656.2Рельсовый транспорт. Железнодорожное движение. Эксплуатация железнодорожного транспорта
← назад
Свободный доступ
Ограниченный доступ
Уточняется продление лицензии
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
Теоретическая основа штамповых испытаний базируется на классических решениях теории упругости. <...> ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» «Путь и пу те вое хо зяй ст во», № 5, 2019 г. 17 Анализ теории <...> Методика построена на основе линейной теории упругости не учитывает возможность появления пластических <...> Теория упругости: учебник. 2-е изд., стер. СПб.: Лань, 2002. 208 с. 3. ГОСТ 20276—2012. Грунты. <...> Статья посвящена теории и практике статических штамповых испытаний в целях определения модуля деформации
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №5 2019.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
», кандидат экономических наук А.В. <...> экономических наук Ю.И. <...> Влияние транспорта и торговли на экономический рост / Д.А. Мачерет, Н.А. <...> Мачерет // Экономическая политика. – 2015. – Т. 10. – № 2. – С. 133–150. 10. Лапидус Б.М. <...> ЧУМАРИН, 2023 Оценка экономических показателей на основании средних удельных стоимостей И.С.
Предпросмотр: Экономика железных дорог №3 2023.pdf (0,3 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Одновременно c ЭВМ развивалась теория автоматического управления сначала механическими системами, потом <...> Теория АСУ предприятий достаточно проработана. <...> Он реализуется вероятностно-статистическим анализом, выявлением трендов и закономерностей согласно теории <...> Фактический экономический эффект от реализации данных проектов составил свыше 4,1 млн. руб. <...> Экономический эффект от его реализации превысил 43 тыс. руб. в год.
Предпросмотр: Локомотив №9 2023.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Высокая информативность, разнообразие тематики, глубина и острота постановки научно-технических, экономических <...> Трудно было предположить, опираясь только на теорию, как будут работать разделенные границами железные <...> Экономический эффект за счет снижения потерь от задержек поездов уже составил более 2,3 млн. руб. <...> полигонов) выступают следующие критерии: сохранение в большой системе управления, какой согласно теории <...> работы; проводить индивидуальное и групповое обучение на основе сценариев разной степени сложности (теория
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №6 2017.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Обоснование качественных показателей работы железнодорожных станций было и остается в центре внимания теории <...> проектных и учебных целях могут также применяться методики аналитических расчетов на основе математической теории <...> Это обусловливает решение технико-экономической задачи (рис. 1). <...> КУРШАКОВА, доктор экономических наук П.Н. <...> оптимизации выбора стратегии со стороны сил защиты объекта методом интеграции имитационного моделирования, теории
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №9 2017.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Белозёров: экономическая целесообразность проекта ВСМ «Евразия» подтверждена Результаты предварительного <...> технико-экономического обоснования (ТЭО) высокоскоростной магистрали «Евразия», представленные российской <...> стороной, показали экономическую целесообразность проекта для его участников из России, Белоруссии, <...> На экономическую ситуацию в стране влияет также ряд внутренних проблем. <...> С апреля 2017 г. в стране отмечается снижение экономических показателей.
Предпросмотр: Железные дороги мира №11 2017.pdf (0,3 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Благодаря высоким технико-экономическим показателям тепловозы 2ТЭ25КМ широко эксплуатируются на сети <...> К традиционным направлениям работы профсоюза, таким как защита социально-экономических прав трудящихся <...> Внедрение контактно-аккумуляторных электропоездов ожидаемо вызовет следующие социально-экономические <...> Для ответа на данный вопрос попробуем разобраться в этом с экономической точки зрения. <...> При стоимости дизельного топлива 50 тыс. руб. за тонну экономические потери составят приблизительно 2
Предпросмотр: Локомотив №3 2022.pdf (0,2 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
Äостигнутый экономический эффект за одно «окно» составил 36 тыс. руб. <...> Время сократилось с 20 до 5 дней, экономический эффект составил 2746 тыс. руб. <...> Проанализировав отечественные и зарубежные теории расчета бесстыкового пути на устойчивость, он сделал <...> Методика экспериментов была основана на детерминистических принципах (теория вероятностей и математическая <...> Однако полученные экспериментальные данные сильно отличались от расчетных, полученных по какой-либо теории
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №8 2018.pdf (0,2 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
называет высокую степень поддержки ОАО «РЖД» со стороны государства, для которой нет «никаких юридических, экономических <...> Тут была и высшая математика, теория машин и механизмов, сопромат», – говорит она.
Предпросмотр: Гудок №97 (0) 2025.pdf (0,4 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА НАРЯД-ЗАКАЗА ТЯГОВЫХ РЕСУРСОВ Для достижения показателей, определенных Долгосрочной <...> В 2017 г. руководители ЦТ предложили ввести экономическую оценку наряд-заказов и использовать ее в качестве <...> Саму методику экономической оценки наряд-заказа предложено интегрировать в концепцию «Цифровой железной <...> Результатом моделирования является технико-экономическое обоснование (ТЭО) выбора модели, количества <...> Экономические мотивы к применению карбонитрации Экономический эффект от применения карбонитрации возникает
Предпросмотр: Локомотив №7 (0) 2018.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Еще на этапе разработки технико-экономических обоснований необходимо учитывать долю инновационной составляющей <...> транспорта»; ТР ТС 003/2011 «О безопасности инфраструктуры железнодорожного транспорта» /Евразийская экономическая <...> Из теории передачи информации известно, что существует верхний предел спектральной эффективности канала <...> Сумма материального вознаграждения зависит от величины экономического эффекта, полученного от внедрения <...> В прошлом году наибольший экономический эффект получен в Санкт-Петербургском, Петрозаводском и Центральном
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №9 2017.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Как следствие, заказчик несет экономические потери прямого и косвенного характера. <...> Такая возможность следует из основного соотношения теории помехоустойчивого кодирования информации для <...> Применение теории чисел в цифровой обработке сигналов : пер. с анг. <...> Теория и практика кодов, контролирующих ошибки : пер. с англ. М.: Мир, 1986. 576 с. 4. Фомин С.В. <...> Теория конечных полей и информатика. Т.1.
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №4 2022.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
», кандидат экономических наук А.В. <...> экономических наук Ю.И. <...> Теория вероятностей: учебное пособие. Ч. 2: Случайные величины / В.А. <...> Первый этап стажировки предполагает изучение стажером теории по ОТ и БД на рабочем месте. <...> Таблица 1 Режим рабочего дня на разных этапах стажировки Этап стажировки Теория по ОТ и БД Практика ОТ
Предпросмотр: Экономика железных дорог №10 2023.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
», кандидат экономических наук А.В. <...> экономических наук Ю.И. <...> О торгово-экономических отношениях Китая и России. <...> МИХАЛЕВ, 2023 О торгово-экономических отношениях Китая и России. <...> Экономические проблемы управления вагонными парками / Ф.И.
Предпросмотр: Экономика железных дорог №9 2023.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
эффекта Получение экономического эффекта Получение экономического эффекта Получение экономического эффекта <...> Получение экономического эффекта Эффект от автоматизации по проектам до 2025 г. 13 370 млн руб. <...> различные интеллектуальные системы диагностики ТПС, а также поз волит создать дополнительный инструмент в теории <...> Михальчук // Железнодорожный транспорт: Ежемесячный научно-теоретический технико-экономический журнал <...> Экономический эффект от внедрения одной эталонной линии составляет до 50 млн руб. в год.
Предпросмотр: Локомотив №7 (0) 2020.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Ключевой темой съезда стало развитие железных дорог в контексте обеспечения социально-экономических интересов <...> Ежегодно экономическая ситуация требует дополнительного внимания к основным вопросам финансово-экономической <...> 2ТЭ25КМ к требованиям Технического регламента Таможенного союза (ТР ТС) достигнуты высокие технико-экономические <...> Положительный экономический эффект принесет «завод на колесах», например, по производству щебня из местного <...> Бурстоу на основе теории [3] специально выделил 5 градаций Тγ для того, чтобы выделить области наибольшей
Предпросмотр: Локомотив №2 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Экономическая оценка Комплексная экономическая оценка результатов программы льготируемого проезда пока <...> транспорта, но и за счет роста потребности в перевозках у традиционных пассажиров компании в новых экономических <...> предлагаемых услуг с акцентом на стабильность, пунк туальность, безопасность и каче ство; повышение экономической <...> Программа городского, соци‑ ального и экономического развития Grand Paris — это амбициозное ре‑ шение <...> Согласно экономическому обос нованию затраты на первые три этапа проекта составят 416,2 млн. австрал.
Предпросмотр: Железные дороги мира №9 2017.pdf (0,3 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
формирование перспективных торговых путей и совершенствование технологий способствовали укреплению экономического <...> Финансовая и экономическая дисциплина в условиях ограниченности ресурсов диктует необходимость повышения <...> Окончательная модель будет определена после разработки технико-экономического обоснования. <...> Каплин подтвердил технико-экономическую эффективность применения ПШП при выправке пути в стыках [5]. <...> Развитие скоростного и высокоскоростного движения с каждым годом приобретает все более важное значение в экономическом
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №4 (0) 2025.pdf (0,1 Мб)
Автор: Левкин Г. Г.
М.: Директ-Медиа
Конспект лекций «Сервис на транспорте» разработан в соответствии с ФГОС ВО по программам специалитета и может быть использован преподавателями и студентами очной и заочной формы обучения по специальности 23.05.04 Эксплуатация железных дорог. Представленный теоретический материал позволяет получить комплексное представление об особенностях управления сервисными процессами на предприятиях железнодорожного транспорта.
Как используется принцип экономических компромиссов при управлении логистическим сервисом? 8. <...> Демьянович // Научно-техническое и экономическое сотрудничество стран АТР в XXI веке. 2012. Т. 3. <...> Экономический принцип. <...> Чумаченко // Приоритетные научные направления: от теории к практике. 2016. № 32–1. С. 196–200. <...> методы многокритериальной оптимизации, математического программирования, математической статистики, теории
Предпросмотр: Сервис на транспорте конспект лекций.pdf (0,6 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Высокие экономические показатели свидетельствуют о слаженной и успешной работе команды профессионалов <...> Дальнейшее повышение скорости (свыше 350 км/ч) сдерживается экономической нецелесообразностью. <...> Главный экономический эффект — рост государственного и валового производства. <...> инновационного развития Задача обеспечения надежности подвижного состава упирается в общую проблему теории <...> Локомотивы этой серии доказали свою надежность и экономическую эффективность.
Предпросмотр: Локомотив №7 2023.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
начальной профессиональной подготовки машинистов выправочноподбивочных и снегоуборочных машин в объеме: теория <...> Экономический эффект за эти четыре года составил 2196000 руб. <...> Здесь будущие специалисты дороги дополнительно изучают теорию по техникоэкономическим вопросам и эффективному <...> Эта задача решается однозначно только при применении теории ползучести [7], но в [4] она неоправданно <...> Еще раз о целесообразности применения теории ползучести в расчетах устойчивости бесстыкового пути //
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №3 2019.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
В целом, динамика технических, организационных и экономических параметров свидетельствует о том, что <...> Экономическая оценка уровня затрат на содержание инфраструктуры, являясь важнейшим инструментом оптимизации <...> В экономических отделах, использующих базу ЕК АСУФР ОАО «РЖД», можно сделать более детальную выгрузку <...> Технико-экономический расчет показал, что окупаемость проекта составит четыре года. <...> Открывая заседание, председатель Объединенного ученого совета ОАО «РЖД», доктор экономических наук Б.М
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №5 2023.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Экономическая эффективность управления цифровой трансформацией и цифровыми активами определяется результативностью <...> В теории ценообразования наиболее известны затратный, доходный и рыночный методы.
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №3 2023.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
Экономическое развитие Сибири и Дальнего Востока во многом зависит от развития ЗападноСибирской дороги <...> Путевой комплекс железнодорожного транспорта: Управление активами, организация экономической деятельности <...> Согласно современной теории трения и износа, в процессе эксплуатации во время скольжения гребней колес <...> Представлены технико-экономические расчеты сокращения эксплуатационных расходов в результате принятых <...> Выбор аппарата теории планирования эксперимента в качестве инструмента оптимизации [11] объясняется тем
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №8 2021.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
предназначено для научных работников, преподавателей, аспирантов, студентов, интересующихся проблемами теории <...> бакалавриата истратуры, а также научных работников, преподавателей, антов, интересующихся проблемами теории <...> экономических наук Ю.И. <...> В современных экономических условиях к транспортировке товаров в силу многообразия их экономических и <...> планирования показателей эксплуатационной работы прослеживается тенденция к использованию принципов теории
Предпросмотр: Экономика железных дорог №4 2018.pdf (0,4 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Теория управления в примерах и задачах : учебное пособие. М.: Высшая школа, 2003. 583 с. 2. <...> Методы классической и современной теории автоматического управления. <...> Т. 5: Методы современной теории автоматического управления / под ред. К.А. Пупкова, Н.Д. Егупова. <...> При этом средний годовой экономический эффект для одного узла связи, рассчитанный исходя из экономии <...> Таким образом, предполагаемые экономический, технологический и технический эффекты говорят о целесообразности
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №12 2017.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
служат: целесообразность создания – основанием для внедрения новой информационной системы должна быть экономическая <...> последнего входит один из межгосударственных стыков России и Казахстана, который играет важную роль в экономическом <...> За время своей работы им было подано 11 рационализаторских предложений, в том числе три – с экономическим <...> В ЦНИИКА разработку вели специалисты по теории массового обслуживания, прогнозированию и электронике,
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №10 2019.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
и оценки показателей надежности объектов железнодорожной автоматики и телемеханики, базирующаяся на теории <...> значение интенсивности отказов разработана специальная математическая модель, основанная на применении теории <...> массового обслуживания и теории импульсных случайных потоков [10–12]. <...> Теория передачи сигналов : учебник / А.Г. Зюко, Д.Д. Кловский, Л.М. Финк, М.В. Назаров. <...> Экономический эффект от внедрения предложенного решения составит 108 млн руб.
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №6 2017.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Таблица технико-экономические показатели вариантов Рис. . <...> ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 8 ЖЕЛЕзНОдОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ 7 – 2022 Подвижной состав такта согласно теории <...> Теория механизмов и машин и детали машин / М.М.Машнев, Е.Я.Красковский. – Л. : Машиностроение. <...> Поскольку в то время не существовало не только теории по проектированию станций, но и какой бы то ни <...> Правда, все это я проходил в институте, но здесь я должен был доходчиво и четко излагать теорию слушателям
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №7 2022.pdf (0,2 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
На всех секциях вместо силового кабельного монтажа применен шинный, что дает значительный экономический <...> Высокая экономическая эффективность от внедрения проекта обусловлена оптимизацией технологии выполнения <...> постоянен Такой двойственный молекулярно-механический принцип обычно и принимают в качестве «обобщенной» теории <...> Благодаря международному разделению труда среди социалистических стран в рамках Совета Экономической <...> Технико-экономическая эффективность переключаемой фильтрокомпенсирующей установки ...................
Предпросмотр: Локомотив №12 (0) 2017.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Гаврилов. – В университете у нас была почти одна теория без таких, как здесь, действующих тренажерных <...> Экономический эффект от реализации идеи составил 194,7 тыс. руб. <...> Гаврилов. – В университете у нас была почти одна теория без таких, как здесь, действующих тренажерных <...> Гаврилов. – В университете у нас была почти одна теория без таких, как здесь, действующих тренажерных <...> Гаврилов. – В университете у нас была почти одна теория без таких, как здесь, действующих тренажерных
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №6 2018.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
Межгосудар ственный договор дал возможность 27 августа 1896 г. подписать документ об экономическом сотрудничестве <...> условия взаимосвязи систем производства и технической эксплуатации машин; в-третьих, время, внешняя экономическая <...> закрепить в нормативах, то безопасность движения поднимется на новый уровень, что несоизмеримо важнее экономического <...> Немаловажными являются экономический и технологический аспекты будущего использования предлагаемой физической
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №6 2023.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
пути указывает на необходимость повышения плавности движения поездов для снижения энергетических и экономических <...> Применение композитных шпал целесообразно при технико-экономическом обосновании их эффективности по сравнению <...> По данным Московского метрополитена, экономический эффект от применения композитных шпал в течение жизненного <...> Применение композитных шпал целесообразно при технико-экономическом обосновании их эффективности по сравнению <...> Первые в мире железнодорожные мосты из термопластика вторичного производства // Эксперт: теория и практика
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №7 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Другая причина – экономическая нецелесообразность централизации. <...> Все это значительно увеличивает технико-экономические показатели первичной сети связи, а также улучшает <...> Другая причина – экономическая нецелесообразность централизации. <...> Другая причина – экономическая нецелесообразность централизации. <...> Другая причина – экономическая нецелесообразность централизации.
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №8 2018.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
синонимы, на самом деле не являются таковыми: техническая диагностика — это область знаний, охватывающая теорию <...> Ожидаемый экономический эффект от внедрения метода производства работ в режиме пропуска поездов с применением <...> испытываемые в течение 10 лет, оказались перспективными конструкциями, что подтверждено данными их технико-экономической <...> Несвит проводили эксперименты на действующих участках бесстыкового пути, основанные на теории ползучести <...> Теория ползучести. М.: Стройиздат, 1968. 416 с.
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №10 2018.pdf (0,2 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Экономическая эффективность внедрения ЕКП ТД достигается за счет автоматизации всех технологических операций <...> Экономический эффект от внедрения рацпредложений за прошлый год составил более 1 млн руб. <...> Экономический эффект от реализации этого проекта составил 111,9 тыс. руб. <...> Борисова и начальник финансово-экономического отдела М.В. Петрова. <...> Это позволяет повысить экономическую эффективность перевозок, улучшить качество обслуживания пассажиров
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №11 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Теория и методы реализации адаптивных систем контроля состояний рельсовых линий: дис. … доктора техн. <...> Использование методов теории чувствительности для формирования частных функций влияния параметров на <...> Оценка нефункциональных характеристик качества информационной системы на основе теории нечетких чисел <...> Важным этапом при создании программного робота является расчет экономического эффекта от его внедрения <...> Южнокорейский консорциум K Rail Team стал победителем тендера на подготовку технико-экономического обоснования
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №3 (0) 2025.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Высокая информативность, разнообразие тематики, глубина и острота постановки научно-технических, экономических <...> В мероприятии, организованном по инициативе ОАО «РЖД» при содействии Экономической и социальной комиссии <...> Будет также активизировано взаимодействие по созданию экономического коридора Китай – Монголия – Россия <...> Экономическая часть выработки ИОУР должна стать составляющей частью большинства решений. <...> Отмечается, что экономические изыскания района БАМа проводились неоднократно.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №6 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
контейнеропотока в четыре раза, в том числе «Транссиб за семь суток»; «Коммуникации между центрами экономического <...> надежности, усовершенствование эксплуатационных характеристик, автоматизацию и оптимизацию технико-экономических <...> В этом случае будет получен максимальный экономический эффект от внедрения инновации и перехода на безлюдную <...> Экономические эффекты мультипликатора рассчитаны Министерством экономического развития и позволяют говорить <...> том числе транспортного комплекса, к которому относятся и высокоскоростные магистрали, является их экономическая
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №2 2020.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Рекомендовано принять результаты технико-экономического обоснования повышения производительности локомотивов <...> РЖД» Ориентация на отечественные разработки, автоматизация процессов и переориентация логистики — вот экономические <...> Так, в элементарной теории тяги поездов чаще всего используется точечная модель поезда, в которой поезд <...> При решении этих задач используются методы теории тяги поездов, теории автоматического управления, имитационного <...> Том 8: Теория упругости. Железные дороги. Автомобили — Под ред. проф. А.П. Котельникова. — М.
Предпросмотр: Локомотив №1 (0) 2025.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
В результате будет обеспечиваться и более весомый экономический эффект. <...> Подтвержденный экономический эффект на один МТСО составил более 200 тыс. руб. в год. <...> Экономический эффект от реализации данного проекта уже составил 1,254 млн руб. <...> Теория движения поезда, тяговые и тормозные характеристики, тяговые расчеты и испытания / [В.Е.Розенфельд <...> Лубрикация рельсов на железнодорожном транспорте: популярно о теории и практике / Ю.А.Панин, В.П.Гриневич
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №2 2023.pdf (0,2 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
Ключевым элементом ВСП является рельс, ресурс которого во многом определяет долговечность и экономическую <...> Экономический эффект от использования БПЛА — повышение производительности работ в два раза при снижении <...> Теория и практика : материалы междунар. науч. <...> Экономический эффект от уменьшения интенсивности бокового износа рельсов за 9 месяцев на экспериментальном <...> частотами соседних лепестков длиной 45 и 50 мм, т.е. 1 p 974 877 925 c , 2 + − ω= = то в соответствии с теорией
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №10 2019.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
Применение композитных шпал целесообразно при технико-экономическом обосновании их эффективности по сравнению <...> Однако при массовом производстве и учете экономических эффектов жизненного цикла такие материалы в скором <...> Теория и практика: учеб. пособие / Л.Б. Сватовская, М.В. Шершнева, М.М. Байдарашвили и др. <...> вручную, по усмотрению инженера, и обозначить направление фильтрации воды так, как это реализовано в теории <...> Эволюция этого вида транспорта и сегодня остается одним из важных показателей экономического и культурного
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №1 2020.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
СКОСЫРСКИЙ Н.Г. 69 Развитие транспортных эколого-экономических систем. <...> Между тем в теории управления рекомендуется в определенной степени ограничивать количество управляемых <...> Нужна и технико-экономическая оценка рациональных скоростей движения. <...> Шаклеин; научный руководитель – кандидат экономических наук О.Н. Покусаев). <...> РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНЫХ ЭКОЛОГО-ЭКОНОМИЧЕСКИХ СИСТЕМ И.И.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №5 2017.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Куприянова является производственно-экономическое планирование, реализация единой экономической политики <...> Итогом их труда стало повышение эффективности использования материальных и финансово-экономических ресурсов <...> Они в свою очередь приносят экономические потери и репутационные риски компании. <...> Кроме экономического, строительство БАМа имело военно-стратегическое значение. <...> При этом вопрос из социально-экономической плоскости переходит в политическую.
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №7 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
Проскурякова и увлекся математикой, географией, экономическими науками, рисованием. <...> Он занимался вопросами экономического районирования страны, проблемами взаимодействии железнодорожного <...> По его ориентировочным подсчетам для транспортного обеспечения комплексного развития нового экономического <...> пути; в среду — створ продолжительностью до 3 ч по нечетному пути; минимизировать технологические и экономические <...> Таким образом, техническая и экономическая нерациональность установления ресурсных показателей на рельсы
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №7 2020.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Финансово-экономическая деятельность Квасова Н.В. <...> Вадим Эдуардович, а каковы успехи в финансово-экономической деятельности ЦСС? <...> Теория американского ученого Говарда Гарднера, занимающегося изучением работы мозга, показывает, что <...> Учитывая эту теорию, мы постарались построить процесс обучения таким образом, чтобы обеспечить индивидуальный <...> занятию один из работников РВБ подготавливает презентационный материал, в который включается техническая теория
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №3 2018.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
ОАО «РЖД», кандидат экономических наук А.В. <...> экономических наук Ю.И. <...> Министерство экономического развития РФ. <...> Прогноз социально-экономического развития РФ до 2030 года // Министерство экономического развития КАСПИЙСКОМ <...> Иностранные инвестиции (вопросы теории и практики зарубежных стран). М.:Инфра-М, 2014. С. 3. 6.
Предпросмотр: Экономика железных дорог №7 2019.pdf (0,3 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Высокая информативность, разнообразие тематики, глубина и острота постановки научно-технических, экономических <...> Ожидаемый экономический эффект от реализации проекта – 6,9 млн руб. в год. <...> По расчетам, экономический эффект от их эксплуатации в текущем году составит около 2,3 млн руб. <...> Экономическая эффективность достигается за счет снижения эксплуатационных затрат, более рационального <...> связей Евразийского экономического союза с государствами Южной Азии.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №1 2023.pdf (0,2 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Задачи повышения эффективности производственно-экономической деятельности Дирекции тяги Рис. 1. <...> Благодаря высоким техническим и экономическим показателям тепловозы 2ТЭ25КМ пользуются спросом у крупных <...> Технико-экономические расчеты показывают, что по сравнению с традиционными (шестиосными) тепловозами <...> Как известно, теория надежности, также базирующаяся на теории вероятности, рассматривает отказ локомотива <...> Курс теории вероятности. Изд. 6-е, перераб. и доп. — М.: Наука. Гл. ред. физ.
Предпросмотр: Локомотив №11 (0) 2019.pdf (0,1 Мб)