656Транспорт. Организация и управление движением. Почтовая связь (Сюда относятся только вопросы эксплуатации транспорта. Техника средств транспорта - см. 629)
← назад
Свободный доступ
Ограниченный доступ
Уточняется продление лицензии
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
политики ведет работу по внедрению новой конструкции пути увеличенного ресурса, в том числе стрелочных переводов <...> Дурново предложил способ ремонта стрелочных переводов наплавкой крестовин. Профессор А.В. <...> Весь цикл включает работы от сборки новой рельсошпальной решетки и стрелочных переводов, разборки и сборки <...> голубой выносной линией) не совпадают с фактическими, «залезая» на уравнительный пролет и даже стрелочный перевод <...> Некоторые проблемы развития железнодорожной инфраструктуры в России // Проблемы прогнозирования. 2012
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №5 (0) 2025.pdf (0,3 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
На текущий момент коллективом службы решается масштабная задача по переводу функциональности системы <...> В первую очередь автоматизация была направлена на решение таких проблем, как отсутствие визуализации <...> Проблема заключалась в том, что на малых станциях постовая часть оборудования двусторонней парковой связи <...> Благодаря данному инструменту бережливого производства были выявлены проблемы при выполнении данного <...> Информация о выявленных потерях фиксируется на «Доске решения проблем».
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №3 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
На страницах журнала освещаются вопросы транспортного законодательства, инвестиций в отрасли, развития государственно-частного партнерства, таможенной и
транзитной политики государства, реализации транспортных инфраструктурных объектов, внедрения информационных технологий и обеспечения безопасности на транспорте, перевозок и логистики, профессиональной подготовки кадров.
Г. — д. т. н., директор Института проблем транспорта РАН, член Президиума РАТ Мачерет д. А. — д.э.н. <...> Решить эту проблему можно двумя способами — внутренним и внешним. <...> данных, часть из которых может содержать размытые и неточные формулировки от пассажиров, поэтому для перевода <...> всем компаниям — колебания по отдельным компаниям не сильно влияют. 2 Существует несколько вариантов перевода <...> Здесь не важно определить, какая именно стрелка в горловине создает проблемы.
Предпросмотр: Транспорт Российской Федерации №1 2023.pdf (0,7 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Однако озвученные в докладе проблемы характерны для всего парка локомотивов ОАО «РЖД». <...> Разработка ГОСТ Р 54965–2012 «Кабели и провода для подвижного состава железнодорожного транспорта» Перевод <...> В этом документе видное место уделялось переводу части магистралей на тепловозную тягу. <...> Значительное ускорение перевода линий на электротягу произошло с 1954 по 1968 гг. <...> Электровоз с момента ввода в эксплуатацию и до момента перевода в неэксплуатируемый парк совершил пробег
Предпросмотр: Локомотив №8 2022.pdf (0,2 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
практики приходилось копать траншеи, укладывать кабель, устанавливать светофоры, менять стрелочные переводы <...> Очень тяжелой была первая зима, да и с жильем случилась проблема. <...> В результате несоблюдения последовательности укладки стрелочных переводов и путей для включения устройств <...> были включены в централизацию только с контролем их положения, но без возможности перевода. <...> При реконструкции станции Мытищи из-за несоблюдения этапности укладки стрелочного перевода 102 также
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №9 2019.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Это положительно повлияло на понимание проблем, существующих на стыке хозяйств. <...> Отпуск электропневматического тормоза происходит при переводе управляющего органа крана машиниста SQ3 <...> Полный отпуск вспомогательного тормоза производится путем перевода ручки крана КУ1 (КУ2) в положение <...> Для перевода условных единиц в натуральные применяют калорийные эквиваленты [5]. <...> Строгая математическая трактовка проблемы и тщательная проверка результатов создали прочный фундамент
Предпросмотр: Локомотив №6 (0) 2020.pdf (0,1 Мб)
Всероссийская еженедельная газета «Транспорт России» — официальный печатный орган Министерства транспорта Российской Федерации.
В газете публикуются официальные документы Министерства транспорта РФ, информация о нацпроектах и важных событиях отрасли, новости науки и техники, цифровизации отрасли и BIM-технологий, поднимаются темы транспортной безопасности и безопасности дорожного движения. Регулярно выходят специальные полноцветные выпуски Федеральных агентств Министерства транспорта РФ, а также региональные и корпоративные приложения.
И вот, наконец, проблема решена. <...> реформы агломерации «Большой Челябинск» и снижение выбросов в части обновления подвижного состава и перевода <...> стали вопросы развития газомоторной инфраструктуры, в том числе подбор земельных участков и перспективы перевода <...> Внедрять «зеленые» стандарты В Сочи обсудили перспективы перевода транспорта на экологичное топливо Предложение <...> Также достигнута договоренность с Газпромом о постепенном переводе на газомоторное топливо городской
Предпросмотр: Транспорт России №29 2021.pdf (0,4 Мб)
На страницах журнала освещаются вопросы транспортного законодательства, инвестиций в отрасли, развития государственно-частного партнерства, таможенной и
транзитной политики государства, реализации транспортных инфраструктурных объектов, внедрения информационных технологий и обеспечения безопасности на транспорте, перевозок и логистики, профессиональной подготовки кадров.
В част ности, закон будет способствовать переводу российских судов под флаг Российской Федерации. 8 <...> д. путей и стрелочных переводов Капитальный, средний, подъемочный ремонт подъездных и подкрановых ж. <...> Такой прием транспортных проекти$ ровщиков с разрешения ГИБДД субъек$ тов РФ применяется для перевода <...> Узел привода шторок по$ зволяет осуществлять соответствую$ щий перевод транспортных светофо$ ров типа <...> Причиной аварии стал перевод стрелки под движущимся составом.
Предпросмотр: Транспорт Российской Федерации №5 2011.pdf (0,2 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
собственные блок-контакты 13-1, 213-1, 13-2 или 213-2 размыкают цепь питания катушек контакторов, обеспечивая перевод <...> Движение поезда возможно только после перевода главной рукоятки контроллера машиниста на нулевую позицию <...> При отказе электронного управления имеется возможность перевода на резервный режим, обеспечивающий непосредственное <...> Для решения этих проблем и энергетики, и локомотивщики применяют целый ряд приемов. <...> управления: при смене положения тумблера управления шахтой охлаждающего устройства с одного на другое (перевод
Предпросмотр: Локомотив №12 (0) 2017.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
При переводе переключателя SA9 в положение «Откл.» теряют питание катушки реле KL5 и KL6, их контакты <...> При переводе рукоятки набора позиций КМ на нулевую замыкается 4-й контакт БЭЛ и по проводу 4020 подается <...> Затем снова задается команда на перевод ПРТ в нужное положение в течение 5 с. <...> (через крестовину трамвайного стрелочного перевода трамвай проходит, опираясь не на круг катания, а <...> Первые полтора десятка метров ГЭТ прошел без каких-либо проблем.
Предпросмотр: Локомотив №7 2023.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
евро предусматривает реконструкцию существующего пути колеи 1668 мм под нормальную колею 1435 мм и перевод <...> Приводы адаптированы к климатическим условиям Скандинавии, их заявленный ресурс достигает 1 млн операций перевода <...> на железнодорожном транспорте в стране становится тем более настоятельной, чем оче‑ виднее тенденция перевода <...> ., до окончательного реше‑ ния данной проблемы еще далеко. <...> Возникли и проблемы, связанные с отчуждением земельных участков.
Предпросмотр: Железные дороги мира №11 2023.pdf (0,6 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
Проблемы в стыках с переходными накладками связаны с технологией их изготовления. <...> А это бригадир пути взял с замененного стрелочного перевода контррельсовый рельс и приспособил его вместо <...> Строительство и эксплуатация в условиях многолетней мерзлоты связаны со многими проблемами. <...> Второе место заняли сразу три проекта: «Разработка нового типа стрелочного перевода для трамвайных путей <...> так далеко, что, находясь на нашей дачной платформе (Планерная), я явственно видел ручной стрелочный перевод
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №4 2022.pdf (0,1 Мб)
На страницах журнала освещаются вопросы транспортного законодательства, инвестиций в отрасли, развития государственно-частного партнерства, таможенной и
транзитной политики государства, реализации транспортных инфраструктурных объектов, внедрения информационных технологий и обеспечения безопасности на транспорте, перевозок и логистики, профессиональной подготовки кадров.
/т на сумму 241251 долл.; стрелочные переводы — подано реквизиций, принято ленд-лизом и оформлено контрактом <...> долгосрочной перспективах 50 | «Транспорт Российской Федерации» № 2 (117) 2025 ных исследований по переводу <...> г/кВт∙ч в зависимости от состава, что говорит об уменьшении эффективности использования дизелей при переводе <...> Одним из перспективных направлений в рамках перевода дизельных двигателей на альтернативные виды топлива <...> Проведение исследования экологоэкономической эффективности перевода части муниципального автобусного
Предпросмотр: Транспорт Российской Федерации №2 (0) 2025.pdf (0,2 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
скорости вычисляется автоматически в зависимости от величины ограничения скорости движения по стрелочному переводу <...> и расстояния от стрелочного перевода до входного светофора. <...> локомотивной сигнализации БЛОК позволяет проследовать выходной светофор с установленной по стрелочному переводу <...> Тумблер S3 (S4) «Обогрев кабины» служит для перевода работы калориферов из ручного режима в режим авторегулирования <...> Между тем схожая проблема существует и на путевой инфраструктуре.
Предпросмотр: Локомотив №2 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
работы Дирекции тяги; экономическую оценку качества планирования и использования тяговых ресурсов; перевод <...> вольтметр показывает напряжение, а контактор КУ не включен, то исправность автомата АВ220 проверяют переводом <...> После перевода рукоятки контроллера на нулевую позицию из-за размыкания контакта КМ1 (307, 119) звуковой <...> И подобные проблемы тянутся в течение многих десятилетий! <...> Таким образом, при переводе позиций РПН следует комплексно рассматривать изменение режимов тяговой сети
Предпросмотр: Локомотив №1 (0) 2018.pdf (0,1 Мб)
Пилотный номер журнала «Автошкола Профи» вышел в свет в 2003 году. C 2004 года журнал выходит регулярно, с периодичностью три выпуска в полугодие. Концепция издания — учебно-методический и научно-практический журнал для директоров, преподавателей и специалистов автошкол. Сегодня журнал «Автошкола Профи» можно назвать не только старейшим, но и самым информационно насыщенным периодическим изданием из всех, посвященных обучению вождению
Что такое «агрессивное вождение» в переводе с любого языка мира? <...> Сегодня эта проблема упоминалась уже дважды — проблема образования. <...> на основе взаимности при условии, если оно предъявляется вместе с заверенным в установленном порядке переводом <...> Организация индивидуального отбора при приеме либо переводе в государственные и муниципальные образовательные <...> Организация конкурса или индивидуального отбора при приеме либо переводе граждан для получения общего
Предпросмотр: Автошкола Профи №3 2013.pdf (1,9 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Проводится планомерный перевод нагрузки на операторов контакт-центров, в том числе операционная работа <...> Функциональность такой сети позволяет осуществить перевод вторичных сетей и систем на перспективные пакетные <...> является возможность модернизации вышеуказанных сетей и систем на единой технологической основе, их перевод <...> После перевода на «цифру» аудиоконференцсвязь в границах Дальневосточной дороги реализована на базе СМК <...> съемки и в ночное время, когда приходилось организовывать видеотрансляцию работ по замене стрелочного перевода
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №3 2018.pdf (0,1 Мб)
Автор: Зябиров Х. Ш.
М.: Финансы и статистика
Рассмотрены состояние перспективы развития системы управления перевозочным процессом на железнодорожном транспорте в условиях реформирования. Дан анализ мировых процессов развития экономики, представлены эффективные пути перехода на полигонные технологии управления перевозочным процессом, современные системы организации вагонопотоков и графика движения поездов, систем оперативного планирования поездной и грузовой работой и интеграционных технологий, повышения качества диспетчерского управления на железных дорогах. Приведены современные подходы к организации и технологии местной работы в условиях развития вертикали системы управления. Показаны преимущества государственного подхода к системе безопасности движения поездов на железнодорожном транспорте. Представлен опыт эффективного управления работой локомотивов в условиях ЦУТР, а также внедрения интеллектуальных транспортных систем на железнодорожном транспорте и экономической эффективности технологии и управления перевозками на железных дорогах.
Перевод рассчитан на пропуск грузовых вагонов с осевой нагрузкой 27 тс и имеет ресурс 500 млн т брутто <...> , что в 1,5 раза больше, чем у перевода модели 2750. <...> до замены ремкомплектами имеют наработку до 350 млн т брутто, тогда как у российских стрелочных переводов <...> проблемы остаются вечно живыми. <...> Основные этапы принятия решения включают классификацию проблемы, определение способа решения проблемы
Предпросмотр: Эффективные технологии и современные методы управления на железнодорожном транспорте.pdf (0,3 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Схема управления электрообогревом стрелочного перевода «СМАРТ. <...> Существует проблема недооценки или переоценки руководством уровня рисков при реализации проектов. <...> который все больше размывается по мере повышения мобильности бизнеса, она решает и некоторые другие проблемы <...> Среди основных причин этих проблем он назвал отсутствие вывода информации о состоянии на мобильное рабочее <...> Чеджемов рассмотрел одну из наиболее актуальных в настоящее время проблем, возникающих на стыке эксплуатационной
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №4 2021.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Эта проблема обязательно обсуждается на всех встречах с руководителями и депутатами на местах. <...> Тем не менее это обстоятельство не снимает затронутой проблемы. <...> В связи с этим возникла проблема «стыкования» двух напряжений 1,5 и 3 кВ постоянного тока. <...> Этой проблемой занималась комиссия Академии Наук СССР. <...> План предусматривал перевод на электрическую тягу основных грузонапряженных направлений и пригородных
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №12 2020.pdf (0,1 Мб)
Информационно-аналитический журнал «Нефть, газ и бизнес» является независимым изданием. На его страницах с 1994 года публикуются статьи по актуальным проблемам и результатам исследований ученых и специалистов по разведке, геологии, добыче, транспорту, хранению и переработке нефти и газа, сбыту продукции, экологическим, экономическим и социальным проблемам, вопросам права и подготовки кадров для нефтегазового комплекса РФ и зарубежых стран, множество других вопросов.
Журнал представляет собой комплексное издание практически по всем проблемам жизнедеятельности нефтегазового комплекса.
С 2000 года журнал постоянно находится в Перечне периодических и научно-технических изданий России, рекомендованных ВАК Минобразования для публикации результатов диссертаций на соискание ученой степени доктора и кандидата наук
Проблемы, связанные с ликвидацией последствий разливов нефти в арктических условиях. — изд. 2-ое, доп <...> Модель, предусматривающая удаленное централизованное управление разработкой и добычей с частичным переводом <...> и технологический оперативные отделы создаются в службах главного геолога и главного инженера путем перевода <...> Модель, предусматривающая удаленное централизованное управление разработкой и добычей с полным переводом <...> Модель, предусматривающая удаленное централизованное управление разработкой и добычей без перевода ИТР
Предпросмотр: Нефть, газ и бизнес №12 2017.pdf (0,2 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
ШАНЬГИН Р.В. 28 Опыт и проблемы ремонта пути по цифровым технологиям КСПД ИЖТ. <...> стороны готовы рассмотреть возможность сотрудничества в поставке и локализации производства стрелочных переводов <...> капитального ремонта пути составляют 595 км, а ППР – 190 км (включая 91 высокоскоростной стрелочный перевод <...> Однако остается ряд проблем. <...> В связи с этим компания должна активнее использовать процедуру перевода отходов в сырье, эффективнее
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №11 2018.pdf (0,1 Мб)
На страницах журнала освещаются вопросы транспортного законодательства, инвестиций в отрасли, развития государственно-частного партнерства, таможенной и
транзитной политики государства, реализации транспортных инфраструктурных объектов, внедрения информационных технологий и обеспечения безопасности на транспорте, перевозок и логистики, профессиональной подготовки кадров.
Г. — д. т. н., директор Института проблем транспорта РАН, член Президиума РАТ Мачерет д. А. — д.э.н. <...> Решить эту проблему можно двумя способами — внутренним и внешним. <...> данных, часть из которых может содержать размытые и неточные формулировки от пассажиров, поэтому для перевода <...> всем компаниям — колебания по отдельным компаниям не сильно влияют. 2 Существует несколько вариантов перевода <...> Здесь не важно определить, какая именно стрелка в горловине создает проблемы.
Предпросмотр: Транспорт Российской Федерации №2 2023.pdf (0,7 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
Работа над проектом перевода послепродажного обслуживания в цифру длилась около десяти лет. <...> Появление ядерного оружия и проблемы его доставки с особой остротой поставили проблему ДВ, как единственного <...> порывах ветра во время переходных режимов (перевода крыла из самолетного в вертолетный режим и обратно <...> было устранять для перевода программы в стадию серийного производства. <...> причин снижения скорости роста телекоммуникационных спутников – появление аппаратов, использующих для перевода
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №4 2016.pdf (0,0 Мб)
60 полос полезной информации на тему коммерческого транспорта и специальной техники; оригинальный дизайн журнала, доступное и эффективное восприятие информации; новинки рынка, информационные и аналитические статьи; вынесение на обсуждение читателей журнала социальных тем, связанных со строительством, благоустройством, нововведениями в автомобильной жизни города; рекламная информация от компаний рынка, представленная в виде макетов, статей, репортажей, сводно-аналитических таблиц;
Кроме того, причиной каждого третьего ДТП являются те или иные дорожные проблемы. <...> И даже во время устранения этих проблем гибнут люди. <...> Еще одной актуальной проблемой является «формальное» прохождение технического осмотра. <...> Федеральная программа перевода муниципального транспорта на газовое топливо, сопровождаемая весомыми <...> Станки Слово «движение» в русском языке в переводе на латынь будет звучать как «кинетика».
Предпросмотр: Грузовой транспорт и спецтехника. Татарстан №4 2016.pdf (0,6 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Частично проблема также кроется в текущем падении поставок угля. <...> На линии предстоит заменить 440 тыс. т балласта, 190 км рельсов, 54 стрелочных перевода и 300 тыс. шпал <...> в Нидерландах уклады вают в путь несколько сотен но вых стрелочных переводов. <...> К югу от трансальпийского ко ридора ситуация менее проблема тична. <...> По мнению привле ченных авторами хартии экспертов, для перевода всего парка грузовых вагонов (примерно
Предпросмотр: Железные дороги мира №5 2020.pdf (0,4 Мб)
На страницах журнала освещаются вопросы транспортного законодательства, инвестиций в отрасли, развития государственно-частного партнерства, таможенной и
транзитной политики государства, реализации транспортных инфраструктурных объектов, внедрения информационных технологий и обеспечения безопасности на транспорте, перевозок и логистики, профессиональной подготовки кадров.
Общепризнано, что самым опти мальным выходом из ситуации мог бы стать перевод автомобилей на природ <...> Перевод автомобилей с бензина на природный газ в 5 раз сократит выб росы вредных веществ. <...> Например, перевод одного КАМАЗа с дизельного топлива на компримированный природный газ да ет 1000 руб <...> Законодательные тонкости Мировая практика перевода авто мобильного транспорта на газомо торное топливо <...> Необходима лишь чисто техни ческая работа по переводу учреждения на качественно новый уровень.
Предпросмотр: Транспорт Российской Федерации №10 2007.pdf (0,8 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
находится на самых передовых позициях в деле реализации стратегии цифровой трансформации ОАО «РЖД», перевода <...> На первом этапе запланирован перевод на централизацию 5 тыс. рабочих мест, что позволит отработать технологию <...> В первую очередь следует рассматривать готовность инфраструктуры – путей, стрелочных переводов, искусственных <...> Данная проблема наиболее актуальна в регионах с низкими температурами окружающей среды [4]. <...> Данные проблемы возникают и при вождении поездов повышенной массы, но в меньшей степени.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №7 2020.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Если исходные данные для отчетов были введены в АСУ, то нет проблем автоматизировать формирование отчетов <...> Повторный переход на ослабление поля возможен только после сброса нагрузки путем перевода контроллера <...> После перевода контролера машиниста в положения «3», «4» уменьшаются сопротивление в цепи ослабления <...> При переводе ручки контроллера в положение I получают питание электропневматические вентили В3 — В5, <...> Хотя данное предприятие и было неплохо оборудовано, однако наблюдались проблемы с кадрами — на заводе
Предпросмотр: Локомотив №9 (0) 2017.pdf (0,1 Мб)
На страницах журнала освещаются вопросы транспортного законодательства, инвестиций в отрасли, развития государственно-частного партнерства, таможенной и
транзитной политики государства, реализации транспортных инфраструктурных объектов, внедрения информационных технологий и обеспечения безопасности на транспорте, перевозок и логистики, профессиональной подготовки кадров.
. — директор Института проблем транспорта им. Н. С. <...> Это будет равнозначно старту процесса создания правовой базы для перевода основной задачи закона «О БДД <...> Как это ни парадоксально, проблемой для нее сегодня является отсутствие потребителя этой базы. <...> Необходимы также усилия со стороны предпринимателей для перевода документооборота при выполнении перевозок <...> Анализируются проблемы, возникающие при неверном выборе термина по Инкотермс.
Предпросмотр: Транспорт Российской Федерации №1 2013.pdf (0,4 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
Однако сразу возникли проблемы с ее реализацией. <...> на банковские счета типа «С»; − переводов на брокерские счета типа «С» и специальные брокерские счета <...> Правильность перевода должна быть нотариально удостоверена в соответствии с законодательством Российской <...> Подписание Агентом ПУПВ (перевод в состояние «Подписан») путем проставления соответствующей отметки ЭП <...> Принципал не позднее 2 (двух) рабочих дней с даты перевода документов в состояние «Ожидание подписи»,
Предпросмотр: Экономика железных дорог №6 2023.pdf (1,0 Мб)
Всероссийская еженедельная газета «Транспорт России» — официальный печатный орган Министерства транспорта Российской Федерации.
В газете публикуются официальные документы Министерства транспорта РФ, информация о нацпроектах и важных событиях отрасли, новости науки и техники, цифровизации отрасли и BIM-технологий, поднимаются темы транспортной безопасности и безопасности дорожного движения. Регулярно выходят специальные полноцветные выпуски Федеральных агентств Министерства транспорта РФ, а также региональные и корпоративные приложения.
ФАКТ ” – Отношусь скептически к решению транспортных проблем за счет Москвы–реки. <...> В едином диспетчерском центре оперативно принимается решение о переводе турникетов в реверсивный режим <...> Однако в ближайшей перспективе – полный перевод документооборота в электронный вид. <...> Дальнейшее ее развитие предусматривает, в частности, перевод различных услуг по категорированию объектов <...> Дальнейшее развитие электронного документооборота на автомобильном транспорте связано с переводом путевых
Предпросмотр: Транспорт России №42 2021.pdf (0,4 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Вместе с тем существуют и серьезные проблемы производственного характера. <...> Данная особенность не представляет проблемы при выполнении заказов для строящихся новых линий или других <...> После года опытной эксплуатации существенных проблем выявлено не было. <...> Вместе с тем в стране начи‑ нает проявлять себя общественное движение Flygskam (в переводе со шведского <...> в период пандемии, а так‑ же набирающей силу и постепенно получающей признание в Японии тенденцией перевода
Предпросмотр: Железные дороги мира №10 2021.pdf (0,3 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
тематики, глубина и острота постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем <...> Решить проблему можно двумя путями: внутренним и внешним. <...> Состояние и три этапа развития до 2050 г. / И.Г.Малыгин. – СПб. : Ин-т проблем транспорта им. <...> Пути решения проблемы перевода тепловозов на газообразное топливо / [Е.Е.Коссов, В.В.Асабин, А.Г.Силюта <...> Постановление ГКО СССР от 24.10.1941 г. № 832 «Об организации военно-эксплуатационных отделений и переводе
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №5 2022.pdf (0,2 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
Современные проблемы конкурентоспособности железнодорожного транспорта России ....................... <...> Об экономических проблемах развития транспортной инфраструктуры // Мир транспорта. – 2011. – № 3. – С <...> Разница между балансовой стоимостью переводимого актива и его справедливой стоимостью на дату перевода <...> учитывается в составе прибыли или убытка за тот период, в котором состоялся перевод в составе прочих <...> Перевод объекта инвестиционной недвижимости в другую категорию производится по справедливой стоимости
Предпросмотр: Экономика железных дорог №10 2018.pdf (0,3 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
тематики, глубина и острота постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем <...> Эта проблема связана не только с вопросами энергоэффективности. <...> Для минимизации указанных проблем предложено в обратной тяговой сети применить дополнительный провод, <...> Решить эти проблемы помогает внедрение программно-аппаратных комплексов автоматического распознавания <...> Кожевникова обеспечивали восстановление путей и стрелочных переводов.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №8 2023.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Network Rail пытался облегчить финансовые проблемы British Steel. <...> Из-за проблем с ETCS линия открылась с опозданием на полгода. <...> Изменение климата — проблема планетарного масштаба. <...> Проблема в том, что закры‑ Рис. 1. <...> Третья серьезная проблема — ра‑ стущие объемы пассажирских пе‑ ревозок.
Предпросмотр: Железные дороги мира №7 2019.pdf (0,5 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
Рекомендуемый ресурс металлических частей стрелочного перевода и съезда предусматривается в диапазоне <...> Поэтому организация таких исследований является очень важной современной проблемой теории испытаний на <...> Проблема износа колес и рельсов. М.: Транспорт, 1997. 188 с. <...> Стрелочные переводы с неупрочненными крестовинами в целях недопущения развития дефектов ДС 14.2 и ДС <...> Упрочнение взрывом позволило сократить нарастание износа на стрелочных переводах.
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №1 2023.pdf (0,5 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
тематики, глубина и острота постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем <...> нагрузки на привокзальные станции метрополитена, улучшить качество обслуживания пассажиров, решить проблему <...> брусьях проекта 2768, перевод включен в ЭЦ станции. <...> Это крупнейшее отраслевое мероприятие в регионе, на котором обсуждаются актуальные проблемы транспортного <...> Инвестиционный проект «Комплексное развитие участка Междуреченск – Тайшет», призванный решить эту проблему
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №1 2020.pdf (0,1 Мб)
Сиб. федер. ун-т
Рассмотрены свойства авиационных горюче-смазочных материалов,
приведены технические характеристики, назначение и устройство мобильных средств заправки отечественного, зарубежного и совместного
производства, освещены вопросы контроля и обеспечения качества авиационных горюче-смазочных материалов, описана технология заправки
воздушных судов.
В связи с этим проблема дефицита топлива уже сейчас встает перед авиацией, несмотря на разработку для <...> Наиболее приемлемым способом решения данной проблемы считается использование альтернативных топлив, в <...> Канило // Проблемы машиностроения : Респ. межвед. сб. <...> АН УССР ; Ин-т проблем машиностроения. – Вып. 31. – Киев, 1989. – С. 88–93. 6. Литвинов, А. А. <...> Проблемы экологии и требования безопасности при эксплуатации заправочных средств ....................
Предпросмотр: Мобильные средства заправки воздушных судов авиационным горюче-смазочными материалами учебное пособие.pdf (1,5 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
При реализации проекта в Сербии было принято использовать стрелочные переводы из рельсов европейского <...> Укладываемые стрелочные переводы рассчитаны на осевую нагрузку 225 кН, максимальную скорость движения <...> Основные отличия применяемых стрелочных переводов в Республике Сербия следующие: соединительные тяги <...> Стрелочный перевод на строящейся станции Инджия в Республике Сербия Copyright ООО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО <...> (на протяженности 223,1 км, стоимостью 631,7 млн руб.); замена стрелочных переводов на высокоскоростные
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №1 2020.pdf (0,1 Мб)
Ранее журнал «Наука и транспорт» выходил раз в год и являлся приложением к журналу «Транспорт Российской Федерации».
Основная цель издания – познакомить специалистов транспортной отрасли с новейшими разработками российских ученых и достижениями производства.
Каждый номер посвящен одной определенной теме.
. — директор Института проблем транспорта им. Н. С. <...> На стыке проблем // Пульт управления: 2012. № 10. <...> Завершается создание системы контроля геометрических параметров стрелочных переводов, которая может устанавливаться <...> совместно с петербургскими разработчиками был создан принципиально новый бесколлекторный электропривод перевода <...> (АУК) Он предназначен для работы в системах электрической централизации железнодорожных станций для перевода
Предпросмотр: Наука и транспорт №2 2013.pdf (0,4 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
Организация возникла в результате преобразования Центра технического аудита ОАО «РЖД» и перевода в неё <...> Честно скажу, боялись с коллегами, что в наших суровых условиях с новой техникой и «цифрой» будут проблемы <...> «Б» – имеет незначительные проблемы со здоровьем и годен с ограничениями (по роду войск).
Предпросмотр: Гудок №17 (0) 2025.pdf (0,4 Мб)
Публикуются результаты научных исследований и передовые достижения в области транспорта и технологических машин.
Так, перевод автомобилей с бензина на газ позволяет снизить в среднем в пять раз выбросы вредных веществ <...> ВОЗМОЖНОСТИ ПЕРЕВОДА АВТОТРАНСПОРТА НА АЛЬТЕРНАТИВНЫЕ ИСТОЧНИКИ ТОПЛИВА Поскольку транспортные средства <...> Рассмотрены пути решения этих проблем. <...> Экономическое значение этой проблемы очевидно. <...> Постановка проблемы.
Предпросмотр: Мир транспорта и технологических машин №3 2014.pdf (0,7 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
Иван Гаврилович впервые занялся водными проблемами, и с тех пор гидроэнергетика стала основной сферой <...> Он занимался вопросами экономического районирования страны, проблемами взаимодействии железнодорожного <...> Решая проблемы гидроэнергетики Восточной Сибири, И.Г. <...> Вторая проблема — это низкое качество материалов верхнего строения пути. <...> Описана проблема соединения сварой рельсовых плетей со стрелочными переводами и пути ее решения за счет
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №7 2020.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
Результатом внедрения НДТ будет являться достижение предельно допустимых нормативов и перевод производственной <...> опубликовано ИНФОРМАЦИОННОЕ ПИСЬМО Банка России от 14.04.2017 № ИН-06-14/17 О РАЗМЕЩЕНИИ РЕКВИЗИТОВ ДЛЯ ПЕРЕВОДА <...> ОТЗЫВА ЛИЦЕНЗИИ Банк России сообщает, где клиенты кредитных организаций могут узнать реквизиты для перевода <...> БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 100 Нормативные документы Экономика железных дорог № 4 • 2017 Перевод <...> Перевод денежных средств в уплату задолженности по кредитам, выданным кредитными организациями, лицензии
Предпросмотр: Экономика железных дорог №4 2017.pdf (0,4 Мб)
На страницах журнала освещаются вопросы транспортного законодательства, инвестиций в отрасли, развития государственно-частного партнерства, таможенной и
транзитной политики государства, реализации транспортных инфраструктурных объектов, внедрения информационных технологий и обеспечения безопасности на транспорте, перевозок и логистики, профессиональной подготовки кадров.
Отдельно отметим проблемы железнодорожных подходов к морским портам. <...> Руководством страны поставлена задача максимального перевода экспрессдоставок на высокоскоростной железнодорожный <...> беспроводным интерфейсом (примером является известное решение по мониторингу геометрии стрелочного перевода <...> бустерным синхронным Д/Г 5 посылает команду увеличения его генераторной мощности сверх номинальной за счет перевода <...> FEBRAT-11 «Проблемы транспорта ДВ». — Владивосток: Мор. гос. ун-т, 2011. — С. 156–157. 2.
Предпросмотр: Транспорт Российской Федерации №2 2021.pdf (0,5 Мб)
На страницах журнала освещаются вопросы транспортного законодательства, инвестиций в отрасли, развития государственно-частного партнерства, таможенной и
транзитной политики государства, реализации транспортных инфраструктурных объектов, внедрения информационных технологий и обеспечения безопасности на транспорте, перевозок и логистики, профессиональной подготовки кадров.
Отдельно отметим проблемы железнодорожных подходов к морским портам. <...> Руководством страны поставлена задача максимального перевода экспрессдоставок на высокоскоростной железнодорожный <...> беспроводным интерфейсом (примером является известное решение по мониторингу геометрии стрелочного перевода <...> бустерным синхронным Д/Г 5 посылает команду увеличения его генераторной мощности сверх номинальной за счет перевода <...> FEBRAT-11 «Проблемы транспорта ДВ». — Владивосток: Мор. гос. ун-т, 2011. — С. 156–157. 2.
Предпросмотр: Транспорт Российской Федерации №1 2021.pdf (0,5 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Август 2024 г. 9 Курсом инновационного развития Другими словами, основной проблемой на сегодняшний день <...> Ими также отмечено, что серьезной проблемой является отсутствие единого профиля бандажа при эксплуатации <...> В заключение отметим, что перевод на новые профили бандажей — процесс небыстрый. <...> V и последующим переводом её в положение IV на время, превышающее 6 с. <...> Это порождает ряд трудно решаемых проблем, основной из которых является воздействие неподрессоренной
Предпросмотр: Локомотив №8 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
Ранее журнал «Наука и транспорт» выходил раз в год и являлся приложением к журналу «Транспорт Российской Федерации».
Основная цель издания – познакомить специалистов транспортной отрасли с новейшими разработками российских ученых и достижениями производства.
Каждый номер посвящен одной определенной теме.
В. — директор Института проблем транспорта им. Н. С. Соломенко РАН Гарюгин В. <...> Угрозы, уязвимости, риски Проблема обеспечения безопасно сти на транспорте (ОБТ) от АНВ суще ствует <...> проблему, включаю щую в себя взаимосвязанные составля ющие: нормативноправовую; организационную; <...> По результатам этого исследования дела ются выводы о целесообразности перевода транспорт ной авиации <...> Задача исследования Для перевода авиации на альтерна тивные виды топлива необходимо оценить ряд характеристик
Предпросмотр: Наука и транспорт №1 2012.pdf (0,1 Мб)