629.4Подвижной состав железнодорожного транспорта. Локомотивы. Вагоны. Служба подвижного состава. Деповское, ремонтное хозяйство
← назад
Свободный доступ
Ограниченный доступ
Уточняется продление лицензии
Журнал «Вагоны и вагонное хозяйство» издается с 2005 г. как ежеквартальное приложение к журналу «Локомотив». Он предназначен в первую очередь для технического обучения кадров массовых профессий в вагонном хозяйстве, осмотрщиков, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников, командиров среднего звена, ученых, специалистов транспорта, студентов и учащихся железнодорожных учебных заведений. Журнал публикует практическую информацию по ремонту, обслуживанию и контролю подвижного состава, новой технике и передовой технологии, ходу реформирования железнодорожного транспорта, безопасности движения, автотормозам, ресурсосбережению, истории транспорта и т.д.
вагонов в эксплуатации (инструкция осмотрщику вагонов) № 808-2017 ПКБ ЦВ» (шифр 2.2.28); подтверждено право <...> службы грузовых вагонов двум организациям Украины и Латвийской Республики, а также впервые предоставлено право <...> Основная доля отказов (72 %) по вагонному комплексу пришлась на: частные вагоноремонтные предприятия <...> Рейтинг частных вагоноремонтных предприятий по удельному показателю за 9 месяцев 2021 г. <...> пассажиров и, в соответствии с Конституцией Российской Федерации, обеспечивать свободу передвижения и равные права
Предпросмотр: Вагоны и вагонное хозяйство №4 (0) 2021.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
социально-экономических задач, обеспечивающих экологически ориентированный рост экономики, реализацию права <...> Сначала училище находилось в ведении частной Донецкой каменноугольной железной дороги, а 21 октября 1886 <...> В 2010 г. техникум получил название Луганский колледж строительства, экономики и права (ЛКСЭП). <...> учет (по отраслям); социальная работа; компьютерные системы и комплексы; страховое дело (по отраслям); право <...> техническая эксплуатация и обслуживание электрического и электромеханического оборудования (по отраслям); право
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №2 2023.pdf (0,2 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
оператора Go-Ahead Bayern в Германии Немецкий частный пассажирский оператор Go-Ahead Bayern подписал <...> Особенно тяжелый удар пришелся на международные сообщения. <...> Международные поезда оператора Thalys Рис. 12. <...> Экономия возможна и для частных грузовых операторов. <...> Это также способствует уменьше‑ нию потребности в биотопливе в целом и шпальной щепе в частно‑ сти.
Предпросмотр: Железные дороги мира №1 2021.pdf (0,3 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
В частно‑ сти, в 2025 г. планируется принять программу на сумму 1,5 млрд евро, в рамках которой Евросоюз <...> планируют сохранить по‑ зиции основного оператора перевозок в дальних сообщениях, предоставляя при этом право <...> до 33 %) умень‑ шилась относительно 2017 г., при этом с 62 до 65 % увеличилась доля лиц, не имевших права <...> Он обеспечит удобное сообщение с международным аэропортом имени Хорхе Чавес в Кальяо. <...> пассажирами из числа местных жителей, в основном ими пользовались железнодорожные служащие, имеющие право
Предпросмотр: Железные дороги мира №3 (0) 2024.pdf (0,6 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Частные операторы пассажирских перевозок В 2019 г. <...> схему входило еще два маршрута: Дели — Лакхнау и Мумбаи — Ширди, однако из-за протестов профсоюзов права <...> Проект целиком может быть профинансирован за счет частного капитала. <...> местные станции), из ведения SNCF на уровень регионов, готовых их принять, и предоставить регионам право <...> социально-экономический и экологический анализ по каждой малодеятельной линии и предоставить регионам право
Предпросмотр: Железные дороги мира №3 2020.pdf (0,3 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Arriva вошла в состав DB и в том же году полу‑ чила право выполнять железнодо‑ рожные перевозки по трем <...> Это касается привлечения инвестиций из частного сектора экономики для развития пристанционных территорий <...> Проведение конкурсных процедур на право заключения контракта по проекту С3, намеченное на февраль 2018 <...> такое предложение, кабинет министров принял решение об организации и проведении открытого конкурса на право <...> Подвижной состав польских частных операторов в 2017 г.
Предпросмотр: Железные дороги мира №2 2019.pdf (0,5 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Leo Express имеет право в течение 5 лет (с 11 декабря 2019 г. до 10 декабря 2024 г.) выполнять ежедневно <...> линия может стать первой в мире частной высокоскоростной магистралью. <...> NYA ежегодно вносит LIRR плату за право пользования инфраструктурой и плату за пропуск каждого вагона <...> В ряде случаев даже проводятся ознакомительные туры в частном вагоне-салоне. <...> Международная торговля Что касается международной торговли, объемы экспорта продукции железнодорожной
Предпросмотр: Железные дороги мира №1 2020.pdf (0,5 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Как известно, ранее право льготного проезда предоставлялось только в учебный период – с 1 сентября по <...> Ряд изобретений был удостоен международных наград и золотых медалей на крупнейших международных выставках <...> ПАО «ТрансКонтейнер» и ООО «Юнигрин Энерджи» – крупнейшая частная российская компания в области возобновляемой <...> библиотечного дела на всех железных дорогах страны, «для чего должны быть даны средства от казны и частных <...> линию – из Петербурга в Петергоф и далее до Ораниенбаума, на что он уже успел получить исключительное право
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №5 (0) 2024.pdf (0,0 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Требования к системам менеджмента бизнеса для предприятий железнодорожной отрасли: ISO 9001:2015 и частные <...> Заказ размещен согласно рамочному соглашению от 2014 г., по которому SBB имеют право приобрести дополнительные <...> Итоги крупнейшего в истории страны международного тендера были подведены еще в начале октября 2021 г. <...> Кооператив Railcoop — это не‑ коммерческая организация, члена‑ ми которой являются как частные лица, <...> Aгентство Kнига-Cервис» Северная америка ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ МИРА — 2022, № 7 35 Valley Transit, причем право
Предпросмотр: Железные дороги мира №7 2022.pdf (0,3 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Основные владельцы Westbahn — частные австрийские инвесторы. <...> Хорошие результаты продемонстрировал международный бизнес DB. <...> Ранее такое право имели уже признанные операторы грузовых перевозок либо портовые администрации. <...> Компания Vallourec в 2018 г. получила право на эксплуатацию собственных поездов Рис. 2. <...> железнодорожного транспор‑ та (Dirección General de Transporte Ferroviario y Multimodal, DGTFM) получила права
Предпросмотр: Железные дороги мира №5 2019.pdf (0,6 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Скорость распространения тормозной волны — это частное длины тормозной магистрали поезда ко времени от <...> В соответствии с международными и российскими требованиями к воздухораспределителям степень неистощимости <...> публике на заводской презентации 24 июля 2008 г., а в сентябре того же года электровоз был показан на международной <...> Что касается дизель-поездов, то их можно рассматривать как частный случай электропоездов, тем более что
Предпросмотр: Локомотив №6 2022.pdf (0,2 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
создания демонстрационной системы железнодорожной радиосвязи 5G • Европарламент предложил расширить права <...> рили проект развития автобусно‑ го и железнодорожного сообщений, Европарламент предложил расширить права <...> Единые билеты дают право на компенсацию в случаях опозданий или отмены любого из поездов. <...> Для мониторинга их состояния разработаны, в частно‑ сти, беспроводные датчики, развер‑ тывание которых <...> Реализуемый по схеме государственно-частного партнерства контракт также предусматривал создание 4000
Предпросмотр: Железные дороги мира №12 2020.pdf (0,3 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
С учетом реализации проектов строительства и развития ТЛЦ за счет средств частных инвесторов из КПМИ <...> Стало выгоднее обратиться к услугам частных автоперевозчиков, число которых в стране быстро росло. <...> колеса, а поперечный крип в кривом участке (μ = 0,18–0,27) достигает 100%ного значения, что является частным <...> работы приемочной комиссии заводской ремонтной документации была присвоена литера РО1, что подтверждает право <...> В 2022 г. он уже получил право на проведение среднего и капитального ремонтов маневровых тепловозов ТЭМ18ДМ
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №12 2022.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
В Китае представили первый двухэтажный поезд для австрийского частного оператора Westbahn На предприятии <...> оперативно приступили к выполнению намеченного: разместили заказы на подвижной состав, в сентябре 2019 г. право <...> По заключенному в октябре 2020 г. контракту DB Regio получает право на обслуживание региональных сообщений <...> кластерах (работающих в виртуальных частных сетях) или в облачных системах. <...> Эксплуатация новых железных дорог, вероятно, будет производиться частным сектором или же в форме государственно-частного
Предпросмотр: Железные дороги мира №7 2021.pdf (0,3 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
По оценкам Международного энергетического агентства и Международного союза железных дорог, ОАО «РЖД» <...> Принимая участие в работе круглого стола «Инфраструктурная ипотека: государственно-частное партнерство <...> Документ предусматривает повышение эффективности железнодорожных перевозок, стимулирование притока частных <...> При этом целесообразно использовать результаты расчетов, выполненных с применением частных математических <...> Этот статус дает право на ряд дополнительных льгот.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №3 2018.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Основная их доля защищает права на интеллектуальную собственность в области систем централизации управления <...> Там в зимний период курсировал рождественский ретропоезд, который по праву стал символом фестиваля «Русское <...> средств измерений на вокзальных комплексах, их характеристики, необходимость наличия документов, дающих право <...> БелГУТ имеет 19 аттестационных документов (свидетельств, аттестатов, сертификатов, лицензий), дающих право <...> Для частных пассажиров открытие линии произошло несколько позднее указанной даты.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №11 2023.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
В ОСЖД сформирована многоуровневая система железнодорожного права. <...> К реализации проекта планируется привлечь средства частных инвесторов по концессионной схеме. <...> Ранее право льготного проезда предоставлялось только в учебный период – с 1 сентября по 31 мая. <...> В 2016 г. в центре была проведена серьезная работа по расширению области аккредитации, получено право <...> Центр метрологии аккредитован на право проведения калибровки средств измерений (№ЦТех-112016) и поверки
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №5 2017.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Hyundai Rotem, конкурентами которой на право заключения контракта были китайские и испанские производители <...> данный проект был принят в мае 2010 г., т. е. за год до того, как Пхёнчхан с третьей попытки получил право <...> Заполняя в системе специальную форму, операторы оформляют права доступа к инфраструктуре. <...> Ни одна сторона не обладает юридическими правами, производственным и научным потенциалом, достаточными <...> Подвижной состав польских частных железнодорожных операторов в 2017 г.
Предпросмотр: Железные дороги мира №6 2018.pdf (0,7 Мб)
Журнал «Вагоны и вагонное хозяйство» издается с 2005 г. как ежеквартальное приложение к журналу «Локомотив». Он предназначен в первую очередь для технического обучения кадров массовых профессий в вагонном хозяйстве, осмотрщиков, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников, командиров среднего звена, ученых, специалистов транспорта, студентов и учащихся железнодорожных учебных заведений. Журнал публикует практическую информацию по ремонту, обслуживанию и контролю подвижного состава, новой технике и передовой технологии, ходу реформирования железнодорожного транспорта, безопасности движения, автотормозам, ресурсосбережению, истории транспорта и т.д.
дорогах, усовершенствовать технологии технического обслуживания и ремонта грузовых вагонов; подтвердили право <...> Республики, Республики Узбекистан, Грузии, Литовской Республики, Эстонской Республики, а также предоставлено право <...> Собственник ПС (клиент) Собственник ПС (клиент) Собственник ПС (клиент) Вагоноремонтные предприятия На правах <...> СЕРТИФИКАЦИЮ ПЕРВЫЙ ОТЕЧЕСТВЕННЫЙ АВТОНОМНЫЙ РЕФРИЖЕРАТОРНЫЙ КОНТЕЙНЕР В рамках прошедшего недавно Международного <...> входит в федеральный туристический маршрут «Самоцветное кольцо Урала», является победителем премии международной
Предпросмотр: Вагоны и вагонное хозяйство №4 (0) 2019.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Dellner была приобретена международной инвестиционной компанией EQT. <...> региональные власти уполномочены определять объем социально необходимых транспортных услуг и получили право <...> Планы частных операторов Несмотря на очевидные проблемы, некоторые частные операторы все же намерены <...> При этом SJ сохранила право на перевоз ки ночными поездами на маршру тах Умео — Гётеборг и Умео — Сток <...> Ожидается, что благодаря значительным госу‑ дарственным и частным инвести‑ циям объемы использования
Предпросмотр: Железные дороги мира №2 2021.pdf (0,3 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Сиань стал одним из 10 городов Китая, получивших право отправлять на экспорт подержанные автомобили. <...> украинском рынке, где велика потребность в обновлении локомотивного парка как государственного, так и частных <...> Членами IHHA являются государственные и частные железные дороги и представляющие их организации из Австралии <...> Также определяются способы сохранения оплаты переводимому работнику, условия реализации его права сохранения <...> французские поезда TGV получили доступ на железнодорожную сеть Германии, а германские ICE соответственно право
Предпросмотр: Железные дороги мира №9 2019.pdf (0,7 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Меняется фокус с того, кто имеет право вносить замечания, на сам факт замечания. <...> С 2021 г. у женщин появилось право управления локомотивом. <...> Международная ассоциация общественного транспорта выделяет 5 уровней автоматизации, как этапов достижения <...> предполагает возможность использования в данной сфере механизмов лизинга, концессии и государственно-частного <...> Доступ к базе данных должен быть ограничен правами пользователя.
Предпросмотр: Локомотив №3 (0) 2021.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Он расширяет возможности международных транспортных коридоров. <...> На XII Международной конференции «Трилогия», состоявшейся 14 июня 2022 г. в рамках Петербургского международного <...> Рынок международной логистики в 2022 – как это будет? <...> В этих целях 33 подразделения ОАО «РЖД» аккредитованы Росаккредитацией на право выполнения такой работы <...> По окончании процесса обучения слушатели получают удостоверения государственного образца, дающие право
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №8 2022.pdf (0,3 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Первое – создание международного удостоверяющего центра, который будет иметь право подтверждения электронных <...> соответствующем программном обеспечении позволит участникам ВЭД иметь доступ к документам в соответствии с правами <...> Перевозчику дано право устанавливать коэффициенты индексации к базовому тарифу в зависимости от фактических <...> спроса обеспечивают поезда ДОСС («Сапсан»), АО «ФПК» («Невский экспресс», «Смена», «Красная стрела»), частных <...> стимул развитию новых сегментов солнечной энергетики – автономных и гибридных решений для бизнеса и частных
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №7 2019.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Экспонируемые на международных и отечественных выставках разработки АО МТЗ ТРАНСМАШ всегда вызывают неподдельный <...> Единственной в России частной ретро-линией (отнюдь не протяженной) является пока узкоколейка в поселке <...> Все туристические линии на ретро-тяге в Великобритании являются частными. <...> Порядок получения права работы на паровозе в Великобритании следующий. <...> Цилиндры заказывают на специализированной частной фирме (например, литейный завод Cedric).
Предпросмотр: Локомотив №3 (0) 2020.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Российская армия не сражается против наших братьев-украинцев, а защищает вековую дружбу наших народов и право <...> Поддерживаем действия Российской армии и всех воинов, которые сегодня сражаются против неонацистов и защищают право <...> На встрече была также затронута тема привлечения частного бизнеса к развитию инфраструктуры Восточного <...> Наличие частных вагонов привело к деCopyright ООО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» ЖЕЛЕзНОдОРОЖНЫЙ <...> серии Evolution постройки компании Wabtec для железных дорог Египта Материал на с. 44 публикуется на правах
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №4 2022.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
компаниями Südostbahn (SOB, рис. 4) и Bern‑ Lötschberg‑Simplon (BLS, рис. 5) о совместной заявке на право <...> В частности, в июне 2017 г. правительство объявило о разработке проекта закона, который гарантирует право <...> доступа к инфраструктуре Ethiopian Railway независимым частным операторам. <...> Работы на этих участках будут осуществляться в партнерстве с частным сектором. <...> смешанные государственно-частные предприятия.
Предпросмотр: Железные дороги мира №1 2018.pdf (0,3 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Для ОАО «РЖД» это первый проект, реализуемый на принципах государственно-частного партнерства в форме <...> № 9 НОВОСТИ Железные дороги • Проекты • Компании Italo-NTV наращивает парк высокоскоростных поездов Частный <...> осуществляемых поездами традиционного типа, поскольку корпорация MTR намерена сохранить за пассажирами право <...> поданной в январе того же года ассоциацией Inclusion Handicap, представляющей ряд организаций, защищающих права <...> При превышении допустимых значений контролирующие организации имеют право немедленно приостановить эксплуатацию
Предпросмотр: Железные дороги мира №9 2018.pdf (0,5 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Сертификат дает право на серийный выпуск электропоезда новой модификации. <...> связанного с производством высокоскоростных поездов на технологической платформе V300 ZEFIRO, включая права <...> аналогичными проблемами столкнутся и другие операторы, которые захотят выполнять перевозки во Франции на правах <...> Рассматриваются и другие возможные источники — как федеральные, так и частные. <...> Международный хаб Амстердам-Южный NS намерены перевести поезда международных сообщений, маршруты которых
Предпросмотр: Железные дороги мира №8 2022.pdf (0,3 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Граждане, имею‑ щие право на льготы, теперь тоже могут приобретать билеты онлайн, тогда как ранее требовалось <...> структуры, включая мобильную связь пятого поколения (5G), вы‑ сокоскоростные железные дороги также имеют право <...> Проекты Northern Powerhouse Rail и HS2 обеспечат возможность добраться до международного аэропорта Манчестера <...> Линия MetroLink должна была связать пригород Сордс (в 13 км от столицы), международный аэропорт Дублина <...> В феврале 2020 г. агентство TII назначило международную консалтинговую компанию SNC-Lavalin Rail & Transit
Предпросмотр: Железные дороги мира №7 2020.pdf (0,5 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Впервые интересы всех работников частных и государственных железных дорог оказались под защитой профессионального <...> что профсоюзная организация все эти годы остается верна своему предназначению – защищать социальные права <...> Сегодня частный бизнес развивает терминальную сеть исключительно в крупных городах исходя из приоритетов <...> Детальный анализ их перечня и логистических технологий, оказываемых частными терминалами, показал, что <...> перевод документов, переоформление документов с бланка Российской Федерации на бланк СМГС (система права
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №5 2020.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
международного оператора автобусных и железнодорожных перевозок. <...> возможность финансовой поддержки проекта частного французского оператора Kevin Speed по организации <...> Кроме того, компания GCRE ведет активный поиск частных инвестиций. <...> инвестиции, привлекаемые в рамках соглашений государственно-частного партнерства (ГЧП). <...> Региональные и муниципальные вла сти, лучше ориентирующиеся в мест ных потребностях, теперь получили право
Предпросмотр: Железные дороги мира №9 (0) 2024.pdf (0,6 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Как отметил в своем выступлении на IX Невском международном экологическом конгрессе в Санкт-Петербурге <...> Экологическая стратегия ОАО «РЖД» до 2030 года учитывает международную повестку устойчивого развития <...> На форуме немало говорилось о международных проектах, в которых участвуют российские компании. <...> В этой и других областях АО «ВНИИЖТ» динамично развивает международное сотрудничество. <...> Требования к системам менеджмента бизнеса для предприятий железнодорожной отрасли»: ISO 9001:2015 и частные
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №7 2021.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ТРАНСПОРТ — XXI ВЕК» По следам Международной научно-технической конференции А.В. <...> больше функций управления движением и оставляя за водителем задачи контролера, включая безусловное право <...> Международная научно-техническая конференция «Локомотивы. <...> что они помогают найти правильные пути и направления работы, позволяющие соблюсти законодательство и права <...> Длительное время в Швеции существовали как частные, так и государственные железные дороги.
Предпросмотр: Локомотив №7 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
условиях роста объемов перевозок содержать в эксплуатируемом парке на 65 локомотивов в сутки меньше «права <...> эксплуатации ВСМ «Евразия» потребуется не менее 300 поездов с локализацией их производства до 80 % и с правами <...> Корпоративный университет РЖД получил право выдавать такие дипломы. <...> На право проведения программы были сертифицированы 27 преподавателей вузов. <...> примыкающего к причалу железнодорожного парома New York New Jersey Rail, а также обеспечить с привлечением частного
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №2 2019.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
«Компанию по праву называют одним из главных драйверов развития отечественной экономики», – сказала В.И <...> НА МЕЖДУНАРОДНОМ ГАЙДАРОВСКОМ ФОРУМЕ В середине января 2017 г. в Москве прошел Международный Гайдаровский <...> с учетом текущей международной ситуации. <...> Молодежь РОСПРОФЖЕЛ принимала участие в V Международном молодежном форуме Международной конфедерации <...> Частные дороги вообще находились под особым надзором правительственной инспекции.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №2 2017.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
В последние годы прослеживается международная тенденция использования мобильных диагностических комплексов <...> Так, для развития международного транспортного коридора Север – Юг начаты проектные работы для перевода <...> Проект реализуется на основе государственно-частного партнерства с применением концессионной схемы взаимодействия <...> Это еще один весомый вклад дороги в улучшение организации перевозок грузов в международном сообщении. <...> МЕЖДУНАРОДНОЕ СОГЛАШЕНИЕ Немецкий железнодорожный оператор Go Ahead Bavaria и компания TMH International
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №1 2021.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
визуальных способов формирования индикаторов и показателей; масштабируемость по принципу «от общего к частному <...> В некоторых случаях патентные права могут передаваться обществу на основе Copyright ООО «ЦКБ «БИБКОМ» <...> программному обеспечению (ПО), которое, как и все программы для ЭВМ, выступает объектом авторского права <...> а это, в свою очередь, требует переосмысления некоторых сложившихся ранее представлений о том, как право <...> Оформляются исключительные права на перспективные технические решения, разрабатываемые в настоящее время
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №12 2021.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Этот план призван идентифицировать и устранить препятствия на пути развития международных перевозок. <...> Соглашения дают право четырем компаниям участвовать в борьбе за твердые заказы через электронные аукционы <...> Частный оператор Le Train покупает высокоскоростные поезда у Talgo Французский частный оператор Le Train <...> частных компаний не только из Индонезии, но и из других стран мира. <...> , которая с большей вероятностью привлечет частных инвесторов.
Предпросмотр: Железные дороги мира №3 2023.pdf (0,6 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
система МСУ-Т Copyright ООО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» Недавно в Москве состоялись XVI Международный <...> проведено практическое занятие по задержанию постороннего лица на охраняемом объекте силами работников частного <...> работы приемочной комиссии заводской ремонтной документации была присвоена литера РО1, что подтверждает право <...> В 2022 г. завод получил право на проведение среднего и капитального ремонтов маневровых тепловозов ТЭМ18ДМ <...> Тепловозы 2ТЭ25КМ пользуются спросом как в ОАО «РЖД», так и у частных операторов.
Предпросмотр: Локомотив №12 2022.pdf (0,2 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Компания Gemini Trains намерена выполнять перевозки из Лондона в Париж и Брюссель на правах открытого <...> Elron (Eesti Liinirongid) Единый сертификат безопасности (Single Safety Certificate, SSC), который дает право <...> На встрече с представителями частного бизнеса руководители Amtrak отметили, что в первую очередь будут <...> Австрийский частный оператор WESTbahn (дочернее предприятие компании Rail Holding) с декабря 2011 г. <...> Частный оператор завоевал популярность как у местных жителей, так и у туристов, добившись устойчивого
Предпросмотр: Железные дороги мира №4 (0) 2025.pdf (0,7 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
на Международный форум «Горизонты» в Сочи. <...> надзорных органах Министерства образования Свердловской области и подтвердил свою компетентность на право <...> Такие локомотивы широко эксплуатируются не только на сети ОАО «РЖД», но и в парке частных компаний — <...> Дело в том, что право присвоения эксплуатационных номеров до революции оставалось за отдельными железными <...> Единственное исключение составила частная Северо-Донецкая железная дорога, для которой с 1912 по 1914
Предпросмотр: Локомотив №2 2022.pdf (0,2 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
железных дорог (в 2022 г. их доля на национальных рынках сократилась до 48 %), в пользу конкурентов — частных <...> Поезд первого частного оператора CFTA Cargo (позднее — Veolia Cargo) отправился в июле 2006 г. <...> перевозки по коридорам Autoroute Ferroviaire, получат ли операторы Captrain France или SNCF Naviland Cargo право <...> разви‑ та система общественного транспор‑ та, и местным жителям приходит‑ ся отдавать предпочтение частно <...> Как страна со средним уров‑ нем дохода населения, она не имеет права получать кредиты на льгот‑ ных условиях
Предпросмотр: Железные дороги мира №9 2023.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
TEU), 376,5 млрд — от международной логистики и 14,6 млрд руб. — от зарубежных проектов. <...> Динамика пассажирооборота во внутренних и международных сообщениях (27 стран ЕС, 2007 – 2018 гг.) <...> Динамика перевозок грузов во внутренних и международных сообщениях (27 стран ЕС) Рис. 6. <...> Гарантированное право пассажира на информацию, помощь и непрерывность поездки, компенсацию потерь способно <...> Сохранялась необходимость предварительного резервирования права на поездку, но при этом, оказавшись внутри
Предпросмотр: Железные дороги мира №3 2021.pdf (0,3 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
обеспечивающие нахождение вверенных предприятий в «зеленой» зоне на протяжении нескольких кварталов, получают право <...> несчастным случаем, произошедшем на предприятии, начальник эксплуатационного локомотивного депо имеет право <...> степень соответствия по результатам проверки составляет более 80 %, то региональная дирекция тяги имеет право <...> В качестве примера можно привести действующий видовой (частный) ГОСТ 32884 «Эксплуатация, техническое <...> Это провозглашают принципы международного совета ICOM и музейное законодательство любой страны.
Предпросмотр: Локомотив №9 (0) 2019.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Федеральным землям было также предоставлено право проведения тендеров на оказание перевозочных услуг <...> Финансирование региональных перевозок и сохранение за государством права собственности на железнодорожную <...> Международная экспансия Начиная с 1999 г. холдинг следовал плану переформатирования в международную логистическую <...> Реформа 1994 г. дала 16 федеральным землям право, но при этом не обязала их организовывать тендеры на <...> поездах в реальном времени, реагировать в ре альном времени на те или иные со бытия, актуализировать права
Предпросмотр: Железные дороги мира №3 2017.pdf (0,2 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
В мае 2021 г. cтартап‑ком пания на сво‑ ем сайте обратилась к потенциаль‑ ным частным инвесторам и таким <...> Предполагается, что часть средств поступит по схеме государ‑ ственно‑частного партнерства. <...> Однако в октябре 2017 г. вла‑ сти города заключили сроком на 12 лет соглашение о спонсорской поддержке и правах <...> Однако в 2002 – 2009 гг. вла сти предоставили право бесплатно го проезда молодежи и пожилым людям и при <...> на широкие улицы, способные успешно справляться с растущими потоками автотранс‑ порта, прежде всего частного
Предпросмотр: Железные дороги мира №4 2023.pdf (0,6 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Калининградская железная дорога входит в систему международных транспортных коридоров и является связующим <...> Дорога приняла активное участие и в VIII Международном Сибирском транспортном форуме, который состоялся <...> инновационной продукции была проведена школа передового опыта «Управление инновационным развитием и правами <...> Ряд инновационных решений магистраль представила на VII Международном форуме «Технопром-2019», который <...> РАЗВИВАЕТСЯ МЕЖДУНАРОДНОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО ПАО «Научно-производственная корпорация «Объединенная Вагонная
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №1 2020.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Это первая в Китае ВСМ, построенная с привлечением частного капитала. <...> Значительная часть международных грузопотоков в направлении Китая уже проходит через Малашевичи. <...> BFK объявило международный конкурс на дизайн переустройства станции Ньюгати и прилегающих территорий. <...> Маршрут проходит вблизи международного аэропорта Форталезы — Пинту Мартинс. <...> SacRT получила право на гранты от транспортной комиссии Калифорнии (CTC).
Предпросмотр: Железные дороги мира №2 2022.pdf (0,2 Мб)
Журнал «Вагоны и вагонное хозяйство» издается с 2005 г. как ежеквартальное приложение к журналу «Локомотив». Он предназначен в первую очередь для технического обучения кадров массовых профессий в вагонном хозяйстве, осмотрщиков, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников, командиров среднего звена, ученых, специалистов транспорта, студентов и учащихся железнодорожных учебных заведений. Журнал публикует практическую информацию по ремонту, обслуживанию и контролю подвижного состава, новой технике и передовой технологии, ходу реформирования железнодорожного транспорта, безопасности движения, автотормозам, ресурсосбережению, истории транспорта и т.д.
Как повысить эффективность международных перевозок?». <...> Рейтинг частных вагоноремонтных предприятий по удельному показателю за 9 месяцев 2020 г. <...> нелегитимного двойника владелец (собственник) грузового вагона, в комплектации которого она находится, имеет право <...> дисциплины технологического процесса, регламентированного руководящими и нормативными документами. На правах <...> Если грузовые вагоны промышленных предприятий не имели права выхода на пути МПС, то они нумеровались
Предпросмотр: Вагоны и вагонное хозяйство №4 (0) 2020.pdf (0,1 Мб)