
Свободный доступ

Ограниченный доступ

Уточняется продление лицензии
Автор: Киселев А. А.
Изд-во ВолГУ
Монография посвящена одной из малоизученных проблем отечественного англоведения – становлению административной системы Британской империи в XVII–XVIII веках. Большое внимание уделяется вопросам взаимоотношений метрополии и колоний, связям английских политических реалий и колониальной политики, роли государства в становлении британского колониализма в раннее Новое время. Рассмотрены также некоторые аспекты колонизации Северной Америки, Вест-Индии и Южной Азии.
В мае 1607 г. 130 колонистов покинули Плимут на двух кораблях. <...> или кораблях, судне или судах, но только на тех кораблях или судах, которые действительно и достоверно <...> “А где же они могли найти транспортные корабли?” – спросил я. “Транспортные корабли!” <...> Первый корабль отправился в 1717 г., последний – в 1733 году. <...> К.) плавание наших кораблей, лишь бы им отдали Джорджию»492.
Предпросмотр: Рождение империи. Британское государство и колониализм в XVII-XVIII вв. Монография..pdf (0,8 Мб)
Ежемесячное научно-популярное издание Министерства обороны Российской Федерации. Он освещает актуальные проблемы отечественной и зарубежной военной истории, военную политику Российского государства на всех этапах его становления и развития, исторический опыт обеспечения национальной безопасности, историю развития военной науки и техники, деятельность выдающихся русских и советских полководцев и флотоводцев, а также много других аспектов военной истории и науки.
Читатели журнала – профессиональные историки, специалисты научно-исследовательских учреждений, профессорско-преподавательский состав, офицеры и курсанты военно-учебных заведений, ветераны Великой Отечественной войны и Вооруженных сил, а также все те, кто интересуется военной историей. Издание будет интересно и молодому поколению, так как содержит в себе раздел «Молодежный военно-исторический журнал». В нем помимо статей публикуются криптограммы, чайнворды и кроссворды военно-исторической тематики.
Авторы издания – три кандидата наук, один заслуженный работник культуры России, а также военные специалисты и историки. Это гарантирует высокий профессиональный уровень содержания журнала, состоящего из таких рубрик, как «Военная символика», «Военно-геральдическая работа», «Фамильный архив», «Символы Российской Империи», «По страницам редких изданий», «Книжная полка военного историка», «Критика и библиография», «Памятные даты» и других. Кроме того, журнал публикует информацию о результатах исторических исследований, а также сообщает о тематических выставках и экспозициях, проводимых архивами и музеями.
«Военно-исторический журнал» издается с августа 1939 г. по настоящее время с некоторым перерывом: его выпуск был временно прекращен с началом Великой Отечественной войны и возобновлен уже в 1959 г. Четыре года назад появилось специальное приложение журнала в Интернете – «Военно-исторический журнал. Интернет-приложение». Основная его задача – публикация статей, документов и научных исследований, которые не могут быть помещены в печатное издание из-за ограниченного объема журнала – 80 страниц и 8 цветных полос. В настоящее время издание активно сотрудничает с образовательными заведениями, а также организует выездные и заочные читательские конференции, семинары и круглые столы.
Оно имело водоизмещение 45 тыс. т и было одним из самых больших в мире кораблей. <...> телеметрический контроль выполняли три корабля: «Космонавт Павел Беляев», Корабль «Космонавт Павел Беляев <...> Корабли звездной флотилии несли свою службу в океане до начала девяностых годов. <...> Здесь, в нейтральных водах, близ датского острова Лангеланд, корабли стали на якорь. <...> Он поблагодарил командование МСБМ за хорошую подготовку экипажей кораблей к учениям10.
Предпросмотр: Военно-исторический журнал №1 2019.pdf (0,1 Мб)
Научно-исторический журнал Института истории естествознания и техники РАН. Публикует материалы об истории научной мысли, биографии известных ученых, рецензии на статьи и монографии.
Чтобы защитить корабли ото льда, предполагалось оградить их сваями. <...> В мае 1700 г. все четыре корабля, наконец, перевели к Азову. <...> Трехмачтовые корабли были большой редкостью. <...> Для замещения погибших или списанных из-за ветхости кораблей компания строила корабли вблизи Охотска <...> Такие полезные меры радикально снизили аварийность и потери кораблей компании.
Предпросмотр: Вопросы истории естествознания и техники №2 2016.pdf (0,6 Мб)
В журнале публикуются научные статьи российских и зарубежных ученых, соискателей, аспирантов, научных работников по следующим специальностям номенклатуры ВАК: исторические науки, экономические науки, филологические науки, юридические науки, педагогические науки, искусствоведение, архитектура, психологические науки, социологические науки, политические науки, культурология.
Ночью на корабле написал я Элегию, которую тебе присылаю; отошли ее Гречу без подписи. <...> Между тем корабль остановился в виду Юрзуфа. <...> А остальные корабли Стюарта и Пеллиона вступили в бой против крепости. <...> Их отвели на 7 км, а на следующий день погрузили на корабль "Вулкан". <...> Несколько орудий передали с кораблей для усиления сухопутной обороны крепости.
Предпросмотр: Вопросы гуманитарных наук №3 2017.pdf (2,1 Мб)
Автор: Лукин Юрий Федорович
Северный (Арктический) федеральный университет имени М.В. Ломоносова
В монографии системно исследуются Евразийское пространство Российской Арктики: реновация и газификация территорий; итоги голосования 1 июля 2020 г. по внесению изменений в Конституцию РФ в 9-ти субъектах АЗРФ, проблема объединения Архангельской области и Ненецкого автономного округа. В условиях пандемии коронавируса
приняты стратегия развития Российской Арктики и основы государственной политики до
2035 года, определены бюджетные и частные источники финансирования на 2021-2024 гг.
Отличаются новизной подходы автора к анализу международных морских грузоперевозок в Арктике, трансформации Северного морского пути в Северный морской транспортный коридор (СМТК), гибридности арктических вызовов времени, новой реальности Арктики, арктических социетальных страхах и русофобии. Творчески исследуется история
освоения Арктики: ойкумена Беломорья, Русского Севера, историческое Поморье; мореходство скандинавов и русских через Белое море; основание города святого Архангела
Михаила в конце XIV в.; четыре гипотезы открытия Шпицбергена. Весь текст сгруппирован
по трём разделам: 1) Российская Арктика-2020. 2) Гибридность арктических вызовов времени, новая реальность. 3) Из истории освоения Арктики. Монография является своего
рода инфологией современной Арктики и базируется преимущественно на использовании достоверных источников.
Издание будет интересно не только учёным, экспертам по арктической проблематике, но рекомендуется и студентам, преподавателям, читателям, проявляющим постоянный интерес к Арктике.
Не зря говорят, что как корабль назовёшь, так он и поплывёт. <...> ВМФ США своей целью довести численность до 355 кораблей. <...> Это был первый русский северный порт, принявший в 1553 г. английский корабль. <...> Когда проходили мимо второго корабля, то в лодку село ещё восемь человек, в том числе штурман корабля <...> Надежды, что корабль освободится ото льда, исчезали.
Предпросмотр: Гибридность многоликой Арктики в ковидном 2020 году.pdf (7,8 Мб)
Автор: Докучаев Александр Яковлевич
Северный (Арктический) федеральный университет имени М.В. Ломоносова
Основываясь на географических атласах XVI в., немецкий учёный Г. Лейбниц предложил
Петру I проект, направленный на обнаружение пролива между Азией и Америкой, изучение магнитного поля Земли, картографические и другие исследования в России. В декабре 1724 г. Пётр I подписал указ о снаряжении экспедиции, получившей название Первой Камчатской (1725–1730 гг.). В 1732
г. экспедиция И. Фёдорова и М.С. Гвоздева через Берингов пролив подошла к северо-западному побережью Америки в районе мыса Гвоздева (ныне — мыса Принца Уэльского). В это же время члены
Адмиралтейств-коллегии Н.Ф. Головин и Т. Сандерс предложили организовать русские кругосветные
плавания и создать Тихоокеанский флот для охраны дальневосточных рубежей России. В 1741 г. Вторая Камчатская экспедиция В.И. Беринга и А.И. Чирикова обследовала северо-западное побережье
Америки и острова Алеутской гряды. В 1763 г. М.В. Ломоносов обосновал возможность пройти Северным морским путём через полюс к Камчатке. В 1764–1769 гг. по указанию Екатерины II в Берингов
пролив была отправлена секретная экспедиция П.К. Креницына и М.Д. Левашова, положившая начало систематическому картографированию Алеутских островов и Аляски. По результатам экспедиции
И. Биллингса и Г.А. Сарычева (1785–1796 гг.) были изданы карты Тихого океана. Вопрос о морском
пути в Атлантику из Берингова моря через Северный Ледовитый океан к началу XIX в. оставался открытым. И.Ф. Крузенштерн разработал собственный план организации кругосветных плаваний и получил государственную поддержку. Император Александр I удовлетворил ходатайство главы Российско-американской компании Н.П. Резанова об отправке грузов в тихоокеанские колонии морским
путём и налаживании межгосударственных отношений с Японией, что позволило снарядить первую
русскую кругосветную экспедицию под командованием И.Ф. Крузенштерна и Ю.Ф. Лисянского (1803–
1806 гг.)
На обоих кораблях, кроме г-д Горнера, Тилезиуса, Лангсдорфа и Лабанда, в путешествии нашем ни одного <...> Также описаны путешествия капитана Холла по Северной части Тихого океана на корабле «Черный орел» вдоль <...> На четырёх кораблях и с командой в 300 человек он обогнул остров Ньюфаундленд, но смог достичь лишь 58 <...> Но корабли едва не были затёрты льдами в Чукотском море. На обратном пути Ч. <...> Корабли полукругосветных плаваний, выйдя из Балтийского моря и пройдя на Дальний Восток, либо навсегда
Популярный исторический журнал "Родина" - это продолжение традиции научно-популярной исторической журналистики, заложенных создателями одноименного дореволюционного издания еще в 1879 году.
Современная "Родина" выходит с января 1989 года и неизменно предоставляет читателю богатый просветительский материал.
Полноцветный глянцевый журнал объемом 144-160 страниц, богато проиллюстрированный уникальными фотографиями и другими графическими материалами, адресован не только профессиональным историкам, но и любому читателю, которого не оставляют равнодушными вопросы отечественной и мировой истории.
Наши авторы - известные историки, археологи, писатели, публицисты. А что касается круга освещаемых тем, то, кажется, нет такого "уголка" истории, о котором не поведал бы за минувшие годы журнал "Родина".
сторожевой корабль «Дунай», сторожевой корабль «Ретивый» и оказавшийся ближе всех к месту авиакатастрофы <...> «Уважаемые господа Храмцов, Арбузов, команда корабля «Сенявин»! <...> И — увидел русский корабль! <...> Сан-Франциско угрожали паровые корабли южан «Алабама» и «Сэмтэр», однако, зная о стоявших на рейде кораблях <...> Потешный корабль Петра I. 17. Улей самого простого устройства. 21.
Предпросмотр: Родина №4 2017.pdf (0,3 Мб)
Общественно-политический журнал. Выходит с 11 ноября 1945 г., издается одноименным издательством. Девиз журнала - «Не в силе Бог, а в правде» (Александр Невский). Периодичность журнала менялась. Первоначально выходил как еженедельное издание, некоторое время выходил два раза в неделю, а с начала 1968 года (номер 1128) журнал стал ежемесячным.
всего имели ме сто, по его словам, в Туркестанском, Московском и 11рикарпатском воен ных округах и на кораблях <...> цжюиьный учитель. — Круглая как лимон, •— отвечает ум ный мальчик-яванец и доказывает это ссылкой на мачту корабля <...> , появляющую ся на горизонте, если корабль прибли жается, и исчезающую с поля зрения, ес ли корабль удаляется
Предпросмотр: Посев №26 1962.pdf (0,7 Мб)
Журнал предназначен для публикаций результатов оригинальных фундаментальных и прикладных исследований в виде научных статей, докладов, информационных сообщений, библиографических обзоров и рецензий, исторических справок, комментированных публикаций источников. В журнал принимаются материалы, ранее не публиковавшиеся и не представленные для публикации в другие издания. Статьи, поступающие в редакцию, проходят независимое рецензирование.
дней пути дал такую течь, что починить корабль в море не представлялось возможным. 17 октября корабли <...> Однако сильные течения отнесли корабль в открытое море. <...> . кораблей, легче по тоннажу, чем линкоры и авианосцы. – И. <...> Салливан: «Когда Хьюз принялся перечислять британские корабли, которые подлежат затоплению, – корабли <...> СПб.: Корабли и сражения, 1997. 240 с. Туз А.
Предпросмотр: Вестник Пермского университета. Серия История №4 2022.pdf (1,3 Мб)
Общественно-политический журнал. Выходит с 11 ноября 1945 г., издается одноименным издательством. Девиз журнала - «Не в силе Бог, а в правде» (Александр Невский). Периодичность журнала менялась. Первоначально выходил как еженедельное издание, некоторое время выходил два раза в неделю, а с начала 1968 года (номер 1128) журнал стал ежемесячным.
В этом отношении мой корабль был исключением. <...> Для выполнения задания были сформированы два отряда кораблей. <...> На корабле творилось Бог знает что. <...> Однако ветром плоты отнесло от корабля и погнало ещё дальше в море. <...> Тиркельтауба: Вдали показались два корабля.
Предпросмотр: Посев №3 2020.pdf (0,2 Мб)
Российский географический журнал «ЖИВОПИСНАЯ РОССИЯ» — познавательно-просветительское издание для самых широких масс читателей по географии, истории, культуре, традициям нашей страны. В каждом номере отдельная вкладка посвящена одному из регионов России. Кроме того, в каждом номере имеются следующие рубрики: «Народы России», где рассказывается о народах, заселяющих нашу страну; «Жемчужины России» - о наиболее ярких природных и архитектурных памятниках нашей Родины (древние исторические города, уникальные озера или горные вершины и т.п.); «Заповедный край» - о многочисленных заповедниках и национальных парках России; «Народные промыслы» - глиняная и деревянная игрушки, Гжель и Хохлома, Палех и Федоскино, янтарный промысел и резьба по кости; рубрика «Землепроходцы» посвящена нашим замечательным мореплавателям и путешественникам. Авторами статей являются выдающиеся географы, историки, высококвалифицированные журналисты. ИЗДАТЕЛЬ ВЫКЛАДЫВАЕТ НОМЕРА С ЗАДЕРЖКОЙ В 3 МЕС.!!!
Корабль имел водоизмещение 7500 тонн. 16 июля 1933 г. <...> В 1933 г. по Северному морскому пути был направлен уже транспортный корабль «Челюскин». <...> Вспоминает петр Буйко, который должен был стать начальником полярной станции на острове Врангеля: «Корабль <...> Корабль вмерз во льды и стал дрейфовать. 4 ноября 1933 г. благодаря удачному дрейфу «Челюскин» вошел <...> Судьба корабля зависела полностью от ледовой обстановки.
Предпросмотр: Живописная Россия №4 2013.pdf (0,5 Мб)
Автор: Барышев И. Б.
М.: Институт Наследия
Предлагаемая книга посвящена одному из первых полярных лётчиков нашей страны Анатолию Дмитриевичу Алексееву. В основу работы легли архивные документы, материалы периодической печати 1920–1970-х гг., научные и научно-популярные работы по истории исследований Арктики, результаты исследований Морской арктической комплексной экспедиции (МАКЭ) Института Наследия под начальством и научным руководством П. В. Боярского.
Н-172 Командир корабля тов. <...> Вот корабль уже над лагерем. <...> Корабли потеряли друг друга из вида. <...> Т.Б.-7 к-р корабля Алексеев, дойдя до г. <...> Вывоз моряков с дрейфующих кораблей в 1938 г. Тов.
Предпросмотр: Полярный лётчик А.Д. Алексеев .pdf (0,1 Мб)
Ежемесячное научно-популярное издание Министерства обороны Российской Федерации. Он освещает актуальные проблемы отечественной и зарубежной военной истории, военную политику Российского государства на всех этапах его становления и развития, исторический опыт обеспечения национальной безопасности, историю развития военной науки и техники, деятельность выдающихся русских и советских полководцев и флотоводцев, а также много других аспектов военной истории и науки.
Читатели журнала – профессиональные историки, специалисты научно-исследовательских учреждений, профессорско-преподавательский состав, офицеры и курсанты военно-учебных заведений, ветераны Великой Отечественной войны и Вооруженных сил, а также все те, кто интересуется военной историей. Издание будет интересно и молодому поколению, так как содержит в себе раздел «Молодежный военно-исторический журнал». В нем помимо статей публикуются криптограммы, чайнворды и кроссворды военно-исторической тематики.
Авторы издания – три кандидата наук, один заслуженный работник культуры России, а также военные специалисты и историки. Это гарантирует высокий профессиональный уровень содержания журнала, состоящего из таких рубрик, как «Военная символика», «Военно-геральдическая работа», «Фамильный архив», «Символы Российской Империи», «По страницам редких изданий», «Книжная полка военного историка», «Критика и библиография», «Памятные даты» и других. Кроме того, журнал публикует информацию о результатах исторических исследований, а также сообщает о тематических выставках и экспозициях, проводимых архивами и музеями.
«Военно-исторический журнал» издается с августа 1939 г. по настоящее время с некоторым перерывом: его выпуск был временно прекращен с началом Великой Отечественной войны и возобновлен уже в 1959 г. Четыре года назад появилось специальное приложение журнала в Интернете – «Военно-исторический журнал. Интернет-приложение». Основная его задача – публикация статей, документов и научных исследований, которые не могут быть помещены в печатное издание из-за ограниченного объема журнала – 80 страниц и 8 цветных полос. В настоящее время издание активно сотрудничает с образовательными заведениями, а также организует выездные и заочные читательские конференции, семинары и круглые столы.
Германским фирмам заказывалось не только строительство кораблей. <...> Какие корабли им необходимы в первую очередь? <...> За походами кораблей Морских сил в Балтике пристально следили в Европе. <...> , достройка кораблей других классов, заложенных ещё до революции. <...> (теория корабля и строительная механика).
Предпросмотр: Военно-исторический журнал №8 2018.pdf (0,1 Мб)
Научный рецензируемый журнал, публикующий работы теоретического характера по археологии, всеобщей истории (история древнего мира и средних веков, включая работы по анализу памятников письменности и культуре (искусству) указанных периодов), материалы полевых исследований археологов, этнографов, музейных и архивных фондов.
Скорее всего, это был все-таки крупный корабль: октэра или даже эннера181, возможно флагманский корабль <...> (корабли?) <...> послал их (слуг) на корабле. <...> Наконец, в 3 Цар. 9:22 сообщается, что у Соломона «был на море Фарсисский корабль с кораблём Хирамовым <...> рассказе 2 Пар. 9:21 «корабли царя (�ֶ אֳנִיוֹת לַמֶּלŏnîyyôṯ lam-meleḵ; в LXX: ναῦς «корабль» в ед.
Предпросмотр: ПРОБЛЕМЫ ИСТОРИИ, ФИЛОЛОГИИ, КУЛЬТУРЫ №1 (0) 2024.pdf (0,3 Мб)
Ежемесячное научно-популярное издание Министерства обороны Российской Федерации. Он освещает актуальные проблемы отечественной и зарубежной военной истории, военную политику Российского государства на всех этапах его становления и развития, исторический опыт обеспечения национальной безопасности, историю развития военной науки и техники, деятельность выдающихся русских и советских полководцев и флотоводцев, а также много других аспектов военной истории и науки.
Читатели журнала – профессиональные историки, специалисты научно-исследовательских учреждений, профессорско-преподавательский состав, офицеры и курсанты военно-учебных заведений, ветераны Великой Отечественной войны и Вооруженных сил, а также все те, кто интересуется военной историей. Издание будет интересно и молодому поколению, так как содержит в себе раздел «Молодежный военно-исторический журнал». В нем помимо статей публикуются криптограммы, чайнворды и кроссворды военно-исторической тематики.
Авторы издания – три кандидата наук, один заслуженный работник культуры России, а также военные специалисты и историки. Это гарантирует высокий профессиональный уровень содержания журнала, состоящего из таких рубрик, как «Военная символика», «Военно-геральдическая работа», «Фамильный архив», «Символы Российской Империи», «По страницам редких изданий», «Книжная полка военного историка», «Критика и библиография», «Памятные даты» и других. Кроме того, журнал публикует информацию о результатах исторических исследований, а также сообщает о тематических выставках и экспозициях, проводимых архивами и музеями.
«Военно-исторический журнал» издается с августа 1939 г. по настоящее время с некоторым перерывом: его выпуск был временно прекращен с началом Великой Отечественной войны и возобновлен уже в 1959 г. Четыре года назад появилось специальное приложение журнала в Интернете – «Военно-исторический журнал. Интернет-приложение». Основная его задача – публикация статей, документов и научных исследований, которые не могут быть помещены в печатное издание из-за ограниченного объема журнала – 80 страниц и 8 цветных полос. В настоящее время издание активно сотрудничает с образовательными заведениями, а также организует выездные и заочные читательские конференции, семинары и круглые столы.
В него вошли две группы сторожевых кораблей (1-я — «Литке» и «Дежнёв», 2-я — 2 корабля по решению военного <...> Перевозки по железной дороге малотоннажных кораблей ВМС. М.: Воениздат, 1954. <...> Уделено внимание легенде о наличии на английском корабле золота. <...> Хибберт так описал гибель корабля: «Прекрасный парусно-моторный корабль “Принс”, имевший на борту 150 <...> Корабль понесло на скалы, после удара о которые он затонул.
Предпросмотр: Военно-исторический журнал №3 2022.pdf (0,3 Мб)
Историческое и источниковедческое научное издание.
В результате российские военные корабли стали часто появляться в тунисских портах. <...> Список кораблей русского парового и броненосного флота (1861–1917 гг.). М., 1948. <...> И это был совсем новый корабль. <...> Как мы учились на корабле. Я вам про латынь рассказывала? Наш учитель (как его звали?) <...> Потому что когда в Севастополе мы были, то приходили английские корабли.
Предпросмотр: Восточный архив №2 (32) 2015.pdf (0,1 Мб)
«Проблемы Дальнего Востока» – научный и общественно-политический журнал Института Китая и современной Азии Российской академии наук (ИКСА РАН). Журнал предоставляет возможность своим многочисленным читателям знакомиться с историей, культурой, политикой и экономикой стран АТР, следить за развитием международного сотрудничества, двусторонних и многосторонних отношений в этом динамичном и стратегически важном районе мира, к которому, помимо лидеров современной мировой экономики - Китая и Японии – а также быстро растущих Индии, Вьетнама и других стран АСЕАН, относятся Сибирь и Дальний Восток России с их колоссальным потенциалом.
Количество кораблей не ограничивалось. <...> Со временем появились фиксированные причалы для кораблей из разных стран. <...> назад корабли компании. <...> Это был типичный Ост-Индский корабль («ост-индиец», англ. <...> Корабль «Гётеборг» был построен в 1738 г. в городе с одноименным названием.
Предпросмотр: Проблемы Дальнего Востока №2 2016.pdf (0,6 Мб)
«Литературная газета» - старейшее российское периодическое издание. Первый номер газеты, основанный группой литераторов при ближайшем участии А.С. Пушкина вышел 1 января 1830 года. Сегодня «ЛГ» - прежде всего общественно-политический еженедельник для широкого круга интеллигенции, посвященный политике и экономике, обществу, литературе и искусству, человеку. Обязательные темы каждого выпуска: «События и мнения», «Политика», «Общество», «Литература», «Искусство», знаменитый «Клуб 12 стульев». Периодически выходят номера с обширными приложениями: «Действующие лица», «ЛАД - Российско-Белорусская газета», «Клуб 206». «Литературная газета» - неотъемлемая часть истории, культуры и духовной жизни России, ее национальное достояние.
«Алые паруса» «живут» также в традициях городского праздника выпускников, когда на Неву выходит корабль <...> Подготовила Арина Окунева Вечер памяти в Доме писателей Корабль из повести Грина – символ мечты и надежд <...> основание вселенской операции, базирующееся на теории струн, и построили «нетрадиционный» космический корабль <...> Их космический корабль – сверхсекретная советская разработка – должен войти в резонанс с одной из пронизывающих <...> Единственный способ спастись – это вернуться в своё время, но сделать это очень непросто, ведь корабль
Предпросмотр: Литературная газета №26 2023.pdf (0,6 Мб)
Общественно-политический журнал. Выходит с 11 ноября 1945 г., издается одноименным издательством. Девиз журнала - «Не в силе Бог, а в правде» (Александр Невский). Периодичность журнала менялась. Первоначально выходил как еженедельное издание, некоторое время выходил два раза в неделю, а с начала 1968 года (номер 1128) журнал стал ежемесячным.
Беляев офицеры и матросы обоих кораблей . <...> цеп lIа корабли 11 Порт-Артуре. <...> Первыс плавания совершил на кораблях эскадры Тихо го океана. <...> Макаров вышел в морс fla флагманском корабле эскадренном броненосце . <...> За .Петропавловском. из Порт-Артура по слсдовали и другис корабли эскадры.
Предпросмотр: Посев №5 2004.pdf (0,4 Мб)
Автор: Гутнов Дмитрий Алексеевич
М.: Проспект
Книга представляет собой публикацию авторского курса лекций по русской истории, охватывающего события XVIII в. Может использоваться как учебное пособие для абитуриентов и студентов высших учебных заведений при подготовке к экзамену по отечественной истории. Обилие интересных и малоизвестных исторических фактов с учетом известных сведений, накопленных исторической наукой, вкупе с доступной формой изложения материала позволяет рекомендовать это издание всем, кто интересуется историей России.
Собственно, от этого человека Петр узнал о больших кораблях, о Голландии и верфях, где такие корабли <...> Другой отряд (8 линейных кораблей и 2 бомбардирских корабля) под началом вицеадмирала Лиллье он решил <...> корабля. <...> всю огневую мощь своих кораблей. <...> Шведы потеряли 13 боевых кораблей и все 24 транспорта, потери русских — 2 корабля.
Предпросмотр: Курс русской истории. XVIII в. Учебное пособие.pdf (0,1 Мб)
Общественно-политический журнал. Выходит с 11 ноября 1945 г., издается одноименным издательством. Девиз журнала - «Не в силе Бог, а в правде» (Александр Невский). Периодичность журнала менялась. Первоначально выходил как еженедельное издание, некоторое время выходил два раза в неделю, а с начала 1968 года (номер 1128) журнал стал ежемесячным.
К тому же, «Напористый» — корабль не обычный, а «визитное судно» Черномор ского флота, экипаж которого <...> «Напористый» был первым русским военным кораблем, за 70 лет, посетившим порт (последний визит рус ской <...> «У нас на корабле лягавых нет и быть не может! Лягашей мы бросаем за борт!» <...> В этом отношении во время визитов наших кораблей Балтийского и Северного флотов в скандинавские порты <...> Первые моряки появились в городе через час после прибытия на корабль советского посла во Франции Зорина
Предпросмотр: Посев №51 1966.pdf (0,5 Мб)
Ежемесячное научно-популярное издание Министерства обороны Российской Федерации. Он освещает актуальные проблемы отечественной и зарубежной военной истории, военную политику Российского государства на всех этапах его становления и развития, исторический опыт обеспечения национальной безопасности, историю развития военной науки и техники, деятельность выдающихся русских и советских полководцев и флотоводцев, а также много других аспектов военной истории и науки.
Читатели журнала – профессиональные историки, специалисты научно-исследовательских учреждений, профессорско-преподавательский состав, офицеры и курсанты военно-учебных заведений, ветераны Великой Отечественной войны и Вооруженных сил, а также все те, кто интересуется военной историей. Издание будет интересно и молодому поколению, так как содержит в себе раздел «Молодежный военно-исторический журнал». В нем помимо статей публикуются криптограммы, чайнворды и кроссворды военно-исторической тематики.
Авторы издания – три кандидата наук, один заслуженный работник культуры России, а также военные специалисты и историки. Это гарантирует высокий профессиональный уровень содержания журнала, состоящего из таких рубрик, как «Военная символика», «Военно-геральдическая работа», «Фамильный архив», «Символы Российской Империи», «По страницам редких изданий», «Книжная полка военного историка», «Критика и библиография», «Памятные даты» и других. Кроме того, журнал публикует информацию о результатах исторических исследований, а также сообщает о тематических выставках и экспозициях, проводимых архивами и музеями.
«Военно-исторический журнал» издается с августа 1939 г. по настоящее время с некоторым перерывом: его выпуск был временно прекращен с началом Великой Отечественной войны и возобновлен уже в 1959 г. Четыре года назад появилось специальное приложение журнала в Интернете – «Военно-исторический журнал. Интернет-приложение». Основная его задача – публикация статей, документов и научных исследований, которые не могут быть помещены в печатное издание из-за ограниченного объема журнала – 80 страниц и 8 цветных полос. В настоящее время издание активно сотрудничает с образовательными заведениями, а также организует выездные и заочные читательские конференции, семинары и круглые столы.
Во-вторых, создавались новые типы десантных кораблей и высадочных средств. <...> На её кораблях разместились 400 человек Греческого полка. <...> С русских кораблей послали шлюпки. <...> Менее суток потребовалось кораблю для перехода в легендарный Севастополь. <...> Миновав Каттегат, корабль вошёл в пролив Зунд.
Предпросмотр: Военно-исторический журнал №7 2008.pdf (1,5 Мб)
Автор: Барабанов В. В.
М.: Интеллект-Центр
В предлагаемом пособии рассматриваются задания повышенного и высокого уровня сложности ЕГЭ по географии. Подробно разбираются представляющие наибольшие трудности для выпускников задания как первой, так и второй частей экзаменационной работы, охватывающие содержание всех семи основных разделов школьного курса географии. Для тренировки предлагаются тренировочные задания, аналогичные часто встречающимся в экзаменационных работах.
Какое расстояние необходимо преодолеть ремонтному катеру до корабля с неисправным двигателем, при условии <...> , что корабль останется в той же точке, откуда передал сообщение, а ремонтный катер будет двигаться по <...> Согласно условиям задания, ремонтный корабль будет двигаться строго по меридиану от 43° до 45° с.ш. <...> Какое расстояние необходимо преодолеть ремонтному катеру до корабля с неисправным двигателем, при условии <...> , что корабль останется в той же точке, откуда передал сообщение, а ремонтный катер будет двигаться по
Предпросмотр: География. Решение заданий повышенного и высокого уровня сложности.pdf (0,1 Мб)
Автор: Зеркина Н. Н.
М.: ФЛИНТА
Цель пособия - развитие навыков и умений чтения и понимания тематических текстов в условиях самостоятельной работы. Тексты содержат необходимые лексические единицы по специальности, знание которых позволяет читать
соответствующую литературу и вести беседу по широкому кругу страноведческой тематики, а также способствуют расширению
кругозора читателя.
Я хочу рассказать вам историю про очень загадочный корабль. <...> «Мария Селеста» был очень не счастливым кораблем. Он терпел крушения, пожары и другие неприятности. <...> Суеверные матросы отказывались плавать на этом корабле. <...> Я хочу рассказать вам историю про очень загадочный корабль. <...> Суеверные матросы отказывались плавать на этом корабле.
Предпросмотр: История и тайна?.pdf (0,5 Мб)
Журнал охватывает все области изучения российского исторического процесса с древности до современности, поощряет междисциплинарный и компаративный подходы. Приоритетом журнала является публикация оригинальных материалов, основанных на вводе в научный оборот новых источников и написанных с учётом новейшей отечественной и зарубежной историографии. Также журнал уделяет большое внимание профессиональному обсуждению новых научных изданий (монографий, сборников статей и академических публикаций источников), которое осуществляется как в формате рецензий (отдел критики и библиографии – самый большой из всех аналогичных отделов отечественной исторической периодики), так и в рубрике «Диалог о книге».
Вскоре вице адмиральский корабль спустился к неприятелю. <...> Вице-адмирал докладывал императору: «Я с кораблём Скорым, спускаясь на передовые турецкие корабли и фрегаты <...> , сражались с оным и ближними к оному двумя кораблями. <...> Корабль плохо слушался руля. <...> Антипин (корабль «Св. Елена»), Д.Г.
Предпросмотр: Российская история №6 2017.pdf (0,3 Мб)
Общественно-политический журнал. Выходит с 11 ноября 1945 г., издается одноименным издательством. Девиз журнала - «Не в силе Бог, а в правде» (Александр Невский). Периодичность журнала менялась. Первоначально выходил как еженедельное издание, некоторое время выходил два раза в неделю, а с начала 1968 года (номер 1128) журнал стал ежемесячным.
Подтверждает это гибель в мирное время надводных боевых кораблей и атомных лодок нашего ВМФ. <...> Это был драгоценный корабль в полном смысле слова. <...> Экипаж следовало бы немедленно вывести из состава кораблей постоян ной боевой готовности. <...> Они и заявили правительственной комиссии корабль был черт-те какой, с недоделками. <...> Под писал акт готовности корабля, на котором были много численные серьезные недоделки.
Предпросмотр: Посев №6 1999.pdf (3,1 Мб)
«Литературная газета» - старейшее российское периодическое издание. Первый номер газеты, основанный группой литераторов при ближайшем участии А.С. Пушкина вышел 1 января 1830 года. Сегодня «ЛГ» - прежде всего общественно-политический еженедельник для широкого круга интеллигенции, посвященный политике и экономике, обществу, литературе и искусству, человеку. Обязательные темы каждого выпуска: «События и мнения», «Политика», «Общество», «Литература», «Искусство», знаменитый «Клуб 12 стульев». Периодически выходят номера с обширными приложениями: «Действующие лица», «ЛАД - Российско-Белорусская газета», «Клуб 206». «Литературная газета» - неотъемлемая часть истории, культуры и духовной жизни России, ее национальное достояние.
Он же – наполнит, домчит до святой земли, опережая лучшие корабли. <...> себе гордость, и радость, и дождь, что стучит, который молитвою сладкой над миром звучит… Казань – корабль <...> На воскресенье на корабль планировался визит членов правительства республики, однако ночью прозвучала <...> Корабль получил серьёзные повреждения. <...> В апреле 1942-го Николая Владимировича после очередного ранения отправили в госпиталь, а его корабль
Предпросмотр: Литературная газета №18 2021.pdf (0,3 Мб)
ЯрГУ
В издание включены статьи преподавателей и аспирантов кафедры всеобщей истории ЯрГУ, посвященные изучению публично-правовых реалий, социально-политических отношений, религиозной жизни социумов от древней до современной мировой истории.
Афродита упоминается в гимне, посвященном богине моря Тефии: Ты кораблями красуешься, ты, о пестунья <...> Моряки на кораблях Ост-Индской компании брали с собой в плавание Библию в переводе на голландский, а <...> Корабль покачивало на волнах… На мысе Доброй Надежды к нам на корабль сел хирург Лавуайе. <...> Проинспектировав морской караул, компания отправилась на экскурсию по кораблю, во время которой «герр <...> Умер в безвестности во Франции. 2 О значении, которое в Англии придавали этому кораблю, см. статью «Корабль-Левиафан
Предпросмотр: Государство. Общество. Религия Проблемы всемирной истории Сборник научных трудов.pdf (1,1 Мб)
Общественно-политический журнал. Выходит с 11 ноября 1945 г., издается одноименным издательством. Девиз журнала - «Не в силе Бог, а в правде» (Александр Невский). Периодичность журнала менялась. Первоначально выходил как еженедельное издание, некоторое время выходил два раза в неделю, а с начала 1968 года (номер 1128) журнал стал ежемесячным.
Самые отъявленные приверженцы режима должны быть обезврежены. 2) Только крупный корабль может собственными <...> Без положи тельного результата идейно-революционной разведки 'корабль не мо жет поднять восстания. <...> Этим не сказано, что остальные корабли должны знать о готовящемся восстании, но революционная группа' <...> На корабле восста ния должна знать, восстанут ли остальные корабли или нет. 3) Восставшая эскадра равна <...> Для высаживания револкщионных десантов, военные корабли усиливают свои экипажи революционными моряками
Предпросмотр: Посев №23 1954.pdf (0,1 Мб)
Автор: Дёмкин Андрей Владимирович
М.: Директ-Медиа
Ряд зарубежных исследователей оценивали русскобританскую торговлю XVIII в. как важнейший фактор экономического развития Великобритании, а по ряду товаров промышленность последней почти целиком зависела от поставок из России. В предлагаемой вниманию читателей монографии, впервые в историографии, предпринято специальное исследование всесторонней деятельности британского купечества в России в XVIII в. В Приложениях приведены списки купцов и приказчиков, контор британских торговых фирм и отдельных фирм, поддерживавших деловые связи с Россией в рассматриваемый период.
), 1703 г. — 72 корабля (уже 57% от общего количества), 1708 г. — 68 кораблей, 1710 г. — 72 корабля ( <...> , 1777 г. — 36 кораблей, 1790 г. — 61 корабль. <...> Выясняется, что в Крон‐ штадте стояли 100 кораблей, в Риге — 92 корабля, в Митаве — 2 корабля, в Виндаве <...> — 1 корабль, в Выборге — 5 кораблей, в Нарве — 2 корабля, в Пернове — 1 корабль и в Архангельске — 1 <...> Мейер успел отправить в Лон‐ дон 9 кораблей, в Гамбург 3 корабля, в Любек 2 корабля, в Берген, Бремен
Предпросмотр: Британское купечество в России XVIII века монография.pdf (0,3 Мб)
Автор: Буровский Андрей
СПб.: Страта
Издательство «Страта» предлагает читателям новую книгу автора множества научно-популярных изданий, археолога, историка и философа Андрея Буровского. Нам известно о мире достаточно, чтобы мы могли оценить «странные» находки и сведения, противоречащие общепринятой теории. Согласно всему, что мы знаем, цивилизацию может создавать только разумное
существо. Невозможно представить себе бытие разумных существ и цивилизации в геологические периоды, когда еще не было теплокровных животных с крупным мозгом. Однако есть много свидетельств того, что до «нашей» цивилизации могли быть какие-то другие. А что, если параллельно с нами на Земле живет некий таинственный народец, остаток дочеловеческой цивилизации?..
В его фантастической повести корабль инопланетников посетил землю 70 млн лет назад, когда Солнце, а с <...> И нашли громадный затонувший корабль с грузом бронзы и мраморных статуй. <...> От этого ящика сила шла в две больших трубы, устроенных на корме и на носу корабля. <...> Ток с силой вырывался и ударялся в землю, поднимая тем корабль вверх. <...> И получили кабину космического корабля с пультом управления и двигательной установкой. Готово!
Предпросмотр: РАЗУМ И ЦИВИЛИЗАЦИЯ, ИЛИ МЕРЦАНИЕ В ТЕМНОТЕ.pdf (0,1 Мб)
Международный иллюстрированный журнал «Турист» публикует информацию о спортивном, экскурсионном, экстремальном и экзотическом туризме и оздоровительном отдыхе в России и за рубежом. Свою историю журнал ведет с 1929 года, являясь правопреемником журнала «На суше и на море». С 1966 года журнал выходит под флагом ВЦСПС с его современным названием – «Турист». В настоящее время журнал, учредителем которого является ОАО «Центральный совет по туризму и отдыху» ЦСТЭ (холдинг), издается Автономной некоммерческой организацией «Издательский дом «Турист».
Журнал «ТУРИСТ» зовет своих читателей в путешествия от Карелии до Камчатки, от Аляски до Японии. Его читают во всех регионах Российской Федерации, в республиках СНГ и Балтии, в странах дальнего зарубежья. Журнал знакомит со всем разнообразием походов и путешествий, начиная от прогулок с целью познания памятников истории, архитектуры или природы и до сложных спортивных экспедиций, альпинистских восхождений и экзотических маршрутов. На страницах журнала публикуются путевые очерки и проблемные статьи, консультации и письма читателей, стихи и песни. Своими раздумьями о смысле путешествий делятся известные спортсмены, видные деятели культуры и науки, все те, «кому знакомо щемящее чувство дороги».
Журнал имеет свой официальный сайт www.tourist-journal.ru.
Главный редактор журнала Дубровский Илья Викторович
В 1751 г. — командир линейного корабля «Исаакий», а через год — командир линейного корабля «Москва». <...> В 1757 г., находясь на линейном корабле «Полтава», в ходе ведения боевых действий исполнял должность <...> Скалистые утёсы острова, синяя даль моря и острова, словно корабли на рейде. <...> По форме они напоминают парусники, отсюда и собственное имя «Скалы‑Корабли». <...> Видимо в самом деле, как корабль назовёшь, так он и поплывёт.
Предпросмотр: Турист №5 2018.pdf (0,7 Мб)
Автор: Редакция
Хронология важнейших событий июль- декабрь 1964 г.
решение о дипло матических И экономических санкциях против Кубы. 28. 7 — Полет американского космического корабля <...> 59 ГРАНИ 217 военные корабли в Тонкинском заливе. <...> 10— XVIII Олимпийские игры в Токио (по 24.10). 12.10— Полет трехместного пилотируемого космического корабля <...> Конго) в целях освобождения и эвакуации белых. 28.11— США запустили в направлении Марса космический корабль
Автор: Сафонов Дмитрий Анатольевич
[Б.и.]
Данное пособие предназначено для студентов, изучающих историю России; прежде всего оренбургских студентов, а еще точнее - педагогического университета. Оно не заменяет уже существующие учебники, а лишь дополняет таковые.
Капитаны кораблей отдали честь российским морякам. <...> На корабле был сыгран «большой сбор». <...> Шмидт скрылся с корабля едва ли не первым, пытался бежать. <...> Возмущение на корабле возглавил большевик Арсений Коптюх. <...> Ее корабль пошел ко дну, когда гавань была уже в виду.
Предпросмотр: Россия. Начало ХХ века. [Подробности].pdf (0,4 Мб)
М.: Галактика
Величие наших славных предков в том, что каждый из них служил своему Отечеству и своему народу не славы ради, не за страх, а за совесть. Благодаря мудрым правителям приумножилось достояние государства Российского. Ратный труд полководцев уберег русский народ от порабощения. Ученые, изобретатели, первопроходцы, дипломаты вписали славные страницы в победоносную историю России. Они по достоинству заслужили благодарную память потомков, признание, немеркнущую земную славу. Их жизнь стала для многих ориентиром, по которому сверяется своя. Книга предназначена для семейного образования. Как оказалось, многие дети с удовольствием читают эту книгу.
Лишь нескольким кораблям удалось вернуться. Спасся и Биргер. <...> Корабли взяли курс на восток. <...> Попутный ветер быстро продвигал корабли на восток. <...> Не однажды парусный корабль мог разбиться о скалы, мог потонуть. <...> «азов» дрался один с пятью вражескими кораблями.
Предпросмотр: Не славы ради. Биографические рассказы о великих русских людях.pdf (0,7 Мб)
Российский географический журнал «ЖИВОПИСНАЯ РОССИЯ» — познавательно-просветительское издание для самых широких масс читателей по географии, истории, культуре, традициям нашей страны. В каждом номере отдельная вкладка посвящена одному из регионов России. Кроме того, в каждом номере имеются следующие рубрики: «Народы России», где рассказывается о народах, заселяющих нашу страну; «Жемчужины России» - о наиболее ярких природных и архитектурных памятниках нашей Родины (древние исторические города, уникальные озера или горные вершины и т.п.); «Заповедный край» - о многочисленных заповедниках и национальных парках России; «Народные промыслы» - глиняная и деревянная игрушки, Гжель и Хохлома, Палех и Федоскино, янтарный промысел и резьба по кости; рубрика «Землепроходцы» посвящена нашим замечательным мореплавателям и путешественникам. Авторами статей являются выдающиеся географы, историки, высококвалифицированные журналисты. ИЗДАТЕЛЬ ВЫКЛАДЫВАЕТ НОМЕРА С ЗАДЕРЖКОЙ В 3 МЕС.!!!
Но корабли в тумане разошлись. <...> Корабль не подчинялся и в ответ на обстрел главным немецким калибром ответил встречным огнем (пушки с <...> Механик «Сибирякова», посчитавший, что капитан Качарава убит, открыл кингстоны и потопил неуправляемый корабль <...> В результате надводные корабли врага у Диксона больше не появлялись, а операция «Вундерланд–2» 1943 г <...> Огромный корабль опрокинулся.
Предпросмотр: Живописная Россия №6 2016.pdf (0,6 Мб)
Популярный исторический журнал "Родина" - это продолжение традиции научно-популярной исторической журналистики, заложенных создателями одноименного дореволюционного издания еще в 1879 году.
Современная "Родина" выходит с января 1989 года и неизменно предоставляет читателю богатый просветительский материал.
Полноцветный глянцевый журнал объемом 144-160 страниц, богато проиллюстрированный уникальными фотографиями и другими графическими материалами, адресован не только профессиональным историкам, но и любому читателю, которого не оставляют равнодушными вопросы отечественной и мировой истории.
Наши авторы - известные историки, археологи, писатели, публицисты. А что касается круга освещаемых тем, то, кажется, нет такого "уголка" истории, о котором не поведал бы за минувшие годы журнал "Родина".
Мчись, корабль: твой путь завиден… Господи, благослови! <...> Акварель. 1799 год. ** Кораблями в русском флоте именовали только линейные корабли. 03 ЧАСТЬ МАТРОСОВ <...> Затем вывел свой корабль «Св. Павел» из линии (!) <...> И заставил тем выйти из боя корабль командующего авангардом вице-адмирала! <...> Громя при этом корабль вице-адмирала Сейди-Али продольным огнем — из пушек всего борта вдоль корабля
Предпросмотр: Родина №8 2021.pdf (0,3 Мб)
«Литературная газета» - старейшее российское периодическое издание. Первый номер газеты, основанный группой литераторов при ближайшем участии А.С. Пушкина вышел 1 января 1830 года. Сегодня «ЛГ» - прежде всего общественно-политический еженедельник для широкого круга интеллигенции, посвященный политике и экономике, обществу, литературе и искусству, человеку. Обязательные темы каждого выпуска: «События и мнения», «Политика», «Общество», «Литература», «Искусство», знаменитый «Клуб 12 стульев». Периодически выходят номера с обширными приложениями: «Действующие лица», «ЛАД - Российско-Белорусская газета», «Клуб 206». «Литературная газета» - неотъемлемая часть истории, культуры и духовной жизни России, ее национальное достояние.
подарок, Иисус; всё, что ты дал мне, я дарю тебе, лежащему в колыбели», – пела Аня, и было похоже, будто корабль <...> метаметафора – амфора нового смысла как паровоз в одной лошадиной силе как конница в паровозе дебаркадер уже корабль <...> корабль уже дебаркадер радуга из всех горизонтов пчела утяжелённая только полётом как когорты снежинок <...> играет самим собой Взлёт – провал Снова взлёт – провал Айвазовский играет в 9-й вал Айвазовский ходит кораблём <...> вглубь Шах мотает корабль Титаны играют Титаником Ход белым айсбергом Акварокировка Выигрывает рок Чёрный
Предпросмотр: Литературная газета №49 2021.pdf (0,4 Мб)
«Дилетант» – это ежемесячный исторический журнал для семейного чтения. Он создан для тех, кто любит историю и хочет знать о ней как можно больше. Это простой способ войти в увлекательнейший водоворот исторических событий. Здесь вам не придется читать громоздкие тексты, все просто, понятно и увлекательно.
В каждом номере есть центральная, сквозная тема. Кроме того, журнал содержит несколько постоянных рубрик: историческая фотография, историческая параллель, инфографика, представляющая разного рода вооружение от древних времен до ХХ века, архивные материалы, новинки на исторические темы из мира кино, книгоиздательства, электронных и настольных игр… Свои постоянные рубрики ведут Андрей Бильжо и Дмитрий Быков.
Известны случаи, когда за горшочек с тюльпаном экзотической расцветки отдавали мельницу или корабль. <...> И вскоре символом революции был объявлен старый боевой корабль императорского флота. <...> Название корабля стало нарицательным. <...> Силуэт корабля появился на советских орденах и знамёнах. <...> Расстрел В 1941 году командовать кораблём был назначен Иван Саков.
Предпросмотр: Дилетант №11(23) 2017.pdf (1,3 Мб)
Автор: Павленко Н. И.
М.: Проспект
Знаменитая книга доктора исторических наук Н. И. Павленко является продолжением его трудов «Петр I», «А. Д. Меншиков». Внутри вы найдете исторические портреты четырех основных сподвижников Петра I: Б.П. Шереметева, первого боевого фельдмаршала, П.А. Толстого, государственного деятеля и дипломата, А.В. Макарова, кабинет-секретаря императора, и С.Л. Владиславич-Рагузинского, выходца из Сербии, тайного агента России и предпринимателя. Все они по-своему внесли неоценимый вклад в становление России. Книга собрана автором на основе архивных материалов. Однако написана работа в научно-художественном жанре.
Корабль держал путь на Мальту с заходом на Сицилию. <...> Например, капитан корабля Св. <...> в том, чтобы дать сражение османскому кораблю. <...> От него требовали данных не только о количестве кораблей и их типах, но и о вооружении каждого корабля <...> Корабль доставил в Азов и товары для продажи в России2.
Предпросмотр: Птенцы гнезда Петрова.pdf (0,1 Мб)
«Литературная газета» - старейшее российское периодическое издание. Первый номер газеты, основанный группой литераторов при ближайшем участии А.С. Пушкина вышел 1 января 1830 года. Сегодня «ЛГ» - прежде всего общественно-политический еженедельник для широкого круга интеллигенции, посвященный политике и экономике, обществу, литературе и искусству, человеку. Обязательные темы каждого выпуска: «События и мнения», «Политика», «Общество», «Литература», «Искусство», знаменитый «Клуб 12 стульев». Периодически выходят номера с обширными приложениями: «Действующие лица», «ЛАД - Российско-Белорусская газета», «Клуб 206». «Литературная газета» - неотъемлемая часть истории, культуры и духовной жизни России, ее национальное достояние.
. – Михаил Петрович, в 90-е годы ДПФ вело сбор народных средств на достройку военных кораблей. <...> И потом вы смогли передать один корабль для ВМФ России и два для Морской погранохраны. <...> Возможны были два пути: найти деньги или пустить корабль на металлолом. <...> Когда мы в ДПФ узнали, чётко решили: корабль с таким именем не может пойти под нож. <...> Как мастер делает стол, стул, корабль, так он делал свои стихи.
Предпросмотр: Литературная газета №29 2018.pdf (1,0 Мб)
Ежемесячное научно-популярное издание Министерства обороны Российской Федерации. Он освещает актуальные проблемы отечественной и зарубежной военной истории, военную политику Российского государства на всех этапах его становления и развития, исторический опыт обеспечения национальной безопасности, историю развития военной науки и техники, деятельность выдающихся русских и советских полководцев и флотоводцев, а также много других аспектов военной истории и науки.
Читатели журнала – профессиональные историки, специалисты научно-исследовательских учреждений, профессорско-преподавательский состав, офицеры и курсанты военно-учебных заведений, ветераны Великой Отечественной войны и Вооруженных сил, а также все те, кто интересуется военной историей. Издание будет интересно и молодому поколению, так как содержит в себе раздел «Молодежный военно-исторический журнал». В нем помимо статей публикуются криптограммы, чайнворды и кроссворды военно-исторической тематики.
Авторы издания – три кандидата наук, один заслуженный работник культуры России, а также военные специалисты и историки. Это гарантирует высокий профессиональный уровень содержания журнала, состоящего из таких рубрик, как «Военная символика», «Военно-геральдическая работа», «Фамильный архив», «Символы Российской Империи», «По страницам редких изданий», «Книжная полка военного историка», «Критика и библиография», «Памятные даты» и других. Кроме того, журнал публикует информацию о результатах исторических исследований, а также сообщает о тематических выставках и экспозициях, проводимых архивами и музеями.
«Военно-исторический журнал» издается с августа 1939 г. по настоящее время с некоторым перерывом: его выпуск был временно прекращен с началом Великой Отечественной войны и возобновлен уже в 1959 г. Четыре года назад появилось специальное приложение журнала в Интернете – «Военно-исторический журнал. Интернет-приложение». Основная его задача – публикация статей, документов и научных исследований, которые не могут быть помещены в печатное издание из-за ограниченного объема журнала – 80 страниц и 8 цветных полос. В настоящее время издание активно сотрудничает с образовательными заведениями, а также организует выездные и заочные читательские конференции, семинары и круглые столы.
оборудование корабля в полёте, проверить связь корабля с Землёй, убедиться в надёжности средств приземления <...> корабля и космонавта»57. <...> Огнём нашей батареи были повреждены два вражеских корабля. <...> Жданова), которые занимались постройкой крупных боевых кораблей. <...> В октябре 1968 года совершил космический полёт на корабле «Союз-3».
Предпросмотр: Военно-исторический журнал №4 2011.pdf (1,1 Мб)
публикуются статьи по истории, культурологии, социологии, политологии, филологии, философии, экономике, государству и праву, педагогике и психологии.
За десять дней до начала войны, 12 июня, в финские территориальные воды вошел отряд боевых кораблей, <...> Эти суда должны были вместе с финскими кораблями с началом войны постараться перекрыть выход советского <...> Всего в июне 1941 года на более чем 70 транспортных кораблях рейху удалось перевезти свыше 21 тысячи <...> . и͗ коткы желѣзны. нъ̑ і͗сⷭ҇овыми гвоздьми и͗згорѣша. и͗мѧше корабль ꙗ͗дро, нъ̑ дїаволъ въземъ крⷭ т <...> и͗ ꙗ͗дри́ла желѣꙁна, нѫ въ хвы гыꙁдїѫ раꙁлїашⷭѫ• и͗мѣаше сїи корабль ката́рть, нѫ дїа́волъ прїємъ
Предпросмотр: Ученые записки Петрозаводского государственного университета. Серия Общественные и гуманитарные науки №3 2014.pdf (1,2 Мб)
Автор: Зорин И. В.
М.: Советский спорт
В книге исследуется феноменология путешествий как предмет науки о туризме – туристики. В издании, состоящем из 8 частей, рассматриваются самые крупные феноменологические разделы – от этнологии путешествий до Великих географических открытий и рекреации. В части IV приводятся различные точки зрения научного толкования библейских текстов. Раскрывается феномен путешествий в ветхозаветные и апостольские времена. Изучается проблема апостольства путешествий как особая форма существования апостольства.
вмещает на одну треть груза больше, чем при обычной форме построения кораблей.) <...> Корабль остановился на горе Низир. <...> , и по выходе из корабля приносит жертву богам. <...> Есть сведения, что римские транспортные корабли могли вмещать до 600 пассажиров. <...> Именно кораблями пользовались в своих путешествиях первые христиане и апостолы.
Предпросмотр: Феноменология путешествий. Ч. IV Апостольство путешествий..pdf (0,4 Мб)
Автор: Михайлов Вадим Викторович
Северный (Арктический) федеральный университет имени М.В. Ломоносова
В рецензии дается высокая оценка новой книге доктора исторических наук, профессора кафедры регионоведения, международных отношений и политологии Северного (Арктического) федерального университета имени М.В. Ломоносова, заслуженного деятеля науки Российской Федерации В.И. Голдина
«Человек на фоне войны, или Жизнь и судьба лоцмана Бутакова». Обстоятельства, приведшие лоцмана
С.И. Бутакова к участию в британской экспедиции в Архангельск летом 1918 года, суду над ним, казни
в 1927 году и реабилитации в 1992 году, ярко показывают трагическую историю личности, попавшей
в жернова переломных моментов российской истории. Основанное на богатейшем архивном материале,
личных беседах с потомками С.И. Бутакова исследование В.И. Голдина вносит большой вклад в представление объективной картины сложных проблем истории Гражданской войны на Севере России и способствует преодолению раскола и восстановлению духовного единства России.
стороне Германии в начале ноября 1914 года Османской империи и закрытием ею черноморских проливов для кораблей <...> оккупированный в это время интервентами Антанты»5. 30 июля Степан Бутаков был посажен на английский корабль
Общественно-политический журнал. Выходит с 11 ноября 1945 г., издается одноименным издательством. Девиз журнала - «Не в силе Бог, а в правде» (Александр Невский). Периодичность журнала менялась. Первоначально выходил как еженедельное издание, некоторое время выходил два раза в неделю, а с начала 1968 года (номер 1128) журнал стал ежемесячным.
ПОЛЕТ КОСМИЧЕСКОГО КОРАБЛЯ «ДЖЕМИНАЙ-10» Без большого шума и крикливого подчеркивания преимуществ своей <...> Последнее их мероприятие — это запуск в Космос 18 июля с мыса Кеннеди космического корабля «Джеминай- <...> Это вывело корабль «Джеминай-10» из «старой» орбиты на новую — на высоте 758 километров. <...> При этом орбита корабля снова будет меняться. <...> Помимо того, Коллинс, соединенный 15-метровым фалом со своим кораблем, передвигаясь свободно в Космосе
Предпросмотр: Посев №30 1966.pdf (8,2 Мб)
Северный (Арктический) федеральный университет имени М.В. Ломоносова
Журнал включен Высшей аттестационной комиссией Министерства образования и науки РФ в Перечень российских рецензируемых научных журналов, в которых должны быть опубликованы основные научные результаты диссертаций на соискание ученых степеней доктора и кандидата наук.
В сакральном пространстве морской культуры каждый новый корабль являет собой реинкарнацию старого корабля <...> , что закреплено в ритуале передачи «новику» сакральных атрибутов и ценностей первопредка (имя корабля <...> Корабль как сакральное «место без места», грядущий по космографии «других пространств» и горизонтов, <...> Пространственная протеистичность и маргинальность корабля позволили М. <...> Корабль – одно из наиболее прекрасных и совершенных произведений иеротопического творчества, эталонная
Предпросмотр: Вестник Северного (Арктического) федерального университета. Серия Гуманитарные и социальные науки № 1 2020.pdf (1,3 Мб)
«Вестник Дипломатической академии МИД России. Россия и мир» – научный периодический журнал, издается с 2014 года.
Миссия журнала – распространение результатов российских и зарубежных исследований в области геополитики, международных отношений, региональных конфликтов и связанных с ними проблем, теории дипломатии, анализа существующих тенденций и прогнозов в этих сферах. Основное содержание журнала представляет собой научные статьи, научные практические обзоры, научные рецензии, отзывы
Основные рубрики журнала:
• ИСТОРИЯ;
• ГЕОПОЛИТИКА;
• РЕГИОНАЛЬНЫЕ КОНФЛИКТЫ И ПРОБЛЕМЫ;
• ЭКОНОМИКА;
• ПРАВО.
Целевая аудитория журнала включает профессиональных исследователей, аналитиков, практиков в области международных отношений и мировой экономики, представителей органов государственного управления, бизнеса, экспертного сообщества, научных работников, преподавателей вузов, аспирантов, студентов, кадровых дипломатов, работников посольств, консульских учреждений и торговых представительств, участников ВЭД и широкий круг читателей, интересующихся вопросами российской и зарубежной внешней политики.
Диалог США и КНДР в процессе освобождения экипажа разведывательного корабля «Пуэбло», 1968 г......... <...> Джонсон, захват корабля, Ким Ир Сен. <...> Затем северяне потребовали от команды корабля лечь в дрейф. <...> В Вашингтоне не были уверены, что захват корабля можно отнести к нарушению условий перемирия. <...> Данные материалы были дополнены покаянным письмом, подписанным всем экипажем корабля.
Предпросмотр: Вестник Дипломатической академии МИД России. Россия и мир №2 2021.pdf (0,2 Мб)
Автор: Савич
Рассказывается о деятельности Русского совета под руководством ген. Врангеля в Константинополе, и этом периоде русской эмиграции
Тихо скользи ла темная громада корабля по спокойной воде рейда, направляясь к далеким берегам Босфо ра <...> Мы идем медленно, как бы нехотя, точно кораблю тяжело и нестерпимо грустно расстаться с родными берегами <...> Среди ночи мне казалось, что корабль наш застопорил машину и неподвижно стоит на месте. <...> Только после многих часов работы удалось исправить повреждения и корабль начал опять двигаться. <...> Ночью к нашему кораблю подошла маленькая парусная яхточка и зацепилась у нас за кормой.