
Свободный доступ

Ограниченный доступ
Автор: Сенин Александр Сергеевич
Институт Наследия: М.
Очерк посвящён транспорту Новороссии, исторической территории в Северном Причерноморье от Прикубанья до Бессарабии, вошедшей в состав России в результате многочисленных русско-турецких войн в XVIII–XIX вв. Обобщён значительный фактический материал, показывающий роль транспортной инфраструктуры для социально-экономического развития края. Изучен отечественный опыт формирования и реализации транспортной политики государства, позволивший создать сеть железных и шоссейных дорог от Днестра до Дона; всероссийские центры транспортного машиностроения, в первую очередь, локомотивостроения и судостроения. Многие приморские города стали морскими воротами страны, через которые осуществлялись основные экспортно-импортные перевозки. Изучен ход строительства основных магистралей на юге России, другие работы, проводившиеся ведомством путей сообщения по увеличению пропускной и провозной способности различных видов транспорта. Особое внимание уделено событиям, оказавшим огромное влияние на транспортную систему: Первая и Вторая мировые войны, революции, распад Российской империи и Советского Союза и др.
Предпросмотр: Транспортная инфраструктура Северного Причерноморья и Приазовья в XIX – XX веках. Исторический очерк.pdf (0,1 Мб)
РИЦ СГСХА
В учебном пособии рассмотрены актуальные задачи триботехники и основные этапы ее развития. Проанализированы существующие виды и теории трения и виды изнашивания поверхностей трения. Дан анализ трибологических систем двигателя внутреннего сгорания и трансмиссии, предложены пути их оптимизации. Описаны методы рационального использования масел в сельском хозяйстве. Рассмотрены современные триботехнологии.
Предпросмотр: Триботехника и триботехнологии учебное пособие .pdf (1,4 Мб)