656.2Рельсовый транспорт. Железнодорожное движение. Эксплуатация железнодорожного транспорта
← назад

Свободный доступ

Ограниченный доступ

Уточняется продление лицензии
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Разделение PE и N проводников питающей низковольтной сети на постах ЭЦ выполняется на ЩВПУ или ВУФ. <...> В противном случае придется повторно объединить PE и N на выходе стабилизатора. <...> Кроме того, согласно требованием п. 1.7.135 ПУЭ-7 повторное объединение PE и N проводников запрещено <...> на ЩВПУ и обязательным разделением PE и N проводников на вводной панели. <...> Однако на резервном фидере они разделяются после ЩВПУ и шунтируют разделение PE и N стабилизатора.
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №5 2018.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
/сут.: пор ; ; ; ; ; ; ; E пер fN доп L уч V уч Pe л лкм e бч e бр e эн , (2) ешенное значение <...> /сут.: лок гр ; пор ; ; ; ; ; ; ; ; E под fn отст n отст kL п уч V уч Pe л лкм e бч e бр e эн , <...> /сут.: лок гр ; пор ; ; ; ; ; ; ; ; E под fn отст n отст kL п уч V уч Pe л лкм e бч e бр e эн , <...> /сут.: лок гр ; пор ; ; ; ; ; ; ; ; E под fn отст n отст kL п уч V уч Pe л лкм e бч e бр e эн , <...> /сут.: лок гр ; пор ; ; ; ; ; ; ; ; E под fn отст n отст kL п уч V уч Pe л лкм e бч e бр e эн ,
Предпросмотр: Экономика железных дорог №2 2022.pdf (0,3 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
RCA, выдает опти мизированный график движения, который трансформируется систе мой исполнения графика PE <...> нал APS ограничивается провер кой допустимости управляющих воздействий и исполнением полу ченных от PE <...> Запрос разрешения на движе ние со стороны системы испол нения графика PE охватывает ис ключительно начальную <...> Целесообразность назначения конечной точки следования поез да определяет не APS, а система PE исходя <...> выдачи разрешений на движение MT Модуль напольных устройств FOT Подсистема исполнения графика движения PE
Предпросмотр: Железные дороги мира №2 2023.pdf (0,6 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
преобразование Ôурье для обеих частей уравнения: 4 4 i vt, P ( i ) u( ) 4 u( ) e EI −ν ν + β ν = ν iv t 44 Pe <...> EI( 4 ) ν ν= ν+β Выполним обратное преобразование Ôурье: i vt ivt ix ix 44 44 i (x vt) 44 ( ( P 1 Pe <...> Опустив промежуточные выкладки, получаем окончательное значение интеграла в общем виде: |m| 3 Pe u(x) <...> EI 8 −β = β+β β Выполним обратную замену: m = x vt, x vt 3 Pe u(x) (cos (x vt) sin x vt ).
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №3 2023.pdf (0,2 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
В противном случае их фильтры могут шунтироваться системой PE и N проводников резервного фидера. <...> Без корректировки системы PE и N проводников постов ЭЦ в соответствии с типом устанавливаемых стабилизаторов <...> В противном случае их фильтры могут шунтироваться системой PE и N проводников резервного фидера. <...> Без корректировки системы PE и N проводников постов ЭЦ в соответствии с типом устанавливаемых стабилизаторов
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №2 2018.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
сцепка TSL TSL Поездные магистрали передачи ответственных данных BSD Тормоза, датчики и диагностика PE <...> ECN Безопасная сеть Ethernet MCG Коммуникационный шлюз мобильной радиосвязи BSD Safe ETB Safe ECN BSD PE <...> PE AP AP MVB CCTV SER HMI GW VCU BCU I-VCU HMI WTB D D D-RIOM D-RIOM MCG Напольное оборудование PIS
Предпросмотр: Железные дороги мира №4 2019.pdf (0,5 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
; http://www.ivis.ru/ `……%2=ц,, “2=2еL: www.rzd-expo.ru Šе ле -% …/: (499)262-00-56; (499)262-67-33 pe <...> q.b. k~ahlnb pe d`j 0h nm m`“ jnk ke ch“ `.c. `jno“m, e.q. <...> ,. n pe`khg`0hh oepqoejŠhbm{u hmtp`qŠprjŠrpm{u opnejŠnb n`n &pfd[ qŠ`pnbniŠnb l.l., n`n &p%““,L“*,е ›
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №9 2023.pdf (0,1 Мб)
Журнал направлен на публикации результатов передовых научных исследований в области совершенствования транспортных технологий и технических средств железнодорожного транспорта. "Вестник ВНИИЖТ" адресован исследователям, аналитикам и практикам железнодорожной и машиностроительной отраслей, а также широкому кругу читателей, которые интересуются проблемами развития железнодорожного транспорта.
Журнал входит в Перечень рецензируемых научных изданий, в которых публикуются основные научные результаты диссертаций на соискание ученой степени кандидата наук, на соискание ученой степени доктора наук по следующим научным специальностям и соответствующим им отраслям науки:
2.5.2. Машиноведение (технические науки),
2.5.3. Трение и износ в машинах (технические науки),
2.6.1. Металловедение и термическая обработка металлов и сплавов (технические науки),
2.6.17. Материаловедение (технические науки),
2.9.2. Железнодорожный путь, изыскание и проектирование железных дорог (технические науки),
2.9.3. Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация (технические науки),
2.9.4. Управление процессами перевозок (технические науки).
С учетом известной зависимости ge от средней эффективной мощности Pe, имеющей круто меняющийся характер <...> большинстве случаев и работает маневровый тепловоз, данные были отобраны так, чтобы среднее значение Pe <...> увеличения статистической выборки учитывалось распределение рабочих смен по среднему за смену значению Pe <...> экстраполировать заводскую характеристику [21], то расчетное изменение ge в указанном диапазоне изменения Pe
Предпросмотр: Вестник научно-исследовательского института железнодорожного транспорта. Научный рецензируемый журнал №4 (0) 2022.pdf (0,0 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
elibrary.ru; https://public.ru/ `……%2=Ć,, “2=2ËL: www.rzd-expo.ru ŠË ãË -% …/: (499)262-00-56; (499)262-67-33 pe <...> q.b. k~ahlnb pe d`j 0h nm m`“ jnk ke ch“ `.c. `jno“m, e.q.
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №2 2021.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
elibrary.ru; https://public.ru/ `……%2=Ć,, “2=2ËL: www.rzd-expo.ru ŠË ãË -% …/: (499)262-00-56; (499)262-67-33 pe <...> q.b. k~ahlnb pe d`j 0h nm m`“ jnk ke ch“ `.c. `jno“m, e.q.
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №1 2021.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
поперечной трещины, развившейся в перьях подошвы КОНТРОЛЬ И ДИАГНОСТИКА УД тор Са Пе ми под ны ног Ru Pe
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №10 2022.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Кабель PE (желтый/зеленый) должен подсоединяться к PE-панели как можно ближе к устройству CID-3 (рис.
Предпросмотр: Локомотив №2 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
кольцевых сетевых конфигураций на уровне L2, облачных приложений и граничных провайдерских приложений PE
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №12 2017.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
суммарный момент инерции коленчатого вала и присоединенных агрегатов; Pi — индикаторная мощность дизеля; Pe
Предпросмотр: Локомотив №11 (0) 2019.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Компания Greenbrier Euro pe показала трехосную тележку 3ALs1o-K (V) для грузовых ва гонов с максимальной
Предпросмотр: Железные дороги мира №11 2018.pdf (0,6 Мб)
Журнал направлен на публикации результатов передовых научных исследований в области совершенствования транспортных технологий и технических средств железнодорожного транспорта. "Вестник ВНИИЖТ" адресован исследователям, аналитикам и практикам железнодорожной и машиностроительной отраслей, а также широкому кругу читателей, которые интересуются проблемами развития железнодорожного транспорта.
Журнал входит в Перечень рецензируемых научных изданий, в которых публикуются основные научные результаты диссертаций на соискание ученой степени кандидата наук, на соискание ученой степени доктора наук по следующим научным специальностям и соответствующим им отраслям науки:
2.5.2. Машиноведение (технические науки),
2.5.3. Трение и износ в машинах (технические науки),
2.6.1. Металловедение и термическая обработка металлов и сплавов (технические науки),
2.6.17. Материаловедение (технические науки),
2.9.2. Железнодорожный путь, изыскание и проектирование железных дорог (технические науки),
2.9.3. Подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация (технические науки),
2.9.4. Управление процессами перевозок (технические науки).
Energy strategy of the JSC “Russian Railways” for the pe riod until 2020 and for the future until 2030
Предпросмотр: Вестник научно-исследовательского института железнодорожного транспорта. Научный рецензируемый журнал №2 (0) 2021.pdf (0,2 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
Таблица № 5 Техническая информация по полиэстеровым лентам ТНР 300 PES Тип 300 PES Цвет Белый, черная <...> печать Информация на ленте 300 PES 2000daN Ширина 50 мм +/0,1 мм Рабочая нагрузка 4902 кгс Copyright <...> документы Пряжка BS50 Натяжное устройство R50 XXL, от 32 до 50 мм SYKI 800, от 32мм до 50 мм ТНР 500 PES <...> Тип 500 PES Цвет Белый, черная печать Информация на ленте 500 PES 5000daN Ширина 50 мм +/0,1 мм Рабочая
Предпросмотр: Экономика железных дорог №7 2020.pdf (0,3 Мб)
Автор: Зябиров Х. Ш.
М.: Финансы и статистика
Представлен системологический подход к разработке крупномасштабных сложных транспортных систем, созданию нового поколения моделей и методов, обеспечивающих решение функциональных задач управления в условиях широкой информатизации современных транспортных систем. Предложены научные подходы к обеспечению принятия оптимальных решений и математические методы в транспортных системах. Подробно рассмотрен широкий спектр моделей, методов и алгоритмов поддержки принятия решений, относящихся к выбору оптимальной структуры управления, маршрутов следования транспортных потоков, распределения ресурсов в иерархических транспортных системах в условиях неполного информирования. Представлено кибернетическое описание эколого-экономических систем, а также современные методы и модели многофакторного нормирования и прогнозирования на железнодорожном транспорте. Приведены результаты
комплексной реализации рассмотренных алгоритмов. Сформулированы неотложные задачи в сфере организации перевозочного процесса на железнодорожном транспорте в условиях санкций: риски и способы их нивелирования. Предложены новые технологические решения в условиях санкций для ОАО «РЖД», научные обоснования необходимости срочной перестройки производственной и финансовой логистических систем. Рассмотрена экономическая эффективность методов и моделей принятия решений на железнодорожном транспорте.
., 2 2 2 2 2 . 2 NNN N xi ii i i i ii ii N xi ii i i ii ii N xi ii ii i ii ii JP Pe ek k dx ce kP ce
Предпросмотр: Оптимизация, исследование операций и теория управления транспортными процессами.pdf (0,2 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
В системе ТN-S обрыв PE-проводника может быть длительное время не замечен, что недопустимо, так как при <...> В системе ТN-S обрыв PE-проводника может быть длительное время не замечен, что недопустимо, так как при <...> В системе ТN-S обрыв PE-проводника может быть длительное время не замечен, что недопустимо, так как при <...> В системе ТN-S обрыв PE-проводника может быть длительное время не замечен, что недопустимо, так как при
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №8 2018.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Brisset // IEEE PES Innovative Smart Grid Technologies. Istanbul, Turkey, 2014. P. 1–6.
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №12 2023.pdf (0,2 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
., по данным той же выборки RailNetEuro‑ pe, 81 % поездов прибыли в пункт назначения в пределах 15‑минутно
Предпросмотр: Железные дороги мира №4 (0) 2025.pdf (0,7 Мб)