3–20 ТРАНСПОРТ АРКТИЧЕСКОЙ ЗОНЫРОССИИ КАК СФЕРА СОПРЯЖЕНИЯ ИНТЕРЕСОВ ГОСУДАРСТВА И КОРПОРАЦИЙ В.Ю. <...> Малов, О.В. Тарасова ИЭОПП СО РАН Исследование выполнено при финансовой поддержке Программы фундаментальных исследований Президиума РАН¹31 «Роль пространства в модернизации России: природный и социально-экономический потенциал» (подпроект «Интеграционная роль крупных транспортных проектов в пространственном развитии») и Российского гуманитарного научного фонда (проект¹12-32-06001) Аннотация На государственном уровне всегда имелось четкое понимание военно-стратегической и геополитической значимости арктических районов страны для ее будущего. <...> На современном этапе освоения Арктики ее значимость многократно увеличилась, в частности в связи с ростом технической оснащенности морского транспорта. <...> В статье показано, что эффективное объединение хозяйственных и стратегических целей развития региона возможно путем создания системы арктических акватерриториальных производственных комплексов в зоне влияния Северного морского пути. <...> Обосновывается подход к достижению рационального соотношения народно-хозяйственных, региональных и корпоративных интересов путем изменения параметров организационной структуры комплексов. <...> В качест3 В.Ю. Малов, О.В. Тарасова ве примера анализируются различные варианты внутренней структуры Таймыро-Якутского акватерриториального производственного комплекса. <...> Ключевые слова: Арктическая зона России, экономическое присутствие, Северный морской путь, опорные порты, акватерриториальные производственные комплексы, перераспределение эффекта, согласование интересов Abstract The paper shows that there has always been a clear awareness of the military strategic and geopolitical importance of Russian arctic regions for the future of the country observed among the county administration. <...> The paper proves the author’s thesis that to realize both economic goals of the development of this region and strategic ones could be done through building a system of arctic aqua-territorial business complexes in the regions adjacent to the Northern Sea Route. <...> A case-study is presented for the Taimyr-Yakutsk aqua-territorial <...>