656.2Рельсовый транспорт. Железнодорожное движение. Эксплуатация железнодорожного транспорта
← назад
Свободный доступ
Ограниченный доступ
Уточняется продление лицензии
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Управление напольными устройствами и контроль за ними Рис. 1. <...> системы управления железнодорожными перевозками ERTMS. <...> их на пультах управления водителей или машинистов. <...> АРМ главного диспетчера в региональном центре управления SBB Рис. 3. <...> Участие женщин в управлении сопоставлено по 15 странам.
Предпросмотр: Железные дороги мира №5 2017.pdf (0,2 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
ИНФРАСТРУКТУРА 54 Совершенствование системы управления техническим обслуживанием пути. <...> Модератор марафона начальник Департамента управления персоналом ОАО «РЖД» С.Ю. <...> В этом случае управление движением поездов с минимальным интервалом осуществляется через центр управления <...> В перечень ремонтСОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКИМ ОБСЛУЖИВАНИЕМ ПУТИ В.О. <...> К сожалению, таких программ оперативного управления на наших дорогах нет.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №2 2021.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
реле KV15 в цепь управления реле КТ10. <...> Отсутствие свечения светодиода указывает на обрыв цепей управления или выход из строя платы управления <...> В помощь машинисту и ремонтнику УПРАВЛЕНИЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫМИ КОМПРЕССОРАМИ Для управления двигателями <...> из шкафа» и «Управление из кабины». <...> пульте управления необходимо выполнить следующее: á управление машинистом — включить тумблеры SA7 (питание
Предпросмотр: Локомотив №4 (0) 2017.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Поршень клапана через эксцентрик соединен с рычагом управления, шарнирно связанным с тягой управления <...> Существуют три способа управления схемой подачи песка: оперативный, когда управление подачей песка <...> За кабиной управления и дизелем были установлены шкафы с электрооборудованием. <...> Кузов имел одну кабину управления. <...> За управление садилась вторая бригада, до этого следовавшая пассажирами.
Предпросмотр: Локомотив №4 2023.pdf (0,2 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
Юлия Брагина (на фото) стала председателем первичной профсоюзной организации (ППО) работников аппарата управления <...> минувший четверг, 7 августа, прошла X отчётно-выборная профсоюзная конференция ППО работников аппарата управления <...> трибологии, инженерии поверхности и искусственного интеллекта», мастер-класс «Искусственный интеллект в управлении <...> Повышению эффективности управления способствует применение цифровых технологий. <...> В частности, по заказу дирекции разработана и внедрена автоматизированная система управления производственными
Предпросмотр: Гудок №119 (0) 2025.pdf (1,5 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Оператор RFI планирует к 2026 г. оснастить новой системой управления движением поездов 3400 км линий, <...> В условиях роста инвестиций IR важно добиться прогресса в области управления проектами, чтобы получить <...> В осталь ном модульная конструкция в ча сти интерьеров салонов, тяговых двигателей, кабины управления <...> В настоящее время двухэтажные челночные поезда формируются из тепловоза, вагона с кабиной управления <...> Система управления стендом имеет и другие функции.
Предпросмотр: Железные дороги мира №7 2022.pdf (0,3 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
разработках в области инфраструктуры, железнодорожной техники и технологии, подвижного состава, систем управления <...> Московская железная дорога продолжала решать комплекс задач модернизации технологии управления движением <...> Переход на цифровое управление – это часть масштабного проекта по реконструкции станции. <...> Модернизирована система управления стрелками и сигналами. <...> На станциях удлинены приемоотправочные пути, модернизирована система управления движением поездов.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №1 (0) 2025.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Еще четыре проекта: Управление вагонным хозяйством (ТОР ЭК), Пономерной учет локомотивов (ЕС ПУЛ), Управление <...> Аппаратно-программный комплекс управления пологой стрелкой АПК УПС обеспечивает управление, контроль <...> Управление пологой стрелкой осуществляется аппаратно-программными средствами МПЦ, логика управления заложена <...> » стали решения для управления движением на станциях и перегонах. <...> Также был представлен функционал удаленного управления стрелкой.
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №9 (0) 2025.pdf (0,3 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
эффективности управления транспортом на основе системного подхода; − управление качеством транспортного <...> системой транспортировки «точно в срок» Операционное управление складской системой Управление закупками <...> МТР Управление запасами Управление движением МТР и внутренней логистикой Управление складами Проектная <...> СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ОХРАНОЙ ТРУДА. <...> Система управления – совокупность бизнес-процессов управления хозяйственным комплексом, организационной
Предпросмотр: Экономика железных дорог №11 2016.pdf (0,3 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Год за годом ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ РАБОТА 36 Реализуя программу развития вертикали управления движением. <...> Краснощек открыл в Иркутске Центр управления перевозками Восточного полигона (ЦУП ВП). <...> Центральной дирекцией управления движением запланировано проведение I слета диспетчеров. <...> движением – начальник Управления движения А.Л. <...> Поскольку процесс управления рисками находится в непосредственной связи с управлением расходами на содержание
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №9 2018.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
В числе приоритетов программы цифровизации – развитие системы управления движением поездов, переход от <...> Монтируются модульные кабины управления нового типа, современные устройства управления, диагностики и <...> Среди них цифровая система диагностики и управления торможением пассажирских и моторвагонных поездов <...> При управлении тепловозом от системы МАЛС БМ производятся его заезд под состав и сцепка с составом. <...> Все вопросы будут решаться в управлении большинством голосов.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №10 2017.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
ЦИФРОВАЯ ТРАНСФОРМАЦИЯ УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕВОЗОЧНЫМ ПРОЦЕССОМ ЦЕНТР УПРАВЛЕНИЯ ТЕЛЕКОММУНИКАЦИОННЫМИ РЕСУРСАМИ <...> В схемах управления напольными объектами не используются реле, применено бесконтактное управление на <...> При этом возможна передача управления объектами зоны от конкретной ЦВС на центральный пост управления <...> автономное управление. <...> управления с концентрацией инженерных функций на уровне Центра технического управления (ЦТУ) и Центра
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №7 2019.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
E-mail: npovti.t@yandex.ru СОДЕРЖАНИЕ Обложка Центр управления движением поездов в системе CITYFLO 650 <...> На ремонт пути и оснащение си‑ стемой управления движением по‑ ездов ETCS первой в Испании ВСМ между <...> По данным Управления портами Филиппин (PPA), в стране не менее тысячи портов. <...> системой автоматического управления движением поездов ETCS уровня 2. <...> Магистраль оснащена системой управления движением с уровнем автоматизации GoA3.
Предпросмотр: Железные дороги мира №5 2018.pdf (0,5 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
3 6 КОЛИЧЕСТВО ДОСТУПОВ К ЭЛЕКТРОННОЙ ВЕРСИИ – 697 500 НОВЫЕ ПОДХОДЫ К УПРАВЛЕНИЮ ОТРАСЛЬ ПЕРЕХОДИТ В <...> Как сообщил «Гудку» заместитель начальника ЦМ ОАО «РЖД» – начальник отдела по управлению операционными <...> Она оперирует огромным массивом данных и позволяет по-новому подходить к управлению процессами. <...> «Это коренной сдвиг от интуитивных решений к управлению на основе объективных, достоверных данных», – <...> Транспортные системы управления», прошедшей в Санкт-Петербурге и организованной ИД «Гудок», одной из
Предпросмотр: Гудок №83 (0) 2025.pdf (0,3 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Технология управления маневровой работой также встраивается в цифровую систему управления безопасности <...> При концентрации управления участками в диспетчерских центрах управления перевозками (ДЦУП) применяются <...> в себя подсистему станционного управления – электронный пульт управления (АРМ дежурного по станции), <...> движением и управления» такие системы не развиваются. <...> устойчивое динамическое развитие системы управления.
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №12 2018.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Поезда на всех 13 линиях администрации с мая 2018 г. работают под управлением системы РТС. <...> Федеральным управлением транспорта (BAV) временного разрешения на эксплуатацию этих поездов. <...> Одновременно возникнет необходимость реорганизации структуры управления отраслью. <...> Рассмотрены системы управления безопасностью путевых работ (SGS) и системы управления текущим содержанием <...> Обеспечена связь между люльками и кабиной управления по телефону.
Предпросмотр: Железные дороги мира №9 2018.pdf (0,5 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
диагностической информации, а также поездной и вагонной магистралью системы контроля, диагностики и управления <...> ВСМ оборудуют системой управления движением поездов по радиоканалу CTCS-3. <...> В апреле 2016 г. совместное предприятие Etihad Rail DB, созданное для управления и обслуживания первой <...> Новый подвижной состав оснащается тормозной системой с микропроцессорным управлением, электроприводом <...> Тогда же компания организовала в Софии офис управления проектами.
Предпросмотр: Железные дороги мира №2 2021.pdf (0,3 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Блок центральной системы управления А7-К1 предназначен для общего управления Рис. 10. <...> ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ Схема питания цепей управления и заряда аккумуляторной батареи. <...> автоматический выключатель SF1 «Управление» и SF4 «Управление силовыми цепями». <...> Цепи управления реверсивным и режимным переключателями. Управление реверсивным переключателем. <...> Отключены органы управления. Включено управление нескольких кабин. Обе БУ включены.
Предпросмотр: Локомотив №9 2022.pdf (0,2 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
пульте управления. <...> управления. <...> на пульте управления. <...> и управления тяговыми преобразователями; ² цепи питания и управления устройствами защиты; ² цепи управления <...> Управление технологическими процессами ТОиР. Управление складом и логистика.
Предпросмотр: Локомотив №3 (0) 2021.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
для линии 11, эксплуатируемой Автономным управлением транспорта Парижа (RATP). <...> Второй дополнительный заказ на 20 пятивагонных MP14 с кабиной управления для линии 11 был размещен в <...> Обе находятся под управлением компании Transtu — операРис. 2. <...> Показатели населенности может задавать и машинист, и центр управления движением. <...> Однако необходимо обеспечить адекватное управление характеристиками батарей. НесоРис. 1.
Предпросмотр: Железные дороги мира №8 2021.pdf (0,3 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Для дистанционного управления локомотивом изготовлен переносной блок управления с возможностью отображения <...> управления сортировочным процессом (КСАУ СП) с помощью управления горочным локомотивом системой маневровой <...> Отметим, что программное управление машинами и техническим комплексом намного эффективнее, чем управление <...> реализации управления. <...> управления произошел переход к электрическому управлению.
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №5 2018.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Схема дистанционного управления дизелем Рис. 2. <...> Схема цепей дистанционного управления дизелем. <...> В головной части вагона расположена кабина управления. <...> Это — кабина управления. <...> Лукашенко в кабине управления ДОСТОЙНЫЙ ЭКСПОНАТ Фото С.Л.
Предпросмотр: Локомотив №1 2023.pdf (0,2 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Фото: ARTC Управление движением поездов ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ МИРА — 2024, № 6 31 Концепция ATMS Система управления <...> Сервер управления разрешениями на движение Рис. 2. <...> сетевого центра управления NCC. <...> и сервера управления разрешениями на движение. <...> Рабочее место диспетчера сетевого центра управления Рис. 5.
Предпросмотр: Железные дороги мира №6 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
НА МАГИСТРАЛЯХ СОДРУЖЕСТВА 74 Разработка интеллектуальной системы управления перевозочным процессом на <...> У Центральной дирекции управления движением существуют свои критерии. <...> Оперативное управление и регулирование Г. <...> Контроль, учет и анализ Технологические объекты управления Интеллектуальная система управления перевозочным <...> Предусмотрено также внедрение новой системы диспетчерского управления.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №6 2020.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
Главный инженер Управления пути и сооружений ЦДИ Д.Н. <...> бизнес-моделированием; автоматизированное управление инфраструктурным комплексом; повышение внутренней <...> Ведущий инженер нормативно-методологического отдела Управления пути и сооружений Центральной дирекции <...> Егорушкина, восточный — управлением «Ангарастрой». <...> Управление.
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №12 2021.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Интеллектуальное управление тягой и торможением Поосное управление тягой. <...> В результате смена кабины управления занимает в электровозе 2ЭВ120 не более 1 мин. <...> поездом в сочетании с ответственными функциями электронного управления тормозами. <...> , который берет управление на себя в случае нарушений и выполняет ряд других функций (в том числе управление <...> Примером может служить европейская система управления движением поездов ERTMS/ETCS.
Предпросмотр: Железные дороги мира №5 2019.pdf (0,6 Мб)
Серия «Изобретения стран мира» - это ежегодные тематические выпуски по 112 темам, сформированные по индексам Международной патентной классификации (МПК) и охватывающие все области экономической деятельности человека.
Выпуски содержат патентную информацию на русском языке, опубликованную в официальных бюллетенях ВОИС, ЕПВ, ЕАПВ, России.
Информация о зарубежных изобретениях представляется на текущий год.
Тематическая дифференциация осуществляется на основе Международной патентной классификации (МПК). Заглавия выпусков, информация в которых полностью соответствует определенным классам МПК, совпадают с названиями этих классов. Остальные выпуски журнала имеют обобщенные заглавия, конкретизированные перечнем соответствующих рубрик МПК.
Патентная информация в выпусках содержит: библиографические сведения, заголовки и/или рефераты, а также чертежи, схемы и химические формулы.
дренажом или прикреплена к полосе управления дренажом. при этом первая точка ленты управления дренажом <...> Установка управления поездом может использоваться в сочетании с системой управления поездами (CBTC) для <...> Система интегрирует автоматическое блочное управление, управление соединением станций и управление защитой <...> Способ управления рулевым управлением для подвесного транспортного средства содержит этапы, на которых <...> Первое средство управления (402) и/или второе средство управления (404) устроено так, что определяет,
Предпросмотр: Изобретения стран мира. РЕЛЬСОВЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА (вып.30) №3 (0) 2024.pdf (0,5 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
ШИПУЛИН, Центральная дирекция управления движением – филиал ОАО «РЖД», главный инженер В.В. <...> Сеть взаимодействующих сортировочных станций сможет обеспечивать динамичное управление вагонопотоками <...> Предусмотрена функция дистанционного управления локомотивом с использованием машинного зрения. <...> тяговыми ресурсами на Восточном полигоне, беспилотная система управления подвижным составом и др. <...> В их числе – кнопочные панели управления, блоки управления дверьми, светосигнальные приборы и лампы для
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №10 2019.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Управление рисками на железнодорожном транспорте» и ГОСТ Р 559802014 «Управление рисками на железнодорожном <...> управления. <...> Состав системы управления рисками Связь системы управления рисками с безопасностью движения поездов Copyright <...> Ситуационное управление объектом подразумевает постоянный контроль субъекта над ТО и возможность управления <...> на управление ТО.
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №2 2021.pdf (0,1 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
УПРАВЛЕНИЕ ГРУЗОВЫМ ЛОКОМОТИВОМ (ЦТ) Оцениваются навыки управления поездом в различных условиях, а также <...> УПРАВЛЕНИЕ ПАССАЖИРСКИМ ЛОКОМОТИВОМ (ЦТ) Оцениваются навыки управления поездом и обеспечения безопасной <...> УПРАВЛЕНИЕ СКОРОСТНЫМ ЭЛЕКТРОПОЕЗДОМ (ДОСС) Оцениваются навыки управления, ремонта и устранения неисправностей <...> УПРАВЛЕНИЕ МАНЕВРОВЫМ ЛОКОМОТИВОМ (ЦТ) Оцениваются навыки управления и ведения служебных переговоров. <...> УПРАВЛЕНИЕ ЭЛЕКТРОПОЕЗДОМ (ЦДМВ) Оцениваются навыки управления и технического обслуживания электропоезда
Предпросмотр: Гудок №95 (0) 2025.pdf (0,4 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
lib.rucont.ru/efd/623194 (дата обращения: 29.07.2025)e.e-zd.ru 07•2018 Экономика и финансы Стратегия управления <...> ; − индикаторы, характеризующие рациональность организационной структуры и уровень управления. <...> Управление результатами транспортного производства: монография. – М.: МИИТ, 2005. <...> Существующая система управления Критерии качества управления Перспективная система управления Реагирование <...> Ключевые слова: стратегия, управление изменения, ОАО РЖД, каталитические механизмы, корпоративное управление
Предпросмотр: Экономика железных дорог №7 2018.pdf (0,4 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
После получения команды из центра управления платформа AGV пересекает границу с Монголией и прибывает <...> И Thales, и Hitachi Rail входят в четверку ведущих поставщиков систем управления движением поездов по <...> Предполагается, что для управления ими могут использоваться мобильные устройства. <...> На метрополитене Гамбурга испытали систему автоведения с управлением по радиоканалу В рамках проекта <...> На поезде X-Wagen впервые применена инновационная тормозная система с электронным управлением.
Предпросмотр: Железные дороги мира №7 2023.pdf (0,6 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
На втором этаже вагона с кабиной управления разместится так называемая зона покоя, где пассажиры смогут <...> Аппаратуру новой системы управления движением поездов поставит и смонтирует компания Siemens Mobility <...> Эффективное управление проектом также имело важное значение. <...> Кроме того, была разработана и реализована схема самодиагностики печатной платы системы управления. <...> Федеральное управление по транспорту (OFT) уже выдало разрешение на его эксплуатацию в Швейцарии.
Предпросмотр: Железные дороги мира №2 2020.pdf (0,6 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
Пегов – заместитель начальника Департамента управления делами ОАО «РЖД» Ф.С. <...> ситуационном управлении, довольно широко представлены. <...> управление, стратегическое планирование, чрезвычайный режим. <...> Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 55 Стратегия управления © В.В. <...> » и приложение 3 «Структура долга сектора государственного управления».
Предпросмотр: Экономика железных дорог №5 2014.pdf (0,4 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Помимо управления собственно инцидентами, система включает управление производственными процессами и <...> ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ Пневматические выключатели управления (рис. 9) предназначены для <...> Для управления электропоездом в штатном режиме необходимо: перевести ключ «Включение управления» из <...> Шкаф управления (рис. 1) предназначен для управления процессом прогрева дизеля тепловоза. <...> Система управления тормозами реализует следующие функции: управление давлением воздуха в тормозной
Предпросмотр: Локомотив №2 (0) 2017.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Перспективы пассажирских перевозок на железных дорогах Индии EO-PTC: расширение функциональности системы управления <...> Кабина управления опытного поезда на магнитном подвесе Рис. 10. <...> Блок управления рассчитан на прием сигналов от четырех датчиков одной системы и трех — другой. <...> Управление подстанциями осуществляется при помощи локальной сети системы SCADA. <...> Подстанции подключены к центру управления.
Предпросмотр: Железные дороги мира №3 2020.pdf (0,3 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Схемой управления аварийного режима обеспечивается управление процессом перегруппировки ТЭД с С-соединения <...> Блок автоматического управления (БАУ) совместно с блоком управления выпрямительно-инверторным преобразователем <...> Электровозы типа ЭС5К оборудованы микропроцессорной системой управления, в которой алгоритм управления <...> В кассете программно реализован типовой алгоритм управления преобразователем с помощью импульсов управления <...> ; ВУП3, ВУП5 — пневматические выключатели управления ПВУ-7; ВУП4 — пневматический выключатель управления
Предпросмотр: Локомотив №12 (0) 2020.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
движением, Приволжской дирекции тяги, филиала «Приволжский» ООО «ЛокоТехСервис» и Центра управления <...> На них удлинены приемоотправочные пути, модернизирована система управления движением поездов. <...> персоналом, дирекции инфраструктуры, управления движением, пассажирских обустройств. <...> К проекту «Поезд знаний» присоединилось Южно-Уральское линейное управление МВД России на транспорте, <...> Так, на железнодорожной станции Бийск Алтайского территориального управления реализован экологический
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №2 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
Автор: Юдин В. Я.
М.: Институт компьютерных исследований
Методические рекомендации направлены на совершенствование работы по защите интересов предприятия при перевозке грузов железнодорожным транспортом. Особое внимание уделяется защите интересов: в заключаемых договорах на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования и на подачу и уборку вагонов; при оформлении, принятии и исполнении заявки на перевозку грузов; при отгрузке грузов; при приемке грузов от перевозчика (рекомендации о порядке приемки); при расчетах: по провозным платежам, платежам за пользование вагонами (контейнерами), штрафам за простой их; при просрочке доставки грузов; при ведении претензионно-исковой работы, вытекающей из перевозки грузов.
ББК 67.404.21311я7 Ю 163 Рекомендовано к изданию методической комиссией Института права, социального управления <...> Учитывая изложенное и руководствуясь статьями 15, 393 ГК РФ и 95, 96 УЖТ РФ просим управление железной <...> За неподачу вагонов (контейнеров) для выполнения заявки на перевозку грузов управление железной дороги <...> Учитывая изложенное и руководствуясь статьями 15, 395 ГК РФ и 95, 96 УЖТ РФ просим управление железной <...> Управлением ______________ железной дороги по __________________________________________.
Предпросмотр: Защита интересов предприятия при перевозке грузов железнодорожным транспортом.pdf (0,4 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
Автономность, мобильность, высокая производительность, простота в управлении и небольшая по сравнению <...> В границах территориальных управлений МЖД создано семь оперативных групп, в работе которых участвуют <...> На втором месте сборная строителей инфраструктуры, на третьем – команда управления дороги № 2. <...> В настоящее время разработаны 19 подсистем для ЕК АСУТР-2 (управление трудовыми ресурсами) и ЕК АСУФР <...> На льду сошлись работницы управления ЮУЖД и Дирекции по энергообеспечению.
Предпросмотр: Гудок №35 (0) 2025.pdf (0,5 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
персоналом, финансово-экономического управления, управления закупочной деятельностью, управления материально-техническим <...> обеспечением, управления имуществом. <...> персоналом, финансово-экономического управления, управления закупочной деятельностью, управления материально-техническим <...> персоналом, финансово-экономического управления, управления закупочной деятельностью, управления материально-техническим <...> персоналом, финансово-экономического управления, управления закупочной деятельностью, управления материально-техническим
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №8 2018.pdf (0,1 Мб)
Серия «Изобретения стран мира» - это ежегодные тематические выпуски по 112 темам, сформированные по индексам Международной патентной классификации (МПК) и охватывающие все области экономической деятельности человека.
Выпуски содержат патентную информацию на русском языке, опубликованную в официальных бюллетенях ВОИС, ЕПВ, ЕАПВ, России.
Информация о зарубежных изобретениях представляется на текущий год.
Тематическая дифференциация осуществляется на основе Международной патентной классификации (МПК). Заглавия выпусков, информация в которых полностью соответствует определенным классам МПК, совпадают с названиями этих классов. Остальные выпуски журнала имеют обобщенные заглавия, конкретизированные перечнем соответствующих рубрик МПК.
Патентная информация в выпусках содержит: библиографические сведения, заголовки и/или рефераты, а также чертежи, схемы и химические формулы.
Система управления комплектом колес содержит соединенные между собой подсистемы управления передней и <...> ПОЕЗДОМ, БОРТОВОЕ УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ И СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ ПОЕЗДОМ (72) HATTORI, Taishi; HAYASHI, Masaki <...> бортовое устройство управления содержит бортовой блок управления, который передает положение поезда <...> на пути к наземному устройству управления. принимает от наземного устройства управления доступный маршрут <...> Наземное устройство управления включает в себя наземный блок управления, который вычисляет имеющийся
Предпросмотр: Изобретения стран мира. РЕЛЬСОВЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА (вып.30) №1 (0) 2024.pdf (0,5 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
ЦИФРОВИЗАЦИЯ 20 Виртуальное моделирование и диспетчерское управление. <...> системы управления контейнерным терминалом (ИСУКТ) (рис. 1). <...> машиниста при управлении поездом. <...> Функциональный заказчик – Управление вагонного хозяйства (ЦВ). <...> При фронтах были созданы главные управления военно-восстановительных работ (ГУВВР), управления военно-восстановительных
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №4 2021.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Интеллектуальные системы управления получают свое развитие в инновационном проекте по управлению маневровыми <...> Технология управления локомотивом — без участия машиниста, с пультов диспетчерского управления. <...> Цепи управления МК. <...> ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ Тепловоз ТЭП70 имеет две кабины и два пульта управления. <...> Далее цепи управления режимом рекуперативного торможения не отличаются от схемы управления с помощью
Предпросмотр: Локомотив №7 (0) 2018.pdf (0,1 Мб)
Серия «Изобретения стран мира» - это ежегодные тематические выпуски по 112 темам, сформированные по индексам Международной патентной классификации (МПК) и охватывающие все области экономической деятельности человека.
Выпуски содержат патентную информацию на русском языке, опубликованную в официальных бюллетенях ВОИС, ЕПВ, ЕАПВ, России.
Информация о зарубежных изобретениях представляется на текущий год.
Тематическая дифференциация осуществляется на основе Международной патентной классификации (МПК). Заглавия выпусков, информация в которых полностью соответствует определенным классам МПК, совпадают с названиями этих классов. Остальные выпуски журнала имеют обобщенные заглавия, конкретизированные перечнем соответствующих рубрик МПК.
Патентная информация в выпусках содержит: библиографические сведения, заголовки и/или рефераты, а также чертежи, схемы и химические формулы.
трением и способ контроля и управления системой придорожного управления трением. <...> Система управления расписанием содержит центр управления расписанием, который управляет системой (1) <...> для приведения в действие запорного клапана, и блок управления спроектирован для управления приводом <...> с микрокомпьютерным управлением, блок (3) электромеханического управления и блок (4) резервного питания <...> Устаревшие системы управления поездами могут включать в себя системы, основанные на управлении поездом
Предпросмотр: Изобретения стран мира. РЕЛЬСОВЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА (вып.30) №3 (0) 2020.pdf (0,3 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
дистанционного взаимодействия с подростками была создана нашим департаментом совместно с Департаментом управления <...> В целом Муромское территориальное управление ГЖД показало рост погрузки зерна в сравнении с 2023 годом <...> Для руководителей Центральной дирекции управления движением и Центральной дирекции инфраструктуры запущены <...> Она предусматривала переход к современной системе управления безопасностью на основе новых принципов, <...> К 1941 году он был заместителем начальника Управления военных сообщений Генерального штаба.
Предпросмотр: Гудок №4 (0) 2025.pdf (0,4 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Они оборудованы европейской системой управления движением поездов ETCS, вмещают каждый 634 пассажира <...> Предусмотрена возможность управления поездом машинистом или его эксплуатация в беспилотном режиме. <...> Поезда оснащены бортовым оборудованием европейской системы управления движением ETCS. <...> Участок оборудован систе мой управления движением поездов Рис. 8. <...> Сервер точного времени Система управления ключами шифрования Уровень диспетчерского управления Уровень
Предпросмотр: Железные дороги мира №7 (0) 2024.pdf (0,2 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Пред назначена для управления тяговым и вспомогательным приводами, аппаратами цепей управления и защиты <...> 112 Число сигналов управления тиристорами ВИП 32 Максимальное число сигналов управления тиристорами <...> «Управление переходами» на ПУ2. <...> цепей управления. <...> Микропроцессорные системы управления получают питание от канала II, в кабине управления работает один
Предпросмотр: Локомотив №10 (0) 2019.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Требования к безопасности охва‑ тывают системы сигнализации и управления движением поездов, подвижной <...> Аппаратура совместима с экс‑ плуатируемой в стране системой управления движением поездов ATC. <...> установкой маршрутов в модульном здании временного поста управления (рис. 9 и 10). <...> АРМ оператора на временном посту управления Рис. 10. <...> и вокруг них прокладывают кабели систем управления и контроля.
Предпросмотр: Железные дороги мира №11 2020.pdf (0,3 Мб)
Серия «Изобретения стран мира» - это ежегодные тематические выпуски по 112 темам, сформированные по индексам Международной патентной классификации (МПК) и охватывающие все области экономической деятельности человека.
Выпуски содержат патентную информацию на русском языке, опубликованную в официальных бюллетенях ВОИС, ЕПВ, ЕАПВ, России.
Информация о зарубежных изобретениях представляется на текущий год.
Тематическая дифференциация осуществляется на основе Международной патентной классификации (МПК). Заглавия выпусков, информация в которых полностью соответствует определенным классам МПК, совпадают с названиями этих классов. Остальные выпуски журнала имеют обобщенные заглавия, конкретизированные перечнем соответствующих рубрик МПК.
Патентная информация в выпусках содержит: библиографические сведения, заголовки и/или рефераты, а также чертежи, схемы и химические формулы.
, и при этом блок управления выполнен с возможностью приема соответствующего сигнала и управления кабельным <...> уровня управления и целевого уровня управления получают первый уровень управления; и, на основе первого <...> уровня управления, управление работой поезда. <...> Установка управления поездом может использоваться в сочетании с системой управления поездами (CBTC) для <...> Схема управления панели оператора содержит: схему управления кабиной оператора в настоящее время, схему
Предпросмотр: Изобретения стран мира. РЕЛЬСОВЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА (вып.30) №7 (0) 2024.pdf (0,5 Мб)