ОБЗОР Январская проводка Ледоколы «Адмирал Макаров» и «Капитан Драницын» осуществили проводку судов в акватории Северного морского пути. <...> Уникальная операция в Арктике выполнена ФГУП «Росморпорт» В опросам развития Арктической зоны в последнее время уделяется большое внимание. <...> В 2013 году утверждена Стратегия развития Арктической зоны Российской Федерации и обеспечения национальной безопасности на период до 2020 года, в 2014 году утверждена Государственная программа Российской Федерации «Социально-экономическое развитие Арктической зоны Российской Федерации на период до 2020 года». <...> Особое внимание в указанных документах уделяется вопросам организации сообщения по трассе Северного морского пути (СМП) и развитию соответствующей портовой инфраструктуры. <...> В январе 2017 года ледоколы ФГУП «Росморпорт» успешно осуществили сложнейшую ледокольную проводку теплоходов «Иоганн Махмасталь» и «Синегорск» в самый северный морской порт Певек. <...> Впервые в истории Северного морского пути ледоколы продлили период активной навигации по данному маршруту до января. <...> Как правило, навигация в Певеке закрывается в ноябре. <...> В Восточно-Сибирском море караван из 12 Портовый сервис • Годовой отчет-2016 © ИАА «ПортНьюс» четырех судов благополучно прошел более 2000 миль от пролива Карские Ворота на восток и выполнил важную миссию — доставил около 10 тысяч тонн генеральных грузов для строительства пирса ПАТЭС «Академик Ломоносов». <...> Эта первая в мире плавучая атомная теплоэлектростанция позволит эффективно решить проблемы обеспечения энергоснабжением ряда удаленных районов Крайнего Севера. <...> «Адмирал Макаров» и «Капитан Драницын» осуществляли проводку в сложных ледовых условиях, когда сплоченность ледового покрова достигала 10 баллов; наблюдалось явление ледового сжатия, достигающего максимальных величин, местами толщины смерзшегося, наслоенного и переметенного льда в тяжелых ледовых перемычках достигали толщин <...>