629.4Подвижной состав железнодорожного транспорта. Локомотивы. Вагоны. Служба подвижного состава. Деповское, ремонтное хозяйство
← назад
Свободный доступ
Ограниченный доступ
Уточняется продление лицензии
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Преимущества этих локомотивов оценил также крупный частный перевозчик — компания «БалтТрансСервис», их <...> Перспективы развития сервисного обслуживания локомотивов: материалы третьей международной научно-практической <...> и организационные основы и порядок проведения специальной оценки условий труда, а также определяет права <...> Техническую норму в целом по депо определяют как частное от деления суммы расходов топлива в каждом виде <...> Свое комплексное видение данного подвижного состава ученики продемонстрировали на Международном железнодорожном
Предпросмотр: Локомотив №7 (0) 2020.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Вагоны и вагонное хозяйство» издается с 2005 г. как ежеквартальное приложение к журналу «Локомотив». Он предназначен в первую очередь для технического обучения кадров массовых профессий в вагонном хозяйстве, осмотрщиков, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников, командиров среднего звена, ученых, специалистов транспорта, студентов и учащихся железнодорожных учебных заведений. Журнал публикует практическую информацию по ремонту, обслуживанию и контролю подвижного состава, новой технике и передовой технологии, ходу реформирования железнодорожного транспорта, безопасности движения, автотормозам, ресурсосбережению, истории транспорта и т.д.
Об экспериментальных нормах простоя пассажирских вагонов локомотивной тяги . 34 ТВЗ получил право на <...> Рославльский ВРЗ по праву считается одним из лидеров среди предприятий железнодорожной отрасли. <...> Среди частных вагоноремонтных предприятий за первое полугодие 2023 г. <...> Таких цифр еще не достигала ни одна частная вагоноремонтная компания в России. <...> Условный номер клеймения дает ТВЗ право проводить капитальный ремонт рам тележек.
Предпросмотр: Вагоны и вагонное хозяйство №3 (0) 2023.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Вагоны и вагонное хозяйство» издается с 2005 г. как ежеквартальное приложение к журналу «Локомотив». Он предназначен в первую очередь для технического обучения кадров массовых профессий в вагонном хозяйстве, осмотрщиков, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников, командиров среднего звена, ученых, специалистов транспорта, студентов и учащихся железнодорожных учебных заведений. Журнал публикует практическую информацию по ремонту, обслуживанию и контролю подвижного состава, новой технике и передовой технологии, ходу реформирования железнодорожного транспорта, безопасности движения, автотормозам, ресурсосбережению, истории транспорта и т.д.
Право на проведение работ по техническому диагностированию с целью продления срока службы грузовых вагонов <...> Среди частных вагоноремонтных предприятий за I квартал 2023 г. <...> вагонное ремонтное депо Стойленская (в составе АО «ВРК-1») получило свидетельство, предоставляющее право <...> Также прорабатывается проект расширения условного номера клеймения ВЧДР Стойленская на право выполнения <...> сроком последнего освидетельствования 1 212 –89 ¾ наличия у ВРП разрешения, выданного Росжелдор на право
Предпросмотр: Вагоны и вагонное хозяйство №2 2023.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Вагоны и вагонное хозяйство» издается с 2005 г. как ежеквартальное приложение к журналу «Локомотив». Он предназначен в первую очередь для технического обучения кадров массовых профессий в вагонном хозяйстве, осмотрщиков, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников, командиров среднего звена, ученых, специалистов транспорта, студентов и учащихся железнодорожных учебных заведений. Журнал публикует практическую информацию по ремонту, обслуживанию и контролю подвижного состава, новой технике и передовой технологии, ходу реформирования железнодорожного транспорта, безопасности движения, автотормозам, ресурсосбережению, истории транспорта и т.д.
Документ дает право проводить текущий отцепочный Расширяется ремонт в объемах номенклатура ТР-1, ТР-2 <...> Полученное свидетельство Федерального агентства железнодорожного транспорта (Росжелдор) дает право ВРП <...> НПК ОВК СТАЛА ЛАУРЕАТОМ ПРЕМИИ МЕЖДУНАРОДНОГО ФОРУМА INNOVATION & IP FORUM AND AWARDS МЕЖДУНАРОДНАЯ НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКАЯ <...> , которое желает пройти сертификацию, может обратиться в любую аккредитованную организацию, имеющую право <...> Впервые получателями подвижного состава стали частные перевозчики.
Предпросмотр: Вагоны и вагонное хозяйство №1 (0) 2018.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Коллеги, нужно подумать, как устранить этот очевидный анахронизм – безусловно, не нарушая ничьи трудовые права <...> Станция Чернышевское стала одним из первых объектов, построенных на принципах государственно-частного <...> превратится в автоматизированную «сортировку», насыщенную современной микропроцессорной техникой, и по праву <...> партнерства и международного сотрудничества. <...> Международный опыт применения технологий информационного моделирования представили эксперт Международного
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №1 2018.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
CAF получила технологии и права на интеллектуальную собственность поездов Talent 3. <...> получением доходов риски несет министерство транспорта, оператор получает фиксированную плату и имеет право <...> PriestmanGoode завоевала право на получение финансирования этого проекта, участвуя в конкурсе First of <...> Наме‑ чено расширить практику передачи местным властям права собственно‑ сти на инфраструктуру линий, <...> Кроме того, концессионер имеет право эксплуатировать новый терминал по обработке минерального сырья в
Предпросмотр: Железные дороги мира №9 2022.pdf (0,6 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
сентябре того же года ассоциированным членом организации стала компания Grampet Group — крупнейший частный <...> Европейский парламент расширяет права пассажиров. <...> При получении компенсации пассажир сохраняет право на поездку и изменение маршрута. <...> Право на бесплатный проезд получат дети с 5 до 11 лет. <...> Эта станция одной из первых в Индии проходит реконструкцию по модели государственно-частного партнерства
Предпросмотр: Железные дороги мира №12 2018.pdf (0,5 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Из-за противоправных действий не только нарушаются права граждан, но и создается угроза жизни и здоровью <...> транспортного права и др. <...> Таким образом, задача семантической сегментации сводится к более частному случаю – биРис. 1 Пример работы <...> Белелюбского по праву является одной из ведущих испытательных лабораторий Северо-Западного региона России <...> Книги приобретались у книготорговцев, покупались у частных лиц.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №12 2019.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Большинство концессий рассчи‑ тано на срок 50 лет, включая 30 лет с исключительными правами для кон‑ <...> Обоснованным представ‑ ляется мнение, что монопольное право двух операторов распоря‑ жаться эксплуатируемой <...> Участие частного сектора Программа Gran Visión привле‑ кает внимание частных инвесторов. <...> На право заключить этот контракт стоимостью 15,7 млн евро претендовали восемь кандидатов. <...> рынок Директива 91/440/ЕС определяет принцип вертикального разделения: операторы перевозок получают право
Предпросмотр: Железные дороги мира №11 2023.pdf (0,6 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Кроме того, они получат право на участие во всех этапах конкурсных отборов операторов. <...> Так, абонемент TGVmax, доступ‑ ный пассажирам в возрасте от 16 до 27 лет за 79 евро в месяц, дает им право <...> Кроме того, в качестве получателей права бесплатного проезда зарегистрировались более 31 тыс. граждан <...> Для пассажиров, имеющих право на бесплатный проезд, длинные очереди в кассах ведут к тому, что им иногда <...> Возможно, было бы правильнее ограничить право бесплатного проезда для студентов исключительно поездками
Предпросмотр: Железные дороги мира №9 2017.pdf (0,3 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Здесь важно учесть, что при выступлении 28.08.2019 г. на пленарном заседании Международного железнодорожного <...> InnoTrans 2018: высокий темп перехода к цифровым технологиям // Международное информационно-аналитическое <...> регламента Таможенного союза «О безопасности железнодорожного подвижного состава» (ТР ТС 001/2011) и дает право <...> Дизель-поезд ДП-С (сербское обозначение — ЖС серия 711) был разработан после победы Метровагонмаша в международном <...> стоимостью 200 млн евро с компанией «Alstom» на поставку 18 восьмивагонных электропоездов ICNG для международных
Предпросмотр: Локомотив №4 (0) 2020.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Вагоны и вагонное хозяйство» издается с 2005 г. как ежеквартальное приложение к журналу «Локомотив». Он предназначен в первую очередь для технического обучения кадров массовых профессий в вагонном хозяйстве, осмотрщиков, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников, командиров среднего звена, ученых, специалистов транспорта, студентов и учащихся железнодорожных учебных заведений. Журнал публикует практическую информацию по ремонту, обслуживанию и контролю подвижного состава, новой технике и передовой технологии, ходу реформирования железнодорожного транспорта, безопасности движения, автотормозам, ресурсосбережению, истории транспорта и т.д.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 Предприятия АО «ВРК-1» получают право <...> ПРЕДПРИЯТИЯ АО «ВРК-1» ПОЛУЧАЮТ ПРАВО РЕМОНТА ИННОВАЦИОННЫХ ВАГОНОВ Акционерное общество «Вагонная ремонтная <...> Получены свидетельства на право производства деповского ремонта полувагонов модели 12-196-01 и тележки <...> поколения производства АО «ТВСЗ», 7 вагонных ремонтных предприятий АО «ВРК-1» прошли авторизацию на право <...> Получены аттестаты на право проведения плановых видов ремонта вагонов на тележках Barber в следующих
Предпросмотр: Вагоны и вагонное хозяйство №3 (0) 2020.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Форма площадки контакта будет представлять собой окружность (частный случай эллипса) радиусом r = 1,145 <...> После долгих поисков он был принят преподавателем в одно из частных учебных заведений. <...> «Для заработка я вынужден был читать на частных курсах подготовки техников, – писал В.Н. <...> В 1909 г. на частные пожертвования В.Н. <...> Тираж 70 экз. цена свободная подписной индекс 70280 Материалы на с. 26–, 2– публикуются на правах
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №7 2022.pdf (0,2 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Польская компания PESA построит электропоезда Elf.eu для региональных линий Чехии Чешский частный оператор <...> Проект будет реализован на условиях государственно-частного партнерства. <...> Компании ProRail и Alstom, а также частный оператор грузовых перевозок Rotterdam Rail Feeding в декабре <...> Позднее, в 1923 г., в Австрии была зарегистрирована частная компания Raaberbahn. <...> Права и обязанности руководителя ра‑ бот.
Предпросмотр: Железные дороги мира №4 2019.pdf (0,5 Мб)
Журнал «Вагоны и вагонное хозяйство» издается с 2005 г. как ежеквартальное приложение к журналу «Локомотив». Он предназначен в первую очередь для технического обучения кадров массовых профессий в вагонном хозяйстве, осмотрщиков, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников, командиров среднего звена, ученых, специалистов транспорта, студентов и учащихся железнодорожных учебных заведений. Журнал публикует практическую информацию по ремонту, обслуживанию и контролю подвижного состава, новой технике и передовой технологии, ходу реформирования железнодорожного транспорта, безопасности движения, автотормозам, ресурсосбережению, истории транспорта и т.д.
дорог колеи 1520 (1524) мм»; о проекте новой редакции справочника «Организации-исполнители, имеющие право <...> приняты следующие решения: согласовать новую редакцию справочника «Организацииисполнители, имеющие право <...> Рейтинг частных вагоноремонтных предприятий по удельному показателю за 9 месяцев 2022 г. <...> Сертификат подтверждает право на проектирование оборудования для объектов, использующих атомную энергию <...> Исходя из проведенного анализа, имеют право существовать оба вида испытаний тормозных процессов в эксплуатации
Предпросмотр: Вагоны и вагонное хозяйство №4 2022.pdf (0,2 Мб)
Журнал «Вагоны и вагонное хозяйство» издается с 2005 г. как ежеквартальное приложение к журналу «Локомотив». Он предназначен в первую очередь для технического обучения кадров массовых профессий в вагонном хозяйстве, осмотрщиков, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников, командиров среднего звена, ученых, специалистов транспорта, студентов и учащихся железнодорожных учебных заведений. Журнал публикует практическую информацию по ремонту, обслуживанию и контролю подвижного состава, новой технике и передовой технологии, ходу реформирования железнодорожного транспорта, безопасности движения, автотормозам, ресурсосбережению, истории транспорта и т.д.
сегодня применяется иной метод, основанный на федеральных законах и подзаконных актах, регулирующих права <...> АО «НИИАС» представил на международном салоне несколько проектов. <...> Для полноценной работы с танк-контейнерами необходимо было иметь право на их ремонт. <...> Центры ВРК-3 имеют сертификаты соответствия от ООО «СКФ» и свидетельства на право восстановительного <...> ВРП «Грязи», 100 % акций принадлежит Первой грузовой компании, АО «ПГК»), в феврале 2021 г. получило право
Предпросмотр: Вагоны и вагонное хозяйство №2 (0) 2021.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
В это время уже существовали 25 государственных и частных железных дорог. <...> порядок формирования таких поездов, обеспечения их продвижения в пути следования без задержек, без права <...> Ломоносову предоставляется право народного комиссара. <...> При этом говорилось, что государство имеет право в любое время выкупить дорогу по оговоренной стоимости <...> Инициатором строительства ВСМ выступила частная компания Texas Central (США).
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №6 2021.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Международный железнодорожный салон пространства 1520 «PRO//Движение.ЭКСПО» стр. 23 Copyright ООО «ЦКБ <...> По оценкам Международного энергетического агентства и Международного союза железных дорог, Россия занимает <...> Комплекс уже демонстрировался на международном салоне в Щербинке в 2019 г. <...> том, строить ли Московскую дорогу (так ее тогда называли), если будет принято такое решение, через частное <...> Китайской корпорации по производству железнодорожного подвижного состава «Чжунчэ» (CRRC)5, обладающей всеми правами
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №10 2021.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
ОАО «РЖД» до 2025 года, увязанная с долгосрочной инвестиционной программой, объем которой с учетом частных <...> Завершается подготовка документов для представления в правительство РФ в первом квартале 2018 г. частной <...> утверждение организационно-правовой схемы и финансовой модели проекта, принятие положительного решения по частной <...> Право провести первый поезд из Ленинграда получила бригада машиниста П.А. <...> Это имело значение, поскольку право распоряжения имуществом в испанских дворянских семьях переходило
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №2 2018.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
организации по международным железнодорожным перевозкам (OTIF), Международного союза общественного транспорта <...> Международного союза железных дорог (МСЖД). <...> партнерства с ведущими международными железнодорожными компаниями, а также с частными и институциональными <...> критически важной для стран Персидского залива, заинтересованных в создании здоровой конкуренции за право <...> Право бесплатного проезда получал пассажир с билетом на матч в соответствующем городе, имеющий личную
Предпросмотр: Железные дороги мира №7 2018.pdf (0,5 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Договоры сервисного ТОиР предусматривают требования к уровню сервиса (по международной терминологии — <...> Но на это возражение есть пример авиаперевозок: частные аэропорты с частными авиакомпаниями и аутсорсингом <...> Право на управление подвижными единицами подтверждается свидетельством (Приказ МПС России от 11 ноября <...> 1997 г. № 23Ц «О порядке проведения испытаний, выдачи свидетельств на право управления локомотивом, <...> Автотормоза тизации УА4 стало сначала создание макетных образцов системы, которые были продемонстрированы на Международном
Предпросмотр: Локомотив №11 2022.pdf (0,2 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
рассматриваемая услуга Видовые услуги, гармонизированные с ОКпД2 Кодифицированные услуги, являющиеся частными <...> финансировании масштабных проектов должны активно участвовать федеральные и региональные органы власти, частные <...> Типовые компоненты системы скрепления W0 На правах рекламы Инфраструктура Copyright ООО «ЦКБ «БИБКОМ <...> область) Налоговые преференции Copyright ООО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 62 Л ЮбОМУ частному <...> Финансируют реконструкцию Grandi Stanzioni – дочерняя компания холдинга FSGroup – и ряд частных компаний
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №8 2017.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
В 2006 г. рынок грузовых перево‑ зок Франции был открыт для но‑ вых операторов, действующих на правах <...> Первые два контракта были за‑ ключены в 2021 г.: по лоту 1 опера‑ тор Transdev получил право на пе‑ ревозки <...> По окончании срока действия контракта право собственности на подвижной состав и депо перейдет к региону <...> Adif приобрел за 4,3 млн евро права на использо‑ вание раздвижных колесных пар разработки OGI в Европе <...> соответствии с подписанным с OGI, Azvi и Tria в ноябре 2020 г. соглаше‑ нием Adif получил исключительные права
Предпросмотр: Железные дороги мира №7 (0) 2025.pdf (0,2 Мб)
Журнал «Вагоны и вагонное хозяйство» издается с 2005 г. как ежеквартальное приложение к журналу «Локомотив». Он предназначен в первую очередь для технического обучения кадров массовых профессий в вагонном хозяйстве, осмотрщиков, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников, командиров среднего звена, ученых, специалистов транспорта, студентов и учащихся железнодорожных учебных заведений. Журнал публикует практическую информацию по ремонту, обслуживанию и контролю подвижного состава, новой технике и передовой технологии, ходу реформирования железнодорожного транспорта, безопасности движения, автотормозам, ресурсосбережению, истории транспорта и т.д.
Рейтинг частных вагоноремонтных предприятий по удельному показателю за 2018 г. <...> Основная доля отказов (72 %) пришлась на частные вагоноремонтные предприятия (33 %), вагоноремонтные <...> поглощающий эластомерный АПЭ-95-УВЗ: 1 — амортизатор; 2 — эластичная вставка; 3 — корпус аппарата На правах <...> Испании (ADIF) передала совместному предприятию в рамках партнёрства компаний Azvi, Tria и OGI (Севилья) права <...> В 2017 г. завершены усталостные стендовые испытания, проводившиеся международной компанией CETEST в городе
Предпросмотр: Вагоны и вагонное хозяйство №1 (0) 2019.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Пятая задача – международное сотрудничество. <...> Все это говорит о том, что международный потенциал у ОАО «РЖД» весьма солидный и наш международный блок <...> перспективных инфраструктурных проектов, финансируемых не только из средств федерального бюджета, но и за счет частных <...> Сегодня железнодорожников по праву можно отнести к одной из самых защищенных категорий на рынке труда <...> Программы, организационную структуру управления Программой, в том числе состав, цель, задачи, функции и права
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №1 2017.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
InnoTrans как ведущая международная выставка даст импульс внедрению более чем 250 представленных на ней <...> (RFFSA), после ее приватизации в 1999 г. пассажирские перевозки по долгосрочным договорам выполняли частные <...> Частные операторы, терпевшие убытки, в течение примерно 5 лет отказались от обслуживания региональных <...> Строительство участка длиной 2,4 км с тремя станциями до международного аэропорта Пинту Мартинс (рис. <...> Предполагалось заключить соглашение сроком на 20 – 25 лет в форме государственно-частного партнерства
Предпросмотр: Железные дороги мира №10 2022.pdf (0,6 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
В частно‑ сти, в конце февраля 2024 г. <...> Федеральной железнодо‑ рожной администрации США (FRA) и требованиями действующего в стране закона о правах <...> В глобальном масштабе необходимо также осуществлять управление компетенциями в областях бизнеса, права <...> Эта модель позволяет властным структурам осуществлять свои права и обязанности собственника, минимизируя <...> По итогам конкурса в декабре 2022 г. оператор Erixx Holstein получил право на обслуживание маршрутов
Предпросмотр: Железные дороги мира №4 (0) 2024.pdf (0,6 Мб)
Журнал «Вагоны и вагонное хозяйство» издается с 2005 г. как ежеквартальное приложение к журналу «Локомотив». Он предназначен в первую очередь для технического обучения кадров массовых профессий в вагонном хозяйстве, осмотрщиков, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников, командиров среднего звена, ученых, специалистов транспорта, студентов и учащихся железнодорожных учебных заведений. Журнал публикует практическую информацию по ремонту, обслуживанию и контролю подвижного состава, новой технике и передовой технологии, ходу реформирования железнодорожного транспорта, безопасности движения, автотормозам, ресурсосбережению, истории транспорта и т.д.
Торжественное награждение победителей конкурса ОАО «РЖД» состоялось в рамках VI Международного железнодорожного <...> Тихвинского вагоностроительного завода показывают высокую надежность в эксплуатации На VIII ежегодной международной <...> сертификаты соответствия на тележку, раму боковую и балку надрессорную штампосварной конструкции. На правах <...> При этом хотелось бы отметить, что наша компания, так же как и другие поставщики, получившие международное <...> АО «Русская Контейнерная Компания» является одной из ведущих компаний на международном рынке операционного
Предпросмотр: Вагоны и вагонное хозяйство №4 (0) 2017.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Бизнес-подразделение East Coast Rail на правах открытого доступа к инфраструктуре работает в Новом Южном <...> Примерно то же самое ожидает и частные компа‑ нии. <...> Так, в 2016 г. подразделение Eu‑ robahn получило право на выпол‑ нение перевозок на двух линиях S‑Bahn <...> Там родители име‑ ют право на отпуск по уходу за ребенком после его рождения про‑ должительностью 480 <...> бортовые системы безопас ности прошли длительный путь развития — от жезла, который давал машинисту право
Предпросмотр: Железные дороги мира №12 2021.pdf (0,4 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Швеция: ночной поезд в Австрийские Альпы Шведский частный оператор перевозок Snälltåget осуществил запуск <...> Эту возможность использовал частный оператор FlixTrain (Германия), открывший несколько новых маршрутов <...> Поезд частного оператора FlixTrain Рис. 8. <...> Тогда же было объяв‑ лено, что проект будет реализован по модели государственно‑частно‑ го партнерства <...> Консорциум подпи‑ сал соглашение о государственно‑ частном партнерстве 10 мая 2019 г.
Предпросмотр: Железные дороги мира №3 2022.pdf (0,4 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
. — URL: https://lib.rucont.ru/efd/784472 (дата обращения: 11.02.2024)Железные дороги мира Международная <...> Запрет касается также полетов частными самолетами, но не охватывает стыковочные авиарейсы. <...> Siemens Mobility получает право на аренду депо в течение 30 лет. <...> В министерстве также утверждают, что проект может быть реализован на частные средства. <...> транспорта DB работают по схеме Rail&Fly, по которой авиаперевозчики, турагенты или туроператоры имеют право
Предпросмотр: Железные дороги мира №7 2023.pdf (0,6 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Мельников тогда написал об этом предложении так: «Эта «скромная» просьба монополии в течение 20 лет при праве <...> Период частного предпринимательства. <...> условия Штиглица, Гоппе, Беринга, Перейра и Ко: а) 85-летнего срока пользования и б) 20-летнего срока для права <...> Можно ли допустить преимущественное право на параллельные дороги? <...> Орловско-Витебскую дороги несмотря на предоставление гарантии в 5 % и другие беспримерные льготы и права
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №10 2022.pdf (0,2 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
открытого для конкуренции рынка в новых редакциях таких документов, как регламент, устанавливающий права <...> распространение принципа открытых данных на информацию по железнодорожным пассажирским перевозкам; • права <...> По мнению ALLRAIL, совершенно справедливо, что пассажиры должны иметь право продолжить поездку в следующем <...> ALLRAIL уверены, что все железнодорожные операторы ЕС должны примкнуть к этому соглашению, защищающему права <...> Здесь принципиально то, что государственные операторы теряют право на единоличный доступ к таким данным
Предпросмотр: Железные дороги мира №3 2018.pdf (0,5 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Всего на участие в строительстве и эксплуатации частных железных дорог в рамках программы Pro Trilhos <...> Основной задачей форума было представление возможностей государственно-частного партнерства для развития <...> Планиру‑ ется удвоение путей на линиях в международный аэропорт и в на‑ правлении Вены. <...> Компания открыта для внедрения других энергоносителей, в частно‑ сти биомассы и биогаза. <...> К тому же на острове отмечается рост числа частных легковых автомобилей.
Предпросмотр: Железные дороги мира №4 2022.pdf (0,3 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
США планируется привлечь на долгосрочной основе международные финансовые институты. <...> Ком‑ пания также имеет право привле‑ кать в дальнейшем инвестиции от других партнеров, в частности под <...> HSL уже начала подготовку к проведению тендерных процедур на право выполнения перевозок по линии, которая <...> выдавали соот‑ ветствующие разрешения по той причине, что машинист не имел необходимой лицензии на право <...> При этом работник имеет право по желанию менять место проживания в апартаментах многократно, а в сфере
Предпросмотр: Железные дороги мира №8 2019.pdf (0,6 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Победитель тендера получил бы право свободно устанавливать уровни качества обслуживания пассажиров и <...> Исходя из этого, право заключить рамочные соглашения на 10-летний срок CNMC предоставила только компаниям <...> Viajeros и Adif AV о предоставлении государственному оператору пассажирских перевозок Renfe Viajeros права <...> ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ МИРА — 2020, № 9 франко‑канадского концессионе‑ ра Transrail, первоначально имев‑ шего право <...> Международный олимпий‑ ский комитет объявил об их пе‑ реносе на 2026 г.
Предпросмотр: Железные дороги мира №9 2020.pdf (0,3 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
California High-Speed Rail Authority (CHSRA) сообщила, что квалификационный отбор к участию в тендере на право <...> Строительство будет осуществляться на условиях государственно-частного партнерства, его стоимость составляет <...> Новые линии построены на условиях государственно-частного партнерства, суммарная стоимость проектов равна <...> формирует соответствующие требования, на основании выполнения которых концессионеру будет предоставлено право <...> Правительство Дании предоставило государственной компании Femern право заключать контракты со строительными
Предпросмотр: Железные дороги мира №5 2017.pdf (0,2 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Частный оператор FlixTrain увеличивает составность поездов Частный пассажирский оператор FlixTrain, с <...> инвестирования проектов в рамках государственно-частного партнерства. <...> В 2018 г. при создании коалиции политических партий ХДС/ХСС и СДПГ, получившей право формировать правительство <...> Размер фонда составляет 750 млрд евро, Италия имеет право на получение из него более 200 млрд евро (это <...> ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» ИталИя 80 ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ МИРА — 2021, № 9 комиссия имеет право
Предпросмотр: Железные дороги мира №9 2021.pdf (0,3 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
холдинг принял решение с января предоставить инвалидам и ветеранам Великой Отечественной войны бессрочное право <...> Технология находит свое применение в таких областях, как транспорт, медицина, энергетика, авторское право <...> Принято различать два типа блокчейна: открытые (также известные как публичные) и закрытые (частные). <...> 1 Определенная группа лиц Доверенные узлы Открытый инклюзивный блокчейн Закрытый блокчейн Кто имеет право <...> Сертификат соответствия дает право начать серийное производство рельсовых автобусов РА3 в рамках исполнения
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №3 2020.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Кроме того, соглашение расширяет права британцев в отношении работы в Австралии, молодые люди в возрасте <...> междугородные перевозки на правах Представители Wabtec, Университета Карнеги Меллон и компании Genesee <...> Привлечение средств частных инвесторов и специалистов из частного сектора может ускорить реализацию проекта <...> В этом же соглашении определено право других операторов контейнерных и грузовых перевозок пользоваться <...> поез‑ дах Синкансен, которая вынудила часть потенциальных пассажиров переключиться на паромную пере‑ праву
Предпросмотр: Железные дороги мира №10 2021.pdf (0,3 Мб)
Журнал «Вагоны и вагонное хозяйство» издается с 2005 г. как ежеквартальное приложение к журналу «Локомотив». Он предназначен в первую очередь для технического обучения кадров массовых профессий в вагонном хозяйстве, осмотрщиков, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников, командиров среднего звена, ученых, специалистов транспорта, студентов и учащихся железнодорожных учебных заведений. Журнал публикует практическую информацию по ремонту, обслуживанию и контролю подвижного состава, новой технике и передовой технологии, ходу реформирования железнодорожного транспорта, безопасности движения, автотормозам, ресурсосбережению, истории транспорта и т.д.
предприятий тихвинской Промплощадки на международном рынке. <...> Рейтинг частных вагоноремонтных предприятий по удельному показателю за 2021 г. <...> получил сертификат «Регистра сертификации на федеральном железнодорожном транспорте» (ФБУ «РС ФЖТ») на право <...> Грязи» (ВРП «Грязи»), 100 % акций которого принадлежат Первой грузовой компании (ПАО «ПГК»), получило право <...> Регистром сертификации на федеральном железнодорожном транспорте выдан документ, который дает право на
Предпросмотр: Вагоны и вагонное хозяйство №1 2022.pdf (0,2 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Leo Express: новые маршруты поездов дальнего следования — в том числе международные Чешский частный оператор <...> Это облегчит привлечение частного капитала для инвестирования в подвижной состав. <...> Ближайшей целью самой компании является получение права на обслуживание пассажиров в дальних сообщениях <...> для реализации этого права. <...> Многие проекты будут открыты для участия частного сектора в форме государственно-частного партнерства
Предпросмотр: Железные дороги мира №4 2018.pdf (0,5 Мб)
Журнал «Вагоны и вагонное хозяйство» издается с 2005 г. как ежеквартальное приложение к журналу «Локомотив». Он предназначен в первую очередь для технического обучения кадров массовых профессий в вагонном хозяйстве, осмотрщиков, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников, командиров среднего звена, ученых, специалистов транспорта, студентов и учащихся железнодорожных учебных заведений. Журнал публикует практическую информацию по ремонту, обслуживанию и контролю подвижного состава, новой технике и передовой технологии, ходу реформирования железнодорожного транспорта, безопасности движения, автотормозам, ресурсосбережению, истории транспорта и т.д.
Региональная сеть компании пред ставлена филиалами в 14 городах Рос сии, а международная — в Казахстане <...> пропарочные станции (ППС) и ремонтные испытательные пункты (РИП) должны иметь условный номер предприятия на право <...> Сертификат дает право ВРП «Грязи» проводить осмотр и оценку состояния буксовых узлов на колесных парах <...> программы по расширению номенклатуры ремонтов ВРП «Грязи» станет аттестация производителя «ЕПК-Бренко» — на право <...> СанктПетербург) прошла юбилейная XXV Международная выставка «Железнодорожная модель — 2017».
Предпросмотр: Вагоны и вагонное хозяйство №2 (0) 2017.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
гарантированные мест‑ ными транспортными администра‑ циями выплаты; к этим же админи‑ страциям перейдет право <...> Международные сообщения. <...> Изначально каждый координатор имеет прио ритетные права на своей террито рии, но если другой координатор <...> заключит договор с клиентом в дан ном регионе, то он получит приори тетное право на новый грузопоток <...> Сторона, принявшая на се бя долю финансового риска, имеет приоритетные права в объеме, про порциональном
Предпросмотр: Железные дороги мира №6 2017.pdf (0,4 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
. — URL: https://lib.rucont.ru/efd/784488 (дата обращения: 11.02.2024)На правах рекламы ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ <...> МЕЖДУНАРОДНАЯ КОНФЕРЕНЦИЯ В начале октября 2017 г. в ПГУПС состоялась II Международная научно-практическая <...> образование – это система обучения, направленная на усвоение теории и практики охраны природы, основ общей и частной <...> , вопрос о финансовоэкономической основе осуществления проектов – использовании государственных или частных <...> Дело о новой дороге касается частных людей: пускай они и хлопочут.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №11 2017.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
США был предоставлен Японским агентством международного сотрудничества (JICA). <...> Развитие сотрудничества в международных масштабах Рис. 1. <...> В 2015 г. местные власти провели несколько тендеров на право эксплуатации линий сети RRX в течение 15 <...> Операторская компания National Express получила право на эксплуатацию маршрута RE5 (Кобленц — Кёльн — <...> Два проекта еще реализуются, причем один уже потерял право на финансовую поддержку из-за задержек.
Предпросмотр: Железные дороги мира №2 2018.pdf (0,4 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
На строительство отводится 4 года, консорциум получит право управлять построенной линией в течение 30 <...> Событие совпало с началом работы нового международного терминала в аэропорту. <...> США) начались в ноябре 2014 г. и финансировались с привлечением частных инвесторов. <...> отметить, что в соответствии с произошедшими изменениями нормативно-правовой базы концессионерам дано право <...> также обратились за содействи‑ ем в разработке дизайна интерье‑ ра, однако предприятие сохрани‑ ло право
Предпросмотр: Железные дороги мира №6 2019.pdf (0,5 Мб)
Журнал «Вагоны и вагонное хозяйство» издается с 2005 г. как ежеквартальное приложение к журналу «Локомотив». Он предназначен в первую очередь для технического обучения кадров массовых профессий в вагонном хозяйстве, осмотрщиков, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников, командиров среднего звена, ученых, специалистов транспорта, студентов и учащихся железнодорожных учебных заведений. Журнал публикует практическую информацию по ремонту, обслуживанию и контролю подвижного состава, новой технике и передовой технологии, ходу реформирования железнодорожного транспорта, безопасности движения, автотормозам, ресурсосбережению, истории транспорта и т.д.
Рейтинг частных вагоноремонтных предприятий по удельному показателю за 2019 г. <...> По удельному показателю наибольшее количество отказов среди частных предприятий (рис. 2) допустило 20 <...> Сертификат соответствия дает право начать серийное производство пассажирских штабных вагонов модели 61 <...> Результаты испытаний дают право российскому холдингу получить разрешение на эксплуатацию со стороны Европейского <...> Сертификат соответствует требованиям Технического регламента Таможенного союза и дает право на серийный
Предпросмотр: Вагоны и вагонное хозяйство №1 (0) 2020.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Для обеспечения безопасности организовано сопровождение поездов сотрудниками МВД и частных охранных предприятий <...> Ранее право льготного проезда предоставлялось только в учебный период. <...> Декретом СНК от 28 июня 1918 г. были национализированы «все предприятия частных железных дорог и подъездных <...> Декретом отменялись всякие ограничения по перевозкам частных грузов, а управления железных дорог получали <...> Правления дорог не имели права использовать прибыль от выручки по своему усмотрению.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №6 2022.pdf (0,2 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
«ТМХ Аргентина» подтвердила право пользования площадкой, выиграв концессию на аренду депо Мечита в течение <...> Компания FlixTrain на правах открытого доступа к железнодорожной инфраструктуре уже эксплуатирует поезда <...> Существовали грузовые дворы и на более чем 1400 станциях частных железных дорог. <...> Результатом этой работы должны стать рекомендации в части изменений законодательной базы, дающие право <...> ENR привлекать в качестве партнеров частные компании.
Предпросмотр: Железные дороги мира №7 2019.pdf (0,5 Мб)