656.2Рельсовый транспорт. Железнодорожное движение. Эксплуатация железнодорожного транспорта
← назад
Свободный доступ
Ограниченный доступ
Уточняется продление лицензии
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
Для людей дела», разработанной Дирекцией тяги и Банком ВТБ. 1. <...> Для людей дела» вас ждут эксклюзивные предложения от Яндекса: кешбэк, скидки и специальные привилегии <...> Для людей дела» по QR-коду – и получите удобный фирменный картхолдер в комплекте. <...> ГК «Дело» обладает широким комплексом информационных систем. <...> Мне нравится быть разносторонней, когда не съедает рутина одного дела», – подчеркнула Юлия.
Предпросмотр: Гудок №54 (0) 2025.pdf (0,4 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Дело усугубляется еще и тем, что проведение ресурсных испытаний — мероприятие дорогостоящее и продолжительное <...> Дело в том, что на нем в порядке эксперимента (проект от мая 1989 г.) был применен привод колесных пар <...> Как тренажер, локомотив ЧС7-241 остался не у дел. <...> Дело в том, что в середине 1920-х годов по решению ГЭТ для обеспечения выполнения ленинского плана ГОЭЛРО
Предпросмотр: Локомотив №8 2022.pdf (0,2 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Можно применять и банковские карты. <...> Дело в том, что многие новые термины появились в китайском, да и в русском языке в основном благодаря
Предпросмотр: Железные дороги мира №6 2021.pdf (0,4 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
сохранности груза и прочими важными аспектами перевозочной деятельности, кажется второстепенным, однако на деле <...> Большая часть из них связана главным образом с рисками для банковской и экономических систем, которые <...> В противном случае существует другой риск, проявляющийся в оттоке ликвидности из банковского сектора. <...> Отток ликвидности, в свою очередь, станет проблемой для многих элементов банковского сектора. <...> Также усилятся позиции Центрального банка, как регулятора банковского сектора.
Предпросмотр: Экономика железных дорог №6 2022.pdf (0,3 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
ТЕРМИНАЛЫ ГРУППЫ КОМПАНИЙ «ДЕЛО» УСТАНОВИЛИ РЕКОРДЫ Контейнерный терминал НУТЭП и зерновой терминал КСК <...> А мой наводчик – настоящий ас своего дела, несмотря на солидный возраст, 65 лет. <...> Близкие воина гордятся тем, что Павел достойно продолжил ратное дело деда Александра Лебедева, который
Предпросмотр: Гудок №7 (0) 2025.pdf (3,4 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
РАЗВИТИЕ 27 ЯНВАРЯ 2025 ГОДА ПОНЕДЕЛЬНИК № 9 (28024) ЕЖЕДНЕВНАЯ ТРАНСПОРТНАЯ ГАЗЕТА WWW.GUDOK.RU Люди дела <...> Она хочет усовершенствовать рабочий процесс для сотрудников движенческого дела. <...> ДИВЕРСИФИКАЦИЯ БИЗНЕСА Стивидорный холдинг «Глобал Портс» (входит в ГК «Дело») сообщил о планах в 2025 <...> По данным ПАО «ТрансКонтейнер» (входит в ГК «Дело»), среднестатистический полезный срок эксплуатации <...> Дело в том, что, выходя из кабины с одной стороны локомотива, ты сразу попадаешь в проходной коридор,
Предпросмотр: Гудок №9 (0) 2025.pdf (0,5 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
СТУДЕНТОВ-ПРОВОДНИКОВ ЛЮДИ ДЕЛА ЛОГИСТИКА И СЕРВИС МЕЖДУНАРОДНОГО УРОВНЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКИ ОБЕСПЕЧИЛИ <...> Сегодня мне очень приятно вручить награды и отметить вклад каждого в это большое дело». <...> Люди дела | Около 2,2 тыс. студентов, в том числе 1,4 тыс. бойцов «Российских студенческих отрядов» ( <...> В результате эти специалисты и мастерство продемонстрировали, и дело сделали. <...> Она изучила много литературы о шоколаде, сыре, напитках и после обучения сразу взялась за дело.
Предпросмотр: Гудок №69 (0) 2025.pdf (0,2 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
С детства привыкший все делать основательно и аккуратно, он первым делом стал требовать того же и от <...> Ведь при таком подходе к делу надежность технических средств несомненно повышается. <...> Свою роль здесь играет продуманный подход к делу. <...> Продуманный подход к делу ..................................... 2 стр. обл. Наумова Д.В. <...> Сертификация в компании – дело добровольное.
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №7 2017.pdf (0,2 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
Рассмотрим положение дел после упразднения эксплуатационной проверки сварных стыков по всему сечению. <...> Однако без этой программы положение дел в диагностике железнодорожного пути будет намного хуже, надо <...> На деле обнаружить дефект 60 можно только в случае большой удачи. <...> Дело в том, что у РДМ-22 и РДМ-23 выполнен только режим «Сведение 1». <...> сфере ИМЗС, касающиеся объектов транспортной инфраструктуры, что не позволяет перейти к практике и на деле
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №2 2022.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
железнодорожные контейнерные терминалы, аффилированные с крупнейшими контейнерными операторами (ГК «Дело <...> Васильчиков, министр внутренних дел Л.А. <...> Таким образом, был сделан крупный шаг вперед в деле постройки железных дорог в России и решен, наконец <...> Его воспоминания, озаглавленные «Из истории железнодорожного дела в России. <...> В Российской империи возведение железных дорог было делом государственной важности, их проектирование
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №10 2022.pdf (0,2 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
при Правительстве РФ в партнерстве с Министерством экономического развития, Министерством иностранных дел <...> Дело в том, что индексация * Справочно: в сентябре 2021 г. это отношение составляло 137%. <...> Ценообразование и сметное дело в строительстве: учеб.-практ. пособие / Х.М. Гумба, Е.Е. <...> УПРАВЛЯЮЩИХ В ЦЕЛЯХ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ ИМИ ПОЛНОМОЧИЙ КОНКУРСНОГО УПРАВЛЯЮЩЕГО (ВНЕШНЕГО УПРАВЛЯЮЩЕГО) В ДЕЛЕ <...> управляющих в целях осуществления ими полномочий конкурсного управляющего (внешнего управляющего) в деле
Предпросмотр: Экономика железных дорог №12 2021.pdf (0,3 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
(«Осторож‑ но, можно ошпариться»), это выгля‑ дело бы весьма неуклюже. Надпись Caution! <...> специалистов, занимающаяся проектом, в настоящее время рассматривает варианты технологий бесконтактной оплаты банковскими
Предпросмотр: Железные дороги мира №1 2019.pdf (0,5 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
– высококвалифицированный грамотный руководитель с глубоким чувством ответственности за порученное дело <...> По сути мы имеем дело с датчиком определения влажности, который зависит от дополнительных внешних параметров <...> Их обучение – дело ответственное, ведь ребята получают опыт эксплуатации устройств в реальных условиях <...> Свои навыки в сварочном деле Р.Ф. Ахметшин и Е.Н. <...> поездов, сохранности имущества и перевозимых грузов, но и большое значение играет творческий подход к делу
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №4 2022.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Пусть любому начинанию будет гарантирован успех, планы реализуются в конкретные дела и мероприятия! <...> А. – В ответе за людей и за дело ................................................................. 2 <...> В. – Увлеченный делом.............. 3 Н а у м о в а Д. <...> В. – Люди дела ........................... 11 О з е р о в а Е. <...> А. – Впереди у него много дел .. 2 П е р о т и н а Г.
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №12 2022.pdf (0,1 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
В чём, собственно, дело? Дело в том, что сеть одна, а операторов много. <...> Возникали сложности, но для сборов это обычное дело. – Твои цели на сезон и будущее? <...> можно быстрее – да и наши ремонтно-восстановительные бригады действовали на пределе сил, а брак в таком деле
Предпросмотр: Гудок №28 (0) 2025.pdf (3,6 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Дело в том, что несмотря на выявленные за время её длительной эксплуатации недостатки, комбинированная <...> В декабре 1935 г. за инициативу в деле развертывания стахановского движения среди железнодорожников машинист <...> Доброжелательность была, на мой взгляд, основана на глубоком знании того дела, которым он занимался всю <...> легче, чем я представлял, и, выслушав мой довольно путаный вопрос, Виктор Васильевич, оказавшийся на деле <...> Задания «сверху» на кафедре распределялись быстро, и если было необходимо, то обсуждалась лишь сама суть дела
Предпросмотр: Локомотив №11 (0) 2020.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Совет начальников региональных дирекций тяги . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2 Люди дела <...> Архивное фото ЛЮДИ ДЕЛА: ПРОВЕРЕНО ВРЕМЕНЕМ В этом году структурное подразделение Проектно-конструкторского <...> Его дело продолжил зять В.С. Меркурьев, проработавший в подразделении 43 года. <...> Также с успехом продолжают дело своих отцов и дедов А.П. Рогулькин, М.Е. Прилуцкая, А.Е. <...> На самом деле подразделение — это часть единого организма ПКБ ЦТ.
Предпросмотр: Локомотив №12 2023.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Дело в том, что с ноября 2018 г. итальянская грузовая железнодорожная компания Mercit‑ alia выполняет <...> Рынок встре‑ тил его весьма скептически, дело доходило до судебных разбира‑ тельств. <...> Дело в том, что у поезда Avril высота моторных вагонов несколь ко меньше, а промежуточных не сколько
Предпросмотр: Железные дороги мира №9 2021.pdf (0,3 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
Стараюсь и своего сына Льва вовлекать в добрые и полезные дела. <...> И конечно, непростое дело сами поиски раритетов.
Предпросмотр: Гудок №27 (0) 2025.pdf (0,3 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Орден присваивается гражданам за осуществление конкретных и полезных для страны дел, в том числе на транспорте <...> Дело в том, что до настоящего времени на 180 станциях не было технической возможности подключения к сети <...> И дело не в качестве работы систем мониторинга, а в качестве тех исходных данных, которые «переваривает
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №7 2019.pdf (0,1 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
Одесская, д. 2, помещ. 8/16, регистрационный номер в Едином государственном реестре субъектов страхового дела <...> осуществляться в порядке, предусмотренном ст. 26.1 Закона РФ от 27.11.1992 «Об организации страхового дела <...> Дело не в количестве, а во внезапности и продуманности некоторых из этих наступлений.
Предпросмотр: Гудок №60 (0) 2025.pdf (0,4 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
Дело в том, что для качественного балласта желательно иметь зерно, близкое по форме к кубической или <...> Может, в них дело. Промерил. <...> Гюббенет и министр иностранных дел Н.К. Гирс [1]. <...> Урсати постоянно подробно информировал о положении дел. В день отъезда 9 марта 1891 г. <...> Николай Александрович выступил с речью перед инженерами, в которой пожелал им успеха в предстоящих делах
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №10 2021.pdf (0,1 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
Никита Бондарович Люди дела | Акция «Снежный десант» завершилась. <...> Освоиться на новом месте и в новом деле было непросто. <...> 2025 ГОДА ПОНЕДЕЛЬНИК | НОМЕР 33 (28048) | WWW.GUDOK.RU РЖД ТВ ТЕМА ЧАСА ТЕМА ЧАСА «ПРОВОДНИКИ ХОРОШИХ ДЕЛ <...> Пенсионеры могут при необходимости изменить банковские реквизиты для получения негосударственной пенсии
Предпросмотр: Гудок №33 (0) 2025.pdf (0,2 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Чеховский пишет: «Небольшое, но узкоспециальное дело транспортной связи и электротехники бледно освещалось <...> В 1926 г. журнал «Связь и электротехника» стал приложением журнала «Железнодорожное дело», а начиная <...> должен обращать особое внимание; если они познакомят нас, а через нас и других своих сотоварищей по делу <...> редакции творческих успехов, крепкого здоровья и выразить свою признательность за значительный вклад в дело
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №7 2018.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Дело в том, что для специализированного парка лесовозов необходима определенная логистика, а, например <...> «Такая дорога, – писал он министру внутренних дел, – будучи впоследствии продолженной через Сибирь к <...> В состав Комитета Сибирской железной дороги включили министров внутренних дел, государственных имуществ <...> в тех случаях, когда в интересах дела необходимо было провести мероприятия, не одобряемые в верхах. <...> В этом деле, как и во многих других случаях выполнения государственных задач, мы очень опоздали».
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №5 2021.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
А далее дело за потребителем – условия эксплуатации аккумуляторов должны соответствовать требованиям, <...> Дело в том, что, блокировав Ленинград, фашисты перерезали единственную железную дорогу на Мурманск, а
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №5 2017.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
вырастил сына, который окончил Петербургский государственный университет путей сообщения и продолжает дело <...> , достигнуты значительные успехи на производстве и в обычной жизни, но впереди предстоит еще больше дел <...> Работа на железной дороге стала делом его жизни, а железная дорога вторым домом. <...> Добросовестное отношение к делу он старается привить и молодому поколению, оказывает им помощь в освоении <...> , достигнуты значительные успехи на производстве и в обычной жизни, но впереди предстоит еще больше дел
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №6 2022.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
Однако на деле такого не происходит. <...> Оплатить проезд теперь можно на турникетах с помощью банковской карты или смартфона с бесконтактной системой <...> Списание средств происходит после прикладывания банковской карты или устройства с технологией бесконтактной <...> Экономика железных дорог № 04 • 2021 Законодательство о внешнеэкономической деятельности и таможенном деле <...> ; Российская газета, № 67, 31.03.2021 ПОСТАНОВЛЕНИЕ КОНСТИТУЦИОННОГО СУДА РФ ОТ 18.03.2021 № 7-П ПО ДЕЛУ
Предпросмотр: Экономика железных дорог №4 2021.pdf (0,3 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
начальником изыскательской партии в Киевтранспроекте и с тех пор не порывает с проектноизыскательским делом <...> Дело в том, что количество изменений и дополнений в программном обеспечении путеизмерителей, созданном <...> Дело в том, что датчики мониторинга состояния конструкции могут быть внедрены внутрь изделия без повреждения <...> После вторичных осмотров и собственного анализа поняли, в чем дело.
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №1 2022.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Компании НОВОСТИ которому CGGC поручалось выпол‑ нение второго, заключительного эта‑ па подготовки банковского <...> Дело в том, что к 2010 г. здесь обострились проблемы технического характера, вызванные физическим и моральным
Предпросмотр: Железные дороги мира №6 2019.pdf (0,5 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Гордимся причастностью к великому делу, высокими наградами, тем, что одна из улиц Тынды носит название <...> Студенческие отряды МИИТ достойно продолжают дело предшественников. <...> с Вами как с членом редакционной коллегии нашего журнала, опытнейшим специалистом железнодорожного дела <...> Другое дело – создание технической системы способной «видеть» или «ощущать» идентично человеку. <...> Такое положение дел не позволяет влиять на процесс сбора данных в режиме реального времени.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №8 2019.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
оценочной деятельности в Российской Федерации», «О кредитной кооперации», «Об организации страхового дела <...> Законодательство о банковском деле Официальный сайт Банка России http://www.cbr.ru/, 09.07.2020 УКАЗАНИЕ <...> ВЕЛИЧИНЫ ПРОЦЕНТНОГО РИСКА ПО АКТИВАМ (ТРЕБОВАНИЯМ) И ОБЯЗАТЕЛЬСТВАМ (ПАССИВАМ) КРЕДИТНОЙ ОРГАНИЗАЦИИ (БАНКОВСКОЙ <...> , Верховным Судом РФ даны, в частности, следующие разъяснения: − суды вправе привлекать к участию в деле <...> финансовую операцию при действительном отсутствии спора о праве между ними; − если при рассмотрении дела
Предпросмотр: Экономика железных дорог №7 2020.pdf (0,3 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
При этом не следует руководствоваться положением, что применение ГОСТов – дело добровольное, а технических <...> Особенно если это команда молодых, талантливых и амбициозных железнодорожников, приносящих успех общему делу <...> живем во время быстро развивающихся технологий, в эпоху цифровизации, и роль команды для успеха общего дела <...> Под руководством опытной, ответственной, знающей свое дело «ремонтницы» электромеханики участка четко <...> Марина Германовна не только профессионал своего дела, но и отзывчивый, неравнодушный к окружающим человек
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №11 2018.pdf (0,1 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
популярность акции, директор филиала ИД «Гудок» – главный редактор газеты «Призыв» Татьяна Гончарова отмечает: дело <...> Искусственный интеллект в деле Инновации | Одной из главных тенденций последних лет стало импортозамещение
Предпросмотр: Гудок №11 (0) 2025.pdf (0,4 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
., ЕгОРОв М.А. 38 Импортозамещение: от слов к делу. <...> Водитель заезжает на парковку и прикладывает банковскую карту к терминалу. <...> Особую активность в деле расширения сотрудничества в организации контейнерных перевозок проявил российский <...> занимает по стоимости бренда пятое место среди крупнейших компаний России, уступая только организациям банковского <...> С докладом выступил управляющий делами НКПС В.И. Межлаук, заместитель Ф.Э.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №6 2022.pdf (0,2 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
Дело в том, что перед началом Берлинской операции мы сокращали число вагонов в поездах, чтобы повысить
Предпросмотр: Гудок №65 (0) 2025.pdf (1,2 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
«Моя команда – ответственные люди и профессионалы своего дела, на них можно положиться», – отметил он <...> Дело в том, что новые возможности позволяют получать более точные результаты и направлять их на прогнозирование
Предпросмотр: Гудок №16 (0) 2025.pdf (3,4 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
Стоит отметить, что «дочка» «Росатома» взялась за дело весьма энергично, проведя в течение 2024 года <...> Натуральная кожа – совсем другое дело.
Предпросмотр: Гудок №1 (0) 2025.pdf (3,7 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
. № ЦТ-296/р «О порядке приема на работу и формирования личных дел работников локомотивных бригад» Отв <...> всех заключений машинистов на право самостоятельной работы на участках, разрешен ввод только из личных дел <...> Многие члены профсоюза были переведены на дистанционную работу, часть временно оказались «не у дел» с <...> Если хорошо представлять работу крана и его очень, на самом деле, простое устройство, то случаев, произошедших <...> Все дело в темпе! Рассмотрим далее неисправности питательного клапана редуктора.
Предпросмотр: Локомотив №3 (0) 2021.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Такими добрыми делами занимаются и члены добровольной экологической дружины. <...> Убедившись в его полной работоспособности, запустили в дело. <...> На самом деле сегодня очень полезно внимательно прочитать брошюру Наркиза Атрышкова. <...> Волкова в самом деле очень замечательна, дельно и умно написана и занимательна для всякого. <...> Дело о новой дороге касается частных людей: пускай они и хлопочут.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №11 2017.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
МЕХАНИЗАЦИЯ СТАНЦИОННЫХ ПРОЦЕССОВ ПЛАНОМЕРНОЕ РАЗВИТИЕ СРЕДСТВ РАДИОСВЯЗИ СОХРАНЕНИЕ ПРИРОДНОЙ СРЕДЫ – ДЕЛО <...> почти вдвое больше, причем основную часть составляют отходы 4-го и 5-го СОХРАНЕНИЕ ПРИРОДНОЙ СРЕДЫ – ДЕЛО <...> Он вселяет в работника уверенность в себе и вышестоящих руководителях, – профессионалах своего дела.
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №10 2017.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Создание эффективной Культуры безопасности труда — дело не быстрое и не простое. <...> следовать наказания; вовлеченность в вопросы безопасности должна проявляться в том, что работников на деле <...> человеческий фактор, халатность, безответственность работников», 610 опрошенных (5,9 %) полагают, что дело <...> машиностроителей максимально «работали» на интересы локомотивного хозяйства, необходимо осветить положение дел
Предпросмотр: Локомотив №7 2022.pdf (0,2 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Предложе‑ ний банковских кредитов станови‑ лось все меньше, а сами кредиты за‑ метно подорожали. <...> отраслями, как тяжелое машиностроение или автомобиле‑ строение, не говоря уже об отрас‑ лях, имеющих дело
Предпросмотр: Железные дороги мира №2 2017.pdf (0,4 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Дело в том, что для вычислительных и сетеИНФОРМАЦИОННАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ DOI 10.34649/AT.2020.12.12.002 Copyright <...> По словам председателя совета директоров группы компаний «Дело» С.Н. <...> Алгоритм обучения основан на сравнении того, что было запланировано, с тем, что на самом деле произошло <...> В. – Мастера «горочного» дела ....................................................................... <...> И. – Дело его жизни ............... 7 Н а у м о в а Д.
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №12 2020.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
Дело в том, что излом рельса не происходит без причины — ему предшествует развитие серьезного дефекта <...> деятельности в СНО «Механик» было привлечено более 130 будущих молодых специалистов железнодорожного дела <...> Дело в том, что последние телеграфные столбы действовали до 1973 г., после чего был проложен под землей <...> Менять штамп —нелегкое дело, разве что это была особая партия рельсов для России?
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №4 2022.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Мы искренне признательны вам за самоотдачу, целеустремленность и верность общему делу. <...> Дело в том, что в местностях, где большая концентрация водяных паров, влага в нижних слоях атмосферы <...> Молодому преподавателю приходилось иметь дело с курсантами-паровозниками вдвое старше себя.
Предпросмотр: Локомотив №5 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
А на самом деле охват ещё больше. – А у вас лично какой любимый вид спорта? <...> Важно, что операторы БФ «Почёт» не будут запрашивать паспортные данные, номера банковских карт, CVV-коды
Предпросмотр: Гудок №48 (0) 2025.pdf (0,4 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Согласиться с таким положением дел трудно. Рассмотрим другую сторону этого вопроса. <...> повышения эффективности поддержки принятия управленческих решений в транспортной компании // Транспортное дело <...> Чугумбаев // Транспортное дело России. 2016. № 3. С. 50–52. 4. Свон М.
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №1 2018.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
на фоне психического истощения (работник может слышать или видеть, ощущать в теле то, чего на самом деле <...> АСУ выводит на экран статистику: сколько раз было такое сообщение и что при этом случилось на самом деле <...> М.: Железнодорожное Дело, 2003. Т.1. 416 с.; Т.2. 252 с. 3. Перельмутер Н.М., Виноградов Г.К. <...> Проездов было меньше, никто не засыпал при таких «подкрадываниях». — Тут дело не во сне. <...> Дело в условиях.
Предпросмотр: Локомотив №7 (0) 2021.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Однако в начале этого дела практическая реализация предстоявших заказов находилась в руках Л.Б. <...> Однако посредничеством Бонье дело не ограничилось, и 6 мая 1920 г. Л.Б. <...> Ломоносов предпочел иметь дело с другими посредниками — фирмой «Локофербанд», а также шведским заводом <...> Красин никаких мер против такой практики ведения дел Ломоносовым не предпринял, а все обвинения выдвигались
Предпросмотр: Локомотив №7 (0) 2017.pdf (0,1 Мб)