629.4Подвижной состав железнодорожного транспорта. Локомотивы. Вагоны. Служба подвижного состава. Деповское, ремонтное хозяйство
← назад
Свободный доступ
Ограниченный доступ
Уточняется продление лицензии
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
После успешной организации работы по технологии «Виртуальная сцепка» на всем Восточном полигоне наиболее <...> На текущий момент для организации движения электровозами 3ЭС5К на электрифицированном участке Тайшет <...> — Таксимо технические ограничения отсутствуют (рис. 6), а для организации работы по новой технологии <...> До сведения участников были доведены проблемные вопросы и пути их решения в организации текущего ремонта <...> В следующем формате круглого стола темой обсуждения стала «Организация учета расхода запасных частей
Предпросмотр: Локомотив №11 2023.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Причины травмирования — недостатки в организации производства и технологии работ, трудовой и производственной <...> Как показывает практика, от передачи отдельных видов работ другим организациям улучшений ни по качеству <...> Только профсоюзными организациями проведено более 5 тыс. различных спортивных мероприятий, но совместно <...> Основные трудности связаны с преодолением сложившихся стереотипов и традиционных подходов к организации <...> Поблагодарив участников за совместную работу, он выразил благодарность за поддержку и помощь в организации
Предпросмотр: Локомотив №2 (0) 2019.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
В настоящее время ведется работа по организации выездных центров здоровья с привлечением медицинских <...> Несмотря на ряд трансформаций, пережитых за это время, он продолжает оставаться головной организацией <...> Основное направление совместной деятельности – организация поставок автомобилей и комплектующих к ним <...> Договоренности предполагают также организацию новых и повышение эффективности действующих регулярных <...> Система АРКУС позволяет автоматизировать процесс принятия решений эксплуатирующей организацией и тем
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №8 2023.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Эта технология дает хороший эффект при организации пропуска поездов на линиях с ограниченной пропускной <...> Совсем другие задачи ставились при организации в 1960-х годах высокоскоростного движения на железных <...> Для организации скоростного пассажирского сообщения сущеФото И.Н. <...> Мировой и отечественный опыт организации движения поездов в условиях ограничений, связанных с простоями <...> Литература институтов, предприятий, производственных лабораторий, проектно-изыскательских организаций
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №3 2022.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Вагоны и вагонное хозяйство» издается с 2005 г. как ежеквартальное приложение к журналу «Локомотив». Он предназначен в первую очередь для технического обучения кадров массовых профессий в вагонном хозяйстве, осмотрщиков, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников, командиров среднего звена, ученых, специалистов транспорта, студентов и учащихся железнодорожных учебных заведений. Журнал публикует практическую информацию по ремонту, обслуживанию и контролю подвижного состава, новой технике и передовой технологии, ходу реформирования железнодорожного транспорта, безопасности движения, автотормозам, ресурсосбережению, истории транспорта и т.д.
Завершила мероприятие церемония награждения членов Партнерства за успехи в работе организации в 2017 <...> Это позволило упорядочить проведение и установить единые правила при организации расследования причин <...> Тимкиной и ведущим инженером по организации труда Т.С. <...> Лесникова, инженер по организации и нормированию труда С.Н. Шумилов, технолог И.Г. <...> И только после этого организация может предложить конкретную технологию очистки и оборудование.
Предпросмотр: Вагоны и вагонное хозяйство №1 (0) 2018.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Участники Съезда отмечают необходимость организации скоростных и высокоскоростных пассажирских перевозок <...> Мишарин отметил, что организация трансконтинентального грузопассажирского движения потребует создания <...> Выделены площади для организации коммерческой торговли, размещения административнослужебных помещений <...> Дополнительно железнодорожная инфраструктура подготовлена для перспективной организации тяжеловесного <...> Это устранит препятствия для организации продвижения поездопотока во всех направлениях.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №1 2018.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
АО «РЖД Бизнес Актив» занимается организацией мультимодальных контейнерных перевозок грузов на базе собственных <...> К преимуществам новых маршрутов в RCG относят организацию транспортировки в прямых сообщениях по твердым <...> Система предназначена для обмена информацией непосредственно между поездами при организации движения <...> Повысить доходность направлений можно благодаря организации курсирова‑ ния тематических поездов, благоу <...> Большую роль при этом должны сыграть инвестиции в организацию логистических цепочек.
Предпросмотр: Железные дороги мира №9 2022.pdf (0,6 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Организация технологических процессов, реализуемых в данной системе, обладает высокой инерционностью, <...> Всё это обуславливает необходимость поиска эффективных подходов к организации процессов эксплуатации, <...> Частично данную проблему позволяет решить организация движения сдвоенных поездов. <...> При организации на нем подвижных блок-участков не используют рельсовые цепи. <...> Возможна организация работы тепловозами иной (практически любой) составности.
Предпросмотр: Локомотив №2 (0) 2020.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Вагоны и вагонное хозяйство» издается с 2005 г. как ежеквартальное приложение к журналу «Локомотив». Он предназначен в первую очередь для технического обучения кадров массовых профессий в вагонном хозяйстве, осмотрщиков, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников, командиров среднего звена, ученых, специалистов транспорта, студентов и учащихся железнодорожных учебных заведений. Журнал публикует практическую информацию по ремонту, обслуживанию и контролю подвижного состава, новой технике и передовой технологии, ходу реформирования железнодорожного транспорта, безопасности движения, автотормозам, ресурсосбережению, истории транспорта и т.д.
за организацию и проведение технических занятий, периодичность и продолжительность занятий, порядок <...> Для организации и проведения технических занятий используются схемы и наглядные пособия, технические <...> О новом подходе к организации контейнерных поездов во внутреннем сообщении. <...> Организация ускоренных контейнерных и контрейлерных поездов. Железнодорожный транспорт. № 5. 2014. <...> Для организации эксперимента в хвост грузового поезда № 2752 на участке от ст. Карымская до ст.
Предпросмотр: Вагоны и вагонное хозяйство №2 (0) 2017.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Союз транспортных предприятий Германии (Verband Deutscher Verkehrsunternehmen, VDV) и авторитетная организация <...> Второе направление — организация более тесного сотрудничества Korail с изготовителями подвижного состава <...> Особенно много таких проблем возникает при организации работ в пределах Национального столич ного округа <...> В реализации проекта приняли участие ряд авторитетных компаний и исследовательских организаций, в том <...> Первый этап данного проекта, начавшийся в 2018 г., был направлен на качественные изменения в организации
Предпросмотр: Железные дороги мира №4 2022.pdf (0,3 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Кроме того, предусмотрены проекты организации скоростного движения на существующей инфраструктуре между <...> Планируется организация высокоскоростного движения поездов до 350 — 400 км/ч на новой специализированной <...> ОДИН, начальник отдела организации перевозок на Московском центральном кольце, И.А. <...> Гайтров, инженер отдела организации перевозок на Московском центральном кольце. — Каждый день слета — <...> В 2015 г. в ОАО «РЖД» утверждена Программа организации скоростного и высокоскоростного железнодорожного
Предпросмотр: Локомотив №7 2023.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
В рамках указанных направлений был, к примеру, разработан Типовой технологический процесс организации <...> Были также разработаны концепция и технология организации пропуска грузовых поездов и местной грузовой <...> Наработан значительный научный и практический опыт в области организации вагонопотоков, но он рассчитан <...> Тем самым совершенствуется организация перевозок и логистических операций железнодорожной отрасли. <...> ОАО «РЖД» как организация, действующая в сфере транспорта, является субъектом КИИ, поэтому оно обязано
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №2 2022.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
На пленарном заседании выступили руководители и специалисты ведущих организаций железнодорожной отрасли <...> , ученые РАН, отраслевых научно-исследовательских и промышленных организаций, высших учебных заведений <...> Для организации ремонта колесных пар в депо Чита необходимо приобрести 5 единиц станочного оборудования <...> Площадь данного помещения составляет 525 м2, которой вполне достаточно для организации всех рабочих мест <...> Еще одним инструментом профилактической работы с локомотивными бригадами является работа по организации
Предпросмотр: Локомотив №6 2022.pdf (0,2 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Мезенцев, представители федеральных и региональных органов власти, бизнеса, науки, транспортных организаций <...> Хочу выразить благодарность руководителям профсоюзных организаций за активную позицию в этом вопросе. <...> Локомотив этой серии был введен в эксплуатацию специально для организации движения грузовых поездов с <...> Сейчас здесь завершаются работы для организации обслуживания пассажиров по временной технологии. <...> Организация постройки тепловоза была поручена Теплотехническому институту (Москва) и НКПС.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №1 2019.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
За выдающиеся заслуги в организации работы Московской железной дороги, реконструкции многих столичных <...> В результате Амурский мост превратился в совмещенный мостовой переход с организацией движения на двух <...> Как известно, организация тяжеловесного движения является одной из стратегических целей компании. <...> Схема организации взаимодействия приведена на рис. 2. <...> Это привело к изменению порядка организации эксплуатационной работы.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №9 2017.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
IV Слет маШиниСтов актуальные задачи в области организации работы и улучшения условий труда локомотивных <...> Гапанович отметил, что сегодня в состав организации входят более 170 предприятий из 34 регионов России <...> » (АО «ИЭРТ») С.Ю. кириллова, инженер II категории отдела организации движения поездов АО «ИЭРТ» е.в. <...> При организации МЛС и в ходе полевых съемочных экспедиций был выявлен ряд важных факторов, критически <...> Предлагаемая организация этого дела представляет следующие выгоды.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №10 2017.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Данная инициатива исходила от Организации экономического сотрудничества (ОЭС). <...> Проектная организация отличалась высоким профессионализмом, но при этом предпочитала технократический <...> Взаимодействие со сторонними организациями Организация взаимодействия с внешними партнерами была ключевым <...> День информации по указанной теме состоялся 21 марта 2019 г. по инициативе организации EURAILTEST. <...> В 2017 г. в порядке эксперимента введен курс по организации продуктивной работы (smart-working).
Предпросмотр: Железные дороги мира №3 2020.pdf (0,3 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
область) и Гороховец (Владимирская область) для движения поездов со скоростью до 400 км/ч, а также организацию <...> Проработаны все технологические вопросы, связанные с организацией строительства и эксплуатацией ВСМ. <...> Все ведущие изготовители представили свои ре шения по организации технологи ческого процесса, начиная <...> Кроме то го, возможность организации дву стороннего движения по каждому пути позволяет в случае необходи <...> Организация производства Конструкция предназначенных для эксплуатации в Великобритании поездов Civity
Предпросмотр: Железные дороги мира №11 2018.pdf (0,6 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Белоруссия) в апреле 2017 г. состоялось XXXII пленарное заседание Конференции генераль‑ ных директоров Организации <...> При этом изменится организация железнодорожных сообщений на юго-западе Франции. <...> SBB Cargo входит в состав мно‑ гоотраслевой организации Techni‑ cal Innovation Circle for Rail Freight <...> Организация высокоскоростного сообщения с аэропортами Гётеборг-Ландветтер и Стокгольм-Скавста требует <...> Такая информация важна для организации интермодальных перевозок.
Предпросмотр: Железные дороги мира №5 2017.pdf (0,2 Мб)
Журнал «Вагоны и вагонное хозяйство» издается с 2005 г. как ежеквартальное приложение к журналу «Локомотив». Он предназначен в первую очередь для технического обучения кадров массовых профессий в вагонном хозяйстве, осмотрщиков, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников, командиров среднего звена, ученых, специалистов транспорта, студентов и учащихся железнодорожных учебных заведений. Журнал публикует практическую информацию по ремонту, обслуживанию и контролю подвижного состава, новой технике и передовой технологии, ходу реформирования железнодорожного транспорта, безопасности движения, автотормозам, ресурсосбережению, истории транспорта и т.д.
ремонтных компаний, изготовителей запасных компонентов, собственников подвижного состава и научных организаций <...> В целях организации контроля технического состояния грузовых поездов в эксплуатации и реализации концепции <...> Тем самым, ранее государство самой национальной системой стандартизации обязывало организации применять <...> Сегодня государство предлагает организациям применять стандарты добровольно, тем самым не обеспечивая <...> Собственник ремонтных документов передает их ремонтной организации, которая проводит только квалификационные
Предпросмотр: Вагоны и вагонное хозяйство №3 2022.pdf (0,2 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Школа молодого машиниста Основы организации эксплуатации локомотивов ................................33 <...> Организация работы локомотивных бригад в «одно лицо» Рис. 2. <...> Это требует создания новых сквозных цифровых технологий организации перевозочного процесса. <...> ОСНОВЫ ОРГАНИЗАЦИИ ЭКСПЛУАТАЦИИ ЛОКОМОТИВОВ В.С. РУДНЕВ, профессор МИИТа Рис. 1. <...> Способы организации работы локомотивных бригад.
Предпросмотр: Локомотив №10 (0) 2017.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Кро‑ ме того, проект может дать старт построению новой организации це‑ почки поставок будущего. <...> В июне 2014 г. уже министерство развития объявило о планах организации тендера под семилетний контракт <...> В каждом коридоре Adif предлагает три пакета организации перевозок. <...> Один из тепловозов, принадлежавших бывшей организации Dakar — Bamako Ferroviaire (DBF) Copyright ООО <...> Обе организации проявляют большую заинтересованность в возрожде‑ нии железной дороги Дакар — Ба‑ мако
Предпросмотр: Железные дороги мира №9 2020.pdf (0,3 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
С этой целью реализуется проект «Агроэкспресс» — организация доставки отечественных продуктов питания <...> На европейском рынке продолжается обновление договорно-правовой базы отношений с организациями и компаниями <...> Стороной, ответственной за передачу технологий и организацию производства, выступает ТВЗ. <...> В директивных документах по организации трансъевропейской се‑ Салон нового электропоезда для Эстонии <...> Грузовой поезд, организация движения которого возложена на VLI Logistica Copyright ООО «ЦКБ «БИБКОМ»
Предпросмотр: Железные дороги мира №3 2021.pdf (0,3 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
На заседаниях советов общественных инспекторов вносились предложения по организации системы обучения <...> Кроме различного вида награждений, материального поощрения, хорошо зарекомендовала себя и организация <...> Эта норма Коллективного договора требует принципиальной оценки и организации работы. <...> Димитрюхе: а) сформировать рабочую группу по разработке единого порядка по организации работ с путевой <...> БАРАНОВ, канд. техн. наук, Санкт-Петербургский центр организации работы станций Октябрьской дирекции
Предпросмотр: Локомотив №4 (0) 2019.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Обе компании намерены также сотрудничать в области организации перевозок товаров электронной торговли <...> Программу будет координировать Национальная организация по водородным технологиям и топливным элементам <...> Работы по переоборудованию локомотива, в которых были заняты специалисты Организации по исследованиям <...> Принятое расписание обеспечивает принципиально новый уровень организации движения. <...> Организация проведения путеукладочных работ выглядела следующим образом.
Предпросмотр: Железные дороги мира №4 2018.pdf (0,5 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
В работе конференции (очно и дистанционно) приняли участие 35 организаций из 15 городов и 5 стран, 7 <...> Кроме того, внесены изменения в Положение об организации и проведении инструктажей по безопасности движения <...> Это позволяет усовершенствовать организацию работы локомотивных бригад, а также исключить необоснованные <...> Другим мероприятием оперативного реагирования на допущенные нарушения безопасности движения стала организация <...> Служит для организации удаленного доступа к системе «3DWheel» при отладке и тестировании, а также для
Предпросмотр: Локомотив №6 (0) 2020.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
); ввод в эксплуатацию на инфраструктуре ОАО «РЖД» вновь разработанного, вновь изготовленного при организации <...> На втором месте по улучшенным процессам является процесс организации труда и отдыха локомотивных бригад <...> колёсно-моторных блоков. 77 сотрудников завода уже прошли обучение по повышению компетенций в части организации <...> в области НК в ОАО «РЖД»), так и от сторонних организаций. <...> Исследования ученых различных организаций подтверждают необходимость этих изменений.
Предпросмотр: Локомотив №8 2022.pdf (0,2 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Этот пилотный проект имеет целью отработку концепции широкого применения цифровых технологий в организации <...> Прием предложений от общественности, разных ассоциаций и других организаций завершился 6 марта 2020 г <...> Между тем организация таких перевозок в сообщении Майами — Джексон‑ вилл — Атланта, например, демон‑ <...> Westbahn прибегнул к услугам швейцарской организации по страхованию экспортных рисков Swiss Export Risk <...> Инвестиционную поддержку инфраструктурных проектов осуществляют международные организации из Японии,
Предпросмотр: Железные дороги мира №4 2020.pdf (0,4 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Их будут направлять по обычЖелезные дороги Индии планируют привлечь частных операторов к организации <...> Стороны договорились, что ответственность в части организации эксплуатации будет соблюдаться по нормативам <...> Площадка TRAKO — традиционное место встречи представителей различных компаний и организаций, имеющих <...> Важным элементом в организации трансграничных перевозок является перегрузочный комплекс в районе города <...> При этом организация DSD-ST должна находиться под совместным контролем государства, железных дорог и
Предпросмотр: Железные дороги мира №11 2019.pdf (0,5 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Вместе с тем в итоговом отчете отмечены сопутствующие риски: сложность организации заправки топливных <...> Секретариат организации базируется в Пекине и подконтролен Министерству иностранных дел Китая. <...> В силу данного обстоятельства железные дороги вынуждены прибегать к услугам сторонних организаций для <...> Выяснилось, что после проведения масштабных инженерных работ организация перевозок на участке не была <...> Особого внимания заслуживают организация беспересадочных сообщений и соединение в рамках комплексных
Предпросмотр: Железные дороги мира №3 2018.pdf (0,5 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Существующая организация движения поездов (рис. 1) показывает, что четные составы следуют со станции <...> Существующая организация движения поездов Станция Леонидовка Станция Шнаево Режим тяги Режим тяги Четный <...> Организация ведения поездов по «скрещению» Лоkомотив № 12. <...> На период дальнейшего проведения эксперимента с учетом организации «скрещения» десяти пар поездов на <...> Коллектив завода много сделал для улучшения организации и технологии производства.
Предпросмотр: Локомотив №12 (0) 2019.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
представителями российских государственных органов, ОАО «РЖД», промышленности и научно-технических организаций <...> участвовали также представители Международного союза железных дорог, других международных отраслевых организаций <...> Эти данные опубликованы немецкой организацией Allianz Pro Schiene. <...> Железные дороги Индии могут также привлечь к финансированию и иностранные организации. <...> Изготовителям подвижного состава и ремонтным организациям было необходимо найти возможного поставщика
Предпросмотр: Железные дороги мира №9 2019.pdf (0,7 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Ключевым производителем компонентов, ответственным за передачу технологий и организацию производства, <...> вагоностроительном предприятии, которое создаст компания TMH International в партнерстве с Национальной организацией <...> Соглашение предусматривает кооперацию компаний по организации поставок локомотивов производства АО «Трансмашхолдинг <...> В ноябре 2017 г. международная Организация экономического сотрудничества и развития (OECD) прогнозировала <...> ČD заключили соглашение с Федеральными железными дорогами Австрии (ÖВВ) по организации движения поездов
Предпросмотр: Железные дороги мира №10 2018.pdf (0,5 Мб)
Журнал «Вагоны и вагонное хозяйство» издается с 2005 г. как ежеквартальное приложение к журналу «Локомотив». Он предназначен в первую очередь для технического обучения кадров массовых профессий в вагонном хозяйстве, осмотрщиков, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников, командиров среднего звена, ученых, специалистов транспорта, студентов и учащихся железнодорожных учебных заведений. Журнал публикует практическую информацию по ремонту, обслуживанию и контролю подвижного состава, новой технике и передовой технологии, ходу реформирования железнодорожного транспорта, безопасности движения, автотормозам, ресурсосбережению, истории транспорта и т.д.
.; ¾ работа ОАО «РЖД» в профильных международных организациях, развитие транзитных перевозок и логистических <...> Он присваивается образовательным организациям, реализующим инновационные проекты или программы, которые <...> собственных серверных мощностей и организации на предприятиях обмена данными по API. <...> Союз вагоноремонтных предприятий — некоммерческая организация, объединяющая вагоноремонтные предприятия <...> В настоящее время данный документ согласован со всеми причастными организациями и утвержден.
Предпросмотр: Вагоны и вагонное хозяйство №1 (0) 2021.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Одно из основных предложений SBB — организация движения ме‑ ждугородных поездов на основных маршрутах <...> К ним относит‑ ся организация движения между‑ городных поездов на основных маршрутах по тактовому графи <...> , в сферу ответственности которого должны войти организация грузовых и пассажирских перевозок на линии <...> Использование программы CARL Touch позволяет упростить организацию снабжения запасными частями и ускорить <...> , периода подписки, реквизитов организации и контактной информации) в Центр научно-технической информации
Предпросмотр: Железные дороги мира №1 2018.pdf (0,3 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
области сотрудничества, включая условия и порядок аренды локомотивов и вагонов, закупки запчастей, организацию <...> работы общественных организаций, а также различного рода совместные инициативы в сфере организации перевозок <...> Участок длиной 42 км от Гельтендорфа до Мюнхена перевели на электрическую тягу в 1968 г. с целью организации <...> Тесное сотрудничество RMTC и RAMPED и субподрядных организаций распространялось, в частности, на решение <...> друг с другом, проводили производственные совещания, на которых обсуждались альтернативные варианты организации
Предпросмотр: Железные дороги мира №5 2021.pdf (0,3 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
. Недостаточное качество организации командным составом профилактической работы. <...> . Многочисленные замечания в организации работы машинистов-инструкторов. <...> Факторы — нарушения в организации работы, недостаток компетенций. Многочисленные нарушения в технологии <...> Первопричинами большинства нарушений безопасности движения становятся недостатки в организации профилактической <...> Дерево целей — структурированная совокупность целей организации, построенная по иерархическому принципу
Предпросмотр: Локомотив №9 (0) 2019.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
На практике получается, что большое количество организаций (в том числе и на базе бывших станкостроительных <...> Юго-Восточную ДЖД по инвестиционной программе ОАО «РЖД» было поставлено высокотехнологичное оборудование для организации <...> Для эффективного использования оборудования, комфортного освоения новых компетенций и организации проектной <...> сообщения для него были разработаны несколько приложений для изучения тем «Железнодорожный переезд», «Организация
Предпросмотр: Локомотив №7 (0) 2019.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
На сетевой школе участники обсудили актуальные вопросы организации и совершенствования работы в области <...> Монтаж систем пожарной автоматики»; m контроль организации сервисными компаниями работ по обеспечению <...> контроля за соблюдением требований безопасности при работе подрядных организаций; Ü определен порядок <...> Эффективность совершенствования организации маршрутных перевозок Смычка — Гороблагодатская — Качканар <...> Во многом успешному взаимодействию ученых различных организаций сопутствовала открытость результатов
Предпросмотр: Локомотив №8 (0) 2021.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Также в 2021 г. был проведен аудит организации работы по повышению надежности в региональных дирекциях <...> Средняя оценка организации данной работы составила 39 %. <...> Специалисты ЦТ приняли активное участие в организации общесетевой викторины на знание ПТЭ, было опубликовано <...> Показатель «Уровень безопасности движения» Дирекции тяги (собственно) и сервисных организаций (удельное <...> Стоит отметить, что коэффициенты готовности отражают в большей мере организацию выполнения ремонта и
Предпросмотр: Локомотив №2 2022.pdf (0,2 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Внимательно подходят в компании к организации и оформлению поездок военнослужащих по железной дороге, <...> Холдинг принимает участие и в организации досуга военнослужащих и членов их семей. <...> Они рассмотрели и приняли ряд изменений и дополнений в устав организации. <...> Шаханов был избран председателем первичной профсоюзной организации ОАО «РЖД». <...> университет путей сообщения Императора Александра I, заведующий кафедрой «История, философия, политология и социология
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №2 (0) 2025.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Активное сотрудничество организаций — членов МСЖД с S2R способствует созданию экологичной, мобильной <...> Организации — члены МСЖД до 30 июля 2021 г. могли заявить о желании присоединиться к новой группе и даже <...> подготовки Турции к вступлению в ЕС с учетом статуса страны как кандидата на членство в европейской организации <...> «ЖДМ», 2019, № 7, с. 64 – 67), согласно ре зультатам испытаний, проведен ных Организацией по исследова <...> По мнению экспертов Всемир ной организации здравоохранения, шум является одним из наиболее опасных факторов
Предпросмотр: Железные дороги мира №8 2021.pdf (0,3 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Согласно этому документу российская компания рассмотрит возможность организации закупок у завода рельсов <...> Малоинтенсивные железнодорожные линии (участки) с точки зрения содержания и организации технического <...> обслуживания, а также организации движения поездов, как правило, обладают следующими характеристиками <...> Одним из таких технологических решений является организация движения соединенных поездов. <...> Для организации двустороннего информационного обмена между подсистемами КСАУ СП и ИПУ СС предусмотрен
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №12 2017.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Организация железнодорожного сообщения в условиях пандемии играет решающую роль в стабилизации работы <...> Открытые тендеры Регион Гранд-Эст стал пионером в плане организации тендеров на региональные перевозки <...> Перспективным представляется организация прямого сообщения с Франкфуртом. <...> Таким образом, гарантируется надежная организация данных, исключаются потери информации или ориента‑ <...> Это один из наиболее важ‑ ных этапов организации рабочего процесса и обеспечения его безо‑ пасности (
Предпросмотр: Железные дороги мира №2 2021.pdf (0,3 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Davenne), являющийся генеральным секретарем Межправительственной организации по международным железнодорож <...> Компании Thalys и NS планируют в апреле 2019 г. запустить совместный проект по организации перевозок <...> Однако и такая структур‑ ная организация просуществовала всего 3 года — в 2012 г. <...> Однако пока нет официальной ин‑ формации об организации строи‑ тельства по этапам. <...> Лозунг этой организации: «Путешествуйте со вкусом!»
Предпросмотр: Железные дороги мира №8 2018.pdf (0,6 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
«Швейцарская тоннельная ассоциация» (Swiss Tunnelling Society, STS) и общероссийской общественной организации <...> Кроме того, мы ищем новые подходы к организации производства в России. <...> Вместо одной мощной ассоциации ее интересы представляют десять организаций, эффективность которых в плане <...> Важ‑ ное значение при этом придавалось форме окон и организации искус‑ ственного освещения. <...> , периода подписки, реквизитов организации и контактной информации) в Центр научно-технической информации
Предпросмотр: Железные дороги мира №3 2017.pdf (0,2 Мб)
Журнал «Вагоны и вагонное хозяйство» издается с 2005 г. как ежеквартальное приложение к журналу «Локомотив». Он предназначен в первую очередь для технического обучения кадров массовых профессий в вагонном хозяйстве, осмотрщиков, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников, командиров среднего звена, ученых, специалистов транспорта, студентов и учащихся железнодорожных учебных заведений. Журнал публикует практическую информацию по ремонту, обслуживанию и контролю подвижного состава, новой технике и передовой технологии, ходу реформирования железнодорожного транспорта, безопасности движения, автотормозам, ресурсосбережению, истории транспорта и т.д.
В своем докладе он подчеркнул, что особое внимание в 2016 г. организация уделила совершенствованию технологии <...> На 1 января 2017 г. в состав Подкомитета по вагоностроению входит 31 предприятие и организация. <...> Чебоксары, был рассмотрен вопрос об организации самостоятельной независимой структуры, осуществляющей <...> По заявкам заинтересованных организаций и на основе заключенных договоров специалисты Инспекторского <...> В целях организации данной работы был издан ряд документов, регламентирующих организацию и проведение
Предпросмотр: Вагоны и вагонное хозяйство №1 (0) 2017.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Прежде всего оно необходимо в рамках организации экологически чистой переработки и утилизации отходов <...> Функционал системы организации вагонопотоков, теоретические и методические проработки и богатый опыт <...> Литература организация производственного экологического контроля; организация и проведение учета <...> «за правильность и точность» организации перевозки войск во время больших маневров К.С. <...> Существуют два основных варианта организации движения поездов через такие стыки.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №3 2021.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Особую тревогу вызывает организация работ на перегонах и станциях. <...> сервиса доставки почтовых грузов, в том числе с международными организациями. <...> Для организации перевозок железнодорожным Дополнительно привлеченные объемы за 2016 г. <...> Для организации работы с учетом технических возможностей инфраструктуры потребовался переход к организации <...> Москвин (Ярославское подразделение Северного УЦПК, работа «Организация учебного процесса.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №4 2017.pdf (0,1 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Организация работы по совершенствованию методологии УРРАН Е.Л. <...> КРОВЯКОВ, начальник службы безопасности движения Дирекции тяги — филиала «ОАО «РЖД» Вопрос организации <...> Три секции опытной машины попали в три разные организации, находящиеся в России, и так и не были собраны <...> Росселя, был представлен проект «Программа организации на полигоне Свердловской железной дороги опытной <...> Левитиным. 19 октября 2004 г. трехсторонняя «Программа организации на полигоне Свердловской железной
Предпросмотр: Локомотив №9 (0) 2021.pdf (0,1 Мб)