629Техника средств транспорта. Устройство, расчет, производство, ремонт. (Строительство транспортных коммуникаций - см. 625, эксплуатация транспорта - см. 656)
← назад
Свободный доступ
Ограниченный доступ
Уточняется продление лицензии
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
перевозками на уровень го‑ рода с точки зрения финансовых и других рисков и подготовит план поэтапного <...> , и проанализированы риски. <...> сосредоточивать внимание на конкретной зоне, чтобы определить вид препятствия — например, различать риск <...> Применение такой конструкции позволяет минимизировать риск сдвигов и уменьшить напряжение в компонентах <...> текущего содержания, поскольку при ее использовании исключается интенсивный износ контактной шины и риск
Предпросмотр: Железные дороги мира №5 2019.pdf (0,6 Мб)
Основные рубрики:
Судостроение, судоремонт и эксплуатация флота;
Судовые энергетические установки и машинно-движительные комплексы
рабочие выражения для расчёта управления судном при швартовке с использованием буксиров. <...> Совершенствование управления судном при швартовках // Науч.-техн. вестн. Поволжья. 2015. № 3. <...> Перспективы автоматизации управления судном при швартовках // Научные перспективы XXI века. <...> Уровень масла Уровень масла не находится между контрольными рисками маслоуказателя Внешний осмотр 2. <...> Эксплуатация портов (организация и управление): учеб. для вузов. М.: Транспорт, 1984. 280 с. 2.
Предпросмотр: Вестник Астраханского государственного технического университета. Серия Морская техника и технология №1 2019.pdf (1,0 Мб)
Научно-практический общетранспортный журнал для грузовладельцев, транспортников и экспедиторов. Читатели журнала — динамично развивающиеся компании России и зарубежья. Предлагается анализ и прогноз рыночных цен на перевозки; реализация транспортной стратегии России; рассматриваются важные вопросы шоссейного, железнодорожного, водного и авиационного транспорта в области грузовых и пассажирских перевозок; взаимодействие видов транспорта при интермодальных перевозках; тарифная политика; логистика; вопросы страхования и таможенного оформления; безопасности, новые технологии и техника, официальные документы и др.
Риски. Материалы Ежегодного Международного форума. Под общей редакцией И.В. Грошева. <...> Тем не менее, сохраняется неопределённость с дальнейшим прогнозом, в силу наличия рисков введения новых <...> По оценкам Агентства, в группу высокого риска входят компании, бизнес которых сконцентрирован в сегменте <...> В группу умеренного риска входят средние компании, у которых доля международных перевозок составляет <...> "Âагоностроительные ïреäïриÿтиÿ все еù¸ нахоäÿтсÿ в çоне риска, ïоскольку, как в áлиæайøей ïерсïективе
Предпросмотр: ВЕСТНИК ТРАНСПОРТА №1 (0) 2022.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Умный локомотив Управление обеспечивающими процессами Управление жизненным циклом локомотива Управление <...> процесса отсутствует возможность предиктивно оценить техническое состояние локомотива и предотвратить риски <...> увеличению времени оборота подвижного состава и локомотивных бригад, смены локомотивной бригады, а также риску <...> информацию о техническом состоянии ТПС на экране монитора ЭТСО в режиме реального времени; ü уменьшить риски <...> скорректировать технологию работы при возникновении внеплановых отцепок ТПС от состава; ü уменьшить риск
Предпросмотр: Локомотив №7 (0) 2020.pdf (0,1 Мб)
Научно-практический общетранспортный журнал для грузовладельцев, транспортников и экспедиторов. Читатели журнала — динамично развивающиеся компании России и зарубежья. Предлагается анализ и прогноз рыночных цен на перевозки; реализация транспортной стратегии России; рассматриваются важные вопросы шоссейного, железнодорожного, водного и авиационного транспорта в области грузовых и пассажирских перевозок; взаимодействие видов транспорта при интермодальных перевозках; тарифная политика; логистика; вопросы страхования и таможенного оформления; безопасности, новые технологии и техника, официальные документы и др.
Рассмотрены вопросы мониторинга и учёта деловой репутации с учётом возможных рисков. <...> Составной частью управления деловой репутацией вуза является управление маркетинговыми рисками, которое <...> состоит из: идентификации рисков, анализе и оценке, нивелирование рисков и мониторинге рисковых событий <...> Репутационный маркетинг: некоторые аспекты управления рисками// Экономика. Бизнес. <...> верхних границ риска с использованием нелинейного уравнения Чебышёва.
Предпросмотр: ВЕСТНИК ТРАНСПОРТА №8 (0) 2023.pdf (0,0 Мб)
Журнал вышел в свет в 1998 году, быстро завоевав популярность у читателей. Сегодня он распространяется на территории России и стран СНГ. Журнал "Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века" - это ежемесячное научно-информационное издание, посвященное перспективным разработкам в области проектирования, производства и применения современных строительных материалов, изделий и оборудования, ресурсосберегающим технологиям. Пристальное внимание уделяется отечественным и зарубежным научным разработкам в области создания инновационных технологий и продуктов, отвечающим современным требованиям рынка, тенденциям и представлениям в сфере экологии, безопасности, эффективности, комфортной среды обитания. Соответственно, целевая группа читателей - это проектные институты и бюро, архитектурные мастерские, топ-менеджеры строительно-монтажных компаний, девелоперы, малый и средний бизнес в строительной сфере. В структуре целевой группы - профессиональные сообщества стройиндустрии, научно-исследовательские и высшие учебные заведения строительно-архитектурного профиля, а также профильные комитеты Госдумы, местных законодательных органов, структуры всех уровней исполнительной власти. Журнал также выступает в качестве информационного партнера многих строительных отечественных и зарубежных выставок.
Миссия журнала - информационное обеспечение развития современного отечественного производства строительных материалов и стройиндустрии.
А по инвестиционному риску – на 37-ю позицию. <...> , связанные с высокой неопределенность прогноза открытия новых крупных месторождений и коммерческие риски <...> Выбор формы зависит от существующих рисков: экономических и политических. <...> рисками. <...> КУЗЬМЕНКОВ, Институт управления и права, г.
Предпросмотр: Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века №4 2010.pdf (0,4 Мб)
Отражены результаты исследований по технологии и оборудованию машиностроительных производств, транспортному и энергетическому машиностроению, математическому моделированию и информационным технологиям, экономике, организации и управлению производством, социально-философским аспектам науки и техники.
Оценка риска нарушения безопасности процессов ИСМК. <...> Риск нарушения безопасности процессов ИСМК определяется по формуле R = ПЧР/ПЧРгр, где ПЧР – приоритетное <...> число риска (максимальное значение); ПЧРгр – критическая граница приоритетного числа риска. <...> Приоритетное число риска определяется в соответствии с алгоритмом по формуле ПЧР = S × O × D , где S <...> Третьяков // РИСК: ресурсы, информация, снабжение, конкуренция. – 2009. – № 4. – С.103-108. 15.
Предпросмотр: Вестник Брянского государственного технического университета №3 2010.pdf (0,4 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Copyright ООО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 8 ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ 3 – 2018 Снижение рисков <...> Улучшение организации эксплуатационной работы при внедрении полигонных технологий позволяет снизить риски <...> Управление эксплуатационной работой, а в частности и маршрутизация перевозок, призваны снижать риски <...> Были затронуты важнейшие вопросы: прорывные технологии и научные открытия, политические риски, влияние <...> факторы, обусловливающие работоспособность объектов и безопасность эксплуатации с заданными уровнями риска
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №3 2018.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
же удалось добиться сокращения времени транзита с более чем 35 сут до менее чем 7 сут со снижением риска <...> только способствует повышению готовности, но и является одним из мероприятий, минимизирующих риск опасного <...> К числу рисков этого варианта относится пересечение кабельных линий, трубопроводов, а также судовых ходов <...> Хельсинки, обеспечения времени поездки 30 мин и наилучшего сочетания стоимости, безопасности, уровня рисков <...> лёссовых пород и мягкими породами с масштабными деформациями, которые создают значительные геологические риски
Предпросмотр: Железные дороги мира №8 2017.pdf (0,3 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
рисками. <...> В текущем году риск-ориентированный подход в системе управления охраной труда должен быть внедрен во <...> Экономическая эффективность разработки и внедрения АС ПРОГРЕСС достигается за счет снижения системных рисков <...> Между степенью риска (уровнем безопасности) и экономическими затратами существует компромисс, который <...> В этом направлении разрабатывается комплекс нормативных документов в области риск-менеджмента УРРАН,
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №4 2017.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Прежде всего это коммерческий риск: риск неполной компенсации выпадающих доходов. <...> Но более существенный риск – это риск недостаточного финансирования приобретения подвижного состава. <...> Эта структура занимает важное место в системе управления и снижения рисков травматизма на рабочем месте <...> рисками, учитывающая нежелательный уровень риска и предусматривающая мероприятия, направленные на его <...> риска без воздействия шумовой нагрузки (фонового риска) рассчитывается приведенный индекс риска здоровью
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №5 2017.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
электропоездами, которое снизит риски нарушения безопасности движения из-за человеческого фактора. <...> центра управления. <...> Проработка алгоритмов работы электропоезда при внештатных ситуациях с учетом оценки рисков их возникновения <...> Он дает возможность минимизировать риски возникновения излишков или недостаточного запаса линейного оборудования <...> значительном протяжении пришлось использовать буровзрывной способ проходки, что вызывало дополнительные риски
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №11 2020.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Стоимость проекта оценивается в 4 млрд евро, включая 50 %-ную страховую премию за риски. <...> В докладе, представленном компанией SYSTRA, были рассмотрены различные природные риски при эксплуатации <...> Выявлены участки, на которых велики риски возникновения каждого из перечисленных явлений. Г. <...> Для успешности таких проектов важно соблюсти баланс при распределении рисков реализации проекта между <...> ‑ ботает рельсовый транспорт, могут приводить к перегреву двигателей и сильным вибрациям, создающим риск
Предпросмотр: Железные дороги мира №7 2018.pdf (0,5 Мб)
Публикуются результаты теоретических и экспериментальных исследований в области машиностроения, выполненных в ЮУрГУ, других вузах и НИИ России, а также на производстве.
Элементы схемы «система измерения» и «система управления» обеспечивают возможность контроля оператором <...> спутниковую систему управления. <...> Таким образом, они способствуют более эффективному управлению рисками отказа оборудования и повышению <...> рисками. <...> Он оснащен системой электронного управления, которая позволяет оптимизировать работу двигателя и снизить
Предпросмотр: Вестник Южно-Уральского государственного университета. Серия Машиностроение №3 2023.pdf (0,3 Мб)
ОГУ имени И.С. Тургенева
Публикуются результаты научных исследований и передовые достижения в области транспорта и технологических машин.
– анализ риска. <...> Анализ риска тесно связан с его оценкой. <...> Под оценкой риска традиционно понимают процесс определения величины риска анализируемой опасности для <...> В теории риска также нашел применение такой показатель величины риска как математическое ожидание величины <...> Особой формой стратегического управления является нормативное управление.
Предпросмотр: Мир транспорта и технологических машин №2 2009.pdf (0,8 Мб)
Публикуются результаты научных исследований и передовые достижения в области транспорта и технологических машин.
Риски, сколы и другие элементы износа на поверхности исследуемых подшипников скольжения обнаружены небыли <...> Риски, сколы и другие элементы износа на поверхности исследуемых подшипников скольжения обнаружены небыли <...> Риски, сколы и другие элементы износа на поверхности исследуемых подшипников скольжения обнаружены небыли <...> Оценка рисков влияния изменений конфигурации уличнодорожной сети на повышение безопасности участников <...> образовательной среды // Глобальные риски локальные решения: Сборник материалов ежегодной международной
Предпросмотр: Мир транспорта и технологических машин №1 (0) 2024.pdf (0,2 Мб)
Автор: Суомалайнен Антти
М.: ДМК Пресс
В книге рассказывается о том, как устроены «дроны», как ими управлять и как их выбирать для реализации собственных целей. Основной упор сделан на особенности управления «дронами» и тестовые испытания с летательными аппаратами, оснащенными видеокамерами весом до 250 граммов и уже вполне популярными в народе. Беспилотные устройства объединяет способ управления — «автоматический режим» без участия человека, но с постоянным контролем и диспетчерской связью. С помощью «дронов» осуществляют разведку, ловят рыбу, делают фото- и видеосъемку. При работе над книгой были изучены популярные сегодня модели квадрокоптеров и автодронов для бытовых нужд, проведен многоплановый сравнительный анализ их технических характеристик.
При создании концепции беспилотного управления, инверторов, тяговой батареи, блоков управления электрическим <...> Все это в комплексном понимании позволит: • снизить риски для личного состава МЧС при ликвидации последствий <...> С целью минимизации рисков, связанных с эксплуатацией таких автомобилей, необходимы: • скорейшее внедрение <...> их движением, особенностям конструктивного выполнения систем управления и организации способов управления <...> Риски суровой Арктики снизят спецтехникой. URL: http:// www.strf.ru/material.aspx?
Предпросмотр: Беспилотники автомобили, дроны, мультикоптеры.pdf (1,9 Мб)
Серия «Изобретения стран мира» - это ежегодные тематические выпуски по 112 темам, сформированные по индексам Международной патентной классификации (МПК) и охватывающие все области экономической деятельности человека.
Выпуски содержат патентную информацию на русском языке, опубликованную в официальных бюллетенях ВОИС, ЕПВ, ЕАПВ, России.
Информация о зарубежных изобретениях представляется на текущий год.
Тематическая дифференциация осуществляется на основе Международной патентной классификации (МПК). Заглавия выпусков, информация в которых полностью соответствует определенным классам МПК, совпадают с названиями этих классов. Остальные выпуски журнала имеют обобщенные заглавия, конкретизированные перечнем соответствующих рубрик МПК.
Патентная информация в выпусках содержит: библиографические сведения, заголовки и/или рефераты, а также чертежи, схемы и химические формулы.
полета и вторым фактором риска полета, где первые и вторые факторы риска включают один из: фактор риска <...> мастерства, фактор риска оборудования, фактор экологического риска или фактор риска производительности <...> риска полета и применение второго взвешивания к второму фактору риска полета для генерации второго взвешенного <...> фактора риска полета. <...> взвешенного фактора риска полета.
Предпросмотр: Изобретения стран мира. ВОЗДУХОПЛАВАНИЕ; АВИАЦИЯ; КОСМОНАВТИКА (вып.33) №9 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
тягового подвижного состава и снижение количества пожаров, является проведение работы по оценке пожарных рисков <...> Результаты оценки рисков обеспечат комплексную оценку пожаробезопасного состояния локомотивов, позволяющую <...> управлять как конкретным состоянием локомотива, так и причинами появления рисков. <...> Локомотивы, имеющие неудовлетворительные и недопустимые уровни пожарного риска, в эксплуатацию не выдаются <...> корректирующих мероприятий, направленных на приведение пожарного состояния локомотива и уровней пожарных рисков
Предпросмотр: Локомотив №6 (0) 2017.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
такие же массу и установочные размеры, как и размещаемый под кузовом дизель-генератор, что исключает риск <...> Управление платформенными дверями На линии Дели — Газиабад — Мератх впервые используется технология управления <...> Таким образом уменьшается риск возникновения ситуаций, опасных для пассажиров. <...> и потолочных конструкциях, обеспечивает дли тельный срок безремонтной экс плуатации и минимизирует риски <...> закаленного стекла на 240ме тровых платформах обеспечивают безопасность пассажиров, предот вращая, например, риск
Предпросмотр: Железные дороги мира №12 (0) 2024.pdf (0,7 Мб)
РИЦ СГСХА
Практикум содержит описание лабораторных работ, охватывающих основные разделы курса «Основы технической эксплуатации автомобилей». Основное внимание уделено вопросам диагностирования технического состояния элементов ДВС, силовых агрегатов, ходовой части и тормозных систем автомобилей.
Передняя ось и рулевое управление. <...> Промойте фильтр насоса гидроусилителя рулевого управления. <...> Смажьте трос крана управления делителем. Карданная передача. <...> На современных двигателях устанавливаются форсунки с электронным управлением впрыска. <...> представляет собой металлический корпус с линзой в передней стенке, матовым экраном с контрольными рисками
Предпросмотр: Основы технической эксплуатации автомобилей практикум.pdf (1,5 Мб)
Отражены результаты исследований по технологии и оборудованию машиностроительных производств, транспортному и энергетическому машиностроению, математическому моделированию и информационным технологиям, экономике, организации и управлению производством, социально-философским аспектам науки и техники.
Предприятия и организации, реализующие данную стратегию, не подвержены особому риску, и основной объем <...> Риск, связанный с выбором данной стратегии, по сравнению с другими вариантами наибольший. <...> Поэтому при очень высокой степени риска эта стратегия характеризуется возможностью быстрой окупаемости <...> Вместе с тем очевидно и то, что стратегия создания нового рынка имеет очень высокую степень риска. <...> Оценка рисков инновационной стратегии Существующий продукт Существующий продукт Существующий продукт
Предпросмотр: Вестник Брянского государственного технического университета №1 2006.pdf (0,4 Мб)
Публикуются результаты научных исследований и передовые достижения в области транспорта и технологических машин.
автомобильного транспорта, разработки новых методов, использование которых позволит исключить возможные риски <...> При её повышении до 27 °C риск ДТП увеличивается в 1,6 раза [6]. <...> замкнутом пространстве в условиях недостаточной вентиляции; – невозможность определить потенциальный риск <...> цифрового «Индивидуального паспорта кандидата в водители», позволяющего осуществлять прогнозирование рисков <...> Логистический аспект оптимизации структуры парка подвижного состава в условиях риска [Текст] / А.А.
Предпросмотр: Мир транспорта и технологических машин №1 2021.pdf (0,5 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Подписание соглашения по проекту «Путь V 2,5» Проект создания предиктивной модели оценки ресурса и рисков <...> расчетных предиктивных моделей позволит в короткие сроки определить ресурс технических средств, оценить риски <...> действующих автоматизированных систем в направлении портов АЧБ, 677 – в направлении СЗП); снижения рисков <...> Собранные данные находятся в единой базе и защищены от рисков потери и искажения. <...> Очевидно, что при использовании импортных вычислительных систем существуют различные риски, в частности
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №7 2021.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Концепция, предложен ная компанией MOB, сопряжена с потенциальными рисками, поэтому в процессе получения <...> Благодаря этой технологии значительно снижается риск окисления или коррозии соединений между элементами <...> при помощи вагонов-путеизмерителей были определены точки подвешивания с потенциально высокой степенью риска <...> Исторически железные дороги традиционно строили в до‑ линах, поэтому многие линии на‑ ходятся в зоне риска <...> инфраструкту‑ ры в настоящее время ведут рабо‑ ту по определению областей, наибо‑ лее подверженных риску
Предпросмотр: Железные дороги мира №3 2023.pdf (0,6 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Резюмируя вышеизложенное, можно сделать вывод, что одним из основных рисков, связанных с нарушениями <...> Так, в 2020 г. по отношению к 2019 г. уровень риска возникновения пожара по 34 локомотивам из зоны «Не <...> электрическую принципиальную схему пожарной автоматики СПСТ Эл-4-04 и принцип действия АГС, возникает риск <...> Диаграмма изменения уровня риска возникновения пожара тепловозов типа ТЭ10 20 Лоkомотив № 7. <...> Из-за этого появляется риск распространения пожара в дизельном помещении в районе турбокомпрессора в
Предпросмотр: Локомотив №7 (0) 2021.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Комплекс обеспечит защищенную совместную обработку и использование информации между организациями без риска <...> вагонов разграничены по зонам влияния на уровень эксплуатационной работы: зеленая зона (минимальный риск <...> – решения принимают руководители региональных дирекций), желтая (незначительный риск – контроль и решения <...> дирекции инфраструктуры (ЦДИ), Центра фирменного транспортного обслуживания (ЦФТО)), красная (критический риск <...> обнаружения препятствий и видеонаблюдения, существенно повышающими безопасность работ и минимизирующими риск
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №8 (0) 2025.pdf (0,1 Мб)
Научно-практический общетранспортный журнал для грузовладельцев, транспортников и экспедиторов. Читатели журнала — динамично развивающиеся компании России и зарубежья. Предлагается анализ и прогноз рыночных цен на перевозки; реализация транспортной стратегии России; рассматриваются важные вопросы шоссейного, железнодорожного, водного и авиационного транспорта в области грузовых и пассажирских перевозок; взаимодействие видов транспорта при интермодальных перевозках; тарифная политика; логистика; вопросы страхования и таможенного оформления; безопасности, новые технологии и техника, официальные документы и др.
Системное управление транспортным комплексом России / Т. М. <...> Цифровая трансформация государственного управления. <...> Необходимо выяснить весь спектр банковских проблем и предложить меры для устранения рисков. <...> риском. <...> транспорта является управление морской безопасности Новой Зеландии.
Предпросмотр: ВЕСТНИК ТРАНСПОРТА №12 (0) 2022.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Операции выполняются разработчиком (ПКБ ЦТ или НИИАС), исключена возможность влияния иных пользователей ● риск <...> возникновению бытового травматизма, можно выделить следующие: неопытность, неосторожность, склонность к риску <...> Указанные факторы могут играть определенную роль в повышении риска несчастных случаев. <...> Например, к внешним факторам риска можно отнести экстремальный отдых — это те условия, которые ведут <...> направленные на сокращение переломов, а также снижение травматизации опорно-двигательного аппарата, риска
Предпросмотр: Локомотив №1 (0) 2017.pdf (0,1 Мб)
Научно-практический общетранспортный журнал для грузовладельцев, транспортников и экспедиторов. Читатели журнала — динамично развивающиеся компании России и зарубежья. Предлагается анализ и прогноз рыночных цен на перевозки; реализация транспортной стратегии России; рассматриваются важные вопросы шоссейного, железнодорожного, водного и авиационного транспорта в области грузовых и пассажирских перевозок; взаимодействие видов транспорта при интермодальных перевозках; тарифная политика; логистика; вопросы страхования и таможенного оформления; безопасности, новые технологии и техника, официальные документы и др.
Кроме того, это могут быть также предприятия отраслей, характеризующихся высоким уровнем риска, и предприятия <...> Здесь основное влияние уделяется не экономическим рискам, характерным для частного сектора, а таким факторам <...> с клапанным управлением. <...> В сочетании с законом управления с обратным шагом дана интегральная стратегия управления в скользящем <...> планы долгосрочного развития и нивелировать финансовые риски.
Предпросмотр: ВЕСТНИК ТРАНСПОРТА №8 (0) 2024.pdf (0,0 Мб)
Публикуются результаты научных исследований и передовые достижения в области транспорта и технологических машин.
Одной из немаловажных задач профессионального обучения водителей транспортных средств, снижения риска <...> Анализ и оценка риска при перевозке опасных грузов автомобильным транспортом в АПК [Текст] / Ю.Н. <...> Анализ и оценка риска при перевозке опасных грузов [Текст] / С.В. Кондратов, А.Н. Новиков, А.П. <...> К функциям ИТС данного вида относятся: прогнозирование критических рисков, выявление заторовых ситуаций <...> ВА и СВ; 3) установка островков безопасности и новая организация движения для пешеходов, что снизит риск
Предпросмотр: Мир транспорта и технологических машин №1 2017.pdf (0,4 Мб)
Публикуются результаты научных исследований и передовые достижения в области транспорта и технологических машин.
Выводы На данный момент наиболее неблагоприятен с точки зрения риска застывания конденсата внутри системы <...> управляющих воздействий в число значимых критериев входят безопасность движения и устойчивость системы к риску <...> туризма в Российской Федерации, необходимо проанализировать его преимущества, недостатки, возможности и риски <...> Категорирование участков улично-дорожной сети на основе модели риска возникновения затора [Текст] / А.В <...> Категорирование участков улично-дорожной сети по степени риска транспортного затора с учетом скоростных
Предпросмотр: Мир транспорта и технологических машин №2 2021.pdf (0,4 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
В Великобритании разработали инструментарий для оценки рисков схода подвижного состава Британский совет <...> на основе снимков, а также информацию о характеристиках подвижного состава, чтобы оценить возможные риски <...> Они могут также сообщить о необходимости принятия превентивных мер для обеспечения контроля рисков. <...> Использование инструментария Runaway Risk Tool даст возможность оценить реальные риски на конкретных <...> Однако некоторые серьезные риски, например возможность утечки водорода в тоннеле, необходимо учесть и
Предпросмотр: Железные дороги мира №5 (0) 2025.pdf (0,6 Мб)
В центре внимания журнала – ФЗ-16 «О транспортной безопасности», достижения и проблемы при реализации требований нормативно-правовой базы, предложения по совершенствованию законодательства, а также – весь комплекс вопросов по обеспечению безопасности объектов транспортной инфраструктуры, транспортных средств и пассажиров.
С учетом географических и климатических особенностей это риски приоритетного уровня. <...> угрозы резко перешли в разряд приоритетных и уже учитываются при актуализации матрицы корпоративных рисков <...> Трезво оценив существующие риски и возможные выгоды, пришли к выводу, что плюсов у получения лицензии <...> лиц с опасными предметами, но и обычных граждан с повышенной температурой, которые могут подвергать риску <...> Руководствоваться нужно простым правилом: чем больше людей, тем выше риски.
Предпросмотр: Транспортная безопасность и технологии №3 2020.pdf (0,3 Мб)
В центре внимания журнала – ФЗ-16 «О транспортной безопасности», достижения и проблемы при реализации требований нормативно-правовой базы, предложения по совершенствованию законодательства, а также – весь комплекс вопросов по обеспечению безопасности объектов транспортной инфраструктуры, транспортных средств и пассажиров.
В документе предлагается в качестве ключевого показателя установить уровни устранения риска причинения <...> По мнению выступающего, требования в сфере безопасности нельзя исключать, потому что риски постоянно <...> Какие вы видите сложности и риски в реализации обозначенных направлений Стратегии? <...> Что, по вашему мнению, можно предпринять для снижения обозначенных рисков? <...> и предотвращение возможных актов незаконного вмешательства, в соответствии с оценками риска».
Предпросмотр: Транспортная безопасность и технологии №4 2021.pdf (0,4 Мб)
Научный рецензируемый журнал «Вестник СибАДИ» издается с 2004 года, входит в перечень ведущих периодических изданий, рекомендованных ВАК.
Статьи в журнале группируются по специализированным разделам:
ТРАНСПОРТ (транспортные и технологические машины, эксплуатация автомобильного транспорта)
СТРОИТЕЛЬСТВО (здания и сооружения, строительные и дорожные материалы, транспортные сооружения)
МАТЕМАТИЧЕСКОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ. СИСТЕМЫ АВТОМАТИЗАЦИИ ПРОЕКТИРОВАНИЯ (алгоритмы, программные средства, математические модели)
ЭКОНОМИКА И УПРАВЛЕНИЕ (экономическая теория, экономика и управление, логистика, финансы, статистика)
ВУЗОВСКОЕ И ПОСЛЕВУЗОВСКОЕ ОБРАЗОВАНИЕ (психолого-педагогические аспекты высшего образования, вузовское и послевузовское образование)
ЭКОЛОГИЯ И ЭРГОНОМИКА (охрана окружающей среды, безопасность жизнедеятельности, улучшение условий труда)
В математическом моделировании можно пренебречь рисками, обусловленными чрезвычайными событиями природного <...> характера; рисками, связанными с влиянием человеческого фактора; социальнополитическими рисками; рисками <...> Доподлинно определить какие участки дороги окажутся в зоне риска в процессе эксплуатации, представляется <...> Причём, для проектировщиков важен не только текущий риск возникновения опасных явлений, но и их вероятные <...> Клосс, считая, что сотрудничество ведет к сокращению риска и значительному росту эффективности всего
Предпросмотр: Вестник СибАДИ №1 2015.pdf (1,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
оптимизировать эти процессы, повысить устойчивость к потенциальным сбоям в технологических процессах и рискам <...> Однако сложность транспортной системы по мере расширения сферы цифровизации определяет рост рисков отказов <...> Технологии ИИ в транспортной сфере по европейской классификации соответствуют категории «Высокий риск <...> Классификация уровней риска в соответствии с законом евросоюза о системах с использованием технологий <...> компонентов системы и принятия взвешенных и наиболее эффективных решений в условиях неопределенности и риска
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №5 (0) 2025.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Боготол, исключения рисков простоя локомотивов в ожидании ремонта электронного оборудования. <...> Для снижения рисков недостатка профессиональных компетенций работников в части управления тормозным оборудованием <...> Формирование групп риска производится в соответствии с требованиями приложения № 2 распоряжения ОАО « <...> Панель органов управления (ПОУ), расположенная в шкафу управления, предназначена для управления вспомогательными <...> Отключился автомат «Управление». Включить автомат «Управление».
Предпросмотр: Локомотив №6 2022.pdf (0,2 Мб)
Научно-практический общетранспортный журнал для грузовладельцев, транспортников и экспедиторов. Читатели журнала — динамично развивающиеся компании России и зарубежья. Предлагается анализ и прогноз рыночных цен на перевозки; реализация транспортной стратегии России; рассматриваются важные вопросы шоссейного, железнодорожного, водного и авиационного транспорта в области грузовых и пассажирских перевозок; взаимодействие видов транспорта при интермодальных перевозках; тарифная политика; логистика; вопросы страхования и таможенного оформления; безопасности, новые технологии и техника, официальные документы и др.
Так из 68 стран-реципиентов на начало 2019 г. 23 государства находились в зоне высокого кредитного риска <...> «Умная сила» Китая: перспективы и риски для России. <...> В складывающихся условиях это растущие риски внешнего вмешательства, причём как политического, так и <...> В результате возможна нестабильность скорости доставки, увеличение расходов и риск задержек. <...> Информационная логистика // РИСК. 1997. – № 2. — С.75-76 6. Плоткин Б.К.
Предпросмотр: ВЕСТНИК ТРАНСПОРТА №11 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
Публикуются результаты научных исследований и передовые достижения в области транспорта и технологических машин.
анализ риска. <...> Анализ риска тесно связан с его оценкой. <...> Под оценкой риска традиционно понимают процесс определения величины риска анализируемой опасности для <...> В теории риска также нашел применение такой показатель величины риска как математическое ожидание величины <...> ЭКОНОМИКА И УПРАВЛЕНИЕ УДК 338.28 С.В.
Предпросмотр: Мир транспорта и технологических машин №1 2016.pdf (0,4 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
На регулярно проводившихся совещаниях обсуждались промежуточные итоги, проблемы и риски, после чего привлеченные <...> От уровня взаимодействия с другими участниками дорожного движения в городах зависят и возникающие риски <...> обеспечивает безопасность движения поездов, предотвращая их столкновения, сход с рельсов и другие подобные риски <...> Бортовое устройство ATO передает в поездную систему команды управления тягой и торможением, управления <...> позволяют гибко адаптироваться к условиям городского рельсового транспорта, особенно к предотвращению рисков
Предпросмотр: Железные дороги мира №6 2022.pdf (0,3 Мб)
Журнал "Системы анализа и обработки данных" (до 2021г назывался "Научный вестник НГТУ") основан в 1995 году на базе Новосибирского государственного технического университета. Печатная версия журнала зарегистрирована в Министерстве РФ по делам печати, телевещания и средств массовых коммуникаций в 2000 году. Свидетельство о регистрации ПИ № ФС77-76010 от 03.07.2019 г. Периодичность выхода издания - раз в три месяца (4 номера в год). Научно-технические статьи, направленные в адрес журнала, проходят рецензирование и редактирование. Публикация статей бесплатная.
В журнале "Системы анализа и обработки данных" (до 2021г назывался "Научный вестник НГТУ") публикуются оригинальные статьи по следующим группам специальностей:
05.13.00 - Информатика, вычислительная техника и управление (05.13.01; 05.13.11; 05.13.17; 05.13.18),
05.11.00 - Приборостроение, метрология и информационно-измерительные приборы и системы (05.11.07; 05.11.16; 05.11.17).
До 2021 года журнал назывался "Научный вестник Новосибирского государственного технического университета".
Многоканальные системы управления. <...> Расчеты также показали, что при u = 0,12 риск производителя Rп может находиться в пределах от 5 до 7,5 <...> Применение риск-ориентированного подхода к оценке влияния погрешности измерений параметров объекта на <...> О рисках без всякого риска // Контроль качества продукции. – 2016. – № 6. – С. 22–25. 5. <...> Оценка рисков изготовителя и заказчика при контроле погрешностей измерительных устройств в одной или
Предпросмотр: Научный вестник Новосибирского государственного технического университета №1 2020.pdf (1,2 Мб)
Основное внимание редакция уделяет практическим аспектам ведения бизнеса в России. Один из главных принципов издания - привлечение к обсуждению экспертов и консультантов, создание единой площадки для общения профессионалов.
УПРАВЛЕНИЕ автобизнесом .— Москва : Автомобильное время .— 2016 .— №1(31) .— 84 с. : ил. — URL: https <...> Вместо риска – расчет, вместо кавалерийских атак – позиционные бои. <...> автобизнесом» Оксана Демченко УПРАВЛЕНИЕ АВТОБИЗНЕСОМ №6 (30) 2015 | 1 Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & <...> В противном случае он примет на себя риски, но не получит выгоды – финансовой или репутационной. <...> Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 80 78 | | УПРАВЛЕНИЕ УПРАВЛЕНИЕ АВТОБИЗНЕСОМ
Предпросмотр: УПРАВЛЕНИЕ автобизнесом №1(31) 2016.pdf (0,2 Мб)
Направленность издания: инновационное развитие, высокие технологии (прямое отношение имеют 20–30% содержания); обеспечение жизненного цикла авиационно-космической техники в интересах ее безопасной, экономичной эксплуатации и эффективного применения (55–65%); активация интереса молодежи к авиации и космонавтике (около 12%). Основная аудитория: представители государственных структур, высшего и среднего звена руководителей и специалистов НИИ, КБ, промышленных предприятий, авиакомпаний и аэропортов, вузов, банков, страховых компаний, а также иностранные специалисты.
В частности, наряду с другими Управлениями в состав министерства авиации предложено включить Управления <...> Оказывает влияние масштабный фактор и разный уровень технических рисков, обусловленных недостаточной <...> Ейске так и останутся планами до начала проектирования авианосца XXI века – в противном случае есть риск <...> Однако, накопительный эффект износа динамически напряженных узлов выявил определённые риски дальнейшей <...> в документах ИКАО отмечается, что «…безопасность полётов должна представлять собой состояние, когда риск
Предпросмотр: Авиапанорама №2 2014.pdf (0,4 Мб)
Публикуются результаты научных исследований и передовые достижения в области транспорта и технологических машин.
Многокритериальное принятие решений в условиях риска на основе интеграции мультиагентного, имитационного <...> Матрица Хэддона (табл. 1) стала частью аналитического инструмента, позволяющего выявить факторы риска <...> Сетецентрические методы компьютерного противодействия катастрофам и рискам [Текст] / Э.А. <...> Данные характеристики выступают в качестве объективного показателя относительного риска, связанного с <...> Показатель определяется через сложение факторов риска по мультипликативной модели.
Предпросмотр: Мир транспорта и технологических машин №3 2020.pdf (0,5 Мб)
Автор: Коптев Анатолий Никитович
Изд-во СГАУ
Рассмотрены принципы построения, состав пилотажно-навигационных комплексов воздушных судов ГА, функциональные и структурные схемы, включая самолеты нового поколения на примере ТУ-204. На базе самолета А-380 показаны пути развития бортовых комплексов оборудования для автоматизации управления полетом в XXI веке.
Риск оценки, основанной на опыте и интуиции, в такой ситуации весьма велик, и последствия неудачного <...> управления. <...> В исходном положении (риска кремальеры совпадает с риской на панели пульта) изменение показаний счетчика <...> Задачей наземной функции является: • Прижать самолет к земле и уменьшить риск отскока на касании. • Увеличить <...> , снижая риск задевания хвостом о полосу.
Предпросмотр: Авиационное и радиоэлектронное оборудование воздушных судов гражданской авиации [Электронный ресурс] .pdf (0,3 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
(АСПТ), на основании которых с учетом результатов периодической проверки знаний, формируются группы риска <...> необходимо каждый раз демонтировать с ТПС, что влечет за собой значительное увеличение трудозатрат, риск <...> Нет риска, что малоопытный помощник допустит какую-то ошибку. <...> Уйти от зоны риска // Локомотив. 2019. № 9. С. 2 — 5. <...> Главный недостаток метро — риск остановки движения при отказе оборудования поезда.
Предпросмотр: Локомотив №1 2022.pdf (0,2 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Управление инфраструктурой Для железных дорог Европы становится стандартной практика, когда управлением <...> Эта операция несет в себе определенную долю риска, поскольку сбои и их последствия могут негативно сказаться <...> В целях снижения подобных рисков немецкая компания INIT, специализирующаяся в области разработки программного <...> к движению по неправильному пути; • незащищенный режим ручного управления — ручное управление поездами <...> ограничение частоты по вторных пусков было установлено по соображениям уменьшения из носа стартера и риска
Предпросмотр: Железные дороги мира №11 2022.pdf (0,6 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Указанное обстоятельство не позволяет полностью исключить риски возникновения сбоев в производстве и <...> В ряде случаев эти риски уже реализовались. <...> Структурная схема порядка проведения работ по снижению рисков, связанных с невозможностью приобретения <...> Общими повреждениями для букс всех типов являются трещины, раковины и порча коррозией, а также риски, <...> В буксах с роликовыми подшипниками могут быть следующие неисправности: корпус буксы — задиры или риски
Предпросмотр: Локомотив №7 2023.pdf (0,1 Мб)
Автор: Куденцов В. Ю.
Изд-во ОмГТУ
Изложены основы теории, расчета и проектирования пневмогидравлических систем (ПГС) и агрегатов автоматики жидкостных ракетных двигательных установок (ЖРДУ). Рассмотрены основные принципы построения систем управления и расстановки агрегатов управления ЖРДУ. Уделено внимание описанию гидродинамики внутрибаковых процессов, вопросам выбора основных параметров ПГС. Описаны основные методы контроля герметичности ПГС.
Управление параметрами ГГ Управление тягой Управление km Управление km Управление тягой Управление режимом <...> Со стороны жидкого компонента топлива (полость 2) на мембрану нанесена неполная кольцевая риска 5 диаметром <...> С обратной стороны мембраны установлено кольцо 4 с острой кромкой против риски и закругленной кромкой <...> против места отгиба мембраны, где риска отсутствует. <...> способствует участок закругленной кромки кольца 4, совпадающий благодаря фиксатору с участком мембраны, где риска
Предпросмотр: Пневмогидравлические системы и автоматика жидкостных ракетных двигательных установок.pdf (0,5 Мб)