629.73Воздухоплавание. Авиация. Летательные аппараты
← назад

Свободный доступ

Ограниченный доступ

Уточняется продление лицензии
Автор: Черная О. О.
М.: ИТК "Дашков и К"
В монографии охарактеризованы отношения в сфере метеорологического обеспечения гражданской авиации в Российской Федерации и их нормативно-правовое регулирование, а также юридические аспекты безопасности полетов как цели авиаметеообеспечения. Предложена теоретическая модель организационно-правового механизма защиты субъектов авиаметеообеспечения, учитывающая процессы глобализации и глобального управления, риски и неопределенность общественного развития, раскрыты его основные элементы. В работе широко использованы акты Международной организации гражданской авиации и Всемирной метеорологической
организации, российское законодательство, судебная практика и
официальные документы Межгосударственного авиационного комитета за период 2012–2014 гг. по результатам расследования авиапроисшествий.
Для юристов, специализирующихся в сфере защиты прав граждан и организаций, руководителей и сотрудников федеральных органов власти, субъектов авиационной деятельности.
также работы по метеорологии, экономике, философии, политологии, международным отношениям, психологии и социологии <...> Социология риска. — М.: LVS, 2003. — С. 3. 4 См.: Яницкий О. Н. <...> статей участников Международного круглого стола “Народ и власть в российской смуте” (Москва, Институт социологии <...> статей участников Международного круглого стола “Народ и власть в российской смуте” (Москва, Институт социологии <...> Социология риска. — М.: LVS, 2003. — 192 с.
Предпросмотр: Авиаметеообеспечение и право проблемы формирования и функционирования организационно-правового механизма защиты субъектов авиаметеообеспечения в условиях глобализации, рисков и неопределенности общественного развития Монография.pdf (0,1 Мб)
Автор: Грицюк Т. В.
М.: Финансы и статистика
Рассматриваются сущность и функции финансов, финансовые ресурсы предприятий, организационно-правовые формы хозяйствования
и особенности региональных финансов предприятий, управления финансами, основными и оборотными средствами, затратами. Освещаются региональные финансы и дается экономическая оценка развития регионов и кластеров. Исследуется управление проектами на примере отрасли самолетостроение.
Указанный разброс во многом определяется категорией научных знаний – в экономике, в управлении, психологии, социологии <...> , использование объектов залога и права вещной собственности). <...> Лексина В.Н., Швецова А.Н. – М.: Формула права, 2001. 2 Максимова Н.С. <...> Начиная с нее акционер имеет право на получение дивидендов. 3. <...> Дата, когда акция теряет право на дивиденд, т.е. дата, освобождающая акцию от права на получение дивиденда
Предпросмотр: Финансы предприятий на примере регионов Уч.-мет.пос..pdf (0,2 Мб)
Автор: Поляков Ю. О.
Изд-во НГТУ
Представлены нормативно-правовые, организационные и инженерные основы сертификации авиационной техники гражданского назначения (на примере воздушных судов) на этапах ее проектирования и производства. Учтены изменения, произошедшие после 2015 года, связанные с преобразованием в Российской Федерации системы сертификации авиационной техники, ее разработчиков и изготовителей.
Пункт 4 статьи 15 Конституции России гласит: «Общепризнанные принципы и нормы международного права и <...> Заявитель имеет право на получение документа об одобрении производства КИ, если он: является держателем <...> процедуры выдачи сертификата одобрения производственной организации, а также правила, регулирующие права <...> Право на получение разрешения на производство. 21.123. Требования к заявителю. 21.124. <...> Право на получение сертификата одобрения производственной организации. 21.134.
Предпросмотр: Сертификация авиационной техники.pdf (0,4 Мб)
Автор: Сазонов
Издательство СГАУ
Федеральные авиационные правила инженерно-авиационного обеспечения государственной авиации. Используемые программы: Adobe Acrobat. Труды сотрудников СГАУ (электрон. версия)
размещения и содержания авиационной техники на аэродромах, учета ее наличия и состояния, устанавливают права <...> При выводе (установке) ВС из укрытия никто, кроме старшего по выводу (установке), не имеет права подавать <...> Главный инженер объединения имеет право допускать к выполнению полета ВС и его комплектующие изделия <...> Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 57 Право допуска ВС к полету при маневре части <...> Право отстранить беспилотное ВС от пуска в случае нарушения правил технической эксплуатации в процессе
Предпросмотр: Федеральные авиационные правила инженерно-авиа-ционного обеспечения государственной авиации.pdf (0,1 Мб)
Журнал «ВЕРТОЛЕТНАЯ ИНДУСТРИЯ» — это компетентный анализ российской вертолетной индустрии. Это издание, отвечающее интересам руководителей предприятий российской авиации. Это респектабельный журнал, рассчитанный на всех представителей бизнес-авиации. Журнал издается для организаций, предоставляющих услуги в вертолетной и самолетной отраслях, в бизнес-авиации, для представительств иностранных компаний, авиационных холдингов по всей России и владельцев частных вертолетов. Журнал издается АССОЦИАЦИЕЙ ВЕРТОЛЕТНОЙ ИНДУСТРИИ (АВИ), первой в России организацией, объединившей в себе все основные структуры вертолетной отрасли, существующие на сегодняшний день в России.
Мы не имеем права останавливаться, так как в любом творчестве необходимо постоянно совершенствоваться <...> приказе такого ограничения нет и ясно сказано в пункте 16 приказа: «Эксплуатант имеет воздушные суда на праве <...> принимает на работу авиационный персонал, имеющий свидетельства с квалификационными отметками, дающими право <...> количества проверок в течение срока действия сертификата, – Росавиация в лице МТУ ВТ оставляет за собой право
Предпросмотр: Вертолетная индустрия №5 2010.pdf (0,2 Мб)
Журнал «ВЕРТОЛЕТНАЯ ИНДУСТРИЯ» — это компетентный анализ российской вертолетной индустрии. Это издание, отвечающее интересам руководителей предприятий российской авиации. Это респектабельный журнал, рассчитанный на всех представителей бизнес-авиации. Журнал издается для организаций, предоставляющих услуги в вертолетной и самолетной отраслях, в бизнес-авиации, для представительств иностранных компаний, авиационных холдингов по всей России и владельцев частных вертолетов. Журнал издается АССОЦИАЦИЕЙ ВЕРТОЛЕТНОЙ ИНДУСТРИИ (АВИ), первой в России организацией, объединившей в себе все основные структуры вертолетной отрасли, существующие на сегодняшний день в России.
., выкупившая в 2010 году сертификат типа и право на производство Bell-47, активно изучает рыночный спрос <...> Америке, а также в других латиноамериканских странах за ее пределами. модернизация как естественное право <...> Тогда было потрачено более 12 месяцев на получения необходимых лицензий на право экспорта вертолетов <...> На правах хозяев Aero India 2011 индийская компания Hindustan Aeronautics Limited (HAL) продемонстрировала <...> Пытаясь сохранить свои права «золотую жилу», Bell Helicopter в 2004 году приступила к разработке нового
Предпросмотр: Вертолетная индустрия №2 2011.pdf (0,9 Мб)
Журнал «ВЕРТОЛЕТНАЯ ИНДУСТРИЯ» — это компетентный анализ российской вертолетной индустрии. Это издание, отвечающее интересам руководителей предприятий российской авиации. Это респектабельный журнал, рассчитанный на всех представителей бизнес-авиации. Журнал издается для организаций, предоставляющих услуги в вертолетной и самолетной отраслях, в бизнес-авиации, для представительств иностранных компаний, авиационных холдингов по всей России и владельцев частных вертолетов. Журнал издается АССОЦИАЦИЕЙ ВЕРТОЛЕТНОЙ ИНДУСТРИИ (АВИ), первой в России организацией, объединившей в себе все основные структуры вертолетной отрасли, существующие на сегодняшний день в России.
Мы не имеем права останавливаться, так как в любом творчестве необходимо постоянно совершенствоваться <...> приказе такого ограничения нет и ясно сказано в пункте 16 приказа: «Эксплуатант имеет воздушные суда на праве <...> принимает на работу авиационный персонал, имеющий свидетельства с квалификационными отметками, дающими право <...> количества проверок в течение срока действия сертификата, – Росавиация в лице МТУ ВТ оставляет за собой право
Предпросмотр: Вертолетная индустрия №2 2010.pdf (0,2 Мб)
Автор: Обуховский А. Д.
Изд-во НГТУ
В пособии рассматриваются методы твердотельного и поверхностного моделирования в пакете SolidWorks различных объектов со сложными аэродинамическими обводами, начиная от профиля крыла, лопасти воздушного винта и вентилятора и заканчивая элементами планера самолета. При написании пособия предполагалось, что обучающиеся владеют основами компьютерной графики. В приложениях дан справочный материал, необходимый для выполнения практических работ и расчетно-графических заданий.
оновочный э ьный вид, спр омки и задн ередней кр мки ГО (Пл оение фрон -ть конца ти симметри ений эскиз права <...> о льного опе особенност аправляющ собой не п а плоскости 40 ение передн ьный вид, спр востовая час права
Предпросмотр: Геометрическое моделирование аэродинамических обводов.pdf (0,3 Мб)
Журнал «ВЕРТОЛЕТНАЯ ИНДУСТРИЯ» — это компетентный анализ российской вертолетной индустрии. Это издание, отвечающее интересам руководителей предприятий российской авиации. Это респектабельный журнал, рассчитанный на всех представителей бизнес-авиации. Журнал издается для организаций, предоставляющих услуги в вертолетной и самолетной отраслях, в бизнес-авиации, для представительств иностранных компаний, авиационных холдингов по всей России и владельцев частных вертолетов. Журнал издается АССОЦИАЦИЕЙ ВЕРТОЛЕТНОЙ ИНДУСТРИИ (АВИ), первой в России организацией, объединившей в себе все основные структуры вертолетной отрасли, существующие на сегодняшний день в России.
различия в подходах, материальном обеспечении, человеческий фактор и инфраструктурные особенности не дают права
Предпросмотр: Вертолетная индустрия №8 2010.pdf (0,2 Мб)
Автор: Кадеева З. К.
КНИТУ
Развитие авиапромышленного комплекса имеет приоритетный характер, обеспечивая решение стратегических задач в области военной и экономической безопасности, освоения новых территорий, применения передовых инженерных технологий и инновационных материалов. Одним из направлений модернизации системы управления авиапромышленным комплексом может стать создание авиационно-промышленного кластера Приволжского федерального округа (ПФО).
июля 1910 год – дата официального открытия в Санкт-Петербурге первого в стране авиационного завода, по праву <...> воздухоплавательных аппаратов, главным образом, самолётов, военному ведомству должно быть предоставлено право <...> Однако в 1998 году право экспорта нефти осталось только у нефтедобывающих компаний. <...> не имеет сертификатов ни на разработку, ни на производство авиационной техники, ни сертификатов на право <...> региональную) на социально значимых внутренних маршрутах и в труднодоступных регионах страны, обеспечивающих право
Предпросмотр: Управление развитием авиационно-промышленного комплекса Российской Федерации на принципах кластерного подхода монография.pdf (0,6 Мб)
Автор: Суомалайнен Антти
М.: ДМК Пресс
В книге рассказывается о том, как устроены «дроны», как ими управлять и как их выбирать для реализации собственных целей. Основной упор сделан на особенности управления «дронами» и тестовые испытания с летательными аппаратами, оснащенными видеокамерами весом до 250 граммов и уже вполне популярными в народе. Беспилотные устройства объединяет способ управления — «автоматический режим» без участия человека, но с постоянным контролем и диспетчерской связью. С помощью «дронов» осуществляют разведку, ловят рыбу, делают фото- и видеосъемку. При работе над книгой были изучены популярные сегодня модели квадрокоптеров и автодронов для бытовых нужд, проведен многоплановый сравнительный анализ их технических характеристик.
Все права защищены.
Предпросмотр: Беспилотники автомобили, дроны, мультикоптеры.pdf (1,9 Мб)
М.: Языки славянской культуры
Книга рассказывает о жизни легендарного летчика-испытателя, Героя Советского Союза Владимира Сергеевича Ильюшина. Она составлена из диалогов, интервью и рассказов, взятых из документальных фильмов о нем, журнально-газетных публикаций и устных воспоминаний коллег и друзей. Продолжением размышлений Владимира Ильюшина становятся в книге его собственные лирические очерки, изданные в журнале «Юность» в 60-е годы и вызывающие до сих пор огромный интерес у читателей самых разных поколений. Материал, группируясь вокруг наиболее значительных, этапных событий жизни летчика, не распадается на разрозненные фрагменты. Объединяющим сюжетным стержнем становится его личность, что делает не строго хроникальное изложение событий полноценным биографическим повествованием. Это книга о героической жизни во имя любви к профессии, во имя достижения высокой цели, поставленной в ранней юности, во имя служения своей Родине. Это книга о человеке, который, достигнув многого, идя на жестокий риск, остается любящим, нежным, благодарным, доступным и до последнего дня вызывающим восхищение.
И нарушать ее никто не имеет права. Но… прыгать как-то нехорошо. стараются все-таки спасти. <...> Никаких действий, не внесённых в полётный лист, летчик самостоятельно выполнять не имел права. <...> Но добиться права летать – это было нелегко. <...> Имели право! <...> Национальное достояние. могу ли я, имею ли право писать о нём даже несколько строк?
Предпросмотр: Владимир Ильюшин. Летчик-испытатель и его соратники о самолетах, любви и дружбе.pdf (0,4 Мб)
Автор: Разинкин С. М.
М.: Человек
Первый том монографии посвящен скрининг-диагностике в авиационной медицине направленной на обеспечение безопасности и эффективности деятельности летного состава в обычных и экстремальных условиях профессиональной деятельности. Отличительной особенностью монографии является системный анализ путей скрининг-диагностики лиц опасных профессий с позиции деятельностного подхода. Обобщен многолетний опыт проведения исследований включая особенности проведения исследований в полунатурных условиях. Многие материалы публикуются впервые и содержат уникальные данные о существующих методах скрининг-диагностики утомления, стресса, профессионального здоровья, лимитирующем значении психофизиологических возможностей человека и их диагностики как в реальных, так и полунатурных экстремальных условиях.
общественного здоровья, а также профилактической медицины, медицины труда и поведенческой медицины, социологии <...> Право же, последовать ему или нет, остается за тобой. <...> В разведке право голоса имеет каждый разведчик, но окончательное решение остается за командиром.
Предпросмотр: Скрининг-диагностика в авиационной, восстановительной и спортивной медицине.pdf (0,4 Мб)
Автор: Степанов Алексей Сергеевич
М.: Русский фонд содействия образованию и науке
Данная книга, написанная доктором исторических наук А.С. Степановым, является первой в серии монографий автора, посвященных развитию советской авиации в 30-х годах XX века, и отражает результаты его многолетних исследований. Несмотря на высокий интерес к авиации в кругу профессиональных исследователей и любителей, примеры комплексного и системного изучения данной темы встречаются крайне редко, как в России, так и за ее пределами. Настоящее исследование сделано на базе шести государственных архивов Российской Федерации, автором также проведен подробный анализ отечественной и зарубежной литературы. Приложение, включающее сто таблиц с различным фактическим материалом, может быть полезным для специалистов как гуманитарного, так и технического профиля. В отличие от распространенной ныне тенденции давать минимальное количество ссылок на использованные источники и литературу, автор придерживается строгой традиции составления научных текстов, поэтому каждый раздел монографии снабжен соответствующими сносками.
Эту книгу автор хотел бы посвятить светлой памяти Владимира Венедиктовича Рогожина – своего первого научного руководителя.
быть предоставлены отдельные материалы по особому разрешению Начальника ГУ ВВС Красной армии, но без права <...> начали новые переговоры с компанией «Боинг», имея в виду закупку четырехмоторных бомбардировщиков и права <...> Начальник Воздушных сил (с января 1937 года на правах заместителя наркома обороны по ВВС) нес полную <...> о взаимопомощи между СССР и Эстонской республикой от 28 сентября 1939 года, Советский Союз получил право <...> городе Палдиски (Балтийский порт) базы военно-морского флота и несколько аэродромов для авиации на правах
Предпросмотр: Развитие советской авиации в предвоенный период (1938 - первая половина 1941 года).pdf (0,1 Мб)
Автор: Данилин Александр Иванович
Изд-во СГАУ
Русско-английский толковый словарь по авиации является учебным пособием по терминологии и понятиям авиационной науки, техники и технологии. Содержит описания 1326 терминов.
ВОЗДУШНЫЙ КОДЕКС – единый законодательный акт, содержащий систематизированно изложенные нормы права, <...> порядок допуска воздушных судов в эксплуатацию, требования к экипажу и к командиру воздушного судна, их права <...> открытый, явный) – свидетельство, выдаваемого изобретателю и удостоверяющее его авторство и исключительное право
Предпросмотр: Краткий русско-английский толковый словарь по авиации [Электронный ресурс] .pdf (0,9 Мб)
Журнал «ВЕРТОЛЕТНАЯ ИНДУСТРИЯ» — это компетентный анализ российской вертолетной индустрии. Это издание, отвечающее интересам руководителей предприятий российской авиации. Это респектабельный журнал, рассчитанный на всех представителей бизнес-авиации. Журнал издается для организаций, предоставляющих услуги в вертолетной и самолетной отраслях, в бизнес-авиации, для представительств иностранных компаний, авиационных холдингов по всей России и владельцев частных вертолетов. Журнал издается АССОЦИАЦИЕЙ ВЕРТОЛЕТНОЙ ИНДУСТРИИ (АВИ), первой в России организацией, объединившей в себе все основные структуры вертолетной отрасли, существующие на сегодняшний день в России.
Это значит, что пилоты, выпущенные Омским училищем, получат лицензию на право управления этим аппаратом <...> Документ по праву можно назвать универсальным или, скорее, унифицированным, который с равным успехом <...> 171А1 одержал победу в тендере бразильской государственной нефтегазодобывающей компании Petrobras на право <...> Кроме того, Турции было дано право экспорта вертолетов, строящихся впоследствии в своей конфигурации.
Предпросмотр: Вертолетная индустрия №6 2011.pdf (0,2 Мб)
Журнал «ВЕРТОЛЕТНАЯ ИНДУСТРИЯ» — это компетентный анализ российской вертолетной индустрии. Это издание, отвечающее интересам руководителей предприятий российской авиации. Это респектабельный журнал, рассчитанный на всех представителей бизнес-авиации. Журнал издается для организаций, предоставляющих услуги в вертолетной и самолетной отраслях, в бизнес-авиации, для представительств иностранных компаний, авиационных холдингов по всей России и владельцев частных вертолетов. Журнал издается АССОЦИАЦИЕЙ ВЕРТОЛЕТНОЙ ИНДУСТРИИ (АВИ), первой в России организацией, объединившей в себе все основные структуры вертолетной отрасли, существующие на сегодняшний день в России.
составляют российские многоцелевые вертолеты Ми-171А1, победившие в 2010 году в тендере Petrobras на право <...> «По совокупности положительных характеристик и соотношению цена/качество победу в тендере на право выполнения <...> «Чаще всего мы дежурим по два или три дня подряд, затем имеем право на два или три выходных».
Предпросмотр: Вертолетная индустрия №4 2011.pdf (0,3 Мб)
Автор: Коптев Анатолий Никитович
Изд-во СГАУ
В пособии впервые описано целостное представление о теории и практики
контроля и диагностики систем авиационной техники и достаточно подробно рассматриваются разделы этой теоретической и предметной области: основы системного анализа, теория качественной информации и практические приложения основ этой теории. Приводятся методы синтеза и анализа регулярных образующих, способствующих принятию эффективных решений диагностических задач. Излагаются новые методы анализа информации, автоматизации операций диагностики и рассматриваются программно-технические средства для реализации инновационных приложений в области контроля и диагностики
авиационной техники.
Следовательно, мы имеем право рассматривать узел связи структуры связности, который соответствует вхождению <...> Это дает нам право в дальнейшем опираться на весьма правдоподобную гипотезу, что любая связь между любыми <...> Свойства объекта – явление более высокого яруса, чем свойства связей, поэтому имеем право охарактеризовать <...> оптимуму, к совершенству Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 31 объекта, то имеем право <...> Узлу с сообщением более высокого приоритета, будет передано право на доступ к шине.
Предпросмотр: Теория и практика контроля и диагностики систем авиационной техники [Электронный ресурс] .pdf (0,2 Мб)
Журнал «ВЕРТОЛЕТНАЯ ИНДУСТРИЯ» — это компетентный анализ российской вертолетной индустрии. Это издание, отвечающее интересам руководителей предприятий российской авиации. Это респектабельный журнал, рассчитанный на всех представителей бизнес-авиации. Журнал издается для организаций, предоставляющих услуги в вертолетной и самолетной отраслях, в бизнес-авиации, для представительств иностранных компаний, авиационных холдингов по всей России и владельцев частных вертолетов. Журнал издается АССОЦИАЦИЕЙ ВЕРТОЛЕТНОЙ ИНДУСТРИИ (АВИ), первой в России организацией, объединившей в себе все основные структуры вертолетной отрасли, существующие на сегодняшний день в России.
предложении обучающих услуг и разработке соответствующего тренажерного оборудования последнее слово по праву <...> отрицать возможность партнерских разработок с ведущими мировыми компаниями при более или менее равных правах
Предпросмотр: Вертолетная индустрия №5 2011.pdf (0,2 Мб)
Журнал «ВЕРТОЛЕТНАЯ ИНДУСТРИЯ» — это компетентный анализ российской вертолетной индустрии. Это издание, отвечающее интересам руководителей предприятий российской авиации. Это респектабельный журнал, рассчитанный на всех представителей бизнес-авиации. Журнал издается для организаций, предоставляющих услуги в вертолетной и самолетной отраслях, в бизнес-авиации, для представительств иностранных компаний, авиационных холдингов по всей России и владельцев частных вертолетов. Журнал издается АССОЦИАЦИЕЙ ВЕРТОЛЕТНОЙ ИНДУСТРИИ (АВИ), первой в России организацией, объединившей в себе все основные структуры вертолетной отрасли, существующие на сегодняшний день в России.
предложении обучающих услуг и разработке соответствующего тренажерного оборудования последнее слово по праву <...> отрицать возможность партнерских разработок с ведущими мировыми компаниями при более или менее равных правах
Предпросмотр: Вертолетная индустрия №9 2010.pdf (0,2 Мб)
Автор: Чеснокова Р. А.
Изд-во НГТУ
Пособие направлено на развитие навыков работы с текстом по специальности на английском языке. Учебное пособие включает разделы, содержащие тексты по указанным направлениям подготовки, обширный лексико-грамматический материал, упражнения, направленные на развитие навыков и умений работы с профессионально ориентированными текстами. Пособие рекомендуется использовать как для практических занятий, так и самостоятельной работы студентов-бакалавров, студентов-специалистов всех форм обучения.
техническое обслуживание авиационных двигателей e. основы автоматизации и управления f. авиационное право <...> аппарата, конструкция авиационных двигателей, техническое обслуживание авиационных двигателей, авиационное право
Предпросмотр: Технический английский язык для студентов авиационных специальностей. English for aircraft engineering.pdf (0,4 Мб)
Автор: Прилепский Василий Андреевич
Изд-во СГАУ
Содержательная часть пособия включает инновационные методы, принципы и средства контроля, моделирования и диагностирование авиационных электросистем и пилотажно-навигационных комплексов (АЭС и ПНК), задачи контроля и диагностирования технического состояния авиационного оборудования, аппаратно-программное
обеспечение, требования, предъявляемые к контрольно-поверочной аппаратуре, методы автоматизированного поиска отказов, организационные вопросы и контроль качества технического обслуживания.
диагностики обладает большой гибкостью и функциональностью, так как разработчик диагностических тестов в праве
Предпросмотр: Контроль состояния и диагностирование неисправностей авиационных электросистем и пилотажно-навигационных комплексов [Электронный ресурс] .pdf (0,4 Мб)
М.: Советский спорт
Пособие включает в себя 10 глав, которые раскрывают важные этапы истории развития беспилотной авиации, текущие и перспективные сферы применения БАС, базовые знания устройства и функционирования мультикоптеров, теоретическую и практическую часть основ пилотирования, выполняемую на учебно-методическом комплексе «Пионер».
Однако право на существование имеют оба типа разъемов. <...> необходимости заменить; 3) LiPo-аккумулятор на борту коптера — подключить; 4) Arm — выполнить (стик YAW право
Предпросмотр: Управление беспилотными летательными аппаратами основы аэрофотосъемки и фотограмметрии (1).pdf (0,6 Мб)
Автор: Пархимович В. А.
М.: ИТК "Дашков и К"
В учебном пособии рассматривается конструкция самолетов различного назначения и принцип управления ими. Детально проанализированы конструктивные особенности основных частей самолета, входящих в его аэродинамическую компоновку. Рассматривается система управления самолетом и его силовая установка, а также вспомогательные системы и аварийно-спасательные средства. Большое внимание уделено радиоэлектронному оборудованию и принципу работы воздушных винтов самолета.
пилотов есть характерный для данной модели самолета диапазон разрешенных центровок, с которыми они имеют право
Предпросмотр: Конструкция самолета.Учебное пособие.pdf (0,1 Мб)
Автор: Худяков Ю. Г.
М.: Проспект
В книге рассматриваются вопросы поддержки принятия решений при организации производственных процессов технического обслуживания техники (на примере авиатехники) для снижения негативного воздействия опасности факторов производственной среды путем разработки алгоритма и методики действий системы управления производством на предприятиях. Целью исследования, результаты которого изложены в книге, является снижение производственного травматизма и профессиональной заболеваемости, определяющих уровень безопасности в отрасли в целом. Полученные результаты могут быть использованы в управленческой деятельности организаций любых видов производства и транспорта различных отраслей экономики.
. // Росстат сообщает: Центр трудового права: Статистика: Система федеральных образовательных порталов
Предпросмотр: Управление опасностями производственной среды. Монография.pdf (0,2 Мб)
Автор: Барсегян Д. Э.
М.: Изд-во Российской таможенной академии
В монографии исследованы вопросы государственной поддержки авиационной промышленности, в том числе мерами таможенно-тарифного регулирования. Проводится оценка существующих методических подходов к определению таможенной пошлины, а также российского и зарубежного опыта утверждения ставок таможенных пошлин. Впервые предлагаются методика определения исходной основы таможенной пошлины и алгоритм определения ставки таможенной пошлины на пассажирские самолеты, а также произведен расчет величины таможенной пошлины на пассажирские самолеты.
— «Аэ ро флот» и «Тран са эро», ко то рым ре ше ни ем Пра ви тель ст ва РФ бы ло пре дос тав ле но право
Предпросмотр: Таможенно-тарифное регулирование рынка пассажирских самолетов в России.pdf (0,1 Мб)