629.4Подвижной состав железнодорожного транспорта. Локомотивы. Вагоны. Служба подвижного состава. Деповское, ремонтное хозяйство
← назад
Свободный доступ
Ограниченный доступ
Уточняется продление лицензии
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Для организации ритмичного рабочего процесса и сервиса «точно в срок» также были подготовлены технологические <...> Для организации и выполнения указанных видов работ ЦТР осуществляет в рамках Инвестиционной программы <...> Завод ведет работу по организации мониторинга его эксплуатации для еще более глубокой оценки качества <...> Батурин, до призыва в действующую Красную армию активный участник подпольной организации РСДРП(б) депо <...> Хотелось бы несколько подробнее остановиться на этом периоде, рассказать об организации работы депо и
Предпросмотр: Локомотив №4 2022.pdf (0,2 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
При этом все члены коллектива должны соответствовать критериям молодого учёного (работник организации <...> высшего образования или научной организации, имеющий на момент подачи заявки учёную степень кандидата <...> Его создание и организация выпуска являются отличным примером импортозамещения, которое было осуществлено <...> 9 % — на неработающего пенсионера. — Совместно с управляющей компанией мы провели большую работу по организации <...> Проблеме организации взаимодействия между локомотивами, распределенными по поезду, посвящен целый ряд
Предпросмотр: Локомотив №11 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
является результатом договоренностей, достигнутых на прошедшем в Самарканде в ноябре 2022 г. саммите Организации <...> Вместе с пересмотром принципов организации эксплуата ционной работы это позволит увели чить пропускную <...> По данным Национального совета по безопасности (некоммерческой общественной организации, занимающейся <...> В августе 2021 г. независимая экспертная организация TÜV SÜD выдала компании Piper (США) сер‑ тификат <...> Сделанная по заказу метрополи‑ тена Нью‑Йорка экспертиза с уча‑ стием независимой организации подтвердила
Предпросмотр: Железные дороги мира №1 2023.pdf (0,6 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
В настоящее время стартапы, ориентированные на организацию курсирования ночных поездов, например European <...> Проект нацелен на организацию беспилотных грузовых перевозок на подъездных путях промышленных предприятий <...> В этом же районе будет размещен диспетчерский центр, отвечающий за организацию перевозочного процесса <...> Unimat 09-4x4/4S E³, оборудованы собственными измерительными системами, что исключает необходимость организации <...> . (996312) 61‑53‑13); Республики Грузия, Узбекистан, Таджикистан, Туркменистан — в этих странах нет организаций
Предпросмотр: Железные дороги мира №8 2022.pdf (0,3 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
рассматривает возможность финансовой поддержки проекта частного французского оператора Kevin Speed по организации <...> В проекте DIMI участвуют еще две немецкие организации — Институт материальных потоков и логистики (IML <...> Железнодорожные связи с портами Географическое положение Казахстана диктует необходимость организации <...> Было также заключено рамочное соглашение с американской корпорацией Wabtec по организации производства <...> К решению проблемы были привлечены различные организации, включая несколько министерств и ассоциаций.
Предпросмотр: Железные дороги мира №9 (0) 2024.pdf (0,6 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
создана конструкторами компании «ТМХ Инжиниринг» и построена на Тверском вагоностроительным заводе (обе организации <...> Проект считается стратегически важным для Бразилии в части организации перевозок (преимущественно экспортных <...> Система организации диагностики HealthHub signalling Alstom разворачивает на линии Дели — Газиабад — <...> Мератх систему организации диагностики HealthHub signalling, которая собирает эксплуатационные данные <...> Алгоритмы для организации предиктивного технического обслуживания контролируют состояние критически важных
Предпросмотр: Железные дороги мира №12 (0) 2024.pdf (0,7 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Сквозную цифровиза‑ цию планируется внедрить в обла‑ сти организации управления грузо‑ выми перевозками <...> Оно было образовано с целью эксплуатации первой очереди линий M1 и M2 и с тех пор занимается организацией <...> Функции организации подготовки и ведения строительства были возложены на компанию Hovedstadens Letbane <...> Следует также отметить, что организация опытной эксплуатации поездов, использующих предложенную технологию <...> Конференция Организации Объединенных Наций по изменению климата COP26, которую планируется провести в
Предпросмотр: Железные дороги мира №6 2021.pdf (0,4 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
сервисными компаниями достигнуто не всё из запланированного в части повышения качества ремонта, его организации <...> природоохранной работы, распространению положительного опыта организации природоохранной деятельности <...> появились новые возможности для дальнейшего развития депо, оснащения его современным оборудованием для организации <...> Повышение коэффициента мощности электровозов переменного тока за счет новой организации сетевой коммутации <...> На первом этапе (2020 — 2022 гг.) планируется организация вождения поездов массой до 9 тыс. т на участке
Предпросмотр: Локомотив №8 (0) 2020.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
института вагоностроения, компании «ТМХ Инжиниринг», «Трансмашхолдинга», Роспотребнадзора и ряда других организаций <...> Некоммерческая организация Transform Scotland провела исследование, выводом которого стало следующее <...> Кооператив Railcoop — это не‑ коммерческая организация, члена‑ ми которой являются как частные лица, <...> В некоторых случаях оказалась успешной организация сообщений «выходного дня». <...> Однако в конечном итоге было принято решение, что организацией перевозок и эксплуатацией линии будет
Предпросмотр: Железные дороги мира №7 2022.pdf (0,3 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Ожидается, что организация прямого железнодорожного сообщения между монгольским угольным месторождением <...> Испанская инжиниринговая компания Ineco сертифицирована в качестве независимой экспертной организации <...> С учетом размеров железной дороги Alstom находит важной организацию мобильной технической поддержки. <...> Общая стоимость проекта — 14,2 млрд реалов, он также включает организацию движения по линии Eixo Norte <...> В Германии отраслевая организация Allianz pro Schiene и Союз транспортных предприятий Германии (VDV)
Предпросмотр: Железные дороги мира №3 (0) 2025.pdf (0,6 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Наряду с организацией должным образом теплотехнической работы в структурных подразделениях Дирекции тяги <...> локомотивов в тяге и «горячем» простое; разработка режимных карт и др.) важным направлением является организация <...> При процессном подходе организация воспринимается руководителями и сотрудниками как деятельность, состоящая <...> Вслед за организацией постройки магистральных электровозов и тепловозов встал вопрос о создании и серийном <...> Поэтому к вопросу создания и организации постройки современного надежного и экономичного маневрового
Предпросмотр: Локомотив №8 (0) 2018.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Правовой документ, заключенный между профсоюзной организацией и ООО «ЛокоТех-Сервис», регулирует социально-трудовые <...> назначения совещания с отчетом, даже по видеоконференцсвязи (ВКС) должен быть признаком неправильной организации <...> ремонт; указан перечень запасных частей для обязательной замены их с определенной периодичностью; организация <...> В соответствии с требованиями принципов бережливого производства произведена организация рабочего места <...> По некоторым данным к тому времени освоением передач Новикова занимались уже более трехсот организаций
Предпросмотр: Локомотив №9 2023.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
За счет организации прямых поставок угля на электростанциях созданы запа‑ сы в расчете на летние пики <...> Созданные в лаборатории Дунху технологии уже используются в других исследова‑ тельских организациях Китая <...> Так, продолжается реализация про‑ екта Melitrén, предусматривающе‑ го организацию пригородного сооб‑ <...> Помимо того, Keolis Shanghai в рамках заключенного с транспорт‑ ной организацией Songjiang Tramway Рис <...> Организация эксплуатации Компания Opérateur de Transport de Wallonie (Transport En Commun, TEC) является
Предпросмотр: Железные дороги мира №8 (0) 2025.pdf (0,2 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
промышленных предприятий, транспортных компаний, профессиональных ассоциаций и научно-исследовательских организаций <...> представители международного делового сообщества, а также профсоюзных, ветеранских и других общественных организаций <...> Участники Съезда отмечают необходимость организации скоростных и высокоскоростных пассажирских перевозок <...> При этом процесс организации ремонта локомотивов претерпел значительные изменения после перехода на сервисные <...> Планируется расширение функционала СИМ в части организации технологии передачи на борт локомотива данных
Предпросмотр: Локомотив №1 (0) 2018.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Ни одна организация не сможет позволить себе реальную имитацию взрывов, крушений или пожаров на транспорте <...> Блок БЦВ осуществляет: организацию обмена информацией между отдельными блоками системы в секции локомотива <...> по двум последовательным каналам в стандарте RS-485; организацию обмена данными между отдельными секциями <...> В 2014 г. для организации перевозок пассажиров с вокзалов Москвы до аэропортов компанией ООО «Аэроэкспресс <...> Май 2022 г. 41 Автотормоза Выполняемые научно-исследовательскими организациями и заводами транспортного
Предпросмотр: Локомотив №5 2022.pdf (0,2 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Планируется организация их трансграничного сообщения для соединения приграничных районов балтийских государств <...> Основной недостаток такого решения — существенные расходы на организацию пунктов заправки поездов водородом <...> Имеются также дальнейшие планы, связанные с организацией маршрутов в сообщении с другими городами — Наантали <...> Программа NIP 2 координируется Национальной организацией по водородным технологиям и топливным элементам <...> Эту систему создавали в тече‑ ние последнего десятилетия под эгидой Организации по исследо‑ ваниям и
Предпросмотр: Железные дороги мира №12 2022.pdf (0,6 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
FS Treni Turistici Italiani отвечало за организацию движения сезонных ночных поездов Espresso Cadore <...> Профинансировали закупку испанская кредитная организация Instituto de Crédito Oficial (ICO) и Министерство <...> Данная организация при участии ЕС обеспечивает софинансирование различных проектов улучшения городской <...> Провозглашенные обеими организациями цели согласуются с усилиями международного сообщества по предотвращению <...> Канада В Канаде продвигается проект High-Frequency Rail, направленный на организацию курсирования поездов
Предпросмотр: Железные дороги мира №2 (0) 2024.pdf (0,6 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
В качестве примера Владимир Евгеньевич привел проект по организации на острове Сахалин пассажирского <...> АО «Трансмашхолдинг» подписали протокол о признании целесообразным и технически осуществимым проект организации <...> Для достижения целевых экономических показателей проекта стороны намерены принять меры по организации <...> Для обмена взаимно полезной информацией и качественной организации эксплуатации локомотивов в ОАО «РЖД <...> Так, организация эксплуатации локомотивов 3ЭС5К с ПРТ, оборудованных моторно-осевыми подшипниками качения
Предпросмотр: Локомотив №10 (0) 2021.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
США) в улучшение инфраструктуры, организации пассажирских перевозок, а также в закупку новых локомотивов <...> заправки поездов водородом Стартовал проект Транспортно‑ го объединения региона Рейн — Майн (RMV) по организации <...> Bombardier вводит услугу по организации прогнозного технического обслуживания устройств ЖАТ Новая услуга <...> EBI Sense интегрирована в систе‑ му организации технического обслу‑ живания OPTIFLO компании Bom‑ bardier <...> Организация поставок Компания Stadler US использует поэтапный подход к увеличению производственных мощностей
Предпросмотр: Железные дороги мира №12 2020.pdf (0,3 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Для организации предупредительного технического обслуживания поездов по фактическому состоянию компания <...> Этому событию предшествовали перего‑ воры в течение 3 лет между деле‑ гациями двух организаций, преры <...> Организация строительных работ направлена на то, чтобы оказывать минимальное влияние на жизнь города. <...> В Дании две государственные организации уполномочены заниматься планированием по проекту тоннеля, собственно <...> .. 77 № 4 Новости ............................................................................... 2 Организации
Предпросмотр: Железные дороги мира №12 2021.pdf (0,4 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Февраль 2021 г. 5 Курсом инновационного развития суждаться вопросы безопасности движения, организации <...> Формирование заказчиком в лице ОАО «РЖД» технических требований проходит с участием организаций, входящих <...> Сервисная организация, заинтересованная в выполнении обязательств по обеспечению надежности локомотивов <...> Организация профилактической работы с персоналом локомотивных бригад Организация профилактической работы <...> СП 2.5.1198—03 «Санитарные правила по организации пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте
Предпросмотр: Локомотив №2 (0) 2021.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Сравнительные данные по расходам до и после организация капитального ремонта в объеме КР-1 рельсовых <...> Обеспечить своевременную организацию обучения специалистов на всех уровнях управления, в том числе и <...> Организация ремонта локомотивов в «ЛокоТех» с учетом фактического технического состояния Управление ТОиР <...> Для организации обмена информацией между преобразователями частоты и ЭВМ используется интерфейс RS-485 <...> Поэтому для организации ремонта и эксплуатации трофейных электровозов в предельно короткие сроки было
Предпросмотр: Локомотив №3 (0) 2019.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Организацией перевозок в Литве занимается LTG Cargo, в Польше и Германии — дочерняя компания LTG Cargo <...> Это уже не первый совместный опыт CargoBeamer и Getlink в части организации железнодорожных перевозок <...> в глобальном проекте Rail Baltica участвуют более 200 партнеров из стран Балтии и 50 международных организаций <...> ла каналов связи с оборудовани ем, расположенным в депо, для передачи диагностической ин формации и организации <...> Тем не менее владельцы подвиж ного состава, операторы и исследо вательские организации продолжа ют внедрять
Предпросмотр: Железные дороги мира №5 2022.pdf (0,3 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
В частности, бесшовная технология организации перевозки будет использована при прохождении грузов через <...> Проект реализуется в два этапа Организацией по исследованиям и стандартам (RDSO) Министерства железных <...> На перспективу анализируются возможности организации сообщений, связывающих Париж с Барселоной и Мадридом <...> Контрактом также предполагается организация технического обслуживания и ремонта поставленных поездов <...> Организация продажи билетов на поезда является важнейшим фактором в конкурентной перевозочной среде,
Предпросмотр: Железные дороги мира №6 2023.pdf (0,4 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
‑ нии грузовых вагонов, оснащение локомотивов бортовыми устрой‑ ствами ETCS, цифровизация цен‑ тров организации <...> Организации, предо‑ ставлявшие сведения во все годы рассматриваемого 6‑летнего пе‑ риода, в данном обзоре <...> При внедре нии APS появляется возможность значительно упростить и оптими зировать подходы к организации <...> Вектор на мультимодальность Каирские власти, как правило, ранее не относили задачи по организации мультимодальных <...> Министерство транспорта Египта объявило о планах организации курсирования скорост ных автобусов (BRT)
Предпросмотр: Железные дороги мира №2 2023.pdf (0,6 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Организация раздельного сбора отходов бумаги в структурных подразделениях Дирекции тяги, передача на <...> Общие положения», утверждённый распоряжением ОАО «РЖД» от 11.12.2014 № 2940р; Регламент организации <...> № 1280р; с учетом изменений, утвержденных распоряжением ОАО «РЖД» от 20.07.2017 № 1425р Регламент организации <...> Это требует другой концепции организации производства, переоборудования цехов, увеличения численности <...> Прорабатывается вопрос о вводе в эксплуатацию дополнительного дизельного подвижного состава для организации
Предпросмотр: Локомотив №4 (0) 2018.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
для планирования парка подвиж‑ ного состава, распределения пер‑ сонала и выполнения других задач по организации <...> В ходе выполнения проекта GINT XT планируется разработать и опро‑ бовать технологии организации высо‑ <...> Транспортная администрация Большого Парижа Île‑de‑France Mobilités (IdFM) изучает разные ва‑ рианты организации <...> Такое решение обеспечивает более эффективную организацию снабжения по сравне‑ нию с последовательной <...> сонала, программа которого будет охватывать суммарно примерно 5000 сотрудников Bane NOR и дру‑ гих организаций
Предпросмотр: Железные дороги мира №7 (0) 2025.pdf (0,2 Мб)
Автор: Ярославцев М. В.
Изд-во НГТУ
Пособие дает общее представление об организации эксплуатационной работы предприятий городского электротранспорта и последовательности расчета основных ее характеристик. В работе приведены краткие сведения о проектировании эксплуатационных предприятий городского электрического транспорта, а также рассмотрен расчет показателей надежности и анализа деятельности предприятия на основе контрольных карт Шухарта.
ISBN 978-5-7782-3672-1 Пособие дает общее представление об организации эксплуатационной работы предприятий <...> транспорта в городах, знакомятся с базовыми понятиями теории пассажирских перевозок, изучают порядок организации <...> Организация надежной и качественной работы в любой отрасли требует наличия эффективных способов контроля <...> Организация движения трамвая и троллейбуса. – М.: Изд-во лит-ры по строительству, 1969.– 240 с. 3.
Предпросмотр: Проектирование предприятий электрического транспорта.pdf (0,3 Мб)
Автор: Калугин М. В.
Изд-во НГТУ
Излагаются общие вопросы теории диагностики и надёжности технических систем применительно к рельсовому и безрельсовому электрическому транспорту. Анализируется структура электроподвижного состава с позиций оптимизации диагностических признаков и параметров для определения технического состояния его оборудования. Рассматриваются различные варианты исполнения средств диагностики механического и электрического оборудования транспортных средств, а также системы электроснабжения,
оцениваются их достоинства и недостатки. Основные теоретические положения учебного пособия иллюстрируются примерами схемных решений и графическими характеристиками.
При организации проверки правильности функционирования или поиска дефектов, нарушающих таковые, на основе <...> Традиционные подходы к организации диагностирования не могут быть успешно применены для объектов высокой <...> ТРАНСПОРТ КАК ОБЪЕКТ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ 26 эксплуатационные предприятия; устройства организации движения <...> ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДВИЖНОГО СОСТАВА КАК ОБЪЕКТА ДИАГНОСТИРОВАНИЯ При организации системы диагностирования <...> СИСТЕМА ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ КАК ОБЪЕКТ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ 135 Для правильной организации системы диагностирования
Предпросмотр: Диагностика и надежность электромеханических систем транспортного комплекса.pdf (0,4 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
создание механизмов координации действий и компетенций сторон для обеспечения синергетического эффекта при организации <...> Siemens будет использовать систему OMNES, в которой применяются современные цифровые технологии для организации <...> Copyright ООО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО «Aгентство Kнига-Cервис» ЯпониЯ 20 ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ МИРА — 2021, № 7 для организации <...> Предложения, вошедшие в контракт ODP, предусматривали организацию обращения дополнительно 285 рейсов <...> . (996312) 61‑53‑13); Республики Грузия, Узбекистан, Таджикистан, Туркменистан — в этих странах нет организаций
Предпросмотр: Железные дороги мира №7 2021.pdf (0,3 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Казахстан развивает перевозки по МТК «Север — Юг» в обоих направлениях Дочерняя организация железных <...> увязаны с масштабным расшиОбразован альянс для продвижения телематики в контейнерных перевозках Новая организация <...> Организация намерена тесно взаимодействовать с промышленностью, судоходными компаниями, грузоотправителями <...> Эксплуатационные параметры По данным, представленным не‑ коммерческой организацией Rail‑ NetEurope (RNE <...> обеспечения перевозок пассажиров на аутсорсинг в течение 10 лет оператору Great Western Railway, дочерней организации
Предпросмотр: Железные дороги мира №4 (0) 2025.pdf (0,7 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Казахстана KTZ Express и китайская логистическая компания YXE Trading Service Group, специализирующаяся на организации <...> Строительство линии осуществлялось совместно железными дорогами Израиля (IR) и организацией Israel Ports <...> В бюджете 2025 г. выделен 1 млн лир — минимальная сумма, требуемая для организации тендеров на строительные <...> В задачи ассоциации входила организация эксплуатации ретро‑ поезда в данной провинции. <...> При организации регулярных туристиче‑ ских сообщений в 2007 г. был задей‑ ствован паровоз Garrafeta,
Предпросмотр: Железные дороги мира №5 (0) 2025.pdf (0,6 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
При этом подразумеваются не только функционирование контрольно-ревизионного подразделения организации <...> в локомотивном комплексе прорабатывается вопрос развития организационной структуры, обеспечивающей организацию <...> Дирекцию по ремонту тягового подвижного состава; выделение в отдельное подразделение; пересмотр организации <...> ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ДЕПО — ПОБЕДИТЕЛИ СОРЕВНОВАНИЯ ЗА III КВАРТАЛ Центральная комиссия по организации соревнования <...> Результатом состоявшейся дискуссии стало принятие решения об учреждении организации «Учебно-механический
Предпросмотр: Локомотив №12 (0) 2020.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Это позволит при правильной организации работы реализовать мероприятия повышения средней массы поезда <...> Расследование этого случая указывает на отсутствие организации работы локомотивных бригад на удаленных <...> Создать систему безопасности и гигиены труда – достичь высокого уровня организации 5. <...> Монтаж систем пожарной безопасности»; обеспечить контроль над организацией сервисными компаниями работ <...> Цифровые двойники широко используются при организации производственных процессов.
Предпросмотр: Локомотив №6 (0) 2019.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
— дочерние предприятия железных дорог Азербайджана (ADY) и Австрии (ÖBB) договорились о совместной организации <...> Всего предстоит соорудить 18,3 км автомобильных дорог, в том числе две технологические дороги для организации <...> Brittany Ferries намерен оборудовать терминалы для организации погрузки-выгрузки полуприцепов на обоих <...> С организацией международного маршрута бренд сервиса Flugzug меняется на Swiss Air Rail. <...> . (996312) 61‑53‑13); Республики Грузия, Узбекистан, Таджикистан, Туркменистан — в этих странах нет организаций
Предпросмотр: Железные дороги мира №6 2022.pdf (0,3 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Сейчас ведутся консультации с причастными организациями относительно пересмотра предварительного ТЭО. <...> Тем не менее некоторые партии и общественные организации требуют от правительства страны продлить акцию <...> Египта также подписало соглашение с испанской компанией Talgo и NERIC на предмет изучения возможности организации <...> В свя‑ зи с этим DB Cargo инвестирует в цифровизацию четырех основных сфер деятельности: организация <...> Местные власти все чаще используют магистральные железнодорожные линии для организации движения пригородных
Предпросмотр: Железные дороги мира №10 2022.pdf (0,6 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
руководители холдинга РЖД, федеральных и региональных органов власти, бизнеса, научных и транспортных организаций <...> оптимизация штата техников по расшифровке параметров движения поездов (448 чел.); совершенствование организации <...> Этим обеспечивается организация рабочего процесса с оптимальными параметрами. <...> биологических ритмов — это внутренне присущий организму признак, с которым необходимо считаться при организации <...> Последнее, конечно, возможно при высокой степени организации труда.
Предпросмотр: Локомотив №1 (0) 2020.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
В рамках организации процессов бережливого производства и в процессе их реализации в подразделениях Дирекции <...> Для организации работы по внедрению технологий бережливого производства в ЦТР создана вертикаль управления <...> В их обязанности входило обучение «секретам» вождения отстающих машинистов, организация школ по обмену <...> Инициаторами организации музея были его первый директор, участник гражданской и Великой Отечественной <...> Повышенное использование мощности локомотивов потребовало улучшения организации ремонтной службы, поиска
Предпросмотр: Локомотив №10 (0) 2020.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
сайте обратилась к потенциальным частным инвесторам и таким образом смогла получить 500 тыс. евро для организации <...> Собранные при участии частных инвесторов средства будут использованы для организации новых маршрутов <...> В настоящее время DB ведут переговоры более чем с 1000 компаний и организаций, которые заинтересованы <...> Airlines, входящий в группу Lufthansa, сотрудничает с Федеральными железными дорогами Австрии (ÖBB) по организации <...> Великобритании, чья политика в отношении доступных поездок (Ac cessible Travel Policy) была одобрена этой организацией
Предпросмотр: Железные дороги мира №7 2023.pdf (0,6 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
нировалось выпустить в августе 2023 г. и в ближайшие месяцы пе редать для испытаний в националь ную организацию <...> компонентов оборудования поезда и применение пакета приложений Railigent X для мониторинга состояния и организации <...> Центральная организация по электрификации железных дорог Индии (CORE) ведет работы на 2169 км линий. <...> 4319 км будут электрифицированы силами региональных железных дорог, ряда компаний и государственных организаций <...> Материалы IR (www.indianrailways.gov.in), Центральной организации по электрификации железных дорог Индии
Предпросмотр: Железные дороги мира №9 2023.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Пригородная линия Сантьяго — Батуко Организация пригородного со общения между Сантьяго и го родом Батуко <...> Договорен ность о запуске данного контей нерного сообщения была достигну та во время проведения саммита Организации <...> На Самаркандском саммите Шан хайской организации сотрудничест ва в сентябре 2022 г. было подпи сано трехстороннее <...> Совершенствовование технологии топливных элементов, организация их массового производства и обслуживания <...> Следуя рекомендациям индийской организации оборонных исследований и разработок, проектировщики использовали
Предпросмотр: Железные дороги мира №10 2023.pdf (0,3 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
для тяжеловесного движения» с участием докладчиков из европейского партнерства Shift2Rail, британской организации <...> была разделена на два участка, и только после строительства эстакады в августе 2021 г. и возможности организации <...> привлечению пассажиров на малодеятельные линии, возобновлению эксплуатации неиспользуемых участков и организации <...> быть учтены и другие аспекты, в том числе в отношении тягового электроснабжения на опорном участке, организации <...> . (996312) 61‑53‑13); Республики Грузия, Узбекистан, Таджикистан, Туркменистан — в этих странах нет организаций
Предпросмотр: Железные дороги мира №1 2022.pdf (0,2 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Данного количества локомотивов и локомотивных бригад достаточно для организации движения поездов по технологии <...> Комитета рассчитывают на дальнейшее укрепление сотрудничества с органами власти и государственными организациями <...> Липа. — Нужно также укреплять сотрудничество с кредитными, страховыми и другими организациями, которые <...> В 1974 — 1975 гг. на Московской дороге начались работы по организации пропуска грузовых поездов повышенного <...> Каждый день приходилось принимать новые решения в организации работ.
Предпросмотр: Локомотив №6 (0) 2021.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Возможности цифровизации Помимо совершенствования организации пассажирских перевозок, Kintetsu занимается <...> Данные международной Организации экономического сотрудничества и развития (OECD) подтверждают, что Япония <...> официально передала компании AKT лицензию на эксплуатацию участка Ава-Кайнан — Кайфу, открыв путь к организации <...> В случае появления дефектов, вызванных RCF, KiwiRail совместно с AT и другими причастными организациями <...> . (996312) 61‑53‑13); Республики Грузия, Узбекистан, Таджикистан, Туркменистан — в этих странах нет организаций
Предпросмотр: Железные дороги мира №2 2022.pdf (0,2 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
внимание на охлаждающую жидкость (антифриз), которая подлежит обязательной утилизации специальными организациями <...> СТМ-Сервис» стал победителем конкурса «Лучшие коллективные договоры, заключенные первичными профсоюзными организациями <...> В структуре организации создано 5 сервисных управлений — Московское, Куйбышевское, Свердловское, Южно-Уральское <...> Задача компании — в непрерывной и эффективной организации этого процесса.
Предпросмотр: Локомотив №3 (0) 2025.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
данные о состоянии бортового обо‑ рудования и инфраструктуры, фор‑ мируя предложения по оптималь‑ ной организации <...> столкнулась с рядом существенных сдерживающих развитие факторов, в том числе с непростой задачей по организации <...> оператором поста централизации, что будет способствовать повышению уровня безопасности в том числе при организации <...> Network Rail, осуществляя общее руководство проектом, привлекает к его разработке и реализации профильные организации <...> позволяющих экономить ресурсы и создавать более эффективную железнодорожную технику, об инновациях в сфере организации
Предпросмотр: Железные дороги мира №10 (0) 2024.pdf (0,2 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
приняли руководители локомотивного и моторвагонного комплексов ОАО «РЖД», представители вузов и научных организаций <...> обслуживания локомотивов этой серии, невыгодности поставок малых объемов запасных частей и сложностей при организации <...> Дополнительно строительные организации усиливались кадрами и саперными частями из 5-й Саперной армии, <...> Благодаря организации кольцевой схемы движения пропускную способность построенной железной дороги быстро
Предпросмотр: Локомотив №1 2023.pdf (0,2 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
В рамках организации работы группы диагностики были разработаны типовые шаблоны для определения предотказных <...> Октябрьской дороге, в которой рассказано о некоторых аспектах взаимодействия локомотивщиков и движенцев при организации <...> сигнализации и связи, двухи многопутных перегонах, оборудованных постоянно действующими устройствами для организации <...> плановых видов ремонта обусловлено множеством различных причин: квалификацией и мотивацией персонала, организацией <...> Помимо заказов на паровозы, миссия занималась организацией ремонта локомотивов, заказом цистерн, рельсов
Предпросмотр: Локомотив №7 (0) 2017.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
разработчиками технологий, представителями российских и международных научно-исследовательских железнодорожных организаций <...> производственники прошли обучение и совместными силами оборудовали места по принципам системы эффективной организации <...> железнодорожного машиностроения МПС (ПКБ ЦУМЗ), сокращение сохранилось по более раннему наименованию организации <...> Немного позднее, в 1957 г., эта организация была переименована в Проектно-технологическое конструкторское
Предпросмотр: Локомотив №10 2023.pdf (0,1 Мб)
Автор: Антипин
Выполнена оценка динамической нагруженности вагона-платформы для перевозки автопоездов и крупнотоннажных контейнеров. Анализ производился с использованием методов математического моделирования на основе гибридной модели, разработанной в среде промышленного программного комплекса моделирования динамики систем тел «Универсальный механизм»
Современный российский рынок грузовых перевозок выдвигает новые повышенные требования к организации доставки