СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ОЦЕНКИ МЕЖПОЕЗДНОГО ИНТЕРВАЛА (420,00 руб.)

Первый автор	Козловский
Авторы	Лобанова В.С., Осипов А.П.
Страниц	3

ID	903546
Аннотация	Автоблокировка с подвижными блок- участками в настоящее время является самой эффективной системой интервального регулирования на сети железных дорог России. Благодаря отказу от проходных светофоров и движению по кодам автоматической локомотивной сигнализации, появляется возможность сближения попутно следующих поездов на минимально допустимое расстояние и контроля поездного положения с точностью до одной рельсовой цепи. Вместе с тем, изменившиеся условия разграничения попутно следующих поездов требуют новых подходов к оценке межпоездного интервала, что связано со спецификой работы системы автоблокировки и локомотивных устройств безопасности. В статье предложен способ оценки межпоездного интервала при автоблокировке с подвижными блок- участками и кодированием сигналами АЛС- ЕН на основе кривых допустимой скорости локомотивных устройств безопасности. Проверка корректности предлагаемой расчетной методики осуществлялась с помощью имитационного моделирования движения расчетных грузовых поездов по участку. Моделирование проводилось с учетом специфики работы системы автоблокировки, локомотивных устройств безопасности и динамических характеристик расчетных поездов. Полученные в ходе моделирования результаты позволяют определить разницу оценки межпоездного интервала разными способами

Козловский, А.П. СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ОЦЕНКИ МЕЖПОЕЗДНОГО ИНТЕРВАЛА / А.П. Козловский, В.С. Лобанова, А.П. Осипов // Автоматика, связь, информатика .— 2024 .— №6 .— С. 6-8 .— URL: https://rucont.ru/efd/903546 (дата обращения: 12.10.2025)