629Техника средств транспорта. Устройство, расчет, производство, ремонт. (Строительство транспортных коммуникаций - см. 625, эксплуатация транспорта - см. 656)
← назад
Свободный доступ
Ограниченный доступ
Уточняется продление лицензии
Разделы по техническим и естественным наукам, социально-гуманитарным наукам.
До 2023 года журнал носил название "Вестник Астраханского государственного технического университета" (ISSN 1812-9498)
Одной из важных проблем, требующих решения на современном этапе, является проблема обращения с органическими <...> Пищевые отходы: проблемы и пути решения // Международ. студен. науч. вестн. 2016. № 4, Ч. 5. <...> разрывных нарушений обусловило применение описываемой технологии, которая предполагает оценку запасов и их перевода <...> Но проведение таких исследований является обязательным для перевода запасов углеводородного сырья в промышленную <...> Исследуемая в работе технология оценки запасов и их перевода в промышленную категорию без проведения
Предпросмотр: Нефтегазовые технологии и экологическая безопасность №3 2023.pdf (1,0 Мб)
Журнал «Вагоны и вагонное хозяйство» издается с 2005 г. как ежеквартальное приложение к журналу «Локомотив». Он предназначен в первую очередь для технического обучения кадров массовых профессий в вагонном хозяйстве, осмотрщиков, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников, командиров среднего звена, ученых, специалистов транспорта, студентов и учащихся железнодорожных учебных заведений. Журнал публикует практическую информацию по ремонту, обслуживанию и контролю подвижного состава, новой технике и передовой технологии, ходу реформирования железнодорожного транспорта, безопасности движения, автотормозам, ресурсосбережению, истории транспорта и т.д.
Уложено более 2,1 тыс. новых стрелочных переводов. <...> Воронович. — Традиционной сезонной проблемой на ст. <...> Одной из мер по обеспечению нормальной работы подшипников буксового узла является перевод буксовых узлов <...> прошедшее испытания в АО «ВНИИЖТ», разделяет загрязнения, осаживает абразивные примеси и благодаря переводу <...> такими колесными парами, а также полученные показатели улучшения ситуации по отказам буксовых узлов, перевод
Предпросмотр: Вагоны и вагонное хозяйство №1 (0) 2021.pdf (0,1 Мб)
Журнал вышел в свет в 1998 году, быстро завоевав популярность у читателей. Сегодня он распространяется на территории России и стран СНГ. Журнал "Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века" - это ежемесячное научно-информационное издание, посвященное перспективным разработкам в области проектирования, производства и применения современных строительных материалов, изделий и оборудования, ресурсосберегающим технологиям. Пристальное внимание уделяется отечественным и зарубежным научным разработкам в области создания инновационных технологий и продуктов, отвечающим современным требованиям рынка, тенденциям и представлениям в сфере экологии, безопасности, эффективности, комфортной среды обитания. Соответственно, целевая группа читателей - это проектные институты и бюро, архитектурные мастерские, топ-менеджеры строительно-монтажных компаний, девелоперы, малый и средний бизнес в строительной сфере. В структуре целевой группы - профессиональные сообщества стройиндустрии, научно-исследовательские и высшие учебные заведения строительно-архитектурного профиля, а также профильные комитеты Госдумы, местных законодательных органов, структуры всех уровней исполнительной власти. Журнал также выступает в качестве информационного партнера многих строительных отечественных и зарубежных выставок.
Миссия журнала - информационное обеспечение развития современного отечественного производства строительных материалов и стройиндустрии.
Особое внимание замминистра уделила вопросу перевода предоставления государственных (муниципальных) услуг <...> частью 4 ст. 9 Градостроительного кодекса РФ для принятия органами государственной власти решений о переводе <...> После завершения Олимпиады он требует корректировки ввиду необходимости перевода построенных комплексов <...> Особо сложно решать проблему протечек в зимний период: процесс сложный и дорогой. <...> Когда же необходимо выбрать уже готовый бетон, возникает проблема оценки его качества.
Предпросмотр: Строительные материалы, оборудование, технологии XXI века №1-2 2016.pdf (0,4 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Государственная программа «зеленого перехода» предусматривает отказ от тепловозной тяги и перевод на <...> Изучается возможность перевода на биотопливо поездов, курсирующих на других линиях. <...> Проблемы и решения Немало проблем вызвал про цесс проведения процедур согла сования и получения разрешений <...> Подобные проблемы наблюдаются во всем мире. <...> Еще одна проблема — кадровая.
Предпросмотр: Железные дороги мира №3 2023.pdf (0,6 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
В дальнейшем, после перевода пригородной сети Риги на переменный ток, возможно их переоснащение на питание <...> Доклад АО «ВНИИЖТ» и Института проблем механики им. А. Ю. <...> движения, напольные системы мониторинга состояния подвижного состава, мониторинг состояния стрелочных переводов <...> О правилах перевода работников железнодо‑ рожных предприятий. — Revue Générale des Chemins de Fer, Франция <...> Подробно рассмотрены особенности перевода работников, занятых в разных сферах деятельности, в том числе
Предпросмотр: Железные дороги мира №9 2019.pdf (0,7 Мб)
Публикуются результаты научных исследований и передовые достижения в области транспорта и технологических машин.
tt σφ ρ φ σφ υ σφ υ = = − (4) где ( q + C V ∆ T 1 ) dm ( t , ϕ ) значение энергии, необходимой для перевода <...> Сильянова. – Перевод с чешского О. Бузекаи, В. Бузковой. -М.: МАДИ (ГТУ), 2003. – 540 с. 19. <...> балансе транспортные средства двигатели внутреннего сгорания которых работают на жидком топливе концепцию перевода <...> эффективной эксплуатации автобусов и снизить первичные затраты при реализации программы перевода пассажирского <...> ВЫВОДЫ Проведены аналитические исследования научно-практического задела в сфере перевода транспортных
Предпросмотр: Мир транспорта и технологических машин №3 2015.pdf (0,4 Мб)
Направленность издания: инновационное развитие, высокие технологии (прямое отношение имеют 20–30% содержания); обеспечение жизненного цикла авиационно-космической техники в интересах ее безопасной, экономичной эксплуатации и эффективного применения (55–65%); активация интереса молодежи к авиации и космонавтике (около 12%). Основная аудитория: представители государственных структур, высшего и среднего звена руководителей и специалистов НИИ, КБ, промышленных предприятий, авиакомпаний и аэропортов, вузов, банков, страховых компаний, а также иностранные специалисты.
Системные проблемы требуют системных мер (№ 6-2009); Георгий Шибанов. <...> Парадоксально, но именно слово «байконур» в переводе с казахского может трактоваться как «плодородная <...> высшим учебным заведением, а также между общеобразовательным учебным заведением и ВУЗом производить перевод <...> Осуществляя плавно перевод ВС в набор высоты с углом тангажа 5-8°, чтобы затем занять заданную высоту <...> Он совершенствовал свое летное мастерство в Серпуховской высшей школе воздушного боя (еще до перевода
Предпросмотр: Авиапанорама №1 2014.pdf (0,8 Мб)
Научно-практический общетранспортный журнал для грузовладельцев, транспортников и экспедиторов. Читатели журнала — динамично развивающиеся компании России и зарубежья. Предлагается анализ и прогноз рыночных цен на перевозки; реализация транспортной стратегии России; рассматриваются важные вопросы шоссейного, железнодорожного, водного и авиационного транспорта в области грузовых и пассажирских перевозок; взаимодействие видов транспорта при интермодальных перевозках; тарифная политика; логистика; вопросы страхования и таможенного оформления; безопасности, новые технологии и техника, официальные документы и др.
У любого мегаполиса имеются проблемы с растущей агломерацией. <...> Проблемы транспортной отрасли в условиях глобализации экономики. <...> решения либо сталкиваться с проблемой медленной сходимости. <...> транспортного комплекса, в том числе для: • создания основы беспилотного управления транспортом, • перевода <...> участники конкурсного распределения и выполняемые ими задачи (Bus contracting and tendering process) До перевода
Предпросмотр: ВЕСТНИК ТРАНСПОРТА №5 (0) 2023.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
тематики, глубина и острота постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем <...> Трегулова высказала надежду, что выставка привлечет больше внимания к проблемам экологии. <...> Следует отметить, что дальнейшее развитие модели уже в 2021 г. позволит решить многие ранее обозначенные проблемы <...> Однако такие решения неразрывно связаны с проблемой нехватки пропускных способностей. <...> своего времени, прекрасным управленцем, которому неоднократно приходилось решать сложные транспортные проблемы
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №3 2021.pdf (0,1 Мб)
Популярный ежемесячный научно-технический журнал. Издается с августа 1962 года в Москве. Доброе напутствие новому изданию дали известные авиаконструкторы А.Туполев, С.Ильюшин, космонавт Ю.Гагарин. С тех пор журнал вот уже свыше сорока лет освещает вопросы научно-технического творчества, самодеятельного конструирования, рассказывает об истории отечественной и зарубежной техники.
Среди его авторов наряду со знаменитыми изобретателями и конструкторами, чемпионами технических видов спорта - большая армия разносторонних умельцев, любителей техники, ее истории.
«Моделист-конструктор» - единственный в стране журнал, в каждом номере которого печатаются чертежи, схемы и описания самых разных самодельных конструкций. Редакция одну из главных задач видит в том, чтобы помочь каждому читателю, какого бы возраста он ни был, сделаться мастером на все руки, не только знатоком техники, но и разносторонним умельцем, способным изготовить своими руками все необходимое для труда и отдыха. ПЕРЕДАЧА ПОДПИСНЫХ НОМЕРОВ ОСУЩЕСТВЛЯЕТСЯ С ЗАДЕРЖКОЙ В 12 МЕСЯЦЕВ!!!
«Моделист-конструктор» № 6'2017 9 РАДИОЛЮБИТЕЛИ ПРЕДЛАГАЮТ В этой статье хотел бы поделиться опытом перевода <...> Стало быть, ремонт или строительство новых систем не составят проблемы и многие годы спустя. <...> Проблема состоит в том, что Рис. 4. Принципиальная схема модуля УРМ Рис. 5. <...> Производство же собственных задерживалось из-за необходимости перевода размеров из метрической системы <...> В общем, проблема на проблеме.
Предпросмотр: Моделист-конструктор №6 2017.pdf (0,5 Мб)
Направленность издания: инновационное развитие, высокие технологии (прямое отношение имеют 20–30% содержания); обеспечение жизненного цикла авиационно-космической техники в интересах ее безопасной, экономичной эксплуатации и эффективного применения (55–65%); активация интереса молодежи к авиации и космонавтике (около 12%). Основная аудитория: представители государственных структур, высшего и среднего звена руководителей и специалистов НИИ, КБ, промышленных предприятий, авиакомпаний и аэропортов, вузов, банков, страховых компаний, а также иностранные специалисты.
В них предлагаются различные пути перевода экономики, пребывающей в затянувшемся кризисе, на рельсы её <...> Важна и неоспорима роль государства в реализации плана перевода экономики страны на рельсы эффективного <...> Такая продукция позволит быстро начать перевод экономики в режим роста и обеспечить дальнейшее устойчивое <...> В 2015 году США закончили программу перевода ВВС и авиации флота на самолет основной подготовки Т-6, <...> методика ухода должна быть абсолютно другая: медленная уборка закрылков, разгон и лишь затем медленный перевод
Предпросмотр: Авиапанорама №5 2016.pdf (0,2 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Со стороны Правительства РФ уже даны поручения на разработку программ по переводу мобильного парка транспортных <...> Энергоэффективность тепловозов БАМ: проблемы и решения / Пляскин А.К., Новачук Я.А. // Вестник транспорта <...> Перевод одной секции в режим холостого хода Для перевода одной из секций тепловоза из тягового режима <...> При переводе рукоятки контроллера U45 с нулевой на более высокие позиции в устройство U6 подается сигнал <...> Пугачев // Фундаментальные и прикладные проблемы техники и технологии, № 3 – 2 – 2012. – С. 3 – 11. 6
Предпросмотр: Локомотив №3 (0) 2019.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
законам военного времени — все приходилось делать самим и самостоятельно искать пути решения многих проблем <...> Решение этой проблемы авторы видят в обращении к опыту коллег по транспортному цеху — пилотов гражданской <...> Создается впечатление, которое пугает, что есть большие проблемы с профессионализмом у людей, которые <...> аргументированно доказать несостоятельность распоряжений, нет, ибо такие обсуждения навлекут очень много проблем <...> На научнотехнические темы ПЕРСПЕКТИВНЫЙ ТЕПЛОВОЗ ДЛЯ БАМА Актуальной проблемой отечественного железнодорожного
Предпросмотр: Локомотив №4 (0) 2017.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Июнь 2022 г. 1 Курсом инновационного развития Проблемы эксплуатации локомотивов новых серий в периоды <...> Курсом инновационного развития ПРОБЛЕМЫ ЭКСПЛУАТАЦИИ ЛОКОМОТИВОВ НОВЫХ СЕРИЙ В ПЕРИОДЫ НИЗКИХ ТЕМПЕРАТУР <...> В данной статье описана проблема снижения надежности грузовых локомотивов новых серий в зимний период <...> лимитирующего оборудования, а также приведены примеры мероприятий, направленных на борьбу с данной проблемой <...> Ограничена возможность использования песка на стрелочных переводах, песок способствует загрязнению и
Предпросмотр: Локомотив №6 2022.pdf (0,2 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
К 2030 г. возможен перевод на газовое топливо до 25 % всего локомотивного парка РЖД. <...> Ориентированная на перевод транс‑ альпийских перевозок с автомо‑ бильного на железнодорожный транспорт <...> Поэтому подогрев механизмов перевода стрелок в зимних условиях весьма важен. <...> Для оснащения стрелочных переводов, расположенных в отдаленных местностях, компания Railway Equipment <...> Проблемы спутниковой навигации Проблемы использования сигналов спутниковой навигации для безопасного
Предпросмотр: Железные дороги мира №10 2020.pdf (0,3 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Но для окончательного ре‑ шения языковой проблемы пред‑ стоит сделать еще многое. <...> с китайско‑ го языка на английский является выполнение перевода поиероглиф‑ ным методом. <...> Полученная фраза kaiche qian tingzhi jianpiao в обрат‑ ном переводе дает следующее не‑ вразумительное <...> Схожая проблема возникает при переводе китайских географи‑ ческих названий и названий стан‑ ций. <...> Однако эту проблему удалось довольно быстро решить.
Предпросмотр: Железные дороги мира №1 2019.pdf (0,5 Мб)
Журнал «Вагоны и вагонное хозяйство» издается с 2005 г. как ежеквартальное приложение к журналу «Локомотив». Он предназначен в первую очередь для технического обучения кадров массовых профессий в вагонном хозяйстве, осмотрщиков, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников, командиров среднего звена, ученых, специалистов транспорта, студентов и учащихся железнодорожных учебных заведений. Журнал публикует практическую информацию по ремонту, обслуживанию и контролю подвижного состава, новой технике и передовой технологии, ходу реформирования железнодорожного транспорта, безопасности движения, автотормозам, ресурсосбережению, истории транспорта и т.д.
Это уже не просто вопрос, а серьезная техническая проблема железнодорожного подвижного состава, а вместе <...> с ней и проблема несущей способности рельсового пути. <...> Эта проблема уже отражалась в статьях [1, 2 и 3]. <...> Таким образом, проблема юза колес колесных пар грузовых вагонов связана с заниженным коэффициентом тары <...> Проблема состояла в том, что порожних вагонов для погрузки было мало.
Предпросмотр: Вагоны и вагонное хозяйство №1 (0) 2020.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Системы анализа и обработки данных" (до 2021г назывался "Научный вестник НГТУ") основан в 1995 году на базе Новосибирского государственного технического университета. Печатная версия журнала зарегистрирована в Министерстве РФ по делам печати, телевещания и средств массовых коммуникаций в 2000 году. Свидетельство о регистрации ПИ № ФС77-76010 от 03.07.2019 г. Периодичность выхода издания - раз в три месяца (4 номера в год). Научно-технические статьи, направленные в адрес журнала, проходят рецензирование и редактирование. Публикация статей бесплатная.
В журнале "Системы анализа и обработки данных" (до 2021г назывался "Научный вестник НГТУ") публикуются оригинальные статьи по следующим группам специальностей:
05.13.00 - Информатика, вычислительная техника и управление (05.13.01; 05.13.11; 05.13.17; 05.13.18),
05.11.00 - Приборостроение, метрология и информационно-измерительные приборы и системы (05.11.07; 05.11.16; 05.11.17).
До 2021 года журнал назывался "Научный вестник Новосибирского государственного технического университета".
Одной из приоритетных проблем в процессе автоматической обработки текста является проблема разрешения <...> Система ЭТАП-3 способна также решить проблему лексической неоднозначности. <...> Система машинного перевода «Кросслятор 2.0» и анализ ее функциональности для задачи трансляции знаний <...> Более того, перевод ПТ-энергоблоков стандартных параметров на пониженное давление острого пара приводит <...> Проблемы развития энергетики России // Проблемы повышения эффективности и надежности систем теплоэнергоснабжения
Предпросмотр: Научный вестник Новосибирского государственного технического университета №4 2018.pdf (1,2 Мб)
Автор: Куренков
Издательство СГАУ
Выбор основных проектных характеристик и конструктивного облика ракет-носителей с использованием системы твердотельного моделирования. Используемые программы: Adobe Acrobat. Труды сотрудников СГАУ (электрон. версия)
Нарисуйте схему перевода космического аппарата с переходной эллиптической орбиты на высокую круговую <...> Поясните, каким образом проводится расчет добавок характеристической скорости для перевода космического <...> Переводы. Рефераты. ЦАГИ. № 83. 1963, -43 с. 4. <...> Схема перевода КА на эллиптическую орбиту Copyright ОАО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» <...> Расчет потребной характеристической скорости для перевода КА на рабочую орбиту Схема перевода КА с переходной
Предпросмотр: Выбор основных проектных характеристик и конструктивного облика ракет-носителей с использованием системы твердотельного моделирования.pdf (0,3 Мб)
Научное направление журнала – проектирование, сооружение и эксплуатация объектов хранения, транспорта и реализации жидких и газообразных углеводородов; повышение эффективности, надежности и экологичности объектов транспорта и хранения нефтепродуктов и газа; вакуумная, компрессорная техника и пневмосистемы; математическое моделирование процессов при транспорте и хранении природных углеводородов; защита от коррозии; транспортные и транспортно-технологические системы страны, ее регионов и городов.
трубная сталь группы прочности К60 гарантированно сохраняет упругие свойства; – 250D и менее, что при переводе <...> Проблемы и решения». Уфа, 2005. С. 232–237. 2. Давлетов М.И. <...> Проблемы и решения». Уфа, 2005. С. 238–241. 3. <...> емкости для хранения газа по сравнению с другими горными породами, а также возможность оперативного перевода <...> Основным препятствием для массового перевода на эксплуатацию скважин с плунжерным лифтом является несоосность
Предпросмотр: Транспорт и хранение нефтепродуктов и углеводородного сырья №5 2019.pdf (3,3 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
(замедление будет происходить уже после прохождения стрелочных переводов в пределах приемоотправочного <...> В современном мире наблюдается тенденция к переводу логистических услуг на аутсорсинг и технологии 3PL <...> Решить эту проблему можно путем построения разделенных семантических сетей. <...> Поэтому важно найти рациональное решение этой проблемы. <...> Действительно, проблемы столичного железнодорожного узла были очевидны.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №2 2022.pdf (0,1 Мб)
Публикации в журнале направлены: на аналитическое и информационное освещение всех аспектов деятельности в сфере разработок, производства и эксплуатации авиационной и космической техники в России, странах СНГ и «дальнего зарубежья», как военного, так и гражданского назначения, а также средств ПВО, ПРО.
С одной стороны усложняется конструкция винтов, но с другой – сокращается время перевода вертолета из <...> После перевода ЦБП и ПЛС морской авиации в Ейск в Острове в 2013 г. началось формирование 15-й бригады <...> Генерал Тэйт назвал эту программу лучшим решением всех проблем. <...> Упор, как и прежде, сделан на перевод БРЭО с аналогового на цифровой формат, на дальнейшую информатизацию <...> В переводе с испанского аббревиатура FIDAE (Feria Internacional del Aire y del Espacio) расшифровывается
Предпросмотр: Аэрокосмическое обозрение №2 2018.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Основные проблемы, с которыми приходится сталкиваться специалистам линейного уровня, заключаются в выполнении <...> Вместе с тем, это породило и определенную проблему — рост времени при техническом обслуживании поезда <...> К сожалению, предпринятые меры не решили проблем задержек поездов по тормозному оборудованию вагонов <...> Авторы полагают, что целесообразным может быть проведение дискуссии по рассматриваемым в данной статье проблемам <...> Особенно ярко проблему бездорожья выявила Крымская война.
Предпросмотр: Локомотив №4 2022.pdf (0,2 Мб)
Издается с 2009 года. Ведущее нижегородское информационно-рекламное издание, ориентированное на широкий круг читателей интересующихся коммерческим автотранспортом и специальной техникой.
Увеличенная по высоте крыша, к сожалению, не решила проблему перевозки в «ГаЗели» стоячих пассажиров: <...> К середине 60-х годов в бывшем СССр как никогда остро встала проблема грузовых перевозок автомобильным <...> россии-Саха» (аК «алрОСа») пришли к общему положительному мнению относительно экономической обоснованности перевода <...> руководители и специалисты «КаМаЗа» и аК «алрОСа» были единодушны в оценке необходимости и перспектив перевода <...> Два хампа повышают надежность фиксации шины на колесе, но создают некоторые проблемы при ее демонтаже
Предпросмотр: Грузовой транспорт и спецтехника №3 2011.pdf (0,4 Мб)
Изд-во ОмГТУ
Пособие подготовлено в соответствии с учебным планом специальности 24.05.01
«Проектирование, производство и эксплуатация ракет и ракетно-космических комплексов» и направления подготовки 24.04.01 «Ракетные комплексы и космонавтика». Предназначено для углубления и расширения знаний в области наземного оборудования ракетно-космической техники, полученных в лекционном курсе по дисциплине «Наземное оборудование ракетных комплексов».
положение включает операции выставления опор транспортно-установочного агрегата, блокировки его подвески, перевода <...> борт механических связей, обеспечивающих ветровое крепление ракеты, отстыковка ложементов ТУА от РКН, перевод <...> мощности ДУ и значительного времени взаимодействия струй с элементами стартовой позиции возникают сложные проблемы <...> Общими инженерными задачами, прямо или косвенно касающимися решений аэрогазодинамических проблем, являются <...> ракеты с транспортного средства на установщик; — удачно используется сила тяжести (вес ракеты) при переводе
Предпросмотр: Наземное оборудование ракетных комплексов учеб. пособие .pdf (0,2 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
При этом оператор сталкивается с систематическими проблемами, в том числе со сложностями в управлении <...> Одновременно DB продолжат закупать у Vossloh отдельные компоненты стрелочных переводов. <...> Одна из важнейших проблем, требу‑ ющая особого подхода, состоит в не‑ обходимости согласования базового <...> Аналогич‑ но перевод на совмещенную колею Грузовой челночный электропоезд M250 (максимальная скорость <...> На участках, где скорость движения ограничена наличием кривых или стрелочных переводов, светофоров и
Предпросмотр: Железные дороги мира №1 (0) 2024.pdf (0,6 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Принципы формирования нормативной базы проработаны с представителями Исследовательского центра проблем <...> На первом этапе разработки были сформированы требования по переводу существующих систем электропоезда <...> Серегина решены проблемы проживания студентов, а также жилищные условия сотрудников на новом месте. <...> Большой вклад в решение научно-технических проблем БАМа внесли омские ученые. <...> Университет является учредителем научно-технического журнала «Известия Транссиба», посвященного проблемам
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №11 2020.pdf (0,1 Мб)
Издается с середины 2005 года. Издание задумано как информационно-аналитическое, призвано служить для оперативного использования в течение длительного времени. Отличие журнала от других периодических изданий – наличие в каждом номере отраслевой справочной информации.
Журналисты агентства комплексно подходят к оценке бункерного рынка, а также рынка иных услуг, оказываемых в морских и речных портах: буксировка судов, экологические работы, лоцманские услуги, сюрвей, агентирование, страхование, судоремонт и др.
По сути, идет ревизия возможностей, проблем и способов их решения. <...> Какие проблемы удалось решить? <...> Что касается проблем. Давайте прежде договоримся о терминологии. <...> СУДОСТРОЕНИЕ 25 «ПортНьюс» 1 (53) / 2025 ют полномочия у правительства и Минпромторга по установлению порядка перевода <...> — Сейчас идет интенсивный процесс перевода их в ГОСТы.
Предпросмотр: ПортНьюс №1 (0) 2025.pdf (0,2 Мб)
Автор: Кербер (Озеров) Леонид
Воспоминания Л. Кербера - соратника и заместителя Туполева А. Н. посвящены знаменитому конструктору авиационной техники Андрею Николаевичу Туполеву, работе в туполевском ОКБ.
Как только у нас возникали проблемы с поставкой тех или иных комплектующих при боров и агрегатов для <...> между американскими и нашими нормами и есть, то при весьма обстоятельном пересмотре конструкции, при переводе <...> Столкнувшись с рядом действительно принци пиальных преобразований, необходимых для успешного перевода <...> Д, Кузнецова, за проблему винта ОКБ В. И. Жданова. Но те и другие просили на это 2-3 года. <...> После войны Туполев настойчиво добивался перевода Михаила Александровича к нам. И добился.
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Для дальнейшего исследова‑ ния проблемы были рассмотрены три варианта. <...> Наличие кривых может быть проблемой, более характерной для метропо‑ литенов, но не для высокоскорост‑ <...> Фактор деградации Известная проблема накопителя энергии любого типа — постепенное ухудшение состояния <...> Затронуты проблемы совершенствования процес‑ са управления безопасностью на железных дорогах, включая <...> Исследуется проблема старения населения в масшта‑ бах Европы и продления периода его работоспособно‑
Предпросмотр: Железные дороги мира №12 2019.pdf (0,6 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
43,3 % Станции 23,3 % Второстепенные линии 0,1 % Мостовые сооружения 0,5 % Переезды 27,1 % Стрелочные переводы <...> контракт стоимостью 31,6 млн ев ро на модернизацию линии Cascais КайшдуСодре (Лиссабон) — Каш кайш и перевод <...> Как ожидает ся, перевод линии Cascais на 25 кВ переменного тока будет выполнен не ранее 2026 г. <...> 238 млн ев ро, причем первые 25 ед. будут двух системными, что позволит ввести их в эксплуатацию до перевода <...> Однако реализация этого варианта была сопряжена с серьезными проблемами.
Предпросмотр: Железные дороги мира №2 2023.pdf (0,6 Мб)
Научное направление журнала – проектирование, сооружение и эксплуатация объектов хранения, транспорта и реализации жидких и газообразных углеводородов; повышение эффективности, надежности и экологичности объектов транспорта и хранения нефтепродуктов и газа; вакуумная, компрессорная техника и пневмосистемы; математическое моделирование процессов при транспорте и хранении природных углеводородов; защита от коррозии; транспортные и транспортно-технологические системы страны, ее регионов и городов.
трубная сталь группы прочности К60 гарантированно сохраняет упругие свойства; – 250D и менее, что при переводе <...> Проблемы и решения». Уфа, 2005. С. 232–237. 2. Давлетов М.И. <...> Проблемы и решения». Уфа, 2005. С. 238–241. 3. <...> емкости для хранения газа по сравнению с другими горными породами, а также возможность оперативного перевода <...> Основным препятствием для массового перевода на эксплуатацию скважин с плунжерным лифтом является несоосность
Предпросмотр: Транспорт и хранение нефтепродуктов и углеводородного сырья №6 2019.pdf (3,3 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
С локомотивными бригадами для сезона больших пассажирских перевозок проблему решили давно. <...> ЭРЧВ) заданную частоту, соответствующую первой позиции контроллера машиниста, и управляющий сигнал для перевода <...> коленчатого вала дизеля, соответствующую IV позиции контроллера машиниста, и управляющий сигнал для перевода <...> износа боковых граней головок рельсов в кривых участках малого радиуса и при прохождении стрелочных переводов <...> Стационарные рельсосмазыватели устанавливались в горловинах станций для прикрытия всех стрелочных переводов
Предпросмотр: Локомотив №2 2023.pdf (0,2 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
является приведение нормативных показателей давления сжатого воздуха в тормозной системе к единой системе перевода <...> величин, применяемых в нормативной и эксплуатационной документации, на единицы СИ в части документов перевод <...> Митрошин в своем докладе затронул проблемы сертификации тормозного оборудования. <...> контактор КМ107.1, выдается сигнал на уменьшение выходного напряжения и частоты АИН2.2 до нуля и происходит перевод <...> компрессорах. После остановки поезда с применением автотормозов необходимо выдержать время с момента перевода
Предпросмотр: Локомотив №6 2025.pdf (0,2 Мб)
Автор: Хоманн Вальтер
Регулярная и хаотическая динамика
В книге методами классической динамики с привлечением элементов аэродинамики автор оценивает возможности реализации космических полетов к некоторым большим планетам Солнечной системы и к Луне. Детально рассматриваются вопросы, связанные со стартом космического летательного аппарата (КЛА) с Земли, с облетом планет-целей и посадкой на них, а также с возвращением КЛА на Землю. В отдельной статье автора, приведенной в виде Приложения к книге, впервые высказана идея использования в космических полетах специальных модулей, пристыкованных к КЛА и спускаемых на поверхность планет-целей. Все теоретические рассуждения автора доведены до числа. Вычисления проведены для достаточно широкого диапазона значений скорости истечения реактивной струи из сопла реактивного двигателя КЛА.
космонавтики Перевод с немецкого В. <...> директора Астрономической обсерватории имени Вальтера Хоманна в Эссене, без которой издание настоящего перевода <...> Решающую роль в напечатании этого перевода книги Вальтера Хоманна на русский язык сыграл профессор Удмуртского <...> Однако теперь возникает новая проблема. <...> только, чтобы наш КЛА теперь задерживался в течение рассмотренного времени ожидания вблизи планеты путем перевода
Предпросмотр: Достижимость небесных тел исследования проблемы космонавтики.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
собственные блок-контакты 13-1, 213-1, 13-2 или 213-2 размыкают цепь питания катушек контакторов, обеспечивая перевод <...> Движение поезда возможно только после перевода главной рукоятки контроллера машиниста на нулевую позицию <...> При отказе электронного управления имеется возможность перевода на резервный режим, обеспечивающий непосредственное <...> Для решения этих проблем и энергетики, и локомотивщики применяют целый ряд приемов. <...> управления: при смене положения тумблера управления шахтой охлаждающего устройства с одного на другое (перевод
Предпросмотр: Локомотив №12 (0) 2017.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
евро предусматривает реконструкцию существующего пути колеи 1668 мм под нормальную колею 1435 мм и перевод <...> Приводы адаптированы к климатическим условиям Скандинавии, их заявленный ресурс достигает 1 млн операций перевода <...> на железнодорожном транспорте в стране становится тем более настоятельной, чем оче‑ виднее тенденция перевода <...> ., до окончательного реше‑ ния данной проблемы еще далеко. <...> Возникли и проблемы, связанные с отчуждением земельных участков.
Предпросмотр: Железные дороги мира №11 2023.pdf (0,6 Мб)
Автор: Куренков В. И.
Изд-во СГАУ
Материал данного электронного учебного пособия изучается студентами в рамках дисциплины «Конструкция и проектирование изделий ракетно-космической техники», рассчитанной на три семестра. Электронный контент «Конструкция и проектирование изделий ракетно-космической техники» состоит из двух частей: 1) Конструирование изделий ракетно-космической техники; 2) Основы проектирования ракет-носителей.
Во второй части контента приведена историческая справка о развитии ракетно-космической техники, обсуждаются этапы проектирования, приведены сведения о ракетно-космическом комплексе. Обсуждаются вопросы сбора и обработки статистических данных, анализируются общие технические требования и тактико-технические требования при создании РН. Анализируются вопросы определения объёмно-габаритных характеристик и построения компоновочной схемы, методики расчета масс основных элементов конструкции и определения массоинерционных и центровочных характеристик проектируемых РН. Рассматриваются разгонные и апогейные ракетные блоки, а также вопросы совершенствования средств выведения в космос полезных нагрузок.
Конструкторы к тому времени уже решили проблему охлаждения двигателей, работающих на этих компонентах <...> В дальнейшем, когда проблема охлаждения двигателя была полностью снята, в конструкторском бюро С. <...> Однако возникла проблема обеспечения высокой боеготовности ракет с использованием жидкого кислорода. <...> Переводы. Рефераты. – ЦАГИ. 1963. № 83, -43 с. 4. <...> КА на рабочую орбиту Схема перевода КА с переходной эллиптической орбиты на высокую круговую (рабочую
Предпросмотр: Конструкция и проектирование изделий ракетно-космической техники [Электронный ресурс] .pdf (67,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Странички истории Тепловоз ЭМХ3: проблемы и достоинства непосредственного привода ...39 КАЛУГИН С.П., <...> Поэтому проблема надежности АВМ не исчезла, а лишь усложнилась. 14 Лоkомотив № 9. Сентябрь 2024 г. <...> При этом проблема подплавления медных обмоток ротора не исчезла (рис. 1). <...> После перевода рукоятки задатчика КМ на нулевую позицию происходили нормальный сброс оборотов и снятие <...> По этой причине на экране дисплея после перевода рукоятки задатчика КМ на нулевую позицию наблюдалось
Предпросмотр: Локомотив №9 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Однако озвученные в докладе проблемы характерны для всего парка локомотивов ОАО «РЖД». <...> Разработка ГОСТ Р 54965–2012 «Кабели и провода для подвижного состава железнодорожного транспорта» Перевод <...> В этом документе видное место уделялось переводу части магистралей на тепловозную тягу. <...> Значительное ускорение перевода линий на электротягу произошло с 1954 по 1968 гг. <...> Электровоз с момента ввода в эксплуатацию и до момента перевода в неэксплуатируемый парк совершил пробег
Предпросмотр: Локомотив №8 2022.pdf (0,2 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Это положительно повлияло на понимание проблем, существующих на стыке хозяйств. <...> Отпуск электропневматического тормоза происходит при переводе управляющего органа крана машиниста SQ3 <...> Полный отпуск вспомогательного тормоза производится путем перевода ручки крана КУ1 (КУ2) в положение <...> Для перевода условных единиц в натуральные применяют калорийные эквиваленты [5]. <...> Строгая математическая трактовка проблемы и тщательная проверка результатов создали прочный фундамент
Предпросмотр: Локомотив №6 (0) 2020.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
При переводе переключателя SA9 в положение «Откл.» теряют питание катушки реле KL5 и KL6, их контакты <...> При переводе рукоятки набора позиций КМ на нулевую замыкается 4-й контакт БЭЛ и по проводу 4020 подается <...> Затем снова задается команда на перевод ПРТ в нужное положение в течение 5 с. <...> (через крестовину трамвайного стрелочного перевода трамвай проходит, опираясь не на круг катания, а <...> Первые полтора десятка метров ГЭТ прошел без каких-либо проблем.
Предпросмотр: Локомотив №7 2023.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
работы Дирекции тяги; экономическую оценку качества планирования и использования тяговых ресурсов; перевод <...> вольтметр показывает напряжение, а контактор КУ не включен, то исправность автомата АВ220 проверяют переводом <...> После перевода рукоятки контроллера на нулевую позицию из-за размыкания контакта КМ1 (307, 119) звуковой <...> И подобные проблемы тянутся в течение многих десятилетий! <...> Таким образом, при переводе позиций РПН следует комплексно рассматривать изменение режимов тяговой сети
Предпросмотр: Локомотив №1 (0) 2018.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
В увязке с данным проектом осуществляется перевод электрифицированного 41-километрового участка Дербент <...> Однако он создает ряд проблем. <...> Исследования показали, что для владельца инфраструктуры технология перевода железнодорожного подвижного <...> К основным моделирующим элементам необходимо отнести загрузку главных путей и занятие стрелочных переводов <...> Поскольку в дальнейшем описании показатели в основном приводятся в старых русских мерах, приведем перевод
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №9 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
, включая проблемы финансирования. <...> Контракт Crossrail c ATC предусматривал также укладку 31 стрелочного перевода, из них 16 расположены <...> для съезда на юго-восточное ответвление, и переводы, соединяющие между собой пути ходовых тоннелей. <...> Три стрелочных перевода необходимы на юго-восточном ответвлении (вблизи станции Кастом-Хаус и портала <...> Основные работы по замене станционных путей и стрелочных переводов были Рис. 1.
Предпросмотр: Железные дороги мира №4 2018.pdf (0,5 Мб)
Публикуются результаты научных исследований и передовые достижения в области транспорта и технологических машин.
Она предусматривает: перевод некоторых трамвайных маршрутов из обычных в ускоренные (на 2023 год их 2 <...> В 2000-е годы существовал тренд на закрытие трамвайных парков в центральных районах города, и перевод <...> строительство троллейбусных линий на второстепенных улицах в местах скопления маршрутов (вблизи ТПУ); перевод <...> Проблемы и перспективы использования беспилотного транспорта на дорогах крупных городов РФ // Проблемы <...> Вышеизложенные проблемы приводят нас, как исследователей к проблеме, более конкретизированной и углубленной
Предпросмотр: Мир транспорта и технологических машин №3-3 (86) 2024.pdf (0,4 Мб)
Автор: Куренков
Издательство СГАУ
Методика выбора основных проектных характеристик и конструктивного облика космических аппаратов наблюдения. Используемые программы: Adobe Acrobat. Труды сотрудников СГАУ (электрон. версия)
Aгентство Kнига-Cервис» 17 При исследовании эффективности сложных технических систем обычно выделяют проблему <...> оценки эффективности и проблему выбора рационального способа действия (выбора стратегий). 1.6. <...> Выбор формы и размеров ротора силового гироприбора Проблема при решении этой задачи заключается в том <...> Основные определения При создании проблемно-ориентированных систем проектирования ряд проблем сводится <...> Условия функционирования проблемной задачи (т.е. знания по данной проблеме), как правило, представляются
Предпросмотр: Методика выбора основных проектных характеристик и конструктивного облика космических аппаратов наблюдения.pdf (1,3 Мб)
Научно-популярный военно-патриотический журнал. Статьи, материалы и фоторепортажи о современном состоянии и истории авиации и космонавтики России и зарубежных стран.
Проблемы с европейскими носителями и задержки с вводом в экс‑ плуатацию ракет Vulcan и New Glenn при‑ <...> Проблему эту «решили» путём ограничения углов, под которыми телескоп может получать изо‑ бражения. <...> Кроме этого есть проблемы в работе датчика точного наведения. <...> феврале 1942 года была награждена Орденом Боевого Красного Знамени, а осенью того же года добилась перевода <...> Для перевода футов в мили и наоборот необходим переводной коэффициент. 1 фут = 0,3048 м.
Предпросмотр: Авиация и космонавтика. Вчера, сегодня, завтра №3 (0) 2024.pdf (0,4 Мб)
Отражены результаты исследований по технологии и оборудованию машиностроительных производств, транспортному и энергетическому машиностроению, математическому моделированию и информационным технологиям, экономике, организации и управлению производством, социально-философским аспектам науки и техники.
t t V t x л л r x c − = = (4) где ( q + C V ∆ T 1 ) dm ( t , ϕ ) значение энергии, необходимой для перевода <...> Они являются своего рода переводом постмодернистской терминологии на язык современного, постнеклассического <...> локализованном развитии и стали в полной мере доступными всем, их идеи должны получить названный уже перевод <...> Такой перевод уже активно осуществляется там, где соответствующие исследования постмодернистов оказываются <...> Естественно, что в процессе перевода какие-то смыслы будут утеряны.
Предпросмотр: Вестник Брянского государственного технического университета №4 2008.pdf (0,4 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
состояния условий и охраны труда на рабочих местах, подготовка соответствующих предложений по решению проблем <...> Установлено, что монтеры пути производили работы по стачиванию наката крестовины стрелочного перевода <...> Увеличение тяговой позиции осуществляется путем перевода рукоятки контроллера машиниста из положения <...> После перевода рукоятки в положение «М» не собирается схема в секции «А». <...> При появлении тормозов ЕСР у железнодорожной администрации США возникла проблема: машинисты стали излишне
Предпросмотр: Локомотив №10 (0) 2018.pdf (0,1 Мб)