656.2Рельсовый транспорт. Железнодорожное движение. Эксплуатация железнодорожного транспорта
← назад
Свободный доступ
Ограниченный доступ
Уточняется продление лицензии
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
В настоящее время активно обсуждается проблема негативного влияния избыточного парка на перевозочный <...> В настоящее время активно обсуждается проблема негативного влияния избыточного парка на перевозочный <...> В то же время еще не до конца разрешены проблемы в организации про изводства работ по РМиР ж. <...> Известен ряд научных работ [3; 4], в которых рассмотрены данные проблемы. <...> Основные проблемы действующего регулирования малых закупок Основными проблемами действующего регулирования
Предпросмотр: Экономика железных дорог №7 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
увеличение доли воздушных беспилотных средств для перевозок в удаленные и труднодоступные районы и перевод <...> В результате нередко возникают проблемы при установке оборудования на стрелочных переводах. <...> Для решения проблемы необходим определенный инструмент. <...> При этом обычный перевод, сопровождающийся нажатием кнопки подсветки, не выявляется как диагностическая <...> Наиболее эффективным в этом плане является алгоритм выявления недостатков перевода стрелки (доля спама
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №1 2022.pdf (0,1 Мб)
Изд-во ЛГТУ
Методические указания содержат материал, который позволяет значительно облегчить выполнение курсовой работы и проведение практических занятий по дисциплине «Экономика отрасли». В методических указаниях приводятся принципы расчетов штатного расписания предприятия железнодорожного транспорта и повышения эффективности экономической деятельности предприятия.
или глухое пересечение 1 стрелочный перевод или 1 глухое пересечение 0,05 Переркрестный стрелочный перевод <...> 1 стрелочный перевод 0,10 1.8. <...> приравнивается к одному простому переводу. 2. <...> Внутризаводские пути имеют 15 стрелочных переводов, два перекрестных перевода и одно глухое пересечение <...> Стрелочные переводы обслуживаются стрелочниками.
Предпросмотр: Расчет штатов для промышленного железнодорожного транспорта.pdf (0,7 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
На участке протяженностью 21 км заменят 63 км пути и уста новят 106 стрелочных переводов. <...> является наличие накопи‑ телей энергии на суперконденса‑ торах, позволяющих реализовать все режимы перевода <...> Однако некоторые проблемы, безусловно, требовали особого внимания. <...> увеличения числа пассажирских поездов отсутствуют, при том что в стране принята долгосрочная стратегия перевода <...> Сохранность грузов Среди проблем, с которыми сталкиваются железнодорожные операторы Мексики, вопросы
Предпросмотр: Железные дороги мира №10 2018.pdf (0,5 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Основным из них является перевод машинистов на работу без помощников (в одно лицо). <...> Чтобы решить возникшую проблему, в январе 1973 г. в г. <...> В январе 1977 г. для решения возникавших проблем содержания тепловозного парка на Казахской дороге, разработки <...> Отпуск вспомогательного тормоза производится путем перевода ручки крана КУ в положение I. <...> С похожими проблемами сталкивались на подстанциях Краснодарской дистанции электроснабжения.
Предпросмотр: Локомотив №1 (0) 2019.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
Уложено порядка 3 тыс. новых стрелочных переводов. <...> Рассматривается проблема комплексного повышения скоростей и весов грузовых поездов, которое позволяет <...> Экономические проблемы грузовых железнодорожных перевозок. М.: МЦФЭР, 2004. <...> При этом актуальной остается проблема дифференциации тарифов. <...> После чего данные передаются в АС ЭТРАН для перевода ЭД ГУ22ВЦ в состояние «Подписан Клиентом».
Предпросмотр: Экономика железных дорог №2 2020.pdf (0,4 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
Проблема сокращения износа колес и рельсов осложнена множеством факторов, влияющих на распределение сил <...> Сегодня особое значение приобретает проблема соответствия технических характеристик отечественных трамвайных <...> Совершенствование конструкций трамвайных стрелочных переводов в Санкт-Петербурге / Д.Þ. <...> Восточного участка БАМа, построенных по принципу I на слабых при оттаивании грунтах // Современные проблемы <...> Защита населения от сверхнормативного шума является одной из важных геоэкологических проблем.
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №3 2023.pdf (0,2 Мб)
Автор: Морозов В. Н.
М.: Финансы и статистика
Рассмотрены исторические вехи развития железных дорог на протяжении 180 лет. Дан анализ развития технологии перевозочного процесса в условиях проводимых масштабных реформ. Предложены пути создания модели будущего и основные направления научных исследований на базе информационных и цифровых технологий. Сформулированы подходы к решению задач на основе применения математических методов, моделей и алгоритмов принятия оптимальных решений управления перевозочным процессом. Приведено описание математической модели оптимизации подвижного состава в международных транспортных коридорах. Рассмотрены современные методы и модели многофакторного прогнозирования (СЭМП) и нормирования (СЭМН) в системе «Дорожно-сетевой диспетчер», моделирование транспортных процессов, оптимизационные модели принятия решений, а также имитационное моделирование, методика оценки эффективности логистических технологий
и мультимодальных логистических центров.
На основе новейших достижений науки и техники был принят и реализован генеральный план перевода железных <...> Основными мероприятиями данного блока являются: перевод машинистов на работу без помощников («в одно <...> Структурирование исходной проблемы. Формулирование проблемы. <...> Цели – антиподы проблемы. <...> Цели – антиподы проблемы.
Предпросмотр: Эффективные методы и модели управления процессами перевозок на железнодорожном транспорте.pdf (0,3 Мб)
Журнал направлен на публикации результатов передовых научных исследований в области совершенствования транспортных технологий и технических средств железнодорожного транспорта. "Вестник ВНИИЖТ" адресован исследователям, аналитикам и практикам железнодорожной и машиностроительной отраслей, а также широкому кругу читателей, которые интересуются проблемами развития железнодорожного транспорта.
Журнал входит в Перечень рецензируемых научных изданий, в которых публикуются основные научные результаты диссертаций на соискание ученой степени кандидата наук, на соискание ученой степени доктора наук по следующим научным специальностям и соответствующим им отраслям науки:
2.5.2. Машиноведение (технические науки),
2.5.3. Трение и износ в машинах (технические науки),
2.6.1. Металловедение и термическая обработка металлов и сплавов (технические науки),
2.6.17. Материаловедение (технические науки),
2.9.2. Железнодорожный путь, изыскание и проектирование железных дорог (технические науки),
2.9.3. Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация (технические науки),
2.9.4. Управление процессами перевозок (технические науки).
Актуальные проблемы надежности тяговых электродвигателей локомотивов в эксплуатации // Локомотивы. <...> Перевод питания плеч с одной обмотки трансформатора на две снижает потери электрической энергии в силовых <...> Железнодорожный транспорт во всех странах к тому времени не знал примеров массового перевода подвижного <...> котором была смонтирована автоматическая система управления электрической централизацией стрелочных переводов <...> Планируется укладка высокоскоростного стрелочного перевода на безбалластной основе.
Предпросмотр: Вестник научно-исследовательского института железнодорожного транспорта. Научный рецензируемый журнал №3 (0) 2022.pdf (0,0 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Валинский озвучил проблему, связанную со стоимостью и размерами партий продукции отечественных производителей <...> лучше понимать, как работает железнодорожная система в целом, что позволяет им более эффективно решать проблемы <...> Так, перевод стрелок и изменение скорости движения локомотивов выполняются с планшетных или стационарных <...> Сперва рассмотрим работу схемы при управлении с пульта ПУ1 после перевода переключателя ВЦУ1 в положение <...> Другой проблемой являлась низкая производительность и определённая сложность известных способов зубонарезания
Предпросмотр: Локомотив №10 2023.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
бедствий, по реконструкции и ремонту объектов инфраструктуры, а также по очистке путей и стрелочных переводов <...> На рис. 5 приведен пример упрощенной блок-схемы алгоритма анализа факта выключения стрелочного перевода <...> Не менее важной остается проблема продления срока службы узлов и деталей электропоездов и расширения <...> Цель проекта – предотвращение отказов инфраструктуры вследствие выхода из строя стрелочных переводов <...> Разработанная система контролирует смещения стрелочного бруса и самого стрелочного перевода в сочетании
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №2 2023.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
Решение этих проблем – тема отдельного обсуждения. <...> Определим антикризисное изменение экономической системы (АИЭС) как последовательный перевод экономической <...> НА ТЕРРИТОРИИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ, ПРОВЕДЕНИЯ ПРОВЕРОК ДОКУМЕНТОВ, НЕОБХОДИМЫХ ДЛЯ ИХ УСТАНОВЛЕНИЯ, ПЕРЕВОДА <...> Разъяснен порядок назначения пенсии и перевода с одной пенсии на другую, порядок перерасчета и корректировки <...> отсутствии информации о счетах (реквизитах корпоративных электронных средств платежа, используемых для переводов
Предпросмотр: Экономика железных дорог №3 2015.pdf (0,4 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
установлено 79 опор контактной сети, выполнена укладка 3,1 км рельсошпальной решетки и 3 стрелочных перевода <...> перечисления НДФЛ в бюджет зависит, например, от дня получения налоговым агентом средств в банке, от перевода <...> Помимо этого налоговая инспекция вправе будет приостановить операции по счетам в банке и переводы электронных <...> этап сортировочной горки – 16 путей, включая 23,3 км верхнего строения пути и 50 комплектов стрелочных переводов <...> парка отправления и парка прибытия с устройством 41,3 км пути и укладкой 100 комплектов стрелочных переводов
Предпросмотр: Экономика железных дорог №9 2015.pdf (0,5 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
С учетом потребного количества рельсов, шпал, стрелочных переводов и других материалов общая стоимость <...> Министр также отметила, что проект перевода железных дорог страны протяженностью более 9200 км на европейскую <...> Также подрядчик предоставит напольные светофоры и обогреватели стрелочных переводов. <...> Основной проблемой остается низкая скорость движения грузовых поездов. <...> Решить проблему Рис. 2.
Предпросмотр: Железные дороги мира №6 (0) 2025.pdf (0,6 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
Проблема сбалансированности спроса и предложения грузовых железнодорожных перевозок / Д.А. <...> Методологические проблемы экономических исследований на железнодорожном транспорте / Д.А. <...> Таким образом, проблема измерения капитала здоровья является актуальной как на уровне организации, так <...> Анализ проведенных ранее исследований по данной проблеме показал, что хорошее здоровье – это один из <...> Тем не менее некоторые девелоперы все еще имеют ьезные финансовые проблемы, а спрос на недвижимость в
Предпросмотр: Экономика железных дорог №4 2023.pdf (0,3 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Руководитель отдела исследований транспортного машиностроения Института проблем естественных монополий <...> Казаков обратил внимание участников Круглого стола на проблему нехватки инновационных технологических <...> Шнейдмюллер затронул проблему импортозамещения в железнодорожном машиностроении. <...> Рассмотрим вариант перевода на холостой ход дизеля ведущей секции. <...> Перевод ведомой секции на холостой ход производится при включении тумблера ХД2 или ХД3.
Предпросмотр: Локомотив №5 (0) 2018.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
Методика определения интенсивности бокового износа рельсов в кривых и элементов стрелочных переводов, <...> Учитывая специфику перевода с русского на английский и трудности выбора подходящего синонима не носителями <...> Существующие проблемы гидрологических расчетов. Часть 1 // Гидросфера. <...> Поэтому там не было проблем ни с угоном пути, ни с его устойчивостью. <...> Комплексные динамические и по воздействию на путь и стрелочные переводы испытания подвижного состава:
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №5 2022.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Значительная часть путевой инфраструктуры, стрелочных переводов и систем сигнализации устарела и требует <...> INF — балласт 2 Составляющая верхнего строения пути, на котором фиксируются рельсы INF — стрелочные переводы <...> 2 Элементы конструкций, предназначенных для перевода подвижного состава с одного пути на другой INF <...> 2015 INF 2000 2005 2010 2015 RST Год 100 75 50 25 0 Ценные изобретения INF — балласт INF — стрелочные переводы <...> Ключевым моментом для сохранения темпов реализации проекта стал перевод с июня 2020 г. рабочих, инженерно-технического
Предпросмотр: Железные дороги мира №11 2022.pdf (0,6 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Сергей Николаевич рассказал молодым сотрудникам о том, как справляться с самыми разными проблемами и <...> Решить эти проблемы в значительной степени позволяют методы сетевого планирования и управления. <...> После перевода реверсивной рукоятки в одно из рабочих положений контакт КМР2 (252, 261) размыкается, <...> Но проблема правильного использования вероятностно-статистических методов остается. <...> О проблеме динамики и надежности «колесо-рельс» тепловозов ............... 5 Николаев Е.В., Полякова
Предпросмотр: Локомотив №12 2023.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Данный режим должен сохраняться до перевода контроллера машиниста SM1 в положение «0». <...> Предусмотрена техническая возможность перевода нового поезда в беспилотный режим. <...> В конце XIX — начале ХХ веков общество столкнулось с энергетической проблемой, поскольку паровые машины <...> Тем не менее, проблема создания мощных магистральных тепловозов оставалась неразрешенной. <...> Тот также не смог решить проблемы и попросил прислать инженера.
Предпросмотр: Локомотив №10 (0) 2019.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
Ковалёва Журнал включен в базу данных Российского индекса научного цитирования Проблемы и решения Шур <...> АБДÓРАШИТОВ, ОАО «ВНИИЖТ», канд. техн. наук ПРОБЛЕМЫ И РЕШЕНИЯ Copyright ООО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство <...> Пойми ты: не можем мы эту проблему на выходные оставить, тут и до выброса недалеко. — Ладно, сделаю, <...> Ãолландские инженеры разработали стрелочный перевод принципиально новой конструкции. <...> Таким образом, переводы с вертикальным перемещением остряков будут постепенно вытеснять переводы обычной
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №5 2017.pdf (0,2 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Автоматизация построения графика движения поездов: проблемы и решения ............................... <...> Насколько успешно импортозамещение проходит в ГВЦ, есть ли проблемы с поиском отечественных аналогов <...> Одним из успешных проектов импортозамещения является перевод на отечественное программное обеспечение <...> Вторым этапом, начиная с 2018 г., выполняются работы по переводу рабочих мест сотрудников Центрального <...> Осуществляется перевод производства на две машины IВМ 9672 R36, что повышает надежность и увеличивает
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №6 2020.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Перевод, запирание крышки и конРИС. 1 ЖУКОВ Александр Евгеньевич, ОАО «РЖД», Юго-Восточная дирекция инфраструктуры <...> Раньше он отключался путем перебрасывания ножевых контактов автопереключателя в конце перевода, теперь <...> электрических установок сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ), в частности светофоров и стрелочных переводов <...> применения систем АЛСО с использованием технологии подвижных блок-участков на участках, где не предусмотрен перевод <...> и выработки предложений поступившая от дирекций связи информация о наличии технической возможности перевода
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №7 2018.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
«При сопряжениях прямолинейных стрелочных переводов с примыкающими кривыми стрела от 20 м хорды против <...> температур — «t+»; • в графе «Огр.ск» указывается ограничение скорости, если оно есть, и признак стрелочного перевода <...> Коррекция может осуществляться автоматически по стрелочным переводам, при нажатии кнопки пикетоотметчика <...> Однако полностью устранить данные проблемы не удается. <...> Проблему данного рода в отечественной научной среде практически никто не рассматривал.
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №7 2019.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
К настоящему времени эту проблему удалось решить. <...> Имеются также намерения, касающиеся перевода части сети Metrolink на круглосуточный режим работы для <...> капиталовложений, преследующей целью усиление инфраструктуры пригородной железнодорожной сети и ускорение процесса перевода <...> продвижение части поездов, которые в настоящее время приходится пропускать через множество стрелочных переводов <...> Контракт предусматри‑ вает перевод на электрическую тягу 420 км железнодорожных ли‑ ний (развернутая
Предпросмотр: Железные дороги мира №7 2022.pdf (0,3 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
На проблемах взаимодействия механической части таких локомотивов и инфраструктуры необходимо остановиться <...> безопасность движения С приходом новых локомотивов на полигон Свердловской дороги возникли и новые проблемы <...> Вопреки сложившемуся мнению промышленный дизайн, прежде всего, требуется для решения проблем использования <...> Отдельной проблемой является разрушение килоамперметров и киловольтметров. <...> Вместе с тем, этот факт стал причиной определенных проблем.
Предпросмотр: Локомотив №5 (0) 2021.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
диспетчерского и планирующего персонала при комплексной автоматизации их функций средствами ИСУЖТ и переводу <...> очередь эта система дает команду на отпуск тормозов, включение прожектора, подачу звукового сигнала и перевод <...> Дирекциям связи на базе утвержденной схемы и с учетом реализации проекта ВСТСПД необходимо планировать перевод <...> , связанных с ликвидацией воздушной линии на участке Йошкар-Ола – Яранск и переводом на комбинированную <...> проводным или беспроводным интерфейсом (например, известное решение по мониторингу геометрии стрелочного перевода
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №7 2019.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
тематики, глубина и острота постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем <...> Проблема заключалась в том, что на Калининградской железной дороге системами автоматического съема информации <...> Так, в 2017–2020 гг. на магистрали реализован комплекс мер по переводу мазутной котельной на станции <...> Наиболее предпочтительным способом решения проблемы перехода пассажиров через пути являются подземные <...> США При решении транспортных проблем власти штата Вирджиния отдают предпочтение железнодорожному транспорту
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №1 2021.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Освоение производства тепловозов ТЭЗ с дизелями 2Д100 обеспечивало запланированный правительством перевод <...> выполнению программы ремонта в прошлом году, обсудили причины простоев локомотивов и выработали пути решения проблем <...> После переключения тумблера «Тяга-тормоз» в положение тормоз и перевода рукоятки задатчика КМ в первое <...> Июнь 2024 г. 25 В помощь машинисту и ремонтнику При переводе рукоятки задатчика КМ в тормозное положение <...> НЕИСПРАВНОСТИ В ЦЕПИ НАБОРА ОБОРОТОВ ВАЛА ДИЗЕЛЯ При переводе рукоятки задатчика КМ на 3-ю и последующие
Предпросмотр: Локомотив №6 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
Проблема качества транспортного обслуживания остается открытой. <...> Экономические проблемы грузовых железнодорожных перевозок / Д.А. Мачерет, И.А. <...> силу Указа № 430 ограничена только теми случаями, когда зачисление иностранной валюты и осуществление переводов <...> по акциям российских акционерных обществ, на зарубежные счета резидентов в результате последующего перевода <...> валютном контроле» обязанность по валютному контролю при проведении клиентами валютных операций, в случае перевода
Предпросмотр: Экономика железных дорог №9 2022.pdf (0,3 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
ООО «Aгентство Kнига-Cервис» Издательство Прометей предлагает вниманию читателей книгу «Актуальные проблемы <...> Новиков АКТУАЛЬНЫЕ ПРОБЛЕМЫ НАЛОГОВОГО ПРАВА В ОПРЕДЕЛЕНИЯХ КОНСТИТУЦИОННОГО СУДА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ <...> Выплата негосударственной пенсии осуществляется в безналичном порядке путем перевода денежных средств <...> размер негосударственной пенсии Способ выплаты негосударственной пенсии В безналичном порядке путем перевода <...> Экономика железных дорог № 06 • 2018 (продолжение) Способ выплаты негосударственной пенсии Почтовым переводом
Предпросмотр: Экономика железных дорог №6 2018.pdf (0,4 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
В преддверии перевода части колес подвижного состава на конформные профили металлурги по заданию ОАО <...> увеличенной эквивалентной конусностью продавливает поверхность R80 на рельсах, особенно на стрелочных переводах <...> Что же можно сделать с гребнями колес, боковой поверхностью рельсов в кривых и стрелочными переводами <...> Все рельсы (в кривых, в прямых и на стрелочных переводах) следует шлифовать под приработанный профиль <...> Уменьшать ширину колеи при износе боковой поверхности рельсов и при переводе на 1535 мм нужно только
Предпросмотр: Локомотив №2 (0) 2025.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Однако при приеме поездов на станцию по маршрутам с отклонением по стрелочным переводам технология автоведения <...> «С», произведены реконструкция и удлинение путей с модернизацией устройств централизации стрелочных переводов <...> В 2006 г. введены в эксплуатацию посты электрической централизации управления стрелочными переводами <...> При поиске решения этой проблемы следует учитывать тот факт, Рис. 2. <...> В 1943 г. он проделал важную для военного времени работу по научному обоснованию перевода паровозных
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №5 (0) 2025.pdf (0,1 Мб)
Серия «Изобретения стран мира» - это ежегодные тематические выпуски по 112 темам, сформированные по индексам Международной патентной классификации (МПК) и охватывающие все области экономической деятельности человека.
Выпуски содержат патентную информацию на русском языке, опубликованную в официальных бюллетенях ВОИС, ЕПВ, ЕАПВ, России.
Информация о зарубежных изобретениях представляется на текущий год.
Тематическая дифференциация осуществляется на основе Международной патентной классификации (МПК). Заглавия выпусков, информация в которых полностью соответствует определенным классам МПК, совпадают с названиями этих классов. Остальные выпуски журнала имеют обобщенные заглавия, конкретизированные перечнем соответствующих рубрик МПК.
Патентная информация в выпусках содержит: библиографические сведения, заголовки и/или рефераты, а также чертежи, схемы и химические формулы.
радиатора холодного контура, датчик нижнего уровня охлаждающей жидкости, блок управления для ручного перевода <...> ) Изобретение относится к области железнодорожного транспорта, а именно к роликовому устройству для перевода <...> Роликовое устройство для перевода стрелочных остряков включает корпус, опору пружины с установленной <...> одном или по меньшей мере двух уровнях пола, способную перемещаться по вертикали, предпочтительно в переводе <...> 29.06.2022 (57) Раскрыт плоский вагон железнодорожного транспорта, имеющий подвижную крышку, который решает проблемы
Предпросмотр: Изобретения стран мира. РЕЛЬСОВЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА (вып.30) №7 (0) 2024.pdf (0,5 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Вследствие этого возникает проблема хранения шкалы времени. <...> На наземном сегменте проблема синхронизации данных решена достаточно давно. <...> Данная технология была успешно отработана при переводе комплексов АСОУП и КОЗРВ из Санкт-Петербургского <...> В. – Перевод технологической связи в Ethernet ...................................................... <...> В. – Факторы успешного перевода на отечественное программное обеспечение ............................
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №12 2018.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Основной проблемой для осуществления устойчивого перевозочного процесса остается надежность технических <...> Другая острая проблема — грубые нарушения безопасности, допускаемые по ответственности работников структурных <...> 15 круглых столов по трем направлениям: «Персонал», «Техника», «Технология» с обсуждением ключевых проблем <...> Все эти разработки направлены на решение одной из наиболее актуальных транспортных проблем — исключение <...> В неформальной обстановке открытых дискуссий собравшиеся обозначили назревшие проблемы, наметили пути
Предпросмотр: Локомотив №4 (0) 2020.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Проблемой повышения скорости до 250 км/ч на направлении Санкт-Петербург – Москва также является наличие <...> На данный момент требуется замена 221 стрелочного перевода. <...> Лаптев рассказал о проблемах внедрения модернизированного напольного оборудования. <...> перевода, так и от перевода стрелки под составом. <...> Одна из причин этой проблемы – недостаточная мотивация персонала.
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №11 2019.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
таблицы используется для передачи информации о допустимой скорости движения с отклонением по стрелочным переводам <...> На рис. 3 представлена ситуация с кодированием рельсовых цепей перед стрелочным переводом марки 1/11 <...> На станциях, где при приеме поездов не все маршруты с отклонением по стрелочному переводу кодируются <...> с английского слова content (при прямом переводе означает «содержание»). <...> Такую проблему могут вызывать, например, листья на путях, гололед и др.
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №7 2022.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Германии • Регион Рейн-Майн будут обслуживать поезда на водородном топливе • В Германии готовятся к переводу <...> Это первый опыт установки В Германии готовятся к переводу маневровых тепловозов на водородное топливо <...> которого состоит в исследовании возможностей переоборудования эксплуатируемых маневровых тепловозов для их перевода <...> концепция системы TCAS (Train Collision Avoidance System), позд‑ нее получившей название Kavach («броня» в переводе <...> Также неясно, смогут ли оператор и его подрядчики решить проблему нехватки рабочей силы.
Предпросмотр: Железные дороги мира №12 2022.pdf (0,6 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
С переходом Харрисона в начале 2017 г. в компанию CSX там начался процесс перевода семи из 12 гороч‑ <...> Технология Acti-Wheel позволяет решить эти проблемы. <...> Машина способна полностью обрабатывать стрелоч‑ ные переводы, включая зону кре‑ стовины. <...> Подобное со‑ глашение о выполнении работ по текущему содержанию рельсов и стрелочных переводов на участке <...> Для проведения превентивной и корректирующей обработки стре‑ лочных переводов планируется использовать
Предпросмотр: Железные дороги мира №4 2020.pdf (0,4 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
«РЖД» всеми видами ремонта было обновлено свыше 4,9 тыс. км пути, уложено 2,2 тыс. новых стрелочных переводов <...> Речь может идти лишь о переводе на высокоскоростную магистраль нескольких пар пассажирских поездов со <...> -балт.* 1003 14 1,21 3,1 0,1 * данные с учетом перевода линии Савёлово – Сонково – Хвойная – будогощь <...> Например, перевод только 20 пар грузовых поездов с Сонковского хода на Московский обеспечивает экономию <...> За путем, переездами и мостами присматривали сторожа, а за стрелочными переводами – стрелочники.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №3 2022.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
предстоит установить новые стационарные противопожарные ворота и заменить два скоростных стрелочных перевода <...> При этом контролируется, в частности, состояние рельсов, изолирующих стыков и стрелочных переводов. <...> Еще два тоннеля представляют проблемы на участке коридора от французской границы до Базеля. <...> порта Дуйсбург, работающего со своими дочерними компаниями под названием Duisport Group, проект по переводу <...> Стоит отметить, что даже у НАСА встречаются проблемы при исполь зовании водорода.
Предпросмотр: Железные дороги мира №12 2023.pdf (0,6 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Аналогичный метод используют не только скандинавские, но и другие страны, где есть проблема с обледенением <...> следующую пятилетку своего развития АО «Желдорреммаш» вступает с амбициозными планами и проектами: перевод <...> Высокая скорость вращения моторвентиляторов включается при переводе переключателя режимов двигателей <...> Проблемы энергетики в промышленности. // Сб-ник статей под ред. проф. Дмитриева В.В. <...> В 1992 г. успешно зарекомендовавший себя соискатель защищает кандидатскую диссертацию и переводом из
Предпросмотр: Локомотив №1 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Перевод на такие контракты произошел в период пандемии, когда объем перевозок резко снизился. <...> пути, модернизированы системы освещения и электроснабжения, в том числе устройства обогрева стрелочных переводов <...> требуется реконструкция участка от Баку до границы с Гру‑ зией, включая модернизацию си‑ стем ЖАТ, перевод <...> Реализуется програм ма перевода на светодиодное осве щение всех сортировочных станций на территории Швейцарии <...> В дальнейшем проблемы возникли в силу ограничений, связанных с COVID-19.
Предпросмотр: Железные дороги мира №8 (0) 2024.pdf (0,2 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Однако при отправлении поезда с бокового пути и движении по стрелочным переводам с отклонением скорость <...> может быть исключена из общей длины первого и второго участков удаления, если речь не идет о стрелочных переводах <...> меньше длины аналогичного участка для маршрута отправления с главного пути без отклонения на стрелочном переводе <...> скорость надвига определяется путем минимизации интервала между отцепами с учетом требований ко времени перевода <...> Проблема защиты формируемых рефлектометром сигналов заключается в их большом количестве.
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №11 2021.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Совместный план мероприятий предусматривает перевод в электронный формат таможенных операций, связанных <...> конструкций горловин и повышением допускаемых скоростей входа поездов на боковые пути по стрелочным переводам <...> Группа «Фоссло» занимает также лидирующие позиции на международном рынке стрелочных переводов и рельсовых <...> Связанные с этим проблемы имеют свою историю. <...> нового надземного уровня площадью 3 тыс. м2 позволит разгрузить имеющиеся залы, в частности за счет перевода
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №8 2017.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
максимально допустимых скоростей следования по путям станций), максимально допустимые скорости по стрелочным переводам <...> Предназначены для разбора цепей рекуперативного торможения после перевода тяговых двигателей в тяговый <...> После перевода главной рукоятки контроллера на первую позицию замыкаются следующие контакторные элементы <...> После ввода в эксплуатацию электровозов серии ЭС5К пришлось столкнуться с серьезной проблемой — изломами <...> Сдвоенные электропоезда позволили относительно просто решить проблему доставки ленинградцев на дачные
Предпросмотр: Локомотив №3 (0) 2020.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
После провер ки условий безопасности и перевода стрелок в требуемое положение МПЦ установит маршрут автоматически <...> В то же время многие существенные проблемы остаются нерешенными, что показало, в частности, крушение <...> Перевод на эту систему тока уже электрифицированных ли‑ ний и участков завершили к 1990 г. <...> объектов управления сократилось с 726 до 580), модернизацию контактной сети, замену 180 стрелочных переводов <...> Многие страны стремятся решить проблемы, оказывающие влияние на изменение климата.
Предпросмотр: Железные дороги мира №9 2023.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Перевод технологической связи в Ethernet ............................44 За рубежом Суоникко Юкка-Пекка <...> О целях, задачах и проблемах цифровых систем радиосвязи рассказывается в этой статье. <...> ]: Blockchain 1.0 – создание криптовалюты с целью обеспечения эффективного функционирования системы переводов <...> Поэтому перевод многих видов связи с медной среды передачи в оптику является надежным и экономически <...> Для перевода голоса и телемеханики из аналоговых систем передачи в цифровую среду компания НАТЕКС разработала
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №1 2018.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Строители отсыпали 389 тыс. м3 земляного полотна, уложили 26,7 км пути и 110 комплектов стрелочных переводов <...> Очевидно, что для перевода модели ДМ ЗИ на режим моделирования заполнения пропускных способностей участков <...> В тяжелом транспортном машиностроении есть готовые решения по переводу дизелей на газовый и газодизельный <...> Тем не менее необходимо признать, что перевод транспортных и промышленных дизелей на природный газ – <...> Кроме того, перевод двигателя на газомоторное топливо зачастую снижает его надежность и вынуждает или
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №5 2023.pdf (0,1 Мб)