656.2Рельсовый транспорт. Железнодорожное движение. Эксплуатация железнодорожного транспорта
← назад
Свободный доступ
Ограниченный доступ
Уточняется продление лицензии
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
Решение проблемы устранения локальных выплесков // Путь и путевое хозяйство. 2021. № 5. <...> Проблема была решена в 2021 г. с появлением Руководства по определению возвышения наружного рельса в <...> При этом техническом решении не затрачивается энергия на перевод Рис. 2. <...> Особенно остро эта проблема стоит для особо грузонапряженных линий и участков, где будет эксплуатироваться <...> с описанием ситуации на настоящий момент; описание предлагаемого решения проблемы; перечень результатов
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №11 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
«Техника железных дорог» - кроссплатформенное российское СМИ, посвященное вопросам разработки, производства, эксплуатации и обслуживания подвижного состава для рельсового транспорта – локомотивов, вагонов, моторвагонного подвижного состава, путевой техники, трамваев и поездов метро. Включает в себя: ежеквартальный научный журнал, еженедельный дайджест.
ОПЖТ обеспечило его перевод на русский язык. <...> единственным в стране полигоном для комплексных динамических и по воздействию на путь и стрелочные переводы <...> Решение возникающих проблем. <...> Отдельно исследован алгоритм перевода вентилей УКТОЛ ведомого локомотива в III положение – перекрыша <...> Так, алгоритм обеспечения перевода вентилей УКТОЛ ведомого локомотива в III положение – перекрыша без
Предпросмотр: Техника железных дорог №1 (0) 2024.pdf (0,4 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
тематики, глубина и острота постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем <...> нагрузки на привокзальные станции метрополитена, улучшить качество обслуживания пассажиров, решить проблему <...> брусьях проекта 2768, перевод включен в ЭЦ станции. <...> Это крупнейшее отраслевое мероприятие в регионе, на котором обсуждаются актуальные проблемы транспортного <...> Инвестиционный проект «Комплексное развитие участка Междуреченск – Тайшет», призванный решить эту проблему
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №1 2020.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
Однако сразу возникли проблемы с ее реализацией. <...> на банковские счета типа «С»; − переводов на брокерские счета типа «С» и специальные брокерские счета <...> Правильность перевода должна быть нотариально удостоверена в соответствии с законодательством Российской <...> Подписание Агентом ПУПВ (перевод в состояние «Подписан») путем проставления соответствующей отметки ЭП <...> Принципал не позднее 2 (двух) рабочих дней с даты перевода документов в состояние «Ожидание подписи»,
Предпросмотр: Экономика железных дорог №6 2023.pdf (1,0 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
Современные проблемы конкурентоспособности железнодорожного транспорта России ....................... <...> Об экономических проблемах развития транспортной инфраструктуры // Мир транспорта. – 2011. – № 3. – С <...> Разница между балансовой стоимостью переводимого актива и его справедливой стоимостью на дату перевода <...> учитывается в составе прибыли или убытка за тот период, в котором состоялся перевод в составе прочих <...> Перевод объекта инвестиционной недвижимости в другую категорию производится по справедливой стоимости
Предпросмотр: Экономика железных дорог №10 2018.pdf (0,3 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
конференц-зале, прошли два напряженных дня школы, полных докладов, дискуссий и поисков решений актуальных проблем <...> Основные проблемы механизированного инструмента заключаются в отсутствии контроля за его использованием <...> Поскольку проблема скупого выделения «окон» на грузонапряженных направлениях всегда стоит очень остро <...> Галеев, который для начала ознакомил коллег с проблемой бокового износа рельсов на своей дороге. <...> Местная термообработка сварных стыков не решает проблемы, так как в этом случае возникают и остаются
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №7 2023.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
проблемы; перечень результатов интеллектуальной деятельности; предварительная смета расходов на <...> Требование на перевод QS1 в положение «Заземлен» при включенном ГВ. <...> Перевод ТЭД в генераторный режим производится релейной схемой тепловоза. <...> При переводе последнего в положение «2 секция» включается реле РУ12. В результате р.к. <...> Кульбы. — Москва: Институт проблем управления им. В.А.
Предпросмотр: Локомотив №11 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
Результатом внедрения НДТ будет являться достижение предельно допустимых нормативов и перевод производственной <...> опубликовано ИНФОРМАЦИОННОЕ ПИСЬМО Банка России от 14.04.2017 № ИН-06-14/17 О РАЗМЕЩЕНИИ РЕКВИЗИТОВ ДЛЯ ПЕРЕВОДА <...> ОТЗЫВА ЛИЦЕНЗИИ Банк России сообщает, где клиенты кредитных организаций могут узнать реквизиты для перевода <...> БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 100 Нормативные документы Экономика железных дорог № 4 • 2017 Перевод <...> Перевод денежных средств в уплату задолженности по кредитам, выданным кредитными организациями, лицензии
Предпросмотр: Экономика железных дорог №4 2017.pdf (0,4 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
тематики, глубина и острота постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем <...> Решить проблему можно двумя путями: внутренним и внешним. <...> Состояние и три этапа развития до 2050 г. / И.Г.Малыгин. – СПб. : Ин-т проблем транспорта им. <...> Пути решения проблемы перевода тепловозов на газообразное топливо / [Е.Е.Коссов, В.В.Асабин, А.Г.Силюта <...> Постановление ГКО СССР от 24.10.1941 г. № 832 «Об организации военно-эксплуатационных отделений и переводе
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №5 2022.pdf (0,2 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
При реализации проекта в Сербии было принято использовать стрелочные переводы из рельсов европейского <...> Укладываемые стрелочные переводы рассчитаны на осевую нагрузку 225 кН, максимальную скорость движения <...> Основные отличия применяемых стрелочных переводов в Республике Сербия следующие: соединительные тяги <...> Стрелочный перевод на строящейся станции Инджия в Республике Сербия Copyright ООО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО <...> (на протяженности 223,1 км, стоимостью 631,7 млн руб.); замена стрелочных переводов на высокоскоростные
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №1 2020.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
практики приходилось копать траншеи, укладывать кабель, устанавливать светофоры, менять стрелочные переводы <...> Очень тяжелой была первая зима, да и с жильем случилась проблема. <...> В результате несоблюдения последовательности укладки стрелочных переводов и путей для включения устройств <...> были включены в централизацию только с контролем их положения, но без возможности перевода. <...> При реконструкции станции Мытищи из-за несоблюдения этапности укладки стрелочного перевода 102 также
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №9 2019.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Август 2024 г. 9 Курсом инновационного развития Другими словами, основной проблемой на сегодняшний день <...> Ими также отмечено, что серьезной проблемой является отсутствие единого профиля бандажа при эксплуатации <...> В заключение отметим, что перевод на новые профили бандажей — процесс небыстрый. <...> V и последующим переводом её в положение IV на время, превышающее 6 с. <...> Это порождает ряд трудно решаемых проблем, основной из которых является воздействие неподрессоренной
Предпросмотр: Локомотив №8 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Вместе с тем существуют и серьезные проблемы производственного характера. <...> Данная особенность не представляет проблемы при выполнении заказов для строящихся новых линий или других <...> После года опытной эксплуатации существенных проблем выявлено не было. <...> Вместе с тем в стране начи‑ нает проявлять себя общественное движение Flygskam (в переводе со шведского <...> в период пандемии, а так‑ же набирающей силу и постепенно получающей признание в Японии тенденцией перевода
Предпросмотр: Железные дороги мира №10 2021.pdf (0,3 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Network Rail пытался облегчить финансовые проблемы British Steel. <...> Из-за проблем с ETCS линия открылась с опозданием на полгода. <...> Изменение климата — проблема планетарного масштаба. <...> Проблема в том, что закры‑ Рис. 1. <...> Третья серьезная проблема — ра‑ стущие объемы пассажирских пе‑ ревозок.
Предпросмотр: Железные дороги мира №7 2019.pdf (0,5 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
На сети ОАО «РЖД» эксплуатируется 53870 стрелочных переводов на главных путях и 100170 на станционных <...> Стрелочные переводы от стыков рамных рельсов до задних стыков крестовин исключаются. <...> Актуальные проблемы рельсового хозяйства // Путь и путевое хозяйство. 2022. ¹ 8. С. 2—7. 5. <...> Риск температурного выброса является главной проблемой при эксплуатации бесстыкового пути. <...> Дмитриев // Проблемы машиностроения и автоматизации. 2018. ¹ 2. С. 55—65. 11.
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №12 2022.pdf (0,3 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Стратегической задачей на период с 2020 по 2025 гг. является перевод более 10 тыс. чел. для работы в <...> Первый шаг в решении обозначенной выше проблемы в соответствии с концепцией «Цифрового локомотива» был <...> В рамках решения проблем предприятий железнодорожного транспорта, связанных с существенным износом станочного <...> Кроме того, высокая сложность современного оборудования создает определенные проблемы с техническим обслуживанием <...> Школьники учатся самостоятельно определять проблемы, строить планы по их разрешению и реализации, работая
Предпросмотр: Локомотив №7 (0) 2019.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Эта проблема обязательно обсуждается на всех встречах с руководителями и депутатами на местах. <...> Тем не менее это обстоятельство не снимает затронутой проблемы. <...> В связи с этим возникла проблема «стыкования» двух напряжений 1,5 и 3 кВ постоянного тока. <...> Этой проблемой занималась комиссия Академии Наук СССР. <...> План предусматривал перевод на электрическую тягу основных грузонапряженных направлений и пригородных
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №12 2020.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
тематики, глубина и острота постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем <...> «Мы в полной мере осознаем глобальное значение проблемы изменения климата. <...> Так, выбросы загрязняющих веществ от стационарных источников снижены на 101,3 тыс. т за счет перевода <...> Проблема была решена путем заказа пассажирских машин в Чехословакии. Заводы Шкода (г. <...> В частности, в 2017 г. были запущены в серийное производство две модели поездов «Фусин»3 (в переводе
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №10 2021.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
В итоге речь идет не только об урезании зарплат (в том числе путем перевода на неполную рабочую неделю <...> В итоге речь идет не только об урезании зарплат (в том числе путем перевода на неполную рабочую неделю <...> полностью или в какой-либо их части на иностранном языке должны быть переведены на русский язык, а перевод <...> на станцию на путь (участок пути), не занятый подвижным составом, при неготовом маршруте (стрелочные переводы <...> безопасности движения: Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 147 Нормативные документы перевод
Предпросмотр: Экономика железных дорог №10 2017.pdf (0,3 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
ШАНЬГИН Р.В. 28 Опыт и проблемы ремонта пути по цифровым технологиям КСПД ИЖТ. <...> стороны готовы рассмотреть возможность сотрудничества в поставке и локализации производства стрелочных переводов <...> капитального ремонта пути составляют 595 км, а ППР – 190 км (включая 91 высокоскоростной стрелочный перевод <...> Однако остается ряд проблем. <...> В связи с этим компания должна активнее использовать процедуру перевода отходов в сырье, эффективнее
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №11 2018.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Польская компания по производству элементов путевой инфраструктуры Track Tec представила стрелочный перевод <...> обогревателем, который позволяет выполнять быстрый нагрев только необходимых элементов стрелочного перевода <...> Стрелочный перевод Track Tec марки 1:18,5 (фото: П. Яковлев) Рис. 19. <...> Доставка стрелочного перевода к месту укладки SNCB выросла на 4 %, увеличились Copyright ООО «ЦКБ «БИБКОМ <...> с путевой инфраструктурой, были выделены группы докладов о конструкции и геометрии пути, стрелочных переводах
Предпросмотр: Железные дороги мира №11 2017.pdf (0,3 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
тематики, глубина и острота постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем <...> Более того, по ряду направлений мы уже сталкиваемся с проблемой дефицита пропускных мощностей. <...> В ходе работы по этому направлению выявилась проблема совершенствования нормативной базы инноваций. <...> Стрелочных переводов было заменено на 14 комплектов больше, чем в 2017 г. <...> Однако, к сожалению, это не решит существующей проблемы в полной мере.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №1 2019.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
увеличение доли воздушных беспилотных средств для перевозок в удаленные и труднодоступные районы и перевод <...> В результате нередко возникают проблемы при установке оборудования на стрелочных переводах. <...> Для решения проблемы необходим определенный инструмент. <...> При этом обычный перевод, сопровождающийся нажатием кнопки подсветки, не выявляется как диагностическая <...> Наиболее эффективным в этом плане является алгоритм выявления недостатков перевода стрелки (доля спама
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №1 2022.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
тематики, глубина и острота постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем <...> Эта проблема связана не только с вопросами энергоэффективности. <...> Для минимизации указанных проблем предложено в обратной тяговой сети применить дополнительный провод, <...> Решить эти проблемы помогает внедрение программно-аппаратных комплексов автоматического распознавания <...> Кожевникова обеспечивали восстановление путей и стрелочных переводов.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №8 2023.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
организации перевозок и исключение отделенческого уровня из процесса управления движением поездов с переводом <...> Следующим шагом запланирован перевод в Иркутск диспетчерского персонала из Красноярска и Хабаровска ( <...> Образцова был также разработан новый тип стрелочного перевода с крестовиной марки 1/6 вместо 1/9 при <...> В рамках этой программы Bane Nor заключила контракт с компанией Vossloh на поставку стрелочных переводов <...> Стрелочные переводы доставляются с завода в собранном виде на специальных платформах.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №8 2022.pdf (0,3 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Удается 3D-модель железнодорожного моста и стрелочного перевода Copyright ООО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство <...> Однако есть и проблемы. <...> Однако есть и проблемы. <...> Однако есть и проблемы. <...> Однако есть и проблемы.
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №10 2018.pdf (0,4 Мб)
Изд-во ЛГТУ
Методические указания содержат материал, который позволяет значительно облегчить выполнение курсовой работы и проведение практических занятий по дисциплине «Экономика отрасли». В методических указаниях приводятся принципы расчетов штатного расписания предприятия железнодорожного транспорта и повышения эффективности экономической деятельности предприятия.
или глухое пересечение 1 стрелочный перевод или 1 глухое пересечение 0,05 Переркрестный стрелочный перевод <...> 1 стрелочный перевод 0,10 1.8. <...> приравнивается к одному простому переводу. 2. <...> Внутризаводские пути имеют 15 стрелочных переводов, два перекрестных перевода и одно глухое пересечение <...> Стрелочные переводы обслуживаются стрелочниками.
Предпросмотр: Расчет штатов для промышленного железнодорожного транспорта.pdf (0,7 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Здесь особо острый характер приобрела проблема поиска инвесторов. <...> Решение этих проблем потребует реальной политической поддержки. <...> Укладка стрелочного перевода на линии Madaraka Express (Момбаса — Найроби) Copyright ООО «ЦКБ «БИБКОМ <...> Для перевода стрелок на горке применены быстродействующие взрезные электроприводы. <...> Для данного проекта разработано техническое решение по монтажу привода S700 на стрелочных переводах всех
Предпросмотр: Железные дороги мира №8 2017.pdf (0,3 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
бедствий, по реконструкции и ремонту объектов инфраструктуры, а также по очистке путей и стрелочных переводов <...> На рис. 5 приведен пример упрощенной блок-схемы алгоритма анализа факта выключения стрелочного перевода <...> Не менее важной остается проблема продления срока службы узлов и деталей электропоездов и расширения <...> Цель проекта – предотвращение отказов инфраструктуры вследствие выхода из строя стрелочных переводов <...> Разработанная система контролирует смещения стрелочного бруса и самого стрелочного перевода в сочетании
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №2 2023.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
залиты 90 тыс. куб. м бетона подпорных стен и опор путепроводов, уложены 8 км путей и 18 стрелочных переводов <...> c-го наименования, j-й серии), кг (при значении нормы расхода смазочного материала в л осуществляется перевод <...> распоряжение от 17 января 2013 аименования, j-й серии), кг (при значении нормы ла в л осуществляется перевод <...> 17 января 2013 ы c-го наименования, j-й серии), кг (при значении нормы материала в л осуществляется перевод <...> путевой техники 13 г. № 58р); – значение расхода i-го смазочного материала в л; 1000 – коэффициент перевода
Предпросмотр: Экономика железных дорог №7 2023.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
Уложено порядка 3 тыс. новых стрелочных переводов. <...> Рассматривается проблема комплексного повышения скоростей и весов грузовых поездов, которое позволяет <...> Экономические проблемы грузовых железнодорожных перевозок. М.: МЦФЭР, 2004. <...> При этом актуальной остается проблема дифференциации тарифов. <...> После чего данные передаются в АС ЭТРАН для перевода ЭД ГУ22ВЦ в состояние «Подписан Клиентом».
Предпросмотр: Экономика железных дорог №2 2020.pdf (0,4 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
Проблема сокращения износа колес и рельсов осложнена множеством факторов, влияющих на распределение сил <...> Сегодня особое значение приобретает проблема соответствия технических характеристик отечественных трамвайных <...> Совершенствование конструкций трамвайных стрелочных переводов в Санкт-Петербурге / Д.Þ. <...> Восточного участка БАМа, построенных по принципу I на слабых при оттаивании грунтах // Современные проблемы <...> Защита населения от сверхнормативного шума является одной из важных геоэкологических проблем.
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №3 2023.pdf (0,2 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
На участке протяженностью 21 км заменят 63 км пути и уста новят 106 стрелочных переводов. <...> является наличие накопи‑ телей энергии на суперконденса‑ торах, позволяющих реализовать все режимы перевода <...> Однако некоторые проблемы, безусловно, требовали особого внимания. <...> увеличения числа пассажирских поездов отсутствуют, при том что в стране принята долгосрочная стратегия перевода <...> Сохранность грузов Среди проблем, с которыми сталкиваются железнодорожные операторы Мексики, вопросы
Предпросмотр: Железные дороги мира №10 2018.pdf (0,5 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Значительная часть путевой инфраструктуры, стрелочных переводов и систем сигнализации устарела и требует <...> INF — балласт 2 Составляющая верхнего строения пути, на котором фиксируются рельсы INF — стрелочные переводы <...> 2 Элементы конструкций, предназначенных для перевода подвижного состава с одного пути на другой INF <...> 2015 INF 2000 2005 2010 2015 RST Год 100 75 50 25 0 Ценные изобретения INF — балласт INF — стрелочные переводы <...> Ключевым моментом для сохранения темпов реализации проекта стал перевод с июня 2020 г. рабочих, инженерно-технического
Предпросмотр: Железные дороги мира №11 2022.pdf (0,6 Мб)
Автор: Морозов В. Н.
М.: Финансы и статистика
Рассмотрены исторические вехи развития железных дорог на протяжении 180 лет. Дан анализ развития технологии перевозочного процесса в условиях проводимых масштабных реформ. Предложены пути создания модели будущего и основные направления научных исследований на базе информационных и цифровых технологий. Сформулированы подходы к решению задач на основе применения математических методов, моделей и алгоритмов принятия оптимальных решений управления перевозочным процессом. Приведено описание математической модели оптимизации подвижного состава в международных транспортных коридорах. Рассмотрены современные методы и модели многофакторного прогнозирования (СЭМП) и нормирования (СЭМН) в системе «Дорожно-сетевой диспетчер», моделирование транспортных процессов, оптимизационные модели принятия решений, а также имитационное моделирование, методика оценки эффективности логистических технологий
и мультимодальных логистических центров.
На основе новейших достижений науки и техники был принят и реализован генеральный план перевода железных <...> Основными мероприятиями данного блока являются: перевод машинистов на работу без помощников («в одно <...> Структурирование исходной проблемы. Формулирование проблемы. <...> Цели – антиподы проблемы. <...> Цели – антиподы проблемы.
Предпросмотр: Эффективные методы и модели управления процессами перевозок на железнодорожном транспорте.pdf (0,3 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Автоматизация построения графика движения поездов: проблемы и решения ............................... <...> Насколько успешно импортозамещение проходит в ГВЦ, есть ли проблемы с поиском отечественных аналогов <...> Одним из успешных проектов импортозамещения является перевод на отечественное программное обеспечение <...> Вторым этапом, начиная с 2018 г., выполняются работы по переводу рабочих мест сотрудников Центрального <...> Осуществляется перевод производства на две машины IВМ 9672 R36, что повышает надежность и увеличивает
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №6 2020.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Руководитель отдела исследований транспортного машиностроения Института проблем естественных монополий <...> Казаков обратил внимание участников Круглого стола на проблему нехватки инновационных технологических <...> Шнейдмюллер затронул проблему импортозамещения в железнодорожном машиностроении. <...> Рассмотрим вариант перевода на холостой ход дизеля ведущей секции. <...> Перевод ведомой секции на холостой ход производится при включении тумблера ХД2 или ХД3.
Предпросмотр: Локомотив №5 (0) 2018.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Валинский озвучил проблему, связанную со стоимостью и размерами партий продукции отечественных производителей <...> лучше понимать, как работает железнодорожная система в целом, что позволяет им более эффективно решать проблемы <...> Так, перевод стрелок и изменение скорости движения локомотивов выполняются с планшетных или стационарных <...> Сперва рассмотрим работу схемы при управлении с пульта ПУ1 после перевода переключателя ВЦУ1 в положение <...> Другой проблемой являлась низкая производительность и определённая сложность известных способов зубонарезания
Предпросмотр: Локомотив №10 2023.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Основным из них является перевод машинистов на работу без помощников (в одно лицо). <...> Чтобы решить возникшую проблему, в январе 1973 г. в г. <...> В январе 1977 г. для решения возникавших проблем содержания тепловозного парка на Казахской дороге, разработки <...> Отпуск вспомогательного тормоза производится путем перевода ручки крана КУ в положение I. <...> С похожими проблемами сталкивались на подстанциях Краснодарской дистанции электроснабжения.
Предпросмотр: Локомотив №1 (0) 2019.pdf (0,1 Мб)
Журнал направлен на публикации результатов передовых научных исследований в области совершенствования транспортных технологий и технических средств железнодорожного транспорта. "Вестник ВНИИЖТ" адресован исследователям, аналитикам и практикам железнодорожной и машиностроительной отраслей, а также широкому кругу читателей, которые интересуются проблемами развития железнодорожного транспорта.
Журнал входит в Перечень рецензируемых научных изданий, в которых публикуются основные научные результаты диссертаций на соискание ученой степени кандидата наук, на соискание ученой степени доктора наук по следующим научным специальностям и соответствующим им отраслям науки:
2.5.2. Машиноведение (технические науки),
2.5.3. Трение и износ в машинах (технические науки),
2.6.1. Металловедение и термическая обработка металлов и сплавов (технические науки),
2.6.17. Материаловедение (технические науки),
2.9.2. Железнодорожный путь, изыскание и проектирование железных дорог (технические науки),
2.9.3. Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация (технические науки),
2.9.4. Управление процессами перевозок (технические науки).
Актуальные проблемы надежности тяговых электродвигателей локомотивов в эксплуатации // Локомотивы. <...> Перевод питания плеч с одной обмотки трансформатора на две снижает потери электрической энергии в силовых <...> Железнодорожный транспорт во всех странах к тому времени не знал примеров массового перевода подвижного <...> котором была смонтирована автоматическая система управления электрической централизацией стрелочных переводов <...> Планируется укладка высокоскоростного стрелочного перевода на безбалластной основе.
Предпросмотр: Вестник научно-исследовательского института железнодорожного транспорта. Научный рецензируемый журнал №3 (0) 2022.pdf (0,0 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
Решение этих проблем – тема отдельного обсуждения. <...> Определим антикризисное изменение экономической системы (АИЭС) как последовательный перевод экономической <...> НА ТЕРРИТОРИИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ, ПРОВЕДЕНИЯ ПРОВЕРОК ДОКУМЕНТОВ, НЕОБХОДИМЫХ ДЛЯ ИХ УСТАНОВЛЕНИЯ, ПЕРЕВОДА <...> Разъяснен порядок назначения пенсии и перевода с одной пенсии на другую, порядок перерасчета и корректировки <...> отсутствии информации о счетах (реквизитах корпоративных электронных средств платежа, используемых для переводов
Предпросмотр: Экономика железных дорог №3 2015.pdf (0,4 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
В настоящее время активно обсуждается проблема негативного влияния избыточного парка на перевозочный <...> В настоящее время активно обсуждается проблема негативного влияния избыточного парка на перевозочный <...> В то же время еще не до конца разрешены проблемы в организации про изводства работ по РМиР ж. <...> Известен ряд научных работ [3; 4], в которых рассмотрены данные проблемы. <...> Основные проблемы действующего регулирования малых закупок Основными проблемами действующего регулирования
Предпросмотр: Экономика железных дорог №7 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Освоение производства тепловозов ТЭЗ с дизелями 2Д100 обеспечивало запланированный правительством перевод <...> выполнению программы ремонта в прошлом году, обсудили причины простоев локомотивов и выработали пути решения проблем <...> После переключения тумблера «Тяга-тормоз» в положение тормоз и перевода рукоятки задатчика КМ в первое <...> Июнь 2024 г. 25 В помощь машинисту и ремонтнику При переводе рукоятки задатчика КМ в тормозное положение <...> НЕИСПРАВНОСТИ В ЦЕПИ НАБОРА ОБОРОТОВ ВАЛА ДИЗЕЛЯ При переводе рукоятки задатчика КМ на 3-ю и последующие
Предпросмотр: Локомотив №6 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
Ковалёва Журнал включен в базу данных Российского индекса научного цитирования Проблемы и решения Шур <...> АБДÓРАШИТОВ, ОАО «ВНИИЖТ», канд. техн. наук ПРОБЛЕМЫ И РЕШЕНИЯ Copyright ООО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство <...> Пойми ты: не можем мы эту проблему на выходные оставить, тут и до выброса недалеко. — Ладно, сделаю, <...> Ãолландские инженеры разработали стрелочный перевод принципиально новой конструкции. <...> Таким образом, переводы с вертикальным перемещением остряков будут постепенно вытеснять переводы обычной
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №5 2017.pdf (0,2 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Перевод, запирание крышки и конРИС. 1 ЖУКОВ Александр Евгеньевич, ОАО «РЖД», Юго-Восточная дирекция инфраструктуры <...> Раньше он отключался путем перебрасывания ножевых контактов автопереключателя в конце перевода, теперь <...> электрических установок сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ), в частности светофоров и стрелочных переводов <...> применения систем АЛСО с использованием технологии подвижных блок-участков на участках, где не предусмотрен перевод <...> и выработки предложений поступившая от дирекций связи информация о наличии технической возможности перевода
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №7 2018.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
«При сопряжениях прямолинейных стрелочных переводов с примыкающими кривыми стрела от 20 м хорды против <...> температур — «t+»; • в графе «Огр.ск» указывается ограничение скорости, если оно есть, и признак стрелочного перевода <...> Коррекция может осуществляться автоматически по стрелочным переводам, при нажатии кнопки пикетоотметчика <...> Однако полностью устранить данные проблемы не удается. <...> Проблему данного рода в отечественной научной среде практически никто не рассматривал.
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №7 2019.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Однако при приеме поездов на станцию по маршрутам с отклонением по стрелочным переводам технология автоведения <...> «С», произведены реконструкция и удлинение путей с модернизацией устройств централизации стрелочных переводов <...> В 2006 г. введены в эксплуатацию посты электрической централизации управления стрелочными переводами <...> При поиске решения этой проблемы следует учитывать тот факт, Рис. 2. <...> В 1943 г. он проделал важную для военного времени работу по научному обоснованию перевода паровозных
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №5 (0) 2025.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
На проблемах взаимодействия механической части таких локомотивов и инфраструктуры необходимо остановиться <...> безопасность движения С приходом новых локомотивов на полигон Свердловской дороги возникли и новые проблемы <...> Вопреки сложившемуся мнению промышленный дизайн, прежде всего, требуется для решения проблем использования <...> Отдельной проблемой является разрушение килоамперметров и киловольтметров. <...> Вместе с тем, этот факт стал причиной определенных проблем.
Предпросмотр: Локомотив №5 (0) 2021.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
К настоящему времени эту проблему удалось решить. <...> Имеются также намерения, касающиеся перевода части сети Metrolink на круглосуточный режим работы для <...> капиталовложений, преследующей целью усиление инфраструктуры пригородной железнодорожной сети и ускорение процесса перевода <...> продвижение части поездов, которые в настоящее время приходится пропускать через множество стрелочных переводов <...> Контракт предусматри‑ вает перевод на электрическую тягу 420 км железнодорожных ли‑ ний (развернутая
Предпросмотр: Железные дороги мира №7 2022.pdf (0,3 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
тематики, глубина и острота постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем <...> Проблема заключалась в том, что на Калининградской железной дороге системами автоматического съема информации <...> Так, в 2017–2020 гг. на магистрали реализован комплекс мер по переводу мазутной котельной на станции <...> Наиболее предпочтительным способом решения проблемы перехода пассажиров через пути являются подземные <...> США При решении транспортных проблем власти штата Вирджиния отдают предпочтение железнодорожному транспорту
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №1 2021.pdf (0,1 Мб)