития перевозок лесоматериалов в судах, транспортно-технологические схемы доставки лесных грузов, перевозочные средства и сплоточно-транспортные машины, а также техника и технология погрузочно-разгрузочных работ лесоматериалов с обеспечением необходимой техники безопасности.
Судовые перевозки лесоматериалов — прогрессивный способ доставки древесины в современных условиях — занимают <...> Беляны оснащали средствами управления и сплавляли по рекам самосплавом. <...> В последние годы все большее применение находят крупнотоннажные современные суда грузоподъемностью 2000 <...> Крановщик, обслуживающий кран, должен иметь удостоверение на право управления краном данного типа. 2. <...> Баумана Соответствие современным тенденциям в высшем образовании: ■ переход Университета на двухуровневую
Предпросмотр: Судовые перевозки леса.pdf (0,2 Мб)
Автор: Мясищев Дмитрий Геннадьевич
Северный (Арктический) федеральный университет имени М.В. Ломоносова
На конкретных примерах проиллюстрированы различные оптимизационные задачи в области лесной техники – лесопромышленной и лесохозяйственной. Рассмотрен весь цикл решения оптимизации от постановки (проблема, формулировка, моделирование, решение, анализ результатов) до практических выводов.
Кочнев, доктор технических наук, профессор, профессор кафедры технологии лесозаготовительных производств <...> Дербин, кандидат технических наук, доцент, заведующий кафедрой технологии лесопромышленных производств <...> технологией лесозаготовок в определенных условиях актуальны технологии с заготовкой деревьев и хлыстов <...> Вывод: учитывая современные технологические возможности малогабаритной микропроцессорной техники и пропорциональных <...> оптимизация эффективности колесного тормоза лесовозного автомобиля Однозначно выраженной тенденцией современного
Предпросмотр: Моделирование и оптимизация параметров компонентов лесных машин учебное пособие.pdf (1,2 Мб)
[Б.и.]
Рассматриваются все виды отечественных дорожно-строительных машин. Анализируется развитие и виды дорожно-строительных машин. Описываются тягово-эксплуатационные расчеты, отдельные узлы и механизмы дорожно-строительных машин, навесное оборудование.
; ПК-11: способность применять современные методы исследования структуры древесины и древесных материалов <...> Бульдозер состоит из базовой машины, толкающей рамы, отвала и системы управления. 4.1 Тягово эксплуатационный <...> – отвал; 6 – раскосы; 7 – гидроцилиндр; 8 – рама; 9 шарнир рамы; 10 – раскосник; 11 – гидроцилиндры управления <...> Величин nI и tп принимаются в зависимости от технологии работ. <...> Какое управление рабочими органами имеют дорожно строительные машины? 18.
Предпросмотр: Дорожно-строительные материалы и машины. Дорожно-строительные машины.pdf (0,8 Мб)
[Б.и.]
В монографии приводится анализ конструкций и параметров роторных рабочих органов лесохозяйственных и полевых машин, на основании которого, с использованием системного подхода, разработана концепция конструирования. Приводятся результаты функционального анализа, дается классификация рабочих органов по технологическому способу взаимодействия с предметом труда. Получен алгоритм поиска конструктивных решений. Предложены основные принципы конструирования.
Рекомендуется конструкторам лесных и сельскохозяйственных машин.
Используется в овощеводстве по голландской технологии. <...> Машиностроительное производство способно предложить новые технологии на основе современных материалов <...> На современном этапе развития информационных технологий данные процедуCopyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО <...> Методы совершенствования машин и современные проблемы машиноведения. <...> Базы данных: разработка и управление: Пер. с англ. /Ред. А.Н.
Предпросмотр: Роторные рабочие органы лесохозяйственных. Концепция конструирования Монография.pdf (0,9 Мб)
Автор: Абузов
Северный (Арктический) федеральный университет имени М.В. Ломоносова
В рамках реализации принципов устойчивого лесопользования как на лесопромышленных предприятиях, так и в организации лесного хозяйства актуальным
становится вопрос разработки технологий и оборудования, отвечающих современным
требованиям сохранения лесной среды и щадящего режима лесоэксплуатации. К подобным технологиям относятся разработанные и апробированные на практике опытные
методы заготовки древесины с использованием аэростатно-канатных систем при проведении различных видов рубок. Особый интерес представляет концепция применения
указанного оборудования исходя из назначения рубок и предъявляемых при их реализации экологических и лесохозяйственных требований. Статья носит познавательно-информационный характер, ее цель – дать специалистам сведения о новых технологиях и
конструкциях специализированного оборудования для обеспечения щадящих режимов
лесопользования и лесоэксплуатации. Представлены результаты теоретических исследований по возможным направлениям применения аэростатно-канатных систем при
проведении работ на лесных участках, расположенных на землях особо охраняемых
природных территорий. Предложены конструкции специализированного оборудования
для вертикального изъятия деревьев (хлыстов) в процессе промежуточных рубок на
участках с признаками труднодоступности и экологической зависимости. Такие механизмы позволят значительно снизить энергозатраты при удалении ветвей и сучьев со
стоящего дерева и его вертикальном изъятии из насаждения. Конструкции в виде захватного, захватно-срезающего и сучкорезно-срезающего устройства с захватом за счет
того, что спил и транспортировка дерева осуществляются без его предварительного падения, обеспечивают максимально возможное сохранение лесной среды, поскольку не
наносят ущерба ни стоящему рядом древостою, ни подросту, ни почве.
Для цитирования: Абузов А.В., Рябухин П.Б. Технологии промежуточных рубок на
труднодоступных территориях // Изв. вузов. Лесн. журн. 2021. № 4. С. 117–130. DOI:
10.37482/0536-1036-2021-4-117-130
The development of technologies and equipment that meet modern requirements of
forest preservation and a gentle mode of forest exploitation becomes a relevant issue within
the framework of the implementation of the sustainable forest management principles both at
forestry enterprises and in the organization of forestry. Such technologies include developed
and field-tested experimental methods of logging using balloon-rope systems for various
types and methods of felling. Of particular interest is the concept of using this equipment
based on the purpose logging and the environmental and forestry requirements for their
implementation. The paper has informative and cognitive nature; its purpose is to provide
professionals with information on new technologies and designs of specialized equipment
to ensure a gentle mode of forest management and forest exploitation. The article presents
the results of theoretical research on possible directions of use of balloon-rope systems when
working on forest sites of specially protected natural areas. The authors propose the designs of
specialized equipment for the vertical removal of trees (whips) in the process of intermediate
felling on the areas with signs of hard access and ecological dependence. Such mechanisms
will significantly reduce energy costs when removing branches and limbs from a standing tree
and its vertical removal from the plantation. The developed designs of specialized mechanisms
for skidding a vertically standing tree without its landing in the form of a grabbing, grabbingcutting
and knot-cutting device with a grabber ensure the maximum possible preservation of
the forest environment, since they do not cause damage to the nearby stand, the undergrowth
or the soil.
For citation: Abuzov A.V., Ryabukhin P.B. Technologies of Intermediate Felling in Difficult
to Access Areas. Lesnoy Zhurnal [Russian Forestry Journal], 2021, no. 4, pp. 117–130. DOI:
10.37482/0536-1036-2021-4-117-130
и оборудования, отвечающих современным требованиям сохранения лесной среды и щадящего режима лесоэксплуатации <...> лесозаготовительных работ с использованием на валке деревьев вальщика с бензомоторным инструментом. управление <...> Расчет конструкции срезающего механизма произведен в соответствии с рекомендациями [15]. управление спуском <...> За счет этого движения происходят управление наведением с проникновением захватного устройства под крону <...> лесозаготовительного процесса при вертикальном изъятии и транспортировке деревьев воздушным способом // Философия современного
Автор: Заикин Анатолий Николаевич
БГИТА
Автореферат диссертации рассматривает вопросы совершенствования теории, методов и моделей интенсификации лесосечных работ. Для исследования выбраны технологический процесс лесосечных работ в изменяющихся природно-производственных условиях, рассмотрены теория, методы и модели интенсификации работы лесосечных машин.
уточнение основных свойств и характерных особенностей осуществления лесозаготовительного производства в современных <...> 30 лет с использованием научно-обоснованных методов; математического, имитационного моделирования и современных <...> Киров, 1987 г.); координационном совещании и международной научно-технической конференции по современным <...> с заготовкой деревьев; хлыстовая технология, сортиментная технология и технология с углубленной переработкой <...> с заготовкой деревьев, хлыстовая технология, сортиментная технология и технология с углубленной переработкой
Предпросмотр: Совершенствование теории, методов и моделей интенсификации лесосечных работ.pdf (0,2 Мб)
Автор: Ерхов Александр Владимирович
М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана
Издание предназначено для выполнения курсовой работы по дисциплине «Эксплуатационные материалы и экономия топливно-энергетических ресурсов». Приведены эксплуатационные материалы транспортных машин. Представлена методика выполнения расчетов летних и зимних эксплуатационных норм расхода (нормативный расход) горюче-смазочных материалов и специальных жидкостей при движении автомобиля с прицепом по определенному маршруту с заданной эксплуатационной загрузкой.
утилизацию отработавших эксплуатационных материалов; • использовать при выборе эксплуатационных материалов современные <...> средства информационных технологий. <...> рессор; 3 — амортизаторы передней подвески; 4 — муфта опережения впрыска; 5 — гидроусилитель рулевого управления <...> сцепления; 8 — насосы батарей; 9 — подшипник муфты выключения сцепления; 10 — продольный вал рычага управления <...> же — 0,1 кг ТО-1000 ТО-5500 ТО-1000 ТО-5500 Смазать через пресс-масленку 26 Гидроусилитель рулевого управления
Предпросмотр: Эксплуатационные материалы и экономия топливно-энергетических ресурсов.pdf (0,1 Мб)
Автор: Козлов
Северный (Арктический) федеральный университет имени М.В. Ломоносова
Научные основы проектирования лесовозных автомобильных дорог, заложенные в
трудах ведущих ученых в области обеспечения их транспортно-эксплуатационных
характеристик, базируются на теории автомобиля. На начальном этапе требования к
элементам плана и профиля определялись из условия обеспечения движения одиночного автомобиля, по динамическим характеристикам и динамической устойчивости
на отдельных участках дорог, т. е. из условия взаимодействия системы «автомобиль–дорога». С увеличением количества автомобилей на дорогах появилась необходимость обеспечить пропуск транспортных потоков различной интенсивности, для чего
потребовалось изучить взаимодействие системы «дорожные условия–транспортные
дороги». Исследованиям этих проблем посвящены работы А.К. Бирули, В.Ф. Бабкова,
Е.В. Кондрашова, В.В. Сильянова и др., которые создали основы теории движения
транспортных потоков в различных дорожных условиях. Применение теорий вероятности и массового обслуживания к изучению процессов движения в работах Я.А. Калужского, В.В. Сильянова, И.В. Бегма, В.М. Кислякова и Д. Дрю существенно углубило понимание закономерностей движения транспортных потоков и управления ими.
В связи с увеличением динамичности автомобилей и совершенствованием дорог возросли и скорости движения, что повысило роль водителя в выборе оптимальных режимов и обеспечении безопасности. Следовательно, один из перспективных путей
повышения эффективности работы лесовозного автомобильного транспорта – изучение взаимодействия системы «водитель–условия движения». Выполненные исследования показывают, что поскольку главным звеном в процессе взаимодействия комплекса «водитель–автомобиль–дорога–среда» является водитель, требования к параметрам дорог должны исходить из создания наиболее благоприятных условий для его
работы. С учетом этих требований должны разрабатываться и методы ландшафтного
и пространственного проектирования лесовозных автомобильных дорог. В настоящий
момент отсутствуют требования к допускаемым изменениям транспортно-эксплуатационных качеств дорог в зависимости от природно-климатических и погодных условий и методы оценки их влияния на режим и безопасность движения. Это не
позволяет оценивать как качество проектов, так и эффективность деятельности дорожно-эксплуатационной службы по обеспечению удобства и безопасности движения
на дороге.
Могутнов, экстерн Воронежский государственный университет инженерных технологий, просп. <...> и информационные технологии. 2008. № 3.2(33). <...> Современные технологии. 2016. № 6. С. 38–41. 10. Скрыпников А.В., Котляров Р.Н. <...> Современные технологии. 2017. Т. 71, № 10. С. 476–478. 14. Хомяк Я.В. <...> Технологии. 2017. № 3(35). С. 143–148. 17.
Автор: Мясищев Дмитрий Геннадьевич
Северный (Арктический) федеральный университет имени М.В. Ломоносова
На конкретных примерах проиллюстрированы различные задачи применения методов статистической динамики в области лесной техники – лесопромышленной и лесохозяйственной. Рассмотрен весь цикл решения задач статистической динамики от постановки, через процесс решения, до практического приложения полученных результатов.
эксплуатируемые на лесных предприятиях, отработали свой нормативный срок (а многие неоднократно), и современное <...> С одной стороны, современные методы теоретической (строительной) механики и теории упругости, особенно <...> Статистической динамикой систем называется раздел теории управления, базирующийся на теории вероятности <...> Оптические теодолиты оснащены механизмом оптического отсчета, а в современных электронных теодолитах, <...> Методы оптимизации эксперимента в химической технологии: учеб. пособие.
Предпросмотр: Статистическая динамика машин и оборудования лесного комплекса (в примерах) учебное пособие.pdf (1,3 Мб)
Автор: Мясищев Д. Г.
Северный (Арктический) федеральный университет имени М.В. Ломоносова
На конкретных примерах проиллюстрированы различные задачи применения методов статистической динамики в области лесной техники – лесопромышленной и лесохозяйственной. Рассмотрен весь цикл решения задач статистической динамики от постановки, через процесс решения, до практического приложения полученных результатов.
эксплуатируемые на лесных предприятиях, отработали свой нормативный срок (а многие неоднократно), и современное <...> С одной стороны, современные методы теоретической (строительной) механики и теории упругости, особенно <...> Статистической динамикой систем называется раздел теории управления, базирующийся на теории вероятности <...> Оптические теодолиты оснащены механизмом оптического отсчета, а в современных электронных теодолитах, <...> Методы оптимизации эксперимента в химической технологии: учеб. пособие.
Предпросмотр: Статистическая динамика машин и оборудования лесного комплекса (в примерах).pdf (0,6 Мб)
Автор: Абузов
Северный (Арктический) федеральный университет имени М.В. Ломоносова
Проанализирована ситуация, сложившаяся на большинстве лесозаготовительных предприятий дальневосточного региона: истощение легкодоступных лесных территорий, которые возможно осваивать традиционными способами заготовки
с использованием наземных комплексных систем. В последние годы область лесозаготовок смещается в лесные массивы, которые имеют признаки труднодоступности
и экологической зависимости и, как правило, окружены горными склонами с резким
перепадом высот. такие характеристики лесного фонда отрицательно влияют на себестоимость лесозаготовительных работ. В этой связи возникает необходимость поиска
новых способов заготовки и транспортировки древесины, позволяющих повысить не
только рентабельность выполняемых работ, но и их экологическую и технологическую
составляющие. проанализированы исследования отечественных и зарубежных авторов
в области изучения возможностей использования различных транспортных средств для
доставки древесины от мест ее заготовки на труднодоступных лесных территориях до
пунктов реализации. сделан вывод, что единственной альтернативой автомобильному
транспорту, используемому в настоящее время, могут быть только воздушные транспортные средства на основе аэростатической подъемной силы (дирижабли гибридного
типа). показаны результаты теоретических исследований по разработке методики поиска наиболее эффективной модели дирижабля среди всех существующих конструкций,
функционирующих в конкретных природно-климатических условиях, и сравнения ее с
другими видами транспортных средств для труднодоступной местности. предлагается метод многокритериального структурно-параметрического синтеза на основе принципов оптимального управления с разработкой комплексной целевой функции. Чтобы
оценить эффективность и возможность применения конкретных моделей аэростатических летательных аппаратов в труднодоступных лесных массивах предлагается оригинальная методика, базирующаяся на возможностях математических систем и способов
управления базами данных. проведенные исследования актуальны для организаций,
имеющих потребность доставки лесной продукции, заготовленной на труднодоступных лесных территориях, воздушным транспортом.
Для цитирования: Абузов А.В., Рябухин П.Б. Aэростатические аппараты для лесозаготовок в труднодоступных районах // Изв. вузов. лесн. журн. 2022. № 1. с. 110–127. DOI:
10.37482/0536-1036-2022-1-110-127
Разработка данных участков только с помощью наземных технологий, как показывает опыт многих лесозаготовительных <...> лесных дорог и дорожных инженерных сооружений. применение в лесопромышленном производстве модульных технологий <...> эксплуатационные и кинематические) параметры исследуемых моделей оборудования (дирижаблей) Xо и параметры технологии <...> определяется как выявление таких конструктивно-кинематических параметров оборудования и параметров технологии <...> ученые-экономисты обращались неоднократно. так, например, проводился сравнительный анализ основных характеристик современных
Автор: Константинов В. Ф.
М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана
Рассмотрено назначение подъемно-транспортных устройств, дана их общая
классификация. Изложены методы расчета отдельных механизмов, а также приведены конструкции грузоподъемных и транспортирующих машин, пневмотранспортных установок, применяемых для грузопереместительных операций на предприятиях лесного комплекса.
и садово-парковое строительство» Кафедра «Технология и оборудование лесопромышленного производства» <...> Каковы основные требования к современным подъемно-транспортным машинам при их проектировании? <...> Поворот погрузчиков этого типа осуществляется управлением передними колесами. <...> Рельсовый транспорт Современные предприятия деревообрабатывающей промышленности потребляют большое количество <...> В связи с этим современные предприятия деревообрабатывающей промышленности имеют разветвленную сеть железнодорожных
Предпросмотр: Подъемно-транспортные устройства в лесном комплексе.pdf (0,2 Мб)
Автор: Сафин Р. Г.
КНИТУ
На основе анализа технологических процессов лесозаготовительных и деревоперерабатывающих производств рассмотрены актуальные проблемы, возникающие при разработке новых процессов и альтернативного оборудования.
Техника и технология гидролиза 389 9.6. <...> В современной постановке такие вопросы начали обсуждаться в 1980-х годах. <...> Причинами изменения подходов к управлению лесами и их широкого обсуждения в международном масштабе стали <...> технологией и с новейшим оборудованием существуют устарелые технологии и оборудования. 9.4.1. <...> Особенности развития техники и технологии сушки пиломатериалов на современном этапе / А.И.
Предпросмотр: Актуальные проблемы технологических процессов лесозаготовительных и деревоперерабатывающих производств учебное пособие.pdf (1,0 Мб)
[Б.и.]
В монографии рассмотрена динамика элементов конструкции гусеничных лесопогрузчика с изменяющимся центром вращения технологического оборудования на базе лесопромышленных тракторов при выполнении следующих рабочих режимов: вращение стрелы с грузом относительно поворотного основания, совместное вращение корпуса базовой машины и стрелы с грузом, соударение лесопогрузчика с опорной поверхностью; математические модели, результаты математического моделирования и экспериментальных исследований этих режимов.
В современных условиях совершенствование существующих и создание новых систем машин должно быть направлено <...> Применение современных средств регистрации и записи процессов позволяет автоматизировать сбор и первоначальную <...> Механизм управления в лесном комплексе [Текст] / А. В. <...> Некоторые аспекты сортиментной технологии [Текст] / Б. М. <...> Создание современной техники: Основы теории и практики [Текст] / В. Н.
Предпросмотр: Лесопогрузчики перекидного типа с изменяющимся центром вращения технологического оборудования. Динамика элементов конструкции.pdf (1,6 Мб)
Автор: Хинчук Дария Геннадьевна
Северный (Арктический) федеральный университет имени М.В. Ломоносова
Дан обзор конструкций лесосечного и верхнескладского
оборудования различной модификации и разных стран-производителей,
затрагиваются вопросы технологии и управления данной техникой,
что даст возможность студентам найти пути усовершенствования и
разработки новых конструкций лесопромышленного оборудования
Ломоносова, 2014 Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 3 ВВЕДЕНИЕ Современное лесозаготовительное <...> конструкцию бензиномоторной пилы МП-5, основные системы пилы, конструктивные недостатки с точки зрения современных <...> Привод управления состоит из управления двигателем и муфтой сцеп ления, управления задним мостом и управления <...> Машины и технология лесосечных и лесоскладских работ. Т. III. <...> Технология и машины лесосечных и лесоскладских работ.
Предпросмотр: Лесосечное и верхнескладское оборудование лесозаготовительных предприятий учебное пособие.pdf (0,6 Мб)
Автор: Арико
Северный (Арктический) федеральный университет имени М.В. Ломоносова
В последние годы на предприятиях лесного хозяйства и энергетики Республики Беларусь и других стран широко внедряются перспективные фрезерные орудия,
предназначенные для измельчения древесины, пней и корней без погружения фрезы
в почву (мульчеры) и с погружением (ротоваторы), что позволяет подготовить землю
под посадку лесных культур. Они могут агрегатироваться на универсально-пропашных
тракторах, погрузчиках, экскаваторах. При этом отсутствуют методики, позволяющие
осуществлять обоснованный выбор технологического оборудования под конкретную
базовую машину, так как на возникающие силовые и мощностные параметры оказывает влияние значительное количество производственно-технологических и технических
факторов. Предложенная методика дает возможность учитывать значительное количество изменяемых величин (приемы работы, скорости выполнения различных операций,
параметры рабочего органа, его привода и базового шасси, почвогрунтовые условия и
др.) и моделировать процесс взаимодействия фрезерных орудий при различных условиях эксплуатации. Установлено, что наибольшие нагрузки на ротор мульчера приходятся
в процессе валки древесно-кустарниковой растительности, что связано с увеличением
площади взаимодействия резцов с древесиной до 2 раз в сравнении с измельчением
аналогичного лежащего древостоя. Данное значение, в зависимости от диаметра обрабатываемых стволов, может быть снижено на 15–30 %. При этом в случае значительного количества (скопления) древостоя диаметром более 10 см предпочтительны
осуществление работ на скорости около 0,2 м/с или предварительная валка данных деревьев. Для снижения динамических нагрузок и лучшей приспособляемости рабочего
оборудования к природно-производственным условиям (возможность осуществления
работ на скорости от 0 до 5 км/ч) перспективным является применение гидроуменьшителей хода или гидрообъемной трансмиссии. Необходимо учитывать, что установленную для привода фрезерного оборудования мощность двигателя следует увеличить на
10–15 % в связи с потребностями привода различного оборудования, расположенного
на базовом шасси. Также в случае комплексного использования древесно-кустарниковой
растительности возможно применение мульчеров, осуществляющих сбор биомассы, однако это потребует дополнительных затрат энергии. В связи с этим методика может быть применена при выборе параметров технологического оборудования под имеющееся базовое шасси, решении обратной задачи, а также осуществлении выбора режима эксплуатации фрезерного оборудования в зависимости от природно-производственных условий
с возможностью последующего прогнозирования эффективности выполняемых работ.
Для цитирования: Арико С.Е., Войнаш С.А., Кононович Д.А., Соколова В.А. Мощностные характеристики узлов мульчера при удалении древесно-кустарниковой растительности // Изв. вузов. Лесн. журн. 2021. № 2. С. 130–142. DOI: 10.37482/0536-1036-
2021-2-130-142
In recent years, the enterprises of forestry and the Ministry of Energy of the
Republic of Belarus and other countries widely implemented advanced milling tools designed
to chop wood, stumps and roots without immersing the cutter in the soil (mulchers) and with
immersion (rotovators), which allows you to prepare the ground for planting forest crops.
They can be mounted on multi-purpose tractors, loaders and excavators. At the same time,
there are no methods that allow carrying out a reasonable choice of technological equipment
for a particular basic machine, since a significant number of production, technological
and technical factors have an impact on the emerging power and capacity parameters. The
proposed method allows taking into account a significant number of variable values (working
methods, speeds of various operations, parameters of the working body, its drive and base
chassis, soil conditions, etc.) and simulate the interaction of milling tools under various
operating conditions. It was found that the greatest loads on the mulcher rotor occur during
the felling of tree and shrub vegetation, which is associated with an increase in the area of
interaction between the cutters and the wood up to 2 times compared with the chopping of
similar lying stands. This value can be reduced by 15–30 % depending on the diameter of
the trunks being processed. In the case of a significant amount (cluster) of forest stands with
a diameter of more than 10 cm, it is preferable to carry out work at a speed of about 0.2 m/s
or advanced felling of these trees. The use of hydraulic travel (speed) reducers or hydrostatic
transmission is promising in order to reduce dynamic loads and get better adaptability of the
working equipment to natural-production conditions (the ability to work at a speed from 0 to
5 km/h). It should be noted that the installed required engine power for the milling equipment
drive should be increased by 10–15 % due to the needs of the drive of various equipment
located on the base chassis. Also, in the case of the integrated use of tree and shrub vegetation,
it is possible to use mulchers that collect biomass; however, this will require additional energy
costs. In this regard, the method can be applied when choosing the parameters of technological equipment for the existing base chassis, to solve the inverse problem, and also to select the
operating mode of the milling equipment depending on the natural and production conditions
with the possibility of subsequent prediction of the effectiveness of the work performed.
For citation: Ariko S.Ye., Voinash S.A., Kononovich D.A., Sokolova V.A. Power
Characteristics of Mulcher Joints When Removing Tree and Shrub Vegetation. Lesnoy
Zhurnal [Russian Forestry Journal], 2021, no. 2, pp. 130–142. DOI: 10.37482/0536-1036-
2021-2-130-142
Кроме того, большинство современных мульчеров имеют от 42 до 56 подвижных или неподвижных резцов (зубьев <...> рассмотрим широко применяемый в лесном хозяйстве трактор «Беларус Л1221-03», оснащенный реверсивным постом управления <...> энергоносителя универсально-пропашных тракторов предпочтительным является наличие реверсивного поста управления <...> «Материалы, оборудование и ресурсосберегающие технологии». Могилев: БРУ, 2017. С. 197–198. <...> Обоснование технологии применения и компоновки агрегата для понижения пней // Изв. вузов.
Автор: Борисов В. А.
М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана
Представлены основные сведения о дорожно-строительных машинах и механизмах, применяемых при строительстве лесных автомобильных дорог. Приведена методика определения тяговых характеристик бульдозера и автогрейдера с последующим расчетом технологического оборудования на прочность, а также расчет основных параметров объемной гидропередачи.
По типу системы управления рабочим органом корчеватели бывают с канатным и гидравлическим приводом (рис <...> Бульдозеры классифицируют следующим образом: по системе управления отвалом — механические (канатно-блочные <...> Теоретическая часть По способу управления рабочим органом различают автогрейдеры с механической (обычно <...> Высота насыпи, сооружаемой по данной технологии, не превышает 0,6…0,75 м. <...> Объясните схему строительства слоев насыпи по продольно-круговой технологии. 10.
Предпросмотр: Определение основных параметров землеройных машин.pdf (0,1 Мб)
Автор: Пискунов
Северный (Арктический) федеральный университет имени М.В. Ломоносова
Лесопромышленный комплекс России формирует привлекательный рынок лесозаготовительной техники, однако позиции российских производителей на нем крайне слабы. С учетом данных из открытых источников представлен краткий анализ текущего
состояния этого рынка, отмечены его особенности в сравнении с секторами дорожностроительных и сельскохозяйственных машин. На российском рынке доминируют три
компании: John Deere, Ponsse, Komatsu. Бóльшая часть закупаемой техники приходится на машины для сортиментной технологии. Объем рынка новых машин составляет:
330–420 форвардеров, 165–300 харвестеров, 30–40 валочно-пакетирующих машин и
столько же скиддеров. В процессе укрепления положения иностранных компаний в
России следует выделить две волны: первая – поставки техники и развитие зарубежных брендов на фоне еще достаточно заметных позиций российских производителей;
вторая – поглощение предприятий, сформировавших сбытовую сеть и получивших
известность, диверсифицированными транснациональными корпорациями. Основные
стратегии компаний-лидеров – экспорт техники в Россию и развитие сервисной сети.
Компании не переходят на другой уровень, связанный с открытием производственных
площадок или совместных производств по выпуску лесозаготовительных машин. Российский рынок характеризуется отсутствием сильного отечественного производителя,
готового активно участвовать в процессах импортозамещения. Место такого производителя в России начинает занимать белорусский холдинг «Амкодор». Приобретение
новых импортных машин могут себе позволить крупные и очень крупные лесозаготовительные компании. Основные производственные площадки, производители и поставщики машин находятся в Финляндии, Швеции, США, Канаде. Для поддержки
лесного машиностроения, кроме апробированных в других отраслях экономических
мер стимулирования, предлагается: организовать в ряде лесных регионов нашей страны работу научных лесотехнических центров на основе частно-государственного
партнерства с участием крупных вертикально-интегрированных лесопромышленных
холдингов; стимулировать создание отечественных отраслевых информационных
технологий для лесозаготовительного производства; инициировать партнерство с
компаниями из Китайской Народной Республики для запуска производства лесозаготовительных машин нового поколения.
Для цитирования: Пискунов М.А. Особенности российского рынка лесозаготовительной техники // Изв. вузов. Лесн. журн. 2020. № 6. С. 132–147. DOI: 10.37482/0536-
1036-2020-6-132-147
Russian forest sector forms an attractive market for harvesting and logging equipment, however the position of Russian manufacturers is extremely weak. A brief overview of the current state of the market is presented with reference to the open sources. Its features are mentioned as compared to the road construction and agricultural machinery sectors. Three transnational companies dominate the Russian market of harvesting and logging equipment: John
Deere, Ponsse and Komatsu. Most of the purchased equipment falls on machines for cut-tolength technology, such as harvester and forwarder. The market volume of new machines is
estimated at 330–420 forwarders, 165–300 harvesters, about 30–40 feller bunchers and the
same number of skidders. There were two waves in the consolidation of the position of foreign companies in Russia. The first was connected with the delivery of equipment and the
development of foreign brands in Russia against the background of still high-profile positions of Russian manufacturers in the market. The second is the takeover of enterprises having a service network and reputation by diversified transnational corporations. The main
strategies of the leading companies in the current situation are the export of equipment to
Russia and the development of a service network. Companies do not turn to another level
associated with the opening of production sites or joint ventures for the production of harvesting and logging machines. The Russian market is characterized by the absence of a
strong Russian manufacturer of harvesting and logging machines, which is ready to significantly influence or actively participate in the processes of import substitution. The position
of such a manufacturer is gradually occupied by the Belarusian Amkodor Holding. The purchase of new harvesting and logging machines can afford major timber companies. The
main production sites of harvesting and logging machines are located in Finland, Sweden,
USA, and Canada. In order to support forestry machine engineering, in addition to economic
measures of stimulation approved in other sectors, it is proposed: to organize the work of
scientific forest engineering centers on the base of public-private partnership with the financial support from the major vertically-integrated timber corporate groups; to stimulate the
development of Russian sector-specific information technologies for harvesting and logging;
to initiate the partnership with companies from the People’s Republic of China to launch the
design and production of new-generation harvesting and logging machines.
For citation: Piskunov M.A. Features of the Harvesting and Logging Equipment Market in
Russia. Lesnoy Zhurnal [Russian Forestry Journal], 2020, no. 6, pp. 132–147. DOI:
10.37482/0536-1036-2020-6-132-147.
Следует ожидать, что основная технология, которая будет применяться на выборочных рубках, – это технология <...> , который бы предлагал собственные разработки в сегменте лесозаготовительных машин, соответствующие современному <...> Открытие новых или развитие уже существующих производственных площадок на территории России по выпуску современных <...> Создание отечественных систем управления лесозаготовительным производством на основе современных возможностей <...> Экономика и управление. 2019. № 3. С. 67–88. [Kovalenko N.V., Chekunov A.S.
Автор: Баранов Александр Николаевич
[Б.и.]
Рассмотрены вопросы по организации эксплуатации лесовозной автомобильной дороги лесозаготовительного предприятия при выполнении третьего раздела курсового проекта по дисциплине «Транспорт леса. Сухопутный транс порт леса. Эксплуатация лесовозных дорог».
СибГТУ в качестве учебного пособия по курсовому проектированию для студентов направления 250400.62 «Технология <...> лесовозных дорог : учебное пособие по курсовому проектированию для студентов направления 250400.62 «Технология <...> соответствии с рабочей программой дисциплины «Сухопутный транспорт леса» направления 250400 и 250400с «Технология <...> технического решения при разработке технологических процессов и изделий; выбирать технические средства и технологии <...> Расстояние между штабелями принимается в зависимости от технологии разработки лесосек, числа погрузочных
Предпросмотр: Транспорт леса. Сухопутный транспорт леса. Эксплуатация лесовозных дорог .pdf (1,4 Мб)
Автор: Мацнев
Северный (Арктический) федеральный университет имени М.В. Ломоносова
Формализованное описание процесса строительства, включающее перечень работ, порядок их выполнения, характеристику взаимосвязей между работами,
особенности технологии ведения работ, реализуется в организационно-технологических моделях. Наиболее полное математическое описание имеют сетевые модели.
Однако у сетевого моделирования строительного потока есть серьезные недостатки.
С помощью сетевой модели можно достаточно точно отобразить только взаимосвязь
специализированных дорожных потоков при расчленении объекта на участки, равные
по величине сменным захваткам. Такие графики эффективны при планировании дорожных работ и оперативном управлении ими в небольшом плановом периоде (декаде,
месяце). При укрупнении сетевой модели для перспективного планирования потока
нарушается адекватность отображения реального строительного процесса. В разрабатываемых в настоящее время так называемых обобщенных сетевых моделях совмещение процессов и обеспечение их непрерывности достигаются введением связей
между работами, которые характеризуются временными параметрами, принимающими любые, в том числе отрицательные значения. Сложность математического описания этих моделей затрудняет их использование при решении оптимизационных задач.
Цель – разработка математической модели и алгоритма расчета оперативного регулирования задела при строительстве лесовозных автомобильных дорог. Предложена модель комплексного объектного потока, в которой дискретный характер имеет время работы
потока. Это условие реализуется в модели путем деления планового периода работы
комплексного потока на равные промежутки времени – интервалы планирования. На
основе классификационной схемы задач календарного планирования, а также анализа
существующих экономико-математических моделей и методов можно дать следующую
характеристику модели комплексного дорожно-строительного потока: модель календарного планирования, разрабатываемая с целью определения оптимальных заделов по
элементам дорожной конструкции, является детерминированной (на 1-й стадии), дискретной во времени технологической моделью, в терминах «объемов» – с переменными
скоростями ведения работ.
Такие графики эффективны при планировании дорожных работ и оперативном управлении ими в небольшом плановом <...> По технологии нижний слой конструкции, возводимый зимой, может быть окончательно подготовлен и перекрыт <...> Эта задача решается в ходе оперативного управления ходом работ. <...> Теория транспортных потоков и управление ими. М.: Транспорт, 2012. 424 с. Dryu D. <...> и информационные технологии. 2008. № 3-2(33).
Автор: Шегельман
Северный (Арктический) федеральный университет имени М.В. Ломоносова
Степень адаптации лесозаготовительной техники к природнопроизводственным условиям (ППУ) характеризует ее эффективность и уровень
негативного воздействия на окружающую среду. Для выбора техники необходимо
выделение групп территорий с близкими ППУ. Цель исследования – формирование
методологического инструментария для лесопромышленной типизации лесных
территорий по ППУ. Решение задачи предложено осуществлять на основе кластерного
анализа. Для этого разработана методология, включающая: постановку цели типизации
территорий по ППУ; сбор данных о ППУ; проведение кластерного анализа; принятие
решения по типизации территорий. Задача кластерного анализа заключается в разбиении
(на основании некоторой совокупности данных) множества лесных территорий
на группы со схожими ППУ. В качестве меры, указывающей на принадлежность к
одной из групп, предложено использовать евклидово расстояние, а совокупность
данных определять индикаторами, характеризующими ППУ. Предлагаемая методика
апробирована на примере Европейского Севера России. Результаты исследования
показали, что на этой территории могут быть выделены следующие зоны: А (Мурманская
область); B (Республика Карелия, Республика Коми и Архангельская область);
С (Вологодская область). Дополнительно в зоне B выделяются две подзоны: ЗападноКарельская возвышенность и территории, относящиеся к Северному, Приполярному и
Полярному Уралу. Предложенная методика позволяет повысить степень формализации
и удобство процесса типизации лесных территорий по ППУ, учитывать широкий спектр
различных аспектов ППУ, их вероятностный характер, а также гибко осуществлять
типизацию территорий под конкретные цели. Результаты исследований могут быть
применены при решении задач поиска эффективных технологий и рациональных
параметров систем лесосечных машин.
Для цитирования: Шегельман И.Р., Будник П.В. Типизация лесных территорий по
природно-производственным условиям на основе кластерного анализа // Изв. вузов.
Лесн. журн. 2021. № 1. С. 120–137. DOI: 10.37482/0536-1036-2021-1-120-137
Финансирование: Работа выполнена в рамках реализации гранта Президента
Российской Федерации для государственной поддержки молодых российских ученых
по проекту «Разработка среды конструкторского проектирования оптимальных
параметров технологического оборудования лесных многооперационных машин»
(МК-5321.2018.8)
The effectiveness of harvesting machines, their reliability, and the level of negative
environmental impact depends on the degree of adaptation of the equipment to natural-production conditions (NPC). To choose the equipment it is necessary to allocate groups of areas
with close NPC. The purpose of the study is to form methodological tools for forest industry
typification of forest areas by NPC. It is proposed to carry out the typification of forest areas
based on cluster analysis. For this purpose, a methodology has been developed, including:
setting the goal of typing areas by NPC; data collection on NPC; conducting cluster analysis;
decision making on typification of areas by NPC. The task of cluster analysis is to divide,
on the basis of a certain set of data, the set of forest areas into groups with similar NPCs. It
is proposed to use Euclidean distances as a measure of belonging to one of the groups, and
to determine the data set by indicators describing the NPC. The proposed methodology has
been tested on the example of the European North of Russia (ENR). The study showed that
three zones can be distinguished in ENR: zone A, including the Murmansk region; zone B,
including the Republic of Karelia, the Republic of Komi and the Arkhangelsk region; zone
C, including the Vologda region. Additionally, two subzones are distinguished in zone B: the
West Karelian Upland and the territories belonging to the Northern, Subpolar and Polar Urals.
The proposed methodology allows to increase the degree of formalization and convenience of
the typification process of forest areas by NPC, to take into account a wide range of various
aspects of natural-production conditions, their probabilistic nature, as well as to flexibly carry
out the typification of areas for specific purposes. The research results may be applicable in
solving problems of searching for effective technologies and rational parameters of logging
machine systems.
For citation: Shegelman I.R., Budnik P.V. Typification of Forest Areas by Natural-Production Conditions Based on Cluster Analysis. Lesnoy Zhurnal [Russian Forestry Journal], 2021,
no. 1, pp. 120–137. DOI: 10.37482/0536-1036-2021-1-120-137
Funding: The work was carried out within the framework of the grant of the President of the
Russian Federation for state support of young Russian scientists on the project “Development
of the Environment for the Design of Optimal Parameters of Technological Equipment of
Forest Multiple-Function Machines” (МК-5321.2018.8).
Результаты исследований могут быть применены при решении задач поиска эффективных технологий и рациональных <...> Многие современные исследования свидетельствуют, что для выделения территорий со схожими ППУ недостаточно <...> Сер.: экономика и управление. 2016. № 4. С. 143–149. [Zinchuk G.M., Yashkin A.V. <...> Технологии. 2010. № 2(6). С. 52–57. [Ryabukhin P.B., Cozakov N.V., Burlov A.N. <...> Лесной журнал». 2021. № 1 135 нов. мед. технологий. 2016. № 1. C. 15–21.
Автор: Чернышова
Северный (Арктический) федеральный университет имени М.В. Ломоносова
Основным назначением лесовозных автомобильных дорог как технологических путей лесопромышленного предприятия является сбор и вывозка заготовленного леса. Рассредоточенность лесных запасов по площади предполагает наличие совокупности дорог, различных по своей капитальности и срокам действия, технологически увязанных в единую транспортную сеть предприятия. На структуру транспортной сети и размещение отдельных составляющих ее дорог в лесном массиве оказывает влияние целый ряд факторов. Противоречивые требования, предъявляемые к параметрам транспортных средств на вывозке лесоматериалов по дорогам низких категорий и капитальным магистралям, при больших расстояниях вывозки привели к разработке технологии двухступенчатой вывозки со специализацией транспортных средств, созданием перегрузочных пунктов древесины и соответствующим изменением структуры лесотранспортных путей. Руководствуясь разработанными ранее рекомендациями при камеральном трассировании конкретной лесовозной дороги, проектировщик вынужден укладывать трассу методом проб и ошибок, во многом полагаясь на свой опыт и интуицию. Принципиальную трудность при этом представляют неоднородность местности трассирования (рельефные, грунтовые и гидрологические особенности), необходимость учитывать концентрацию и размещение запасов древесины, а также соблюдать нормы проектирования. Разрешение противоречия между повышающимися требованиями к качеству проектируемых лесовозных дорог, с одной стороны, и примитивными способами их трассирования, с другой, следует искать в разработке принципиально новых методов поиска оптимальных решений на этапе камерального трассирования лесотранспортных путей при широком использовании математических методов и информационных технологий, а также отечественного и зарубежного опыта в этой области.
Для цитирования: Чернышова Е.В., Скрыпников А.В., Самцов В.В., Абасов М.А. Лесовозные автомобильные дороги в транспортной сети лесопромышленного предприятия // Лесн. журн. 2019. № 2.
Primary use of logging roads as technological routes of a forest industrial enterprise consists of timber gathering and hauling. Distribution of forest reserves by area implies the existence of a set of roads different in their importance and useful time technologically linked into the united transportation network of the enterprise. Structure of the transportation network and location of certain components of its roads in the forest area is affected by the wide range of factors. Conflicting requirements for the vehicle parameters of timber hauling down the secondary roads and highways for long haul distances led to the development of a two-step haulage technology with vehicle’s specialization, creation of wood transfer points and corresponding change in the structure of timber transportation routes. Guided by the existing recommendations for the cameral laying out of a certain logging road, a designer is forced to lay out the route through trial and error, broadly relying on his experience and intuition. Fundamental difficulties in this case are heterogeneity of the laying out terrain (relief, ground and hydrological features), necessity to consider concentration and placement of wood stocks, as well as observation the design regulations. Resolution of contradiction between the increasing quality requirements for the designing logging roads, on the one hand, and the primitive methods of their laying out, on the other, should be sought in the development of fundamentally new methods of optimizing at the stage of cameral laying out of hauling routes based on the wide use of mathematical methods and information technolo-gies, as well as local and foreign experience in this field.
For citation: Chernyshova E.V., Skrypnikov A.V., Samtsov V.V., Abasov M.A. Logging Roads in a Transportation Network of a Forest Industrial Enterprise. Lesnoy Zhurnal [Forestry Journal], 2019, no. 2, pp. 95–101. DOI: 10.17238/issn0536-1036.2019.2.95
Абасов, экстерн, ст. преподаватель Воронежский государственный университет инженерных технологий, просп <...> трассирования лесотранспортных путей при широком использовании математических методов и информационных технологий <...> заготовки и вывозки древесины, а также использования набора технических средств, реализующих эту технологию <...> Стратегия управления запаса годности машины в процессе управления ее ремонтным обеспечением на уровне <...> Управление дорожно-строительными потоками многоуровневых интегрированных структур в лесопромышленном
Автор: Заикин
Северный (Арктический) федеральный университет имени М.В. Ломоносова
Распад комплексов из лесозаготовительных предприятий и леспромхозов,
снижение внимания органов управления к выпуску специализированных машин и оборудования, производственному процессу лесозаготовок привели к ухудшению оснащенности лесозаготовительных предприятий специализированной техникой и эффективной
организации ее работы. Появились мелкие частные лесозаготовительные предприятия,
техническая база которых находится на низком уровне. Можно сказать, что произошел
возврат к технологии 60-х гг. прошлого века. При валке, обрезке сучьев и раскряжевке
применяются бензопилы зарубежного производства. Для трелевки используются тракторы общего назначения типа МТЗ-80(82) с простейшим технологическим оборудованием – комплектом чокеров. На отдельных более крупных предприятиях есть зарубежные
харвестеры и форвардеры. В таком же положении находятся и лесхозы Республики Башкортастан. С целью повышения оснащенности техникой и совершенствования организации ее работы на предприятиях Республики Башкортастан нами рассмотрен и предлагается к применению ряд комплектов машин. Приобрести соременные машины, оборудование
и оснастить ими производство недостаточно. Необходима организация производственно-
го процесса, обеспечивающая эффективную работу этих машин. Лесосечные работы как
сложный многооперационный дискретный технологический процесс могут выполняться
с применением различных технологий. Наибольшее распространение в настоящее время получила технология заготовки и вывозки сортиментов с использованием нескольких
видов лесозаготовительных машин и оборудования. Для эффективной работы лесозаготовительные машины, выполняющие отдельные операции, объединяются в комплекты
машин. Однако на практике невозможно подобрать машины и оборудование с одинаковой
или незначительно отличающейся производительностью. Объем выработки таких комплектов, как правило, равен объему выработки на операции с наименьшей производительностью или даже оказывается ниже него. С целью повышения объема выработки
комплекта машин до объема выработки ведущей машины (машины с наибольшей производительностью) необходимо рассчитать режимы работы машин для конкретных условий эксплуатации. Предложены 5 комплектов лесозаготовительных машин. Рассчитаны затраты, которых потребует использование каждого из них. На основе полученных
числовых данных сделан вывод о том, что в условиях Республики Башкортостан наиболее экономически целесообразно применение следующего комплекта: бензопила для
валки, чокерный трактор для трелевки, две бензопилы для обрезки сучьев и раскряжевки,
лесовоз для вывозки.
Распад комплексов из лесозаготовительных предприятий и леспромхозов, снижение внимания органов управления <...> Можно сказать, что произошел возврат к технологии 60-х гг. прошлого века. при валке, обрезке сучьев и <...> Метод оперативного планирования и управления лесосечными работами // изв. вузов. лесн. журн. 2017. № <...> Методы и модели управления запасами лесоматериалов: моногр. ухта: уГту, 2001. 76 с. Klimushev N.K. <...> Климушев Н.К. управление запасами лесоматериалов: моногр. М.: МГул, 2005. 187 с. Klimushev N.K.
Автор: Рукомойников
В ходе лесозаготовительного процесса технологическую схему возможно выстроить, используя разные варианты. При транспортировке древесины с лесосеки на разных этапах применяется водный или сухопутный транспорт в разное время года. Наличие лесных складов и обработка на них древесины также увеличивают многовариантность технологического процесса. Выполнение операций в различных природно- производственных условиях отличается производительностью и материальными затратами. Эффективность производства зависит от эффективного обоснования техно- логии реализации лесозаготовительных операций с учетом динамических природно- производственных условий функционирования предприятия. Цель исследования – совершенствование технологической схемы транспортных, погрузочно-разгрузочных и обрабатывающих операций лесозаготовительного процесса в динамических природно-производственных условиях. Решение поставленной задачи предложено вы- полнить с использованием графоаналитического моделирования. Переменные и постоянные материальные затраты на выполнение отдельных операций технологического процесса являются определяющими факторами при выборе технологической цепочки в динамических природно-производственных условиях. Разработаны подробные графические модели транспортировки древесины от лесосеки до потребителя, погрузочно-разгрузочных и обрабатывающих операций, проходящих на промежуточном и нижнем лесных складах. Показаны возможные варианты технологической цепочки лесозаготовительного процесса. В качестве одного из видов ограничений, накладываемых на поток, протекающий по дугам графа, используются возможные объемы заготовки древесины на лесосеках и реализации продукции потребителям. Предложены математические зависимости, позволяющие осуществить поиск максимального потока минимальной стоимости в динамической структуре технологического процесса выполнения работ на предприятии. Они определяют условия решения поставленной задачи. Предложенная графоаналитическая модель даст возможность осуществить аналитический подход к обоснованию: последовательности транспортировки древесины с лесосек; использования в лесозаготовительном процессе лесных складов, рейдов; применения погрузочно-разгрузочных работ, обрабатывающих операций, вида транспорта; выбора потребителя и вида конечной товарной продукции в динамических природно-производственных условиях работы предприятия. Отличительной характеристикой модели является ее функционирование на основе учета про- изводительности и трудозатрат, предложенных в качестве пропускных способностей дуг графа.
Для цитирования: Рукомойников К.П., Мохирев А.П. Обоснование технологической схемы лесозаготовительных работ путем создания динамической модели функционирования предприятия // Лесн. журн. 2019. № 4. С. 94–107. (Изв. высш. учеб. заведений). DOI: 10.17238/issn0536-036.2019.4.94
Финансирование: Исследование выполнено при финансовой поддержке РФФИ, правительства Красноярского края, Красноярского краевого фонда науки в рамках научного проекта «Исследование и моделирование процессов развития экономики лесной промышленности региона в контексте природно-климатических условий и ресурсного потенциала», № 18-410-240003.
It is possible to build a technological scheme using various options in the process of logging. Water or land transport is used in different seasons during wood transportation from the cutting area at different stages. The presence of wood depots and wood processing at them also increase the multivariance of the technological process. The operation flow in various natural and industrial conditions differs in productivity and material expenses. Production efficiency depends on the effective validation of the technology of logging operations’ implementation with regard to the dynamic natural and industrial conditions of the enterprise functioning. The research purpose is improving of the technological scheme of transport, handling and processing operations of logging in dynamic natural production conditions. The solution of the issue is proposed to perform using semi-graphical modeling. Variable and constant material expenses for the individual operations flow of the technological process define the technological scheme in the dynamic natural and industrial conditions. As a result detailed graphic models of wood transportation from the cutting area to the consumer, handling and processing operations taking place in the intermediate and lower wood depots have been developed. The possible variants of the logging technological scheme are shown. Possible volumes of timber harvesting in cutting areas and consumer sales of products are used as one of the restrictions imposed on the flow running through the graph arcs. Mathematical functions allowing searching for the maximum flow of the minimum cost in the dynamic structure of the technological process of work flow at the enterprise are proposed. They define the conditions for problem solving. The proposed semigraphical model will enable the analytical approach to validation the sequence of wood transportation from the cutting area and usage of wood depots and raids in logging, using of handling and processing operations, choosing the transport type, consumer and type of final commodity products in the dynamic natural production conditions of the enterprise working. A distinctive feature of the proposed model is its functioning based on the performance and labor costs proposed as the throughput of the graph arcs.
For citation: Rukomojnikov K.P., Mokhirev A.P. Validation of the Logging Operations Scheme through the Creation of Dynamical Model of the Enterprise Functioning. Lesnoy Zhurnal [Forestry Journal], 2019, no. 4, pp. 94–107. DOI: 10.17238/issn0536-1036.2019.4.94
Funding: The research was carried out with the financial support of the RFBR, Government of Krasnoyarsk Krai and Krasnoyarsk Regional Fund of support scientific and technical activities, KSAU within the framework of the scientific project “Research and Modeling of the Economic Development Processes of the Region’s Timber Industry in the Context of Natural and Climatic Conditions and Resource Potential”, no. 18-410-240003.
Эффективность производства зависит от эффективного обоснования технологии реализации лесозаготовительных <...> Графоаналитическое моделирование технологии поквартального освоения лесосек в нечетких динамических природно-производственных <...> «Лесной журнал». 2019. № 4 условиях // Современные проблемы науки и образования. 2014. № 6. <...> Анализ сквозных процессов заготовки биомассы дерева и ее переработки на щепу // Современные проблемы
Автор: Орловский
Северный (Арктический) федеральный университет имени М.В. Ломоносова
Проблема очистки лож водохранилищ при строительстве каскадов гидроэлектростанций актуальна. В существующей практике сводка леса осуществляется в виде сплошных рубок главного пользования, выполняемых за 15–20 лет до затопления территории. При этом не учитывается, что еще до затопления происходит вторичное зарастание ложа водохранилища тонкомерными лиственными породами с диаметрами стволов до 15 см, средний объем хлыста которых в 3–5 раз меньше, чем у предшествующих лесоочистке древостоев. В связи с этим на данном виде работ применение существующей лесозаготовительной техники малоэффективно. Необходимы машины и
технологии, обеспечивающие выполнение поставленной задачи. Цель исследования –
разработка технологии очистки ложа водохранилища (на примере Богучанской гидроэлектростанции на р. Ангара) от вторичного зарастания после проведения сплошных
рубок, а также конструкции и компоновки оборудования к валочно-пакетирующей
машине ЛП-19В для срезания деревьев, технологии его применения. Программа исследований предусматривает: анализ усилий резания древесины с учетом сил инерции; расчеты производительности агрегата срезания древостоев и их транспортировки
к месту погрузки; выбор размеров пасек, их числа и расстояний трелевки или вывозки; изучение режимов использования техники на срезании пней, лесосводке и вывозке. Предложена конструкция рабочего органа к ЛП-19В, включающая дисковую фрезу и откладчик пачек, что позволяет повысить ее производительность в лесосеках в 3–
4 раза при объеме хлыста около 0,14 м3. Разработана технология погрузки и доставки
леса на баржи, переработки неделовой древесины. Предлагаемая технология повторной очистки ложа водохранилища гидроэлектростанций позволяет полностью механизировать технологический процесс лесоочистки, снизить затраты труда и повысить
ее качество, уменьшить негативные процессы, связанные с затоплением древесных
насаждений при заполнении водохранилищ гидроэлектростанций.
Для цитирования: Орловский С.Н. Обоснование технологии механизированной лесоочистки лож водохранилищ и компоновки оборудования для ее выполнения // Изв.
вузов. Лесн. журн. 2020. № 1. С. 128–145. DOI: 10.37482/0536-1036-2020-1-128-145
The issue of cleaning reservoir beds during the construction of cascades of hydroelectric
power plants is relevant. In current practice, forest clearance is carried out in the form of
clear-cutting 15–20 years before the flooding of the area. Herewith, the fact that even before
flooding, the reservoir bed is secondly overgrown with fine-sized deciduous species with
trunk diameter of up to 15 cm, average volume per tree of which is 3–5 times less than that
of previous stands, is ignored. In view of this, it turned out that the use of existing harvesting and logging equipment is ineffective in this type of works. It is necessary to develop
machines and technologies that ensure the fulfillment of the assigned task. The research
purpose is to develop a technology for cleaning the reservoir bed (on the example of the
Boguchany Hydro Power Plant (HPP) on the Angara river) from secondary overgrowing
after clear-cutting; as well as the design and arrangement of equipment for the fellerbuncher LP-19V for trees cutting, and the technology of its application. The research agenda includes an analysis of wood cutting forces with regard to inertial forces; calculations of the
productivity of the unit for cutting stands and their transportation to the place of loading;
sizing of forest swathes, their number and skidding or haulage distances; study of use modes
of equipment for cutting stumps, forest clearance and hauling. A design of the working body
for the feller-buncher LP-19V is proposed, including a disk cutter and a packer, which allows to increase its productivity in cutting areas by 3–4 times with a whip volume of about
0.14 m3. A technology for loading and delivering timber to barges, and processing unmerchantable wood has been developed. The proposed technology for recleaning the reservoir
bed of a hydro power plant allows to fully mechanize the technological process of forest
clearance, reduce labour costs and improve the cleaning quality, reduce the negative effects
associated with flooding of tree stands while filling HHP reservoirs.
For citation: Orlovsky S.N. Substantiation of the Technology of Mechanized Clear-Cutting
of Reservoir Beds and Equipment Arrangement for Its Implementation. Lesnoy Zhurnal
[Russian Forestry Journal], 2020, no. 1, pp. 128–145. DOI: 10.37482/0536-1036-2020-1-
128-145.
Обоснование технологии механизированной лесоочистки лож водохранилищ и компоновки оборудования для ее <...> Необходимы машины и технологии, обеспечивающие выполнение поставленной задачи. <...> Зависит от частоты его воздействия на рычаги управления. <...> того, на базовой машине при спиливании и укладке дерева в пачку необходимо все воздействия на рычаги управления <...> За смену оператор базового ЛП-19В производит 12 000 операций управления, а на проектном агрегате – всего
Автор: Минаев
Северный (Арктический) федеральный университет имени М.В. Ломоносова
Строительство лесных дорог является одним из приоритетных вопросов лесного комплекса. Недостаточно развитая лесная дорожная сеть не позволяет использовать лесные
ресурсы, находящиеся на значительном расстоянии от дорог общего пользования, так
как рентабельность лесозаготовки многократно снижается. Расширение инфраструктуры лесных дорог позволит повысить мобильность, а также рентабельность добычи ресурса. Основной причиной запущенного состояния лесной дорожной инфраструктуры
является высокая стоимость строительства лесных дорог, которая обусловлена высокой
стоимостью дорожно-строительных материалов, а также большими расстояниями их
транспортировки. Один из актуальных способов снижения стоимости дорожно-строительных материалов – это использование отходов промышленности. С целью решения
данной задачи было проведено исследование для получения слоя дорожной одежды с
высокими физико-механическими показателями и сравнительно низкой стоимостью из
отходов промышленности. В качестве вяжущего в смеси используется бытовой полиэтилен высокого давления, а заполнителя – зола от сжигания осадка сточных вод. За
счет применения пластика в смеси образуется коагуляционно-конденсационная структура, при этом материал характеризуется высокой прочностью и морозостойкостью.
Данное исследование обладает научной новизной, так как вопросы адгезии полиэтилена с различными заполнителями мало изучены. За основу смеси были взяты вторично-переработанные полимеры (дробленый полиэтилен, фракция 1,5–2,5 мм) в качестве
структурообразующего компонента. Также существовала необходимость добавления
материала-заполнителя, его роль сыграла зола, оставшаяся после сжигания осадка
сточных вод предприятия «Водоканал». По результатам испытаний был получен материал с показателями прочности при сжатии 170,63–552,08 МПа, модулем упругости от
322,0 до 960,0 МПа, водопоглощением в пределах 1 %, что дает возможность использовать его в лесном дорожном строительстве, в том числе в качестве укрепляющего слоя
дорожной одежды лесных дорог на слабых грунтах. Применение полученного материала в лесном дорожном строительстве позволит расширить лесную дорожную инфраструктуру за счет снижения стоимости. Наши исследования показывают, что высокие
физико-механические показатели увеличат срок службы лесных дорог, а, следовательно, и срок между капитальными ремонтами – данные аспекты положительно повлияют
на рентабельность строительства лесных дорог. Для цитирования: Минаев А.Н., Зубова О.В., Кулик Д.М., Силецкий В.В., Луговов
В.И. Применение золополимерных смесей в строительстве лесовозных дорог // Изв.
вузов. Лесн. журн. 2020. № 3. С. 106–116. DOI: 10.37482/0536-1036-2020-3-106-116
The construction of forest roads is one of the priority issues of the forest industry. The
underdeveloped forest road network does not allow the use of forest resources, which are
situated too far from the civil roads because of lower profitability. Expanding the forest road
infrastructure will allow to increase mobility as well as profitability of resource extraction.
Forest roads are expensive. This is due to the high cost of road construction materials and
long distance of their delivery. One of the latest ways of cost reduction of road construction
materials is the use of industrial wastes. A study was carried out in order to obtain a pavement
layer with high physical and mechanical properties and a relatively low cost from industrial
wastes for the problem solving. Household high-pressure polyethylene is used as a binder
in the mixture, and ash from incineration of sewage sludge is used as filler. A coagulationcondensation structure is formed due to the use of plastic in the mixture; herewith the material
is characterized by high strength and frost resistance. The study has a scientific novelty as the
issues of polyethylene adhesion with various fillers are poorly known. Recycled polymers
(crushed polyethylene, fraction 1.5–2.5 mm) were used as a structure-forming component.
Ash from the sewage sludge incineration obtained at the SUE «Vodokanal of St. Petersburg»
was used as the filler material. According to the test results, a material with the following
parameters was obtained: the compression resistance of 170.63–552.08 MPa, the elastic
modulus of 322–1022 MPa, water absorption within 1 %; that allows using the material in
the forest road construction. This material can be used as an application for reinforcing the
pavement layer in the forest road construction on weak soils. The use of the obtained material
in forest road construction will expand the forest road infrastructure by cost reduction. The
studies of the Department of Industrial Transport of the Saint-Petersburg State Forest Technical University show that the high physical and mechanical parameters will increase the service
life of forest roads and hence the time between overhauls. These aspects have a positive effect
on the profitability of the forest road construction.
For citation: Minaev А.N., Zubova О.V., Kulik D.М., Siletskiy V.V., Lugovov V.I. Application of Ash-Polymer Mixtures in the Construction of Forest Roads. Lesnoy Zhurnal [Russian
Forestry Journal], 2020, no. 3, pp. 106–116. DOI: 10.37482/0536-1036-2020-3-106-116
Существует технология использования переработанных полимерных отходов в качестве добавки-заполнителя <...> Изучение подобных технологий осуществляется и в других странах и компаниях. <...> Данное решение имело цель – исследовать технологию изготовления образцов. <...> Современные технологии строительства автомобильных дорог // Науч. мысль. 2017. № 2. С. 117–120. <...> Строительство дорожных покрытий из вторичного сырья // Вопросы современной науки: проблемы, тенденции
Автор: Герц
Северный (Арктический) федеральный университет имени М.В. Ломоносова
Рубки ухода в средневозрастных и приспевающих древостоях, а также выборочные рубки низкой интенсивности предполагают снижение доли волоков, что достигается при разрубке широких пасек. Одним из технологических приемов разработки части пасеки, удаленной от пасечного волока и недосягаемой для манипулятора лесозаготовительной машины, является включение в технологический процесс бензомоторной пилы и мини-трактора. Задача мини-трактора – подтрелевка заготовленной бензопилой древесины к пасечному волоку в зону досягаемости манипулятора харвестера. Весь комплекс работ, выполняемых при помощи бензомоторной пилы и мини-трактора, может производиться по двум вариантам: одним рабочим, использующим механизмы поочередно по мере необходимости, что приводит к простою одного из механизмов; двумя рабочими, каждый из которых пользуется одним из механизмов, следовательно, механизмы задействованы на протяжении всего рабочего дня. В качестве основного критерия для выбора варианта организации лесозаготовительных работ на лентах, не досягаемых для манипуляторов лесозаготовительных машин, предлагается использовать себестоимость. Расчет себестоимости заготовки и подтрелевки сортиментов двумя или одним рабочим в удаленных от пасечного волока частях полупасек проводили для следующих условий: средний объем вырубаемых деревьев – соответственно 0,13...0,22 и 0,23…0,36 м3, среднее расстояние подтрелевки древесины – 58 м. Часовая тарифная ставка оплаты труда рабочего варьировалась в диапазоне от 100 до 3000 р. Выявлено, что граница предпочтительности той или иной формы организации определяется, при прочих равных условиях, средним объемом вырубаемых деревьев и часовой ставкой оплаты труда рабочего. Установлено, что при низких уровнях оплаты труда предпочтительной является организация работ с привлечением двух рабочих, а по мере повышения часовой ставки рабочего приоритет меняется в пользу одного рабочего, использующего оба механизма по мере необходимости.
Для цитирования: Герц Э.Ф., Теринов Н.Н. К вопросу об организации рубок с при-менением бензомоторных пил и мини-тракторов // Лесн. журн. 2019. № 2. С. 86–94. (Изв. высш. учеб. заведений). DOI: 10.17238/issn0536-1036.2019.2.86
Improvement thinning of middle-aged and maturing forest stands, as well as selective thinning of low intensity assumes a decrease in a part of trails, which can be achieved during cutting of broad swathes. One of the technological methods for developing a part of a swath remote from skidding trail and inaccessible for harvester grapple is the use of gasoline saw and mini skidder in technological process. Hauling-in to the skidding trails (reach area of harvester grapple) wood logged with a gasoline saw is carried out using a mini skidder. There are two possible thinning schedules for providing the whole complex of works using gasoline saw and mini skidder. The first one is performed by a worker who uses mechanisms one at a time as and when necessary, which leads to downtime of one of the mechanisms. The second is performed by two workers. Each of them uses one of the mechanisms and, therefore, mechanisms are used throughout the working day. Prime cost is proposed as the main criterion for selecting the thinning schedule on sites inaccessible for the harvester grapples. Prime cost calculation of logging and hauling-in of assortments by one or two workers in the remote from skidding trail parts of half-swathes was done for the following conditions: the average volumes of felling trees are 0.13–0.22 and 0.23–0.36 m3, respective-ly; the average distance of wood hauling-in is 58 m. The workеr’s hourly rate ranged from 100 to 3000 rub. It has been revealed that the limit of preference of one or another schedule is determined, all else equal, by the average volume of felling trees and hourly rate of worker. It was determined that at low levels of payment for work thinning schedule with two workers is preferable, while with the increase of hourly rate preference is changing in favor of one worker using both mechanisms as necessary.
For citation: Gerts E.F., Terinov N.N. On the Issue of Thinning Schedule Using Gasoline Saws and Mini Skidders. Lesnoy Zhurnal [Forestry Journal], 2019, no. 2, pp. 86–94. DOI: 10.17238/issn0536-1036.2019.2.86
Современные лесозаготовительные машины, имеющие вылет манипулятора до 11 м, такой возможности не дают <...> назначенные в рубку, в том числе при необходимости отбирает деревья в рубку; обрезает сучья; при сортиментной технологии <...> Алгоритм выбора технологии и системы машин для выполнения рубок // Аграр. вестн.
Автор: Левушкин Дмитрий Михайлович
М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана
Изложены общие сведения о сухопутном транспорте леса. Рассмотрена методика определения норм выработки лесовозного транспорта с последующим расчетом дорожной и транспортной составляющих себестоимости вывозки древесины. Дан анализ влияния эксплуатационно-технических параметров на себестоимость вывозки древесины. Приведены справочные материалы для самостоятельной подготовки к выполнению расчетно-графической работы, а также практическим занятиям по дисциплине «Сухопутный транспорт леса».
и садово-парковое строительство» Кафедра «Технология и оборудование лесопромышленного производства» <...> Баумана в качестве учебно-методического пособия Кафедра «Технология и оборудование лесопромышленного <...> Для студентов направления подготовки 35.03.02 «Технология лесозаготовительных и деревоперерабатывающих <...> /ч; Брем — норматив ремонтных рабочих, Брем = 0,30; Супр — годовой фонд заработной платы штата управления <...> /ч 7–10 340 10–20 360 20–40 380 40–60 400 Таблица 23 Годовой фонд заработной платы штата управления дорогой
Предпросмотр: Технологические расчеты при перевозке лесных грузов .pdf (0,1 Мб)
Автор: Теринов
статье рассмотрен опыт проведения проходной рубки с использованием на трелевке леса мини-трактора, который оборудован водительским местом, укомплектован барабанной лебедкой (длина троса 20 м) и тележкой, предназначенной для транспортировки сортиментов длиной 2...6 м. Работы проводились в высокополнотном чистом средне-возрастном сосняке. Площадь лесосеки – 1,8 га. Участок характеризуется сложным микрорельефом и развитой дорожно-тропиночной сетью. Запланированная интенсивность рубки – 12,0 % от исходного запаса древостоя, фактическая – 13,3 %, что соответствует параметрам выборочной рубки слабой интенсивности. Расстояние трелевки заготовленной древесины в виде сортиментов в среднем составляло 30 м. Весь комплекс работ от валки до трелевки заготовленной древесины и уборки порубочных остатков осуществлялся одним человеком. Применялась беспасечная технология разработки лесосеки. Исследовалось два варианта заготовки древесины: первый предусматривал загрузку одного разрезанного ствола дерева, вершины и крупных ветвей на тележку и их транспортировку к месту погрузки; второй – поочередное перемещение сортиментов лебедкой мини-трактора к месту погрузки. Установлено, что общие затраты времени, необходимые на заготовку одного дерева, в среднем 21...22 мин, на сбор и складирование порубочных остатков – дополнительно 2...10 мин. В обоих вариантах заготовки при основном количестве вырубаемых деревьев с диаметром на высоте груди 12...16 см производительность мини-трактора на трелевке ликвидной древесины составила 0,5 м3/ч. При увеличении диаметра вырубаемых деревьев до 28...30 см производительность мини-трактора повысилась до 1,1 м3/ч. Высказано предположение, что производительность мини-трактора может быть увеличена за счет сокращения пеших переходов оператора, что достигается установкой системы дистанционного управления лебедкой. Первый вариант с трелевкой только одного ствола с кроной наиболее предпочтите-лен при очень слабой и слабой интенсивности выборочной рубки, беспасечной технологии разработки лесосеки и диаметре вырубаемых деревьев на высоте груди не ниже 20 см. Второй вариант, когда мини-трактор используется в качестве самоходной лебедки, имеет смысл, если расстояние трелевки не превышает 15...20 м, т. е. имеется ограничение по длине троса лебедки. Установлено, что наименее продолжительной операцией технологического процесса является валка дерева, самой продолжительной – погрузка сортиментов, вершины и крупных ветвей дерева на тракторную тележку. На них расходуется соответственно 5,6 и 39,4 % от общих затрат времени. На операции, связанные только с работой мини-трактора (холостой ход, погрузка, грузовой ход и разгрузка), приходится 78,0 % .
Применение природосберегающих технологий на проходных рубках в Уральском учебном опытном лесхозе УГЛТУ <...> Применялась беспасечная технология разработки лесосеки. <...> увеличена за счет сокращения пеших переходов оператора, что достигается установкой системы дистанционного управления <...> , что процесс трелевки сортиментов из пасеки с помощью лебедки может быть существенно ускорен, если управление <...> трелевки сортиментов лебедкой можно существенно ускорить и облегчить при использовании дистанционного управления
[Б.и.]
В монографии приводится анализ конструкций и параметров роторных рабочих органов лесохозяйственных и полевых машин, на основании которого, с использованием системного подхода, разработана концепция конструирования. Приводятся результаты функционального анализа, дается классификация рабочих органов по технологическому способу взаимодействия с предметом труда. Получен алгоритм поиска конструктивных решений. Предложены основные принципы конструирования.
Рекомендуется конструкторам лесных и сельскохозяйственных машин.
9000 явно требует для повышения качества любой деятельности внедрения современных компьютерных разработок <...> Современные методики определения механических характеристик материалов предусматривают невысокие скорости <...> Вторая мышь, подключенная к USB разъему, использовалась только для управления программными средствами <...> При помощи второй мыши запускалась программа управления платой АЦП. <...> , параметров и систем управления лесного комплекса: Межвуз. сб. научн. тр. – Воронеж.: ВГЛТА, 2002. –
Предпросмотр: Роторные рабочие органы лесохозяйственных машин. Механика взаимодействия с предметом труда Монография.pdf (0,7 Мб)
Автор: Шегельман
Северный (Арктический) федеральный университет имени М.В. Ломоносова
Повышение эффективности лесопромышленного комплекса не может быть обеспечено без совершенствования методик проектирования лесных машин. Анализ исследований, посвященных данной проблематике, показывает, что этому вопросу уделяется недостаточное внимание. Перед нами стояла задача проанализировать влияние вероятностного характера параметров деревьев на нагрузку от перемещаемой пачки деревьев, действующую на бесчокерную трелевочную систему, а также определить на основе результатов анализа диапазон значений необходимой грузоподъемности самоходного шасси бесчокерной трелевочной системы. Исследования основывались на машинном эксперименте, заключающемся в генерации совокупности деревьев, необходимой для полного заполнения захвата трелевочной системы. Параметры генерируемых деревьев определялись таксационными условиями древостоев Республики Карелия. На основе обработки результатов машинного эксперимента было получено 45 вариационных рядов, характеризующих распределение массы трелюемой пачки деревьев. С увеличением размера захвата вариационная кривая смещалась в правую сторону по оси массы пачки, а ее форма изменялась. Кривая незначительно растягивалась и становилась более пологой, максимальное значение относительной частоты массы пачки снижалось. Масса пачки деревьев при одном и том же размере захвата колебалась в значительных пределах. Разница между максимальными и минимальны-ми значениями массы пачки находилась в диапазоне 3,7...5,6 т. Увеличение размера захвата приводило к росту разницы между максимальным и минимальным значениями массы пачки. Установлена аналитическая зависимость массы пачки, необходимой для определения грузоподъемности самоходного шасси трелевочной системы, от раз-мера захвата. Рекомендованные значения грузоподъемности самоходного шасси в рассмотренном интервале размеров захвата 1,0...2,2 м2 находятся в диапазоне 5,5...12,4 т. Полученные результаты могут быть использованы на антецедентной стадии проектирования лесных машин, а также при технико-экономической оценке бесчокерных трелевочных систем, эксплуатируемых в условиях Республики Карелия.
Для цитирования: Шегельман И.Р., Будник П.В. Особенности оценки расчетной рейсовой нагрузки на антецедентной стадии проектирования бесчокерной трелевочной системы на основе машинного эксперимента // Лесн. журн. 2019. № 3. С. 82–96. (Изв. высш. учеб. заведений). DOI: 10.17238/issn0536-1036.2019.3.82
Финансирование: Исследования проведены в рамках реализации гранта Президента Российской Федерации № МК-5321.2018.8.
Efficiency improving of the forest sector cannot be achieved without development of the forest machines design methods. Analysis of the studies devoted to this issue shows that insufficient attention was paid to it. The research objectives were to analyze the influence of the probabilistic nature of tree parameters on the load from moving tree bundle acting on a chokerless skidding system, and to determine the range of values of the necessary load-carrying capacity of the system’s chassis based on the analysis results. The research was based on computer experiment consist of tree bundle generating necessary for the full filling of the skidding system chain grapple. The parameters of generated trees were determined by the taxation conditions of the Karelian Republic forest stands. Forty five variation series characterizing the mass distribution of a skidding tree bundle were obtained based on the computer experiment results processing. The variation curve shifted to the right side along the mass axis of a tree bundle, and its shape changed with the increase of chain grapple size. The curve was stretched slightly and became more flat; the maximum value of the relative frequency of tree bundle mass decreased. Tree bundle mass fluctuated significantly at the same size of chain grapple. The difference between the maximum and minimum mass values of tree bundles was in the range of 3.7–5.6 tons. It increased with the increase of chain grapple size. The analytical dependence of tree bundle mass necessary for determina-tion the load-carrying capacity of the chokerless skidding system chassis on the chain grap-ple size was found. The recommended values of the chassis load-carrying capacity in the considered range of chain grapple sizes (1–2.2 m2) are in the range of 5.5–12.4 tons. The obtained results can be used at antecedent design stage of forest machines, as well as at technical and economic assessment of chokerless skidding systems operating in the Republic of Karelia.
For citation: Shegelman I.R., Budnik P.V. Features of Calculated Truck Load Estimation at Antecedent Design Stage of Chokerless Skidding System Based on Computer Experiment. Lesnoy Zhurnal [Forestry Journal], 2019, no. 3, pp. 82–96. DOI: 10.17238/issn0536-1036.2019.3.82
Funding: the research was carried out within the framework of the grant of the President of the Russian Federation no. MK-5321.2018.8.
Обоснование выбора технологии и машинных комплексов на лесосечных работах // Вестн. <...> нагрузки лесного трактора как важнейшего фактора проектирования и создания прогрессивных лесных машин // Современные <...> наукоемкие технологии. 2018. № 11. <...> Техническое оснащение современных лесозаготовок. СПб.: Профи-Информ, 2005. 344 с. 13. Шуфан Я. <...> Технологии. 2018. № 1(37). С. 130–135. DOI: 10.18324/2077-5415-2018-1-130-135 14.
Автор: Мохирев Александр Петрович
[Б.и.]
В практикуме представлены теоретический материал и задания для решения основных задач расчета тяговых характеристик лесотранспортной машины. Практикум предназначен для выполнения восьми практических работ.
Лесоинженерное дело, 150405 Машины и оборудование лесного комплекса, направлений подготовки 250400.62 Технология <...> Лесоинженерное дело, 150405 Машины и оборудование лесного комплекса, направлений подготовки 250400.62 Технология <...> Первый тип КП, как правило, имеет принудительное управление. <...> Планетарные КП иногда оснащают частичным или полностью автоматизированным управлением. <...> Лесоинженерное дело, 150405 Машины и оборудование лесного комплекса, направлений подготовки 250400.62 Технология
Предпросмотр: Лесотранспортные машины практикум.pdf (0,5 Мб)
Автор: Борисов В. А.
М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана
Изложены общие сведения о судах лесосплавного флота, применяемых при доставке леса и лесных грузов водным транспортом. Приведена методика расчета плавучего основания судна при благоприятных и неблагоприятных погодно-климатических условиях с учетом сопротивления воды при его движении.
виде по адресу https://bmstu.press/catalog/item/7144/ Факультет «Лесное хозяйство, лесопромышленные технологии <...> и садово-парковое строительство» Кафедра «Технология и оборудование лесопромышленного производства» <...> лесопромышленных предприятий при поставке древесного сырья водным транспортом», «Технология и оборудование <...> 19 981 –2,5 0 0,30 –49 952,5 0 5994,3 Манипулятор 19 981 2,5 1,0 2,5 49 952,5 19 981 49 952,5 Рубка управления <...> Управление движением судна осуществляется рулевым устройством.
Предпросмотр: Технологические и тяговые расчеты судов на лесосплаве.pdf (0,1 Мб)
Автор: Герц
Северный (Арктический) федеральный университет имени М.В. Ломоносова
Рассмотрен метод перемещения мини-трактора при трелевке древесины,
заготавливаемой в процессе проходной рубки. При этом анализировали не только горизонтальную структуру древостоя, сформировавшуюся в результате внутривидовой
конкуренции, но и партнерские отношения образующих микрогруппы деревьев, расстояние между которыми меньше среднего расстояния между деревьями в древостое.
Учтена структура и параметры наиболее характерных микрогрупп, формирующих древостои. Это позволяет выбрать маршрут для мини-трактора и успешно осуществлять
его перемещение между микрогруппами, где расстояние между деревьями больше среднего расстояния в древостое. На основе анализа взаимного расположения мини-трактора и деревьев смежных микрогрупп, в которых проезд мини-трактора с прицепным
устройством вызывает значительные риски повреждения деревьев, построен алгоритм
маневрирования для этой транспортной системы и сформулированы ограничения ее
входа в створ. Показано, что вход мини-трактора в створ между деревьями под прямым
углом обеспечивает наилучшие условия пересечения створа. Минимальный радиус поворота транспортной системы, включающей мини-трактор с прицепным устройством,
при перемещении под пологом древостоя должен быть меньше радиуса большей части
микрогрупп, формирующих древостой. Выполнен расчет ширины коридора, необходимого для прохода мини-трактора с прицепным устройством при трелевке сортиментов
длиной от 2 до 6 м в случае проведения проходной рубки в древостоях Iа, I, II и III классов бонитета при изреживании до относительной полноты 0,7. Показана возможность
обоснования длины сортиментов при проведении проходной рубки в зависимости от бонитета и возраста древостоя. Установлено соответствие параметров мини-трактора
и длины сортиментов густоте формируемого древостоя, обеспечивающее беспрепятственное маневрирование мини-трактора с прицепным устройством при перемещении
под пологом древостоя. Приведены рекомендации по коррекции маршрута при ширине
требуемого коридора большей, чем среднее расстояние между деревьями в древостое.
мини-тракторов в качестве шасси для лесохозяйственных агрегатов в сочетании с реализуемыми и перспективными технологиями <...> Технологии рубок ухода – как объект оптимального управления лесосечными работами: автореф. дис. ... канд
Автор: Герц
Северный (Арктический) федеральный университет имени М.В. Ломоносова
Рассмотрен метод интенсификации лесного хозяйства способом комплексной механизации лесохозяйственных и лесозаготовительных работ. В качестве технической основы предлагается использовать машины манипуляторного типа: харвестеры,
форвардеры и экскаваторы. Повышение эффективности машин манипуляторного типа
может быть достигнуто за счет комплекта дополнительного сменного оборудования.
это позволит создавать культуры посадкой саженцев с открытой и закрытой корневой системой, выполнять обработку почвы, посев семян, прореживание молодняков и
проводить борьбу с вредителями, мульчирование волоков после осуществления основных работ на лесосеке, а также земляные работы при устройстве лесовозных дорог.
Использование дополнительного сменного оборудования превращает машину манипуляторного типа в мультифункциональную. Доказано, что приобретение дополнительного оборудования для лесохозяйственных и лесозаготовительных работ, даже если их
объем небольшой, экономически оправдано. основу интенсивного лесного хозяйства
составляют в первую очередь мероприятия по рубкам спелых и перестойных насаждений, уходу за лесом и лесовосстановлению. Предложен ряд технологических схем c
использованием мультифункционального агрегата при выполнении рубок как в режиме харвестера, так и в режиме валочно-пакетирующей машины. В последнем варианте
раскряжевка хлыстов и обрезка ветвей обеспечивают концентрацию всех порубочных
остатков на верхнем складе и создают благоприятные условия для их переработки в
сырье для производства биотоплива и уменьшения захламленности лесосек. Рассмотрен вариант использования малогабаритной техники для подтрелевки деревьев в зону
действия мультифункциональной машины с установленной харвестерной головкой при
выполнении селективных (выборочных) рубок по широкопасечной технологии лесосечных работ. Предлагается предварительная подготовка лесосеки малогабаритной
техникой (уборка тонкомерных, сухостойных и валежных деревьев), что существенно
снизит повреждение компонентов насаждения и обеспечит большую степень сохранности природной среды в процессе основной работы мультифункциональной машины. Ее
использование в наиболее благоприятные сроки за счет выполнения работ по квартально-блочной схеме, уменьшение числа простоев по природно-производственным условиям и числа перебазировок и, соответственно, увеличение количества машино-часов позволят минимизировать общие затраты на проведение комплекса лесохозяйственных
и лесозаготовительных работ.
Для цитирования: Герц э.Ф., Мехренцев А.В., Побединский В.В., Теринов Н.Н., Уразова А.Ф. Повышение эффективности мультифункциональных машин для ведения интенсивного лесного хозяйства // Изв. вузов. Лесн. журн. 2021. № 1. С. 138–149. DOI:
10.37482/0536-1036-2021-1-138-149
Финансирование: Статья подготовлена по результатам работы над темой «экологические аспекты рационального природопользования» (номер госрегистрации FEUG-
2020-0013)
The method of intensification of forestry by means of integrated mechanization of
forestry and logging operations is considered. It is proposed to use manipulator-type machines,
such as harvesters, forwarders and excavators, as a technical basis. Improving the efficiency
of manipulator-type machines can be achieved through using a set of optional interchangeable
equipment. This will allow to create crops by planting seedlings with open and closed root
systems, to carry out soil cultivation, seed sowing, thinning of young plants and to carry
out pest control, mulching of skidding tracks after major work in the logging site, as well as earthworks during the construction of forest roads. The use of optional interchangeable
equipment transforms a manipulator-type machine into a multifunctional machine. It has been
shown that the purchase of optional equipment for forestry and logging is a cost-effective
investment even for a small amount of works. Intensive forestry is primarily based on the
measures of mature and overmature stands cutting, forest tending, and reforestation. Several
technological schemes with the use of the multifunctional machine for felling both in the
harvester and feller buncher modes are offered. In the latter option, tree length bucking and
branch pruning ensure the concentration of all logging residues at the upper depot and create
favorable conditions for their processing into raw material for biofuel production and reduce
woodwaste in cutting areas. An option of using small size equipment for hauling trees into
the area of operation of a multifunctional machine with an installed harvester head is offered
when performing selective felling using wide-strip technology of harvesting. Preliminary
preparation of the cutting area with small sized equipment (harvesting of small-sized,
dead and fallen trees) is proposed. This will significantly reduce the damage to plantation
components and provide a greater degree of preservation of the natural environment during
the main work of the multifunctional machine. Its use in the most favorable terms due to the
work execution on a quarter-block scheme, reducing the number of downtime due to naturalproduction conditions and the number of relocations and, accordingly, increasing the number
of machine hours, will minimize total costs of the range of forestry and harvesting works.
For citation: Gerts E.F., Mekhrentsev A.V., Pobedinsky V.V., Terinov N.N., Urazova A.F.
Improving the Efficiency of Multifunctional Machines for Intensive Forestry. Lesnoy Zhurnal
[Russian Forestry Journal], 2021, no. 1, pp. 138–149. DOI: 10.37482/0536-1036-2021-1-
138-149
Funding: The article is based on the results of work on the topic “Environmental Aspects of
Sustainable Nature Management” (state registration No. FEUG-2020-0013).
как единой базы для выполнения широкого спектра работ на лесосеке актуально с учетом трендов развития современного <...> Современное развитие конструкций лесопосадочных машин за рубежом // Лесотехн. журн. 2014. <...> Выбор базовых технологий лесопромышленных производств для формирования новых объектов интеллектуальной <...> собственности // образование и наука в современных условиях. 2016. № 1(6). <...> БГТУ. № 7. экономика и управление. 2014. № 7. С. 131–133.
Автор: Зарубина Л. В.
Северный (Арктический) федеральный университет имени М.В. Ломоносова
Изложены результаты многолетних полевых исследований по экологии и физиологии ели в условиях разных водного, светового режимов и азотного питания в северотаежных фитоценозах Европейского Севера. Значительное внимание уделено изучению состояния жизнедеятельности корневых систем ели, особенностям СО2-газообмена, сезонной динамике накопления пигментов, скорости постфотосинтетического оттока, передвижения и распределения углерода-14 в органах, ростовым процессам в зависимости от состояния указанных экологических факторов. Подробно с физиолого-биохимических позиций рассмотрены вопросы обоснования эффективности разных видов
рубок и доз вносимого азота в северотаежных ельниках и березняках
черничных, даны рекомендации для достижения более высокого физиологического и лесоводственного эффектов для ели при действии
этих факторов. Показана возможность оценки уровня адаптивной
способности ели к меняющимся условиям фитосреды на основе изучения эколого-физиологических показателей.
Ее главной задачей является создание необходимых условий, обеспечивающих устойчивое управление лесами <...> время интенсификация хозяйства по улучшению северных лесов в целях повышения их производительности на современном <...> правильно построенная система питания растения азотом, фосфором и калием, обеспечивает возможность управления <...> Современное состояние лесных ресурсов Архангельской области и экологические исследования лесопользования <...> Химическое строение каротиноидов и их превращения в растительной клетке // Успехи современной биологии
Предпросмотр: Эколого-биологические особенности ели в северотаёжных фитоценозах состояние, антропогенное влияние.pdf (0,3 Мб)
Автор: Полетайкин Владимир Федорович
[Б.и.]
В монографии рассмотрены вопросы обоснования кинематических и динамических параметров комбинированных манипуляторов с поворотными в продольно – вертикальной и горизонтальной плоскостях колоннами (с отклоняющимися колоннами) и телескопическими стрелами, предназначенных для оснащения лесосечных и лесотранспортных машин (валочно – трелевочных машин, машин для бесчокерной трелевки деревьев, сортиментовозов, лесопогрузчиков поворотного типа и других машин). Динамика элементов конструкции рассмотрена на примере лесопогрузчика поворотного типа в режимах синхронного движения колонны и стрелы, а так же одновременного подъема и выдвижения секций телескопической стрелы с грузом.
Работа рекомендуется для студентов, магистрантов, аспирантов направлений 151000.62 «Технологические машины и оборудование», 190100.62 «Наземные транспортно-технологические комплексы» и преподавателей в качестве дополнения по курсам «Основы проектирования», «Основы научных исследований», «Динамика и прочность конструкций», «Динамика технических систем».
Kнига-Cервис» 80 поворотного лесопогрузчика с грузовым моментом 210 кНм, разработанного на кафедре «Технологий <...> модели P f ( x i , y i ) , где x i параметры состояния системы неуправляемые факторы; y i параметры управления <...> системы – управляемые переменные; Pпараметр эффективности – критерий оценки результатов управления системой <...> Некоторые аспекты сортиментной технологии “Лесная промышленность” № 1 .1997г. 12. Большаков, Б.М. <...> Направления развития техники и технологии лесозаготовительного производства.
Предпросмотр: Комбинированные манипуляторы лесосечных и лесотранспортных машин. Динамика элементов конструкции.pdf (1,1 Мб)
Автор: Дербин Василий Михайлович
Северный (Арктический) федеральный университет имени М.В. Ломоносова
Изложен опыт сортировки хлыстов или деревьев в процессе выполнения различных операций лесосечных работ. В табличной форме представлены варианты совмещения сортировки хлыстов или деревьев с выполнением различных операций технологического процесса при использовании возможных систем машин. Рассмотрены оценочные показатели работы валочно-пакетирующих и сучкорезных машин при заготовке хлыстов или деревьев с сортировкой. Приведены результаты теоретической и экспериментальной оценки различных вариантов сортировки хлыстов или деревьев.
Медников, начальник департамента по управлению лесозаготовительными предприятиями ООО УК «Соломбалалес <...> В качестве оценочного показателя при рассмотрении технологии лесосечных работ В.Г. <...> Управление осциллографом осуществлялось с дистанционного пульта управления. <...> Технология и машины лесосечных работ: учеб. пособие. – Л.: РИО ЛТА, 1979. – 84 с. <...> Технология и машины лесосечных работ. – Минск: Техпринт, 2002. – 480 с.
Предпросмотр: Лесосечные работы с сортировкой хлыстов или деревьев монография .pdf (1,0 Мб)
[Б.и.]
Рассматриваются вопросы теории: проектирования плана и продольного профиля лесовозных дорог, обоснования основных проектных параметров и норм проектирования лесных дорог, размещения лесных дорог в комплексных лесных предприятиях, расчетов на прочность покрытий из малосвязных материалов, надежности лесных дорог, транспортного процесса в комплексных лесных предприятиях, технико-экономического обоснования проектов лесных дорог, вводно-теплового режима земляного полотна лесовозно-хозяйственных дорог, движения поездов.
Лесоинженерное дело» предполагает изучение таких дисциплин как «Транспорт леса», организация перевозок и управление <...> технологии изысканий лесовозных дорог Традиционная технология изысканий лесных дорог включает в подготовительный <...> R L l 2 0 (2.25) При движении по кривой усложняется управление, поэтому следует ввести эмпирическую поправку <...> Таким образом, управлением называют подбор воздействий на систему, который обеспечивает такой ее переход <...> Трассирование дороги Тяговый баланс Тяговый расчет Удельная трудоемкость Удельная энергоемкость Уклон пути Управление
Предпросмотр: Теоретические основы проектирования, строительства и эксплуатации лесовозных дорог .pdf (1,3 Мб)
Автор: Перфильев Павел Николаевич
Северный (Арктический) федеральный университет имени М.В. Ломоносова
Приведены основные понятия моделирования, рассмотрена методика и методы оптимизации производственных процессов лесопромышленных предприятий, основные системы массового обслуживания и применение теории массового обслуживания при оптимизации процессов лесопромышленных производств.
Предназначено для обучающихся по программам бакалавриата по направлению подготовки 35.03.02 «Технология <...> наиболее конкурентоспособными, лесопромышленные предприятия должны постоянно заниматься мониторингом новых современных <...> технологий и по мере развития оптимизировать свою производственную деятельность. <...> закона распределения и расчет необходимых вероятностей, возможно использование специализированного современного <...> Excel: Statistica – программный пакет для статистического анализа, реализующий функции анализа данных, управления
Предпросмотр: Моделирование и оптимизация технологических процессов предприятий лесопромышленного комплекса учебное пособие.pdf (0,9 Мб)
Автор: Казначеева Наталья Игоревна
М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана
Представлены учебные и справочные материалы для самостоятельной подготовки к выполнению курсовой работы по дисциплине «Техника и технология лесопромышленных предприятий при поставке древесного сырья водным транспортом». Рассмотрены технологии лесосплавных работ по организации проплава круглых лесоматериалов и буксировке плотов.
Техника и технология при доставке лесоматериалов водным транспортом : учеб.-метод. пособие / Н.И. <...> и садово-парковое строительство» Кафедра «Технология и оборудование лесопромышленного производства» <...> Рассмотрены технологии лесосплавных работ по организации проплава круглых лесоматериалов и буксировке <...> и садово-парковое строительство» Кафедра «Технология и оборудование лесопромышленного производства» <...> малотиражной литературы и повышение индекса научного цитирования автора и рейтинга Университета Соответствие современным
Предпросмотр: Техника и технология при доставке лесоматериалов водным транспортом .pdf (0,1 Мб)
Автор: Рудов
Северный (Арктический) федеральный университет имени М.В. Ломоносова
Актуальность задачи эффективного освоения лесосек на склонах гор, сопок и холмисторядовых рельефов обусловлена, прежде всего, истощением доступных
спелых равнинных эксплуатационных лесов в Сибири и на Дальнем Востоке – в регионах, которые некогда не совсем корректно назывались лесоизбыточными. Удобные
для освоения эксплуатационные лесные массивы в Сибири и на Дальнем Востоке во
многом исчерпаны. Для освоения новых необходимо масштабное дорожное строительство, что требует значительных финансовых затрат и уменьшает без того низкую рентабельность лесозаготовительного производства. Она снижается и из-за постоянно растущего плеча вывозки заготовленной древесины (даже если не брать во внимание затраты на строительство и содержание новой сети лесовозных дорог). Лесные экосистемы, расположенные на склонах, относятся к наиболее уязвимым. При работе в подобных условиях традиционных систем машин лесозаготовительного производства
приходится нарезать серпантин волоков, которые в дальнейшем становятся концентраторами водной и ветровой эрозии. В настоящее время ведущими компаниями-производителями машин и оборудования для лесной отрасли – Ponsse, John Deer, Komatsu
и др. – разработаны технические решения, существенно облегчающие работу комплексов лесных машин. К таким решениям относятся интегрированные в трансмиссии машин лебедки, использование отдельных самоходных лебедок на дистанционном управ-
лении, осуществляемом оператором лесной машины, например T-winch. В этом случае
машина не получает дополнительной массы от интегрированной в нее лебедки, однако
негативное воздействие лесных машин на почвогрунты при этом никуда не уходит, но
имеет свою существенную специфику. Показано, что при проведении лесосечных работ на склонах, в первую очередь крутых, с превышающими 20–25о углами наклона,
необходимо вносить коррективы в оценки характера разрушения массива почвогрунта
и закономерностей формирования глубины колеи при воздействии трелевочной системы.
Для цитирования: Рудов С.Е., Шапиро В.Я., Григорьев И.В., Куницкая О.А., Григорьева О.И. Моделирование взаимодействия лесных машин с почвогрунтом при работе на
склонах // Изв. вузов. Лесн. журн. 2021. № 6. С. 121–134. DOI: 10.37482/0536-1036-
2021-6-121-134
The urgency of the task of effective development of cutting areas on the slopes of
mountains, hills, and hilly-ridge reliefs is primarily due to the depletion of available, special,
lowland operational forests in Siberia and the Far East, which were once, not quite correctly,
called forest-surplus regions of the Russian Federation. The operational woodlands that are
convenient for development in Siberia and the Far East are largely depleted. To develop new
ones, large-scale road construction is necessary, which requires significant financial expenses
and reduces the already low profitability of logging production. It is also declining due to the
ever-increasing volume of export of harvested timber, even if the cost of construction and
maintenance of a new network of logging roads is not considered. Forest ecosystems located
on slopes are among the most vulnerable. When working on the slopes with traditional systems
of logging machines, it becomes necessary to cut a serpentine of skid trails, which later
become concentrators of water and wind erosion. Currently, leading manufacturers of machinery
and equipment for the forest industry, such as Ponsse, John Deer, Komatsu, and
others, have developed technical solutions that significantly facilitate the operation of forest
machine systems. Such solutions, first of all, include winches integrated into the transmissions
of machines. Another solution is to use separate self-propelled winches remotely controlled by the operator of a forest machine, for example, T-winch. In this case, the machine does not
receive additional weight from the winch integrated into it; however, the negative impact of
forest machines on soils does not disappear, but has its own significant specifics. The article
shows that when performing logging operations on slopes, primarily steep ones with slope
angles exceeding 20–25°, it is necessary to make adjustments to the assessment of the destruction
nature of the soil array and the patterns of the track depth formation under the influence
of the skidding system.
For citation: Rudov S.E., Shapiro V.Ya., Grigorev I.V., Kunitskaya O.A., Grigoreva O.I.
Modeling the Interaction of Forest Machines with Soil when Working on Slopes. Lesnoy
Zhurnal [Russian Forestry Journal], 2021, no. 6, pp. 121–134. DOI: 10.37482/0536-1036-
2021-6-121-134
интегрированные в трансмиссии машин лебедки, использование отдельных самоходных лебедок на дистанционном управлении <...> По функциональности технология T-Winch в значительной мере превосходит другие технические решения, существующие <...> Заключение На крутых склонах современные харвестеры и форвардеры фирмы Ponsse могут эффективно работать <...> Перспективность внедрения и эксплуатации современных аэростатных систем трелевки // Наука – Хабаровскому <...> Технология механизированных лесозаготовок на крутых склонах // Лесопромышленник. 2012. № 4(64).