ПОРТОвАя иНфРАСТРУкТУРА осноВные Положения дестВующих методиЧеских рекомендаций По контролю техниЧескоГо состояния и оценке беЗоПасности судоходных ГидротехниЧеских сооружений мельник Г. В., начальник отдела НИЭП ОАО «Гипроречтранс», почетный транспортный строитель, почетный работник речного флота РФ 50 15 апреля 2011 г. введены в действие «Методические рекомендации по контролю технического состояния и оценке безопасности судоходных гидротехнических сооружений» (далее по тексту — СГТС), разработаные специалистами ООО «ЭЦБ «Гидротехэкспертиза» и ОАО «Гипроречтранс» в соответствии с действующими нормативно-техническими документами и обеспечивающие единство подхода при контроле технического состояния и оценке безопасности СГТС*. <...> При этом утратили силу «Методические рекомендации…», утвержденные 30.12.2003 г. Существуют, естественно, и другие взгляды на оценку безопасности сооружений. <...> В последнее время количество публикаций, связанных с безопасностью сооружений, значительно увеличилось. <...> Однако статья в последнем номере журнала «Гидротехника» (№ 4/25, 2011), посвященная безопасности судоходных гидротехнических сооружений (Н. Н. Пупышев, «Оценка технического состояния эксплуатируемых судоходных гидротехнических сооружений»), дезориентирует специалистов, занимающихся декларированием безопасности СГТС, а также нарушает единство подхода при контроле технического состояния и оценке безопасности СГТС. <...> Основные результаты, использованные при составлении «Методических рекомендаций…», как 2011 г., так и 2003 г., получены в ходе работы, выполненной ОАО «Гипроречтранс» в рамках государственного контракта № 09-1353 от 31.03.2003 г. [1]. <...> Здесь остановимся на наиболее существенных положениях этой работы, в общих чертах осветим алгоритм контроля технического состояния и оценки безопасности СГТС**, дадим ему пояснения и покажем некорректность основных предложений, представленных в статье Н. Н. Пупышева <...>