656.2Рельсовый транспорт. Железнодорожное движение. Эксплуатация железнодорожного транспорта
← назад
Свободный доступ
Ограниченный доступ
Уточняется продление лицензии
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
и улучшение состояния безопасности движения Возможность тиражирования проекта на всю сеть ОАО «РЖД» Экономический <...> Общий экономический эффект от реализации проекта составил 323,1 тыс. руб. в год. <...> Экономический эффект от внедрения проекта составил около 127,5 тыс. руб. в год. <...> Союза машиностроителей России, председатель Экспертного совета при Комитете Государственной Думы по экономической <...> блок выпрямителя-трансформатора с 12-пульсной схемой выпрямления, имеющей более высокие техническо-экономические
Предпросмотр: Локомотив №6 (0) 2021.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
возможность оценить влияние разнообразных условий эксплуатации на стойкость рельсов и определить технико экономический <...> железных дорогах СССР и ряда стран, входящих в Организацию сотрудничества железных дорог (ОСЖД) и Совета Экономической <...> Изъятие рельсов по ложным показаниям дефектоскопов не только наносит экономический вред за счет сдачи <...> Экономический ущерб от последнего обстоятельства существенен.
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №8 2019.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Они обеспечивают необходимые качественные и экономические показатели не только сортировки вагонов, но <...> в настоящее время во всем мире закладываются основы нового шестого технологического уклада технико-экономического <...> Если проект был реализован, и никакой эффект кроме экономического не достигнут или показатели не улучшены <...> инфраструктура, строятся логистические парки, реализуется большой проект «Сухой порт» и проекты в особых экономических
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №8 2023.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Великобри‑ тании TDNS остается официальной стратегией декарбонизации, под‑ крепленной достаточно точным экономическим <...> Оператор SWR готовит техни‑ ко‑экономическое обоснование стратегического плана для заме‑ ны 107 вагонов <...> Одновременно было заверше‑ но технико‑экономическое обосно‑ вание электрификации отдельных участков между <...> Для разра‑ ботки экономического обоснова‑ ния выбора предпочтительного ва‑ рианта из 12 изученных совместно <...> проектов, направленных на снижение загруженности автомо‑ бильных дорог в Мельбурне и сти‑ мулирование экономического
Предпросмотр: Железные дороги мира №7 (0) 2025.pdf (0,2 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
производство нового современного подвижного состава, отвечающего запросам пассажиров и обеспечивающего высокую экономическую <...> По уровню технических решений, комфортабельности, экономической эффективности поезда «Иволга» соответствуют <...> Экономический эффект только от четырех самых масштабных из них (изменение технологии обслуживания рельсовых <...> Для повышения экономической эффективности пассажирских перевозок запланирована оптимизация деятельности <...> Вклад каждого филиала рассчитывался на основе рейтинга, с учетом производственных и экономических показателей
Предпросмотр: Локомотив №4 (0) 2018.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
помощников выбор профессии был обусловлен сознательным предпочтением профессии, связанной со стабильной экономической <...> личности о своих особенностях и возможностях, требованиях профессиональной деятельности и социально-экономических <...> профессии машиниста и помощника локомотивной бригады следует отметить как внешние факторы — социально-экономическую <...> Экономический эффект достигается благодаря разгрузке тяговой сети от потоков реактивной мощности, потребляемой <...> Планируемый годовой экономический эффект на единицу продукции в среднем может достичь нескольких миллионов
Предпросмотр: Локомотив №4 (0) 2017.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
Нижнее строение-верхнее строение-текущее содержание-экономическая эффективность. <...> В рамках установленной задачи Центром организации труда и проектирования экономических нормативов (ЦОТЭН <...> ЦЫБУЛЬСКАЯ Т.В., заместитель начальника отдела Центра организации труда и проектирования экономических
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №6 (0) 2025.pdf (0,1 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
Профессор МГИМО Юлия Зворыкина отмечает, что организация такого маршрута принесёт как политические, так и экономические <...> организованном вчера в Москве, зампредседателя правительства Ленинградской области – председатель комитета экономического
Предпросмотр: Гудок №51 (0) 2025.pdf (0,4 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
Фиксировались затраченное время, количество задействованных работников, этапы операции и экономический <...> магистралей – надёжная опора государства во все времена: и в мирные годы, когда нужно укреплять его социально-экономический
Предпросмотр: Гудок №85 (0) 2025.pdf (0,3 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
Эта работа входит в перечень мероприятий, обозначенных в концепции социально-экономического развития <...> Гость в студии – Ольга Юсупова, кандидат экономических наук, доцент ЛЕДОВСКИЕ «Легенда Южного Урала».
Предпросмотр: Гудок №15 (0) 2025.pdf (3,7 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
Транспортный комплекс – системообразующая отрасль национальной экономики, формирующая фундамент для социально-экономического <...> «Уже можно ставить задачу на 2025 год и вместе с Министерством экономического развития, Министерством
Предпросмотр: Гудок №45 (0) 2025.pdf (0,3 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
«Экономический эффект: 8-процентное сокращение потребления электроэнергии. <...> Кроме экологии нужно разбираться в юридических и экономических вопросах, в технической документации,
Предпросмотр: Гудок №82 (0) 2025.pdf (0,3 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
мер господдержки: «С точки зрения поддержки отрасли значимый эффект могут обеспечить только прямые экономические <...> стране сети прогрессивных университетов, призванных стать центрами научно-технологического и социально-экономического
Предпросмотр: Гудок №40 (0) 2025.pdf (0,3 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Согласно данным технико-экономических исследований, за срок службы локомотивов нового поколения (тепловозы <...> Однако, как отметил Александр Юрьевич, государство искусственно влияет на данный процесс, не учитывая экономическое <...> На данный момент документ находится на согласовании в Евразийской экономической комиссии. <...> Кроме того, она предполагает полностью автоматизированные процессы управления и повышенную экономическую <...> В конструкции тепловоза применены инновационное оборудование и узлы, позволяющие повысить технико-экономическую
Предпросмотр: Локомотив №2 (0) 2020.pdf (0,1 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
На благо людей и природы ЭКОНОМИЧЕСКОЕ ЧУДО – Юлиа Давидовна, что собой представляет банк еды? <...> Фудшеринг – это экономическое чудо, он должен стать неотъемлемой частью жизни современного общества.
Предпросмотр: Гудок №101 (0) 2025.pdf (0,7 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
читатели с Южно-Уральской интересуются нашими публикациями – и производственными, и социальными, и экономическими <...> : быстрая модернизация четырёх путей необщего пользования, примыкающих к станции Пирит, подтолкнула экономическое
Предпросмотр: Гудок №48 (0) 2025.pdf (0,4 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
распоряжением ОАО «РЖД» от 30.12.2017 № 2830р внедрены методические указания по формированию наряд-заказа с экономической <...> В существующих экономических условиях рост производительности труда возможен только путем изменения технологий <...> Это позволит получить экономический эффект от сокращения локомотивного парка. <...> поезда, что в конечном итоге может вылиться в серьезную техническую проблему и привести к существенным экономическим <...> 019/2011 «О безопасности средств индивидуальной защиты», утвержденного решением коллегии Евразийской экономической
Предпросмотр: Локомотив №9 (0) 2018.pdf (0,1 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
предприятиях отмечается высокая оптимизация перевозочно-погрузочного процесса, которая вносит существенный экономический <...> Гость в студии – Ольга Юсупова, кандидат экономических наук, доцент ЗОЖ ДЛЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКОВ Фестивали
Предпросмотр: Гудок №54 (0) 2025.pdf (0,4 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Полученный сертификат позволяет эксплуатировать электропоезд ЭП2ДМ на территории стран Евразийского экономического <...> выпускать поезда этой серии на протяжении еще 5 лет и эксплуатировать их на территории стран Евразийского экономического <...> подтвердили эффективность данного подхода к гибридизации дизель-поездов как с технической, так и с экономической <...> Начать перевозки во время пан демии коронавируса, вызвавшей ряд экономических проблем и из менившей привычки
Предпросмотр: Железные дороги мира №7 2023.pdf (0,6 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
Технико-экономическое обоснование, а затем и сам проект перевода участка выполнены генпроектировщиком <...> В 1987 г. было разработано технико-экономическое обоснование, а в течение следующих двух лет – техническое <...> информационных и управляющих систем, систем автоматизации технологических процессов, а также для обеспечения их экономической <...> движения поездов, а техническими возможностями, существовавшими на момент их формулирования, а также экономическими
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №9 2021.pdf (0,1 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
А бывает, что ребёнок и теорию, и тренажёр проходит на отлично, а садится за реальный локомотив – и его
Предпросмотр: Гудок №42 (0) 2025.pdf (0,3 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
транспортную сеть и вносить новый импульс в развитие грузовых перевозок Китай – Россия и нашего торгово-экономического <...> Однако переход к новому экономическому укладу подразумевает не только техническое и технологическое перевооружение
Предпросмотр: Гудок №87 (0) 2025.pdf (0,4 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Текущий этап продлится примерно до 2023 г. и будет включать детальное технико-экономическое обоснование <...> числе Сямынь, Чаочжоу, Шаньтоу и Шэньчжэнь, пользуется популярностью среди пассажиров и способствует экономическому <...> прошлого, когда недостаток ассигнований в железнодорожный сектор, вызванный в первую очередь затяжным экономическим <...> Линия T1 трамвая Yizhuang предназначена для обслуживания Пекинской зоны технико-экономического развития <...> Необходимо было делать это таким образом, чтобы минимизировать мешающее влияние на экономическую и социальную
Предпросмотр: Железные дороги мира №5 2021.pdf (0,3 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
По сравнению с электровозами предшествующих поколений значительно улучшены технико-экономические показатели <...> Совместно c руководителями направлений экономической безопасности ООО «СТМ-Сервис», холдинга «Синара <...> персоналом по программе профессиональной переподготовки «Управление персоналом в системе обеспечения экономической <...> в нем не используются металлические притираемые детали (золотники), что позволило улучшить технико-экономические <...> крупных российских и зарубежных перевозчиков и промышленных предприятий благодаря высоким техническим и экономическим
Предпросмотр: Локомотив №2 2022.pdf (0,2 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
лицензирования Отдел стандартизации и технической документации Главный эксперт департамента Отдел договоров и экономического <...> Шабалин работал в период больших экономических и организационных преобразований на железных дорогах, <...> пригородное и местное пассажирское сообщение было в 1990-е годы практически прекращено, прежде всего, по экономическим <...> Как известно, тяговые и экономические характеристики гидротрансформатора зависят в первую очередь от
Предпросмотр: Локомотив №6 2023.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
начальника отдела организации труда в локомотивном комплексе Центра организации труда и проектирования экономических <...> работы локомотивов зависят четкий ритм перевозок, качество обслуживания грузоотправителей и пассажиров, экономическое <...> Центром организации труда и проектирования экономических нормативов совместно с инженерно-техническими <...> Он является связующим звеном единой экономической системы (порой — единственным в регионе), обеспечивает
Предпросмотр: Локомотив №7 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
ETCS уровня 3, появляется возможность оптимизировать на‑ польную инфраструктуру ЖАТ и получить нужный экономический <...> В сентябре 2020 г. оператор инфраструктуры Network Rail представил предварительное экономическое обоснование <...> Предварительное экономическое обоснование TDNS включает углубленные исследования стратегических вопросов <...> Network Rail рассмотрели все неэлектрифицированные участки в Великобритании с учетом технических и экономических <...> TDNS эта проблема учтена, причем затраты на обучение работников не должны отрицательно повлиять на ее экономическую
Предпросмотр: Железные дороги мира №1 2021.pdf (0,3 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Он позволяет собирать и анализировать данные об экономической эффективности локомотива за весь жизненный <...> аппаратуры электровозов, оперативно рассчитывает текущую стоимость жизненного цикла машин и оценивает экономическую <...> В ходе Восточного экономического форума, прошедшего недавно во Владивостоке, было подписано соглашение <...> Проект планируется осуществлять поэтапно, начав с технико-экономического обоснования решений в рамках <...> Наличие анализа нормы является серьезным подспорьем в разработке технико-экономических мероприятий по
Предпросмотр: Локомотив №10 (0) 2019.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
испытаний, реализация которых необходима для анализа эксплуатационных показателей и разработки технико-экономического <...> Результаты, полученные в ходе сравнительных испытаний, являются составляющей частью технико-экономического <...> электроподвижном составе количество применяемых схем соединения обмоток тяговых двигателей, а, следовательно, и экономических <...> шестью и восемью двигателями с номинальным напряжением 1500 В возможны две группировки двигателей и экономические
Предпросмотр: Локомотив №10 2022.pdf (0,2 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
направленные на теоретическое обоснование и прогнозирование долговечности, остаются белым пятном в теории
Предпросмотр: Гудок №102 (0) 2025.pdf (0,6 Мб)
Автор: Стороженко С. Е.
[Б.и.]
В статье рассмотрен конфликт пассажирских и грузовых перевозок на железнодорожном транспорте.
пассажирских и грузовых перевозок на железнодорожном транспорте // Актуальные проблемы современной экономической
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
рейтинга, в котором учитывается эффективность деятельности предприятия по совокупности производственных и экономических <...> Это соединение называется «экономическое ЭСП» (рис. 5). <...> Экономические эффекты от создания «беспилотных» локомотивов отражены в программе повышения производительности <...> Технико-экономический эффект инновационной триботехнической системы заключается в том, что благодаря
Предпросмотр: Локомотив №6 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
. – Формат школы передового мастерства подразумевает не только изучение теории, но и практику.
Предпросмотр: Гудок №59 (0) 2025.pdf (0,4 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
половине 90-х гг. началось плановое развитие сетей передачи данных, информатизации подверглась финансово-экономическая <...> аналитическая панель»), на котором размещены индикаторы эффективности, отображающие показатели работы дороги в экономическом <...> прошлом году сотрудники центра подали 12 рационализаторских предложений, направленных на повышение экономической
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №9 2023.pdf (0,1 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
2023 Благодаря реализации функциональных проектов бережливого производства достигаются значительные экономические <...> сверхвозможности, которые становятся доступными с внедрением технологий ИИ для бизнеса и каждого из нас. ную экономическую <...> направлено на повышение безо пасности движения на автомагистралях, снижение рисков, а также получение экономического
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №12 2023.pdf (0,2 Мб)
Автор: Тырнова Е. А.
[Б.и.]
В статье рассматривает вопрос о внедрении высокоскоростных железнодорожных магистралей, как принципиально нового продукта на российском рынке транспортных услуг, который будет обеспечивать высокую конкурентоспособность железнодорожных перевозок пассажиров перед основными конкурентами, а именно воздушным и автомобильным транспортом. При этом будет достигаться экономия времени пассажиров на проезд, обеспечивая высокий уровень сервиса, что в свою очередь повысит мобильность населения и свяжет между собой десятки стратегически важных городов, то есть произойдёт возникновение мультипликационного и агломерационного эффекта.
Расчет экономических институтов, подтвержденный сегодня и Минфином, говорит, что только один проект «
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
старых ТУ, то эти показатели имеют чисто финансовобухгалтерское назначение и предназначались для ведения экономических <...> Действительно, такие показатели, как срок окупаемости локомотива, по экономическим нормативам рассчитывались <...> исходя из небольших сроков, так как весьма затруднительно делать экономические расчеты, на основании <...> В результате модернизации улучшаются экологические и технико-экономические показатели работы тепловоза
Предпросмотр: Локомотив №1 (0) 2020.pdf (0,1 Мб)
Серия «Изобретения стран мира» - это ежегодные тематические выпуски по 112 темам, сформированные по индексам Международной патентной классификации (МПК) и охватывающие все области экономической деятельности человека.
Выпуски содержат патентную информацию на русском языке, опубликованную в официальных бюллетенях ВОИС, ЕПВ, ЕАПВ, России.
Информация о зарубежных изобретениях представляется на текущий год.
Тематическая дифференциация осуществляется на основе Международной патентной классификации (МПК). Заглавия выпусков, информация в которых полностью соответствует определенным классам МПК, совпадают с названиями этих классов. Остальные выпуски журнала имеют обобщенные заглавия, конкретизированные перечнем соответствующих рубрик МПК.
Патентная информация в выпусках содержит: библиографические сведения, заголовки и/или рефераты, а также чертежи, схемы и химические формулы.
настоящее изобретение имеет преимущества простой конструкции и низкой стоимости и обладает хорошей экономической <...> счет использования существующих ресурсов линии, снижении стоимости трансформации станции, увеличении экономических <...> преимуществ и экономических преимуществ и т.д.
Предпросмотр: Изобретения стран мира. РЕЛЬСОВЫЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА (вып.30) №2 (0) 2025.pdf (0,2 Мб)
«Автоматика, связь, информатика» – ежемесячный научно-теоретический и производственно-технический журнал ОАО «Российские железные дороги». Выходит в свет с 1923 г., тогда он назывался «Электротехника и связь на путях сообщения».
Цель журнала – доносить до широкого круга читателей информацию о научных разработках, новой технике и технологиях в области автоматики, телемеханики, телекоммуникаций и вычислительной техники на железнодорожном транспорте и опыте их применения, а также стратегических направлениях деятельности холдинга «РЖД».
времени для больших инфокоммуникационных сетей является достаточно сложной задачей, требующей технико-экономических <...> ТЕХНИЧЕСКИЕ РЕШЕНИЯ ПО РЕАЛИЗАЦИИ СИСТЕМЫ ЕТВ В целях обеспечения наилучшей точности сигналов ЕТВ и экономической <...> них: увеличение масштаба транспортного бизнеса, повышение финансовой устойчивости и производственно-экономической
Предпросмотр: Автоматика, связь, информатика №12 2018.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
заключили договор с местным отделением компании PricewaterhouseCoopers (PwC) на разработку технико-экономического <...> Город Кито, расположенный на высоте 2850 м над уровнем моря, является столицей, культурным и экономическим <...> Технико-экономическое обоснование проекта выполнила в 2010 г. испанская компания Metro de Madrid, на
Предпросмотр: Железные дороги мира №2 (0) 2024.pdf (0,6 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
лубрикации для элементов инфраструктуры допустимо только при положительном эффекте, подтвержденном технико-экономическим <...> , требующих больших инвестиций, необходимо еще на стадии подготовки иметь инструмент оценки технико-экономической
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №3 (0) 2025.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
Экономический эффект от внедрения системы ВЕËАРО RUS на линии Санкт-Петербург—Москва Äèàãíîñòè÷åñêàÿ <...> Расчет экономического эффекта от совмещения профессий «монтер пути» и «электромонтер СÖБ» Ñîãëàñíî Òåõíè <...> Расчет экономического эффекта от внедрения предложений.
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №6 2018.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Терминал в Саласпилсе важен для проекта Rail Baltica как в стратегическом плане, так и с экономической <...> Эксперты прогнозируют, что открытие новой железной дороги будет способствовать экономическому развитию <...> Выполненное технико-экономическое обоснование подтвердило техническую и коммерческую целесообразность
Предпросмотр: Железные дороги мира №8 2022.pdf (0,3 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
области высокоскоростного движения в Польше, Чехии и странах Балтии позволят получить максимальный экономический <...> На сети оператора Rumo появится первая в Бразилии система PTC Бразильский национальный банк экономического <...> подписала соглашение стоимостью 1,2 млн евро с Европейским инвестиционным банком о финансировании технико-экономического
Предпросмотр: Железные дороги мира №2 2023.pdf (0,6 Мб)
Автор: Быкова
Рассмотрены вопросы, затрагивающие проблему надежности различных элементов инфраструктуры железнодорожного транспорта, таких как железнодорожный путь, устройства электроснабжения, искусственные сооружения, подвижной состав, устройства автоматики, телемеханики и связи. Перечислены основные технические устройства железнодорожного транспорта. Приведена классификация: отказов в работе технических средств транспорта в зависимости от их категории; технических средств, отказы в работе которых подлежат обязательному учету или учету в случаях их влияния на перевозочный процесс в соответствии с действующими на железнодорожном транспорте нормативными документами В результате работы с исходными данными по отказам, вызвавшим задержки поездов, определены основные службы, причастные к возникновению отказов в работе технических средств на полигоне Северной железной дороги (СЖД). Проведен анализ отказов в работе технических средств по регионам СЖД. Сформирован классификатор причин отказов в работе технических средств по службам и причинам возникновения на СЖД, на которые падает большинство отказов. Выявлены основные причины, вызвавшие отказы в работе соответствующих подразделений железнодорожного транспорта. Показана зависимость наличной пропускной способности от коэффициента надежности.
analysis of technical means of railway transport ВВЕДЕНИЕ Транспортная система играет важную роль в экономическом
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
CRCC провела масштабную подготовительную работу, включая полевые исследования, предварительные технико-экономические <...> В соответствии с положениями седьмого пятилетнего плана экономического развития страны доля железных <...> По данным RAI, экономический эффект от перераспределения перевозок в пользу железнодорожного транспорта
Предпросмотр: Железные дороги мира №6 (0) 2025.pdf (0,6 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Ожидаемый социально-экономический эффект оценивается в 23 млрд дирхамов, а выгоды для туристической отрасли <...> Подготовлено экономическое обоснование данного проекта, правительство Нового Южного Уэльса планирует <...> Разработчики уверены, что технические характеристики рельсового автобуса Revolution VLR и его экономические
Предпросмотр: Железные дороги мира №1 2022.pdf (0,2 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Планы строительства ВСМ Чхунчхон — Сокчхо были одобрены в июле 2016 г. после ряда неудачных попыток экономического <...> Однако пандемия и последовавший экономический спад потребовали изменения подходов к определению приоритетов <...> Выбор оптимального значения на‑ пряжения должен быть обоснован технико‑экономическим расчетом.
Предпросмотр: Железные дороги мира №12 2022.pdf (0,6 Мб)
«Гудок» - газета, отражающая жизнь во всех ее проявлениях, компетентная, разносторонняя и информационно-насыщенная. Газета предоставляет своим читателям качественную и непредвзятую оперативную информацию, необходимую в принятии решений и создает площадку для обмена идеями для всех игроков транспортного рынка.
пути открылась вакансия дорожного мастера, у Анастасии за плечами было уже два высших образования – экономическое
Предпросмотр: Гудок №32 (0) 2025.pdf (0,5 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Экономический эффект от внедрения рационализаторского предложения «Регулировка приемников TU-30 и TU- <...> соединявшими огромные просторы Российской Империи в одно целое, тем самым формируя единое социально-экономическое <...> ЕЖЕМЕСЯЧНЫЙ ПРОИЗВОДСТВЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ И НАУЧНО-ПОПУЛЯРНЫЙ ЖУРНАЛ 2020 ОБЩИЕ И ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ
Предпросмотр: Локомотив №12 (0) 2020.pdf (0,1 Мб)