338.47Экономика транспорта и связи
← назад

Свободный доступ

Ограниченный доступ

Уточняется продление лицензии
Автор: Макарова
Представлена специфика определения качества инфокоммуникационных услуг Проанализированы элементы регулирования качества инфокоммуникационных услуг. Предложена группировка инструментов регулирования качества инфокоммуникационных услуг.
экономическая категория, качество инфокоммуникационной услуги может быть представлено как результат деятельности <...> Прежде всего, регулирование деятельности фирм, оказывающих инфокоммуникационные услуги, осуществляется <...> муниципального контроля», Федеральным законом «О связи», «Порядком осуществления государственного надзора за деятельностью <...> инфокоммуникационных услуг достаточно обширна и продолжает пополняться компании должны в процессе собственной деятельности <...> Компании, оказывающие инфокоммуникационные услуги, в процессе своей деятельности прогнозируют направления
Автор: Бусыгин
во многих отраслях современной экономики наблюдается взаимодействие частных и государственных фирм. В статье изучается организация отрасли автобусных перевозок и обсуждаются особенности моделирования конкуренции фирм в данной отрасли. Автор строит простую модель конкуренции между государственными и частными фирмами и обсуждает результаты их конкуренции (сравнивает цены и качество перевозок частными и государственными фирмами), а также возможные модификации построенной модели. Исследование осуществлено в рамках программы фундаментальных исследований ГУ–ВШЭ в 2010 г
городского пассажир ского транспорта, оптимизацию транспортной пассажирской сети поселения, координацию деятельности <...> Чиновникам может быть свойственно рентоориентированное поведение, которое вызывается лицензионной деятельностью <...> Следствием этого обычно является неоптимальный объем соответствующей деятельности и структуры отрасли <...> , чтобы максимизировать (предполагаем, что он является нейтральным к риску) ожидаемый доход от этой деятельности
Автор: Щербакова Маргарита Владимировна
[Б.и.]
В данной статье рассмотрены проблемы функционирования рынка портовых услуг на примере консолидированного порта «Астрахань», грузопотока и обслуживание потребителей транспортных услуг.
Проанализированы особенности современного состояния и факторов развития Астраханского Морского транспортного узла. Приведены статистические данные объемов перевалки грузов через российские порты каспийского бассейна.
Выявлены и обобщены позитивные и негативные тенденции перспективы развития рынка портовых услуг.
В статье обоснована необходимость выработки практических рекомендаций по формированию скоординированных действий участников транспортного процесса и со стороны государства, и со стороны субъектов портового бизнеса.
Основные итоги деятельности водного транспорта в 2011 году. <...> известны, мягко скажем, «сложные» отношения между российской таможней и участниками внешнеэкономической деятельности <...> Основные итоги деятельности водного транспорта в 2011 году. <...> известны, мягко скажем, «сложные» отношения между российской таможней и участниками внешнеэкономической деятельности
Предпросмотр: Состояние и развитие консолидированного порта «Астрахань» (1).pdf (0,4 Мб)
Автор: Масумова
Турция — региональная держава с достаточно высокими темпами роста экономики, однако из-за отсутствия собственных энергетических ресурсов, находится в большой зависимости от их импорта. Близость к регионам добычи способствовала развитию трубопроводного транспорта. Ключевым партнёром Турции по сотрудничеству в нефтегазовой отрасли является Россия. Инцидент, произошедший на сирийско-турецкой границе, поставил под вопрос двусторонние отношения и реализацию новых совместных проектов газопроводов. Авторы рассматривают газовый вопрос Турции до и после ноября 2015 года, анализируют перспективу налаживания сотрудничества в прежнем объёме
многоплановому партнёрству, который сопровождался активизацией сотрудничества в различных сферах экономической деятельности <...> закладывалась основа, то с 2000-х гг. началось активное сотрудничество в различных сферах экономической деятельности
Автор: Габибли
Энергетический потенциал Азербайджана в масштабе региона весьма велик. Уже более века эта маленькая страна Южного Кавказа обеспечивает рост экономики благодаря запасам углеводородов В годы Второй мировой войны бакинские месторождения бесперебойно обеспечивали советские войска топливом. Благодаря высоким ценам на энергоресурсы разрабатывались шельфовые месторождения, и Азербайджан стал привлекательным направлением для прямых иностранных инвестиций. Автор проводит анализ ТЭК Азербайджана, дает оценки дальнейшего развития отрасли.
Структура ВВП по видам эк. деятельности (%) Год 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
Автор: Никитин В. Н.
М.: ИТК "Дашков и К"
В монографии рассмотрены генезис и эволюционные особенности производительности труда, выполнен анализ концепций экономического роста и определены роль и значение производительности труда в их формировании. Раскрыты основные методы оценки производительности труда и возможности их использования на железнодорожном транспорте. Определены факторы повышения производительности труда на железнодорожном транспорте и предложена их институционализация в рамках экономического механизма управления производительностью труда. Особое внимание уделено практике факторного анализа производительности труда в разрезе железных дорог. Выполнена оценка влияния рыночной конъюнктуры на производительность труда по ключевым видам грузов, перевозимых на железнодорожном транспорте. Представлены закономерности влияния показателей операционной эффективности на производительность труда в разрезе железных дорог, исследованы актуальные экономические аспекты управления производительностью труда на железнодорожном транспорте.
Категория К2 приглашает аспирантов, докторантов, научных работников, преподавателей вузов и сотрудников научно <...> исследовательских учреждений для публикации результатов научноисследовательской деятельности К изданию
Предпросмотр: Управление производительностью труда на железнодорожном транспорте экономические аспекты Монография.pdf (0,4 Мб)