629Техника средств транспорта. Устройство, расчет, производство, ремонт. (Строительство транспортных коммуникаций - см. 625, эксплуатация транспорта - см. 656)
← назад
Свободный доступ
Ограниченный доступ
Уточняется продление лицензии
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
пульте управления. <...> управления. <...> на пульте управления. <...> и управления тяговыми преобразователями; ² цепи питания и управления устройствами защиты; ² цепи управления <...> Управление технологическими процессами ТОиР. Управление складом и логистика.
Предпросмотр: Локомотив №3 (0) 2021.pdf (0,1 Мб)
Издается с 2009 года. Ведущее нижегородское информационно-рекламное издание, ориентированное на широкий круг читателей интересующихся коммерческим автотранспортом и специальной техникой.
., выдано Управлением Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых <...> экономичность этого крана на высоте, благодаря малому расходу топлива, существенно меньшему, чем у классического <...> на усиленных рессорах становится некомфортной и хуже того, при попадании колес в яму можно потерять управление <...> Конечно, тяжелые «беспилотники» потребуют новой системы управления в карьере. <...> Рулевого управления. Ремонт ДВС. Ремонт КПП. Восстановление а/м после ДТП.
Предпросмотр: Грузовой транспорт и спецтехника №1-2 2019.pdf (0,3 Мб)
Серия «Изобретения стран мира» - это ежегодные тематические выпуски по 112 темам, сформированные по индексам Международной патентной классификации (МПК) и охватывающие все области экономической деятельности человека.
Выпуски содержат патентную информацию на русском языке, опубликованную в официальных бюллетенях ВОИС, ЕПВ, ЕАПВ, России.
Информация о зарубежных изобретениях представляется на текущий год.
Тематическая дифференциация осуществляется на основе Международной патентной классификации (МПК). Заглавия выпусков, информация в которых полностью соответствует определенным классам МПК, совпадают с названиями этих классов. Остальные выпуски журнала имеют обобщенные заглавия, конкретизированные перечнем соответствующих рубрик МПК.
Патентная информация в выпусках содержит: библиографические сведения, заголовки и/или рефераты, а также чертежи, схемы и химические формулы.
и второй конфигурацией управления для управления положением летательного аппарата. <...> : воспринимать данные управления, связанные с управлением пилотом, и передавать данные управления, первый <...> управления; в ответ на расположение ручки управления за пределами зоны нечувствительности управление <...> из множества тяг управления. <...> система содержит узел 110 управления, имеющий блоки управления, включая первый блок 130 управления для
Предпросмотр: Изобретения стран мира. ВОЗДУХОПЛАВАНИЕ; АВИАЦИЯ; КОСМОНАВТИКА (вып.33) №1 (0) 2024.pdf (0,2 Мб)
Журнал «Вагоны и вагонное хозяйство» издается с 2005 г. как ежеквартальное приложение к журналу «Локомотив». Он предназначен в первую очередь для технического обучения кадров массовых профессий в вагонном хозяйстве, осмотрщиков, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников, командиров среднего звена, ученых, специалистов транспорта, студентов и учащихся железнодорожных учебных заведений. Журнал публикует практическую информацию по ремонту, обслуживанию и контролю подвижного состава, новой технике и передовой технологии, ходу реформирования железнодорожного транспорта, безопасности движения, автотормозам, ресурсосбережению, истории транспорта и т.д.
Ядуванкин, ведущий эксперт Управления вагонного хозяйства Центральной дирекции инфраструктуры — филиала <...> УПРАВЛЕНИЕ ВАГОННОГО ХОЗЯЙСТВА: НОВЫЕ ПОДХОДЫ К ПАРТНЕРСКИМ ОТНОШЕНИЯМ Р.А. <...> Хойхин, начальник Управления вагонного хозяйства Центральной дирекции инфраструктуры — филиала ОАО «РЖД <...> Как сообщил начальник Управления вагонного хозяйства Центральной дирекции инфраструктуры Р.А. <...> Выступление начальника Управления вагонного хозяйства Центральной дирекции инфраструктуры Р.А.
Предпросмотр: Вагоны и вагонное хозяйство №2 2025.pdf (0,3 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Управление работой токоприемника осуществляется при помощи пневматического блока управления, который <...> Цепи управления жалюзи. <...> Цепи управления компоновочного блока тормозного оборудования. Цепи управления отпуска тормозов. <...> Цепи управления «Песок». <...> Для управления БК служит устройство управления быстродействующими контакторами (УУБК) А3.
Предпросмотр: Локомотив №10 2022.pdf (0,2 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Магистраль оборудована европейской системой управления движением поездов ETCS с сохранением испанской <...> Суммарно размер рынка систем СЦБ и управления движением поездов в Европе достиг 8,2 млрд евро в 2018 <...> Одна из «дочек» будет сосредо‑ точена на управлении активами железных дорог. <...> Этот диспетчер будет контак‑ тировать с другими национальны‑ ми центрами управления движе‑ нием, для <...> Швейцарии (BAV); • использование данных для управления инфраструктурой (ноРис. 1.
Предпросмотр: Железные дороги мира №8 2019.pdf (0,6 Мб)
Автор: Микрин
Рассмотрен процесс разработки тренажера спуска корабля «Союз ТМА-М» для бортового лэптопа Международной космической станции с применением технологии виртуализации летного программного обеспечения, а также процессы выработки требований, проектирования архитектуры и программной реализации тренажера
БС – баллистический спуск БТС – бортовой тренажер спуска ИнПУ – интегрированный пульт управления КСП <...> бортовым комплексом СУС – система управления спуском УВ – управляющее воздействие УЛ – (кнопка) управления <...> В режиме РУС экипаж проводит управление процессом спуска с использованием информации, отображаемой на <...> Компьютер КС020-М работает под управлением ОСРВ VxWorks, а ПКСА – под управлением ОСРВ QNX 6.3.2. <...> Система управления спуском космического аппарата «Союз ТМА» / Н.К.
Автор: Подружин Е. Г.
Изд-во НГТУ
Приведены принципиальные схемы систем бортового оборудования конкретного самолета, их технические параметры, описание назначения, устройства и функционирования отдельных агрегатов этих систем. В конце каждой работы даны контрольные вопросы к защите, составлены таблицы возможных дефектов и неисправностей систем оборудования.
Движение штока продолжается, если одновременно перемещается рычаг управления (ручка управления или педали <...> Кнопка управления триммирующим механизмом выведена на ручку управления (рис. 1.8). <...> Цилиндр управления створкой (рис. <...> Электрокран имеет и ручное управление. <...> Цилиндр управления закрылком (рис.
Предпросмотр: Агрегаты и системы летательных аппаратов.pdf (0,3 Мб)
Автор: Сазонов Д.С.
ИБЦ Самарского ГАУ
Методические указания содержат описание лабораторно-практических занятий по основным разделам курса «Оценка технического состояния автотранспортных средств». Основное внимание уделено изучению устройству и эксплуатации технологического и диагностического оборудования при проведении инструментального контроля элементов автотранспортных средств.
На лицевой панели прибора (рис. 1) размещены органы управления. Рис. 1. <...> Управление работой прибора производится с помощью клавиатуры управления 6. Рис. 3. <...> приборов для проверки рулевого управления автотранспортных средств. <...> Порядок измерения люфта в рулевом управлении прибором К-526. 4. <...> Порядок измерения люфта в рулевом управлении прибором К-524. 5.
Предпросмотр: Оценка технического состояния автотранспортных средств методические указания .pdf (1,2 Мб)
Серия «Изобретения стран мира» - это ежегодные тематические выпуски по 112 темам, сформированные по индексам Международной патентной классификации (МПК) и охватывающие все области экономической деятельности человека.
Выпуски содержат патентную информацию на русском языке, опубликованную в официальных бюллетенях ВОИС, ЕПВ, ЕАПВ, России.
Информация о зарубежных изобретениях представляется на текущий год.
Тематическая дифференциация осуществляется на основе Международной патентной классификации (МПК). Заглавия выпусков, информация в которых полностью соответствует определенным классам МПК, совпадают с названиями этих классов. Остальные выпуски журнала имеют обобщенные заглавия, конкретизированные перечнем соответствующих рубрик МПК.
Патентная информация в выпусках содержит: библиографические сведения, заголовки и/или рефераты, а также чертежи, схемы и химические формулы.
Система управления полетом функционирует для независимого управления силовыми установками. <...> Процесс можно выполнять по крайней мере полуавтоматически, например, под управлением блока управления <...> на задней стороне основного корпуса; блок управления наклоном хвоста, предназначенный для управления <...> установками, блоком управления наклоном руля, хвостовой двигательной установкой и блоком управления <...> Наземное устройство управления используется для отправки команды управления для управления беспилотным
Предпросмотр: Изобретения стран мира. ВОЗДУХОПЛАВАНИЕ; АВИАЦИЯ; КОСМОНАВТИКА (вып.33) №3 (0) 2020.pdf (0,1 Мб)
Серия «Изобретения стран мира» - это ежегодные тематические выпуски по 112 темам, сформированные по индексам Международной патентной классификации (МПК) и охватывающие все области экономической деятельности человека.
Выпуски содержат патентную информацию на русском языке, опубликованную в официальных бюллетенях ВОИС, ЕПВ, ЕАПВ, России.
Информация о зарубежных изобретениях представляется на текущий год.
Тематическая дифференциация осуществляется на основе Международной патентной классификации (МПК). Заглавия выпусков, информация в которых полностью соответствует определенным классам МПК, совпадают с названиями этих классов. Остальные выпуски журнала имеют обобщенные заглавия, конкретизированные перечнем соответствующих рубрик МПК.
Патентная информация в выпусках содержит: библиографические сведения, заголовки и/или рефераты, а также чертежи, схемы и химические формулы.
с ручкой управления, имеющий ручку управления; и электрический блок управления, подключенный между блоком <...> управления с ручкой управления и моторизованными колесами, при этом электрический блок управления подключен <...> для управления дроном. <...> управления (6.4). <...> управления шагом лопасти, и упомянутое второе устройство управления шагом лопасти.2.
Предпросмотр: Изобретения стран мира. ВОЗДУХОПЛАВАНИЕ; АВИАЦИЯ; КОСМОНАВТИКА (вып.33) №2 (0) 2025.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Параллельно отменяется разрешение управления локомотивом с МРМ, который сигналист выводит из режима управления <...> Кроме того, действия исполнителя в части управления ТПЕ максимально автоматизируются. <...> УПРАВЛЕНИЕ ВАГОННОГО ХОЗЯЙСТВА 1-е место – эксплуатационное вагонное депо Инская. <...> В НКПС вопросами эвакуации населения занимались Грузовое управление и Управление движения. <...> управление движения НКПС.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №8 2020.pdf (0,1 Мб)
В центре внимания журнала – ФЗ-16 «О транспортной безопасности», достижения и проблемы при реализации требований нормативно-правовой базы, предложения по совершенствованию законодательства, а также – весь комплекс вопросов по обеспечению безопасности объектов транспортной инфраструктуры, транспортных средств и пассажиров.
Это создаст реальный механизм онлайн-мониторинга текущего статуса мер по ОТБ и управления транспортным <...> Фактически сегодняшняя система управления рисками направлена на минимизацию влияния только последних <...> управлений Ространснадзора в 2022 году будут: дальнейшая реализация и совершенствование контрольной <...> Заместитель начальника Управления на транспорте МВД России по Приволжскому федеральному округу Сергей <...> Весь путь развития мировой авиации — это модернизация способов управления и контроля.
Предпросмотр: Транспортная безопасность и технологии №1 2022.pdf (0,4 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Аналогично цепи системы управления дизелем (СУД), включения нагрузки тягового генератора, реле управления <...> -1-1, 500 В VIII Цепи управления и освещения ПВЛТТ-1-1,5, 500 В IX Высоковольтные цепи управления Транскаб-ППСКТнг-HF <...> Управление тормозами осуществляется с головного электровоза. <...> Работа пневматической схемы при управлении краном машиниста. <...> Работа пневматической схемы при управлении краном вспомогательного тормоза.
Предпросмотр: Локомотив №6 (0) 2021.pdf (0,1 Мб)
Изд-во ОмГТУ
Рассмотрена конструкция основных деталей, узлов, вспомогательных систем и иного навесного оборудования двигателя внутреннего сгорания на примере современных двигателей линейки FSI. Описаны рабочие процессы двигателя внутреннего сгорания и показатели эффективности его работы. Приведён пример теплового, кинематического и динамического расчёта кривошипно-шатунного механизма двигателя внутреннего сгорания.
СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ КЛАПАНАМИ AUDI VALVELIFT SYSTEM (AVS) Двухступенчатая система управления высотой подъёма <...> управления на контрольную лампу давления масла в комбинации приборов. <...> В блок управления двигателя подаётся аналоговый сигнал. <...> БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ Электронный блок управления двигателем (см. рис. 51) является основным электронный <...> Общий вид блока управления двигателем Одним из важнейших элементов системы управления двигателем является
Предпросмотр: Конструкция, рабочие процессы и основы расчета двигателей внутреннего сгорания.pdf (0,8 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
ERGA OSE также предоставляет услуги по пла нированию, разработке, поддерж ке, управлению, проектированию <...> Центр управления движением также может координировать выделение технологических окон. <...> Инструменты управления повышением компетенций на платформе RailSmart Рис. 2. <...> Кабина машиниста Оба вагона поезда снабжены ка бинами управления. <...> Основным органом управления тягой и торможением является кон троллер машиниста.
Предпросмотр: Железные дороги мира №2 2017.pdf (0,4 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Схемой управления аварийного режима обеспечивается управление процессом перегруппировки ТЭД с С-соединения <...> Блок автоматического управления (БАУ) совместно с блоком управления выпрямительно-инверторным преобразователем <...> Электровозы типа ЭС5К оборудованы микропроцессорной системой управления, в которой алгоритм управления <...> В кассете программно реализован типовой алгоритм управления преобразователем с помощью импульсов управления <...> ; ВУП3, ВУП5 — пневматические выключатели управления ПВУ-7; ВУП4 — пневматический выключатель управления
Предпросмотр: Локомотив №12 (0) 2020.pdf (0,1 Мб)
Изд-во НГТУ
Учебное пособие составлено в соответствии с программой подготовки студентов по специальности «Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей». В данном учебном пособии содержатся основные материалы по конструкции техническому обслуживанию вертолета Ми-8, предусмотренные учебными планами соответствующих образовательных программ направления 24.03.04 - Авиастроение (бакалавры), реализуемых в Новосибирском государственном техническом университете.
Управление шагом винта производится педалями путевого управления. <...> Управление вертолётом Продольно-поперечное (рис. 36) управление состоит из двух колонок 1 и управления <...> управления. <...> тяги и тросы управления. <...> управления, 3 шт.) в управлении несущим винтом и один РА-60Б (рулевой агрегат) в управлении рулевым
Предпросмотр: Вертолет МИ-8 и его модификации. Конструкция и техническое обслуживание.pdf (0,4 Мб)
Журнал «Вагоны и вагонное хозяйство» издается с 2005 г. как ежеквартальное приложение к журналу «Локомотив». Он предназначен в первую очередь для технического обучения кадров массовых профессий в вагонном хозяйстве, осмотрщиков, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников, командиров среднего звена, ученых, специалистов транспорта, студентов и учащихся железнодорожных учебных заведений. Журнал публикует практическую информацию по ремонту, обслуживанию и контролю подвижного состава, новой технике и передовой технологии, ходу реформирования железнодорожного транспорта, безопасности движения, автотормозам, ресурсосбережению, истории транспорта и т.д.
Тони, директор по развитию интеллектуальных систем управления АО «Трансмашхолдинг» А.М. <...> Сотрудничество между Управлением вагонного хозяйства и кафедрой «Вагоны и вагонное хозяйство» ведется <...> Эти файлы ежедневно просматриваются специалистами управления. <...> Правила технического обслуживания и управления тормозами железнодорожного подвижного состава. <...> Стенд для изучения крана дистанционного управления тормозами № 130.
Предпросмотр: Вагоны и вагонное хозяйство №1 (0) 2025.pdf (0,1 Мб)
Оперативная публикация статей аспирантов и соискателей для защиты диссертаций по различным наукам.
Теперь же необходимость в этом отпала, Классический приказ «о праве» уже не имеет практической связи <...> Бодалев, начальник Управления капитального строительства Академии Наук СССР, Б. А. <...> А потому с видом пророка и ментора громить блестящих представителей классической группы и сравнивать <...> уже момент простого невежества и пренебрежения к достижениям эпохи Возрождения, давшей миру основы теории <...> Вот почему Щусев так активно хвалил Жолтовского за его классический дом-палаццо на Моховой (о чем мы
Предпросмотр: Актуальные проблемы современной науки №5 2023.pdf (0,6 Мб)
Серия «Изобретения стран мира» - это ежегодные тематические выпуски по 112 темам, сформированные по индексам Международной патентной классификации (МПК) и охватывающие все области экономической деятельности человека.
Выпуски содержат патентную информацию на русском языке, опубликованную в официальных бюллетенях ВОИС, ЕПВ, ЕАПВ, России.
Информация о зарубежных изобретениях представляется на текущий год.
Тематическая дифференциация осуществляется на основе Международной патентной классификации (МПК). Заглавия выпусков, информация в которых полностью соответствует определенным классам МПК, совпадают с названиями этих классов. Остальные выпуски журнала имеют обобщенные заглавия, конкретизированные перечнем соответствующих рубрик МПК.
Патентная информация в выпусках содержит: библиографические сведения, заголовки и/или рефераты, а также чертежи, схемы и химические формулы.
Формируют команды управления. <...> , принимающий первый выходной сигнал управления и обеспечивающий первый входной сигнал управления для <...> и управления траекторией упомянутого парусного судна с использованием упомянутых команд управления, <...> Когда функция управления без дроссельной заслонки включена, контроллер активирует функцию управления <...> Блок 23 вычисления параметра управления вычисляет параметры управления для управления с обратной связью
Предпросмотр: Изобретения стран мира. СУДА И ПРОЧИЕ ПЛАВУЧИЕ СРЕДСТВА; ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ НИХ (вып.32) №6 (0) 2024.pdf (0,2 Мб)
Информационно-аналитический журнал. Публикует информационные и аналитические материалы по самому широкому кругу проблем борьбы с воздушно-космическим противником и не имеет аналогов в мире. Он открыт для свободной полемики по научно-техническим, экономическим, геополитическим и другим вопросам воздушно-космической обороны: от исторических обзоров и обсуждения современных и перспективных образцов вооружения до способов их применения. Внимание также уделяется принципам государственного регулирования оборонной отрасли, правовому обеспечению, состоянию воздушно-космической обороны в России и других государствах мира, военно-техническому сотрудничеству, другим актуальным проблемам.
И не требует ломки сложившихся структур системы управления ВС. <...> , как осуществляется Генштабом боевое управление стратегическими ядерными силами. <...> оперативное управление падения противника, оповещения своих органов управления ВКО, согласованного применения <...> В свою очередь Управление РТЦ-154 подчинялось начальнику 4-го Главного управления МО, выступавшему в <...> , системы управления и связи, ПВО, предприятия военнопромышленного комплекса и т. д.
Предпросмотр: Воздушно-космическая оборона №3 2011.pdf (0,4 Мб)
Автор: Крамлих Андрей Васильевич
Изд-во СГАУ
В конспекте лекций по курсу модульное проектирование микроспутников излагаются критерии классификация космических аппаратов, основные стадии и этапы создания микроспутников, дается описание основных бортовых систем микроспутников. Конспект лекций разработан на межвузовской кафедре космических исследований.
Управление бортовой аппаратурой осуществляется системой управления, центральным элементом которой, как <...> Поэтому практически все мик роспутники предусматривают управление от наземного Центра управления полетом <...> Для управления микроспутником используются исполнительные органы. <...> систем управления. <...> Управление ориентацией космических аппаратов [Текст]/ Б.В. Раушенбах, Е.Н. Токарь.
Предпросмотр: Модульное проектирование микро-наноспутников [Электронный ресурс].pdf (0,2 Мб)
Публикует статьи по смежным вопросам, имеющим непосредственное отношение к основной тематике: инновационным методам идентификации химических, физических, биологических факторов опасности, методам статистической обработки, моделирования и прогнозирования процессов, программным разработкам, организации и тактики медицинского обеспечения в море.
Издание сочетает научные, образовательные и методические материалы, а также информацию о достижениях и основных направлениях практического здравоохранения применительно к обеспечению здоровья моряков и специалистов смежных специальностей.
., Главное военно-медицинское управление Министерства обороны Российской Федерации, г. <...> Одним из ведущих звеньев нарушения газообменной функции легких при «классических» пневмониях является <...> Проблемы экономики и управления социальными процессами. 28. <...> Проблемы экономики и управления социальными процессами. 28. <...> Грицких УСПЕШНЫЙ ОПЫТ РЕАЛИЗАЦИИ ПРЕДЛОЖЕНИЙ ПО УЛУЧШЕНИЮ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ОБРАЩЕНИЕМ С МЕДИЦИНСКИМИ
Предпросмотр: Морская медицина №1 2022.pdf (0,2 Мб)
Автор: Гринцевич В. И.
Сиб. федер. ун-т
Рассмотрены вопросы совершенствования организации и управления производством ремонта транспортных средств в автотранспортных предприятиях с использованием имитационной модели и вычислительной техники. Приведены материалы для выполнения теоретических и практических занятий по технической эксплуатации автомобилей в форме деловой игры.
Инструменты управления качеством. <...> Централизованное управление производством (рис. 2.7) сосредоточивает все функции управления ТО и ТР в <...> Функции оператора центра управления текущим ремонтом автомобилей Функции оператора центра управления <...> ·ч Рулевое управление 108. <...> ·ч Рулевое управление 87. Механизм рулевого управления в сборе Снять и установить 4 1,35 88.
Предпросмотр: Организация и управление технологическим процессом текущего ремонта автомобиля.pdf (0,5 Мб)
Научно-популярный военно-патриотический журнал. Статьи, материалы и фоторепортажи о современном состоянии и истории авиации и космонавтики России и зарубежных стран.
Ведутся работы по установке комплекса LIDS НИОКР по комплексу в составе станции управления и небольшой <...> фюзеляжа дополнительной кабины второ‑ го пилота, выполнявшего роль «крановщи‑ ка», с третьим постом управления <...> Все итальянские «Торнадо» IDS, включая самолеты с двойным управлением, способны применять атомные бомбы <...> Управление 1‑й БАД упразднили «в связи с окончанием боевых действий», два бомбардировочных полка из четырёх <...> небольшое финансирование, некоторая доля которого пошла на оплату как первой подробной математической теории
Предпросмотр: Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра №6 (0) 2025.pdf (2,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
В настоящее время в British Steel введено арбитражное управление. <...> В буду‑ щем оператор планирует перейти к управлению в одно лицо всеми маршрутными поездами. <...> стратегии управления доходами. <...> (т. е. переведена ключом и заблоки‑ рована), управление по радиокана‑ лу невозможно. <...> Изложена суть понятия «управление рисками в железнодорож‑ ной среде».
Предпросмотр: Железные дороги мира №12 2019.pdf (0,6 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Интеллектуальные системы управления получают свое развитие в инновационном проекте по управлению маневровыми <...> Технология управления локомотивом — без участия машиниста, с пультов диспетчерского управления. <...> Цепи управления МК. <...> ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ Тепловоз ТЭП70 имеет две кабины и два пульта управления. <...> Далее цепи управления режимом рекуперативного торможения не отличаются от схемы управления с помощью
Предпросмотр: Локомотив №7 (0) 2018.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Заявки на участие в конкурсе от подразделений аппарата управления, филиалов и структурных подразделений <...> Достижение нового качества управления транспортно-логистической деятельностью на основе использования <...> Каретников, бывший начальник планово-экономического управления МПС Ф.П. <...> «Управление в технических системах». <...> СССР восстановил свое управление КВЖД по окончании второй мировой войны в 1945 г.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №4 (0) 2024.pdf (0,0 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
управлением машиниста. <...> Чтобы максимально приблизить руководство управлений к строящимся объектам, Северное управление было размещено <...> В роли заказчика выступали строительные управления. <...> Клейнмихелем и не подчинялись начальникам управлений. <...> История организации и управления железнодорожным транспортом России.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №10 2021.pdf (0,1 Мб)
Приложение к журналу «Моделист-конструктор», издается с июля 2003 года. Специализированный журнал для любителей истории авиации и авиамоделистов.
Каждый выпуск - это мини-монография об отечественной или иностранной конструкции летательных аппаратах. Каждый выпуск содержит информацию об истории создания самолета или вертолета, его серийном производстве, модификациях, эксплуатации, боевом применении и окраске.
Приводятся краткое техническое описание и чертежи машины. А также большое количество фотографий, в том числе фотоснимки узлов и агрегатов. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!
Управление самолётом — гидравлическое, дублированное. <...> Крыло не имело элеронов, поперечное управление осуществлялось интерцепторами. <...> Система управления — дублированная, с гидроприводами поверхностей управления. <...> Для поперечного управления применялись интерцепторы, размещавшиеся перед закрылками. <...> управление.
Предпросмотр: Авиаколлекция №2 2010.pdf (0,1 Мб)
Автор: Воробьева
М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана
Рассматривается задача безрасходной разгрузки накопленного кинетического момента инерционных исполнительных органов автономного космического аппарата на высокоэллиптической орбите. Получено аналитическое решение задачи гравитационной разгрузки кинетического момента инерционных исполнительных органов в гироскопически связанных между собой каналах крена — рысканья и показаны преимущества этого решения.
; r — размерность вектора управления. 3. <...> Управление ориентацией космических аппаратов. <...> Автор 4 работ области проблем управления космическими аппаратами. <...> Королева», профессор кафедры «Системы автоматического управления» МГТУ им. Н.Э. Баумана. <...> Автор более 100 работ в области проблем управления космическими аппаратами.
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Белозёров отметил высокий уровень проработки проекта полной автоматизации управления поездами на МЦК. <...> Для обмена информацией между поездами и центром управления предусмотрено использовать сеть сотовой связи <...> , занимающимся почти исключительно распорядительным управлением инфраструктурой железных дорог. <...> Включение происходит по команде диспетчера или по сигналу системы управления. <...> Блоки всех модификаций могут быть оснащены дистанционным управлением.
Предпросмотр: Железные дороги мира №10 2020.pdf (0,3 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
, подключенные к панелям управления, генератору управления, аккумуляторной батарее; 401 — 499 — управление <...> токоприемниками и аппаратами защиты; 501 — 699 — управление двигателями; 701 — 799 — управление <...> служат аккумуляторные батареи и генераторы управления с агрегатом панели управления (АПУ). <...> Все четыре генератора управления электровоза работают на единую шину цепей управления (50 В), равномерно <...> Далее следует включить автоматы SF5 «Управление общее» и SF7 «Топливный насос» на пульте управления.
Предпросмотр: Локомотив №10 (0) 2020.pdf (0,1 Мб)
Направленность издания: инновационное развитие, высокие технологии (прямое отношение имеют 20–30% содержания); обеспечение жизненного цикла авиационно-космической техники в интересах ее безопасной, экономичной эксплуатации и эффективного применения (55–65%); активация интереса молодежи к авиации и космонавтике (около 12%). Основная аудитория: представители государственных структур, высшего и среднего звена руководителей и специалистов НИИ, КБ, промышленных предприятий, авиакомпаний и аэропортов, вузов, банков, страховых компаний, а также иностранные специалисты.
Хотя это еще одна важная особенность в управлении рисками. <...> Во всех вариантах термин «управление» уместнее, коль речь ведется о СУБП. <...> в последнем полете работала в режиме штурвального управления. <...> Самолет имеет недопустимо тяжелое управление, которое необходимо облегчить. <...> правым двигателем), для чего кратковременно отпустил ручку управления самолётом.
Предпросмотр: Авиапанорама №4 2020.pdf (0,2 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Блок управления СОМ поддерживает необходимые параметры воздуха в кабине машиниста путем управления нагревательным <...> В кабине управления расположены пульт управления, рабочие места машиниста и его помощника, а также место <...> Для удобства обслуживания элементы управления и индикации скомпонованы по панелям управления. <...> каждой цепи управления электромагнитами электронного ТНВД необходимо в окне «Управление» нажать на кнопку <...> В дистанционном режиме управление может осуществляться с носимого или стационарного пульта управления
Предпросмотр: Локомотив №6 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Данные передаются в центр управления, где состояние поезда контролируется в реальном времени. <...> переездной сигнализацией, диспетчерского контроля, управления движением поездов по радиоканалу и др. <...> Сжатым воздухом приводятся в действие важные с точки зрения безопасности движения системы управления <...> Управления по развитию железных дорог Индии (RDA) в качестве независимого регулятора. <...> На управление возложена задача по созданию благоРис. 6.
Предпросмотр: Железные дороги мира №7 2017.pdf (0,2 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
ЛёвИН б.А. 16 Актуальные вопросы управления интеллектуальной собственностью ОАО «РЖд». <...> Лазарев, Институт проблем управления РАН). 3. <...> гражданских сооружений и водоснабжения, а также Главное управление локомотивного хозяйства. <...> В 2006 г. функции управления природоохранной деятельностью были переданы в Управление охраны труда, промышленной <...> В полной мере это касается и управления природоохранной деятельностью.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №7 2023.pdf (0,0 Мб)
Серия «Изобретения стран мира» - это ежегодные тематические выпуски по 112 темам, сформированные по индексам Международной патентной классификации (МПК) и охватывающие все области экономической деятельности человека.
Выпуски содержат патентную информацию на русском языке, опубликованную в официальных бюллетенях ВОИС, ЕПВ, ЕАПВ, России.
Информация о зарубежных изобретениях представляется на текущий год.
Тематическая дифференциация осуществляется на основе Международной патентной классификации (МПК). Заглавия выпусков, информация в которых полностью соответствует определенным классам МПК, совпадают с названиями этих классов. Остальные выпуски журнала имеют обобщенные заглавия, конкретизированные перечнем соответствующих рубрик МПК.
Патентная информация в выпусках содержит: библиографические сведения, заголовки и/или рефераты, а также чертежи, схемы и химические формулы.
поверхности управления, причем контроллер определяет угол наклона поверхности управления и формирует <...> посредством рулевого управления, что приводит к перемещению поверхностей управления (ребер) на крыле <...> Блок 23 вычисления параметра управления вычисляет параметры управления для управления с обратной связью <...> Блок 24 выполнения автопилота выполняет управление с обратной связью, используя параметры управления. <...> двигателем включает в себя: блок (20) управления, имеющий рычаг (21) управления; блок (22) управления
Предпросмотр: Изобретения стран мира. СУДА И ПРОЧИЕ ПЛАВУЧИЕ СРЕДСТВА; ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ НИХ (вып.32) №5 (0) 2024.pdf (0,2 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
В 2017 г. компания «ТМХ Аргентина» взяла депо Мечита во временное управление на 3 года. <...> и оборудованием для дистанционного управления по радио при выполнении маневровых работ. <...> Контроль за движением беспилотных поездов осуществляется из центра управления в Перте. <...> Наряду с новым центром управления движением поездов сохранится главный центр управления первой в городе <...> Полиуретановое покрытие защищает лобовое стекло в кабине управления от повреждения песком.
Предпросмотр: Железные дороги мира №7 2019.pdf (0,5 Мб)
техника и технология. Со 2-го полугодия 2014 года журнал не выходит
Такие записи облегчают дальнейшую работу по оценке и управлению рисками. <...> ГОСТ 12.0.230-2007 «Системы управления охраной труда. Общие требования». <...> управления рисками является неотъемлемым элементом «Системы управления безопасностью» (СУБ) судоходных <...> Ключевые слова: система управления безопасностью (СУБ), оценка рисков, управление рисками, GPS, ГЛОНАСС <...> Система управления Рисками в рамках системы управления безопасностью (СУБ) предназначена для управления
Предпросмотр: Техника и технология №4 2013.pdf (0,3 Мб)
Изд-во Орел ГАУ
Целью написания данной разработки является систематизация и углубление теоретических знаний студентов по ПМ.01. Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта. Основной задачей курса лабораторных работ по техническому обслуживанию автомобилей является приобретение студентами практических навыков, которые позволят им в производственных условиях решать задачи по организации технического обслуживания автомобилей. Предложенные в практикуме работы являются отдельными элементами всего многообразия проблем, которые решает инженерная служба автомобильного транспорта. Курс базируется на прочных знаниях студентами устройств и работы автомобильного подвижного состава.
Проверка и регулировка механизмов управления подачей топлива. 2. <...> Проверка и регулировка механизмов управления подачей топлива и остановки двигателя КамАЗ 740 Педаль управления <...> Болт 4 ограничивает ход рычага 13 управления подачей топлива. <...> Как отрегулировать механизм управления подачей топлива? 2. <...> Действие органов управления.
Предпросмотр: МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ ДЛЯ ПРОВЕДЕНИЯ ЛАБОРАТОРНЫХ РАБОТ по ПМ.01 Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта Специальность 23.02.03 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта .pdf (0,5 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Цепи управления мегомметрами а б в 16 Лоkомотив № 8. Август 2023 г. <...> ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ТОКОПРИЕМНИКАМИ Не поднимаются оба токоприемника. <...> Общий вид суммирующего табло сигнализации на пульте управления машиниста Рис. 3. <...> ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ГЛАВНЫМИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯМИ Не включаются ГВ на всех секциях. <...> Различались тепловозы также и по схеме управления охлажда ющими устройствами.
Предпросмотр: Локомотив №8 2023.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Согласно контракту Alstom обновит также систему диспетчерского управления на линии 6. <...> Компания имеет структуру холдинга с современной системой корпоративного управления. <...> Для управления открытием на ружных дверей применяются кноп ки с селективной системой блоки ровки. <...> В обоих случаях соответствующая информация передается по радиоканалу в центр управления. <...> управления.
Предпросмотр: Железные дороги мира №2 (0) 2025.pdf (0,6 Мб)
Серия «Изобретения стран мира» - это ежегодные тематические выпуски по 112 темам, сформированные по индексам Международной патентной классификации (МПК) и охватывающие все области экономической деятельности человека.
Выпуски содержат патентную информацию на русском языке, опубликованную в официальных бюллетенях ВОИС, ЕПВ, ЕАПВ, России.
Информация о зарубежных изобретениях представляется на текущий год.
Тематическая дифференциация осуществляется на основе Международной патентной классификации (МПК). Заглавия выпусков, информация в которых полностью соответствует определенным классам МПК, совпадают с названиями этих классов. Остальные выпуски журнала имеют обобщенные заглавия, конкретизированные перечнем соответствующих рубрик МПК.
Патентная информация в выпусках содержит: библиографические сведения, заголовки и/или рефераты, а также чертежи, схемы и химические формулы.
рулевого управления. <...> , КОТОРОЕ ОСУЩЕСТВЛЯЕТ УПРАВЛЕНИЕ РЕЖИМОМ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ МОРСКОГО СУДНА, СПОСОБ ЕГО УПРАВЛЕНИЯ И <...> Устройство управления рулевым управлением судна включает в себя ручной контроллер рулевого управления <...> рулевого управления. <...> Контроллер ручного рулевого управления выполнен с возможностью управления.
Предпросмотр: Изобретения стран мира. СУДА И ПРОЧИЕ ПЛАВУЧИЕ СРЕДСТВА; ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ НИХ (вып.32) №6 (0) 2025.pdf (0,5 Мб)
Журнал «ВЕРТОЛЕТНАЯ ИНДУСТРИЯ» — это компетентный анализ российской вертолетной индустрии. Это издание, отвечающее интересам руководителей предприятий российской авиации. Это респектабельный журнал, рассчитанный на всех представителей бизнес-авиации. Журнал издается для организаций, предоставляющих услуги в вертолетной и самолетной отраслях, в бизнес-авиации, для представительств иностранных компаний, авиационных холдингов по всей России и владельцев частных вертолетов. Журнал издается АССОЦИАЦИЕЙ ВЕРТОЛЕТНОЙ ИНДУСТРИИ (АВИ), первой в России организацией, объединившей в себе все основные структуры вертолетной отрасли, существующие на сегодняшний день в России.
Это значит, что пилоты, выпущенные Омским училищем, получат лицензию на право управления этим аппаратом <...> В Призыве предлагается использовать: системы управления безопасностью полетов – СУБП (Safety Management <...> Ячменева, следует искать главным образом в качестве управления всей авиационно-транспортной системой <...> Тогда же ОАО «ВСК» приступило к внедрению корпоративной информационной системы управления процессами <...> Для этого Поднебесная словами Тан Хэ, начальника бюро Государственного управления гражданской авиации
Предпросмотр: Вертолетная индустрия №6 2011.pdf (0,2 Мб)
Издается с 2009 года. Ведущее нижегородское информационно-рекламное издание, ориентированное на широкий круг читателей интересующихся коммерческим автотранспортом и специальной техникой.
., выдано Управлением Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых <...> Но на поверку оказалось, что ГАЗ справился с организацией производства «классического Спринтера» на ура <...> Положительно на продажи новинки повлиял и фактор участия «классического Спринтера» в качестве автомобиля <...> Благодаря гидравлическому усилителю руля и гидравлическому усилителю тормозов управление этой машины <...> Среди других опций — ассистент управления светом Light Assist и система предупреждения водителя Driver
Предпросмотр: Грузовой транспорт и спецтехника №3 2015.pdf (0,5 Мб)
Журнал «Вагоны и вагонное хозяйство» издается с 2005 г. как ежеквартальное приложение к журналу «Локомотив». Он предназначен в первую очередь для технического обучения кадров массовых профессий в вагонном хозяйстве, осмотрщиков, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников, командиров среднего звена, ученых, специалистов транспорта, студентов и учащихся железнодорожных учебных заведений. Журнал публикует практическую информацию по ремонту, обслуживанию и контролю подвижного состава, новой технике и передовой технологии, ходу реформирования железнодорожного транспорта, безопасности движения, автотормозам, ресурсосбережению, истории транспорта и т.д.
Савельев, руководитель управления Роспотребнадзора по железнодорожному транспорту Ю.Н. <...> Сохранена набранная динамика инновационного развития, обновления инфраструктуры, системы управления, <...> Кроме того, Компания продолжает координировать управление железными дорогами в Монголии и Армении. <...> вагоностроительных компаний — если парк будет находиться в состоянии профицита, то списания могут достигнуть в теории <...> В рамках работы, проводимой институтом, при поддержке Управления вагонного хозяйства (ЦВ) Центральной
Предпросмотр: Вагоны и вагонное хозяйство №1 (0) 2021.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
работой дизеля FDL Advantage и модульная архитектура управления. <...> Knorr‑Bremse разрабатывает новую технологию управления торможением Компания Knorr-Bremse работает над <...> Компания Alstom поставит 20 пятивагонных метропоездов Metropolis, систему управления движением поездов <...> Санузлы оснащены оборудованием с бесконтактным управлением. <...> Комплекс систем управления 2026+ для региональных линий Уровень управления пропускной способностью (поездные
Предпросмотр: Железные дороги мира №9 2022.pdf (0,6 Мб)