656.2Рельсовый транспорт. Железнодорожное движение. Эксплуатация железнодорожного транспорта
← назад
Свободный доступ
Ограниченный доступ
Уточняется продление лицензии
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
, позволило практически исключить риски возникновения противоречий на междорожных стыковых пунктах при <...> дирекции управления движением. <...> Для выстраивания более эффективной вертикали управления Дирекция управления движением на Восточном полигоне <...> движением (д) Служба по управлению тяговыми ресурсами (цтэ ВП) дирекции тяги (т) центр управления содержанием <...> пневмопривода предусмотрено раздельное управление полостями силовых пневмоцилиндров.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №4 (0) 2025.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Поезда оснащены бортовым оборудованием европейской системы управления движением ETCS. <...> Даже переход на дру гую сторону улицы часто сопряжен с повышенным риском. <...> Участок оборудован систе мой управления движением поездов Рис. 8. <...> конкуренции при проведении тендера, в максимально возможной мере возложить на исполнителя ответственность и риски <...> Сервер точного времени Система управления ключами шифрования Уровень диспетчерского управления Уровень
Предпросмотр: Железные дороги мира №7 (0) 2024.pdf (0,2 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
Тем не менее риски его содержания сохраняются — закрепленные рельсовые плети не могут свободно удлиняться <...> Риск температурного выброса является главной проблемой при эксплуатации бесстыкового пути. <...> Управление. <...> ......................................................................3 Соловьёв С.Н. — Минимизация рисков <...> ..................................................5 Волков Б.А., Ганенко Е.В., Насонова Н.А. — Учет рисков
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №12 2022.pdf (0,3 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
пультов управления, расположенных с каждой стороны вагона, переносного пульта управления (ППУ) и опционально <...> дополнительного пульта управления (ДПУ). <...> Это вызывало серьезные опасения создания определенных рисков — появление сверхнормативных отходов на <...> «В целях предупреждения рисков и нормативного обеспечения деятельности компании в сфере обращения с отходами <...> движением и Диспетчерским центром управления перевозками Дирекции управления движением календарные планы-графики
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №2 2019.pdf (0,1 Мб)
Серия «Изобретения стран мира» - это ежегодные тематические выпуски по 112 темам, сформированные по индексам Международной патентной классификации (МПК) и охватывающие все области экономической деятельности человека.
Выпуски содержат патентную информацию на русском языке, опубликованную в официальных бюллетенях ВОИС, ЕПВ, ЕАПВ, России.
Информация о зарубежных изобретениях представляется на текущий год.
Тематическая дифференциация осуществляется на основе Международной патентной классификации (МПК). Заглавия выпусков, информация в которых полностью соответствует определенным классам МПК, совпадают с названиями этих классов. Остальные выпуски журнала имеют обобщенные заглавия, конкретизированные перечнем соответствующих рубрик МПК.
Патентная информация в выпусках содержит: библиографические сведения, заголовки и/или рефераты, а также чертежи, схемы и химические формулы.
2623261 A (22) 08.09.2020 (21) 202401087 (54) ОБНАРУЖЕНИЕ ПРОДОЛЬНОГО ИЗГИБА РЕЛЬСОВ И ПРОГНОЗИРОВАНИЕ РИСКОВ <...> 70) и способ (рис. 9, рис. 10) для обнаружения продольного изгиба рельса (18) и для прогнозирования риска <...> если размеры изогнутого рельса (18) соответствуют заданному пороговому значению, и прогнозирование риска <...> меньшей мере, один целевой объект из одного или более объектов на основе, по меньшей мере, критерия риска <...> (108) и генерируют командный сигнал, указывающий событие риска, связанное, по меньшей мере, с одним
Предпросмотр: Изобретения стран мира. РЕЛЬСОВЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА (вып.30) №10 (0) 2024.pdf (0,5 Мб)
«Техника железных дорог» - кроссплатформенное российское СМИ, посвященное вопросам разработки, производства, эксплуатации и обслуживания подвижного состава для рельсового транспорта – локомотивов, вагонов, моторвагонного подвижного состава, путевой техники, трамваев и поездов метро. Включает в себя: ежеквартальный научный журнал, еженедельный дайджест.
В то же время при применении LFP существует риск преждевременного разряда батареи и остановки поезда. <...> ТЕНДЕНЦИИ технические ограничения в использовании, такие как недостаточный диапазон рабочих температур и риск <...> Для контроля и управления системой газоподготовки новой системой управления двигателем и электропередачей <...> технологии с приводными вращающимися шлифовальными кругами могут производить поперечные направлению движения риски <...> Система управления Управление комплексом осуществляется с помощью пульта дистанционного управления (ПДУ
Предпросмотр: Техника железных дорог №1 (0) 2022.pdf (0,5 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
управления особенно актуальны. <...> Риск [4] их реализации всегда велик, однако эффект в случае успеха бывает максимальным. <...> Риск-ориентированный бизнес и оценка рисков // Актуальные проблемы управления экономикой и финансами <...> Оценка рисков бизнеса // Экономика железных дорог. – 2016. – № 6. <...> Тем самым будут снижены риски стратегического развития транспорта.
Предпросмотр: Экономика железных дорог №4 2017.pdf (0,4 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Кроме того, в докладе отмечается, что они также не смогли адекватно учесть возможные риски при оценке <...> Аудиторы проверили проект Rail Baltica: есть риск превышения расходов и нарушения графика работ Счетные <...> выводами аудиторов и заявила о намерении предпринять необходимые действия по исключению выявленных рисков <...> операторы перевозок не обязаны более обращаться в национальные органы каждой страны, что минимизирует риск <...> Помимо того что на переполненных станциях движение поездов может быть нарушено, существует риск ситуаций
Предпросмотр: Железные дороги мира №2 2020.pdf (0,6 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Векторы путей обеспечения охраны труда О надежности технических средств Как снижать риски отказов оборудования <...> Как эффективно снизить риск опасных отказов оборудования локомотивов . 19 КОЛЬЦОВА Е.Л. <...> Комфортная и стильная спецодежда, защищающая человека от различных рисков на работе, не только повышает <...> В целом риски ОАО «РЖД» от допуска на инфраструктуру некачественной продукции можно сгруппировать на <...> Так, в 2021 г. риск был оценен в 253 млн руб., а риск в 2022 г. оценивается в 234 млн руб.
Предпросмотр: Локомотив №7 2022.pdf (0,2 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
В зону риска также входят возможные неисправности в работе вакуумных контакторов типа КВ-160. <...> Ведение учета расхода топлива вручную и на бумажных носителях увеличивает риск возникновения ошибок и <...> систему управления ЭСУТ-УВ. <...> повреждений), поэтому не позволяют оценить ресурс и судить о вероятности поломки детали или степени такого риска <...> факторы, обусловливающие работоспособность объекта и безопасность его эксплуатации с заданными уровнями риска
Предпросмотр: Локомотив №7 (0) 2017.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
(БЗУ ДУ) – разработать технологию автоматического управления ими в увязке с управлением маневровыми <...> В целях создания механизма отбора поступающих инновационных проектов, обеспечивающего минимизацию рисков <...> Вместо ряда отделов были созданы управления. Управление паровозного хозяйства НКПС возглавил Б.Д. <...> Подшивалов, Управление вагонного хозяйства – В.В. Курочкин, Управление путевого хозяйства – П.П. <...> отраслевые управления.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №7 2020.pdf (0,1 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
Фестиваль проводится при поддержке правительства Москвы, Управления ЗАГС Москвы, Президентского фонда <...> эффективность использования существующих и создаваемых мощностей железнодорожной инфраструктуры; оптимизировать риски <...> Первыми слушателями стали руководители предприятий блока управления движением и хозяйства пути. <...> – Если говорить о мысленном управлении средствами транспорта или быстрыми процессами, то это пока остаётся <...> Например, для пациентов с тяжёлыми нарушениями речи и движений мы разработали нейроинтерфейсное управление
Предпросмотр: Гудок №99 (0) 2025.pdf (0,3 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Происходящее техническое перевооружение значительно повлияло на процесс управления движением поездов <...> следования необходимы специальные меры, снижающие влияние человеческого фактора на вероятность возникновения рисков <...> сотрудников ОАО «РЖД», задействованных в этом процессе, то значительная часть из них выводится из зоны риска <...> Теперь в случае возникновения рисков эксплуатадва автоматизированных рабочих места дежурных по станции <...> В кабине машиниста размещались два поста управления.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №1 2023.pdf (0,2 Мб)
Серия «Изобретения стран мира» - это ежегодные тематические выпуски по 112 темам, сформированные по индексам Международной патентной классификации (МПК) и охватывающие все области экономической деятельности человека.
Выпуски содержат патентную информацию на русском языке, опубликованную в официальных бюллетенях ВОИС, ЕПВ, ЕАПВ, России.
Информация о зарубежных изобретениях представляется на текущий год.
Тематическая дифференциация осуществляется на основе Международной патентной классификации (МПК). Заглавия выпусков, информация в которых полностью соответствует определенным классам МПК, совпадают с названиями этих классов. Остальные выпуски журнала имеют обобщенные заглавия, конкретизированные перечнем соответствующих рубрик МПК.
Патентная информация в выпусках содержит: библиографические сведения, заголовки и/или рефераты, а также чертежи, схемы и химические формулы.
уровня управления, управление работой поезда. <...> содержащего, по меньшей мере, два пика амплитуды выше первого порога, идентифицируется как участок риска <...> Для каждого участка риска прогнозируют накопленное значение амплитуды для, по меньшей мере, одного будущего <...> момента времени на основе данных измерения для последовательных пиков в пределах участка риска выше <...> 4299411 A1 (22) 29.06.2022 (21) 22181954 (54) СПОСОБ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОБНАРУЖЕНИЯ ПРЕПЯТСТВИЙ В ОБЛАСТИ РИСКА
Предпросмотр: Изобретения стран мира. РЕЛЬСОВЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА (вып.30) №7 (0) 2024.pdf (0,5 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
наглядно демонстрирует российской и мировой промышленности степень зависимости от импорта из Китая и риски <...> При этом риски реализации проекта и конкретного инвестора с большой вероятностью могут быть снижены. <...> Для снижения фактора неопределенности и рисков при планировании затрат на проведение ремонтных работ <...> Оценка рисков бизнеса / Т.Н. Кузьминова, Е.З. Макеева // Экономика железных дорог. <...> Требования к профилактике рисков причинения вреда (ущерба) охраняемым законом ценностям 7.
Предпросмотр: Экономика железных дорог №11 2021.pdf (0,3 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
ОАО «РЖД» в целях минимизации рисков и деятельности в соответствии с нормативами утвердило стратегические <...> Для минимизации рисков возникновения ДТП на переездах необходимо установить системы фотовидеофиксации <...> При этом переезды можно переводить на удаленное управление. <...> Данные на СХД дублируются, тем самым практически исключаются риски их потери или выход из строя оборудования <...> такие важнейшие факторы, как цена капитала, требуемая норма доходности, стоимость денег во времени и риск
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №4 2020.pdf (0,1 Мб)
Журнал направлен на публикации результатов передовых научных исследований в области совершенствования транспортных технологий и технических средств железнодорожного транспорта. "Вестник ВНИИЖТ" адресован исследователям, аналитикам и практикам железнодорожной и машиностроительной отраслей, а также широкому кругу читателей, которые интересуются проблемами развития железнодорожного транспорта.
Журнал входит в Перечень рецензируемых научных изданий, в которых публикуются основные научные результаты диссертаций на соискание ученой степени кандидата наук, на соискание ученой степени доктора наук по следующим научным специальностям и соответствующим им отраслям науки:
2.5.2. Машиноведение (технические науки),
2.5.3. Трение и износ в машинах (технические науки),
2.6.1. Металловедение и термическая обработка металлов и сплавов (технические науки),
2.6.17. Материаловедение (технические науки),
2.9.2. Железнодорожный путь, изыскание и проектирование железных дорог (технические науки),
2.9.3. Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация (технические науки),
2.9.4. Управление процессами перевозок (технические науки).
Исходя из изложенного, для исключения рисков, связанных с нарушением безопасности, подтверждения конструкционной <...> Малова, 2011 г.). • Методика анализа эксплуатационных расходов и возможных финансовых рисков владельцев <...> В 2010–2012 гг. в масштабной работе по оценке последствий и рисков при отделении услуг локомотивной тяги <...> Среди молодых ученых, занимавшихся вопросами управления, была А. А. <...> Оценка последствий и рисков введения института локальных перевозчиков и отделения перевозочной деятельности
Предпросмотр: Вестник научно-исследовательского института железнодорожного транспорта. Научный рецензируемый журнал №3 (0) 2021.pdf (0,0 Мб)
Серия «Изобретения стран мира» - это ежегодные тематические выпуски по 112 темам, сформированные по индексам Международной патентной классификации (МПК) и охватывающие все области экономической деятельности человека.
Выпуски содержат патентную информацию на русском языке, опубликованную в официальных бюллетенях ВОИС, ЕПВ, ЕАПВ, России.
Информация о зарубежных изобретениях представляется на текущий год.
Тематическая дифференциация осуществляется на основе Международной патентной классификации (МПК). Заглавия выпусков, информация в которых полностью соответствует определенным классам МПК, совпадают с названиями этих классов. Остальные выпуски журнала имеют обобщенные заглавия, конкретизированные перечнем соответствующих рубрик МПК.
Патентная информация в выпусках содержит: библиографические сведения, заголовки и/или рефераты, а также чертежи, схемы и химические формулы.
УСТРОЙСТВО КОНТРОЛЯ СОСТОЯНИЯ, НАЗЕМНОЕ РАДИОУСТРОЙСТВО, БОРТОВОЕ РАДИОУСТРОЙСТВО, СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ РИСКА <...> бортовой системой управления. (12) и, по меньшей мере, один блок (20) управления подачей энергии. <...> Система функционирует для облегчения управления транспортным средством и/или управления полномочия в <...> Система функционирует для облегчения управления транспортным средством и/или управления полномочия в <...> РАБОТОЙ, УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ РАБОТОЙ НА ОСНОВЕ ДИАГРАММЫ, УСТРОЙСТВО УПРАВЛЕНИЯ РАБОТОЙ ЧЕЛНОКА И
Предпросмотр: Изобретения стран мира. РЕЛЬСОВЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА (вып.30) №6 (0) 2025.pdf (0,5 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
Совершенствование системы управления движением поездов за счет интеграции АПК ДМИ позволит автоматизировать <...> остаточные растягивающие напряжения в головках накладок снижают их циклическую долговечность и повышают риск <...> Существуют следующие мобилизационные риски трудовых ресурсов: отсутствие опыта работы в арктическом регионе <...> знаний инновационных технологий и новых видов материалов для использования при низких температурах; риск <...> Надежность технических систем и техногенный риск / ПГУАиС. Пенза, 2003. 155 с. 5. Áолотин В.В.
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №11 2022.pdf (0,2 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
регулирования и управления по цифровому радиоканалу. <...> Особая тема – риски при реализации Энергетической стратегии. <...> второй половине 1980-х годов РГУПС приступил к разработке методологии анализа природно-техногенных рисков <...> нормативные документы в области обеспечения функциональной безопасности движения поездов и снижения рисков <...> Оценка рисков важна для обеспечения надежного функционирования энергетических объектов, в том числе в
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №10 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
образом «ТМХ-ИС» рассчитывает расширить присутствие на местном рынке и минимизировать логистические риски <...> На сети Etihad Rail внедрена европейская система управления движением поездов ETCS уровня 2. <...> Она отвечает также за оснащение центра управления и подготовку персонала. <...> Несмотря на то что проектом City Rail Link предусмотрена доста‑ точно большая глубина заложения тоннелей, риск <...> Началу строительства пред‑ шествовало детальное исследование, проводившееся с целью оценки это‑ го риска
Предпросмотр: Железные дороги мира №4 2023.pdf (0,6 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
рисками) и система поддержки принятия решения (ИИ, цифровые модели, прогнозная аналитика). <...> В связи с этим среди рисков можно выделить методы скрытия информации в файлах изображений, так как графические <...> ИНФОРМАЦИОННАЯ СИСТЕМА ТЕХНИЧЕСКОГО ЗРЕНИЯ КАК ЧАСТЬ СИСТЕМЫ БЕСПИЛОТНОГО УПРАВЛЕНИЯ Основой управления <...> Это исключает риск поражения электрическим током пешеходов. <...> В любой момент он может взять управление в свои руки.
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №1 (0) 2025.pdf (0,1 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
В частности, по данным регионального управления Россельхознадзора, из гавани отправлено на экспорт в <...> Это снизит риски отказов и повысит надёжность для потребителей электроснабжения, в том числе для котельных <...> Кроме того, часть оборудования будет переведена на дистанционное управление с помощью диспетчерского <...> АО «ФПК» всегда уделяет внимание снижению экологических рисков и обеспечению промышленной безопасности <...> АСУ «Экспресс» НП представляет собой систему управления пассажирским комплексом.
Предпросмотр: Гудок №11 (0) 2025.pdf (0,4 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Аналогично цепи системы управления дизелем (СУД), включения нагрузки тягового генератора, реле управления <...> -1-1, 500 В VIII Цепи управления и освещения ПВЛТТ-1-1,5, 500 В IX Высоковольтные цепи управления Транскаб-ППСКТнг-HF <...> Управление тормозами осуществляется с головного электровоза. <...> Работа пневматической схемы при управлении краном машиниста. <...> Неучет погрешности архаичных выражений в тяговых расчетах повышает риски неточных как массы и длины поезда
Предпросмотр: Локомотив №6 (0) 2021.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
Риск нарушения целостности плетей Зазор lз, мм, образующийся при разрыве плети, пропорционален квадрату <...> Риск возникновения температурного выброса бесстыкового пути перед электровозом оценен сопоставлением <...> слова: бесстыковой путь, места временного восстановления плетей, продольные силы, деформации рельсов, риск <...> Риск температурного выброса бесстыкового пути перед электровозом оценен сопоставлением продольных сжимающих <...> базирующейся на сквозном моделировании всех технологических операций и комплексной оценке возможных рисков
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №10 2020.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
действие новое Положение о машинисте-инструкторе, предусматривающее совершенствование работы с группами риска <...> Предусмотрено категорирование работников по группам риска, индивидуальное планирование профилактической <...> Белова представила методику оценки рисков снижения уровня технической и технологической безопасности <...> Докладчик продемонстрировала применение этой методики на примере оценки риска жесткой сцепки с составом <...> Регулирование вентиляции тяговых двигателей создает в приведенном случае дополнительный риск тепловых
Предпросмотр: Локомотив №2 (0) 2018.pdf (0,1 Мб)
Журнал направлен на публикации результатов передовых научных исследований в области совершенствования транспортных технологий и технических средств железнодорожного транспорта. "Вестник ВНИИЖТ" адресован исследователям, аналитикам и практикам железнодорожной и машиностроительной отраслей, а также широкому кругу читателей, которые интересуются проблемами развития железнодорожного транспорта.
Журнал входит в Перечень рецензируемых научных изданий, в которых публикуются основные научные результаты диссертаций на соискание ученой степени кандидата наук, на соискание ученой степени доктора наук по следующим научным специальностям и соответствующим им отраслям науки:
2.5.2. Машиноведение (технические науки),
2.5.3. Трение и износ в машинах (технические науки),
2.6.1. Металловедение и термическая обработка металлов и сплавов (технические науки),
2.6.17. Материаловедение (технические науки),
2.9.2. Железнодорожный путь, изыскание и проектирование железных дорог (технические науки),
2.9.3. Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация (технические науки),
2.9.4. Управление процессами перевозок (технические науки).
Рассчитываются матрицы управляемости исходного объекта управления и объекта управления в каноническом <...> Синтез систем автоматического управления методом модального управления / В. В. Григорьев [и др.]. <...> Для БАМа такое значение Ploss означает минимальный риск отставления поезда от движения на станциях соседних <...> Максимальный поездопоток, при котором отсутствует риск нарушения расписания (Ploss = 0), М. Л. <...> достаточно для пропуска 52 поездов/сут в штатном режиме и до 54 поездов/сут при минимальном допустимом риске
Предпросмотр: Вестник научно-исследовательского института железнодорожного транспорта. Научный рецензируемый журнал №4 (0) 2023.pdf (0,2 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Повышение интенсивности использования отдельных линий и направлений повышает риск появления узких мест <...> собой среду, в которой име‑ ются идеальные условия для про‑ явления всех трех перечисленных факторов риска <...> вакцинацию, еще долгое время общественность будет воспринимать любую поездку как нечто связанное с риском <...> Amtrak (США) и во время пандемии ожидаемо рассчитывали на получение горячих блюд на местах, поскольку риск <...> Кроме того, такие технологии могут быть источником новых рисков для железнодорожного транспорта.
Предпросмотр: Железные дороги мира №3 2021.pdf (0,3 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
(АСУ) — кибернетику (Управление и коммуникация у животных и машин). <...> При внедрении безбумажных технологий наряду с явными достоинствами возникает риск потери данных, невозможности <...> включал порядка 30 позиций, позволяющих быстрее выполнять обслуживание устройств безопасности, снизить риск <...> На пульте машиниста следует отключить тумблер «Блок управления». <...> Пульт управления локомотивной радиостанции встроен в пульт управления электровозом.
Предпросмотр: Локомотив №9 2023.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
корпоративного управления на региональном уровне. <...> следующие критерии: сохранение в большой системе управления, какой согласно теории управления является <...> продвижением поездопотоков на всем полигоне, что позволяет повысить равномерность поездопотоков, снизить риски <...> регулировании погрузки и продвижения поездов в адрес морских портов на полигоне в целом (4); снижение рисков <...> системы управления на железнодорожном транспорте (ИСУЖТ) «Диспетчерское управление движением поездов
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №6 2017.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
Первым местом, где обосновалось Управление КВЖД, был Ханьшинский завод по производству китайской водки <...> Такой подход помогает минимизировать риск нестыковок, когда, например, конструктор планирует определенную <...> На этапе конструирования можно будет определить риски и выбрать оптимальную конструкцию перевода для <...> Прогнозирование бокового износа рельсов в кривых и управление процессом // Путь и путевое хозяйство. <...> Управлением пути и сооружений ЦДИ ОАО «РЖД» 12.12.2016. 12 стр. 6 Богданов О.К., Акашев М.Г.
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №6 2023.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
В октябре 2022 г. был построен новый центр по управлению движением. <...> Подобная архитектура используется при централизованном управлении работой метрополитена. <...> Это позволяет запускать на ней также приложения для диспетчерского управления движением поездов. <...> возможной беспрепятственная эволюция CBTC без внесения изменений в основные принципы ее работы, что снижает риски <...> Чтобы снизить возможные риски при осуществлении проекта и получить информацию, необходимую для сооружения
Предпросмотр: Железные дороги мира №1 (0) 2025.pdf (0,6 Мб)
Журнал направлен на публикации результатов передовых научных исследований в области совершенствования транспортных технологий и технических средств железнодорожного транспорта. "Вестник ВНИИЖТ" адресован исследователям, аналитикам и практикам железнодорожной и машиностроительной отраслей, а также широкому кругу читателей, которые интересуются проблемами развития железнодорожного транспорта.
Журнал входит в Перечень рецензируемых научных изданий, в которых публикуются основные научные результаты диссертаций на соискание ученой степени кандидата наук, на соискание ученой степени доктора наук по следующим научным специальностям и соответствующим им отраслям науки:
2.5.2. Машиноведение (технические науки),
2.5.3. Трение и износ в машинах (технические науки),
2.6.1. Металловедение и термическая обработка металлов и сплавов (технические науки),
2.6.17. Материаловедение (технические науки),
2.9.2. Железнодорожный путь, изыскание и проектирование железных дорог (технические науки),
2.9.3. Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация (технические науки),
2.9.4. Управление процессами перевозок (технические науки).
От –2,2 до 1,3 При уровне оптимизма от 0,1: КСИР (I, 40; 0,75) От 5,8 до 66,3 Сэвиджа Поиск минимума риска <...> Теория оперативного управления перевозочным процессом: монография. <...> могут требовать ограничений скорости при следующем проходе мобильных средств диагностики, что повышает риск <...> Научные основы системы управления состоянием пути / В.О. <...> Управление содержанием системы колесо — рельс / под ред. С.М.
Предпросмотр: Вестник научно-исследовательского института железнодорожного транспорта. Научный рецензируемый журнал №4 (0) 2024.pdf (0,0 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
Научные основы системы управления состоянием пути. М.: РАС, 2018. 272 с. Рис. 4. <...> планирования и распределения бюджета материальных затрат внутри хозяйства пути для возможного снижения рисков <...> Управление производится с пульта, расположенного в операторской. <...> содержит блок управления, связанный с прибором управления блока гидравлических распределителей и элементами <...> Команды на управление силовыми гидродвигателями 5 по гидролиниям 9 поступают от прибора управления 7
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №5 2023.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
Эта работа позволит предсказать возможные риски, обеспечить более качественную подготовку конкретных <...> В феврале 1942 г. было образовано Управления военно-восстановительных и заградительных работ № 2 (УВВР <...> В основные задачи управления входило сооружение, восстановление и эксплуатация транспортных объектов, <...> По масштабу строительства, техническим рискам, близости противника Ладожская ледовая переправа не имела <...> После модернизации риск его разрушения в течение ближайших 50 лет оценен в 2–5 %.
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №7 (0) 2025.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
В результате в 2018 году есть риск дополнительного увеличения транспортных затрат грузовладельцев. <...> И ОХРАНОЙ ЗДОРОВЬЯ НА ОСНОВЕ РИСК-МЕНЕДЖМЕНТА ДО 2020 Г. <...> Стратегия управления безопасностью труда и охраной здоровья на основе риск-менеджмента до 2020 г. <...> Стратегия управления безопасностью труда и охраной здоровья на основе риск-менеджмента до 2020 г. – это <...> контрагентами, направленные на надлежащее исполнение настоящих Общих условий ЭТП ГП; − что он несет риск
Предпросмотр: Экономика железных дорог №11 2017.pdf (0,3 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
качеством; • управление инфраструктурой; • управление системой видеонаблюдения в поездах и на станциях <...> процессами остановки поезда на станциях, включая управление дверями поезда и выдачу команд управления <...> Подсистема диспетчерского управления. <...> Управление на путях депо. <...> эксплуатационной готовности, могут непрерывно работать при межпоездном интервале, равном 2 мин, без риска
Предпросмотр: Железные дороги мира №9 2017.pdf (0,3 Мб)
Серия «Изобретения стран мира» - это ежегодные тематические выпуски по 112 темам, сформированные по индексам Международной патентной классификации (МПК) и охватывающие все области экономической деятельности человека.
Выпуски содержат патентную информацию на русском языке, опубликованную в официальных бюллетенях ВОИС, ЕПВ, ЕАПВ, России.
Информация о зарубежных изобретениях представляется на текущий год.
Тематическая дифференциация осуществляется на основе Международной патентной классификации (МПК). Заглавия выпусков, информация в которых полностью соответствует определенным классам МПК, совпадают с названиями этих классов. Остальные выпуски журнала имеют обобщенные заглавия, конкретизированные перечнем соответствующих рубрик МПК.
Патентная информация в выпусках содержит: библиографические сведения, заголовки и/или рефераты, а также чертежи, схемы и химические формулы.
, и эффект управления способом управления поездом, обеспечиваемый вариантами осуществления приложения <...> ; блок выполнения управления автономным движением отключает управление главной ЭВМ через систему управления <...> центральной ATS, поезд может продолжать выполнять полностью автоматическое движение, тем самым предотвращая риск <...> конкретной потребностью клиента, что может преимущественно оптимизировать время, стоимость и минимизацию риска <...> операции, чтобы осуществить управление и управление операцией шунтирования.
Предпросмотр: Изобретения стран мира. РЕЛЬСОВЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА (вып.30) №8 (0) 2024.pdf (0,2 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
(ранее в Центральной дирекции инфраструктуры было Управление механизации). <...> В результате снизятся остаточные риски возникновения событий, связанные с нарушением безопасности движения <...> Это позволит не только снизить риски возникновения событий, связанных со сходом подвижного состава, но <...> При перемещении плети есть риск ее падения на бок (опрокидывания, кантования). <...> руководители не только экономят время «окна», своевременно принимая необходимые меры, но и сводят к минимуму риск
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №6 2020.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
риском выхода их из строя, согласование профилей колес и рельсов в меняющихся условиях эксплуатации. <...> управленческих инициатив и научного поиска эффективных решений и стремления лидировать в них; сопротивляемости рискам <...> отходами, а также определения и анализа рисков, в том числе риска неисполнения требований действующих <...> качестве материальных и энергетических ресурсов; анализ финансовых, правовых, репутационных, экологических рисков <...> отходами, способствующей, в частности, минимизации всех видов рисков.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №2 2023.pdf (0,2 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Кроме того, будут модернизирова ны системы управления движением и обеспечения безопасности, кон тактная <...> Информация от датчиков поступает в режиме реального времени в центры управления, а также обслуживающему <...> Он оснащен оборудованием европей‑ ской системы управления движе‑ нием поездов ETCS. <...> высокоскоростной сети и достижению эксплуатационной совместимости различных линий, а также снижению уровней рисков <...> Обращено внимание на риски, обусловленные концентрацией рынка вокруг доминирующих операторов, возникающей
Предпросмотр: Железные дороги мира №10 2018.pdf (0,5 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Благодаря усилиям производителя заказчики надежно защищены от экономических рисков и могут планировать <...> безопасностью движения и методов управления рисками, связанных с безопасностью и надежностью перевозочного <...> Она позволяет минимизировать риски сходов и столкновений подвижного состава, а также травмирования составителей <...> Функционал системы управления расписанием (СУР) дает возможность пользователю с помощью АРМа управления <...> , полигона управления в целом, а также обеспечиваться формирование команд управления объектами инфраструктуры
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №10 2023.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Сегодня начальник депо наделен полномочиями по управлению активами Дирекции, управлению предприятиями <...> ТЭМ7А оборудован системой автоматического управления (САУ ГЛ) стем управления МАЛС, MSR-32, САУ ГЛ, их <...> Таким образом, пульт дистанционного управления, который включает в себя управление перечисленными выше <...> Это главная проблема CPS: создавая распределенные IТ-технологии в интернете, резко возрастает риск как <...> На пульте управления сосредоточены только самые необходимые приборы и органы управления.
Предпросмотр: Локомотив №11 (0) 2017.pdf (0,1 Мб)
Журнал направлен на публикации результатов передовых научных исследований в области совершенствования транспортных технологий и технических средств железнодорожного транспорта. "Вестник ВНИИЖТ" адресован исследователям, аналитикам и практикам железнодорожной и машиностроительной отраслей, а также широкому кругу читателей, которые интересуются проблемами развития железнодорожного транспорта.
Журнал входит в Перечень рецензируемых научных изданий, в которых публикуются основные научные результаты диссертаций на соискание ученой степени кандидата наук, на соискание ученой степени доктора наук по следующим научным специальностям и соответствующим им отраслям науки:
2.5.2. Машиноведение (технические науки),
2.5.3. Трение и износ в машинах (технические науки),
2.6.1. Металловедение и термическая обработка металлов и сплавов (технические науки),
2.6.17. Материаловедение (технические науки),
2.9.2. Железнодорожный путь, изыскание и проектирование железных дорог (технические науки),
2.9.3. Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация (технические науки),
2.9.4. Управление процессами перевозок (технические науки).
Буква Н заглавная АВТОМАТИЗАЦИЯ И УПРАВЛЕНИЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМИ ПРОЦЕССАМИ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ <...> контактной сети после перекрытия изолятора и горение электрической дуги на элементах контактной сети с риском <...> статье вопроса к таким изменениям можно отнести: увеличение электрической прочности изоляции, снижающее риск <...> Управление эксплуатацией локомотивов. 3-е изд. М.: МГУПС, 2014. 340 с. 12. <...> Анализ управления скольжением колесных пар грузового электровоза с асинхронными тяговыми двигателями
Предпросмотр: Вестник научно-исследовательского института железнодорожного транспорта. Научный рецензируемый журнал №4 (0) 2022.pdf (0,0 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Это позволяет избежать рисков, связанных с изменением валютных курсов или эмбарго со стороны иностранных <...> Блок управления торможением САУТ предназначен для управления процессом регулирования тока якорей в режиме <...> СХЕМА ПИТАНИЯ ЦЕПЕЙ УПРАВЛЕНИЯ Питание цепей управления от аккумуляторной батареи (АБ). <...> Питание цепей управления от ШП. <...> Автотормоза УПРАВЛЕНИЕ РЕЗЕРВНЫМ КРАНОМ Резервный кран управления (КРУ) является аварийным краном и используется
Предпросмотр: Локомотив №10 (0) 2017.pdf (0,1 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
дистанционного взаимодействия с подростками была создана нашим департаментом совместно с Департаментом управления <...> В целом Муромское территориальное управление ГЖД показало рост погрузки зерна в сравнении с 2023 годом <...> Она предусматривала переход к современной системе управления безопасностью на основе новых принципов, <...> К 1941 году он был заместителем начальника Управления военных сообщений Генерального штаба. <...> Фактически это было запрещено, но Дмитриев на свой страх и риск обходил это указание.
Предпросмотр: Гудок №4 (0) 2025.pdf (0,4 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Организация управления перевозочным процессом на новых принципах, а также расширение возможностей управления <...> Были снижены риски нарушения сроков доставки грузов благодаря уменьшению числа поездов, отставленных <...> КУЖЕЛЬ, ОАО «РЖД», заместитель начальника Центральной дирекции управления движением – начальник Управления <...> В вопросах безопасности разработчики платформы ALFA-X особое внимание уделяют снижению риска схода подвижного <...> Для уменьшения рисков негативных последствий землетрясеРис. 1.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №7 2019.pdf (0,1 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
Ряд процессов, в числе которых работа с группой риска, порядок назначения машинистов-инструкторов, формирование <...> кадрового резерва, были переданы в управление на уровне ЦТ. <...> Теперь в критических ситуациях они могут принять управление локомотивом на себя и обеспечить безопасное <...> Трансляция постоянно идёт с экранов, установленных в фойе Омского территориального управления ЗСЖД, и <...> Для начальника сектора профориентации и взаимодействия с вузами службы управления персоналом ВСЖД Елены
Предпросмотр: Гудок №106 (0) 2025.pdf (0,4 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Нормативное регулирование как инструмент снижения рисков реализации проектов ........................ <...> того, виртуальная сцепка исключает негативное воздействие продольных динамических усилий, что снижает риск <...> темы Формы обязательного подтверждения соответствия НОРМАТИВНОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ КАК ИНСТРУМЕНТ СНИЖЕНИЯ РИСКОВ <...> Подводя итоги сказанному, важно отметить, что нормативное регулирование как инструмент снижения рисков <...> При этом снижается риск попадания оперативного персонала под опасное напряжение, минимизируется время
Предпросмотр: Локомотив №10 (0) 2019.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
В настоящее время более 200 станций по всей стране находятся под ее управлением. <...> Это создает сквозной контроль и управление организованным трактом, увеличивает дальность передачи за <...> Автоматическая регулировка обогревательных элементов снизила риск возникновения пожароопасного состояния <...> Система управления ресурсами нужна для эффективного управления производством, кадрами, финансами и другими <...> оборудованных национальной системой АЛС и европейской системой управления движением поездов ETCS.
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №4 (0) 2025.pdf (0,1 Мб)