Национальный цифровой ресурс Руконт - межотраслевая электронная библиотека (ЭБС) на базе технологии Контекстум (всего произведений: 685834)
Контекстум
  Расширенный поиск
629

Техника средств транспорта. Устройство, расчет, производство, ремонт. (Строительство транспортных коммуникаций - см. 625, эксплуатация транспорта - см. 656)


← назад
Результаты поиска

Нашлось результатов: 648 (1,00 сек)

Свободный доступ
Ограниченный доступ
Уточняется продление лицензии
1

№11 [Железные дороги мира, 2025]

Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи. «Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав. Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».

Италия Латвия Франция Греция Бельгия Португалия Люксембург Ирландия Румыния Словакия Польша Эстония Швеция <...> Доля в грузообороте, % 40 30 20 10 0 90 80 70 60 50 100 Латвия Литва Словения Словакия Австрия Швеция <...> Плата за доступ к инфраструктуре, евро/поездо-км 25 20 15 10 5 0 Латвия Эстония Финляндия Швеция Литва <...> грузообороте, % 40 30 20 10 0 90 80 70 60 50 100 Италия Германия Болгария Польша Венгрия Нидерланды Швеция <...> За период 2018 – 2022 гг. пассажирооборот частных операторов уменьшился только в Швеции (на 8 %), а самый

Предпросмотр: Железные дороги мира №11 (0) 2025.pdf (0,2 Мб)
2

№3 [Железные дороги мира, 2021]

Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи. «Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав. Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».

Канаде (монорельс и системы People Mover), Франции и Великобритании (региональные и пригородные поезда), Швеции <...> В Швеции отложили на более поздние сроки запуск ночных поездов до Берлина и Австрийских Альп Шведский <...> они в основном в странах, которые в числе первых открыли рынок пассажирских перевозок, — в Германии, Швеции <...> Инфраструктурные предприятия Швеции, Италии, Польши, Нидерландов, Германии и Норвегии сообщили, что доля <...> в том числе для синхронизации выполнения проек‑ тов в трансграничных коридорах с участием соседней Швеции

Предпросмотр: Железные дороги мира №3 2021.pdf (0,3 Мб)
3

№7 [Железные дороги мира, 2018]

Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи. «Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав. Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».

В Швеции обнародован план развития транспорта с учетом строительства ВСМ Шведские власти обнародовали <...> Под проливом Эресунн между Данией и Швецией планируется построить линию метро На конференции по вопросам <...> Дания, Финлян‑ дия, Франция, Германия, Швеция и Швейцария остались в своей группе; Дания и Финляндия <...> про‑ демонстрировали общее улучше‑ ние, тогда как показатели Швеции и Франции несколько упали. <...> В Швейцария Финляндия Германия Австрия Швеция Франция Нидерланды Великобритания Испания Чехия Норвегия

Предпросмотр: Железные дороги мира №7 2018.pdf (0,5 Мб)
4

№9 [Железные дороги мира, 2019]

Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи. «Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав. Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».

Трансграничная железная дорога с тяжеловесным движением Лулео — Нарвик на территории Швеции проходит <...> В итоге две трети объема добываемой на севере Швеции железной руды вывозится через порт Нарвик и только <...> В частности, в национальном транспортном плане Швеции на 2018 – 2029 гг. средства на укладку второго <...> Швеция (200 км/ч) X2 432 Сёдертелье-Южный Скёвде 275,0 101 163,4 Несколько X2 Несшё Алвеста1 87,0 32 <...> В Швеции и США наблюдается небольшое снижение скорости доставки пассажиров в пункты назначения.

Предпросмотр: Железные дороги мира №9 2019.pdf (0,7 Мб)
5

№3 [Железные дороги мира, 2017]

Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи. «Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав. Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».

ABB отправила в Швецию прототип модернизированного поезда X2000 Компания ABB в начале февраля 2016 г. <...> пассажирская компания East Japan Транспортировка вагонов поезда X2000 в порт Ростока для отправки в Швецию <...> Швеция Шведский рынок междугородных железнодорожных перевозок открыт для конкуренции с 2010 г. <...> Copyright ООО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» Швеция 44 ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ МИРА — 2017, № 3 <...> Функции общего надзора осуществляет транспортная администрация Швеции — Trafikverket, но важные роли

Предпросмотр: Железные дороги мира №3 2017.pdf (0,2 Мб)
6

№2 [Железные дороги мира, 2018]

Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи. «Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав. Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».

Knorr-Bremse продает ремонтное предприятие в Швеции компании Stadler Knorr-Bremse Nordic Rail Services <...> Copyright ООО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» Швеция ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ МИРА — 2018, № 2 29 <...> В Швеции до двух третей электроэнергии генерируется за счет возобновляемых источников Copyright ООО « <...> ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» Швеция ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ МИРА — 2018, № 2 31 лезнодорожных <...> В настоящее вре‑ мя на автомобильных и железных дорогах Швеции выявлены места, где особенно ощущается

Предпросмотр: Железные дороги мира №2 2018.pdf (0,4 Мб)
7

№4 [Железные дороги мира, 2025]

Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи. «Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав. Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».

поездов и одним из разработчиков автосцепки DAC, которую в настоящее время тестируют на грузовом поезде в Швеции <...> 382 289 135 131 114 Чехия Германия Франция Нидерланды Бельгия Польша Австрия Венгрия Словакия Эстония Швеция <...> стран с самыми высо‑ кими долями мультимодальных пе‑ ревозок с участием водного транс‑ порта входят Швеция <...> Великобритания Румыния Финляндия Норвегия Швеция Болгария Франция Австрия Литва Бельгия Португалия Венгрия <...> 0,6 % –4,5 % –2,9 % –3,0 % 2018–2023 19,6 % 16,5 % 26,8 % 16,4 % 8,0 % 18,9 % Германия Италия Польша Швеция

Предпросмотр: Железные дороги мира №4 (0) 2025.pdf (0,7 Мб)
8

№5 [Железные дороги мира, 2017]

Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи. «Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав. Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».

Предприятия компании работают в Австрии, Бельгии, Великобритании, Польше, Швеции, Индии, Китае, ЮАР и <...> Настоящим новатором в этой сфере стал грузовой оператор Green Cargo (Швеция), входящий в альянс Xrail <...> ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ МИРА — 2017, № 5 51 Новые инфраструктурные проекты железных дорог Швеции Швеция занимает <...> В перспективе двухпутная линия соединит столицу Швеции с Гётеборгом и Мальмё. <...> Следующая по приоритету — линия, соединяющая города Лулео в Швеции и Нарвик в Норвегии.

Предпросмотр: Железные дороги мира №5 2017.pdf (0,2 Мб)
9

Кудряшова, Е.В. Состояние и перспективы развития российского и зарубежного арктического научного флота / Е.В. Кудряшова // "Арктика и Север" - междисциплинарный электронный научный журнал .— 2017 .— № 3 (28) .— С. 64-76 .— DOI статьи: 10.17238/issn2221-2698.2017.28.64 .— URL: https://rucont.ru/efd/634165 (дата обращения: 15.12.2025)

Автор: Кудряшова Елена Владимировна
Северный (Арктический) федеральный университет имени М.В. Ломоносова

В данной статье проанализировано состояние российского и зарубежного научного флота, приспособленного по своим техническим характеристикам к работе в арктических водах. Проведённое исследование выявило, что общей современной тенденцией его развития является строительство многофункциональных научно-экспедиционных судов, которые способны не только проводить исследовательские работы, но и выступать в качестве ледоколов, носителей летательных аппаратов, а также осуществлять транспортировку грузов. Авторами сделан вывод о том, что Россия на сегодняшний день обладает самым многочисленным научно-исследовательским флотом, приспособленным для работы в условиях Арктики. Вместе с тем подчёркивается необходимость его обновления, обусловленная тем, что большинство судов были построены в 1970-е и 1980-е гг.

Арктики, в составе 29 судов, что превосходит общее количество аналогичных судов США, Канады, Норвегии, Швеции <...> страны Среди других европейских стран наиболее мощными и оснащёнными исследовательскими судами обладают Швеция <...> DnV Ice 05 Arc 4 ШВЕЦИЯ 1 Oden 1988 107,8 Ледокол, специально построенный для проведения исследований

10

Международная конкурентоспособность автомобилестроительных компаний США монография

Автор: Загребельная Наталья Станиславовна
М.: ФЛИНТА

В монографии раскрываются масштабы, формы и особенности участия компаний и государства в обеспечении современной международной конкурентоспособности американского автомобилестроения, в том числе в условиях мирового кризиса. В работе проводится комплексное исследование международной конкурентоспособности американской экономики, конкурентных преимуществ автомобильной промышленности США, рассматривается влияние воздействия современного кризиса на деятельность компаний по производству автомобилей, а также выявляются и анализируются меры повышения уровня конкурентоспособности их продукции.

промышленности восьми развитых стран (США, Япония, Южная Корея, Швейцария, Германия, Франция, Италия, Швеция <...> признана наиболее конкурентоспособной (поднялась с шестого места в 2006 г. после Швейцарии, Финляндии, Швеции <...> 2006 2007 место ЭДСК КНБС 1 США 2 1 1 1 1 1 1 2 Германия 5 3 3 2 2 2 2 3 Финляндия 1 2 2 3 3 9 3 4 Швеция <...> Страна Место США 1 Гонконг 2 Сингапур 3 Швейцария 4 Дания 5 Швеция 6 Австралия 7 Канада 8 Финляндия 9 <...> Страна Место Баллы США 1 5.67 Швейцария 2 5.62 Дания 3 5.55 Швеция 4 5.54 Германия 5 5.51 Финляндия 6

Предпросмотр: Международная конкурентоспособность автомобилестроительных компаний США.pdf (0,7 Мб)
11

№11 [Железные дороги мира, 2022]

Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи. «Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав. Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».

платформенными дверями на линии 15 монорельса в Сан-Паулу (Бразилия) и на метрополитене Стокгольма (Швеция <...> зарегистрированных изобретений, за ней следуют Франция (17,1 %), Австрия (12,8 %), Италия (3,9 %), Швеция <...> Ирландия Венгрия Словакия Дания Люксембург Республика Кипр Польша Финляндия Бельгия Чешская Республика Швеция <...> Ирландия Венгрия Словакия Дания Люксембург Республика Кипр Польша Финляндия Бельгия Чешская Республика Швеция <...> Кроме того, демонстрационные по ездки состоялись в Швеции и Нор вегии.

Предпросмотр: Железные дороги мира №11 2022.pdf (0,6 Мб)
12

№6 [Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра , 2018]

Научно-популярный военно-патриотический журнал. Статьи, материалы и фоторепортажи о современном состоянии и истории авиации и космонавтики России и зарубежных стран.

УР «Метеор» включена в состав вооружения истребителей Saab «Грипен» ВВС Швеции. <...> Помимо стран Евросоюза в программе ATLLAS II принимает участие Швеция. <...> От Швеции в них принимала участие фирма «Бофорс», от Германии – EADS, Продувочная модель аппарата 14- <...> Швеция работы продолжала, но без германского участия дело сильно осложнилось. <...> После 2010 г., насколько известно, Швеция серьезных исследований в области гиперзвука не ведет.

Предпросмотр: Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра №6 2018.pdf (0,6 Мб)
13

№12 [Железные дороги мира, 2024]

Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи. «Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав. Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».

Рис. 4 иллюстрирует рост числа отправлений поездов с появлением конкуренции в Швеции и Австрии. <...> Увеличение числа отправлений поездов в Австрии и Швеции с появлением новых операторов свободного доступа <...> Этот подход иллюстрируется примером Швеции, где все новые частные операторы (в отличие от государственной <...> Спрос на грузовые железнодорожные перевозки также вырос в Швеции. <...> В Швеции ограниченная пропускная способность представляет барьер для развития конкуренции, поскольку

Предпросмотр: Железные дороги мира №12 (0) 2024.pdf (0,7 Мб)
14

№11 [Моделист-конструктор, 2017]

Популярный ежемесячный научно-технический журнал. Издается с августа 1962 года в Москве. Доброе напутствие новому изданию дали известные авиаконструкторы А.Туполев, С.Ильюшин, космонавт Ю.Гагарин. С тех пор журнал вот уже свыше сорока лет освещает вопросы научно-технического творчества, самодеятельного конструирования, рассказывает об истории отечественной и зарубежной техники. Среди его авторов наряду со знаменитыми изобретателями и конструкторами, чемпионами технических видов спорта - большая армия разносторонних умельцев, любителей техники, ее истории. «Моделист-конструктор» - единственный в стране журнал, в каждом номере которого печатаются чертежи, схемы и описания самых разных самодельных конструкций. Редакция одну из главных задач видит в том, чтобы помочь каждому читателю, какого бы возраста он ни был, сделаться мастером на все руки, не только знатоком техники, но и разносторонним умельцем, способным изготовить своими руками все необходимое для труда и отдыха. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!

Четвертую, «Хавхестен», пришлось потихоньку заканчивать в Подводная лодка «Хайен» (Швеция, 1920 г.) <...> Особенно привлекательным (для ряда малых флотов, не только для Швеции) выглядел тип «UB-III», с одной <...> В наибольшей степени это касается Швеции, попавшей между молотом и наковальней: торговля с фашистской <...> Вообще, отношения Швеции с Советским Союзом в эти годы сложно назвать дружелюбными. <...> Погибла она на германской мине, «заботливо» выставленной на границе территориальных вод Швеции, в их

Предпросмотр: Моделист-конструктор №11 2017.pdf (0,4 Мб)
15

№8 [Авиаколлекция, 2017]

Приложение к журналу «Моделист-конструктор», издается с июля 2003 года. Специализированный журнал для любителей истории авиации и авиамоделистов. Каждый выпуск - это мини-монография об отечественной или иностранной конструкции летательных аппаратах. Каждый выпуск содержит информацию об истории создания самолета или вертолета, его серийном производстве, модификациях, эксплуатации, боевом применении и окраске. Приводятся краткое техническое описание и чертежи машины. А также большое количество фотографий, в том числе фотоснимки узлов и агрегатов. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!

Оставаясь нейтральным государством на протяжении двух мировых войн, Швеция (точнее, ее правящая верхушка <...> Исследования по вопросам, связанным с созданием ядерной бомбы начались в Швеции на рубеже 1949 – 1950 <...> стало ясно, что работы по созданию шведского атомного оружия могут затянуться на долгие годы (маленькая Швеция

Предпросмотр: Авиаколлекция №8 2017.pdf (0,6 Мб)
16

№12 [Железнодорожный транспорт, 2023]

Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей. Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны. В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения. Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта. Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания. Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта. По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.

Flexiwaggon (три исполнения: mini, midi, maxi) Megaswing (четырехосный вагон) Страна-производитель Франция швеция <...> швеция длина по буферам, мм 33 80/32 940/34 800 Midi – 29 594 Mini – 26 130 Maxi – требует уточнения <...> соMegaswing (шестиосный вагон сочлененного типа) CRRC Type QT1 CRRC Type QT2 Metalsines CargoSpeed швеция

Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №12 2023.pdf (0,0 Мб)
17

№3 [Аэрокосмическое обозрение, 2018]

Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.

Помимо стран Евросоюза в программе ATLLAS II принимает участие Швеция. <...> От Швеции в них принимала участие фирма «Бофорс», от Германии – EADS, фирмы «Бодезееверк Гератехник» <...> Швеция работы продолжала, но без германского участия дело сильно осложнилось. <...> В 2007 г. программу свернули, а Швеция присоединилась к спонсируемой Европейским Космическим Агентством <...> После 2010 г., насколько известно, Швеция серьезных исследований в области гиперзвука не ведет.

Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №3 2018.pdf (0,1 Мб)
18

№1 [Аэрокосмическое обозрение, 2013]

Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.

Вооруженные силы Швеции купят 60 истребителей JAS 39 Gripen нового поколения, сообщает Lenta.ru со ссылкой <...> В настоящее время, по данным Flightglobal MiliCAS, на вооружении ВВС Швеции стоят 180 истребителей JAS <...> Его продувочная модель выставлена в музее ВВС Швеции на специальном стенде. <...> В настоящее время эта машина является предметом гордости ВВС Швеции и состоит на вооружении. <...> В воздухе и на земле демонстрировались вертолеты, стоящие на вооружении ВВС Швеции.

Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №1 2013.pdf (0,1 Мб)
19

Развитие и современное состояние мировой автомобилизации: учеб. пособ.

Автор: Елепов Александр Алексеевич
Северный (Арктический) федеральный университет имени М.В. Ломоносова

Рассмотрены современное состояние, тенденции и проблемы развития мировой автомобилизации, история автомобильного производства в контексте технического прогресса и глобализации, включая историю развития отечественного автомобилестроения, а также современные реалии автомобилизации в России, текущее состояние и задачи автомобильной промышленности РФ

«Крайслер Корпорейшн» по вы пуску автомобилей опережала такие страны, как Италия, Велико британия, Швеция <...> цепная реакция: Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 1948 год заказы из Швейцарии, Швеции <...> Польша 220,5 Германия 507,8 Южная Корея 165,0 Италия 524,1 Россия 132,4 Франция 442,4 Белоруссия 125,2 Швеция

Предпросмотр: Развитие и современное состояние мировой автомобилизации учеб. пособ..pdf (0,3 Мб)
20

№6 [Железные дороги мира, 2023]

Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи. «Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав. Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».

строительство новой магистрали колеи 1435 мм вдоль существующей линии от Хельсинки до Торнио на границе со Швецией <...> Швеция (200 км/ч) Катринехольм Шёвде 179,3 62 173,5 16. <...> В отличие от многих стран занимающая 15-е место в рассматриваемом рейтинге Швеция несколько улучшила

Предпросмотр: Железные дороги мира №6 2023.pdf (0,4 Мб)
21

№3 [Мир транспорта и технологических машин, 2023]

Публикуются результаты научных исследований и передовые достижения в области транспорта и технологических машин.

Для сравнительного анализа будут рассмотрены следующие страны: Германия, Австрия, Швеция и РФ. <...> Швеция + 3 час. обязательно + 2-3 час. обязательно. 4. Российская Федерация + 130 час. + 56 час. <...> В Швеции теорию изучают исключительно самостоятельно, по книгам. <...> Рисунок 5 Основные условия, для получения водительского удостоверения в Швеции Достижение минимального <...> Рисунок 5 Основные условия, для получения водительского удостоверения в Швеции Результаты и обсуждение

Предпросмотр: Мир транспорта и технологических машин №3 2023.pdf (0,2 Мб)
22

№1 [Аэрокосмическое обозрение, 2025]

Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.

ТГ-канал «Военное обозрение» ШВЕЦИЯ ПЕРЕДАЛА УКРАИНЕ КОМПЛЕКТУЮЩИЕ ДЛЯ ИСТРЕБИТЕЛЕЙ JAS 39 GRIPEN, ХОТЯ <...> Об этом рассказал министр обороны Швеции Поль Йонсон. <...> Как напомнил глава Минобороны Швеции, Киев в настоящее время принимает американские истребители F-16, <...> Добавим, что согласно ранее сделанным заявлениям, Швеция также рассматривает вопрос передачи Украине <...> Ax-3) с экипажем в составе Майкла Лопес-Алегриа (США), Вальтера Вилладеи (Италия), Маркуса Вандта (Швеция

Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №1 (0) 2025.pdf (0,3 Мб)
23

№6 [Авиаколлекция, 2011]

Приложение к журналу «Моделист-конструктор», издается с июля 2003 года. Специализированный журнал для любителей истории авиации и авиамоделистов. Каждый выпуск - это мини-монография об отечественной или иностранной конструкции летательных аппаратах. Каждый выпуск содержит информацию об истории создания самолета или вертолета, его серийном производстве, модификациях, эксплуатации, боевом применении и окраске. Приводятся краткое техническое описание и чертежи машины. А также большое количество фотографий, в том числе фотоснимки узлов и агрегатов. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!

Швеция приобрела 70 F.1, получивших национальное обозначение J.28A. <...> В ШВЕЦИИ В ШВЕЙЦАРИИ В КАНАДЕ Закупке «вампиров» Канадой предшествовали их испытания в зимних условиях <...> Однако опыт Великобритании и Швеции, активно использовавших реактивную технику, а главное – начавшаяся <...> ВВС Австрии первоначально планировали закупить «вампиры» F.1 в Швеции в 1956 г., но сделка сорвалась. <...> Доминиканская республика приобрела 25 истребителей J.28A у Швеции в конце 1955 г., а через год – ещё

Предпросмотр: Авиаколлекция №6 2011.pdf (0,3 Мб)
24

№9 [ВЕСТНИК ТРАНСПОРТА, 2023]

Научно-практический общетранспортный журнал для грузовладельцев, транспортников и экспедиторов. Читатели журнала — динамично развивающиеся компании России и зарубежья. Предлагается анализ и прогноз рыночных цен на перевозки; реализация транспортной стратегии России; рассматриваются важные вопросы шоссейного, железнодорожного, водного и авиационного транспорта в области грузовых и пассажирских перевозок; взаимодействие видов транспорта при интермодальных перевозках; тарифная политика; логистика; вопросы страхования и таможенного оформления; безопасности, новые технологии и техника, официальные документы и др.

В зимнее время, как показывает зарубежный опыт (США, Канада, Норвегия, Швеция, Финляндия русла рек используются <...> Мальме (Швеция). <...> В тройку входят только европейские страны – Швеция на втором месте и Бельгия на третьем. <...> Качест во логистики Отслеживание грузов Своевременность Германия 1 1 1 4 1 2 3 Германия 1 1 1 4 1 2 3 Швеция

Предпросмотр: ВЕСТНИК ТРАНСПОРТА №9 (0) 2023.pdf (0,1 Мб)
25

№1 [Железные дороги мира, 2018]

Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи. «Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав. Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».

Bombardier готова к развертыванию системы ETCS в Швеции Компания Bombardier получила от транспортной <...> Bombardier стала первой компанией, получившей такое разрешение в Швеции. <...> Поезд Gröna Tåget, установивший в 2008 г. рекорд скорости для железных дорог Швеции — 303 км/ч (фото: <...> Большая работа сегодня проводится в Швеции по разработке и внедрению технических стандартов для новых <...> Из-за отсутствия высокоскоростного движения в Швеции ощущается и нехватка соответствующих кадров.

Предпросмотр: Железные дороги мира №1 2018.pdf (0,3 Мб)
26

№2 [Железные дороги мира, 2021]

Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи. «Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав. Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».

Оператор разрабатывает предложения для регионов Франции, опираясь на свой опыт работы в Германии, Швеции <...> В Швеции подразделение Snälltåget планирует увеличить объем перевозок ночными поездами прямого сообщения <...> Copyright ООО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» Швеция 44 ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ МИРА — 2021, № 2 <...> г., когда первая вол на ограничений по пандемии при вела к падению объема перевозок на 77 %, хотя в Швеции <...> В Швеции большое внимание уделяют ночным поездам.

Предпросмотр: Железные дороги мира №2 2021.pdf (0,3 Мб)
27

№5 [Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века Кровельные и изоляционные материалы, 2012]

Журнал вышел в свет в 1998 году, быстро завоевав популярность у читателей. Сегодня он распространяется на территории России и стран СНГ. Журнал "Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века" - это ежемесячное научно-информационное издание, посвященное перспективным разработкам в области проектирования, производства и применения современных строительных материалов, изделий и оборудования, ресурсосберегающим технологиям. Пристальное внимание уделяется отечественным и зарубежным научным разработкам в области создания инновационных технологий и продуктов, отвечающим современным требованиям рынка, тенденциям и представлениям в сфере экологии, безопасности, эффективности, комфортной среды обитания. Соответственно, целевая группа читателей - это проектные институты и бюро, архитектурные мастерские, топ-менеджеры строительно-монтажных компаний, девелоперы, малый и средний бизнес в строительной сфере. В структуре целевой группы - профессиональные сообщества стройиндустрии, научно-исследовательские и высшие учебные заведения строительно-архитектурного профиля, а также профильные комитеты Госдумы, местных законодательных органов, структуры всех уровней исполнительной власти. Журнал также выступает в качестве информационного партнера многих строительных отечественных и зарубежных выставок. Миссия журнала - информационное обеспечение развития современного отечественного производства строительных материалов и стройиндустрии.

Института пассивного дома в Дармштадте (Германия), и профессор Бо Адамсон из Лундского университета (Швеция <...> Словакия 8,11 12,17 18,93 Германия 24,92 38,66 44,99 Финляндия 26,91 34,90 43,22 Италия 41,38 45,71 49,02 Швеция <...> 2,6 -4,7 3,9 5,9 Болгария 28,5 -25,4 -5,0 -13,0 Словакия 3,4 -11,1 -9,0 1,7 Германия 2,7 0,3 1,2 2,9 Швеция

Предпросмотр: Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века №5 2012.pdf (0,3 Мб)
28

№10 [Железные дороги мира, 2017]

Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи. «Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав. Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».

Швеция анонсирует проект высокоскоростной линии Согласно проекту стоимостью 1 млрд евро в Швеции планируется <...> линия снизит нагрузку на главный вокзал Гётеборга и повысит надежность всей системы железных дорог Швеции <...> поезда должны приступить к работе на линии Стокгольм — Мальмё — Копенгаген, а также на маршрутах между Швецией <...> Alstom будет обслуживать все поезда Coradia Nordic в Швеции Alstom заключила с компаниейоператором Arriva <...> Ведущая роль в осуществлении проекта принадлежит заводу Bombardier в Вестеросе (Швеция), но участие примут

Предпросмотр: Железные дороги мира №10 2017.pdf (0,2 Мб)
29

№3 [Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века Кровельные и изоляционные материалы, 2011]

Журнал вышел в свет в 1998 году, быстро завоевав популярность у читателей. Сегодня он распространяется на территории России и стран СНГ. Журнал "Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века" - это ежемесячное научно-информационное издание, посвященное перспективным разработкам в области проектирования, производства и применения современных строительных материалов, изделий и оборудования, ресурсосберегающим технологиям. Пристальное внимание уделяется отечественным и зарубежным научным разработкам в области создания инновационных технологий и продуктов, отвечающим современным требованиям рынка, тенденциям и представлениям в сфере экологии, безопасности, эффективности, комфортной среды обитания. Соответственно, целевая группа читателей - это проектные институты и бюро, архитектурные мастерские, топ-менеджеры строительно-монтажных компаний, девелоперы, малый и средний бизнес в строительной сфере. В структуре целевой группы - профессиональные сообщества стройиндустрии, научно-исследовательские и высшие учебные заведения строительно-архитектурного профиля, а также профильные комитеты Госдумы, местных законодательных органов, структуры всех уровней исполнительной власти. Журнал также выступает в качестве информационного партнера многих строительных отечественных и зарубежных выставок. Миссия журнала - информационное обеспечение развития современного отечественного производства строительных материалов и стройиндустрии.

национальных павильонов Бельгии, Канады, Китая, Чешской Республики, Франции, Италии, Португалии, Испании, Швеции <...> внимание сравнительно незначительный рост уровня оплаты труда в тех западноевропейских странах, например в Швеции <...> Словакия 13,07 18,16 26,66 Германия 24,06 36,59 42,56 Финляндия 25,05 32,68 40,47 Италия 38,74 42,69 45,72 Швеция <...> -2, 6 -4, 7 2, 2 Болгария 35,1 28,5 -25,4 -5,0 Словакия 4,9 3,4 -11,1 -9,0 Германия 5,9 2,7 0,3 1,2 Швеция

Предпросмотр: Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века №3 2011.pdf (0,3 Мб)
30

№6 [Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века Кровельные и изоляционные материалы, 2010]

Журнал вышел в свет в 1998 году, быстро завоевав популярность у читателей. Сегодня он распространяется на территории России и стран СНГ. Журнал "Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века" - это ежемесячное научно-информационное издание, посвященное перспективным разработкам в области проектирования, производства и применения современных строительных материалов, изделий и оборудования, ресурсосберегающим технологиям. Пристальное внимание уделяется отечественным и зарубежным научным разработкам в области создания инновационных технологий и продуктов, отвечающим современным требованиям рынка, тенденциям и представлениям в сфере экологии, безопасности, эффективности, комфортной среды обитания. Соответственно, целевая группа читателей - это проектные институты и бюро, архитектурные мастерские, топ-менеджеры строительно-монтажных компаний, девелоперы, малый и средний бизнес в строительной сфере. В структуре целевой группы - профессиональные сообщества стройиндустрии, научно-исследовательские и высшие учебные заведения строительно-архитектурного профиля, а также профильные комитеты Госдумы, местных законодательных органов, структуры всех уровней исполнительной власти. Журнал также выступает в качестве информационного партнера многих строительных отечественных и зарубежных выставок. Миссия журнала - информационное обеспечение развития современного отечественного производства строительных материалов и стройиндустрии.

Заметен также незначительный рост уровня оплаты труда в тех западноевропейских странах, например в Швеции <...> 5,57)1 1 ,26 (6,75) 1 2,01 (1 0,1 2) 1 7 ,26 Финляндия (21 ,08) 29,1 7 (28,1 1 ) 38,06 (32,62) 46,1 9 Швеция <...> 7 ,1 �2,6 �8,4 Болгария 2,3 1 6,7 �7 ,0 �1 2,0 Словакия 4,7 6,7 4,9 �1 6,6 Германия 3,3 5,9 2,7 0,3 Швеция <...> на дереве, построенный в Германии, офис на дереве, который появился в США, и гостиницу на дереве в Швеции

Предпросмотр: Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века №6 2010.pdf (0,4 Мб)
31

№10 [Железнодорожный транспорт, 2018]

Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей. Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны. В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения. Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта. Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания. Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта. По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.

Россия, США и Южная Корея – по два; Австрия, Грузия, Дания, Казахстан, Финляндия, Чехия, Швейцария и Швеция <...> ШВЕЦИЯ Три крупнейших города Швеции свяжет высокоскоростная магистраль. <...> В Швеции планируется построить высокоскоростную линию, соединяющую три крупнейшие городские агломерации <...> С весны 2021 г. национальный оператор пассажирских перевозок Швеции – компания SJ – планирует ввести <...> Для новой же высокоскоростной магистрали потреСкоростной поезд Х2000 на железных дорогах Швеции.

Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №10 2018.pdf (0,1 Мб)
32

№4 [Железные дороги мира, 2018]

Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи. «Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав. Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».

изменится: принят обновленный план развертывания ERTMS в европейском масштабе, целый ряд стран (Норвегия и Швеция <...> Период высадки пассажиров охватывает остановки на одной или Дания Швеция Франция (без Парижа) Греция/ <...> Ньюарка 18 2016 – 2018 США Вагоны рельсового транспорта облегченного типа постройки Alstom 53 2016 – 2019 Швеция <...> в бетонной смеси специального заполнителя — дробленого магнитного железняка, добываемого на севере Швеции

Предпросмотр: Железные дороги мира №4 2018.pdf (0,5 Мб)
33

№10 [Моделист-конструктор, 2012]

Популярный ежемесячный научно-технический журнал. Издается с августа 1962 года в Москве. Доброе напутствие новому изданию дали известные авиаконструкторы А.Туполев, С.Ильюшин, космонавт Ю.Гагарин. С тех пор журнал вот уже свыше сорока лет освещает вопросы научно-технического творчества, самодеятельного конструирования, рассказывает об истории отечественной и зарубежной техники. Среди его авторов наряду со знаменитыми изобретателями и конструкторами, чемпионами технических видов спорта - большая армия разносторонних умельцев, любителей техники, ее истории. «Моделист-конструктор» - единственный в стране журнал, в каждом номере которого печатаются чертежи, схемы и описания самых разных самодельных конструкций. Редакция одну из главных задач видит в том, чтобы помочь каждому читателю, какого бы возраста он ни был, сделаться мастером на все руки, не только знатоком техники, но и разносторонним умельцем, способным изготовить своими руками все необходимое для труда и отдыха. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!

В 1966 г. в Швеции в серийное производство поступил основной боевой танк Strv-103, совмещающий в себе <...> В первые годы после Второй мировой войны Швеция не разрабатывала новых танков. <...> Иными словами, «мы за танк машину не считаем, но в Швеции – это танк». <...> L74 выпускалась в Швеции по лицензии и отличалась от своего английского прототипа L7 главным образом <...> Основной боевой танк Швеции Bofors Strv-103A.

Предпросмотр: Моделист-конструктор №10 2012.pdf (0,1 Мб)
34

№5 [Аэрокосмическое обозрение, 2019]

Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.

Информация о том, что Швеция готовится присоединиться к Tempest, амбициозному плану Соединенного Королевства <...> Швеция уклоняется от однозначной трактовки сотрудничества с Великобританией. <...> Буше утверждал, что Швеция является крайне удачным партнером для Великобритании, поскольку скандинавы

Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №5 2019.pdf (0,4 Мб)
35

№12 [Авиаколлекция, 2016]

Приложение к журналу «Моделист-конструктор», издается с июля 2003 года. Специализированный журнал для любителей истории авиации и авиамоделистов. Каждый выпуск - это мини-монография об отечественной или иностранной конструкции летательных аппаратах. Каждый выпуск содержит информацию об истории создания самолета или вертолета, его серийном производстве, модификациях, эксплуатации, боевом применении и окраске. Приводятся краткое техническое описание и чертежи машины. А также большое количество фотографий, в том числе фотоснимки узлов и агрегатов. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!

Учебные самолеты данного семейства отправляли в Швецию, Бразилию, Венесуэлу и Китай. <...> Парагвайский флот имел несколько SNJ-4, перекупленных у Швеции. <...> Нейтральная Швеция приобрела в Канаде 139 ставших излишними «Гарвардов», а в 1951 г. купила у США девять

Предпросмотр: Авиаколлекция №12 2016.pdf (0,3 Мб)
36

№5 [Грузовой транспорт и спецтехника, 2010]

Издается с 2009 года. Ведущее нижегородское информационно-рекламное издание, ориентированное на широкий круг читателей интересующихся коммерческим автотранспортом и специальной техникой.

VOLVO TRUCKS (ШВЕЦИЯ) По традиции один из мировых лидеров по выпуску коммерческого транспорта организовал <...> SCANIA AG (ШВЕЦИЯ) Шведский производитель не поскупился и привез на московскую выставку сразу восемь <...> Следом за РФ и Беларусью, идет Австрия (-52,6%), Швеция (-49,3%), Венгрия (-47,3%), Марокко (-44%), Узбекистан <...> Такие заводы расположены в Швеции, Нидерландах, Франции и Бразилии.

Предпросмотр: Грузовой транспорт и спецтехника №5 2010.pdf (0,4 Мб)
37

№1 [Авиапанорама, 2015]

Направленность издания: инновационное развитие, высокие технологии (прямое отношение имеют 20–30% содержания); обеспечение жизненного цикла авиационно-космической техники в интересах ее безопасной, экономичной эксплуатации и эффективного применения (55–65%); активация интереса молодежи к авиации и космонавтике (около 12%). Основная аудитория: представители государственных структур, высшего и среднего звена руководителей и специалистов НИИ, КБ, промышленных предприятий, авиакомпаний и аэропортов, вузов, банков, страховых компаний, а также иностранные специалисты.

Владивостока, залив Петра Великого Перехват МиГ-15 Сбит 1952 RB-29 DC-3A RB-5v RB-29 Разведка США ВВС Швеция <...> ВВС Швеция Разведка США Со стороны Японского моря На Балтике в р-не Вентспилс Выполнял ПСР В районе <...> МВТ на 600км Атакован Су-15 Сбит 1984 А-310 Пассажирский Сбился с курса, вошел на 50 км со стороны Швеции <...> материалов, при изготовлении разрезных паровых цилиндров катапульты, например, через третьи страны в Швеции

Предпросмотр: Авиапанорама №1 2015.pdf (0,3 Мб)
38

№3 [Аэрокосмическое обозрение, 2019]

Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.

В 1995 г. второй прототип Ми-28А выполнил серию полетов в Швеции. <...> Армейской авиации Швеции требовалась замена для 20 противотанковых вертолетов Во.105СВ. <...> Швеция от закупок боевых вертолетов в конечном итоге отказалось. <...> Швеция никогда не закупала ни советского, ни российского вооружения, зато поддерживала тесные связи с

Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №3 2019.pdf (0,3 Мб)
39

№6 [Железные дороги мира, 2018]

Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи. «Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав. Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».

Инвестиции в железнодорожный транспорт Швеции. — La Vie du Rail, Франция, 2017, № 3645, р. 9, фр. <...> первоначально на линиях с повышенным спросом на перевозки (Сток‑ гольм — Мальмё), а позднее в сообщении Швеция <...> — Нор‑ вегия или Швеция — Дания. <...> По этой при‑ чине железные дороги Швеции планируют в течение 2 лет принять на работу дополнительно 500

Предпросмотр: Железные дороги мира №6 2018.pdf (0,7 Мб)
40

№6 [Вертолетная индустрия, 2010]

Журнал «ВЕРТОЛЕТНАЯ ИНДУСТРИЯ» — это компетентный анализ российской вертолетной индустрии. Это издание, отвечающее интересам руководителей предприятий российской авиации. Это респектабельный журнал, рассчитанный на всех представителей бизнес-авиации. Журнал издается для организаций, предоставляющих услуги в вертолетной и самолетной отраслях, в бизнес-авиации, для представительств иностранных компаний, авиационных холдингов по всей России и владельцев частных вертолетов. Журнал издается АССОЦИАЦИЕЙ ВЕРТОЛЕТНОЙ ИНДУСТРИИ (АВИ), первой в России организацией, объединившей в себе все основные структуры вертолетной отрасли, существующие на сегодняшний день в России.

предупреждению и готовности к ликвидации ЧС входят страны: Россия, США, Канада, Дания, Исландия, Норвегия, Швеция <...> участие более 150 компаний из 14 стран мира: России, Украины, Латвии, США, Великобритании, Франции, Швеции

Предпросмотр: Вертолетная индустрия №6 2010.pdf (0,2 Мб)
41

№8 [Железные дороги мира, 2022]

Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи. «Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав. Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».

эксплуатировать железные дороги Германии • Согласован контракт с CAF на поставку 25 скоростных поездов в Швецию <...> Швеция направляет на развитие инфраструктуры более 880 миллиардов крон Правительство Швеции объявило <...> Ряд железнодорожных проектов предлагается реализовать на севере Швеции, включая сооружение участка Дава <...> Национальный пассажирский оператор Швеции SJ выбрал компанию CAF в качестве поставщика 25 скоростных <...> CAF поставит в Швецию пятивагонные поезда семейства Civity Nordic, рассчитанные на скорость движения

Предпросмотр: Железные дороги мира №8 2022.pdf (0,3 Мб)
42

№5-6 [Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века Кровельные и изоляционные материалы, 2017]

Журнал вышел в свет в 1998 году, быстро завоевав популярность у читателей. Сегодня он распространяется на территории России и стран СНГ. Журнал "Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века" - это ежемесячное научно-информационное издание, посвященное перспективным разработкам в области проектирования, производства и применения современных строительных материалов, изделий и оборудования, ресурсосберегающим технологиям. Пристальное внимание уделяется отечественным и зарубежным научным разработкам в области создания инновационных технологий и продуктов, отвечающим современным требованиям рынка, тенденциям и представлениям в сфере экологии, безопасности, эффективности, комфортной среды обитания. Соответственно, целевая группа читателей - это проектные институты и бюро, архитектурные мастерские, топ-менеджеры строительно-монтажных компаний, девелоперы, малый и средний бизнес в строительной сфере. В структуре целевой группы - профессиональные сообщества стройиндустрии, научно-исследовательские и высшие учебные заведения строительно-архитектурного профиля, а также профильные комитеты Госдумы, местных законодательных органов, структуры всех уровней исполнительной власти. Журнал также выступает в качестве информационного партнера многих строительных отечественных и зарубежных выставок. Миссия журнала - информационное обеспечение развития современного отечественного производства строительных материалов и стройиндустрии.

.......................................... 46 ИНФОРМАЦИЯ Кто и зачем строит деревянные небоскребы в Швеции <...> «Проект оказался настолько привлекательным, что им уже заинтересовались в соседней Швеции. <...> Второе и третье место – у Бельгии и Швеции (по 36%) [1]. Таблица. <...> Почему речь именно о Швеции? Разве высоких деревянных построек нет больше нигде в мире? <...> Что интересного уже успели построить в Швеции?

Предпросмотр: Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века №5-6 2017.pdf (0,4 Мб)
43

№12 [Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра , 2024]

Научно-популярный военно-патриотический журнал. Статьи, материалы и фоторепортажи о современном состоянии и истории авиации и космонавтики России и зарубежных стран.

и даже за его пределы с посадкой, если повезет, на любом дружественном аэродроме или в нейтральной Швеции <...> Где Фульда и где Швеция? До Швеции от Фульды 670 км. <...> Зато Швеция ближе, чем та же база Фолькель, к Польше и Калининградской области.

Предпросмотр: Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра №12 (0) 2024.pdf (0,6 Мб)
44

№7 [Железные дороги мира, 2025]

Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи. «Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав. Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».

перевозкам пассажиров ночными поездами на разветвленной сети европейских маршрутов — от Испании до Польши и Швеции <...> Железные дороги Швеции перешли на облачную платформу IVU.cloud Железные дороги Швеции (SJ), выполняющие <...> со штатом 6800 чел. и парком примерно из 700 поездов является крупнейшим пассажир‑ ским оператором Швеции <...> подразделений присутству‑ ет во многих европейских стра‑ нах: Бельгии, Нидерландах, Фран‑ ции, Дании, Швеции <...> Тронхейм ШВЕЦИЯ Будё Электрифицированные линии Неэлектрифицированные линии Берген Ставангер Местоположение

Предпросмотр: Железные дороги мира №7 (0) 2025.pdf (0,2 Мб)
45

№11 [Железные дороги мира, 2023]

Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи. «Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав. Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».

National Bus, в настоящее время выполняет автобусные перевозки в Великобритании, Ирландии, Сингапуре, Швеции <...> после пандемии коронавируса и продажей отдельных ее бизнесов на второстепенных рынках, в том числе в Швеции <...> Швеция заказала у Alstom стрелочные электроприводы на 107 млн евро Шведская транспортная администрация <...> Рост отмечен в Хорватии, Германии, Нидерландах, Польше, Испании и Швеции, тогда как в Болгарии, Греции <...> Подвижной состав ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ МИРА — 2023, № 11 45 лии, Нидерландов, Польши, Испании, Словакии и Швеции

Предпросмотр: Железные дороги мира №11 2023.pdf (0,6 Мб)
46

№3 [Железные дороги мира, 2022]

Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи. «Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав. Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».

Швеция: ночной поезд в Австрийские Альпы Шведский частный оператор перевозок Snälltåget осуществил запуск <...> ночного пассажирского поезда Мальмё (Швеция) — Целль-амЗее — Зальцбург (оба — Австрия), который планировался <...> вагонов и вагона-ресторана, доставил в Австрию 285 пассажиров, примерно половина которых отправились из Швеции <...> К их числу относится, например, влияние зародившегося в Швеции движения flight shame (дословно — «летать <...> 3,43 Франция 3,32 Чехия 2,86 Россия 2,29 Словакия 1,46 Венгрия 1,3 Украина 1,29 Великобритания 1,12 Швеция

Предпросмотр: Железные дороги мира №3 2022.pdf (0,4 Мб)
47

№2 [Железнодорожный транспорт, 2019]

Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей. Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны. В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения. Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта. Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания. Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта. По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.

ШВЕЦИЯ Железным дорогам Швеции выделены значительные средства на развитие и содержание инфраструктуры <...> В обнародованном в Швеции Национальнои плане развития транспорта на 2018–2029 гг. предусмотрены самые <...> Alstom Дизель-поезд семейства WINK Фото с сайта Fiveprime постройки компании Stadler На железных дорогах Швеции

Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №2 2019.pdf (0,1 Мб)
48

№4 [Аэрокосмическое обозрение, 2025]

Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.

Министр обороны Швеции Пал Йонсон сообщил что новейшая технология «роя» будет продемонстрирована уже <...> Швеция, которая является новым членом НАТО, похоже, ускоряет темпы перевооружения. <...> Разработанная компанией Saab и вооруженными силами Швеции секретная технология «роя» БПЛА предназначена <...> Йонсон утверждает, что новая технология позволяет Швеции использовать обычные дроны разных размеров, <...> До конца 2024 г. в клуб заказчиков боеприпасов «Switchblade» вошли Греция, Швеция.

Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №4 (0) 2025.pdf (0,2 Мб)
49

№2 [Железнодорожный транспорт, 2023]

Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей. Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны. В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения. Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта. Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания. Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта. По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.

Ист-Лондон и Порт-Элизабет, оператором будут предложены 10 ниток между ИстЛондоном и Спрингфонтейном. швеция <...> в швеции в 2022 г. было объявлено о принятии национального плана развития транспортной инфраструктуры <...> На железных дорогах Швеции грузовой поезд на железных дорогах юАР Фото с сайта bahnbilder.ch Фото с сайта

Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №2 2023.pdf (0,2 Мб)
50

№12 [Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра , 2022]

Научно-популярный военно-патриотический журнал. Статьи, материалы и фоторепортажи о современном состоянии и истории авиации и космонавтики России и зарубежных стран.

Самолет радиотехнической разведки Гольфстрим S‑102B «Корпен» ВВС Швеции патрулирует над Балтийским морем <...> слежение Легкий самолет радиотехнической разведки Бичкрафт RC‑12X С‑160G ВВС Франции S‑102B «Корпен» ВВС Швеции <...> ВВС Франции) 2 2 Авиабаза Гейленкирхен, Германия Е‑3А «Сентри», (НАТО) 16 Авиабаза Линкепинг‑Мальмен, Швеция <...> S‑102B «Корпен» (ВВС Швеции) 2 Авиабаза Кефлавик, Исландия Р‑8А «Посейдон» (ВМС США) 2 Авиабаза Сигонелла

Предпросмотр: Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра №12 2022.pdf (0,6 Мб)
Страницы: 1 2 3 ... 13