656.2Рельсовый транспорт. Железнодорожное движение. Эксплуатация железнодорожного транспорта
← назад
Свободный доступ
Ограниченный доступ
Уточняется продление лицензии
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
По мнению аналитика Центра экономического прогнозирования Газпромбанка Александра Коробко, вероятно, <...> Поэтому экономический эффект ожидается в разы выше. <...> ЭФФЕКТ Годовой экономический эффект от применения новой технологии превысил 617 тыс. руб. <...> ЭФФЕКТ Годовой экономический эффект составляет почти 1,9 млн руб. <...> За время опытной эксплуатации, длившейся с июня по август 2024 года, экономический эффект составил около
Предпросмотр: Гудок №36 (0) 2025.pdf (0,6 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Но и собственно инвестиции в высокоскоростные железные дороги уже генерируют экономическую активность <...> Технико-экономическое обоснование готовится для линий Йёнчёпинг — Мальмё и Линчёпинг — Бурос. <...> На данный момент SBB завершили тех‑ нико‑экономическое обоснование и планируют провести более деталь‑ <...> Строительство железных дорог в Эфиопии стремятся увязывать с крупными экономическими проектами. <...> Внедрение новых технологий расширяется, поскольку приносит существенный экономический эффект.
Предпросмотр: Железные дороги мира №1 2018.pdf (0,3 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Высокая информативность, разнообразие тематики, глубина и острота постановки научно-технических, экономических <...> » © «ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ», 2020 www. zdt-magazine.ru ЕЖЕМЕСЯЧНЫЙ НАУЧНО-ТЕОРЕТИЧЕСКИЙ ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЙ <...> Это позволит железнодорожникам форсировать развитие Центрального экономического коридора Россия – ИТОГИ <...> Еще одной задачей предстоящего года является интеграция сервисов производственной и финансово-экономической <...> Продолжается активное сотрудничество с коллегами из финансово-экономического блока по цифровой модели
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №2 2020.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
США без НДС, ожидаемый экономический эффект от его эксплуатации — 9,7 млн гривен в год. <...> Усиление экономической активности и появление возможностей для трудоустройства населения привели к активной <...> К другим экономическим выгодам можно отнести сокращение эксплуатационных расходов на автотранспортные <...> В настоящее время нельзя ожидать экономических выгод для железных дорог в случае замены имеющихся систем <...> Экономические показатели систем FOAD и WILD трудно сопоставлять напрямую, поскольку расстояния между
Предпросмотр: Железные дороги мира №1 2019.pdf (0,5 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Кроме того, должно быть выполнено заключительное технико-экономическое обоснование этого проекта. <...> Проведение всестороннего технико-экономического обоснования позволит определить размеры инвестиций и <...> Многие пассажиры продолжат пользоваться автобусами по причинам экономического характера. <...> На предполагаемые размеры движения грузовых поездов могут повлиять глобальные экономические тенденции <...> Кроме того, железнодорожный транспорт подвержен влиянию изменений в экономической политике государства
Предпросмотр: Железные дороги мира №10 2023.pdf (0,3 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
полигоном для испытаний поездов на водородном топливе Во Владивостоке 4 сентября 2019 г. в ходе Восточного экономического <...> Благодаря более высоким темпам экономического роста по сравнению со многими странами еврозоны объемы <...> Работы предусматривают техническую, эксплуатационную и экономическую оценку проектов инфраструктуры новой <...> Технико-экономическое обоснование должно быть представлено не позднее сентября 2020 г. <...> Планы Etihad Rail по усилению роли компании как катализатора экономического развития региона отражены
Предпросмотр: Железные дороги мира №10 2019.pdf (0,5 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Технологический эффект составил 15 % в год, экономический — около 25 тыс. руб. <...> При замене только изоляторов достигается солидный технологический и экономический эффект. <...> Здесь было запланировано получить экономический эффект 3,9 млн руб. от обновления производства. <...> Экономический эффект от реализации этого проекта превысил 1,9 млн руб. <...> Годовой экономический эффект составляет почти 100 тыс. руб.
Предпросмотр: Локомотив №1 (0) 2019.pdf (0,1 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
Экономический эффект составил 26,27 тыс. руб. <...> ЭФФЕКТ Внедрение проекта позволило получить экономический эффект в размере 1,8 млн руб. в год. <...> ЭФФЕКТ Годовой экономический эффект от реализации предложения превышает 61,8 тыс. руб. <...> Экономический эффект составил 1527,1 тыс. руб. <...> Экономический эффект – 159 468,45 руб.
Предпросмотр: Гудок №88 (0) 2025.pdf (0,6 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Часть вариантов пришлось отбросить из-за их плохой экономической эффективности или превышения лимита <...> Существенно важно и то, что этот проект нацелен на стимулиро вание экономического роста и зна чительное <...> Такой вектор развития представ ляется потенциально привлекатель ным с экономической точки зрения как <...> Согласно исследованиям Экономической комиссии стран Аф рики (ECA), потенциал роста транс портных услуг <...> Реализация программы поддержит экономическое развитие в районах тяготения к этим коридорам внутри страны
Предпросмотр: Железные дороги мира №8 2023.pdf (0,3 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Высокая информативность, разнообразие тематики, глубина и острота постановки научно-технических, экономических <...> Она представляет собой совокупность 85 экономических, логистических и эксплуатационных показателей – <...> Они показали, что «система переменного тока 25 кВ по потерям электроэнергии и экономическим расстояниям <...> Применение трехфазной системы электрической тяги позволит повысить технико-экономическую эффективность <...> В производство внедрены 264 рацпредложения, экономический эффект от которых составил около 31 млн руб
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №8 2020.pdf (0,1 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
Церемония состоялась на полях Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ-2025). <...> Перспективы | Выступая на пленарном заседании XXVIII Петербургского международного экономического форума <...> качества рабочих мест и производительности труда 3 Ремонт | В рамках Петербургского международного экономического <...> Игнат Вьюгин Форум Суверенитет | В ходе Петербургского международного экономического форума ОАО «РЖД» <...> Договор синдицированного кредита на площадке Петербургского международного экономического форума подписал
Предпросмотр: Гудок №91 (0) 2025.pdf (0,3 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Aгентство Kнига-Cервис» НОВОСТИ ОАО «РЖД» покупает еще 13 поездов «Сапсан» На полях Санкт-Петербургского экономического <...> На маршруте поезда предусмотрены остановки на промежуточных станциях в Джидде и Экономическом городе <...> По этой линии уже проведены первые технико-экономические исследования, и SAR ведут оценку их результатов <...> Экономические показатели Реализация в Индии программы поэтапного переоборудования тепловозов в электровозы <...> позволит снизить уровень вредных выбросов в атмосферу, уменьшить расход топлива, повысить экономическую
Предпросмотр: Железные дороги мира №7 2019.pdf (0,5 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
Евразийский экономический союз – крупнейшее по площади экономическое объединение в мире, а при больших <...> консультативная структура – Совещание руководителей железных дорог государств – членов Евразийского экономического <...> Старший аналитик Центра экономического прогнозирования Газпромбанка Нина Адамова отметила важность запуска <...> характеристики (быстро действие, качество программного кода, точность работы системы, интерфейс), а также экономическое <...> инфраструктурную связанность страны, увеличат мобильность населения и скорость грузопотоков, что поможет экономическому
Предпросмотр: Гудок №37 (0) 2025.pdf (0,3 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Результаты подконтрольной эксплуатации легли в основу уточненного технико-экономического обоснования <...> Для оценки технико-экономической эффективности газотурбовоза было проведено сравнение с тепловозом 3ТЭ116У <...> Таким образом, были достигнуты экологический и экономический эффекты. <...> Это позволяет определить экономический эффект проекта в процентном соотношении на 23,3 %, в суммарном <...> Вообще, реальный экономический эффект от реализации упомянутых проектов бережливого производства достиг
Предпросмотр: Локомотив №8 (0) 2017.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Финансировать работу будет Экспортно-импортный банк Кореи через Фонд экономического развития и сотрудничества <...> , подготовить предложения по инфраструктуре и прогноз объема перевозок, оценить стоимость проекта и экономическую <...> Проект представлялся спорным с экономической и политической (рядом граница с Абхазией) точек зрения. <...> В ноябре 2021 г. был подписан контракт, предусматривающий технико-экономическое обоснование и проектные <...> Технико-экономическое обоснование проекта линии L2MB метро Боготы было подготовлено в 2022 г., а тендер
Предпросмотр: Железные дороги мира №2 (0) 2025.pdf (0,6 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
видов транспорта на выбранной территории, рассчитывает их взаимовлияние, учитывает показатели социально-экономического <...> для прогноза формирования мультимодальных пассажиропотоков, что является важным элементом транспортно-экономического <...> В планах – разработка новых модулей, в числе которых грузопоток и инфраструктура, социально-экономические <...> Экономический эффект проектов по организации перево зок станет возможным рассчитать как для отдельных <...> «Использование ПКМПП не только в интересах ОАО «РЖД» позволит достичь значительных экономических эффектов
Предпросмотр: Гудок №67 (0) 2025.pdf (0,6 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
По данным EFE, технико-экономическое обоснование и проектные работы завершатся в первом квартале 2029 <...> До экономического кризиса 2009 г. неоднократно озвучивались предложения о возрождении трамвая в Салониках <...> После того как технико-экономическое обоснование одобрят, любое постороннее строительство вблизи линии <...> Из этой суммы 78,8 млн австрал. долл. отведено на разработку технико-экономического обоснования. <...> В любом случае решение будет принято с учетом экономических преимуществ, ожидаемых вследствие улучшения
Предпросмотр: Железные дороги мира №1 (0) 2025.pdf (0,6 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
ответ на современные вызовы с. 6 В июне в Санкт-Петербурге прошел XXVIII Петербургский международный экономический <...> форум – одно из крупнейших экономических мероприятий страны, в центре внимания которого – глобальные <...> и региональные экономические процессы, трансформация рынков, новые технологии, инвестиционный климат <...> Глава государства затронул вопросы развития российской экономики, международного экономического сотрудничества <...> Высокая информативность, разнообразие тематики, глубина и острота постановки научно-технических, экономических
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №7 (0) 2025.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
сторон, одним из приоритетных направлений сотрудничества в рамках сопряжения проектов Евразийского экономического <...> Планируется также совместная разработка необходимой нормативной базы для ВСМ и технико-экономического <...> В настоящее время готовится технико-экономическое обоснование второго участка длиной около 9 км. <...> Проведенные исследования позволяют прогнозировать экономическую целесообразность осуществления проекта <...> В этом заключается экономический эффект от применения цифровых технологий как для изготовителей, так
Предпросмотр: Железные дороги мира №4 2018.pdf (0,5 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Согласно технико-экономической экспертизе проекта, подготовленной компанией «РЖД Интернешнл» — дочерним <...> Ситуация начала меняться в начале 2000-х годов, когда в стране начался экономический подъем и компания <...> Инфраструктурные проекты Сербии За последнее десятилетие Сербия упрочила экономические связи с Китаем <...> Это должно способствовать оживле‑ нию экономической деятельности и социальной жизни как в районе Тоямы <...> Это объясняется рядом причин — от недостаточно проработанной технологии до экономических трудностей.
Предпросмотр: Железные дороги мира №4 2017.pdf (0,3 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
инфраструктурой беспроводной связи, текущих и перспективных потребностей в услугах связи, а также от экономической <...> Внедрение этих предложений принесло экономический эффект почти 600 тыс. руб., а на вознаграждение участникам <...> Согласно экономическим расчетам применение АБТЦ-И в интегрированном варианте должно снизить расходы на <...> Это решение позволило сократить расходы на содержание сети, время на обслуживание, а также принесло экономический <...> Для повышения экономической привлекательности ОАО «РЖД» на первый план вышли задачи повышения качества
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №10 2020.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Согласно официальной статистике 2021 г., доля экономического потенциала данного региона от общего по <...> Ожидается, что переоборудование подвижного состава не только принесет экономический эффект, но и позволит <...> Производство вагонов будет организовано в особой экономической зоне Суэцкого канала в восточной части <...> В этом случае концепция грузовых трамваев станет более жизнеспособной с экономической точки зрения. <...> Параллельно с экономическим обоснованием студенты провели опрос жителей Карлсруэ и близлежащих районов
Предпросмотр: Железные дороги мира №10 2022.pdf (0,6 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Наибольший вклад в достижение экономического эффекта внесли региональные дирекции тяги: Приволжская, <...> Основной экономический эффект при реализации проектов бережливого производства Дирекция тяги получает <...> Планируемый экономический эффект от реализации проектов бережливого производства и задачи на 2021 г. <...> Экономический эффект в части снижения расхода электроэнергии на тягу поездов составил свыше 2646 тыс. <...> Так, ожидаемый годовой экономический эффект по Дирекции тяги составит порядка 491 млн руб.
Предпросмотр: Локомотив №4 (0) 2021.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
В дальнейшем по результатам верификации заявленных технико-экономических показателей и сертификации головных <...> Экономический спад компании удалось в значительной степени преодолеть во втором квартале го‑ да, когда <...> В текущих экономических прогнозах ожида‑ ется уверенный рост валовых на‑ циональных продуктов начиная <...> Оценка ожидаемой эффективности (в том числе социально-экономического эффекта) не проводилась даже по <...> Продолжение реализации проектов метро также должно способствовать экономическому развитию штата, особое
Предпросмотр: Железные дороги мира №12 2020.pdf (0,3 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
ПРЕСС-СЛУЖБА ОАО «РЖД» Взаимодействие | Ключевые направления сотрудничества России и Китая обсудили на экономическом <...> «АмурЭкспо» уже не первый год становится выездной площадкой Восточного экономического форума. <...> воздействие, в 2024 году получил сертификат соответствия требованиям технического регламента Евразийского экономического <...> корректного составления заявки в программу цифровизации, в том числе в части информационной безопасности и экономической <...> экспертной комиссии конкурса: – Основными критериями отбора проектов для участия в конкурсе являются наличие экономического
Предпросмотр: Гудок №75 (0) 2025.pdf (0,2 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
географией согласованные с Госпланом СССР скидки на дальность в новых реалиях привели к перекосам в экономической <...> «Особых геополитических и экономических проблем нет, кроме недостаточного объёма грузов, перевозимых <...> Выбор оптимальной конструкции будет базироваться на основе технико-экономического обоснования (ТЭО), <...> которые позволят разработать систему адресного обслуживания пути по состоянию, с применением в том числе экономических <...> Нет никакой технико-экономической целесообразности увеличивать толщину балласта до 40 см (как сейчас)
Предпросмотр: Гудок №34 (0) 2025.pdf (0,4 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Предварительное технико-экономическое обоснование проекта было завершено в 2018 г. <...> Ожидается, что экономический эффект от перехода к таким системам составит за 30-летний период от 7 млрд <...> Терминалы Предварительный технико-экономический анализ проекта строительства нового терминала в порту <...> Так, среди стран Евросоюза и Европей‑ ской экономической зоны (ЕЭЗ), имеющих железные дороги, толь‑ ко <...> Технико-экономическое обоснование для второй очереди линии трамвая еще не готово.
Предпросмотр: Железные дороги мира №8 2019.pdf (0,6 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
С учетом затрат на установку, расходные материалы и эксплуатацию РСМ1 экономический эффект от внедрения <...> Таким образом, фактический экономический эффект от оптимизации технологического процесса принудительного <...> Приведенные расчеты говорят о несомненной экономической эффективности рельсовых подкладок П1О и целесообразности <...> Пред варительные экономические расчеты показали, что все затраты, связанные с установкой лубрикатора <...> Центром организации труда и проектирования экономических нормативов (ЦОТЭН) ОАО «РЖД» разработаны и утверждены
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №3 2021.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
Он, прежде всего, остановился на экономическом аспекте проблемы и привел следующие цифры. <...> Зачастую именно экономическим аспектом руководствуются при выборе ручной технологии ликвидации выплесков <...> Тем не менее необходимость повышения качества устранения выплесков не должна опираться только на экономические <...> Методика оценки экономической эффективности внедрения технологий бережливого производства в структурных <...> При этом общий экономический эффект составил 140280,12 руб.
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №5 2021.pdf (0,1 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
Санкт-Петербургский государственный университет по специальности «управление персоналом», в 2012 году – аспирантуру экономического <...> Имеет степень кандидата экономических наук. <...> Он призвал мыслить стратегически и при разработке инициатив опираться в том числе на экономическую составляющую <...> Для того чтобы этот документ был принят, ОАО «РЖД», Министерством экономического развития России, Министерством
Предпросмотр: Гудок №22 (0) 2025.pdf (0,2 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
ЧЕЛОВЕК ВСЕМИРНЫЙ ДЕНЬ ДОНОРА КРОВИ ЗАКРЕПИТЬ ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ЭФФЕКТ НОВАЯ ТЕХНОЛОГИЯ ФИКСАЦИИ КОНТЕЙНЕРОВ <...> Так, экономический эффект по внедрённым в прошлом году решениям почти втрое превысил плановые установки <...> Экономический эффект будет достигнут при условии использования креплений в течение всего срока эксплуатации <...> Закрепить экономический эффект Автор Ольга Шелкова ИВАН ШАПОВАЛОВ/ПРЕСС-СЛУЖБА ОАО «РЖД» Поддержка | <...> генерального директора АО «ФГК» по закупочной деятельности и управлению рисками Джамиля Созаева, кандидат экономических
Предпросмотр: Гудок №84 (0) 2025.pdf (1,3 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
Это положительно отразится на экономических показателях, деловой активности и торговле. <...> Тендер | Южнокорейский консорциум K-Rail Team стал победителем открытого конкурса по подготовке технико-экономического <...> Финансировать работу будет Экспортно-импортный банк Кореи через Фонд экономического развития и сотрудничества <...> предложения по инфраструктуре, спрогнозировать объёмы перевозки, а также оценить стоимость проекта и экономическую
Предпросмотр: Гудок №3 (0) 2025.pdf (0,8 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
В то же время с учетом нестабильной экономической ситуации холдинг DB не обозначает пока никаких сроков <...> Последующая оценка экономической модели развития сети железных дорог Монголии, выполненная международной <...> Экономический рост во многих африканских городах сопровождался увеличением парка частных автомобилей <...> Помимо прочего, проект Kanpur Metro Rail (KMRP) призван сыграть важную роль в экономическом развитии <...> Технико-экономическое обоснование данного проекта выполнила компания Rail India Technical & Economic
Предпросмотр: Железные дороги мира №1 2023.pdf (0,6 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Для увеличения ожидаемого экономического эффекта и сокращения сроков окупаемости при переводе на природный <...> При подготовке технико-экономического обоснования следует учитывать ценовые параметры СПГ и КПГ (с соблюдением <...> Реализация в рамках КАСАНТ задачи по оценке экономических потерь от отказов позволит определять направления <...> Такая оценка является более объективной и приемлемой с экономической точки зрения и позволяет строить <...> отношения между хозяйствами внутри Компании на основе экономического взаимодействия. Оценка влияния
Предпросмотр: Локомотив №5 2022.pdf (0,2 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
Впервые дано задание по росту производительности труда. 1999 Из состава Планово-экономического управления <...> железнодорожного транспорта и переезда в Москву работала в Центре организации труда и проектирования экономических <...> Современное название – Центр организации труда и проектирования экономических нормативов – ПВЦ получил <...> организации, оплате и мотивации труда) Татьяна Семерова, директор Центра организации труда и проектирования экономических
Предпросмотр: Гудок №62 (0) 2025.pdf (1,0 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Высокая информативность, разнообразие тематики, глубина и острота постановки научно-технических, экономических <...> С учетом этих исследований, а также технических и технико-экономических оценок МПС РФ в 2002 г. приняло <...> Такие изменения имеют очевидные технические, технологические и экономические преимущества – возможности <...> В условиях снижения объемов грузоперевозок из-за причин, связанных с ухудшением экономической ситуации <...> В текущей экономической ситуации одной из приоритетных задач ОАО «РЖД» в целом и ЮжноУральской железной
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №7 2020.pdf (0,1 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
Суммарный экономический эффект составил более 2 млрд руб., что в целом превышает установленные руководством <...> Что касается экономических эффектов, то более трети от их общего объёма обеспечила инновационная деятельность <...> Большей частью эти линии относятся к малодеятельным, и всегда есть риск их закрытия при изменении экономической <...> Гость в студии – Ольга Юсупова, кандидат экономических наук, доцент ПОБЕДА НАД СОБОЙ Стала чемпионкой
Предпросмотр: Гудок №50 (0) 2025.pdf (0,3 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Как отметили в компании Barsyl, проект призван повысить экономическую активность в границах Непала за <...> Город Сиань является важным экономическим центром с развитой машиностроительной, электротехнической и <...> Евросоюз и Япония подписали соглашение об экономическом партнерстве, которое гарантирует возможность <...> Переговоры об экономическом партнерстве между ЕС и Индией ведутся с 2007 г. и все еще не закончены. <...> Страны Африки к югу от Сахары Этот регион демонстрирует в последние годы высокие темпы экономического
Предпросмотр: Железные дороги мира №2 2020.pdf (0,6 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
НЦИР выполняет поиск технологических партнёров, оценивая не только техническую реализуемость, но и экономический <...> Экономический эффект от внедрения составил более 500 тыс. руб. <...> Его экономический эффект – 54,3 млн руб. <...> Это позволило предотвратить доступ к инструменту посторонних лиц, а экономический эффект от внедрения
Предпросмотр: Гудок №58 (0) 2025.pdf (0,3 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Высокая информативность, разнообразие тематики, глубина и острота постановки научно-технических, экономических <...> железнодорожной отрасли во многом зависят формирование нового логистического каркаса России, социально-экономическое <...> В текущем году формат проекта планируется расширить до уровня Евразийского экономического союза. <...> » © «железнодорожный транспорт», 2023 www. zdt-magazine.ru ЕЖЕМЕСЯЧНЫЙ НАУЧНО-ТЕОРЕТИЧЕСКИЙ ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЙ <...> Общеэкономическая ситуация потребовала дополнительного внимания к основным вопросам финансово-экономической
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №3 2023.pdf (0,2 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Высокая информативность, разнообразие тематики, глубина и острота постановки научно-технических, экономических <...> Связывая воедино регионы нашей огромной страны, они являются непременным условием её социально-экономического <...> Это основа для повышения конкурентоспособности продукции, получения дополнительной экономической отдачи <...> С увеличением подъемов технико-экономический эффект многократно повышается. <...> Они снискали заслуженную популярность у частных операторов, оценивших их экономические преимущества.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №8 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Помимо улучшений условий труда персонала, влияющего на его производительность, получен также экономический <...> По оценкам руководства, такой подход уже за год позволил получить компании экономический эффект. <...> В существующих экономических условиях нужны новые подходы к решению этих вопросов, УДК 656.162.4 причем <...> Экономический эффект от реализации предлагаемых мероприятий уже в первые 3–5 лет существенно превысит <...> Это дает возможность существенно увеличить экономический эффект от использования композита.
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №4 2019.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
При этом Роспрофжел и ОАО «РЖД» договорились, что Компания ежегодно с учетом своего финансово-экономического <...> Для защиты социально-экономических и социальных прав трудящихся районов Крайнего Севера и приравненных <...> Решение коллегии Евразийской экономической комиссии от 29 марта 2022 года № 48. 4. <...> Во времена существования Совета Экономической Взаимопомощи (СЭВ) — межправительственной экономической <...> Получение сертификатов позволяет эксплуатировать технику на всей территории Евразийского экономического
Предпросмотр: Локомотив №4 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Однако необходимо настроить логистику экономическими инструментами таким образом, чтобы на предприятиях <...> В новых реалиях Восточный экономический форум подтвердил статус крупнейшей международной площадки для <...> Поскольку форум проходил в условиях политической и экономической «турбулентности», на первый план его <...> Главным экономическим потенциалом юга России является туризм. <...> Семенов выступил с докладом об организации особой экономической зоны и преимуществах ведения бизнеса
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №10 2022.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
империи встретилось со многими трудностями: и профессиональными (отсутствие опыта и специалистов), и экономическими <...> Таким образом был получен значительный экономический эффект при инъектировании 600 м3 кладки опор моста <...> указ о строительстве Владикавказской железной дороги (от Ростова до Владикавказа), имеющей не только экономическое <...> При этом был получен значительный экономический эффект, который по нашим расчетам превысил 4,5 млн руб <...> Из деформаций земляного полотна наибольший экономический ущерб приносят сплывы, размывы, обвалы и осадки
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №7 2021.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
экономики и социальной сферы, что позволит снять инфраструктурные ограничения перспективного социально-экономического <...> В части получения управленческого и экономического эффектов развитие технических и технологических компетенций <...> Ни для кого не секрет, что жизнь производственной организации наиболее точно отражают экономические показатели <...> Работа финансово-экономического блока дирекции организована, исходя из потребностей эксплуатационной <...> В прошлом году было внедрено четыре проекта, которые принесли экономический эффект 410 тыс. руб.
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №7 2023.pdf (0,1 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
Сотрудничество | ОАО «РЖД» и Абсолют Банк 20 июня на полях Петербургского международного экономического <...> Подал 179 рац предложений, общий экономический эффект от которых составляет более 10,2 млн руб. <...> Новая редакция документа охватывает период до 2030 года, акцентируя внимание на повышении экономической <...> рационализаторская деятельность в ОАО «РЖД» играет важную роль в обеспечении технологического лидерства и укреплении экономической
Предпросмотр: Гудок №93 (0) 2025.pdf (0,5 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
доставку грузов в КНР и страны Юго-Восточной Азии, и тем самым будет способствовать дальнейшему развитию экономических <...> Ограничение скорости на определенном участке зачастую не дает должного экономического эффекта. <...> возможность движения с максимальными расчетными скоростями, а также экологические, геологические и экономические <...> Выбор типа пролетного строения производится с учетом технологии строительства в соответствии с технико-экономическим <...> ; организация и технология строительства; охрана окружающей среды; анализ, оценка и прогноз технико-экономических
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №10 2022.pdf (0,1 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
результатов комплексного анализа, учитывающего данные о применении существующих машин, пассажиропотоке, экономической <...> журналистам министр энергетики РФ Сергей Цивилёв по итогам заседания российско-иракской комиссии по торгово-экономическому <...> Оренбургский шрот открыл Китай Автор Богдан Чайковский В экономическое объединение входят Бразилия, Россия <...> При расчёте экономического эффекта используйте действующие в компании методики.
Предпросмотр: Гудок №30 (0) 2025.pdf (1,3 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Для дополнительной социально-экономической защиты работников в условиях неблагоприятной макроэкономической <...> С ростом экономической эффективности при цифровизации возрастают и риски возникновения преднамеренных <...> После проведения предпроектного обследования, утверждения технико-экономического обоснования и одобрения <...> Полным ходом идет создание всестороннего глобального экономического партнерства. <...> Так, Китай создал свой экономический кластер.
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №2 2021.pdf (0,1 Мб)