629Техника средств транспорта. Устройство, расчет, производство, ремонт. (Строительство транспортных коммуникаций - см. 625, эксплуатация транспорта - см. 656)
← назад
Свободный доступ
Ограниченный доступ
Уточняется продление лицензии
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Высокая информативность, разнообразие тематики, глубина и острота постановки научно-технических, экономических <...> Общий годовой экономический эффект от этих мероприятий превышает 22 млн руб. <...> Экономический эффект от изменения технологии работы станции превысит 1,6 млн руб. в год. <...> Только реализация проектов бережливого производства дала экономический эффект более 128 млн руб. <...> Использование ресурсосберегающих технических средств приносит ощутимый экономический эффект.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №1 2020.pdf (0,1 Мб)
Автор: Камусин А. А.
М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана
Рассмотрены перспективы развития перевозок лесоматериалов в судах, транспортно-технологические схемы доставки лесных грузов, перевозочные средства и сплоточно-транспортные машины, а также техника и технология погрузочно-разгрузочных работ лесоматериалов с обеспечением необходимой техники безопасности.
Технико-экономическое обоснование рационального варианта погрузки ................................... <...> Технико-экономическое обоснование выбора рационального варианта выгрузки лесоматериалов из судов .... <...> Ввиду этого схема укладки и тип штабеля должны определяться для каждого случая технико-экономическим <...> Как осуществляют выбор технико-экономического обоснования рационального варианта погрузки лесоматериалов <...> Удовлетворительные технико-экономические показатели имеет технологическая линия выгрузки с применением
Предпросмотр: Судовые перевозки леса.pdf (0,2 Мб)
Издается с середины 2005 года. Издание задумано как информационно-аналитическое, призвано служить для оперативного использования в течение длительного времени. Отличие журнала от других периодических изданий – наличие в каждом номере отраслевой справочной информации.
Журналисты агентства комплексно подходят к оценке бункерного рынка, а также рынка иных услуг, оказываемых в морских и речных портах: буксировка судов, экологические работы, лоцманские услуги, сюрвей, агентирование, страхование, судоремонт и др.
РЕВАЛЬВАЦИЯ РОССИЙСКОГО СУДОСТРОЕНИЯ В сложившихся геополитических и экономических обстоятельствах возникла <...> Должны быть и финансово-экономические стимулы… — Конечно, это должен быть комплекс мер. <...> С финансово-экономической точки зрения выручка по судостроению кратно превышает аналогичный показатель <...> В новых экономических реалиях бизнес, который сделал ставку на развитие и выпуск конкурентоспособной <...> Их экономический смысл состоит в наделении рыболовных или рыбоперерабатывающих компаний разрешениями
Предпросмотр: ПортНьюс №2 2023.pdf (0,2 Мб)
Журнал вышел в свет в 1998 году, быстро завоевав популярность у читателей. Сегодня он распространяется на территории России и стран СНГ. Журнал "Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века" - это ежемесячное научно-информационное издание, посвященное перспективным разработкам в области проектирования, производства и применения современных строительных материалов, изделий и оборудования, ресурсосберегающим технологиям. Пристальное внимание уделяется отечественным и зарубежным научным разработкам в области создания инновационных технологий и продуктов, отвечающим современным требованиям рынка, тенденциям и представлениям в сфере экологии, безопасности, эффективности, комфортной среды обитания. Соответственно, целевая группа читателей - это проектные институты и бюро, архитектурные мастерские, топ-менеджеры строительно-монтажных компаний, девелоперы, малый и средний бизнес в строительной сфере. В структуре целевой группы - профессиональные сообщества стройиндустрии, научно-исследовательские и высшие учебные заведения строительно-архитектурного профиля, а также профильные комитеты Госдумы, местных законодательных органов, структуры всех уровней исполнительной власти. Журнал также выступает в качестве информационного партнера многих строительных отечественных и зарубежных выставок.
Миссия журнала - информационное обеспечение развития современного отечественного производства строительных материалов и стройиндустрии.
предприятий – это одна из возможностей подготовиться к будущему, и проводить ее необходимо при любых экономических <...> Экономический эффект от внедрения таких добавок, по предварительным данным, составит 170 руб. на кубометр <...> Экономические показатели кирпичных заводов в ценах 2009 г. <...> Однако газоBoNolIt D300 – арифМетика эконоМической эффективности строительства AAС (Aerated Autoclaved <...> И, безусловно, ячеистый газобетон с его экономической эффективностью, скоростью строительства, отсутствием
Предпросмотр: Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века №11 2012.pdf (0,3 Мб)
Автор: Герасимов
М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана
Разработана модель универсального наноспутника, предназначенного для электродинамического импульсного старта. Предполагаемая система запуска и стабилизации наноспутника одинаково эффективно работает в космическом пространстве и в атмосферах планет. Стабилизация наноспутника достигается исключительно за счет его формы, а не за счет вращения, что позволяет успешно выполнить целевую задачу.
Аэродинамические коэффициенты рассчитаны в соответствии с линеаризованной теорией тонких тел вращения
Журнал вышел в свет в 1998 году, быстро завоевав популярность у читателей. Сегодня он распространяется на территории России и стран СНГ. Журнал "Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века" - это ежемесячное научно-информационное издание, посвященное перспективным разработкам в области проектирования, производства и применения современных строительных материалов, изделий и оборудования, ресурсосберегающим технологиям. Пристальное внимание уделяется отечественным и зарубежным научным разработкам в области создания инновационных технологий и продуктов, отвечающим современным требованиям рынка, тенденциям и представлениям в сфере экологии, безопасности, эффективности, комфортной среды обитания. Соответственно, целевая группа читателей - это проектные институты и бюро, архитектурные мастерские, топ-менеджеры строительно-монтажных компаний, девелоперы, малый и средний бизнес в строительной сфере. В структуре целевой группы - профессиональные сообщества стройиндустрии, научно-исследовательские и высшие учебные заведения строительно-архитектурного профиля, а также профильные комитеты Госдумы, местных законодательных органов, структуры всех уровней исполнительной власти. Журнал также выступает в качестве информационного партнера многих строительных отечественных и зарубежных выставок.
Миссия журнала - информационное обеспечение развития современного отечественного производства строительных материалов и стройиндустрии.
Несмотря на сложную экономическую ситуацию минувшего года, отрасль остается одной из самых привлекательных <...> Активный этап развития, несмотря на сложные экономические условия, переживает и региональная промышленность <...> Строительный бум и экономический кризис обостряют конкуренцию. <...> Однако все подходы должны реализовываться в соответствии с политическими, экономическими, социальными <...> Приоритетными инвестиционными проектами экономического блока должны стать инновационные технологии, в
Предпросмотр: Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века №2 2010.pdf (0,4 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
принимал по причине плохой погоды, командир экипажа принял решение идти в Омск, топлива до которого в теории <...> развития газотурбинных двигателей (ГТД) для гражданской авиации были существенно улучшены их технико-экономические
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №6 2022.pdf (0,2 Мб)
Популярный в России автомобильный журнал. Концепция издания "Создаем журнал вместе!" позволяет знакомить аудиторию не только с мнением профессионалов, но и с опытом тысяч компетентных автолюбителей.
Но это теория. <...> И ОТВЕТЫ НА НИХ ОСОБЕННО ВОСТРЕБОВАНЫ ИМЕННО СЕЙЧАС, В НОВЫХ ЭКОНОМИЧЕСКИХ УСЛОВИЯХ.
Предпросмотр: 5 Колесо №10 2024.pdf (1,4 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Высокая информативность, разнообразие тематики, глубина и острота постановки научно-технических, экономических <...> Планируется проведение совещания с компаниями – участниками особой экономической зоны «Липецк» по вопросу <...> Анализ социально-экономического развития Сахалинской области на ближайшие годы показывает, что развитие <...> Экономический кризис 2008–2013 гг. заставил сократить финансирование крупных инфраструктурных проектов <...> После проведения технико-экономических изысканий и проектных работ в 1993 г. было получено официальное
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №11 2018.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Но и собственно инвестиции в высокоскоростные железные дороги уже генерируют экономическую активность <...> Технико-экономическое обоснование готовится для линий Йёнчёпинг — Мальмё и Линчёпинг — Бурос. <...> На данный момент SBB завершили тех‑ нико‑экономическое обоснование и планируют провести более деталь‑ <...> Строительство железных дорог в Эфиопии стремятся увязывать с крупными экономическими проектами. <...> Внедрение новых технологий расширяется, поскольку приносит существенный экономический эффект.
Предпросмотр: Железные дороги мира №1 2018.pdf (0,3 Мб)
Журнал вышел в свет в 1998 году, быстро завоевав популярность у читателей. Сегодня он распространяется на территории России и стран СНГ. Журнал "Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века" - это ежемесячное научно-информационное издание, посвященное перспективным разработкам в области проектирования, производства и применения современных строительных материалов, изделий и оборудования, ресурсосберегающим технологиям. Пристальное внимание уделяется отечественным и зарубежным научным разработкам в области создания инновационных технологий и продуктов, отвечающим современным требованиям рынка, тенденциям и представлениям в сфере экологии, безопасности, эффективности, комфортной среды обитания. Соответственно, целевая группа читателей - это проектные институты и бюро, архитектурные мастерские, топ-менеджеры строительно-монтажных компаний, девелоперы, малый и средний бизнес в строительной сфере. В структуре целевой группы - профессиональные сообщества стройиндустрии, научно-исследовательские и высшие учебные заведения строительно-архитектурного профиля, а также профильные комитеты Госдумы, местных законодательных органов, структуры всех уровней исполнительной власти. Журнал также выступает в качестве информационного партнера многих строительных отечественных и зарубежных выставок.
Миссия журнала - информационное обеспечение развития современного отечественного производства строительных материалов и стройиндустрии.
Следует признать, что до сих пор наши строители работали в благоприятной социально-экономической среде <...> Белгородчина сегодня – это область с высоким уровнем экономической активности и развития строительной <...> Новые экономические условия и технический прогресс требуют новых эффективных решений, новых подходов <...> Это относится к экономическим, финансовым, социальным и другим видам инвестиционных проектов. <...> Форум начался с пленарного заседания, в котором принимали участие заместитель министра экономического
Предпросмотр: Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века №7 2009.pdf (0,6 Мб)
Автор: Хамидуллина
М.: ПРОМЕДИА
О защите исследуемых планет Солнечной системы и Земли от биологического загрязнения.
Таким образом предполагается проверить теорию панспермии — возможность переноса жизни во Вселенной с
Автор: Овсянников Виктор Евгеньевич
Издательство Брянского государственного технического университета
В статье рассмотрены вопросы повышения долговечности строительно-дорожных машин. В качестве предмета исследования рассматриваются узлы трения, детали которых изготовлены из серого чугуна. На основании комплексного технико-экономического анализа методов упрочнения чугунных деталей установлено, что наилучшим сочетанием критериев обладает химико-термическая обработка. Используемые в практике методы упрочнения чугунов мало применимы в условиях ремонтного производства из-за сложности технологически процессов и оборудования. Кроме того, толщина упрочненного слоя обычно не превышает 0,3 мм. В работе рассмотрены основные аспекты применения новой технологии поверхностного упрочнения, Сформулированы рекомендации по ее применению в зависимости от служебного назначения детали. Проведена оценка технического уровня предлагаемых решений по сравнению с традиционными технологиями упрочнения чугунов.
На основании комплексного технико-экономического анализа методов упрочнения чугунных деталей установлено <...> Сравнение технических и экономических возможностей производим на основе метода анализа иерархий [5]. <...> ܭНа рис. 2 приведены результаты комплексного технико-экономического анализа методов повышения долговечности <...> Результаты комплексного технико-экономического анализа методов повышения долговечности деталей из серого
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Проект должен стать катализатором экономического роста Индии и развития современных технологий в этой <...> В настоящее время объем перевозок между Пекином и Шанхаем — крупнейшим финансовым и экономическим центром <...> Исследователи анализировали также экономические выгоды от перевозок отдельных родов грузов, например <...> При этом финансово-экономический анализ показывает, что более прибыльными станут грузовые перевозки. <...> Одним из аргументов в пользу увеличения числа остановок является экономический фактор, подкрепляемый
Предпросмотр: Железные дороги мира №10 2017.pdf (0,2 Мб)
Издается с 2004 года. На страницах издания можно найти информацию по всем аспектам деятельности авторемонтных предприятий, узнать о последних тенденциях на автомобильном рынке, прочитать мнения и оценки независимых экспертов и аналитиков отрасли. За более чем десятилетнюю историю «КУЗОВ» накопил солидную базу практических материалов и знаний, которые могут быть полезны участникам автосервисного рынка, руководителям, заинтересованным в повышении эффективности своей компании и сотрудникам авторемонтных предприятий, стремящихся получать новые теоретические и практические знания.
Большевистский переворот, результатом которого стали установление совершенного иного экономического порядка <...> Проект сопровождается технико-экономическим обоснованием, моделирующим этапы развития малярно-кузовного <...> Технико-экономическое обоснование Технико-экономическое обоснование представляет собой бизнес-план, в <...> В процессе выполнения технико-экономического обоснования учитывается большинство факторов, влияющих на <...> Эта пресловутая стоимость есть не что иное, как ахиллесова пята в экономической деятельности предприятия
Предпросмотр: КУЗОВ-автомобили, ремонт, сервис №1(18) 2010.pdf (0,2 Мб)
Журнал вышел в свет в 1998 году, быстро завоевав популярность у читателей. Сегодня он распространяется на территории России и стран СНГ. Журнал "Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века" - это ежемесячное научно-информационное издание, посвященное перспективным разработкам в области проектирования, производства и применения современных строительных материалов, изделий и оборудования, ресурсосберегающим технологиям. Пристальное внимание уделяется отечественным и зарубежным научным разработкам в области создания инновационных технологий и продуктов, отвечающим современным требованиям рынка, тенденциям и представлениям в сфере экологии, безопасности, эффективности, комфортной среды обитания. Соответственно, целевая группа читателей - это проектные институты и бюро, архитектурные мастерские, топ-менеджеры строительно-монтажных компаний, девелоперы, малый и средний бизнес в строительной сфере. В структуре целевой группы - профессиональные сообщества стройиндустрии, научно-исследовательские и высшие учебные заведения строительно-архитектурного профиля, а также профильные комитеты Госдумы, местных законодательных органов, структуры всех уровней исполнительной власти. Журнал также выступает в качестве информационного партнера многих строительных отечественных и зарубежных выставок.
Миссия журнала - информационное обеспечение развития современного отечественного производства строительных материалов и стройиндустрии.
Полную экономическую прозрачность проекта подтверждает тот факт, что во время визита президента в Чехию <...> Оптимизма добавляет и тот факт, что, несмотря на повсеместно обсуждаемую экономическую нестабильность <...> Ну и, конечно, были фундаментальные экономические проблемы, которые тогдашнее руководство не смогло решить <...> Следом за экономическим кризисом началась и политическая деградация, которая вылилась в реформы Горбачева <...> Экономический эффект будет заключаться в снижении стоимости дорожного основания более чем на 25% (около
Предпросмотр: Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века №3 2012.pdf (0,4 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Часть вариантов пришлось отбросить из-за их плохой экономической эффективности или превышения лимита <...> Существенно важно и то, что этот проект нацелен на стимулиро вание экономического роста и зна чительное <...> Такой вектор развития представ ляется потенциально привлекатель ным с экономической точки зрения как <...> Согласно исследованиям Экономической комиссии стран Аф рики (ECA), потенциал роста транс портных услуг <...> Реализация программы поддержит экономическое развитие в районах тяготения к этим коридорам внутри страны
Предпросмотр: Железные дороги мира №8 2023.pdf (0,3 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
В 2016 г. реализовано 132 проекта улучшений, экономический эффект от которых составил около 95,5 млн. <...> На 2017 г. запланированы 144 проекта с ожидаемым экономическим эффектом свыше 17,6 млн. руб. <...> Ожидаемый годовой экономический эффект только по одному электропоезду составит около 100 тыс. руб. <...> При этом достигнут экономический эффект 20,9 млн. руб. в год. <...> Ожидаемый экономический эффект составит более 10 млн. руб. в год.
Предпросмотр: Локомотив №2 (0) 2017.pdf (0,1 Мб)
Издается с середины 2005 года. Издание задумано как информационно-аналитическое, призвано служить для оперативного использования в течение длительного времени. Отличие журнала от других периодических изданий – наличие в каждом номере отраслевой справочной информации.
Журналисты агентства комплексно подходят к оценке бункерного рынка, а также рынка иных услуг, оказываемых в морских и речных портах: буксировка судов, экологические работы, лоцманские услуги, сюрвей, агентирование, страхование, судоремонт и др.
Ожидается, что в начале июня стратегию в публичном поле представят на Санкт-Петербургском международном экономическом <...> Так, в ходе Восточного экономического форума в сентябре 2019 года президент Всероссийской ассоциации <...> те технологические операции (по вылову криля. — Прим. ред.), которые осуществлялись, значительного экономического <...> маршрут поставок СПГ из Арктики, тем самым стимулировать развитие Северного морского пути и торгово-экономических <...> Так, на прошедшем в Давосе Международном экономическом форуме генеральный секретарь IMO Китак Лим призвал
Предпросмотр: ПортНьюс №1 2020.pdf (0,3 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Шохин доложил о состоянии делового климата в Российской Федерации и дал характеристику текущей экономической <...> Оценка социально-экономических эффектов развития высокоскоростного железнодорожного сообщения. 4. <...> В номинации «Оценка социально-экономических эффектов развития высокоскоростного железнодорожного сообщения <...> Михайлин; научный руководитель – доктор экономических наук, профессор Т.Г. Шульженко). <...> Филимонова; научный руководитель – доктор экономических наук, профессор П.В. Куренков).
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №4 (0) 2025.pdf (0,1 Мб)
Автор: Черников Сергей Акимович
М.: Изд-во МГТУ им. Н.Э. Баумана
Рассмотрены теоретические представления о свойствах трехстепенных и двухстепенных гироскопов, о принципе действия гироскопических приборов, гиростабилизаторов на их основе и акселерометров, рассмотрены также датчики угловой скорости на новых физических принципах.
моделями и методами синтеза гироскопических приборов и гиростабилизаторов на их основе с использованием теории <...> движения и проводить анализ и синтез контуров обратной связи указанных устройств с применением методов теории
Предпросмотр: Гироскопические приборы. Конспект лекций.pdf (0,3 Мб)
60 полос полезной информации на тему коммерческого транспорта и специальной техники; оригинальный дизайн журнала, доступное и эффективное восприятие информации; новинки рынка, информационные и аналитические статьи; вынесение на обсуждение читателей журнала социальных тем, связанных со строительством, благоустройством, нововведениями в автомобильной жизни города; рекламная информация от компаний рынка, представленная в виде макетов, статей, репортажей, сводно-аналитических таблиц;
Aгентство Kнига-Cервис» 6 / СПЕЦТЕХНИКА Грузовой Транспорт и Спецтехника ТАТАРСТАН По мнению аналитиков, экономические <...> Конечно, отрицательные экономические факторы повлияли на объемы производства кранов в Клинцах и Галиче <...> Челябинский механический завод в условиях экономического кризиса даже сумел укрепить свои рыночные позиции <...> Также рост экономических показателей объясняется целым рядом других моментов: постоянное совершенствование <...> ЧТЗ предлагает Евразийской экономической комиссии внести изменения в технический регламент Таможенного
Предпросмотр: Грузовой транспорт и спецтехника. Татарстан №3 2017.pdf (0,3 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Наибольший вклад в достижение экономического эффекта внесли региональные дирекции тяги: Приволжская, <...> Основной экономический эффект при реализации проектов бережливого производства Дирекция тяги получает <...> Планируемый экономический эффект от реализации проектов бережливого производства и задачи на 2021 г. <...> Экономический эффект в части снижения расхода электроэнергии на тягу поездов составил свыше 2646 тыс. <...> Так, ожидаемый годовой экономический эффект по Дирекции тяги составит порядка 491 млн руб.
Предпросмотр: Локомотив №4 (0) 2021.pdf (0,1 Мб)
Автор: Крамлих Андрей Васильевич
Изд-во СГАУ
В конспекте лекций по курсу модульное проектирование микроспутников излагаются критерии классификация космических аппаратов, основные стадии и этапы создания микроспутников, дается описание основных бортовых систем микроспутников. Конспект лекций разработан на межвузовской кафедре космических исследований.
Одним и способов сокращения экономических затрат, сроков создания и запуска КА является их унификация <...> выполнения разработки и ее назначение; • состав микроспутника; • технические требования; • технико-экономические <...> способы отработки программного обеспечения, вычисли тельных средств и штатной аппаратуры; • технико-экономические <...> его составных частей по результатам расчетнотеоретических и (или) экспериментальных работ; • технико-экономические <...> Техническое задание (ТЗ) Определяет цель разработки, на значение, совокупность техниче ских, технико-экономических
Предпросмотр: Модульное проектирование микро-наноспутников [Электронный ресурс].pdf (0,2 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Результаты подконтрольной эксплуатации легли в основу уточненного технико-экономического обоснования <...> Для оценки технико-экономической эффективности газотурбовоза было проведено сравнение с тепловозом 3ТЭ116У <...> Таким образом, были достигнуты экологический и экономический эффекты. <...> Это позволяет определить экономический эффект проекта в процентном соотношении на 23,3 %, в суммарном <...> Вообще, реальный экономический эффект от реализации упомянутых проектов бережливого производства достиг
Предпросмотр: Локомотив №8 (0) 2017.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
План создания новой особой экономической зоны в 100 км от Пекина был обнародован в апреле 2017 г., он <...> Реализуемый вариант соответствует проекту трансазиатской железной дороги, предложенному экономической <...> Конфликт и последовавший экономический кризис притормозили строительство на несколько лет, в связи с <...> Однако экономический спад негативно влияет на сектор автомо‑ бильных грузоперевозок, что выра‑ жается <...> Технико-экономическое обоснование Предварительное технико-экономическое исследование выполнило совместное
Предпросмотр: Железные дороги мира №8 2017.pdf (0,3 Мб)
Автор: Беляев
С 18 по 23 августа 2009 г. на территории Летноисследовательского института им. М. М. Громова состоялся 9-й Международный авиационнокосмический салон МАКС-2009. Несмотря на глобальный экономический кризис, затронувший и Россию, салон МАКС-2009 по числу участников и демонстрации авиационной техники оказался на уровне предыдущих выставок «МАКС» и подтвердил звание одной из ведущих в мире наряду с выставками в Париже, Фарнборо, Берлине, Сингапуре, Дубае и др.
Несмотря на глобальный экономический кризис, затронувший и Россию, салон МАКС-2009 по числу участников <...> Беляев САМОЛЕТЫ И ВЕРТОЛЕТЫ НА МАКС-2009 НАУЧНЫЕ, ТЕХНИЧЕСКИЕ И ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ SCIENTIFIC, TECHNICAL <...> Самолет Ан-158, предназначенный для перевозки 99 пассажиров в экономическом классе, является удлиненным <...> Участвуя в работе выставки, фирма «Бомбардье Аэроспейс» сделала акцент на высокие экономические показатели <...> Во-первых, из-за экономического кризиса многие фирмы отказались показывать самолеты на выставке МАКС-
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Ожидается, что ввод в действие депо в Тяньфу будет способствовать развитию экономической конгламерации <...> Чэнду — Чунцин, которая занимает четвертое место в Китае среди экономических кластеров. <...> Ввод в эксплуатацию этих линий будет способствовать укреплению региональной сети и развитию Экономического <...> Прямые экономические выгоды от проекта для стран Балтии оцени‑ ваются в 6,6 млрд евро, опосредо‑ ванный <...> экономический эффект — в 15,5 – 23,5 млрд евро.
Предпросмотр: Железные дороги мира №8 (0) 2024.pdf (0,2 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
По данным EFE, технико-экономическое обоснование и проектные работы завершатся в первом квартале 2029 <...> До экономического кризиса 2009 г. неоднократно озвучивались предложения о возрождении трамвая в Салониках <...> После того как технико-экономическое обоснование одобрят, любое постороннее строительство вблизи линии <...> Из этой суммы 78,8 млн австрал. долл. отведено на разработку технико-экономического обоснования. <...> В любом случае решение будет принято с учетом экономических преимуществ, ожидаемых вследствие улучшения
Предпросмотр: Железные дороги мира №1 (0) 2025.pdf (0,6 Мб)
Издается с середины 2005 года. Издание задумано как информационно-аналитическое, призвано служить для оперативного использования в течение длительного времени. Отличие журнала от других периодических изданий – наличие в каждом номере отраслевой справочной информации.
Журналисты агентства комплексно подходят к оценке бункерного рынка, а также рынка иных услуг, оказываемых в морских и речных портах: буксировка судов, экологические работы, лоцманские услуги, сюрвей, агентирование, страхование, судоремонт и др.
Победителю конкурса, ПАО «ЦКБ «Айсберг», предстоит к октябрю 2020 года разработать технико-экономическое <...> Использование СПГ позволяет существенно улучшить экономические показатели мобильных электростанций за <...> Суда этого проекта не имеют аналогов в мире и по своим технико-экономическим параметрам лучше всех имеющихся <...> Принципиальным отличием работы судов данного класса в современных экономических условиях является интенсивная <...> «Экономические расчеты показывают, что производство и локализация на одно-два судна неэффективны.
Предпросмотр: ПортНьюс №2 2019.pdf (0,2 Мб)
Автор: Мандровский
Проведена оценка конкурентоспособности среди наиболее востребованных видов погрузчиков на отечественном рынке. Показано, что фронтальный погрузчик с шарнирно-сочлененной рамой является более конкурентоспособным по сравнению с экскаватором-погрузчиком
показателю конкурентоспособности [3]: ТП ЭП I K, I = где IТП – индекс технических параметров; IЭП – индекс экономических <...> Индекс экономических параметров рассчитывается по выражению: оцен ЭП конк С I, С = где Соцен – стоимость <...> Тогда, индекс экономических параметров будет составлять: ЭП 3800000 I 0,844. 4500000 == Таким образом
Автор: Данилин Александр Иванович
Изд-во СГАУ
Учебное пособие предназначено для студентов факультета инженеров воздушного транспорта, обучающихся по направлению подготовки магистров 162300.68 "Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей" и 162500.68 "Техническая эксплуатация авиационных электросистем и пилотажно-навигационных комплексов".
практической реализации методов оптимизации, поэтому для каждого метода последовательно излагается теория <...> Основы теории оптимизации (постановки задач). Учебное пособие.
Предпросмотр: Методы оптимизации [Электронный ресурс] .pdf (0,5 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
США будут сформированы рабочие группы с целью обмена опытом и разработки технико-экономического обоснования <...> Мини‑ мальная в размере 12 млн евро/км, взятая из исследования Европей‑ ской экономической комиссии ООН <...> При этом ожидаемый социально‑ экономический эффект составит 750 млрд евро. <...> Часть средств поступила из Арабского фонда экономического и социально‑ го развития, членами которого <...> В этом исследовании на основе двух сценариев дана технико-экономическая оценка потенциала применения
Предпросмотр: Железные дороги мира №4 2023.pdf (0,6 Мб)
Журнал «ВЕРТОЛЕТНАЯ ИНДУСТРИЯ» — это компетентный анализ российской вертолетной индустрии. Это издание, отвечающее интересам руководителей предприятий российской авиации. Это респектабельный журнал, рассчитанный на всех представителей бизнес-авиации. Журнал издается для организаций, предоставляющих услуги в вертолетной и самолетной отраслях, в бизнес-авиации, для представительств иностранных компаний, авиационных холдингов по всей России и владельцев частных вертолетов. Журнал издается АССОЦИАЦИЕЙ ВЕРТОЛЕТНОЙ ИНДУСТРИИ (АВИ), первой в России организацией, объединившей в себе все основные структуры вертолетной отрасли, существующие на сегодняшний день в России.
ноябрь 2011 АНОНС ВЕРТОЛЕТНЫЙ ФОРУМ Тематика форума разделена на три секции – летную, техническую и экономическую <...> Из вопросов, предлагаемых к рассмотрению в экономический секции, особую важность имеет расчет стоимости <...> сейчас приступить к повышению конкурентоспособности всей отрасли с учетом всех факторов – технических, экономических <...> Ми-171Ш – в авангарде перемен Настоящий же прорыв в экономических и военно-технических отношениях между <...> Это произошло в результате снижения экономической активности на мелководье и моратория на глубоководное
Предпросмотр: Вертолетная индустрия №6 2011.pdf (0,2 Мб)
Изд-во СГАУ
Приведены основы теории и практические указания по расчётам аэродинамических характеристик дозвуковых самолётов на крейсерском и взлётно-посадочном режимах. Пособие подготовлено на кафедре конструкции и проектирования летательных аппаратов
Самарского государственного аэрокосмического университета (национального исследовательского университета).
Приведены основы теории и практические указания по расчётам аэродинамических характеристик дозвуковых <...> Если в этой формуле в соответствии с теорией скольжения сделать замену С yaпр a на С yaпр cos 0,5 a c
Предпросмотр: Расчет аэродинамических характеристик дозвуковых самолетов [Электронный ресурс] .pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Согласно технико-экономической экспертизе проекта, подготовленной компанией «РЖД Интернешнл» — дочерним <...> Ситуация начала меняться в начале 2000-х годов, когда в стране начался экономический подъем и компания <...> Инфраструктурные проекты Сербии За последнее десятилетие Сербия упрочила экономические связи с Китаем <...> Это должно способствовать оживле‑ нию экономической деятельности и социальной жизни как в районе Тоямы <...> Это объясняется рядом причин — от недостаточно проработанной технологии до экономических трудностей.
Предпросмотр: Железные дороги мира №4 2017.pdf (0,3 Мб)
Автор: Баженов
Определена оптимальная структура парка специализированной техники. Предложена методика расчета оптимальной структуры парка специализированной техники, которая позволяет учесть количество и особенности работ на объектах водоснабжения, водоотведения и теплоснабжения города. Приведен пример расчета оптимальной структуры парка для города Липецка
Модели и методы теории логистики [Текст]/В.С.Лукинский. СПб.: Питер, 2003. 196 с. 3.
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Кроме того, должно быть выполнено заключительное технико-экономическое обоснование этого проекта. <...> Проведение всестороннего технико-экономического обоснования позволит определить размеры инвестиций и <...> Многие пассажиры продолжат пользоваться автобусами по причинам экономического характера. <...> На предполагаемые размеры движения грузовых поездов могут повлиять глобальные экономические тенденции <...> Кроме того, железнодорожный транспорт подвержен влиянию изменений в экономической политике государства
Предпросмотр: Железные дороги мира №10 2023.pdf (0,3 Мб)
Издается с середины 2005 года. Издание задумано как информационно-аналитическое, призвано служить для оперативного использования в течение длительного времени. Отличие журнала от других периодических изданий – наличие в каждом номере отраслевой справочной информации.
Журналисты агентства комплексно подходят к оценке бункерного рынка, а также рынка иных услуг, оказываемых в морских и речных портах: буксировка судов, экологические работы, лоцманские услуги, сюрвей, агентирование, страхование, судоремонт и др.
до 20 единиц, компания Royal IHC выразила готовность локализации производства на территории особой экономической <...> Эти средства предусмотрены проектом федерального бюджета», — заявил заместитель министра экономического <...> Впрочем, по оценкам «ПортНьюс», для экономической целесообразности данного проекта необходимо предоставить <...> Паузы в поступательном развитии во многом обусловлены особенностями экономической и политической ситуации <...> Но количество таких больших судов регулируется экономической целесообразностью, так что необходимость
Предпросмотр: ПортНьюс №4 2020.pdf (0,3 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Технологический эффект составил 15 % в год, экономический — около 25 тыс. руб. <...> При замене только изоляторов достигается солидный технологический и экономический эффект. <...> Здесь было запланировано получить экономический эффект 3,9 млн руб. от обновления производства. <...> Экономический эффект от реализации этого проекта превысил 1,9 млн руб. <...> Годовой экономический эффект составляет почти 100 тыс. руб.
Предпросмотр: Локомотив №1 (0) 2019.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Бережливое производство Наращивать экономическую эффективность проектов бережливого производства .... <...> Бережливое производство НАРАЩИВАТЬ ЭКОНОМИЧЕСКУЮ ЭФФЕКТИВНОСТЬ ПРОЕКТОВ БЕРЕЖЛИВОГО ПРОИЗВОДСТВА О.В. <...> Оцененный годовой экономический эффект от реализации проекта составил свыше 5,5 млн руб. <...> Оцененный годовой экономический эффект составил более 8,8 млн руб. <...> Планируемый экономический эффект от реализации проектов и задачи на 2022 г.
Предпросмотр: Локомотив №1 2022.pdf (0,2 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Россия и Индия: совместная реализация инвестиционных проектов На Петербургском международном экономическом <...> Вторая — инновационные технологии, изменяющие основную экономическую модель. <...> Работы предполагают на‑ чать сразу после того, как будет под‑ готовлено технико‑экономическое обоснование <...> С улучшением экономической ситуации в стране профсоюзы вы‑ двигают требования повышения зарплат. <...> Информация о работе форума, в ходе которого представители 55 стран мира обсуждали темы экономического
Предпросмотр: Железные дороги мира №7 2017.pdf (0,2 Мб)
Журнал вышел в свет в 1998 году, быстро завоевав популярность у читателей. Сегодня он распространяется на территории России и стран СНГ. Журнал "Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века" - это ежемесячное научно-информационное издание, посвященное перспективным разработкам в области проектирования, производства и применения современных строительных материалов, изделий и оборудования, ресурсосберегающим технологиям. Пристальное внимание уделяется отечественным и зарубежным научным разработкам в области создания инновационных технологий и продуктов, отвечающим современным требованиям рынка, тенденциям и представлениям в сфере экологии, безопасности, эффективности, комфортной среды обитания. Соответственно, целевая группа читателей - это проектные институты и бюро, архитектурные мастерские, топ-менеджеры строительно-монтажных компаний, девелоперы, малый и средний бизнес в строительной сфере. В структуре целевой группы - профессиональные сообщества стройиндустрии, научно-исследовательские и высшие учебные заведения строительно-архитектурного профиля, а также профильные комитеты Госдумы, местных законодательных органов, структуры всех уровней исполнительной власти. Журнал также выступает в качестве информационного партнера многих строительных отечественных и зарубежных выставок.
Миссия журнала - информационное обеспечение развития современного отечественного производства строительных материалов и стройиндустрии.
Стоит отметить, что проблема борьбы с контрафактной продукцией состоит из важных составляющих – экономической <...> безопасности МВД РФ Евгений Саргин и главный специалист отдела экономической безопасности ЗАО «ЕВРОЦЕМЕНТ <...> Из таблицы видно, что газобетон – наиболее актуальный сегодня по своим технико-экономическим показателям <...> В сложившейся экономической ситуации растет интерес к новым технологиям, схемам ведения бизнеса, оптимизации <...> В сложных условиях глобального экономического кризиса, который отрицательно повлиял и на строительную
Предпросмотр: Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века №8 2009.pdf (0,4 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Планируется провести соответствующее технико-экономическое обоснование такого варианта. <...> На втором этапе магистраль будет продлена до особой экономической зоны Кларка. <...> Эта линия протяженностью 71,13 км также достигнет крупных экономических районов в Центральном Лусоне, <...> Подготовка технико-экономического обоснования и техническая проработка проекта ведутся с 2008 г. <...> Экономические и технические преимущества электрической тя‑ ги очевидны.
Предпросмотр: Железные дороги мира №5 2018.pdf (0,5 Мб)
В центре внимания журнала – ФЗ-16 «О транспортной безопасности», достижения и проблемы при реализации требований нормативно-правовой базы, предложения по совершенствованию законодательства, а также – весь комплекс вопросов по обеспечению безопасности объектов транспортной инфраструктуры, транспортных средств и пассажиров.
Проект включает четыре квалификационных наименования и требования к ним В комитете Совета Федерации по экономической <...> Его устойчивая и эффективная работа является необходимым условием стабильного функционирования экономической <...> С учётом введённых экономических санкций США и европейскими странами в отношении Российской Федерации <...> Россия, Беларусь и Украина выразили стремление развивать сотрудничество в политической, экономической <...> Пришёл рынок, и встала общая для всех проблема выживания «подземок» в новых экономических условиях.
Предпросмотр: Транспортная безопасность и технологии №2 2022.pdf (0,6 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Высокая информативность, разнообразие тематики, глубина и острота постановки научно-технических, экономических <...> Каширина В НАЧАЛЕ сентября во Владивостоке прошел юбилейный V Восточный экономический форум, участниками <...> На новом этапе развития важно превратить, «конвертировать» экономические достижения региона в социальный <...> ОАО «РЖД» и Юго-Восточная дорога как филиал компании активно участвуют в экономическом развитии регионов <...> Чтобы отвечать современным экономическим вызовам, технологическое взаимодействие как в национальном,
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №10 2019.pdf (0,1 Мб)
Автор: Королева
С 14 по 19 сентября 2008 г. в г. Анкоридж, Аляска, США прошел XXVI конгресс Международного совета авиационных наук.
Box 11365-8639, Azadi Avenue, Tehran, Iran) представлена новая аналитическая модель, основанная на теории
ОГУ имени И.С. Тургенева
В пособии имеется справочный материал по расчету режимов резания на выполнение основных технологических операций ремонта и восстановления, норм времени. Даны рекомендации по обоснованию выбора рационального способа восстановления, по разработке технологически процессов разборки, мойки узлов и деталей дефектации, составлению маршрутов и разработке технологической документации на процесс восстановления машин
устранения дефектов по техническому критерию 15 2.4.2.3 Оценка способов устранения дефектов по технико-экономическому <...> работать с литературой, анализировать существующие технологии и устройст ва как с технической, так и с экономической <...> Оценка способов устранения дефектов по технико-экономическому критерию Окончательное решение о выборе <...> рационального способа устра нения дефекта принимается по технико-экономическому критерию, который связывает <...> экономический показатель восстановления детали с ее долговечностью.
Предпросмотр: Технология ремонта машин учеб. пособие по курс. проектированию .pdf (0,1 Мб)