656.2Рельсовый транспорт. Железнодорожное движение. Эксплуатация железнодорожного транспорта
← назад
Свободный доступ
Ограниченный доступ
Уточняется продление лицензии
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
сферы деятельности современной компании. <...> Это современный подход к организации всей системы управления охраной труда на предприятии. <...> Технология заготовки древесины, ее сушки, состав и технология пропитки не всегда соблюдаются. <...> А., Восточно-Сибирский государственный университет технологий и управления (ВСГУТУ), докт. техн. наук <...> технологии изготовления рельсов.
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №7 2020.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Ввод в эксплуатацию национального центра с современной системой автоматизации диспетчерского управления <...> цифровых технологий. <...> В докладе бразильских специалистов [3] рассмотрены возможности применения современных технологий машинного <...> технологиях. <...> ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ ЖУРНАЛ о современных железных дорогах, городском рельсовом транспорте, новых технологиях
Предпросмотр: Железные дороги мира №9 2019.pdf (0,7 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
в соответствии с современными телекоммуникационными технологиями. <...> Понятие «системы управления» неразрывно связано с технологией Big Data. <...> Современные направления стеганографии // Математика и безопасность информационных технологий : материалы <...> Современная повестка требует интеграции новых моделей сочетания науки и образования. <...> Оборудование базируется на современных и перспективных ИТ-технологиях.
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №1 (0) 2025.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Современные локомотивы оснащены инновационными средствами автоматизированного управления и диагностики <...> Электропоезд отличает современный экстерьер вагонов (гладкий кузов, новая лобовая часть). <...> Большой интерес вызвала тема «Умный транспорт»: технологии и логистика. <...> широкополосного доступа к Интернету через современные сети сотовой связи нескольких операторов. <...> На строительство современного четырехэтажного здания было израсходовано 282,8 млн. руб.
Предпросмотр: Локомотив №3 (0) 2018.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Климов // Современные технологии. Системный анализ. <...> Цифровые активы, технология блокчейн и сервисы для управления цифровыми активами. 2021 / № 2. <...> Развитие информационных технологий не стоит на месте. <...> В трамвае предусмотрена технология смены колеи. <...> технологии.
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №7 2022.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
Самарский центр продажи услуг отвечает современным требованиям комфорта и передовых технологий. <...> Для цифровизации транспортной инфраструктуры необходимо использовать современные технологии и платформы <...> ОСИПОВ, к.т.н., доцент РУТ (МИИТ) denis_os@bk.ru Цифровые технологии современной эпохи проникают и уже <...> В современных условиях для управления рисками по возможным разрывам в бизнес-процессах ЗЦП необходимо <...> Он вобрал в себя все современные технологии, необходимые бизнес-аналитикам для быстрой и качественной
Предпросмотр: Экономика железных дорог №8 2023.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Инновационная технология управления движением поездов ....2 Шипулин Н.П., Шабельников А.Н. <...> С помощью геодезии, инженерных изысканий, современных технологий контроля за важнейшими инженерными сооружениями <...> Дальнейшими шагами по развитию современных технологий является внедрение блока обнаружения препятствий <...> Практика показывает, что при современном развитии телекоммуникационных технологий авторские разработки <...> В подразделениях Саратовской дирекции связи для работников по современным технологиям оборудованы гардеробные
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №10 2017.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Применение инновационных технологий и современного цифрового оборудования влечет за собой необходимость <...> Современные цифровые технологии позволяют реализовать техническое обслуживание централизованным, дистанционным <...> Мультиагентные технологии в управлении перевозочным процессом / И.Н. Шапкин, А.Д. <...> Совершенствование технологии работы сортировочных станций в современных условиях на основе факторного <...> Развитие технологии грузовых перевозок на железнодорожном транспорте в современных условиях / И.
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №2 2017.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Оценка эффективности, инновационные технологии контроля и управления рисками». <...> Переход на современную технологию работы контейнерных терминалов, на наш взгляд, должен базироваться <...> Бещева, оснащенный современными цифровыми системами управления, включая участок ВСМ Инновационная деятельность <...> Целью проекта является внедрение автоматизированной технологии управления жизненным циклом подвижного <...> и управления системой KPI c помощью цифровых технологий и big data.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №4 2021.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
CTRL@LOCK 400 является современной системой микропроцессорной централизации на технологической платформе <...> ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ ЖУРНАЛ о современных железных дорогах, городском рельсовом транспорте, новых технологиях <...> Исторический и современный подвижной состав во время празднования 40-летия работы трамвая в Сан-Диего <...> Однако обе технологии имеют ограничения. <...> технологии обеспечения безопасности и управления движением поездов.
Предпросмотр: Железные дороги мира №6 2022.pdf (0,3 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
«Компания в современных условиях обеспечивает высокое качество и безопасность пассажирских и грузовых <...> КОЛЕСНИКОв И.Н. 22 На основе современных технологий и интенсификации. гЛАзКОв М.О. 25 О реализации функциональной <...> ТЕХНОЛОгИЙ И ИНТЕНСИфИКАцИИ м.о. <...> ЖЕЛЕзНОдОРОЖНЫЙ ТРАНСпОРТ 3 – 2025 23 На основе современных технологий и интенсификации с железнодорожных <...> управления вагонными парками.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №3 (0) 2025.pdf (0,0 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
взаимодействия Российских железных дорог с регионами, грузовладельцами, другими видами транспорта в современных <...> управления и диспетчеризации, взаимодействующие с системой управления технологическим оборудованием, <...> Желающих пройти обучение работе на современной технике оказалось очень много. <...> Технология перевозочного процесса и управление движением в условиях текущей эксплуатации. 2. доступ к <...> В дирекции ведется непрерывный поиск современных технологий, материалов и технических решений, которые
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №7 2022.pdf (0,2 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Указанное может быть достигнуто на основе применения современных цифровых информационных технологий и <...> Внедрение цифровых технологий — это современный и принципиально новый подход к ремонту и обслуживанию <...> Преимуществом данной технологии является возможность дистанционного управления одновременно несколькими <...> технологий, интеллектуального управления и других перспективных разработок, а также прямого диалога <...> Электрои пневмомонтаж камеры выполнены по-новому, с применением современных технологий.
Предпросмотр: Локомотив №2 (0) 2020.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
Основными преимуществами использования цифровых технологий в управлении железнодоУПРАВЛЕНИЕ ИНФРАСТРУКТУРОЙ <...> Таким образом, применение цифровых технологий в управлении инфраструктурой на наших диагностических комплексах <...> Применение современных геоинформационных и навигационных технологий с использованием космических навигационных <...> Например, в качестве аппарата поддержки современной технологии трассирования применяется проектирующий <...> При полевом трассировании современные геоинформационные и навигационные технологии позволяют выполнять
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №11 2019.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Технология тяжелого машиностроения / С.И. <...> Иркутский государственный университет путей сообщения, Современные технологии. Системный анализ. <...> Технология изготовления ВИП постоянно совершенствуется. <...> На современном ВИП-4000М их уже 64. <...> Технологии : портал. 2002. 17 окт.
Предпросмотр: Локомотив №8 (0) 2020.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
Клементьева РЕФЛЕКСИВНЫЕ РЕСУРСЫ УПРАВЛЕНИЯ М.В. <...> Значительные преимущества информационно-коммуникационной интеграции современных технологий как основного <...> информационно-коммуникационных технологий в расчетах. <...> ВАКУЛЕНКО, канд. техн. наук, профессор, директор Института управления и цифровых технологий РУТ (МИИТ <...> СИДРАКОВ, канд. техн. наук, доцент, Институт управления и цифровых технологий РУТ (МИИТ) sidrakov@mail.ru
Предпросмотр: Экономика железных дорог №6 2021.pdf (0,5 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
Современный уровень компьютерных технологий позволяет запустить программу, которая будет в состоянии <...> Надежность и эффективность современного электроснабжения / Б.В. Папков, А.Л. <...> для управления летательными аппаратами; 43) разработка технологий создания бортовых интеллектуальных <...> систем управления на основе технологий искусственного интеллекта; 44) разработка технологий создания <...> сетевых платформ, технологий и средств управления и мониторинга технических систем.
Предпросмотр: Экономика железных дорог №3 2022.pdf (0,3 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Руководители ОАО «РЖД» провели с детьми мотивационные встречи, рассказали о современных железных дорогах <...> Исходя из тезиса, что именно технология эксплуатационной работы при полигонной модели управления диктует <...> Технология заключается в удаленном управлении из центра калибровки эталонным оборудованием с возможностью <...> Современные двигатели внутреннего сгорания автономных локомотивов : учебник для вузов ж. <...> Технология создания силиконовых форм.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №8 2022.pdf (0,3 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
Технология работы с полувагонами и специализированными платформами уже реализована. <...> Сенявина, Кингисеппским колледжем технологии и сервиса и ещё рядом других заведений. <...> Современные образовательные программы, передовые технологии и развитие наставничества помогают машинистам <...> Вся работа по управлению руками делается», – заявил Радецкий. <...> Современные цифровые решения позволяют сделать социальную поддержку доступнее и удобнее.
Предпросмотр: Гудок №44 (0) 2025.pdf (0,5 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Современным оборудованием оснащено новое увеличенное помещение прачечной. <...> Потенциалом повышения результативности системы управления охраной труда являются оценка и управление <...> Кроме GEL-технологии, применяется также технология Absorptive Glass Mat (AGM), разработанная в конце <...> Однако, на наш взгляд, в современных условиях целесообразно относить к приборам управления тормозами <...> Для современной России с этих дней начинается практическая история электрической тяги.
Предпросмотр: Локомотив №9 (0) 2020.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Современные магистральные грузовые тепловозы В настоящее время на дорогах России широко эксплуатируются <...> В результате проведенных компанией исследований была разработана технология «RollonAlloy» — технология <...> Это обусловлено тем, что современная молодежь все больше отдаляется от мира реального в мир виртуальный <...> Современная конструкция и дизайн дверей, системы кондиционирования, визуального и аудио информирования <...> В рамках разработки коллекции использовались современные материалы и технологии изготовления.
Предпросмотр: Локомотив №9 (0) 2018.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Принцип модульности в проектировании современных автономных локомотивов. / Журнал «Наука и транспорт» <...> Новый подвижной состав — это самая современная серийная продукция ТМХ. <...> тренажерных технологий и информационных систем. <...> На основании результатов этих испытаний изменилась технология работы Дирекции тяги и Дирекции управления <...> С внедрением микропроцессорной техники современные тренажеры становятся неотъемлемой частью проекта «
Предпросмотр: Локомотив №4 (0) 2021.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
ВОСТОЧНОМУ ПОЛИГОНУ– СОВРЕМЕННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ На сети расширяется полигон использования системы интервального <...> В перспективе планируется разработать на базе современных технологий и стандартов универсальную программную <...> Модель отвечает всем современным требованиям импортозамещения и перспективных технологий программирования <...> С развитием современных технологий это становится архаизмом, от которого необходимо избавляться. <...> Новая технология в сочетании с современной инфраструктурой и оборудованием ММПК «Бронка» открывает возможность
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №8 2021.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
Шаньгина — главного инженера Управления пути и сооружений (председатель комиссии), Т.П. <...> Очевидно, что при современном уровне развития геодезических инструментов, управляющих комплексов путевых <...> Температурный мониторинг земляного полотна зоны БАМ в современных природноклиматических условиях // Современные <...> Таким образом, для современных высокоскоростных поездов частота собственных колебаний кузова вагонов <...> Управление установкой СПК5М осуществляется с автоматического пульта управления, перемещение тележки выполняется
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №11 2018.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Открытие форума прошло в ходе пленарной дискуссии «Современные реалии грузовых перевозок: приоритеты <...> Тем не менее, только 15 % объектов с высоким уровнем мониторинга, оснащенных современными измерительными <...> из себя современный, удобный и защищенный кроссплатформенный web-интерфейс, в котором осуществляются <...> Современным цифровым оборудованием аудиои видеоконференцсвязи оснащены 29 студий. <...> Посетители музея смогли познакомиться с современными трендами в области железнодорожного моделизма, увидеть
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №5 2022.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
...........53 Использование современных средств обучения, компьютерных программ, информационных технологий <...> Использование современных средств обучения, компьютерных программ, информационных технологий, интернета <...> Проблемы использования дистанционного обучения // Современные образовательные технологии и методы их <...> Организация самостоятельной работы студентов с использованием информационных технологий // Современные <...> Психологические основы современного управления персоналом. М.: Зерцало, 2009. 9. Катков В.
Предпросмотр: Экономика железных дорог №6 2019.pdf (0,4 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Применение в учебном процессе современных технологий, направленных на получение практико-ориентированных <...> В соответствии с современными требованиями развития инновационных образовательных технологий в отраслевые <...> Подготовка специалистов по управлению движением поездов с использованием современных тренажерных и программных <...> организации работы тягового подвижного состава с технологией работы районов управления. <...> В заключение отметим, что внедрение современной технологии измерения диаметров бандажей колесных пар
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №9 2021.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
В МИРЕ ЦИФРОВЫХ ТЕХНОЛОГИЙ ВНЕДРЕНИЕ ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ «ЛАСТОЧКАМИ» Заместитель министра транспорта <...> Без диспетчерского управления при нештатной ситуации аппаратуре управления линией требовалось больше <...> Так Тайшет из деревянного поселения превратился в современный город. <...> При этом надо обеспечить продление ресурса оборудования за счет применения современных технологий производства <...> Актуальным становится вопрос наличия в современных информационных системах технологий ИИ.
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №7 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
перевозочного процесса, внедряет современные цифровые решения. <...> Московская железная дорога продолжала решать комплекс задач модернизации технологии управления движением <...> микропроцессорную систему управления. <...> Модернизирована система управления стрелками и сигналами. <...> Комплекс построен за девять месяцев с использованием современных технологий блочно-модульного строительства
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №1 (0) 2025.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Интеллектуальные технологии управления движением поездов .........5 СЕРГЕЕВ Н.А. <...> Январь 2020 г. 5 Курсом инновационного развития ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЕ ТЕХНОЛОГИИ УПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЕМ ПОЕЗДОВ <...> Электровоз 2ЭС5С оснащен современной системой управления и диагностики, включая системы автоведения и <...> Современная топливная система и электронная система управления позволяют управлять цикловой подачей и <...> Склад ООО «Камминз», оборудованный самой современной системой управления складским хозяйством, имеет
Предпросмотр: Локомотив №1 (0) 2020.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
интеллекта и современных стандартов радиосвязи. <...> Существующая технология требует значительных трудозатрат. <...> При помощи современных датчиков и камер в сочетании с искусственным интеллектом процесс инспектирования <...> Ранее построенные тоннели и три станции расширили и модернизировали с использованием современных технологий <...> Как и для значительной части современного подвижного состава, для поездов Railjet NG применяется технология
Предпросмотр: Железные дороги мира №9 (0) 2024.pdf (0,6 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
Новые знания, полученные на конференции, мотивируют российских специалистов к применению современных <...> На основе технологий высокоточного позиционирования создаются автоматизированные системы управления станционной <...> Ñледует дооснастить ÙОМы данной системой, чтобы исключить ручной режим управления заглублением баровой <...> Ñтепанов // Внедрение современных конструкций и передовых технологий в путевое хозяйство. 2016. <...> и передовых технологий в путевое хозяйство. 2015.
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №8 2018.pdf (0,2 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
В современных условиях большое внимание уделяется неразрушающему контролю рельсов. <...> Современные средства для подводных исследований. <...> Технология обследования стенок опор мостов не отличается от технологии площадного измерения глубин, только <...> Управление и информационные технологии на железнодорожном транспорте: учебник / Л.П. Тулупов, Э.К. <...> Системы автоматизации и информационные технологии управления перевозками на железных дорогах: учебник
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №7 2021.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Внедрение таких современных технологий, как LTE/5G позволит на одной платформе объединить более 100 сервисов <...> Его использование показывает, что современные разработки инновационных технологий, направленность которых <...> технологии. <...> Благодаря этому посетители смогли узнать, чем сегодня живет железная дорога, какие современные технологии <...> технологий.
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №9 2022.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
На снимках (сверху вниз): одно из самых современных локомотивных депо Компании; локомотивная бригада <...> Негматова В МЕЖДУРЕЧЕНСКЕ ПОЯВИЛСЯ СОВРЕМЕННЫЙ КОМПЛЕКС Лоkомотив № 6. <...> Эта технология позволяет составу сбрасывать скорость без тормозных колодок. <...> Приведенный пример показывает, что современные технологии «Цифровой двойник» могут существенно повысить <...> ПТОЛ Лужская оборудован с применением самых современных технологий.
Предпросмотр: Локомотив №6 (0) 2019.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
Copyright ООО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 55 Цифровые технологии Управление рисками <...> Это связано как Copyright ООО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» 63 Цифровые технологии с современными <...> существующей в современных организационно-экономических условиях технологии перевозочного процесса, <...> Интеграция и кооперирование современных интеллектуальных технологий в процесс транспортной работы при <...> Теоретические и методологические основы формирования и развития информационных технологий в управлении
Предпросмотр: Экономика железных дорог №2 2020.pdf (0,4 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
ЕРЕМЕНКО, ИрГУПС, аспирант кафедры «Управление эксплуатационной работой» В УСЛОВИЯХ современного рынка <...> (БЗУ ДУ) – разработать технологию автоматического управления ими в увязке с управлением маневровыми <...> Был взят курс на повышение энергоэффективности и внедрение ресурсоберегающих технологий, создание современных <...> знаниями на основе современных информационных и коммуникационных технологий, повышение корпоративной <...> Тепловоз оснащен современной микропроцессорной системой управления и диагностики.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №7 2020.pdf (0,1 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
Лецкий – профессор кафедры «Цифровые технологии управления транспортными процессами» РУТ (МИИТ), доктор <...> Появилась современная станция с высокой пропускной способностью», – заявил Виталий Савельев. <...> ВАКУЛЕНКО, к.т.н., профессор, директор Института управления и цифровых технологий, РУТ (МИИТ) post-iuit <...> КОПЫЛОВА, д.т.н., доцент Института управления и цифровых технологий, РУТ (МИИТ) miit.kopylova@yandex.ru <...> ТУМАНОВ, старший преподаватель Института управления и цифровых технологий, РУТ (МИИТ) miit.tumanov@yandex.ru
Предпросмотр: Экономика железных дорог №5 2023.pdf (0,4 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
Открыта современная эталонная линия в тележечном цехе, на других площадках готовится к запуску поточное <...> В планах – увеличение мощностей производства, внедрение инновационных практик управления и технологий <...> двух фракций – 20–40 мм и 40–60 мм ПАВЕЛ УСМАНОВ Во всём техническом парке депо были установлены 53 современные <...> депо Владивосток не случайно стало одним из первых на Дальневосточной железной дороге, где появились современные <...> Здесь в тестовом режиме введено в эксплуатацию современное оборудование для обогрева подвижного состава
Предпросмотр: Гудок №14 (0) 2025.pdf (0,5 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Электропоезд отличается ЭП3Д современным экстерьером вагонов (гладкий кузов, новая лобовая часть). <...> Компания ECM разрабатывает и производит современные системы микропроцессорной централизации HMR9 и локомотивной <...> Это касается и самых современных вагонов (рис. 2), поскольку на них нет источников энергии. <...> Современное состояние — телематические системы в грузовом вагоне. <...> Де‑ тально проиллюстрирован пульт управления (монитор, функции органов управления).
Предпросмотр: Железные дороги мира №2 2018.pdf (0,4 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Для эффективного управления тяговыми ресурсами следует решить ряд задач по управлению локомотивным парком <...> Задачи планирования и управления тяговыми ресурсами в процессе перехода на цифровые технологии должны <...> «Использование современных контейнерных технологий – это также эффективный способ снизить транспортные <...> Особое внимание в институте уделяется технологиям управления ресурсами, рисками и надежностью объектов <...> Утвержден план по развитию ИОС и внедрению современных образовательных технологий по вопросам безопасности
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №5 2022.pdf (0,2 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
методов управления доходами. <...> Произошла переориентация процессов управления. <...> В планах на перспективу — создание в Эфиопии развитой современной сети линий нормальной колеи. <...> На предприятии действует современная линия по производству колес для скоростных поездов. <...> На участке работает автоматизированная линия, в состав которой входит современное оборудование.
Предпросмотр: Железные дороги мира №1 2018.pdf (0,3 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Базовой станцией для обкатки технологий ЦЖС является Челябинск-Главный. <...> Для реализации цикла PDCA очень важна роль информационных технологий, автоматизированных систем управления <...> Применение современных дизельных двигателей снижает воздействие на окружающую среду и уровень шума. <...> Новая техника МИКРОПРОЦЕССОРНАЯ СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ «Мозгом» тепловоза ТГМК2 является современная микропроцессорная <...> Такое сравнение столь же некорректно, как и сравнение каменного топора с современными Тот, гаджетами.
Предпросмотр: Локомотив №6 2023.pdf (0,1 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
Без последнего уже сложно представить современную работу. <...> Он отметил, что проблема требует комплексного решения по изменению технологии управления перевозочным <...> Своего рода взаимное обогащение: современные молодые люди очень хорошо ориентируются в IT-технологиях <...> Современный учёный в первую очередь должен быть современным. <...> Современный учёный – не обязательно молодой человек.
Предпросмотр: Гудок №16 (0) 2025.pdf (3,4 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Это событие положило начало большому и славному пути – от Министерства путей сообщения до современной <...> Они будут построены с применением самых современных технологий полностью из российских комплектующих <...> Современные схемы прозвучивания позволяют выявлять дефекты на ранней стадии развития. <...> По завершении этого процесса ДСП передает управление на местный пульт управления, расположенный рядом <...> микропроцессорной сигнализации и современная система тягового электроснабжения.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №10 2023.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Новое депо станет одним из самых современных в Европе и будет работать на основе принципа динамического <...> обслуживания, используя современные технологии. <...> Локомотив оснащен кабиной машиниста, отличающейся повышенной ударопрочностью, и современным электронным <...> поездов в масштабе отдельных линий и полигонов сети, используя современные технологии, такие как нейронные <...> Итальянскую сеть ВСМ можно считать одной из наиболее современных в Европе.
Предпросмотр: Железные дороги мира №11 2021.pdf (2,3 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Вагоны поезда оборудованы современными системами кондиционирования, видеонаблюдения и информирования <...> Предусмотрено внедрение на локомотивах цифровых технологий, таких как система управления рас‑ пределенной <...> К информационным системам, поддерживающим современные технологии управления, в том числе беспилотные, <...> Переход к применению технологий управления движением поездов по радиоканалу (таких как CBTC) и системы <...> В производстве вагонов все более широкое применение получат современные материалы.
Предпросмотр: Железные дороги мира №3 (0) 2024.pdf (0,6 Мб)
Ведущее издание об управления железными дорогами и железнодорожными предприятиями. Реализация стратегий развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей. В каждом номере освещается реализация стратегии развития железнодорожного транспорта России, вопросы улучшения финансово-экономических показателей, научные и практические рекомендации по эффективному использованию материальных, трудовых и финансовых ресурсов.
По технологии данный вид анализа близок к логическому. <...> Тенденции развития современной логистики в системе ТНК: взгляд в будущее. <...> оборудования и инновационных технологий. <...> Современный стратегический анализ: учеб. пособие. – М.: ИД МИСиС, 2014. 9. Жданкин Н.А. <...> РУТ (МИИТ) Современный транспортный рынок характеризуется наличием тренда активной унификации технологии
Предпросмотр: Экономика железных дорог №4 2019.pdf (0,3 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Построенные электропоезда с кабинами управления в концевых моторных вагонах разработаны с учетом современных <...> Компания имеет структуру холдинга с современной системой корпоративного управления. <...> Современные системы сигнализации и методы обнаружения препятствий в сочетании с беспилотными технологиями <...> Это позволяет реализовать упрощенную технологию управления и безопасности, подобную используемой на автомобильных <...> «ЖДМ», 2024, № 8, с. 14 – 15) и интеллектуальные технологии.
Предпросмотр: Железные дороги мира №2 (0) 2025.pdf (0,6 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Второй технологией интервального регулирования является технология «подвижных блок-участков» (рис. 3) <...> рельсовых цепей впереди; АЛС-ЕН — многозначная сигнализация, воспринимается и обрабатывается только современными <...> для работы с АЛС-ЕН Эффективное внедрение ПБУ на локомотивах с релейной АЛСН Замена релейной АЛСН на современные <...> отсутствием различий между поездами, ведомыми паровозом, для которого выводили уравнение движения, и современным <...> данных об испытаниях подвижного состава с достоверными результатами в цифровом и описательном виде современными
Предпросмотр: Локомотив №6 (0) 2021.pdf (0,1 Мб)