629.7Авиация и космонавтика. Летательные аппараты. Ракетная техника. Космическая техника. (Авиадвигатели, ракетные двигатели - см. 621.45)
← назад
Свободный доступ
Ограниченный доступ
Уточняется продление лицензии
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
Ту-2 1941 г. Ту-4 1947 г. Ту-16 1952 г. <...> Ту-95 1952 г. Ту-123 1960 г. <...> Ту-22А (Ту-22Б), ракетоносца Ту-22К, разведчика-бомбардировщика Ту-22Р, самолета РЭП Ту-22П и учебно-тренировочного <...> Ту-95МС 1979 г. Ту-243 1987 г. <...> 95МС, Ту-22М3, Ту-160.
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №4 2012.pdf (0,1 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
ГТК «Россия» эксплуатировала два Ту-204 и три Ту-214. <...> Один в стандартном варианте Ту-204-300, второй – «гибридный» Ту-204-300-100 с длинным, как у Ту-204-100 <...> Ту-214Р. <...> Туполева (с 1993), «Орел Авиа» (с 1993), «Аэрофлот» (с 1995) Переделан из Ту-204 в Ту-204С, затем в Ту <...> О наращивании Ту-214 2 2003 2009 RA-64505, RA-64506 В окраске ГТК «Россия» «Авиастар-Ту» Ту-204-100 4
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №1 2023.pdf (0,2 Мб)
Направленность издания: инновационное развитие, высокие технологии (прямое отношение имеют 20–30% содержания); обеспечение жизненного цикла авиационно-космической техники в интересах ее безопасной, экономичной эксплуатации и эффективного применения (55–65%); активация интереса молодежи к авиации и космонавтике (около 12%). Основная аудитория: представители государственных структур, высшего и среднего звена руководителей и специалистов НИИ, КБ, промышленных предприятий, авиакомпаний и аэропортов, вузов, банков, страховых компаний, а также иностранные специалисты.
Изменились ли они со времени проектирования, например, Ту-204, Ту334? <...> Те, кто «хотели и могли» позволить себе купить, уже купили. <...> В памяти осталось несколько случаев тех лет. <...> Приходится только удивляться прозорливости тех, кто в ту тяжёлую для страны пору отвечал в государстве <...> Я, в ту пору совсем ещё молодой лётчик, был в составе этой группы.
Предпросмотр: Авиапанорама №3 2019.pdf (0,4 Мб)
Информационно-аналитический журнал. Публикует информационные и аналитические материалы по самому широкому кругу проблем борьбы с воздушно-космическим противником и не имеет аналогов в мире. Он открыт для свободной полемики по научно-техническим, экономическим, геополитическим и другим вопросам воздушно-космической обороны: от исторических обзоров и обсуждения современных и перспективных образцов вооружения до способов их применения. Внимание также уделяется принципам государственного регулирования оборонной отрасли, правовому обеспечению, состоянию воздушно-космической обороны в России и других государствах мира, военно-техническому сотрудничеству, другим актуальным проблемам.
платформе Ту-214 планируется выпускать до 2025 г. <...> -16, Ил-62, Ту-154, Ту-134), легкий (МиГ-23, 25, 29) и др. <...> До 18 мая 1953 г. было сбито еще четыре Ту-4. <...> Словом, перелопачивать в той или иной ст но проверить все системы. <...> Словом, перелопачивать в той или иной степени пришлось практически все.
Предпросмотр: Воздушно-космическая оборона №3 2013.pdf (1,1 Мб)
Информационно-аналитический журнал. Публикует информационные и аналитические материалы по самому широкому кругу проблем борьбы с воздушно-космическим противником и не имеет аналогов в мире. Он открыт для свободной полемики по научно-техническим, экономическим, геополитическим и другим вопросам воздушно-космической обороны: от исторических обзоров и обсуждения современных и перспективных образцов вооружения до способов их применения. Внимание также уделяется принципам государственного регулирования оборонной отрасли, правовому обеспечению, состоянию воздушно-космической обороны в России и других государствах мира, военно-техническому сотрудничеству, другим актуальным проблемам.
, кто нападает, и теми, кто обороняется. <...> КАПО выпускает самолеты Ту-214, ремонтирует Ил-62М, Ту-22М3, Ту160, начат процесс подготовки производства <...> 214 – авиационного пункта управления Ту-214ПУ, самолета-ретранслятора Ту-214СР, авиационного узла связи <...> Ту-214СУС, самолета наблюдения Ту-214ОН, выпущенных казанскими авиастроителями за последние годы. <...> , кто нападает, и теми, кто обороняется.
Предпросмотр: Воздушно-космическая оборона №5 2012.pdf (0,4 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
-160, Ту-95 и Ту-22М3, которые способны поражать наземные объекты ядерным зарядом. <...> -204СМ, сервисное обслуживание самолётов дальней и стратегической авиации Ту-22М3, Ту-95МС, Ту-160, создание <...> Ту-204СМ – это глубоко модернизированный вариант самолета Ту-204-100Е. <...> Основные конструктивные отличия самолета Ту-204СМ от Ту-204-100Е: -пилотская кабина для управления самолетом <...> При создании самолета Ту-204СМ былучтен весь опыт эксплуатации парка самолетов семейства Ту-204.
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №4 2013.pdf (0,1 Мб)
Научно-популярный военно-патриотический журнал. Статьи, материалы и фоторепортажи о современном состоянии и истории авиации и космонавтики России и зарубежных стран.
В 1965 г. в звено управления полка пришел самолет Ту-104. <...> МТАП начал перевооружаться на самолеты Ту-14Т, Ту-16 из состава 5-го Гв. МТАП, 1975 г. <...> Первая и вторая эскадрильи освоили Ту-22М3, третья продолжала эксплуатировать Ту-16П. <...> По состоянию на 1992 г. в полку имелось 20 самолетов типа Ту-22М3 и 15 Ту-16 различных модификаций. <...> Ту-16 выполнил первый полет 70 лет тому назад — 27 апреля 1952 года.
Предпросмотр: Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра №4 2022.pdf (0,6 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
Это, прежде всего, пассажирские самолеты Ту-204-100, Ту-214, Ту-204-120 и Ту-204-300, грузовые Ту-204С <...> , Ту-204-120СЕ, самолеты VIP-класса Ту-204-300А, самолеты специального назначения Ту-214ОН, Ту-214ПУ, <...> -214: Ту-214СР, Ту-214ПУ и Ту-214СУС. <...> самолет Ту-142М (Ту-142МК), Ту-142МЗ. <...> -142М (Ту-142МК), Ту-142М3 и Ту-142МЭ.
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №5 2012.pdf (0,1 Мб)
Автор: Зрелов
Издательство СГАУ
Формирование данных по параметрам и применению двигателей - прототипов при проектировании авиационных ГТД. Используемые программы: Adobe Acrobat. Труды сотрудников СГАУ (электрон. версия)
12 Ту-126,НК-12МВ ТВД 4 850 12550 13000 175 12 Ту-142,НК-12МП ТВД 4 925 12550 13500 188 20 12 Ту-144 <...> Ту-154Б НК-8-2У ТРДД 3 8501) 3300 4500 12000 98 19 1641 80 20 Ту-155 НK-8-2У + НК-88 ТРДД 2+1 20 Ту-156 <...> НК-44 ТРДД 2 15 Ту-334200 (пр.) НК-112 ТРДД 2 800… 8201) 2000 11100 46,1 11 126 15 Ту-336 (пр.) <...> 11 Ту-14 (Ту-81) ВК-1А ТРД 2 860 3000 11200 21...2 5,3 3 11 Ту-82 РД-45, ВК1 ТРД 2 934 2395 11400 13,51 <...> 8,3 11 Ту-130 (пр.)
Предпросмотр: Формирование данных по параметрам и применению двигателей - прототипов при проектировании авиационных ГТД.pdf (3,8 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
-95/Ту-114/Ту-142/ Ту-95МС», вышедшем в 2017 году в московском издательстве ИИГ «Полигон-Пресс», в рамках <...> 126 И ЛЕТАЮЩЕЙ ЛАБОРАТОРИИ ТУ-126ЛЛ (ИЗДЕЛИЕ ЛЛ «А») Ту-126 Ту-126ЛЛ (Изделие ЛЛ «А») Длина максимальная <...> Турбовинтовые самолеты семейства Ту-95/Ту-114/Ту-142/Ту-95МС. – Москва : 2017, с. 242, 255; А.Н. <...> Синеокого «Турбовинтовые самолеты семейства Ту-95/Ту-114/Ту-142/Ту-95МС», подробно описывающем историю <...> Турбовинтовые самолеты семейства Ту-95/Ту-114/Ту-142/Ту-95МС. – Москва : 2017. – 600 с. 2.
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №3 2021.pdf (0,8 Мб)
Автор: Юргенсон
По материалам выставки «МАКС-2011» описывается состояние и перспективы развития программ создания и эксплуатации гражданской и военной авиационной техники, а также высокоточного вооружения и аппаратов легче воздуха.
, Ту-214ОН, Бе-200, легкого самолета «Рысачок» и французского электрического самолета CRICRI. <...> ОАО «Туполев» намеревается поставить заказчикам более 100 самолетов Ту-204СМ. <...> На базе серийного пассажирского самолета Ту-154Б был создан опытный самолет Ту-155, который 18 января <...> Второй самолет Ту-214ОН планируется построить к концу 2012 г. <...> -95МС, Су-34 и Ту-160, самолеты Ил-76, А-50У, вертолеты «Ансат-У», Ка-52, Ми-28, Ми-26, Ми-8АМТШ.
Направленность издания: инновационное развитие, высокие технологии (прямое отношение имеют 20–30% содержания); обеспечение жизненного цикла авиационно-космической техники в интересах ее безопасной, экономичной эксплуатации и эффективного применения (55–65%); активация интереса молодежи к авиации и космонавтике (около 12%). Основная аудитория: представители государственных структур, высшего и среднего звена руководителей и специалистов НИИ, КБ, промышленных предприятий, авиакомпаний и аэропортов, вузов, банков, страховых компаний, а также иностранные специалисты.
Удивлялся тому, что частник не желает инвестировать проекты оборонного комплекса. <...> Подтверждением тому в феврале 2011 г. стало заявление Министра обороны Украины М. <...> В результате во всем мире в те годы аварийность значительно возросла. <...> К тому же, все меньше молодых людей стремятся сделать карьеру в гражданской авиации. <...> А мы в пиджаках, в рубашках – ведь в салоне Ту-104 тепло.
Предпросмотр: Авиапанорама №2 2014.pdf (0,4 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
-95МА аналогичен Ту-95А; Ту-95У (самолет «ВУ») переделка Ту-95 и Ту-95М в учебные самолеты; Copyright <...> ; Ту-95М-5 опытная модификация Ту-95М в носитель ракет КСР-5; Ту-95ЛАЛ летающая лаборатория для испытаний <...> и Ту-142МЗ. <...> комплекса К-95-22; Ту-95КУ (самолет «ВКУ») переделка Ту-95К в учебные самолеты; Ту-95КМ, Ту-95К-22 с <...> дальности полета, создан на базе Ту-142М; Ту-95МА опытная модификация Ту-95МС в самолет-ракетоносец
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №6 2012.pdf (0,1 Мб)
Автор: Титов
Издательство СГАУ
Оптимальное распределение воздушных судов на заданной сети авиалиний. Используемые программы: Adobe Acrobat. Труды сотрудников СГАУ (электрон. версия)
-154А, Ту-204, Як-42, MD-87. <...> -104, Ту-124, Ан-12, Ту-134, Ту-154, Ил-8) 1,0 1,2 0,8 0,9 III – IV (Ан-24, Ан-28, Ил-14, Як-40, Ан-2 <...> -204» Марка ВС Ту 204 Тип ВС 1 пас. <...> Ту 154А пас. 94,0 35,0 16,0 140 180 2750 105000 3 Ту 204 пас. 93,5 24,0 23,5 214 3500 161000 2 Ил 76 <...> Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» Ту 134 15 40000 1,5 19000 2,5 0,267 133 Ту
Предпросмотр: Оптимальное распределение воздушных судов на заданной сети авиалиний.pdf (0,1 Мб)
Научно-популярный военно-патриотический журнал. Статьи, материалы и фоторепортажи о современном состоянии и истории авиации и космонавтики России и зарубежных стран.
Ко всем пяти первым запускам корабля предъявлялись те или иные претензии. <...> Тому удалось выбраться из фюзеляжа, но тяжелая шуба утянула летчика на дно. <...> -95 1226 тбап Семипалатинск-2 1959 РФ Ту-16 Ту-95 3 осаэ СН Бурундай 1981 НМВД Ан-26 Ми-8 22 оаэ Учарал <...> -134 и Ту-154 отправили в 620-й авиаполк (Алматы). <...> -134, 1 Ту-154, 1 Як-42, 68 Ми-8/17, 42 Ми-24, 24 Ми-26.
Предпросмотр: Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра №8 2021.pdf (2,0 Мб)
Научно-популярный военно-патриотический журнал. Статьи, материалы и фоторепортажи о современном состоянии и истории авиации и космонавтики России и зарубежных стран.
То есть, в ТТТ вошли ровно те данные БШ-2, которые получились при его проектировании. <...> К тому же давно «ушли» сроки и по самолету БШ-2. <...> Летчики Сушкин и Алдохин у с-та № 53. <...> Впрочем, с тех пор День авиации в Армении отмечают именно в июне, в третье воскресенье. <...> Уже в 1955 г. в западной открытой печати появились оценки самолетов Ту‑16 и М‑4.
Предпросмотр: Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра №4 2019.pdf (0,4 Мб)
Научно-популярный военно-патриотический журнал. Статьи, материалы и фоторепортажи о современном состоянии и истории авиации и космонавтики России и зарубежных стран.
В те дни в -й гв. иап поступила приветственная телеграмма главкома ВВС маршала А.А. <...> И это не считая тех вылетов, в которых корректировка совмещалась с фоторазведкой. <...> С тех пор слово «авион» во французском языке соответствует нашему «самолет». <...> С тех пор прошло много времени. <...> Попытка «второй раз войти в ту же реку», создав осовремененный FP-404.
Предпросмотр: Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра №7 2021.pdf (1,9 Мб)
Научно-популярный военно-патриотический журнал. Статьи, материалы и фоторепортажи о современном состоянии и истории авиации и космонавтики России и зарубежных стран.
К сожалению уже не осталось в живых участников той далекой операции «Возмездие». <...> К тому же эта машина предоставляет свои транспортные услуги разными операторами по всему миру. <...> Иначе он не сможет понять, почему происходили те или иные события и изменения. <...> К тому же авторы пользуются разными первоисточниками. <...> К тому же явление мелкосерийного производства По-2 продолжилось и в послевоенный период.
Предпросмотр: Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра №8 2020.pdf (1,3 Мб)
Автор: Беляев
С 18 по 23 августа 2009 г. на территории Летноисследовательского института им. М. М. Громова состоялся 9-й Международный авиационнокосмический салон МАКС-2009. Несмотря на глобальный экономический кризис, затронувший и Россию, салон МАКС-2009 по числу участников и демонстрации авиационной техники оказался на уровне предыдущих выставок «МАКС» и подтвердил звание одной из ведущих в мире наряду с выставками в Париже, Фарнборо, Берлине, Сингапуре, Дубае и др.
Представленные на выставке самолеты Ту-334-100, Ту-204-300, Бе-200ЧС, Ан-140 и другие ранее неоднократно <...> Самолет Ту-204СМ является глубокой модификацией исходного самолета Ту-204. <...> был подписан с авиакомпанией «Авиастар-ТУ». <...> Ту-134, Ту-154 и Як-42, многие из которых не соответствовали требованиям ИКАО по эмиссии и уровню шума <...> Дальняя авиация (ДА) была представлена бомбардировщиками Ту-95МС, Ту-22М3 и Ту-160.
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
Также, по словам участников мероприятия, в планах – развитие серийного производства Ту-204СМ, Ту-214, <...> И авиакатастрофа Ту-204 в аэропорту Внуково 29 декабря 2012 г. очередное тому подтверждение. <...> Ту-214 летают и в составе специального авиаотряда «Россия», также заказаны 2 Ту-214ОН, один из которых <...> За этим стоит огромный труд неравнодушных к авиации людей и тех, кто ее сохраняет, и тех, кто ее пилотирует <...> и тех, кто ее обслуживает.
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №1 2013.pdf (0,1 Мб)
Направленность издания: инновационное развитие, высокие технологии (прямое отношение имеют 20–30% содержания); обеспечение жизненного цикла авиационно-космической техники в интересах ее безопасной, экономичной эксплуатации и эффективного применения (55–65%); активация интереса молодежи к авиации и космонавтике (около 12%). Основная аудитория: представители государственных структур, высшего и среднего звена руководителей и специалистов НИИ, КБ, промышленных предприятий, авиакомпаний и аэропортов, вузов, банков, страховых компаний, а также иностранные специалисты.
Но и в те годы, вплоть до смерти В. П. <...> Ведущий инженер самолёта Ту-104 № 42396 Е. Т. <...> А в ЛИИ ещё продолжал летать «на невесомость» Ту-104 № 42394. <...> военном Ту-104, базировавшемся на аэродроме Чкаловский. <...> *Ту-104 № 42394, «старший брат» моего Ту-104, был также изготовлен на Харьковском авиазаводе, причислен
Предпросмотр: Авиапанорама №4 (118) 2016.pdf (0,4 Мб)
Изд-во НГТУ
Данное учебное пособие составлено в соответствии с программой
подготовки студентов по специальности «Техническая эксплуатация
летательных аппаратов и двигателей». В учебном пособии содержатся основные материалы по системе кондиционирования воздуха (СКВ) и системы автоматического регулирования давления (САРД) в кабине воздушного судна. СКВ и САРД рассматриваются на основе реактивного пассажирского самолета.
ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ КСКВ САМОЛЕТА Ту-154М 1. <...> Системы обогрева по конструкции аналогичны системам самолета Ту-154Б-2. <...> САРД самолета Ту-154М имеет следующие отличия от Б-2. <...> Самолет Ту-154М. 7. Руководство по технической эксплуатации Ту-154М. 8. <...> Основные технические данные КСКВ самолета Ту-154М ....................... 20 3.2.
Предпросмотр: Комплексная система кондиционирования воздуха и система автоматического регулирования давления в кабине летательного аппарата.pdf (0,5 Мб)
Журнал «ВЕРТОЛЕТНАЯ ИНДУСТРИЯ» — это компетентный анализ российской вертолетной индустрии. Это издание, отвечающее интересам руководителей предприятий российской авиации. Это респектабельный журнал, рассчитанный на всех представителей бизнес-авиации. Журнал издается для организаций, предоставляющих услуги в вертолетной и самолетной отраслях, в бизнес-авиации, для представительств иностранных компаний, авиационных холдингов по всей России и владельцев частных вертолетов. Журнал издается АССОЦИАЦИЕЙ ВЕРТОЛЕТНОЙ ИНДУСТРИИ (АВИ), первой в России организацией, объединившей в себе все основные структуры вертолетной отрасли, существующие на сегодняшний день в России.
Московского вертолетного завода в последние годы, то хотелось бы узнать не о том, что там за горизонтом, а о тех <...> Это не позволяет нам разрабатывать новую технику в тех классах, которые у нас в стране отсутствуют. <...> Это машина на 5 т взлетного веса, то есть она находится в той нише, которую мы на протяжении восьми лет <...> Наша система ВП проще и нет никаких оснований с точки зрения безопасности полетов для тех ограничений <...> По той простой причине, что пользователям ВП будет не к чему обратиться».
Предпросмотр: Вертолетная индустрия №2 2010.pdf (0,2 Мб)
Научно-популярный военно-патриотический журнал. Статьи, материалы и фоторепортажи о современном состоянии и истории авиации и космонавтики России и зарубежных стран.
Надо было смотреть за теми, кто в воздухе остался, чтобы тебя не сбили; или за теми, кого ты прикрываешь <...> Наказание он отбывал в 84-м «А» полку той же дивизии. <...> История той войны собирается из эпизодов. <...> Харк за время войны работали все типы ударных самолетов ВВС Ирака: Ту-22 и Н-6 (Ту-16 китайской постройки <...> «Томкэты» сбили один Ту-22 и один МиГ-25, «Фантомы» – один Ту-22.
Предпросмотр: Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра №1 2020.pdf (0,4 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
«Кузнецов» занимается разработкой и производством двигателей российских бомбардировщиков Ту-95 и Ту-160 <...> Область применения такого двигателя – самолёт Ту-160 и сверхзвуковой пассажирский Ту-144ЛЛ. <...> Причины, по которым не пошли в массовое производство сертифицированные самолеты Ту-334, Ту-204 и Ту-214 <...> К тому же созданный на средства компании. <...> Все они имеют те же РЛС и барабанные, подпалубные ПУ для 48 ракет.
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №4 2014.pdf (0,1 Мб)
Направленность издания: инновационное развитие, высокие технологии (прямое отношение имеют 20–30% содержания); обеспечение жизненного цикла авиационно-космической техники в интересах ее безопасной, экономичной эксплуатации и эффективного применения (55–65%); активация интереса молодежи к авиации и космонавтике (около 12%). Основная аудитория: представители государственных структур, высшего и среднего звена руководителей и специалистов НИИ, КБ, промышленных предприятий, авиакомпаний и аэропортов, вузов, банков, страховых компаний, а также иностранные специалисты.
если условием создания такой системы будет оснащение ее обязательно отечественным оборудованием, то те <...> В тех случаях, когда конструктивное и, особенно, технологическое превосходство отдельных направлений <...> Одни и те же финансовые средства могут «поработать» дважды. <...> Туполева предложили создать региональный пассажирский самолет Ту-324. <...> Гагарина в той катастрофе.
Предпросмотр: Авиапанорама №1 2014.pdf (0,8 Мб)
Научно-популярный военно-патриотический журнал. Статьи, материалы и фоторепортажи о современном состоянии и истории авиации и космонавтики России и зарубежных стран.
К тому же, не совсем ясны истинные возможности искусственного интеллекта. <...> Впрочем, грань между теми и другими четкой была не всегда. <...> Хвостовое оперение летающей лаборатории на базе самолета Ту‑2. <...> В качестве самолета‑мишени задействовали бомбардировщик Ту‑4. <...> Очень мало, но в те времена не были удивительны и ещё более короткие крылья.
Предпросмотр: Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра №8 2023.pdf (0,7 Мб)
Информационно-аналитический журнал. Публикует информационные и аналитические материалы по самому широкому кругу проблем борьбы с воздушно-космическим противником и не имеет аналогов в мире. Он открыт для свободной полемики по научно-техническим, экономическим, геополитическим и другим вопросам воздушно-космической обороны: от исторических обзоров и обсуждения современных и перспективных образцов вооружения до способов их применения. Внимание также уделяется принципам государственного регулирования оборонной отрасли, правовому обеспечению, состоянию воздушно-космической обороны в России и других государствах мира, военно-техническому сотрудничеству, другим актуальным проблемам.
-95МС до версии Ту-95МСМ. <...> Закуплено и три пассажирских Ту-154М. <...> -го), до 30 стратегических бомбардировщиков Ту-95МС и 30 дальних бомбардировщиков Ту-22М3. <...> -160 36 Ту-95МС 30 Ту-22М3 20 Ту-95МС 70 Ту-22М3 Военно-транспортная авиация и заправщики 39 Ил-76МД- <...> 10 Ту-134УБЛ Самолеты специального назначения 2 Ту-204ОН 2 Ту-204Р Не менее 5 А-100 Не менее 10 Ил-20
Предпросмотр: Воздушно-космическая оборона №6 2012.pdf (1,3 Мб)
Информационно-аналитический журнал. Публикует информационные и аналитические материалы по самому широкому кругу проблем борьбы с воздушно-космическим противником и не имеет аналогов в мире. Он открыт для свободной полемики по научно-техническим, экономическим, геополитическим и другим вопросам воздушно-космической обороны: от исторических обзоров и обсуждения современных и перспективных образцов вооружения до способов их применения. Внимание также уделяется принципам государственного регулирования оборонной отрасли, правовому обеспечению, состоянию воздушно-космической обороны в России и других государствах мира, военно-техническому сотрудничеству, другим актуальным проблемам.
Над центральной частью фюзеляжа Ту-214ПУ/ ВПУ установлен обтекаемый отсек. <...> Список других версий Ту-214 специального назначения включает разведчика Ту-214ОН, приспособленного для <...> центр Ту-214 СУС. <...> К тому же погода на старте третьей ракеты существенно ухудшилась. <...> В Дербенте же расположить три роты, пришедшие туда к тому времени из Кизляра.
Предпросмотр: Воздушно-космическая оборона №6 2013.pdf (0,7 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
H-6 – лицензионная копия советского бомбардировщика Ту-16. <...> «Мы проработали десятки вариантов такого шасси и варианты тех мест, где его можно было бы расположить <...> По нашей оценке, в ближайшие годы объем производства российских самолетов все-таки вырастет, и к тому <...> Когда-то на вооружении индонезийских ВВС состояли истребители МиГ-21Ф-13 и бомбардировщики Ту-16. <...> Все три утверждения, в той или иной степени, соответствуют действительности.
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №5 2018.pdf (0,1 Мб)
Научно-популярный военно-патриотический журнал. Статьи, материалы и фоторепортажи о современном состоянии и истории авиации и космонавтики России и зарубежных стран.
К тому же Ил-2 с М-82 еще должен был пройти положенные государственные испытания. <...> К тому же 27 октября Ил-2 М-82 попал в аварию на Центральном аэродроме г. Москвы. <...> К тому же мотор М-71 еще не прошел положенных 100-часовых государственных испытаний. <...> Нэстал был включен в экипаж красотки по той причине, что штатный стрелок сержант Миллер к тому моменту <...> В ответ советский Ту-95М показал дальность 17150 км с пятью тоннами бомб.
Предпросмотр: Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра №7 2019.pdf (0,6 Мб)
Научно-популярный военно-патриотический журнал. Статьи, материалы и фоторепортажи о современном состоянии и истории авиации и космонавтики России и зарубежных стран.
К тому же пилоты решили, что сигнал сработал ложно... <...> Аэродром оказался мал, к тому же в конце ВПП был овраг, куда мы и попали. <...> Подвергся критике и ограниченный по сравнению с Пе-2 и Ту-2 обзор вниз. <...> Она существовала, хотя и теми, и другими занимались одни и те же фирмы, а курировал все работы один и <...> Единственным плюсом «Шрайка» было действие по новому для тех времен принципу «пустил-забыл».
Предпросмотр: Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра №11 2019.pdf (0,3 Мб)
Научно-популярный военно-патриотический журнал. Статьи, материалы и фоторепортажи о современном состоянии и истории авиации и космонавтики России и зарубежных стран.
Дело казалось безнадежным до тех пор, пока молодому сотруднику ЦАГИ В.В. <...> До конца ноября 2009 г. на новое место базирования из Острова были перегнаны самолеты Ту-134А и Ту-134УБЛ <...> , Ан-26, Ту-154М и пять Л-39. <...> Алексеенко летных училищ на самолеты Ил-38, Ту-142 и вертолеты Ка-27. <...> К тому времени академик Егоров был первой величиной в нейрохирургии.
Предпросмотр: Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра №12 2018.pdf (0,8 Мб)
Автор: Кандзи Накамура
М.: ДМК Пресс
Человечество с давних времён стремилось к покорению небес. Но даже в наши дни, когда летательные аппараты уже не воспринимаются как чудо, немногие задумываются над тем, что позволило изобретателям открыть секрет воздухоплавания.В этой книге речь пойдёт об устройстве самолётов, о законах аэродинамики, о том, что позволяет летательным аппаратам свободно преодолевать огромные расстояния. Отдельная глава посвящена работе реактивного двигателя. Рисунки и схемы упрощают понимание теории. Издание предназначено для широкого круга читателей, кто интересуется самолётами и авиационной техникой.
ДМК Пресс Сенченкова Елена Copyright ООО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 6 Предисловие С тех <...> СИЛ ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ И ДОРОГИ, ДЛЯ САМОЛЁТА И ВОЗДУХА Автомобиль стоит неподвижно на дороге благодаря тому <...> Когда вращаются шины благодаря тому, что они толкают дорогу назад, автомобиль может двигаться вперёд <...> Благодаря тому что большой вентилятор приводится во вращение турбиной, использующей для своей работы <...> Это противоположно тому, что в бензиновом двигателе автомобиля сначала воздух и топливо смешиваются,
Предпросмотр: Почему самолеты летают.pdf (0,4 Мб)
Сиб. федер. ун-т
Рассмотрены свойства авиационных горюче-смазочных материалов,
приведены технические характеристики, назначение и устройство мобильных средств заправки отечественного, зарубежного и совместного
производства, освещены вопросы контроля и обеспечения качества авиационных горюче-смазочных материалов, описана технология заправки
воздушных судов.
и ПМАМ-2 (полиметакрилатного типа, ТУ 601407–69). <...> Авиационное сконденсированное топливо вырабатывается согласно ТУ 39-1215–87. <...> Используют в гидросистемах самолетов ИЛ-86, ИЛ-96, ТУ-204 и др. <...> -204, ТУ-334, ТУ-154 и его модификации, ТУ-134 и его модификации, ЯК-40, ЯК-42М, АН-24 и его модификации <...> -204 ТУ-154 ТУ-134 ТУ-334 ИЛ-62 ЯК-40 ЯК-42 АН-12 АН-24 АН-26 АН-28 АН-30 АН-70 АН-74 Л-410 Л-610 МИ-
Предпросмотр: Мобильные средства заправки воздушных судов авиационным горюче-смазочными материалами учебное пособие.pdf (1,5 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
г. два самолета Ту-204 управлению делами президента России, всего завод выпустит четыре самолета этой <...> «На «Авиастар-СП» изготавливаются и обслуживаются самолеты семейства Ту-204 – пассажирские и грузовые <...> К тому же МО Индии планирует приобрести дополнительную партию таких вертолетов. <...> Станция «Аэропорт» построена перед войной и находится на той же линии, что и «Маяковская». <...> Алексеева с изображениями Ту-154, Ил-62, Ил-86, «Ильи Муромца», АНТ-25 (РД), вертолета.
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №3 2016.pdf (0,1 Мб)
Автор: Бирюк Владимир Васильевич
Изд-во СГАУ
Приведены теоретические основы процессов охлаждения, основы теплового расчета теплообменных аппаратов. Рассматриваются вопросы различные типы теплообменных аппаратов, системы охлаждения основных типов двигателей летательных аппаратов. Обсуждаются методы выбора системы охлаждения и порядок расчета системы охлаждения двигателя.
Схема к расчету теплопередачи через оребренную стенку Пользуясь той же методикой, что и выше, находим <...> Их полеты предполагалось осуществлять с помощью существовавших к тому времени ракетных систем. <...> В тех случаях, когда изменяется тепловой поток, расчет необходимо провести заново. <...> Угланов – Самара : Изд-во Самар. гос. аэрокосм. ун-та, 2011. – 92 с.: ил. 2. <...> Михеенков – Самара: Изд-во Самар. гос. аэрокосм. ун-та, 2007., – 168 с.: ил. 3.
Предпросмотр: Системы охлаждения двигателей летательных аппаратов [Электронный ресурс] .pdf (42,3 Мб)
Автор: Рыжая Е. И.
М.: Лаборатория знаний
Стать гениальным изобретателем легко! Серия книг «РОБОФИШКИ» поможет вам создавать роботов, учиться и играть вместе с ними. Вы соберёте из деталей конструктора LEGO® MINDSTORMSR® Education EV3 робота, который может имитировать полёт самолёта. Управляя им, вы почувствуете себя настоящим
асом!
Особенно это важно для тех, кто выбрал дорогу инженера и технического специалиста. <...> Ты проделал огромный путь к тому, чтобы твой авиасимулятор заработал в полную силу! <...> Когда самолёт поворачивает, у него появляется крен в ту или иную сторону. <...> Особенно это важно для тех, кто выбрал дорогу инженера и технического специалиста. <...> Когда самолёт поворачивает, у него появляется крен в ту или иную сторону.
Предпросмотр: Конструируем роботов на LEGO® MINDSTORMS® Education EV3. Крутое пике.pdf (0,6 Мб)
Автор: Сурдин
М.: ПРОМЕДИА
О риске и стоимости космических исследований, а также о целесообразности полетов человека в космос и на другие планеты.
К тому же великие проекты дают великие возможности… их руководителям. <...> Где те «передовые российские технологии», которые разрабатывались для этого монстра? <...> А американцы и европейцы в те же годы без лишнего шума запускали один за другим относительно недорогие <...> Те тонны веса, которые требуются для многомесячного полета одного космонавта (пища, вода и проч.), можно <...> До тех пор пока Марс подробно не исследуют автоматы, путь человеку туда заказан.
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
Су-30 ВВС Индии уже неоднократно отслеживали истребители-«невидимки» ВВС Китая во время совершения теми <...> Первый самолет опытной серии, Т-10В-5, поднялся в воздух 28 декабря 1994 г., однако к тому времени и <...> Это самолеты-ретрансляторы Ту-142МР и Ил-82, а также воздушные командные пункты Ил-80. <...> Причин тому существовало немало, от технических до административных. <...> К тому времени CST-100 уже имел название Starliner.
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №4 2019.pdf (0,3 Мб)
Научно-популярный военно-патриотический журнал. Статьи, материалы и фоторепортажи о современном состоянии и истории авиации и космонавтики России и зарубежных стран.
Этот случай многое объясняет… Точно также вели себя и те наши лётчики, о которых упоминалось в ноябрьском <...> Истребитель-бомбардировщик МиГ-17 По характерным ангарам, запечатленным на этом снимке, все, кто в той <...> На заднем плане видны бомбардировщики Ту-4 и Ту-16, оставшиеся здесь как бесценные экспонаты Герой Советского <...> Но обстановка на рубеже 1970-х гг. была уже совсем не та, что двадцать лет назад. <...> Да и мощность зарядов на их вооружении была куда меньше тех, которыми располагали части ВВС США.
Предпросмотр: Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра №2 2020.pdf (0,4 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
НТА ТУ 38 0051166-2015 Горизонтальное 6 Смесь резиновая НО-68-1 НТА ТУ 38 0051166-2015 Горизонтальное <...> Можно упомянуть несколько модификаций Ан-12 (ПП, БК-ИС, БК-ППС), Ту-16Е, Ту-16П, Ту-22П, Як-28ПП, находившиеся <...> Особенно стоит выделить в этом ряду самолёты на базе Ту-16 и Ту-22, которые могли обеспечивать удары <...> Для применения ПРР на тех же Су-17М3 применялась подвесная аппаратура целеуказания. <...> К тому времени разработчики нашли способ включения жидкостного двигателя в полёте.
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №4 2023.pdf (0,1 Мб)
Научно-популярный военно-патриотический журнал. Статьи, материалы и фоторепортажи о современном состоянии и истории авиации и космонавтики России и зарубежных стран.
Ŗо оторвать Ɔскорт от Ту-2 не удалось. <...> При Ɔтом Ту-2 проявил себя превосходно. <...> После неоднократных атак Ту-2 загорелся. <...> В разной степени готовнонического состава славянских национальностей до тех пор, пока те не покинули <...> -14, один Ту-154.
Предпросмотр: Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра №2 2021.pdf (1,1 Мб)
Автор: Баяндина Тамара Александровна
Изд-во СГАУ
Электронный образовательный модуль позволяет рассчитывать диапазон высот и скоростей, взлётно-посадочные характеристики, дальность и продолжительность крейсерского режима полёта дозвукового самолёта.
Электронный образовательный модуль включает в себя программу расчёта лётно-технических характеристик дозвукового самолёта (в формате электронных таблиц Excel пакета Microsoft Office 2010) и руководство пользователя программы. Модуль разработан на кафедре космического машиностроения.
«БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» Пример расчёта лётно-технических характеристик для самолёта Ту <...> Самолёт-прототип Ту-154 Тип пассажирский Страна СССР Тип двигателя ТРДД Параметр Обозначение Значение <...> 2,426 Посадочная поляра Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» Самолёт-прототип Ту <...> Самолёт-прототип Ту-154 Дата расчёта: Тип пассажирский Страна СССР Тип двигателя ТРДД Исходные данные <...> 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W Самолёт-прототип Ту
Предпросмотр: Расчет летно-технических характеристик дозвукового самолета [Электронный ресурс] .pdf (0,2 Мб)
Автор: Обуховский А. Д.
Изд-во НГТУ
Рассмотрены основные понятия теории авиационных лопаточных машин, их
классификация, общее устройство и работа. Проанализированы термогазодинамические процессы в элементах лопаточных машин. Кратко изложены вопросы, связанные с характеристиками лопаточных машин и их регулированием. В приложении содержатся необходимые материалы для выполнения расчетно-графической работы «Расчет осевого компрессора».
Однако в тех же последних ступенях будут малые окружные скорости, значит, в них будет низкий напор. <...> Уменьшение среднерасходной скорости будет приводить к увеличению напорности ступени до тех пор, пока <...> Даже при незначительном изменении углов атаки в ту или другую сторону КПД ступени будет понижаться, в <...> Рост напора продолжится до тех пор, пока не Copyright ООО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис <...> Максимальное значение КПД для каждой окружной скорости практически не зависит от нее до тех пор, пока
Предпросмотр: Теория лопаточных машин.pdf (0,3 Мб)
Научно-популярный военно-патриотический журнал. Статьи, материалы и фоторепортажи о современном состоянии и истории авиации и космонавтики России и зарубежных стран.
Егера о том, как доводили знаменитый впоследствии Ту-154. <...> На тендер были предложены RRJ компании «Сухой», Ту-414 (АНТК им. А.Н. Туполева) и М-60-70 (ЭМЗ им. <...> К тому же, в этом сегменте приходится конкурировать с такими гигантами, как «Эрбас» и «Боинг». <...> К тому же американские бомбардировщики попали в плотный зенитный огонь со всех сторон. <...> (тех еще) долл.
Предпросмотр: Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра №1 2019.pdf (0,6 Мб)
Научно-популярный военно-патриотический журнал. Статьи, материалы и фоторепортажи о современном состоянии и истории авиации и космонавтики России и зарубежных стран.
Полк на время переобучения хранил в своем составе Ту-22М3 и постановщики помех Ту-16П. <...> В 1988 году первая эскадрилья имела на вооружении Ту-160, вторая – Ту-22М3, а третья – Ту-16П. <...> По мере поступления Ту-160, Ту-22М3 передавали в другие полки, а Ту-16 утилизировали на месте. <...> Все восемь Ту-160 и три Ту-95МС благополучно перелетели в Энгельс. <...> -4, Ту-16, Ту-22М3, Ту-160 (восемь перегнанных бортов продолжают нести службу на благо России.)
Предпросмотр: Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра №12 2020.pdf (1,0 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
Всего, как ранее заявлял замминистра обороны Юрий Борисов, будет заказано 50 Ту-160М2. <...> Благодаря модернизации эффективность Ту-160М увеличится на 60%. <...> модернизации дальних бомбардировщиков Ту-22М3, сообщил источник в авиационной отрасли. <...> По официальным данным, у России есть более 100 ракетоносцев Ту-22М3. <...> Дальние бомбардировщики Ту-22М3 показали в Сирии высокую эффективность.
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №1 2018.pdf (0,1 Мб)
Автор: Чичиндаев А. В.
Изд-во НГТУ
Рассматриваются специальные вопросы, учитываемые при проектировании СКВ современных пассажирских самолетов Ту-204, МС-21, Суперджет-100 (Боинг-767, А-310) с отделением влаги на высоком давлении. Дается общее представление об основных проблемах при работе СКВ на влажном воздухе: при конденсации на низком и высоком давлении. Подробно излагается классификация СКВ с отделением влаги на высоком давлении. Описаны принципиальная схема и особенности конструкции СКВ самолета Ту-204, приводится описание специфики ее работы на влажном воздухе.
С этой целью на вновь проектируемое семейство самолетов Ту-204, Ту-214, Ту-334 были спроектированы СКВ <...> ОСОБЕННОСТИ СКВ ФИРМЫ «ТУПОЛЕВ» Схема СКВ самолета Ту-204. <...> СКВ САМОЛЕТА ТУ-204 2.1. <...> -204, Ту-214, Ту-334. <...> На самолетах Ту-204, Ту-214 установлены две идентичные СКВ (по одной на двигатель) и поэтому первые два
Предпросмотр: Современные системы кондиционирования воздуха.pdf (0,5 Мб)