656.2Рельсовый транспорт. Железнодорожное движение. Эксплуатация железнодорожного транспорта
← назад
Свободный доступ
Ограниченный доступ
Уточняется продление лицензии
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Без учета времени формирования данных невозможно реализовать современные алгоритмы управления. <...> Экспертиза проходит с учетом взаимодействия вводимых систем с другими действующими или разрабатываемыми <...> Кроме того, система содержит автоматические журналы учета. <...> Сегодня этот процесс пока еще организован с учетом того, что на сети дорог используется система ДЦ. <...> А. – Учет и контроль выполнения работ с использованием ЕК АСУИ ....................... 6 К л и м е н
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №12 2018.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
. — Инвентаризационный учет и управление жизненным циклом рельсовой продукции ...9 Дорот Е.В. — Современный <...> (с учетом необходимости принятия подзаконных актов на уровне Правительства РФ и Минстроя России). <...> распределенном практически по всей территории страны, задачи автоматизации и цифровизации процессов учета <...> ): индивидуальные маркировочные метки, наносимые на каждое изделие или единичный объект, подлежащий учету <...> С учетом имеющегося опыта эксплуатации ВСМ в мире высокоскоростную дорогу в России следует проектировать
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №2 2020.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Это логично с учетом того, что произошла смена некоторых председателей профсоюзов, пришли новые люди. <...> Комплексная автоматизированная система учета, контроля устранения отказов технических средств и анализа <...> За последние три года она позволила поэтапно перейти на единую систему учета и анализа отказов в работе <...> Навигация с помощью использования RFID-системы позволяет исключить ведение учета на бумажных носителях <...> Все данные в реальном масштабе времени могут быть переданы в систему логистики, учета рабочего времени
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №2 2021.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Учитывая положительный опыт внедрения автоматизированной системы учета производства и мониторинга на <...> С учетом сезонного изменения числа пассажиров предусмотрено изменение составности поезда от минимальной <...> Множество решений при формировании Концепции приняты с учетом организации процесса обучения. <...> полоза) ширина (с учетом полоза) высота (без изоляторов) 2330 ± 20 1090 ± 2 2000 + 40 380 ± 20 Рабочая <...> США с учетом подготовки инфраструктуры на станциях.
Предпросмотр: Локомотив №10 2022.pdf (0,2 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
сцепка» (рис. 1) представляет собой управление локомотивом «ведомого» поезда в режиме автоведения с учетом <...> Для качественного планирования, а также для учета поездов, следующих по «виртуальной сцепке», потребовалось <...> числе намеченных мероприятий на ближайшую перспективу (рис. 5): доработка информационных систем для учета <...> в том числе, при изменении позиции контроллера машиниста тягового подвижного состава; по причине учета <...> развития технических средств проверки локомотивных устройств АЛСН в условиях контрольных пунктов: учет
Предпросмотр: Локомотив №6 (0) 2021.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
С учетом возможности практических упражнений данный показатель увеличивается еще больше. <...> Система установила единство порядка учета и расследования случаев отказов технических средств во всех <...> Система КАСАНТ позволила поэтапно перейти на единую систему учета и анализа отказов в работе технических <...> Первичным документом учета иных событий является акт служебного расследования формы РБУ-3. <...> Таким образом, система КАСАНТ стала незаменимым инструментом учета, анализа и предотвращения различного
Предпросмотр: Локомотив №5 2022.pdf (0,2 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Идентификация объектов, определение траектории движения ИДЕНТИФИКАЦИЯ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА Возможность учета <...> Рейтинг предприятий рассчитывается с учетом производственных и экономических показателей, достижений <...> Для учета расхода электроэнергии на электровозе установлены два счетчика электроэнергии 301-1 и 310-1 <...> Счетчик 310-1 предназначен только для учета рекуперируемой энергии. <...> Второй счетчик 310-1 для учета рекуперативной энергии устанавливают на электровозах ВЛ10, начиная с №
Предпросмотр: Локомотив №4 (0) 2020.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Сегодня, с учетом смены регулятора, программное обеспечение системы МПЦ EBILock 950 имеет сертификат <...> При этом кривая торможения строится непосредственно в хвост впереди идущего поезда с учетом защитного <...> Этот механизм необходим для обеспечения безопасности роспуска составов с учетом состояния инфраструктуры <...> С учетом замечаний, выявленных при эксплуатации электродвигателей ЭМСУ, специалисты завода реализовали <...> основывались на использовании технологий, предшествующих информационной революции и созданию кибернетики и теории
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №1 2019.pdf (0,2 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
В соответствии с ведомостью учета дефектных рельсов по состоянию на 01.12.2020 в пути находилось 9163 <...> , дефектоскопирование и диагностика, перепрофилирование, шлифование и списание с учета); хранение актуальной <...> и конструкции экипажа и пути, углов набегания колес на рельсовую нить; геометрия колес и рельсов с учетом <...> Вообще-то с учетом того, что протяженность наших железных дорог достаточно велика, вероятность излома <...> На основании результатов представленного анализа для улучшения учета и уменьшения числа изломов рельсов
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №5 2021.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
При этом доля железнодорожного транспорта (без учета специализированного трубопроводного) в грузообороте <...> С учетом результатов по сокращению расходов сформирована и реализована инвестиционная программа 2018 <...> С учетом опыта обеспечения Олимпийских игр и Чемпионата мира по футболу задача формулируется предельно <...> С учетом того, что уголь стал одним из основных видов груза в номенклатуре перевозок Калининградской <...> Проект разработан и реализован с учетом потребностей пассажиров с ограниченными возможностями.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №1 2019.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Комплексная система обучения, контроля, учета и прогнозирования работы персонала Кадровый потенциал ОАО <...> В ОАО «РЖД» в этих целях разработан такой инструмент, как Комплексная система обучения, контроля, учета <...> Комплексная система обучения, контроля, учета и прогнозирования работы персонала реализована на основе <...> учета, анализа и расследования нарушений по замечаниям машиниста (АСУ ЗМ). <...> Электропоезд создан с учетом пожеланий пассажиров и компаний-перевозчиков.
Предпросмотр: Локомотив №12 2022.pdf (0,2 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
С учетом роста популярности железнодорожного туризма, перспектив развития международных железнодорожных <...> ШиШкова, ЦИР, начальник отдела учета и управления интеллектуальной собственностью д.б. клефортов, ЦИР <...> , ведущий технолог отдела учета и управления интеллектуальной собственностью ОАО «РЖД» является одним <...> В 2022 г. он увеличился на 8,6 % и насчитывает более 4,3 тыс. объектов учета. <...> Таким образом, существующая система ЕК АСУ ОПБ с учетом модуля Байкал-М позволяет вести учет первичных
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №7 2023.pdf (0,0 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
В Положении прописан порядок выбора требуемых типов рельсосмазывателей с учетом протяженности участка <...> В 2024 г. была проведена корректировка Временного положения с учетом замечаний и предложений, полученных <...> На рис. 5 представлен отечественный БПЛА, который сейчас разрабатывается с учетом наших предложений. <...> В настоящее время выпущено два обновления программы с учетом наших замечаний. Рис. 5. <...> Порядок планирования, учета и контроля выполнения работ в хозяйстве автоматики и телемеханики».
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №3 (0) 2025.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
Одна из причин — отсутствие научно обоснованных методик такого учета, утвержденных ОАО «РЖД». <...> Значительное сокращение количества неисправнос тей по уширению колеи объясняется изменением учета износа <...> Перспективные требования к потребительским свойствам рельсов с учетом силовой нагруженности пути // Путь <...> Наряду с режимом, аналогичным работе «коротких» рельсов, возникает необходимость учета сил торцевого <...> Но при чем здесь устойчивость и где учет контактных напряжений?
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №6 2023.pdf (0,1 Мб)
«Техника железных дорог» - кроссплатформенное российское СМИ, посвященное вопросам разработки, производства, эксплуатации и обслуживания подвижного состава для рельсового транспорта – локомотивов, вагонов, моторвагонного подвижного состава, путевой техники, трамваев и поездов метро. Включает в себя: ежеквартальный научный журнал, еженедельный дайджест.
Холдинг внес изменения в типовые формы конкурсных процедур по учету дополнительных критериев по оценке <...> Общие требования к учету, хранению бумажных и электронных конструкторских и технологических документов <...> Состояние подвижного состава оценивается с учетом возможных событий, вероятность наступления которых <...> Правила учета и хранения». 7. ГОСТ 2.503-2013 «Единая система конструкторской документации. <...> Правила технической эксплуатации железных дорог РФ предусматривают обязательный учет всего подвижного
Предпросмотр: Техника железных дорог №2 (0) 2023.pdf (0,4 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
., ЕгОРОв д.в. реСурСоСбережение 38 С учетом ветровых нагрузок. гРЕбНЕв И.А. <...> Иванова говорилось о том, что разработка бортовых систем позиционирования должна выполняться с учетом <...> Анализ полученной информации, выполненный с учетом геопространственных данных из открытых источников <...> В этом случае инженеромтеплотехником в депо норма расхода топлива устанавливается без учета ветровых <...> ЛОБАНОВА .............................. 8 паССажирСкий комплекС С учетом современных требований.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №12 2023.pdf (0,0 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
При движении производится учет эффективности тормозов как своего состава, так и виртуально сопряженного <...> пути их решения в организации текущего ремонта основных средств, уборки производственных помещений, учета <...> На одном из таких форматов, «Создание дорожного отделения оперативного учета ремонта и поверок устройств <...> В следующем формате круглого стола темой обсуждения стала «Организация учета расхода запасных частей <...> Проскуряков) с учетом высокого коэффициента перекрытия в передаче с ДЛЗ с исходным контуром «Урал-2Н»
Предпросмотр: Локомотив №11 2023.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
С учетом результатов проведенного анализа подготовлены исходные данные для моделирования движения грузового <...> В данной статье рассмотрено их техническое состояние с учетом деформаций опор, а также выполнен анализ <...> Для учета взаимодействия высокоскоростного поезда с пролетными строениями каждое колесо представлено <...> Распределение масс в единой динамической системе определяется с учетом изменения положения поезда во <...> Для достоверного учета требуется проанализировать разметки профиля по каждому километру непосредственно
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №11 2018.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
расцепа вагонов на горбе сортировочной горки, а также способ регулирования технологического процесса с учетом <...> Однако существующая инфраструктура и, в первую очередь сортировочные горки, проектировались с учетом <...> При этом, проектирование сортировочных горок выполняется с учетом роспуска четырехосных вагонов. <...> Подсистемы управления конфигурационными единицами «Учет физических и логических ресурсов» и управления <...> Общая структура модулей ЦЖС с учетом их внедрения на станции Челябинск-Главный представлена на рис. 1
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №5 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
Фонд оплаты труда (ФОТ) с учетом отчислений на социальные нужды 0,757 Эксплуатация машин и механизмов <...> Коли чество единиц СПС рассчитано без учета их повторного использования. <...> С учетом допуска ± 5°С все плети необходимо закреплять в интервале +20…+40°С. <...> С учетом допуска ± 5°С интервал закрепления равен +15…+35°С. <...> Для практических расчетов с учетом лубрикации полагалось пользоваться только первыми членами формулы.
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №12 2021.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Программа обновления тяговых ресурсов В ОАО «РЖД» с учетом целевых параметров эффективности использования <...> (без учета спецодежды, средств индивидуальной защиты (СИЗ) и медицинских осмотров — свыше 4,2 млрд руб <...> С учетом значимости этой работы главным инженерам региональных дирекций необходимо взять ее под личный <...> Совершенствовать систему учета топливно-энергетических ресурсов // Локомотив. 2018. № 8. <...> С учетом роста грузоперевозок ОАО «РЖД» обновляет и парк локомотивов. Только в 2019 г.
Предпросмотр: Локомотив №6 (0) 2019.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
После проработки всех вариантов и с учетом опыта эксплуатации тепловозов ТЭМ18Г на Свердловской дороге <...> ТОиР с учётом рекомендаций СППР Анализ результатов ТОиР. <...> Правильный учет таких работ — важный элемент системы управления надежностью локомотивов. <...> Только при налаживании учета этих работ можно управлять надежностью локомотивов согласно принципу ISO <...> (с учетом доходных проектов).
Предпросмотр: Локомотив №8 (0) 2017.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
С учетом этого ОАО «РЖД» была увеличена глубина продаж проездных документов, при соблюдении всех санитарных <...> Годовой показатель отражает качество работы железных дорог с учетом изменения всех условий выполнения <...> С учетом данных факторов и их весовых коэффициентов определяются оценочные индексы условий организации <...> По нашему мнению, система нормирования и учета выполнения расписаний пассажирских поездов дальнего и <...> Сегодня нормирование и учет выполнения расписаний осуществляются без учета влияния на пассажиров нарушений
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №8 2020.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
С учетом исторических традиций существующие профессиональные праздники транспортников, в частности День <...> С учетом этого IT-блок ОАО «РЖД» наращивает технологические возможности взаимодействия с операторами <...> Предиктивный анализ – это анализ текущих и исторических данных (событий) на основе математической статистики, теории <...> ХАТЬЯНОВ ........5 С учетом современных тенденций рынка. А.Ю. <...> МАКЛЫГИН ...........6 С учетом контейнеризации грузопотоков. С.А.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №12 2020.pdf (0,1 Мб)
«Техника железных дорог» - кроссплатформенное российское СМИ, посвященное вопросам разработки, производства, эксплуатации и обслуживания подвижного состава для рельсового транспорта – локомотивов, вагонов, моторвагонного подвижного состава, путевой техники, трамваев и поездов метро. Включает в себя: ежеквартальный научный журнал, еженедельный дайджест.
следующие направления, которые могут привести к увеличению объема кузова: оптимизация конструкции, учет <...> тем коррозионная стойкость высоко прочных сталей не отличается от типовых легированных, тем более с учетом <...> Поезд типа Push-Pull проектируется с учетом современных требований к пассажирским перевозкам и включает <...> Измерение расхода топлива на борту тепло воза с достаточной точностью возможно с помощью системы учета <...> Автоматизированная система учета производства и мониторинга стадий жизненного цикла составных частей
Предпросмотр: Техника железных дорог №2 (0) 2025.pdf (0,5 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
тепловоз создавалось в сотрудничестве со специалистами ООО «Газпромтранс», также он спроектирован с учетом <...> Для учета наработки двигателя в шкафу электрооборудования служебного тамбура имеется счетчик моточасов <...> Благодаря статистическому учету параметров эксплуатации каждого номера локомотива может быть выполнен <...> Все тепловозы доработаны с учётом климатических условий места будущей эксплуатации, а также снабжены <...> Незначительные колебания численности этих машин можно объяснить особенностями учета операционного парка
Предпросмотр: Локомотив №2 2022.pdf (0,2 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
отчетность формируется в АИС «Единый реестр организаций РОСПРОФЖЕЛ» по данным персонифицированного учета <...> При этом совещания должны проводиться с учетом нахождения дорог в разных часовых поясах. <...> Первые определяются на основании результатов изучения воздействия шума на организм человека с учетом <...> Схема макета выключения стрелки из зависимости (рис. 2) выполнена с учетом указания ГТСС 1247/1963 [2 <...> С учетом этого обстоятельства подобная система доступа организуется с применением двух волокон, связь
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №2 2022.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Это почти 30 % всего пассажирооборота и 90 % грузооборота (без учета трубопроводного транспорта) страны <...> Они готовят школьников с учетом специфики железнодорожной отрасли, а ОАО «РЖД» оказывает содействие в <...> С учетом этого правительство региона повысило объем транспортного заказа. <...> Действовавшая ранее система учета товарно-материальных ценностей не позволяла оперативно отслеживать <...> Наряду с влиянием человеческого фактора это в ряде случаев приводило к ошибкам в учете, в результате
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №1 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
С учетом решения перечисленных задач считаем, что 2017 г. должен стать для производства Годом качества <...> Анализ проводился в сопоставимых условиях с учетом ценовых и объемных факторов. <...> С учетом приобретенного опыта эта работа будет продолжена в 2017 г. <...> Поэтому использовались принятые методы текущего содержания и ремонта, но с учетом высоких требований <...> Обеспечивается строгий контроль за качеством материалов верхнего строения с учетом класса линии.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №2 2017.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
Пролет ные строения и опоры сооружения аппроксимировали балочными элементами с учетом их фактического <...> Загружение модели выполнено с учетом перераспределения осевых давлений подвижного состава при движении <...> С учетом вышесказанного определим, существует ли зависимость между количеством предоставляемых закрытий <...> Для учета упруго-диссипативных свойств пути введены линейные упругость и диссипация каждого рельса в <...> выполнения объема шлифовки рельсов), α2 (учет типа подвижного состава и рельефа участка), α3 (влияние
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №11 2021.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
. — Об устойчивости бесстыкового пути в кривых с учетом воздействия поездов ...............22 Меренченко <...> На учете в паспортах ПУ-9 состоит 1159 участков протяженностью 368,09 км. <...> Однако существуют теории, что это всего лишь циклические изменения климата, и на смену влажному периоду <...> Однако с учетом времени, необходимого на подготовку стрелочного хозяйства к реализации перспективных <...> Ее целесообразно модернизировать с учетом опыта эксплуатации и возможностей производителей стрелочной
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №7 2022.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Автоматизированная система учета подвижного состава используется для синхронизации полученных изображений <...> Двухсекционный электровоз AZ8A представляет собой его усовершенствованную версию, доработанную с учетом <...> С учетом этих ограничений и того, что новая линия метро дол‑ жна была пройти под каналом Эй и станцией <...> Это значение установлено с учетом размаха нагрузки при испытаниях, равного 170 кН, и меньшей по величине <...> Рельсовые цепи и система WILD Система FOAD с учетом стоимости укладки кабеля Система FOAD без учета стоимости
Предпросмотр: Железные дороги мира №1 2019.pdf (0,5 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
Полученные эквивалентные напряжения с учетом знака представлены в табл. 3. <...> Объемная подмодель с учетом граничных условий из балочной модели Рис. 5 . <...> Мельниковым способствовали торжеству его теории расчета стержневых ферм. <...> Журавским в теорию расчета и конструкцию ферм Гау, были столь значительны, что в дальнейшем эти фермы <...> Все эти исследования, подтвержденные на моделях, являются крупнейшим вкладом в теорию сооружений.
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №11 2022.pdf (0,2 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Принято решение о начале проектирования ВСМ Санкт-Петербург – Москва, которое с учетом наработанного <...> Проектирование ВСМ производится с учетом применения инновационных решений, в том числе в части подвижного <...> При этом большое значение имеет правильный выбор осветительного оборудования с учетом мощности и КПД <...> Исследования влияния света на зрительную работоспособность и утомление человека с учетом его циркадных <...> Особенно большие трудности возникают в период летне-путевых работ, когда каждый работник на учете, а
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №11 2019.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
С учетом большой роли волонтерского движения в текущем году в компании планируется разработать целевую <...> С учетом динамичного роста объемов контейнерных перевозок особое внимание в инвестиционных программах <...> С учетом этого на Московской железной дороге особое внимание уделяется цифровизации эксплуатационной <...> С учетом этого продолжается разработка проектной документации по переводу участка Дербент – Самур на <...> С учетом этого идет масштабное обновление парка тягового подвижного состава.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №1 2022.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Данное семейство достаточно диверсифицировано с учетом специфических пожеланий отдельных операторов. <...> При этом снижение стоимости топливных элементов, скорее всего, продолжится, осо‑ бенно с учетом факторов <...> Как гласит один из постула‑ тов теории надежности, абсолют‑ ной безопасности не бывает. <...> В настоящее время технология виртуальной сцепки представлена только в теории, а ее развитие тре‑ бует <...> Метод ко‑ нечных элементов также предпо‑ лагает учет параметров материа‑ лов при моделировании.
Предпросмотр: Железные дороги мира №3 2018.pdf (0,5 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
Основная задача — выполнить работы в сжатые сроки с учетом согласования руководства субъекта Российской <...> Следует отметить, что при выборе оптимальной технологии с учетом минимизации потребности в ресурсах ( <...> Измерив значения напряжений от известной нагрузки (с учетом фактического динамического коэффициента и <...> Лёвин впервые сформулировал концептуальные положения общей теории развития транспорта; разработал новые <...> социально-техническими системами и человеческими ресурсами, организации транспортного производства; предложил новую теорию
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №9 2019.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
С учетом имеющегося в регионе потенциала перевозок парк автомобилей будет увеличиваться. <...> После согласования планов по тяжелым видам ремонтов планируются работы (с учетом периода времени для <...> С учетом текущей поездной обРЕМОНТ В РЕЖИМЕ дЛИТЕЛЬНО зАКРЫТОГО ПЕРЕГОНА Горьковская железная дорога <...> Молодого ученого пригласили преподавателем на кафедру «Теория механизмов и детали машин» – одну из старейших <...> системе МПС СССР, он принял предложение ЛИИЖТ, был избран по конкурсу на должность доцента кафедры «Теория
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №5 2018.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Необходим комплексный учет отказов в эксплуатируемом парке, неплановых ремонтов, ремонтов оборудования <...> Экономический эффект с учетом более 100 выдач машин ПОМ за зимний сезон составляет свыше 751 тыс. руб <...> Для оперативной передачи и учета выявляемых нарушений в ОАО «РЖД» внедрена автоматизированная система <...> учета, анализа и расследования нарушений по замечаниям машиниста (АСУ ЗМ). <...> Кроме того, для установления единого порядка учета замечаний работников филиалов ОАО «РЖД» в текущем
Предпросмотр: Локомотив №4 (0) 2021.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Данный проект подразумевает формирование групп обучения на базе учебных центров страны с учетом результатов <...> Например, к пассажирским креслам, с учетом представленных нормативных документов, ОАО «РЖД» предъявляет <...> При этом, как показывает опыт, существенным недостатком теории локомотивной тяги является различие между <...> с паровозной на современные виды тяги «об универсальном» виде выражений коэффициента сцепления без учета <...> В салонах электропоезда был воссоздан интерьер, максимально приближенный к эпохе 1980-х годов (с учетом
Предпросмотр: Локомотив №2 (0) 2021.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
На кольце с учетом быстрого роста пассажиропотока уже дважды сокращался межпоездной интервал в часы пик <...> Согласно Экологической стратегии ОАО «РЖД» до 2030 года, которая разработана с учетом целей устойчивого <...> С учетом существующих мощностей ее генерации в России более 60 % потребленной электроэнергии получено <...> С учетом актуальности развития водородных технологий для ОАО «РЖД» предлагается создание на площадке <...> Максимальное число работников (без учета водителя) – 5; срок службы мобильной лаборатории – 10 лет.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №10 2021.pdf (0,1 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
2025 год с субъектами МСП было заключено восемь офсетных договоров на сумму около 700 млн руб. без учёта <...> «ФГК» является предоставление всем поставщикам равных возможностей и условий, что особенно важно с учётом <...> И это без учёта тех ребят, которые выступали в национальных коман дах других стран. <...> С учётом численности населения страны их требуется в несколько раз больше, чтобы у каждого нуждающегося
Предпросмотр: Гудок №84 (0) 2025.pdf (1,3 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
За период с 2014 по 2018 г. случаи производственного травматизма (без учета случаев, допущенных не по <...> , осмотр, браковка съемных грузозахватных приспособлений и строп; планирование работ с учетом персонала <...> процессами эксплуатации и обслуживания специального подвижного состава. 4Единая система пономерного учета <...> Статистический учет дефектных рельсов предоставляет большой фактический материал, позволяющий судить <...> С учетом бокового износа 8 мм максимальная ширина колеи будет составлять: 1528 + 8 = 1536 мм.
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №8 2019.pdf (0,1 Мб)
«Техника железных дорог» - кроссплатформенное российское СМИ, посвященное вопросам разработки, производства, эксплуатации и обслуживания подвижного состава для рельсового транспорта – локомотивов, вагонов, моторвагонного подвижного состава, путевой техники, трамваев и поездов метро. Включает в себя: ежеквартальный научный журнал, еженедельный дайджест.
полувагона модели 12-6744 в сравнении с обшивкой боковой стены серийного полувагона модели 12-9853 с учетом <...> в конечном итоге определяющий ресурс и надежность модулей при эксплуатации, должен быть определен с учетом <...> Для учета плотности воздуха необходимо знание температуры воздуха и барометрического давления. <...> Учет этого фактора возможен как программно – по сопоставлению точки по геолокации и высоты этой точки <...> трудоемкости пригоночных, регулировочных и селективных работ к оперативной трудоемкости с учетом этих
Предпросмотр: Техника железных дорог №1 (0) 2025.pdf (0,5 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Кобылянский представил концептуальную платформу новых локомотивов на перспективу до 2025 г. с учетом <...> Сила тяги электровоза в зоне ограничения по сцеплению за счет ее перераспределения по осям с учетом их <...> При бумажных технологиях учета работы всегда была возможность сделать записи «потом»: в конце смены, <...> АСУ «Сетевой график» предполагает учет выполнения работ в режиме online, что требует от исполнителей <...> С одной стороны, информационные технологи позволяют отказаться от бумажных форм учета и даже отчета.
Предпросмотр: Локомотив №2 (0) 2017.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Грузооборот в 2022 г. составил 2636,1 млрд тарифных т·км, грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем <...> перехода на нормирование ресурса бандажа в единицах выполнения локомотивом работы в тонно-километрах с учётом <...> Очень важный фактор, без учета которого развитие практически невозможно — это мотивация персонала, которая <...> того, знание отдельных требований ПТЭ к специальному подвижному составу и вагонам, такие требования (с учетом <...> Владелец инфраструктуры на основании данных пономерного учета должен вести учет исторического железнодорожного
Предпросмотр: Локомотив №3 2023.pdf (0,2 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
Строительнаÿ отрасль, ÿвлÿþùаÿсÿ наиáолее ресурсоемкой, определила неоáõодимость учета такого критериÿ <...> С учетом фундаментальныõ процессов в строительныõ гидросиликатныõ системаõ и в соответствии с оáозначенными <...> качестве отоùителÿ (20 %) Опытный кирпич с отсевом áалластного ùеáнÿ Предел прочности при сжатии, МПа (áез учета <...> направленности ............................................5 Лобастов А.Ю. — Многоуровневая система учета <...> Байдосов Р.В., Локтев А.А., Сычев В.П. и др. — Восстановление ресурса арочной водопропускной трубы с учетом
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №12 2017.pdf (0,2 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
В ходе обсуждения он отметил, что ТМХ разрабатывает подвижной состав и готовит производство с учетом <...> пожаров, а также системами информирования пассажиров, управления электропневматическим торможением и учета <...> Предлагаемое решение позволяет автоматизировать учет и анализировать данные результатов замера. <...> Конструкция УЗАРД выполнена с учетом следующих требований: Ø установка на место, предназначенное для <...> IP00 Масса, кг, не более 40 Средняя наработка на отказ, не менее, млн км пробега 0,6 Срок службы (с учетом
Предпросмотр: Локомотив №10 2023.pdf (0,1 Мб)
«Техника железных дорог» - кроссплатформенное российское СМИ, посвященное вопросам разработки, производства, эксплуатации и обслуживания подвижного состава для рельсового транспорта – локомотивов, вагонов, моторвагонного подвижного состава, путевой техники, трамваев и поездов метро. Включает в себя: ежеквартальный научный журнал, еженедельный дайджест.
Оценка динамики движения высокоскоростного подвижного состава с учетом однократной пиковой положительной <...> Поезд разработан с учетом особенностей технологий перевозки и хранения водорода, учтены взрывои пожаро <...> Поезд разрабатывается с учетом потребностей маломобильных пассажиров, поэтому в головном вагоне дверные <...> Использование только АСОП не позволяет обеспечить необходимый учет. <...> аэродинамического давления на корпус движущегося поезда методом конечных объемов, используя подходы теории
Предпросмотр: Техника железных дорог №4 (0) 2024.pdf (0,4 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
По истечении 5 — 10 с устанавливается значение силы торможения, заданное машинистом с учетом условий <...> По истечении 15 — 20 с устанавливается значение силы торможения, заданное машинистом с учетом условий <...> техники, напомним — реология, в качестве своего методологического аппарата, задействует инструментарий теории <...> Электровоз спроектирован с учетом всех требований к современным локомотивам. <...> Компоновка электровоза выполнена с учетом обеспечения центрального прохода по локомотиву.
Предпросмотр: Локомотив №6 2022.pdf (0,2 Мб)