656.2Рельсовый транспорт. Железнодорожное движение. Эксплуатация железнодорожного транспорта
← назад
Свободный доступ
Ограниченный доступ
Уточняется продление лицензии
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Региону Пекин — Тяньцзин — Хэ бэй отводится ведущая роль в экономическом развитии террито‑ рий залива <...> Ста‑ бильные темпы экономического роста повысили спрос на грузовые железнодорожные перевозки вну‑ три <...> Столица Эфиопии является важным экономическим, политическим и культурным центром не только страны, но <...> Однако из-за экономических трудностей компании «Аэроэкспресс» стороны пересмотрели условия контракта, <...> Более эффективно в техническом и экономическом плане уже на стадии проектирования рассматривать путь
Предпросмотр: Железные дороги мира №6 2017.pdf (0,4 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
Основным преимуществом сервиса является снижение стоимости доставки для клиентов в Татарстане и Камской экономической <...> роботизация и цифровизация сортировочных станций позволяют компании получать существенные технологические и экономические <...> очерёдности тиражирования модулей ЦЖС, мы исходили из возможности получения максимальных технологических и экономических
Предпросмотр: Гудок №105 (0) 2025.pdf (0,9 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Высокие темпы урбанизации и экономического роста способствовали росту пассажирских перевозок в регионе <...> Операторам приходится адаптироваться к быстро изменяющимся экономическим условиям. <...> выполнено по заказу Еврокомиссии в 2012 г. и нуждалось в обновлении, поскольку за прошедший период экономические <...> меняющимся условиям, готовность к освоению новых рынков, соперничество с другими игроками, а также экономические <...> С экономической точки зрения подобные вложения способствуют повышению производительности труда.
Предпросмотр: Железные дороги мира №1 2020.pdf (0,5 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Проектно-конструкторское бюро локомотивного хозяйства — филиал ОАО «РЖД» Решением Совета Евразийской экономической <...> комиссии (ЕЭК) от 23.06.2017 № 40 с 1.01.2020 г. вступил в силу Технический регламент Евразийского экономического <...> На международном (законодательном) уровне: Техническим регламентом Евразийского экономического союза <...> Экономический эффект от реализации проектов бережливого производства составил около 3,8 млн руб. <...> Узаконенные нормативными документами предпосылки к получению технических и экономических преимуществ,
Предпросмотр: Локомотив №9 2022.pdf (0,2 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
результатах работы в 2022 г. по Дирекции в целом, можно констатировать, что основные производственно-экономические <...> В 2023 г. в Дирекции намечены не менее амбициозные задачи как в финансово-экономической сфере, так и <...> НИКОЛАЕВА, ведущий инженер отдела экономической безопасности Дирекции тяги — филиала ОАО «РЖД» По праву <...> и бандажей из стеклоленты надежность и увеличенный срок службы СМБ позволяют получить значительный экономический <...> Благодаря нестандартным решениям, просчитанному техническому и экономическому риску, героическому труду
Предпросмотр: Локомотив №4 2023.pdf (0,2 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Рассмотрим системотехнические принципы построения, технологические особенности и технико-экономические <...> объединить усилия ЦД, ЦДИ и других дирекций ОАО «РЖД» и получить соответствующие технологические и экономические <...> очередь, расширением средств и объема мониторинга, потребностью обмена данными с источниками финансово-экономической <...> интеллекта и Интернета вещей с оказанием услуг жизненного цикла, что позволяет достигать максимальный экономический <...> Через некоторое время торговые пути переместились в сторону Балтийского моря, и город потерял свою экономическую
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №12 2022.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры, который предусматривает повышение уровня экономической <...> Разработано предварительное технико-экономическое обоснование российской части проекта, теперь предстоит <...> АЛС, т.е. числа сообщений, передаваемых от напольных зированной высокоскоростной магистрали, но по экономическим <...> Ленгипротранс занимался подготовкой технико-экономического обоснования проекта высокоскоростной магистрали <...> невыверенная продукция попадает в эксплуатацию и наступает ее отзыв, происходят потери производственные, экономические
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №11 2019.pdf (0,1 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
дни на смену устаревшей модели мирового устройства – с одной «точкой силы» – приходит новая система экономических <...> неизбежный процесс», – заявил президент России Владимир Путин, выступая на Петербургском международном экономическом <...> Формирование новых политических и экономических союзов ставит под сомнение гегемонию США и право Запада
Предпросмотр: Гудок №17 (0) 2025.pdf (0,4 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
создать условия для ускоренной разработки и внедрения технологических инноваций для решения социально-экономических <...> развития и учёных и стимулирование реализации технологической политики», – рассказал журналистам министр экономического <...> Участник программы – Александр Сыромятников, доктор экономических наук, руководитель общества транспортной
Предпросмотр: Гудок №7 (0) 2025.pdf (3,4 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
Так, в 2021 году при поддержке Министерства экономического развития в ОАО «РЖД» был образован корпоративный <...> Ожидается, что строительство внесёт значительный вклад в улучшение экономического положения Танзании <...> Одной из целей Китая в отношениях с Афганистаном является усиление экономического влияния в этой стране
Предпросмотр: Гудок №23 (0) 2025.pdf (3,3 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
Благодаря новой технологии удалось достичь хорошего экономического эффекта и снизить время обработки: <...> загрузки на 1,5–3 дня быстрее, чем повагонная отправка Финансы | На полях Петербургского международного экономического <...> Об этом заявили на сессии Петербургского международного экономического форума «Атлант расправил плечи
Предпросмотр: Гудок №92 (0) 2025.pdf (0,7 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
Правда, в условиях санкционного давления и сложной экономической конъюнктуры возможности металлургов <...> Отправляя свою продукцию регулярным грузовым составом, клиенты смогут повысить экономическую эффективность <...> сервис поможет оптимизировать логистику за счёт ускорения доставки груза и получения дополнительной экономической
Предпросмотр: Гудок №2 (0) 2025.pdf (4,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
В результате среднесрочные экономические пер‑ спективы компании представляют‑ ся достаточно мрачными, <...> На фоне тяжелой экономической ситуации в секторе дальних желез‑ нодорожных перевозок все больше голосов <...> Причем этот компромисс имеет целый ряд изъянов как с технической и экономической точки зрения, так и <...> Очевидна необходимость выработки новых подходов, которые обеспечат открытость, гибкость, экономическую <...> Реализация поставленных в программе задач возможна при условии обязательной разработки экономической
Предпросмотр: Железные дороги мира №2 2017.pdf (0,4 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
Эффективность устройств зафиксирована в утверждённых в ОАО «РЖД» отчёте и технико-экономическом обосновании <...> задачу в рамках реализации Экологической стратегии ОАО «РЖД» не только снизить выбросы, но и получить экономическую <...> компании примерно 1,65 руб. за каждый рубль чистой прибыли, пояснила «Гудку» Елена Ганьшина, кандидат экономических
Предпросмотр: Гудок №41 (0) 2025.pdf (0,6 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
диспетчерами, вагонниками, путейцами… Так, лунинский почин вылился в целое движение и имел большое экономическое <...> При внедрении того или иного решения мы всегда приводим достаточно подробное технико-экономическое обоснование <...> Для кратного усиления экономического эффекта возможно приобретать трубы после нефтедобычи. <...> Интерес представляет технико-экономическое обоснование. <...> Общий экономический эффект рассчитывается как интегральная сумма от составляющих в каждом конкретном
Предпросмотр: Локомотив №3 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Для реализации этого мастер-плана потребуются инвестиции в размере 550 млрд евро, ожидаемый социально-экономический <...> В 2023 г. планируется выполнить технико-экономическое обоснование проекта, а также провести первые тендеры <...> В выполненном в 2017 г. технико-экономическом обосновании проекта по заказу KCIC суточный объем перевозок <...> Технико-экономическое обоснование проекта линии Укладка пути на плитном основании на ВСМ Джакарта — Бандунг <...> Бэй Фрипорт, построенной на месте бывшей военно-морской базы США к северозападу от Манилы, и особой экономической
Предпросмотр: Железные дороги мира №3 2023.pdf (0,6 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
Считается, что профильное шлифование дает определенный экономический эффект, но оно не может быть панацеей <...> грузонапряженность более 80 млн т•км брутто/км пути в год, и уменьшение выхода рельсов «не менее 25 %», и экономический <...> Технико-экономические расчеты в путевом хозяйстве железных дорог. <...> совета был утвержден Иван Владимирович Ковалёв, а его заместителями — заведующий кафедрой МИИТа, доктор экономических <...> Каретников, бывший начальник планово-экономического управления МПС Ф.П.
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №4 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
В настоящее время единый железнодорожный тариф в Казахстане ниже, чем в странах Евразийского экономического <...> В 2013 г. было подготовлено технико-экономическое обоснование строительства между этими городами высокоскоростной <...> С октября 2023 г. проводится работа по подготовке предварительного технико-экономического обос нования <...> Готовится технико-экономическое обоснование по проекту ЮгоВосточной кольцевой пригородной железной дороги <...> Межминистерский комитет экономического планирования и устойчивого развития Италии (CIPESS) 13 декабря
Предпросмотр: Железные дороги мира №9 (0) 2024.pdf (0,6 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Мы успешно пережили экономические кризисы, трудности санкционного периода и коронавирусных ограничений <...> Данные тенденции имеют общемировой характер и вызваны рядом экономических и политических факторов. <...> выполнения параметров целевого процесса, требований по скорости принятия решений, а также учитывать экономическую <...> Они позволяют сокращать интервалы движения, не затрагивая инфраструктурные объекты, что дает высокий экономический <...> Их последняя актуализация проходила в 2016–2018 гг. при совершенно другой глобальной экономической и
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №8 2021.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Рассматривая предложения, HHA будет оценивать не только технико-экономические показатели, но и критерии <...> Проект экспериментальной вагонной тележки Y25LsAl-C-K, находящийся в настоящее время в стадии технико-экономического <...> Такая необходимость усугубляется современной экономической ситуацией в мире, характеризуемой растущей <...> инфляцией, медленным восстановлением темпов экономического развития в постпандемийный период и ростом <...> Электровозы 2ЭС8 и 3ЭС8 При разработке нового электровоза была создана тягово-экономическая модель определения
Предпросмотр: Железные дороги мира №11 2022.pdf (0,6 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
По итогам работы за первое полугодие 2021 г. в Дирекции тяги достигнут подтвержденный экономический эффект <...> Основной экономический эффект при реализации проектов бережливого производства Дирекция тяги получает <...> Экономический эффект от их сокращения составил свыше 6,2 млн руб. Экономия электроэнергии на семь поездов <...> При стоимости 1кВт·ч, равной 3,58 руб., общая экономия превысила 3,1 млн руб. Общий экономический эффект <...> Подтвержденный экономический эффект составил 2 млн руб.
Предпросмотр: Локомотив №8 (0) 2021.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Магистраль длиной 1318 км, связывающая экономический центр Китая Шанхай со столицей страны, является <...> Управление экономического развития Министерства торговли США рассчитывает, что выделение гранта позволит <...> Даже если водители грузовиков пойдут на уступки, останется нерешенной проблема экономической целесообразности <...> Благодаря экономическому росту в стране и улучшению финансового положения населения пассажиры чаще стали <...> В планах — создание на площади 1700 га особой экономической зоны, где смогут разместиться до 190 предприятий
Предпросмотр: Железные дороги мира №8 2021.pdf (0,3 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
АПРЕЛЯ 2025 ГОДА СРЕДА | НОМЕР 55 (28070) | WWW.GUDOK.RU Международная панорама Страны Евразийского экономического <...> Управление транспортной политики и планирования разрабатывает законопроект о создании Южной специальной экономической <...> Финальная точка была поставлена в 2020 году, когда правительственная группа по экономической политике
Предпросмотр: Гудок №55 (0) 2025.pdf (0,3 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
субъектов РФ, а значит, экономики страны в целом», – рассказала «Гудку» первый зампред комитета Госдумы по экономической <...> Действующая тарифная система построена на экономической модели 80–90-х годов прошлого столетия. <...> Прошу коллег закончить эту работу с Министерством экономического развития и Федеральной антимонопольной
Предпросмотр: Гудок №20 (0) 2025.pdf (0,7 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Североамериканские железные дороги 1‑го класса во втором квартале 2020 г. столкнулись с не‑ простой экономической <...> чем у поездов на водородном топливе Авторитетное немецкое объеди‑ нение VDE провело исследова‑ ние экономической <...> способствовать развитию транс‑ портных связей между северо‑во‑ стоком провинции Фуцзянь и осо‑ бой экономической <...> В мае 2012 г. ежедневная газета El Economista, освещающая вопросы экономической, финансовой и деловой <...> На экономический эффект в Сенегале рассчитывают и в результате уменьшения авто‑ мобильных пробок на дорогах
Предпросмотр: Железные дороги мира №9 2020.pdf (0,3 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Реализуются проекты, способствующие интеграции России в мировое экономическое пространство. <...> движение теперь обслуживается объединенным тепловозным парком, благодаря чему достигнут значительный экономический <...> Годовой экономический эффект — более 10 млн. руб. <...> А учитывая, какую важную экономическую роль в экономике страны играют эти мегаполисы, можно понять, что <...> В период экономического кризиса значительно снизился и выпуск тепловозов.
Предпросмотр: Локомотив №10 (0) 2017.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Его предложения дали экономический эффект более 350 тыс. руб. <...> Синергетический и экономический эффект должен быть достигнут за счет внедрения системы автоведения на <...> По каждому инвестиционному проекту формируются целевые плановые финансово-экономические, стоимостные <...> В первом квартале текущего года, поддерживая высокий уровень производственных и финансово-экономических <...> предложений, направленных на повышение надежности работы устройств железнодорожной электросвязи, с экономическим
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №8 2019.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Проектные офисы региональных дирекций несут ответственность за реализацию проектов, достижение экономического <...> Экономический эффект от внедрения технологий бережливого производства составил более 142 млн руб. <...> Экономической эффективности применения тепловозов 2ТЭ25КМ также способствует снижение эксплуатационных <...> На основе передового опыта экономного вождения поездов бюро экономического анализа разработало и внедрило <...> Данное решение привело к значительному экономическому эффекту.
Предпросмотр: Локомотив №10 (0) 2020.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
стоимость содержания тяговых ресурсов значительна в бюджете Компании, с 2018 г. реализуется задача экономической <...> В рамках проекта экономической оценки использования тяговых ресурсов учтены задачи по повышению качества <...> Следует отметить, что сформированная методика и проводимая работа по автоматизации экономической оценки <...> Дистанция вправе рассчитывать на солидный экономический эффект от реализации заимствованных процессов <...> Перечисленные достоинства подкрепляет еще и экономический эффект.
Предпросмотр: Локомотив №6 (0) 2019.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Это модель экономической системы страны, которая должна меняться. <...> По мнению автора, наиболее рациональным решением с точки зрения экономической и технической эффективности <...> В первом квартале текущего года внедрено 37 проектов улучшений, экономический эффект от которых составил <...> более 1,5 млн руб., а всего в этом году запланировано реализовать 215 проектов с ожидаемым экономическим <...> В 90-е гг., несмотря на экономический развал в стране, строительные работы не были полностью остановлены
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №7 2019.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
поездов На первой конференции SOI H2, посвященной применению во‑ дородных технологий для соци‑ ально‑экономического <...> Они должны отражать специфику экономической жизни обслуживаемых территорий и стимулировать желание пользоваться <...> Предвари‑ тельное экономическое обоснова‑ ние TDNS представлено в сентябре 2020 г. <...> Собственно, уже на этом этапе с экономической точки зрения продолжение работ по проекту было более оправданным <...> Одним из способов повышения экономической эффективности развертывания ETCS является интеграция в эту
Предпросмотр: Железные дороги мира №10 2020.pdf (0,3 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
ПРИНЦИПЫ СЕРВИСНОГО ТОиР Переход на сервисное обслуживание принципиально изменил экономическое положение <...> Экономический аспект сервисного ТОиР в значительной мере определяет технические тенденции развития. <...> — «парад суверенитетов», постепенное падение перевозок на железнодорожном транспорте, начинающийся экономический <...> Совет экономической взаимопомощи (СЭВ), некогда дававший рынок сбыта для стран Восточной Европы, прекратил <...> Союза, то и здесь обстановка обстояла далеко не лучшим образом — в один миг были разорваны все торгово-экономические
Предпросмотр: Локомотив №11 2022.pdf (0,2 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
мин отправился из Фучжоу, столицы провинции, и в 10 ч 16 мин прибыл в портовый город Сямынь, крупный экономический <...> Ее протяженность на тер‑ ритории Прибалтийских стран со‑ ставит 870 км, она решит ряд соци‑ ально‑экономических <...> Это крупнейший инфраструк‑ турный проект в истории Прибал‑ тийских стран за 100 лет, социаль‑ но‑экономический <...> Повышение экономического потенциала страны может обеспечить транзитный коридор между Тихим и Атлантическим <...> Исторический обзор До активизации процессов экономической интеграции на европейском уровне в начале 1990
Предпросмотр: Железные дороги мира №11 2023.pdf (0,6 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
В настоящее время в ЦДИ разрабатывается технико-экономическое обоснование внедрения данного продукта; <...> В табл. 1 приведен расчет экономического эффекта, который составит уменьшение на 16,4 % расходов предприятия <...> В результате годовой экономический эффект составит 337,130 тыс. руб., что даст возможность уменьшить <...> Если пересчитать эффект от перехода на газомоторное топливо, то только для конкретного примера экономический <...> Происходящие в мире социально-экономические и экологические изменения, вероятно, подтолкнут к более интенсивному
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №12 2021.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Официальные лица Amtrak отметили, что сейчас оператор работает над обоснованием экономической целесообразности <...> Выполнить технико-экономическое обоснование проекта планируется до конца 2025 г., завершить строительство <...> На темпы экономического роста и спрос на транспортное обслужи‑ вание продолжают оказывать от‑ рицательное <...> Проект EWR нацелен на решение проблем, которые препятствуют росту экономических кластеров, в первую очередь <...> Для обоснования экономической эффективности замены дизельного топлива на водородное необходимы дальнейшие
Предпросмотр: Железные дороги мира №4 (0) 2025.pdf (0,7 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
инфраструктуры с перспективой реализации до 2035 г. в соответствии с национальной программой социально-экономического <...> Такая стратегия способствует развитию торговли и экономическим отношениям между Россией и ее азиатскими <...> стороны, и 100 м — направленными в одну сторону; в трудных условиях — допускается 50 м (при технико-экономическом <...> количества искусственных сооружений (мостов, тоннелей), что влечет за собой дополнительные технико-экономические <...> деятельности; предварительная смета расходов на проведение научной работы; описание планируемых эффектов (экономический
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №2 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Участники погрузились в общенациональную повестку, геополитический и социально-экономический контекст <...> Выбор наиболее эффективного из них должен осуществляться на основе технико-экономической оценки и сравнения <...> результатам формируется перечень допустимых с технической точки зрения вариантов; осуществляется технико-экономическая <...> Дальнейшие шаги связаны с осуществлением технико-экономического расчета, направленного на выбор стратегии <...> сократит время в пути для пассажиров, уменьшит углеродный след и будет способствовать значительному экономическому
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №11 2022.pdf (0,1 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
ходе дискуссии предложения станут основой для рекомендаций, которые будут представлены на Восточном экономическом <...> терминала делает его одним из ключевых звеньев в цепочке доставки, обеспечивая как оперативность, так и экономическую <...> жизненно важное значение для превращения Ирака в региональный транспортный узел, для улучшения связей, экономической
Предпросмотр: Гудок №96 (0) 2025.pdf (0,4 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Мобильность является ключевым фактором для экономического ро‑ ста, и открытие рынка поддержи‑ вает его <...> Реализация ин‑ вестиционной программы должна положительно сказаться на разви‑ тии социально‑экономической <...> В июле 2019 г. национальный межведомственный комитет по экономическому развитию (Cipe) одобрил выделение <...> Первые пилотные проекты Технико‑экономическое обосно‑ вание проекта автоведения поездов с уровнем автоматизации <...> Годы Кварталы Технико-экономическое обоснование Концепция допуска к эксплуатации Реализация Реализация
Предпросмотр: Железные дороги мира №12 2019.pdf (0,6 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЗАЩИТА: НОВАЯ РЕАЛЬНОСТЬ В 2020 г. распространение коронавируса подвергло граждан <...> Для дополнительной социально-экономической защиты работников в условиях неблагоприятной макроэкономической <...> Примечание: на рис. 1 не показаны типовые функции управления предприятием и производством: экономическое <...> Стоимостные показатели эксплуатируемого парка важны для технико-экономического управления стоимостью <...> Тулупов) доказали техническую и экономическую эффективность применения реостатного торможения.
Предпросмотр: Локомотив №3 (0) 2021.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Сертификат выдан АО «Пензадизельмаш» сроком на 3 года, действует на территории Евразийского экономического <...> Система «КОМПАКС» обладает высоким экономическим потенциалом, что в условиях рыночной экономики является <...> (НИР), включающая патентные исследования, разработку и испытание макетного образца, а также технико-экономическое <...> Вышеизложенное, в свою очередь, минимизирует риск технико-экономического проекта для ОАО «РЖД» и делает <...> По результатам расчета предварительного технико-экономического обоснования годовая разница затрат на
Предпросмотр: Локомотив №8 (0) 2020.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Межведомственный комитет по экономическому планированию в июле 2017 г. одобрил строительство участка <...> В июле 2017 г. межведомственный комитет по экономическому планированию одобрил техническое задание для <...> Поэтому для Северной Америки вопрос повышения массы нужно рассматривать в экономической плоскости. <...> Благодаря этому применение технологии может дать значительные экономические преимущества. <...> программы DB «Zukunft Bahn» («Железная дорога будущего») выполняется детальный анализ технических и экономических
Предпросмотр: Железные дороги мира №12 2017.pdf (0,3 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Экономическую эффективность ночных сообщений можно повысить за счет регулирования сборов за выбросы углекислого <...> Согласно предварительному тех нико-экономическому обоснованию разработкой проекта займется французская <...> Саудовская Аравия (300 км/ч) Три поезда Медина Экономический город короля Абдаллы1 267,7 92 174,6 Три <...> Ввод в эксплуатацию Модернизация существовавшей системы была признана нецелесообразной с технической и экономической <...> Министр экономики Франции считает, что этот шаг будет поддерживать экономические и промышленные интересы
Предпросмотр: Железные дороги мира №9 2019.pdf (0,7 Мб)
Автор: Левкин Григорий Григорьевич
[Б.и.]
Рабочая программа учебной дисциплины «Сервис на транспорте» предназначена для студентов, обучающихся по образовательной программе специалитета по специальности 23.05.04 Эксплуатация железных дорог, специализация «Безопасность движения и эксплуатации железнодорожного транспорта».
Экономический смысл повышения качества транспортного сервиса с точки зрения потребителей 4. <...> Экономический смысл повышения качества транспортного сервиса с точки зрения транспортного предприятия
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
НИКОЛАЕВА, ведущий инженер отдела экономической безопасности Дирекции тяги — филиала ОАО «РЖД» Дирекция <...> социум, обеспечивая гражданам доступ к базовой инфраструктуре и расширение для населения социально-экономических <...> Устойчивое развитие — термин, обозначающий процесс экономических и социальных изменений, при котором <...> Для улучшения экономических показателей при эксплуатации и ремонте локомотивов специалисты ООО «ПЦП» <...> Курсом инновационного развития расход песка отрицательно сказывается на экономических показателях деятельности
Предпросмотр: Локомотив №7 2022.pdf (0,2 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
является безусловно актуальным не только с точки зрения безопасности движения поездов, но и с точки зрения экономической <...> является актуальным задачей как с точки зрения безопасности движения поездов, так и с точки зрения экономической <...> РЕМОНТНЫХ РАБОТ МАЖИДОВ Р.Т., ОАО «Российские железные дороги», Центр организации труда и проектирования экономических <...> При этом качество мониторинга и экономические показатели значительно возрастают, в том числе нивелируется
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №11 2023.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Отключен преобразователь ПЧФ (U5) для оценки экономической эффективности применения вентиляторов с колесом <...> Широкий спектр учебных программ по теории и практике балансировки поможет внести полную ясность и дать
Предпросмотр: Локомотив №5 (0) 2017.pdf (0,1 Мб)
Автор: Либерман Борис Александрович
Изд-во Липецкого государственного технического университета
Методические указания содержат материал, позволяющий значительно облегчить выполнение отчёта по летней практике для студентов всех направлений подготовки и форм обучения кафедры «Организации перевозок». Приводится форма отчёта по практике, варианты индивидуального задания, методические рекомендации для выполнения расчётной части индивидуального задания.
для объектов профессиональной деятельности с учетом технологических, эстетических, экологических и экономических <...> профессиональной деятельности повышенный с учетом технологических, эстетических, экологических и (превосходный) экономических
Предпросмотр: Практика.pdf (1,3 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
новых автомобильных и железных дорог наряду с развитием портов рассматривается как мощный фак‑ тор экономического <...> Китай использовал инвестиции на транс‑ портную инфраструктуру как сред‑ ство поддержания национального экономического <...> Недостаток пропускной способности В Западной Швеции отмечаются стабильный экономический рост и увеличение <...> Планируется выполнить технико-экономическое обоснование в конце 2017 г. <...> одного из депу‑ татов, государство выбрало не самое плохое решение, спасая завод в Бельфоре и проявляя экономический
Предпросмотр: Железные дороги мира №3 2017.pdf (0,2 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
и улучшение состояния безопасности движения Возможность тиражирования проекта на всю сеть ОАО «РЖД» Экономический <...> Общий экономический эффект от реализации проекта составил 323,1 тыс. руб. в год. <...> Экономический эффект от внедрения проекта составил около 127,5 тыс. руб. в год. <...> Союза машиностроителей России, председатель Экспертного совета при Комитете Государственной Думы по экономической <...> блок выпрямителя-трансформатора с 12-пульсной схемой выпрямления, имеющей более высокие техническо-экономические
Предпросмотр: Локомотив №6 (0) 2021.pdf (0,1 Мб)