Т ЕМА НОМЕ РА Тюнинг автомобильных двигателей Александр ШУБИН, Александр ХРУЛЕВ Если мы говорим о двигателе, то само слово «тюнинг» для него не вполне удачно. <...> Доводка, форсирование – эти термины намного лучше соответствуют тем работам, которые выполняются с двигателем. <...> Просто потому, что двигатель – это не рычаг подвески, не суппорт тормоза и уж тем более не спойлер на панели кузова. <...> Напротив, двигатель как самый сложный и дорогой агрегат требует и соответствующего к себе отношения, при котором слово «тюнинг» следовало бы взять в кавычки как используемое не по сути, а просто для удобства. особым оборудованием и, главное, отличными специалистами – «белой костью» среди автомехаников. поскольку результатом их работы становится штучный и очень дорогой агрегат (автоспорт – это вообще занятие не из дешевых), то подробно рассказывать о способах доводки спортивных моторов мы в этот раз не будем. основное внимание направим на другое направление «тюнинга» двигателей, которое имеет под собой потребительскую рыночную основу. <...> Некоторые особенности заокеанского «тюнинга» Устроители спортивных заездов часто запрещают использование гоночных моторов специальных конструкций, оставляя участникам лишь один путь — некий доводочный «тюнинг» в рамках действующих технических регламентов. в последние годы «тюнинг» автомобильных двигателей распался на два направления, которые имеют между собой мало общего. первое из них в основном занимается доводкой двигателей для автоспорта и других не менее серьезных целей. поскольку обычно соревнуются между собой автомобили, имеющие одинаковый рабочий объем двигателя, то вполне естественно желание при заданном объеме иметь двигатель как можно большей мощности. однако устроители заездов часто запрещают использование гоночных моторов специальных конструкций, оставляя участникам лишь один путь — некий доводочный «тюнинг» в рамках действующих технических <...>