629Техника средств транспорта. Устройство, расчет, производство, ремонт. (Строительство транспортных коммуникаций - см. 625, эксплуатация транспорта - см. 656)
← назад
Свободный доступ
Ограниченный доступ
Уточняется продление лицензии
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
лучших работников и в то же время еще больше внимания уделять работе с локомотивными бригадами группы риска <...> факторного анализа рисков по безопасности движения. <...> Экран «Выбор и управление секциями»: а — экран переключения секций; б — экран управления для секции № <...> » на обоих пультах управления. <...> СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЗАПУСКОМ АРФ Контроль и управление запуском АРФ осуществляются при помощи блока U1 (
Предпросмотр: Локомотив №7 (0) 2019.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Операторы перевозок должны быть готовы внедрять инновации и нести предпринимательские риски, а приоритетными <...> Для возобновления регулярных пассажирских перевозок по же‑ лезным дорогам и максимального снижения риска <...> стороны министерства транспорта и компании HS2 имела место недооценка сложности проекта и связанных с ним рисков <...> связаны с отводом земель и планированием землепользования с целью исключения или нивелирования будущих рисков <...> трав, полукустарников и кустарников, не подлежащих уничтожению, наличие двух ингредиентов, исключающих риски
Предпросмотр: Железные дороги мира №7 2020.pdf (0,5 Мб)
Журнал вышел в свет в 1998 году, быстро завоевав популярность у читателей. Сегодня он распространяется на территории России и стран СНГ. Журнал "Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века" - это ежемесячное научно-информационное издание, посвященное перспективным разработкам в области проектирования, производства и применения современных строительных материалов, изделий и оборудования, ресурсосберегающим технологиям. Пристальное внимание уделяется отечественным и зарубежным научным разработкам в области создания инновационных технологий и продуктов, отвечающим современным требованиям рынка, тенденциям и представлениям в сфере экологии, безопасности, эффективности, комфортной среды обитания. Соответственно, целевая группа читателей - это проектные институты и бюро, архитектурные мастерские, топ-менеджеры строительно-монтажных компаний, девелоперы, малый и средний бизнес в строительной сфере. В структуре целевой группы - профессиональные сообщества стройиндустрии, научно-исследовательские и высшие учебные заведения строительно-архитектурного профиля, а также профильные комитеты Госдумы, местных законодательных органов, структуры всех уровней исполнительной власти. Журнал также выступает в качестве информационного партнера многих строительных отечественных и зарубежных выставок.
Миссия журнала - информационное обеспечение развития современного отечественного производства строительных материалов и стройиндустрии.
ним как раз относится жилье, ввод которого запланирован на 2020 год и позднее), обладают наибольшим риском <...> полимеризации покрытия слишком грубая предварительная механическая обработка изделий; экструзионные риски <...> для взаимодействия с системами управления компанией. <...> системы энергообеспечения, канализации и водоснабжения, определить состав и состояние грунтов, учесть риск <...> Процесс управления качеством Рис. 2.
Предпросмотр: Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века №3-4 2019.pdf (0,4 Мб)
Издается с 2004 года. На страницах издания можно найти информацию по всем аспектам деятельности авторемонтных предприятий, узнать о последних тенденциях на автомобильном рынке, прочитать мнения и оценки независимых экспертов и аналитиков отрасли. За более чем десятилетнюю историю «КУЗОВ» накопил солидную базу практических материалов и знаний, которые могут быть полезны участникам автосервисного рынка, руководителям, заинтересованным в повышении эффективности своей компании и сотрудникам авторемонтных предприятий, стремящихся получать новые теоретические и практические знания.
определенным движением, можно не только снизить негативное воздействие на позвоночник, но и уменьшить риск <...> Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» когда есть риск возникновения пожара, когда <...> так же верно. не надо обращаться к статистике, чтобы понимать, что нарушив это правило, вы получаете риск <...> договоров страхования автотранспорта по каско теперь заключаются с франшизой, которая не покрывает риски <...> договоров страхования автотранспорта по КАСКО теперь заключаются с франшизой, которая не покрывает риски
Предпросмотр: КУЗОВ-автомобили, ремонт, сервис №6(23) 2010.pdf (0,4 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Снижение рисков незапланированного использования ресурсов в связи с уменьшением числа или недопущением <...> Отдельно необходимо выделить эффект, выражаемый в снижении рисков незапланированного роста расходов, <...> Снижение рисков выплаты пени (убытков) от перевозок и оказания услуг за несвоевременную доставку грузов <...> Отработка управления на тренажере снижает до минимума риск совершения ошибки при управлении реальным <...> Несмотря на то что на объектах Дирекции железнодорожных вокзалов (ДЖВ) не зарегистрированы пожары, риски
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №3 2020.pdf (0,1 Мб)
Для профессионалов в области коммерческого транспорта. Новинки, грузовая, строительная и специализированная техника. Материалы по подвижному составу, экономика отрасли, технологии. Тесты.
Также закуплена WMS-система управления складом. <...> ООП направило письмо с предупреждениями об этих рисках в профильный комитет Госдумы. <...> Еще один риск. <...> Решение позволяет снизить риски ДТП за счет повышения дисциплины водителя. <...> Кроме того, снижаются риски травм и перегрузок.
Предпросмотр: Автопарк 5 колесо №5 2022.pdf (0,2 Мб)
Направленность издания: инновационное развитие, высокие технологии (прямое отношение имеют 20–30% содержания); обеспечение жизненного цикла авиационно-космической техники в интересах ее безопасной, экономичной эксплуатации и эффективного применения (55–65%); активация интереса молодежи к авиации и космонавтике (около 12%). Основная аудитория: представители государственных структур, высшего и среднего звена руководителей и специалистов НИИ, КБ, промышленных предприятий, авиакомпаний и аэропортов, вузов, банков, страховых компаний, а также иностранные специалисты.
В основе этой системы лежит понятие безопасного управления рисками, а именно, идентификация опасностей <...> , оценка рисков и принятие решений на лучшем образе действия, чтобы смягчить риски. <...> Риски 1. <...> Риск допускался. Не то чтобы приветствовался, а просто понимали, что развиваться без риска нельзя. <...> Начало в №2-2015 ФИНИШ НА ГРАНИ РИСКА Рис.3б.
Предпросмотр: Авиапанорама №3 (117) 2016.pdf (0,3 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
вариант предполагает прохождение через национальный парк «Валдайский», что несет в себе значительные риски <...> согласования заказов, позволяет участникам транспортного процесса существенно снизить технологические риски <...> В программе заложена оценка рисков, связанных с изменением климата, а также определение ме‑ роприятий <...> опорные стойки, ограничивающие свободный доступ при погрузочно-разгрузочных работах, при этом не исключен риск <...> Второй проект призван проанализировать риски беспилотного вождения и сфокусирован на сравнении способностей
Предпросмотр: Железные дороги мира №1 2021.pdf (0,3 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Боготол, исключения рисков простоя локомотивов в ожидании ремонта электронного оборудования. <...> Для снижения рисков недостатка профессиональных компетенций работников в части управления тормозным оборудованием <...> Формирование групп риска производится в соответствии с требованиями приложения № 2 распоряжения ОАО « <...> Панель органов управления (ПОУ), расположенная в шкафу управления, предназначена для управления вспомогательными <...> Отключился автомат «Управление». Включить автомат «Управление».
Предпросмотр: Локомотив №6 2022.pdf (0,2 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
улучшить наполняемость ниток контейнерных поездов, предотвратить потери пропускной способности, снизить риски <...> ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ 11 – 2021 ливающихся маломощных одногруппных назначений с целью снижения рисков <...> Эффективная организация вагонопотоков призвана снижать риски незапланированного роста операционных расходов <...> Стоимостная оценка вагоно-часа с учетом рисков в производственной деятельности ОАО «РЖД» / Е.С.Прокофьева <...> Предвидеть наиболее сложные, наиболее серьезные риски для железнодорожного транспорта вследствие постковидных
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №11 2021.pdf (0,1 Мб)
Научно-практический общетранспортный журнал для грузовладельцев, транспортников и экспедиторов. Читатели журнала — динамично развивающиеся компании России и зарубежья. Предлагается анализ и прогноз рыночных цен на перевозки; реализация транспортной стратегии России; рассматриваются важные вопросы шоссейного, железнодорожного, водного и авиационного транспорта в области грузовых и пассажирских перевозок; взаимодействие видов транспорта при интермодальных перевозках; тарифная политика; логистика; вопросы страхования и таможенного оформления; безопасности, новые технологии и техника, официальные документы и др.
Эволюция с учётом всех рисков // РЖД-Партнёр. 2017. ¹ 15-16. С.26-31. 4. <...> , управление: Сб. <...> риска. <...> ИКАО выделяет следующие три уровня риска при полётах БВС [8]: 1) высокий – при эксплуатации воздушных <...> и управление станциями может предаваться на местное управление.
Предпросмотр: ВЕСТНИК ТРАНСПОРТА №4 2023 (1).pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
БЕССОНЕНКО С.А., КЛИМОВА Е.В., ЮГРИНА О.П. 58 Риск снижения участковой скорости движения грузового поезда <...> Экономическая оценка риска подразумевает оценку вероятного ущерба от наступления рисковых ситуаций на <...> : простой на участке до 6 мин – средний риск: простой на участке от 6 до 60 мин – значительный риск: <...> Управление риском снижения участковой скорости движения позволяет предотвращать нарушение сроков доставки <...> Центр управления сетью GSM-R расположен в Варшаве.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №3 2017.pdf (0,1 Мб)
Публикуются результаты научных исследований и передовые достижения в области транспорта и технологических машин.
Обозначим риск отказа всего стропа Q(t), риск отказа кольца QК(t), риск отказа подвески QП(t). <...> Риск отказа верхнего кольца , где λ1 – интенсивность отказа кольца. Риск отказа одной подвески . <...> Риск отказа всего стропа Q П t Q K t 2 Q П t . (2) Полученное в результате значение риска отказа необходимо <...> В случае, если общий риск отказа, полученный в результате ВАБ, превышает «пороговое» значение риска, <...> В наиболее простом варианте имеется один «слабый» элемент, риск отказа которого повышает риск отказа
Предпросмотр: Мир транспорта и технологических машин №2 2012.pdf (0,5 Мб)
Отражены результаты исследований по технологии и оборудованию машиностроительных производств, транспортному и энергетическому машиностроению, математическому моделированию и информационным технологиям, экономике, организации и управлению производством, социально-философским аспектам науки и техники.
Уровень риска при неисправностях тормозной системы в соответствии с формулой полной вероятности будет <...> инноваций, длительностью сроков окупаемости и наличием высокого уровня технических и экономических рисков <...> Уровень риска при неисправностях тормозной системы в соответствии с формулой полной вероятности будет <...> Комплексная эколого-гигиеническая оценка изменений состава среды как фактора риска для здоровья населения <...> Современные направления методологии оценки риска / Ю.А. Рахманин, С.М. Новиков, Т.А.
Предпросмотр: Вестник Брянского государственного технического университета №2 2014.pdf (1,0 Мб)
Журнал "Системы анализа и обработки данных" (до 2021г назывался "Научный вестник НГТУ") основан в 1995 году на базе Новосибирского государственного технического университета. Печатная версия журнала зарегистрирована в Министерстве РФ по делам печати, телевещания и средств массовых коммуникаций в 2000 году. Свидетельство о регистрации ПИ № ФС77-76010 от 03.07.2019 г. Периодичность выхода издания - раз в три месяца (4 номера в год). Научно-технические статьи, направленные в адрес журнала, проходят рецензирование и редактирование. Публикация статей бесплатная.
В журнале "Системы анализа и обработки данных" (до 2021г назывался "Научный вестник НГТУ") публикуются оригинальные статьи по следующим группам специальностей:
05.13.00 - Информатика, вычислительная техника и управление (05.13.01; 05.13.11; 05.13.17; 05.13.18),
05.11.00 - Приборостроение, метрология и информационно-измерительные приборы и системы (05.11.07; 05.11.16; 05.11.17).
До 2021 года журнал назывался "Научный вестник Новосибирского государственного технического университета".
Риск-ориентированный подход к решению задачи оперативного управления расписанием авиакомпании ....... <...> и управления качеством. <...> Менеджмент риска. <...> Менеджмент риска. <...> Риск-ориентированный подход к решению задачи оперативного управления расписанием авиакомпании // Системы
Предпросмотр: Системы анализа и обработки данных №4 2021.pdf (1,1 Мб)
Журнал «Вагоны и вагонное хозяйство» издается с 2005 г. как ежеквартальное приложение к журналу «Локомотив». Он предназначен в первую очередь для технического обучения кадров массовых профессий в вагонном хозяйстве, осмотрщиков, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников, командиров среднего звена, ученых, специалистов транспорта, студентов и учащихся железнодорожных учебных заведений. Журнал публикует практическую информацию по ремонту, обслуживанию и контролю подвижного состава, новой технике и передовой технологии, ходу реформирования железнодорожного транспорта, безопасности движения, автотормозам, ресурсосбережению, истории транспорта и т.д.
тяги было разделено на два подразделения: управление паровозов и управление вагонов. <...> движения поездов на железнодорожном транспорте Российской Федерации Наименование риска Значение риска <...> управления коммутацией нагрузки генератора. <...> управления нагрузкой в управляющие сигналы блоком коммутации нагрузки; v при управлении тормозами с использованием <...> системы ИСКРА.200 управление происходит аналогично ЭПТ.
Предпросмотр: Вагоны и вагонное хозяйство №3 (0) 2020.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
На регулярно проводившихся совещаниях обсуждались промежуточные итоги, проблемы и риски, после чего привлеченные <...> От уровня взаимодействия с другими участниками дорожного движения в городах зависят и возникающие риски <...> обеспечивает безопасность движения поездов, предотвращая их столкновения, сход с рельсов и другие подобные риски <...> Бортовое устройство ATO передает в поездную систему команды управления тягой и торможением, управления <...> позволяют гибко адаптироваться к условиям городского рельсового транспорта, особенно к предотвращению рисков
Предпросмотр: Железные дороги мира №6 2022.pdf (0,3 Мб)
Отражены результаты исследований по технологии и оборудованию машиностроительных производств, транспортному и энергетическому машиностроению, математическому моделированию и информационным технологиям, экономике, организации и управлению производством, социально-философским аспектам науки и техники.
документами; сбор и хранение данных; управление персоналом; управление качеством продукции; управление <...> проектами; управления производством; управления производственными затратами; управления продажами; построения <...> систем стимулирования; финансового управления; страхования и управления риском и др. <...> ; массового обслуживания; управления проектами; страхования рисков; ценообразования и др. <...> риском; механизмы синтеза организационной структуры; механизмы стимулирования и др.
Предпросмотр: Вестник Брянского государственного технического университета №1 2014.pdf (0,9 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Sener проведет анализ рисков и моделирование работы различных служб. <...> Вырос потенциальный риск кибератак, способных вызывать сбои движения, работу в условиях ухудшения характеристик <...> и риски для безопасности. <...> сигнализации, связи и электроснабжения в масштабах всей программы равна примерно 750 млн евро без НДС и оценки рисков <...> движением поездов и нового национального центра управления движением в районе Хьюстон Дублина.
Предпросмотр: Железные дороги мира №3 (0) 2024.pdf (0,6 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
Товариш Сталин, ответил Чкалов, так ведь один мотор сто процентов риска, а четыре мотора четыреста.» <...> В связи с высоким уровнем технологического риска программы были проведены концептуальные исследования <...> подготовительный период позволил среди прочего выработать необходимые мероприятия по снижению технического риска <...> наиболее значительных решений, нацеленных на сокращение затрат на разработку и снижение технологического риска <...> С соответствующими негативными последствиями в виде очередного роста затрат, а также политических рисков
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №4 2012.pdf (0,1 Мб)
Публикуются результаты научных исследований и передовые достижения в области транспорта и технологических машин.
Белов // Экологическая безопасность регионов России и риск от техногенных аварий и катастроф: материалы <...> В работе [9] приводится формула для оценки риска ДТП на нерегулируемом перекрестке Р = ೌ ேேೌ , (1) <...> Дается характеристика водителя как личности, для определения его склонности к повышенному риску и нарушению <...> Таким образом, риск возникновения ДТП с более тяжкими последствиями у водителя, находящегося в состоянии <...> , эффективное управление, новаторское управление.
Предпросмотр: Мир транспорта и технологических машин №1 2022.pdf (0,3 Мб)
Автор: Прилепский Василий Андреевич
Изд-во СГАУ
Содержательная часть пособия включает инновационные методы, принципы и средства контроля, моделирования и диагностирование авиационных электросистем и пилотажно-навигационных комплексов (АЭС и ПНК), задачи контроля и диагностирования технического состояния авиационного оборудования, аппаратно-программное
обеспечение, требования, предъявляемые к контрольно-поверочной аппаратуре, методы автоматизированного поиска отказов, организационные вопросы и контроль качества технического обслуживания.
N(I) = j =1 r ∑ pj gj – риск оператора. H = j =1 r ∑ pj log2m j – энтропийный показатель. <...> Значение критерия N(I), названного риском оператора, равно среднему числу неисправностей в одном СПН <...> результатов контроля – вероятность принятия правильного решения: D = 1 – Pош = 1 – ( a + b), где a – риск <...> неправильной оценки состояния i-го параметра представляет собой сумму ошибок первого рода (P(AiBi *) – риск <...> изготовителя) и второго рода (P(Аi *Вi) – риск заказчика).
Предпросмотр: Контроль состояния и диагностирование неисправностей авиационных электросистем и пилотажно-навигационных комплексов [Электронный ресурс] .pdf (0,4 Мб)
Автор: Ярославцев М. В.
Изд-во НГТУ
Рассмотрены общие вопросы надежности технических систем, принципы построения систем технического обслуживания и ремонта, виды износа и способы восстановления и повышения износостойкости деталей. Описаны типовые технологии восстановления узлов и агрегатов электроподвижного состава городского транспорта, раскрыты вопросы организации и повышения производительности и контроля качества эксплуатационных и ремонтных предприятий. Рассмотрены вопросы эксплуатации современных конструкций электроподвижного состава, организации деятельности эксплуатационных предприятий в XXI веке. При написании пособия ставилась цель дать краткий обзор широкого спектра технологий, применяемых в ремонтном производстве, показать их физические основы и причины возникновения технических требований и ограничений, объяснить логику применения различных технологических подходов и решений, обеспечить будущим специалистам базу для поиска и изучения технологической документации, дающей углубленные сведения о технологиях обслуживания и ремонта техники.
СЕТЕВОЕ ПЛАНИРОВАНИЕ И УПРАВЛЕНИЕ. <...> Он берет на себя риски, связанные с недостаточной надежностью ЭПС, и становится заинтересован в повышении <...> Основным риском для эксплуатационного предприятия при такой схеме становится его возможная неспособность <...> Вид управления Эксплуатация и ремонт Капитальные вложения Коммерческий риск Владелец Длительность контракта <...> внешним организациям. Изменение организационной формы (снятие ограничений, перераспределение затрат и рисков
Предпросмотр: Эксплуатация и ремонт электрического транспорта. Ч.2 Ремонт подвижного состава электрического транспорта.pdf (0,4 Мб)
Направленность издания: инновационное развитие, высокие технологии (прямое отношение имеют 20–30% содержания); обеспечение жизненного цикла авиационно-космической техники в интересах ее безопасной, экономичной эксплуатации и эффективного применения (55–65%); активация интереса молодежи к авиации и космонавтике (около 12%). Основная аудитория: представители государственных структур, высшего и среднего звена руководителей и специалистов НИИ, КБ, промышленных предприятий, авиакомпаний и аэропортов, вузов, банков, страховых компаний, а также иностранные специалисты.
позволило реализовать принцип «бесконтактного поражения противника» с минимальным риском для российских <...> Посадка на Луну – это очень сложная специальная операция, сравнимая по риску только со стартом с Земли <...> потенциальными рисками, проявлениями всякого рода усталости, нервозности в работе лётно-технического <...> Запоздалый успех не вызывает у командования ВМС доверия к системе с высоким технологическим риском. <...> Однако его организация была связана с большими рисками.
Предпросмотр: Авиапанорама №6 2017.pdf (0,2 Мб)
Публикуются результаты научных исследований и передовые достижения в области транспорта и технологических машин.
Сытник Анализ специфики экологических рисков и угроз в управлении техногенными отходами системы автосервиса <...> СЫТНИК АНАЛИЗ СПЕЦИФИКИ ЭКОЛОГИЧЕСКИХ РИСКОВ И УГРОЗ В УПРАВЛЕНИИ ТЕХНОГЕННЫМИ ОТХОДАМИ СИСТЕМЫ АВТОСЕРВИСА <...> экологических рисков и угроз. <...> Выводы Основанный на анализе экологических рисков и угроз, предлагаемый подход управления потоком отходов <...> Развитие рынка международной логистики в 2022 году: ожидания и риски [Электронный ресурс].
Предпросмотр: Мир транспорта и технологических машин №4 (0) 2024.pdf (0,2 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
охраны труда, которая способна методологически поддержать работу по выявлению и устранению ключевых рисков <...> идентификации и развитию таких личностных характеристик и компетенций работников, как склонность к риску <...> , тест Кеттела, тест Томаса на конфликтность, тест Айзенка, тест Шуберта (определяющий склонность к риску <...> учетом предрасположенности человека к развитию необходимых качеств позволит минимизировать «группу риска <...> профессиональными рисками.
Предпросмотр: Локомотив №9 (0) 2020.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
условиях глобальной конкуренции и предоставлению взаимного доступа на рынок с целью предотвращения риска <...> Требования к эксплуатационной совместимости определяются на основе анализа рисков в системе ETCS уровня <...> Оценка рисков производственных стрессов и других психосоциальных рисков на работе. — La Tecnica Professionale <...> Указано на актуальность и масштабность проблемы психосоциальных рисков, стрессов на работе как важнейшей <...> (DPRLGSLO110) по оценке и менеджменту этой категории рисков.
Предпросмотр: Железные дороги мира №5 2017.pdf (0,2 Мб)
Направленность издания: инновационное развитие, высокие технологии (прямое отношение имеют 20–30% содержания); обеспечение жизненного цикла авиационно-космической техники в интересах ее безопасной, экономичной эксплуатации и эффективного применения (55–65%); активация интереса молодежи к авиации и космонавтике (около 12%). Основная аудитория: представители государственных структур, высшего и среднего звена руководителей и специалистов НИИ, КБ, промышленных предприятий, авиакомпаний и аэропортов, вузов, банков, страховых компаний, а также иностранные специалисты.
факторами риска, осуществляемыми между органами государств по расследованию авиационных происшествий <...> факторами риска. <...> факторами риска. <...> факторами риска. <...> Платформа для ведения диалога о расследованиях и управлении факторами риска, содержащая сведения о том
Предпросмотр: Авиапанорама №5 2019.pdf (0,6 Мб)
Научное направление журнала – проектирование, сооружение и эксплуатация объектов хранения, транспорта и реализации жидких и газообразных углеводородов; повышение эффективности, надежности и экологичности объектов транспорта и хранения нефтепродуктов и газа; вакуумная, компрессорная техника и пневмосистемы; математическое моделирование процессов при транспорте и хранении природных углеводородов; защита от коррозии; транспортные и транспортно-технологические системы страны, ее регионов и городов.
Для обьединения всех действий с риском принимают процесс менеджмента риска. Но что такое риск? <...> Анализ риска – процесс изучения природы и характера риска и определения уровня риска [4]. <...> Оценка риска – процесс, охватывающий идентификацию риска, анализ риска и сравнительную оценку риска [ <...> Идентификация риска – процесс определения, составления перечня и описания элементов риска; элементы УДК <...> (АСУ) на уровне управления магистральных нефтепроводов, 34 автоматизированные системы управления технологическими
Предпросмотр: Транспорт и хранение нефтепродуктов и углеводородного сырья №4 2017.pdf (0,5 Мб)
Основное внимание редакция уделяет практическим аспектам ведения бизнеса в России. Один из главных принципов издания - привлечение к обсуждению экспертов и консультантов, создание единой площадки для общения профессионалов.
УПРАВЛЕНИЕ автобизнесом .— Москва : Автомобильное время .— 2016 .— №1(31) .— 84 с. : ил. — URL: https <...> Вместо риска – расчет, вместо кавалерийских атак – позиционные бои. <...> автобизнесом» Оксана Демченко УПРАВЛЕНИЕ АВТОБИЗНЕСОМ №6 (30) 2015 | 1 Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & <...> В противном случае он примет на себя риски, но не получит выгоды – финансовой или репутационной. <...> Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 80 78 | | УПРАВЛЕНИЕ УПРАВЛЕНИЕ АВТОБИЗНЕСОМ
Предпросмотр: УПРАВЛЕНИЕ автобизнесом №1(31) 2016.pdf (0,2 Мб)
Межотраслевой промышленный журнал. Постоянные разделы издания: панорама (новые производства), люди дела, НГК (нефтегазовый комплекс), энергетика, промзона, спецтехника. строительство. Целевая аудитория издания: руководители и технические специалисты промышленных предприятий энергетической, нефтегазовой, строительной, химической, транспортной, металлургической отраслей, ЖКХ.
Эти устройства прекрасно подходят для точек с сильным загрязнением, риском механических воздействий, <...> Таким образом, возникает риск недостатка рабочей силы в будущем. <...> достигать требуемых результатов, а также разрабатывать будущую стратегию и прогнозировать возможные риски <...> Проводится оценка рисков и разрабатывается комплекс мероприятий по обеспечению дохождения хвостовика <...> Конструкция центратора выдерживает большие осевые и радиальные нагрузки, исключая риск отрыва лопастей
Предпросмотр: ТЕХСОВЕТ премиум №3 (0) 2024.pdf (0,4 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
УПРАВЛЕНИЕ ДВИЖЕНИЕМ НА МЦК Е.О. <...> 361 имеет значительный ресурс безотказной работы (отказов в ходе поездок допущено не было); высок риск <...> политики, необходимые для достижения целей Стратегии, прогноз спроса на продукцию внутри страны, оценку рисков <...> водоотведении» и Правил холодного водоснабжения и водоотведения значительно увеличиваются экономические риски <...> лаборатории входит и контроль сточных вод, т.е. от лаборатории непосредственно зависит минимизация рисков
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №9 2017.pdf (0,1 Мб)
Направленность издания: инновационное развитие, высокие технологии (прямое отношение имеют 20–30% содержания); обеспечение жизненного цикла авиационно-космической техники в интересах ее безопасной, экономичной эксплуатации и эффективного применения (55–65%); активация интереса молодежи к авиации и космонавтике (около 12%). Основная аудитория: представители государственных структур, высшего и среднего звена руководителей и специалистов НИИ, КБ, промышленных предприятий, авиакомпаний и аэропортов, вузов, банков, страховых компаний, а также иностранные специалисты.
Безусловно, совместное владение станцией значительно снизит риски освоения Луны и повысит эффективность <...> особенностью аварийных ситуаций в высотных полетах, произошедших в последние годы, стало увеличение риска <...> Безусловно, это отразится на безопасности полетов, т. к. риски возрастут. <...> удаления ударного клейма соответствует 4-5 классу, вместо 6 класса по чертежу, а это значит, что имеются риски <...> Стрелками указаны место разрушения проушины (а) и риски грубой механической обработки зоны ударного клейма
Предпросмотр: Авиапанорама №1 2021.pdf (0,2 Мб)
Отражены результаты исследований по технологии и оборудованию машиностроительных производств, транспортному и энергетическому машиностроению, математическому моделированию и информационным технологиям, экономике, организации и управлению производством, социально-философским аспектам науки и техники.
Таблица 5 Определение значений риска ИБ Vry Si R Величина риска План по снижению риска 1 2 2 Низкая Долговременный <...> Риск ИБ План по снижению риска Меры по снижению риска Коммерческая тайна S1= 6 Vry= 5 R=30 На среднюю <...> На рис. 5 представлены риски, которые сопровождают проект [4]. Отраслевые риски. <...> Реагирование компании на данный риск: риск принимается. <...> Финансовые риски.
Предпросмотр: Вестник Брянского государственного технического университета №3 2015.pdf (0,8 Мб)
Научный рецензируемый журнал «Вестник СибАДИ» издается с 2004 года, входит в перечень ведущих периодических изданий, рекомендованных ВАК.
Статьи в журнале группируются по специализированным разделам:
ТРАНСПОРТ (транспортные и технологические машины, эксплуатация автомобильного транспорта)
СТРОИТЕЛЬСТВО (здания и сооружения, строительные и дорожные материалы, транспортные сооружения)
МАТЕМАТИЧЕСКОЕ МОДЕЛИРОВАНИЕ. СИСТЕМЫ АВТОМАТИЗАЦИИ ПРОЕКТИРОВАНИЯ (алгоритмы, программные средства, математические модели)
ЭКОНОМИКА И УПРАВЛЕНИЕ (экономическая теория, экономика и управление, логистика, финансы, статистика)
ВУЗОВСКОЕ И ПОСЛЕВУЗОВСКОЕ ОБРАЗОВАНИЕ (психолого-педагогические аспекты высшего образования, вузовское и послевузовское образование)
ЭКОЛОГИЯ И ЭРГОНОМИКА (охрана окружающей среды, безопасность жизнедеятельности, улучшение условий труда)
разработка технических и экономических резервов для компенсации потерь в ситуациях неопределенности и риска <...> оптимизация периода доставки грузов и пассажиров; удобства передвижения и низкий уровень транспортных рисков <...> Проектные риски могут быть также связаны с отсутствием достаточно надежных гарантий по возврату привлекаемых <...> Посткризисное восстановление: возможности риски // Проблемы прогнозирования. – 2010. – №1. <...> Клосс [1],считая, что сотрудничество ведет к сокращению риска и значительному росту эффективности всего
Предпросмотр: Вестник СибАДИ №2 2012.pdf (0,4 Мб)
Отраслевой журнал о спецтехнике, коммерческом транспорте и дорожной индустрии. Уникальное наполнение создается редакцией издательства. Материалы подкрепляются опытом экспертов рынка. В журнале только проверенная и интересная для читателей информация: уникальные тест-драйвы и обзоры техники, обсуждение проблем и событий рынка, новинки оборудования и технологий для грузовых и пассажирских перевозок.
Читателями являются руководители, топ-менеджеры и специалисты транспортных отделов производственных и торговых предприятий, главные механики предприятий и технические специалисты, руководители и специалисты по снабжению, закупкам и логистике.
Машина подаст сигнал о риске столкновения, принудительно остановится. <...> В-третьих, дистанционное управление. <...> Это не только удобно, но и безопасно — риск для жизни людей снижается до минимума. <...> ЧТО С НЕЙ БУДЕТ ДАЛЬШЕ, В ЧþМ ОНА МОГЖЕТ ПОМОЧЬ И КАКИЕ РИСКИ МОЖЕТ НЕСТИ Еþ ХРАНЕНИЕ? <...> ЧТО С НЕЙ БУДЕТ ДАЛЬШЕ, В ЧþМ ОНА МОЖЕТ ПОМОЧЬ И КАКИЕ РИСКИ МОЖЕТ НЕСТИ Еþ ХРАНЕНИЕ?
Предпросмотр: Грейдер №2 (0) 2025.pdf (0,6 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Договор National Rail Contract предусматривает, что связанные с получением доходов риски несет министерство <...> работников служб быстрого реагирования и персонала, производственная деятельность которого связана с риском <...> Санузлы оснащены оборудованием с бесконтактным управлением. <...> Комплекс систем управления 2026+ для региональных линий Уровень управления пропускной способностью (поездные <...> К тому же население продолжает подвергаться большому риску для жизни из-за оставшихся со времен войны
Предпросмотр: Железные дороги мира №9 2022.pdf (0,6 Мб)
Научное направление журнала – проектирование, сооружение и эксплуатация объектов хранения, транспорта и реализации жидких и газообразных углеводородов; повышение эффективности, надежности и экологичности объектов транспорта и хранения нефтепродуктов и газа; вакуумная, компрессорная техника и пневмосистемы; математическое моделирование процессов при транспорте и хранении природных углеводородов; защита от коррозии; транспортные и транспортно-технологические системы страны, ее регионов и городов.
Для создания нового проекта установить курсор на одноименную кнопку раздела Управление инструментальной <...> Управление будет передано графическому препроцессору, с помощью функций которого и выполяется синтез <...> ущерб, экология, риск, нефть. <...> Следующим этапом оценки риска должна быть процедура управления риском, смысл который в установлении наилучших <...> Сама процедура управления рисков основана на единстве экономических, социальных, политических структур
Предпросмотр: Транспорт и хранение нефтепродуктов и углеводородного сырья №1 2020.pdf (0,7 Мб)
Серия «Изобретения стран мира» - это ежегодные тематические выпуски по 112 темам, сформированные по индексам Международной патентной классификации (МПК) и охватывающие все области экономической деятельности человека.
Выпуски содержат патентную информацию на русском языке, опубликованную в официальных бюллетенях ВОИС, ЕПВ, ЕАПВ, России.
Информация о зарубежных изобретениях представляется на текущий год.
Тематическая дифференциация осуществляется на основе Международной патентной классификации (МПК). Заглавия выпусков, информация в которых полностью соответствует определенным классам МПК, совпадают с названиями этих классов. Остальные выпуски журнала имеют обобщенные заглавия, конкретизированные перечнем соответствующих рубрик МПК.
Патентная информация в выпусках содержит: библиографические сведения, заголовки и/или рефераты, а также чертежи, схемы и химические формулы.
Когда определено, что объекты прогнозирования риска присутствуют, блок управления сигнализацией (120) <...> выдает сигнал тревоги о риске, который указывает, что объекты прогнозирования риска присутствуют. <...> Описанные системы и способы могут облегчить создание модели на основе риска, которая включает риск, Изобретения <...> Общий риск также можно сравнить с пороговым значением риска, чтобы определить, находится ли общий риск <...> указанным средством движения на основе по меньшей мере одного столкновения и/или риска столкновения,
Предпросмотр: Изобретения стран мира. ВОЗДУХОПЛАВАНИЕ; АВИАЦИЯ; КОСМОНАВТИКА (вып.33) №4 (0) 2025.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Вагоны и вагонное хозяйство» издается с 2005 г. как ежеквартальное приложение к журналу «Локомотив». Он предназначен в первую очередь для технического обучения кадров массовых профессий в вагонном хозяйстве, осмотрщиков, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников, командиров среднего звена, ученых, специалистов транспорта, студентов и учащихся железнодорожных учебных заведений. Журнал публикует практическую информацию по ремонту, обслуживанию и контролю подвижного состава, новой технике и передовой технологии, ходу реформирования железнодорожного транспорта, безопасности движения, автотормозам, ресурсосбережению, истории транспорта и т.д.
безопасности движения, в частности о реализации пилотного проекта «Цифровая дорожная карта по снижению рисков <...> Это важный шаг в обеспечении безопасности потребителей и предотвращении возможных рисков, связанных с <...> анализ отказов и меры по повышению надежности пассажирского подвижного состава; Ü работа по снижению рисков <...> необходимые организационно-технические и корректирующие мероприятия, что, в конечном счете, снижает риски <...> Это позволяет ускорить обработку грузов и снизить риски, связанные с их задержкой.
Предпросмотр: Вагоны и вагонное хозяйство №2 2025.pdf (0,3 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Цели проектов: повысить эффективность эксплуатации локомотивов; снизить эксплуатационные риски; <...> Приобретение в собственность локомотивов имеет и свои риски, среди которых можно отметить увеличение <...> инструменты: систему 5S (систему организации и рационализации рабочего места), визуализацию, оценку рисков <...> Риск возникновения транспортных событий, связанных с особенностями человеческого организма, очень высок <...> Сформированный парк будет предоставляться компаниям-клиентам на условиях операционной аренды, при этом риски
Предпросмотр: Локомотив №1 (0) 2020.pdf (0,1 Мб)
Публикуются результаты научных исследований и передовые достижения в области транспорта и технологических машин.
Визуально изношенная поверхность детали содержит риски и задиры (рис. 1). <...> В данной сфере экономические риски напрямую связаны с технической реализацией проекта и его показателями <...> Во избежание различных рисков и негативных результатов реализации проектов ИТС, актуальной задачей является <...> Влияние состояния покрытия «мерзлый асфальт» на риск возникновения дорожнотранспортных происшествий [ <...> с промышленными предприятиями, выбрасывает чёрный дым и зеленовато–жёлтый диоксид, которые повышают риск
Предпросмотр: Мир транспорта и технологических машин №4 2016.pdf (0,4 Мб)
Научно-практический общетранспортный журнал для грузовладельцев, транспортников и экспедиторов. Читатели журнала — динамично развивающиеся компании России и зарубежья. Предлагается анализ и прогноз рыночных цен на перевозки; реализация транспортной стратегии России; рассматриваются важные вопросы шоссейного, железнодорожного, водного и авиационного транспорта в области грузовых и пассажирских перевозок; взаимодействие видов транспорта при интермодальных перевозках; тарифная политика; логистика; вопросы страхования и таможенного оформления; безопасности, новые технологии и техника, официальные документы и др.
со стороны государства, в том числе с достаточным бюджетным финансированием и пониманием того, что риск <...> Устойчивое развитие человечества и само его существование подвержены глобальным рискам в условиях автаркии <...> С целью диверсификации рисков, обусловленных возможным отказом Европы от поставок СПГ и возможностью <...> Москва документов, прохождения таможни, пересечения границ, принятия и перехода рисков, то чёткое понимание <...> , управление: Сб.
Предпросмотр: ВЕСТНИК ТРАНСПОРТА №11 (0) 2022.pdf (0,1 Мб)
Публикуются результаты научных исследований и передовые достижения в области транспорта и технологических машин.
Результаты экспериментальных исследований [18]позволили выявить характер зависимости коэффициента риска <...> возникновения заторовых явлений [21] была разработана модель объездных маршрутов, которая учитывает риск <...> Дорожные условия и организация движения с использованием теории риска[Текст]: учебное пособие / В.В. <...> Проектирование автомобильных дорог с учетом теории риска [Текст] / В.В. Столяров. <...> Теория риска в проектировании плана дороги и организации движения [Текст] / В.В. Столяров.
Предпросмотр: Мир транспорта и технологических машин №4 2019.pdf (0,5 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
рисками; проведение внутренних и внешних аудитов; обучение и поддержание компетентности персонала <...> Если же этого сделать невозможно, то производители идут на определенные риски, полагаясь на интуицию <...> вспомогательного оборудования, перерасходе топлива из-за снижения экономичности дизеля или повышения риска <...> тепловоза (чаще всего перерасходом топлива, масла или моторесурса дизеля), сопровождающееся увеличением рисков <...> топлива, такой ремонт приведет к увеличению надежности элементов водяной системы тепловоза и к сокращению рисков
Предпросмотр: Локомотив №8 2022.pdf (0,2 Мб)
60 полос полезной информации на тему коммерческого транспорта и специальной техники; оригинальный дизайн журнала, доступное и эффективное восприятие информации; новинки рынка, информационные и аналитические статьи; вынесение на обсуждение читателей журнала социальных тем, связанных со строительством, благоустройством, нововведениями в автомобильной жизни города; рекламная информация от компаний рынка, представленная в виде макетов, статей, репортажей, сводно-аналитических таблиц;
Предусмотрено управление подъемником с выносного пульта управления. <...> Опционально АГП может комплектоваться кабиной оператора с дублирующим управлением. <...> Управление установкой с выносного радиопульта значительно упрощает эксплуатацию. <...> пики, благодаря которым операторы могут изменять скорость работы и частоту ударов, а также снизить риск <...> этому аккумулятору уменьшается вибрация гидрошлангов, что продлевает срок их службы, существенно снижая риск
Предпросмотр: Грузовой транспорт и спецтехника. Татарстан №6-7 2017.pdf (0,4 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
, возникающего при попадании в такую ситуацию, что является огромным преимуществом, так как снижает риск <...> структуре, хотелось бы напомнить, что знание устройства локомотива членами локомотивной бригады снижает риски <...> Схема цепей управления Питание цепей управления. <...> Цепи управления УКТОЛ 10. Кабина управления Устройство кабины. <...> Система управления.
Предпросмотр: Локомотив №10 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
, обеспечить работникам достойные условия и справедливую оплату труда, уважение их прав и защиту от рисков <...> Как видно из рис. 2, при увеличенном межремонтном пробеге оборудования ресурс последнего снижается, а риск <...> израсходованный соответственно при базовом и увеличенном межремонтных пробегах (периодах); ΔH0, ΔH1 – уровень риска <...> Зависимости ресурса R и риска эксплуатации H от межремонтного пробега (или ΔR0 межремонтного периода) <...> Для обеспечения соблюдения требований природоохранного законодательства и минимизации рисков разработана
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №5 2019.pdf (0,1 Мб)
Серия «Изобретения стран мира» - это ежегодные тематические выпуски по 112 темам, сформированные по индексам Международной патентной классификации (МПК) и охватывающие все области экономической деятельности человека.
Выпуски содержат патентную информацию на русском языке, опубликованную в официальных бюллетенях ВОИС, ЕПВ, ЕАПВ, России.
Информация о зарубежных изобретениях представляется на текущий год.
Тематическая дифференциация осуществляется на основе Международной патентной классификации (МПК). Заглавия выпусков, информация в которых полностью соответствует определенным классам МПК, совпадают с названиями этих классов. Остальные выпуски журнала имеют обобщенные заглавия, конкретизированные перечнем соответствующих рубрик МПК.
Патентная информация в выпусках содержит: библиографические сведения, заголовки и/или рефераты, а также чертежи, схемы и химические формулы.
ИНФОРМАЦИИ О МЕСТОПОЛОЖЕНИИ БУЯ ДЛЯ НАБЛЮДЕНИЯ, ОТРАЖАЮЩЕЙ ВЛИЯНИЕ ТЕЧЕНИЯ ОКЕАНА, И СПОСОБ ОЦЕНКИ РИСКА <...> информации о местоположении буя для наблюдения, отражающей влияние течения океана, и к способу оценки риска <...> применяется на этапе прогнозирования дисперсии разлитой нефти в окружающей морской области, так что риск <...> определяющего допуск на обрастание, связанный с поверхностью неподвижного объекта; и определение уровня риска <...> причем данные об окружающей среде связаны с условиями окружающей среды судна; и определение уровня риска
Предпросмотр: Изобретения стран мира. СУДА И ПРОЧИЕ ПЛАВУЧИЕ СРЕДСТВА; ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ НИХ (вып.32) №11 (0) 2024.pdf (0,2 Мб)
Научно-технический журнал «Ракетно-космическое приборостроение и информационные системы» является рецензируемым изданием, входит в Перечень ведущих научных журналов и изданий ВАК. Журнал имеет англоязычное название: «Rocket-Space Device Engineering and Information Systems».
Тематика журнала охватывает теоретические и прикладные вопросы разработки приборов, комплексов и систем для космических аппаратов и наземных станций для управления ими, приема и обработки данных от спутников ДЗЗ, навигации и связи.
Качество связи существенно снижается, и возникает риск отказа [3]. <...> — принцип проектного управления. <...> путей выполнения этих требований (новых схем, технологий, материалов и т. п.), идентификация главных рисков <...> полным жизненным циклом, включающих управление стоимостью, качеством и рисками. <...> результаты выполненного проектирования, неопределенность параметров проекта, оценка систематических рисков
Предпросмотр: Ракетно-космическое приборостроение и информационные системы №2 2017.pdf (0,1 Мб)