629.4Подвижной состав железнодорожного транспорта. Локомотивы. Вагоны. Служба подвижного состава. Деповское, ремонтное хозяйство
← назад
Свободный доступ
Ограниченный доступ
Уточняется продление лицензии
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
E-mail: npovti.t@yandex.ru СОДЕРЖАНИЕ Обложка Вагон для перевозки автомобилей, разработанный в рамках <...> Combilift также презентовала на новом заводе линейку порталь‑ ных погрузчиков на автомобиль‑ ном ходу <...> Инновационный вагон для перевозки автомобилей (рис. 5) хорошо подходит для транспортировки высоких и <...> Вагон позволяет также перевозить легковые автомобили с очень низким дорожным просветом. <...> открытия высокоскоростного движения Автобусы 55 % Автомобили 37 % Рис. 2.
Предпросмотр: Железные дороги мира №9 2018.pdf (0,5 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Toyota приступила к железнодорожным перевозкам новых автомобилей через Евротоннель Toyota Motor Europe <...> В результате ежегодный пробег грузовых автомобилей может упасть более чем на 7 млн км, что приведет как <...> Транспортировка автомобилей Toyota по новому маршруту Фото: Toyota Copyright ООО «ЦКБ «БИБКОМ» & ООО <...> Поездка в автомобиле тогда занимала около 4 ч в зависимости от дорожной обстановки. <...> К тому же на острове отмечается рост числа частных легковых автомобилей.
Предпросмотр: Железные дороги мира №4 2022.pdf (0,3 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Ожидается, что открытие линии позволит убрать с улиц города 160 тыс. автомобилей. <...> Стоит добавить, что по массе брутто (до 56 т) эксплуатируемых грузовых автомобилей ЮАР вхо‑ дит в число <...> В настоящее время одной из ос‑ новных задач Transnet является возвращение грузов с автомобиль‑ ных дорог <...> Следовательно, эти пред‑ приятия вынуждены полагаться на грузовые автомобили для перевоз‑ ки своей продукции <...> Челночные поезда (легковые и грузовые автомобили, автобусы) Таллин Хельсинки Пасила Аэропорт Хельсинки
Предпросмотр: Железные дороги мира №8 2017.pdf (0,3 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Titagarh Wagons строит челночные поезда для перевозки грузовых автомобилей по тоннелю под Ла-Маншем. <...> Гостям были продемонстрированы платформы для поездов Eurotunnel, обеспечивающих перевозку грузовых автомобилей <...> Местные власти намерены значительно ограничить движение грузовых автомобилей по автомагистрали А9, переключая <...> С развитием сети автомобиль‑ ных дорог и появлением автомоби‑ лей большой грузоподъемности кон‑ курентное <...> Это связано прежде всего с тенденцией отказа граждан от личных автомобилей в пользу поездов (рис. 1).
Предпросмотр: Железные дороги мира №5 2017.pdf (0,2 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Система генерирует с высоким разрешением трехмерные изображения автомобилей, людей и других объектов, <...> в деятельности современных предприятий, особенно занятых производством различной техники, например автомобилей <...> пешеходов и велосипедистов, почти 40 % — на общественный транспорт и приблизительно 27 % — на личные автомобили <...> К примеру, чем меньше в этой среде будет автомобилей, тем больше места останется для зеленых насаждений <...> Поездка по тоннелю поездом займет 7 мин, в автомобиле — 10 мин.
Предпросмотр: Железные дороги мира №12 2021.pdf (0,4 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Ими активно оснащаются автомобили и городской рельсовый транспорт. <...> Первый из них регламентирует требования к имитатору задней части легкового автомобиля, а второй – МЕТОдЫ <...> Манекены должны быть безопасны для испытательного автомобиля при столкновении на скорости до 60 км/ч <...> Теперь доставка работников вагонного и локомотивного хозяйств осуществляется одним автомобилем вместо <...> сессии ознакомились с прокатом рельсов на металлургическом комбинате ЕВРАЗ, в Челябинске – со сборкой автомобилей
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №3 (0) 2025.pdf (0,0 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Предусмо‑ трено возвести один автомобиль‑ ный и три железнодорожных моста (один из них длиной 224 м), <...> Кро‑ ме того, Мексика занимает седьмое место в мире по объему производ‑ ства легковых автомобилей и, <...> Вме‑ сте с тем значительная часть новых автомобилей отправляется с заво‑ дов по железной дороге. <...> Идея АТМ состоит в том, что утром владелец автомобиля может отдать его в ремонт, затем воспользоваться <...> услугами общественного транспорта и вечером на обратном пути забрать свой автомобиль.
Предпросмотр: Железные дороги мира №11 2023.pdf (0,6 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
В состав поездов войдут вагоны для перевозки легковых автомобилей пассажиров. <...> странах Скандинавии оператором пассажирских поездов, в состав которых включены вагоны для перевозки автомобилей <...> Однако в столице Египта количество автомобилей на 1 км дорог достигает 350, в то время как в Эр-Рияде <...> В настоящее время доля автомобилей на наиболее загруженных магистралях Каира составляет 70 %, еще 15 <...> Ежесуточно он пропускает до 213 тыс. автомобилей.
Предпросмотр: Железные дороги мира №2 2023.pdf (0,6 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Для доставки к месту проведения работ ее прицепляют к моторному вагону или автомобилю на комбинированном <...> Кроме того, повышение допуска по осевой нагрузке грузового автомобиля обеспечило возможность увеличения <...> Еще одной перспективной сферой для IR является доставка автомобилей и других транспортных средств от <...> С 2015 по 2018 г. доля легковых автомобилей в пассажирообороте всех видов наземного транспорта выросла <...> Эти преимущества особенно заметны в сравнении с утомительной работой за рулем автомобиля, когда необходимо
Предпросмотр: Железные дороги мира №3 2021.pdf (0,3 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Номенклатура перевозимых «ОТЛК ЕРА» грузов включает в себя автомобили и автокомплектующие, бытовую технику <...> Автомобили Volvo едут из Китая в Европу по железной дороге Немецкая транспортно-логистическая компания <...> Компания Volvo положила начало транспортировке автомобилей из Китая в Европу по железной дороге в мае <...> АО «РЖД Логистика» приступило к доставке автомобилей Volvo с завода-изготовителя в городе Чэнду (Китай <...> Терминал в сухом порту Хоргос Прибытие первого поезда с автомобилями Volvo из Китая Фото: «ОТЛК ЕРА»
Предпросмотр: Железные дороги мира №8 2019.pdf (0,6 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
населения Великобритании продолжает увеличиваться, растут заторы на дорогах и выбросы, создаваемые автомобилями <...> Альтернативу личным автомобилям в городских пассажирских перевозках могут составить автобус и трамвай <...> В то же время владельцы автомобилей все чаще отказываются от поездок на личном транспорте и начинают <...> предполагается провести его испытания с использованием периодически повторяющегося проезда грузового автомобиля <...> Число грузовых автомобилей, пересекших Альпы в 2018 г., выросло на 4,4 % по сравнению с 2017 г., достигнув
Предпросмотр: Железные дороги мира №4 2020.pdf (0,4 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
4 иллюстрирует опережающие темпы роста грузо‑ оборота в мультимодальных пере‑ возках по сравнению с автомобиль <...> По состоянию на январь 2025 г. почти три четверти поездок между этими городами совершалось на автомобилях <...> пик) и прибывать в Лондон около 8 ч 30 мин, — и многие теперь предпочитают такой вариант поездке на автомобиле <...> В наши дни основная часть пассажирских перевозок на короткие расстояния выполняется в автомобилях, при <...> По некоторым данным, в округе ЛосАнджелес число автомобилей чуть ли не вдвое превосходит численность
Предпросмотр: Железные дороги мира №4 (0) 2025.pdf (0,7 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Из Китая в Польшу отправлен первый поезд с подержанными автомобилями Входящий в состав железных дорог <...> По данным Китайской ассоциации автомобильных дилеров, в 2018 г. объем рынка подержанных автомобилей в <...> Китае достиг 13,82 млн ед. и примерно вдвое меньше рынка новых автомобилей (28,08 млн ед.). <...> В развитых странах соотношение обратное: рынок подержанных автомобилей вдвое превышает рынок новых автомобилей <...> Сиань стал одним из 10 городов Китая, получивших право отправлять на экспорт подержанные автомобили.
Предпросмотр: Железные дороги мира №9 2019.pdf (0,7 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
По мнению компании RB Rail, 80 % поездов будут перевозить контейнеры и грузовые автомобили. <...> Для сравнения, поездка на автомобиле требует более 4 ч. <...> Каждый поезд длиной 800 м состоит из 24 вагонов для перевозки автомобилей и автобусов с находящимися <...> высотой более 1,85 м, 12 двухэтажных вагонов для автомобилей меньшей высоты и мотоциклов, а также двух <...> портной ситуации на перегружен‑ ных улицах индонезийской столи‑ цы, где средняя скорость движе‑ ния автомобилей
Предпросмотр: Железные дороги мира №4 2019.pdf (0,5 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
В том числе речь идет об автомобилях, промышлен‑ ных товарах, ископаемых видах топлива и химической продукции <...> Большая часть сети автомобиль‑ ных дорог в Украине требует модер‑ низации, тогда как железными до‑ рогами <...> Их ввод в эксплуата‑ цию позволит увеличить вдвое же‑ лезнодорожные перевозки, а также перевозки автомобилей <...> устойчивого роста раз‑ меров ущерба, наносимого авто‑ дорожной сети страны эксплуата‑ цией грузовых автомобилей <...> Гражданам не так просто пе‑ ресесть из личных автомобилей в поезда, но это возможно, если предложение
Предпросмотр: Железные дороги мира №12 2020.pdf (0,3 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
В Кармиэле предусмотрена парковка на 700 мест, в Ахиуде — на 230 автомобилей, и при необходимости парковочное <...> Так, время поездки по железной дороге из Таллина в Ригу составит 1 ч 55 мин по сравнению с 4 ч на автомобиле <...> Когда требуется выбирать между поездом и автомобилем, основными факторами являются удобство и расходы <...> С учетом платы за проезд по автомагистралям поездка автомобилем в Западной Европе и Японии обходится <...> В перспективе, возможно, придется считаться еще и с появлением беспилотных автомобилей.
Предпросмотр: Железные дороги мира №10 2017.pdf (0,2 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
увеличить объемы перевозок грузов по МТК Север – Юг и ассортимент транспортируемых товаров, включая автомобили <...> Первая передвижная лаборатория на базе автомобиля появилась в 1999 г. на Куйбышевской железной дороге <...> Северобайкальском регионах были запущены в эксплуатацию два передвижных экологических поста на базе автомобилей <...> И пока восстанавливали участок, приспособили 12 автомобилей ЗИС-5 для движения по железнодорожной колее <...> С 13 апреля на пароме грузы переправляли до Шерекино, а оттуда локомотивы-автомобили вели поезда до Дерюгино
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №7 2023.pdf (0,0 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
В феврале 2018 г. вступил в силу запрет на регистрацию но вых автомобилей частными ли цами. <...> До конца января 2018 г. еже годный рост числа автомобилей ограничивался 0,25 %; данный по казатель останется <...> В качестве основной причины для прекращения регистрации но вых автомобилей частными лица ми администрация <...> Топливные элементы для грузо‑ вых автомобилей близки по разме‑ ру и принципам применения к про‑ дукции <...> В течение послед‑ них 20 лет Ballard работала с таки‑ ми представителями автомобиль‑ ной промышленности
Предпросмотр: Железные дороги мира №3 2018.pdf (0,5 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
максимальная близость к складу клиента, возможность вывоза груза с близлежащих станций собственным автомобилем <...> подключения для энергообеспечения специализированных контейнеров, расширены подъезды и стоянки для автомобилей <...> Чаще всего контейнеры использовались для транспортировки автомобилей и комплектующих – 3 тыс. <...> Грузовые же автомобили зачастую подолгу простаивают в очередях перед портовыми терминалами, что при перевозке <...> Почти 20 лет RAlpin – оператор смешанных перевозок занимается транспортировкой грузовых автомобилей по
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №6 2020.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Основными видами грузов, перевозимых в контейнерах, стали химикаты, машины и станки, автомобили и комплектующие <...> ДФЭ (в 2,5 раза больше), перевозки автомобилей и комплектующих в контейнерах по сети ОАО «РЖД» увеличилась <...> Заметно выросли объемы перевозок автомобилей. <...> По сравнению с морскими перевозками время доставки автомобилей по железной дороге меньше в 2 раза. <...> При этом экспорт автомобилей на новых источниках энергии по сравнению с прошлым годом вырос более чем
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №9 2023.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Беспилотные автомобили для перевозки грузов – недалекая реальность? <...> Эксперты прогнозируют достаточно быстрое (до 2025–2027 гг.) внедрение беспилотных легковых автомобилей <...> В отраслях транспортного бизнеса сформировались серьезные ожидания от внедрения беспилотных автомобилей <...> Разработки в сфере большегрузных автомобилей ведутся весьма активно. <...> Скоростные автомагистрали и автономные автомобили – конкурентное давление на железнодорожный бизнес Несмотря
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №12 2020.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
В дальнейшем появится возможность оплачивать этими же инструментами аренду автомобилей и места на парковке <...> Интеграция таких коллективно используемых беспилотных автомобилей в систему городского транспорта позволит <...> На прицепных вагонах, предназначенных для перевозки автомобилей, аккумуляторные батареи не предусмотрены <...> Системы автоматического управления автомобилями и прочие инновации из области информационных технологий <...> По данным Ассоциации европейских производителей автомобилей (ACEA), отрасль является одним из лидеров
Предпросмотр: Железные дороги мира №2 2017.pdf (0,4 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Основными грузами, перевозимыми в контейнерах, стали машины и станки, автомобили и комплектующие, черные <...> Перевозки автомобилей и комплектующих в контейнерах по сети ОАО «РЖД» увеличилась в 2,2 раза и составили <...> контейнеров в 20-футовом эквиваленте с товарами народного потребления, строительными материалами и готовыми автомобилями <...> В августе ПАО «ТрансКонтейнер» организовало отправку первого контейнерного поезда с автомобилями со станции <...> При этом выделялись следующие классы объектов: транспорт (поезд, легковой автомобиль, грузовой автомобиль
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №11 2023.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
аварийности и увеличение пропускной способности автотрасс Снижение затрат на топливо, ремонт и содержание автомобилей <...> Опускание (подъем) и установка передвижных рамп в целях формирования единого пути для перемещения автомобилей <...> Однако при приеме 150 загруженных автомобилей в сутки потребуется увеличить до четырех число пунктов <...> контрейлеров и пунктов оформления перевозочных документов, что исключит непроизводительные простои автомобилей <...> В автомобилях популярны системы активной помощи водителю (ADAS), способные обнаруживать препятствие и
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №7 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Белоруссия также поставит грузовые автомобили МАЗ и БелАЗ и другое специальное оборудование в Монголию <...> С учетом того что перевозка одного контейнера по железной дороге заменяет рейс грузового автомобиля, <...> Дизель-поезда при малой населенности могут уступать по этому показателю даже личному автомобилю. <...> Существенное увеличение количества частных автомобилей усугубило транспортную ситуацию, в пиковые часы <...> том числе за счет привлечения на железную дорогу новых пассажиров, которые предпочли поезд личному автомобилю
Предпросмотр: Железные дороги мира №3 2020.pdf (0,3 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
В дальнейшем предусмотрено проверить технологии обмена данными между поездом, автомобилями и компонентами <...> зерна и удобрений — на 13 %, контейнеров — на 9 %, лесных грузов — на 7 %, строительных материалов и автомобилей <...> RhВ осущест‑ вляет перевозки автомобилей чел‑ ночными поездами, курсирующи‑ ми в тоннеле (рис. 2), в <...> Погрузка автомобиля в челночный поезд перед тоннелем Верейна (фото: RhВ) Тримми Тирано Поскьяво Понтрезина <...> Компания MAN в течение 6 лет вела разработку комплекта тягового электропривода для грузовых автомобилей
Предпросмотр: Железные дороги мира №3 2019.pdf (0,5 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Новая разработка может стать альтернативой личным автомобилям, причем с высоким уровнем комфорта. <...> Система в реальном времени определяет и анализирует поведение пешеходов, велосипедистов, мотоциклистов и автомобилей <...> позволит выполнять 3 млн поездо-км на электрической тяге, что эквивалентно устранению пробега грузовых автомобилей <...> чел. впервые станут пользователями сети общественного транспорта, отказавшись от поездок на личных автомобилях <...> увеличению ежедневного пассажиропотока сети метро столицы на 4,7 %, а переход пассажиров с легковых автомобилей
Предпросмотр: Железные дороги мира №6 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Положительная динамика обусловлена прежде всего повышенным спросом на доставку автомобилей и их запчастей <...> на площадке терминалов либо доставку автомобилей контейнеровозом или автовозом на площадку дилера, а <...> В столичный узел в контейнерах были доставлены 100 автомобилей китайского производства. <...> Всего подобным образом планируется перевезти около 600 автомобилей. <...> Так, студентами были выполнены проекты по разработке систем распознавания лиц и номеров автомобилей и
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №4 (0) 2024.pdf (0,0 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Это эквивалентно использованию порядка 1500 грузовых автомобилей. <...> Автомобиль-тягач SkyTrim 75HRT на комбинированном ходу с телескопической стрелой, которая оборудована <...> Автомобиль-тягач SkyTrim 75HRT на комбинированном ходу применяется на железнодорожных участках большой <...> Наплавной мост для движения автомобилей и поездов рельсового транспорта облегченного типа транспортной <...> Укладка путей на наплавном мосту с использованием автомобилей на комбинированном ходу Copyright ООО «
Предпросмотр: Железные дороги мира №4 2021.pdf (0,4 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Для владельцев грузовых автомобилей с 2024 г. увеличат плату за пользование автодорогами и выбросы углекислого <...> При этом номера грузовых автомобилей, которые за‑ тем размещают на платформах, ре‑ гистрируются автоматически <...> № 5 7 Железные дороги • Проекты • Компании НОВОСТИ которые транспортируют через тон‑ нель грузовые автомобили <...> Автомобили по‑прежнему обес‑ печивают наибольшую гибкость при перевозке грузов и зачастую доставляют <...> Бо‑ лее 73 % выбросов в транспортном секторе мировой экономики прихо‑ дится на автомобили, прежде все
Предпросмотр: Железные дороги мира №5 2023.pdf (0,6 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Например, отправка автомобилей из Европы в Китай удвоилась по сравнению с I полугодием 2020 г. и утроилась <...> Работники дистанции принимали участие во Всемирных акциях «Час Земли» и «День без автомобиля». <...> , Всемирные акции «Час Земли» и «День без автомобиля», Всероссийский экологический субботник «Зеленая <...> Основная часть экспресс-посылок доставляется автомобилями, на немногих самых дальних маршрутах – самолетами <...> К организации таких перевозок побуждает, как уже отмечалось, и нехватка водителей грузовых автомобилей
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №8 2021.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Германии полностью освободить от платы за пользование автомобильными дорогами электрические грузовые автомобили <...> Льготы для электрических грузовых автомобилей способны привести к падению доли железных дорог на рынке <...> Allianz pro Schiene полагает, что такие льготы допустимы только для электрических грузовых автомобилей <...> По оценкам, 30 тыс. автомобилей ежедневно курсируют по кольцевой линии Ring 3 и 300 тыс. горожан могут <...> Это обусловлено, в частно‑ сти, прогрессом в разработке бес‑ пилотных автомобилей и ростом числа полностью
Предпросмотр: Железные дороги мира №6 2018.pdf (0,7 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Даже поездка на автобусе занимала меньше времени — 4 ч 8 мин (227 км пути), а лучшее время на автомобиле <...> Автобус проходит 278 км приблизительно за 3 ч 35 мин, а поездка на автомобиле занимает в лучшем случае <...> 2018 г. исследование Департамента транспорта штата Вашингтон (WSDOT) показало, что каждый водитель автомобиля <...> В настоящее время между этими городами ежедневно курсируют 2500 – 3000 грузовых автомобилей. <...> Заторы на дорогах, существенно затрудняющие движение автобусов, такси и легковых автомобилей, в Коста-Рике
Предпросмотр: Железные дороги мира №10 2021.pdf (0,3 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
перевозки в пределах Европы высокоскоростными поездами примерно на 70 % дороже, чем большегрузными автомобилями <...> практически не оказывает влияния на выбор вида транспорта, не стимулирует отказ от перевозок грузовыми автомобилями <...> В настоящее время грузовые автомобили, к примеру в пределах Европы, в США и Китае, при расстоянии перевозки <...> железнодорожных перевозках, необходимо выполнение упоминавшегося выше условия: «Быстрее, чем грузовым автомобилем <...> Зажимы длиной 1,3 м и массой 2,5 кг могут быть легко размещены в багажнике автомобиля.
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №7 2021.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Немецкая компания MOSOLF запускает новый контейнерный поезд для перевозки автомобилей из Китая в Европу <...> Некоторые переезды оснащены приемопередающим оборудованием для обмена информацией с приближающимися автомобилями <...> Австралии в транспортной инфраструктуре, также выявил, что жители Перта, не владеющие собственными автомобилями <...> В центре столицы общественный транспорт является хорошей и доступной альтернативой личным автомобилям <...> Ранее пробег автомобилей при доставке машинистов к местам смены локомотивных бригад составлял 1,5 млн
Предпросмотр: Железные дороги мира №1 2020.pdf (0,5 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Arafer отмечает активное развитие каршеринга (краткосрочной аренды автомобилей) и дерегулирование автобусных <...> Железные дороги Германии судятся с картелем изготовителей грузовых автомобилей Железные дороги Германии <...> переносе на более поздний срок внедрения новых технологий, способствующих снижению вредных выбросов автомобилей <...> участников картеля в ущербе вследствие согласованной ценовой политики при закупке 35 тыс. грузовых автомобилей <...> Сегодня поездка в автомобиле на расстояние 610 км, отделяющее Сан-Франциско от Лос-Анджелеса, занимает
Предпросмотр: Железные дороги мира №1 2018.pdf (0,3 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Euro-Express Sonderzüge — еще один независимый оператор перевозок легковых автомобилей в пассажирских <...> Автомобили на вагоне-платформе поезда Euro-Express Sonderzüge организуя обслуживание пассажиCopyright <...> В частности, дорожные сборы за пропуск по автодорогам тяжелых грузовых автомобилей, которые и прежде <...> Одновременно увеличивается и парк личных автомобилей; в по‑ следнее десятилетие он рос с тем‑ пом 19 <...> В 2002 г. две трети его жителей не имели автомобилей.
Предпросмотр: Железные дороги мира №3 2017.pdf (0,2 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Швейцарии; порядка 240 поездов в неделю перевозят ме таллоизделия, сельскохозяйственную продукцию, автомобили <...> «РЖД» 75 % акций транспортно-логистического оператора GEFCO, который специализируется на перевозках автомобилей <...> вернуться на железнодорожный транспорт, а на отдельных направлениях — также на автобусы и легковые автомобили <...> В стране действует Асакинский автомобиль‑ ный завод (UzAuto Motors, в про‑ шлом — GM Uzbekistan), где <...> Все же, например, в Ташкенте только за 2022 г. количество личных легковых автомобилей увеличилось почти
Предпросмотр: Железные дороги мира №9 2023.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
От Шаньтоу до Гуанчжоу поезд следует 113 мин, тогда как поездка на автомобиле занимает более 4 ч 30 мин <...> тыс. наименований продукции, основными из которых являются мобильные телефоны, компьютерная техника, автомобили <...> сопоставимы с гостиничными номерами (рис. 6), а также восемь грузовых вагонов для перевозки легковых автомобилей <...> рельсовый транспорт могут и должны играть центральную роль в уменьшении роста использования личных автомобилей <...> Перевод на электрическую тягу грузовых и легковых автомобилей также необходим, чтобы остановить зависимость
Предпросмотр: Железные дороги мира №2 (0) 2024.pdf (0,6 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Наряду с отечественными марками автомобилей на наших дорогах можно увидеть большое число зарубежных моделей <...> следования и сокращает простои автотранспортных средств на первой и последней миле, так как позволяет автомобилю <...> их повышенной грузоподъемностью, вызывающей превышение допустимых осевых нагрузок серийных грузовых автомобилей <...> В составе поезда также проследовали контейнеры с автомобилями Почты России, конечная точка доставки которых <...> Транспортная группа FESCO в рамках своего регулярного морского сервиса обеспечила доставку автомобилей
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №7 2022.pdf (0,2 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
МИРА — 2018, № 10 7 Железные дороги • Проекты • Компании НОВОСТИ «РЖД Логистика» организует доставку автомобилей <...> Volvo из Китая в Россию Компания «РЖД Логистика» при ступила к доставке в Россию автомобилей Volvo с <...> их объем до конца 2018 г. составит до 60 машин в месяц, в 2019 г. компания планиру ет доставить 1000 автомобилей <...> транзита, достав ку контейнера до терминала Росва автотранспортом, организацию вы грузки и осмотра автомобилей <...> стремятся диверсифицировать источники доходов хищениями топлива и нападениями на поезда и грузовые автомобили
Предпросмотр: Железные дороги мира №10 2018.pdf (0,5 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
экологическую обстановку и снизить нагрузку на автомагистрали, в частности, за счет сокращения личных автомобилей <...> статистической службы Евросоюза — Евростата, в 2020 г. на 1000 жителей Люксембурга приходилось чуть менее 700 автомобилей <...> объемов перевозок должен освоить общественный транспорт и обеспечить тем самым снижение доли легковых автомобилей <...> , в частности, для питания ручного электроинструмента, персональных компьютеров, бытовых приборов и автомобилей <...> Для ликвидации возгораний литий-ионных батарей, установленных на автомобилях, применяют специфические
Предпросмотр: Железные дороги мира №4 (0) 2024.pdf (0,6 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
наблюдался в перевозках каменного угля (в 1,5 раза), продуктов перемола (в 1,4 раза), зерна (на 20,9 %), автомобилей <...> комплексного логистического сервиса FESCO Automotive компании удалось увеличить контейнерные перевозки автомобилей <...> FESCO доставила из КНР более 43 тыс. готовых автомобилей (+50 % к показателю 2023 г.). <...> к смещению грузовой базы в пользу комплектующих из-за расширения локализации производства китайских автомобилей <...> Железнодорожные перевозки автомобилей и комплектующих через сухопутные погранпереходы возросли на 49
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №4 (0) 2025.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
между портом и городами Германии было перевезено около 64 млн т грузов, главным образом водным путем и автомобилями <...> Кроме того, из‑за низких цен на подержанные импорт‑ ные легковые автомобили их чис‑ ленность быстро росла <...> На участке линии длиной 600 м, проходящем по проспекту Рио-Бранко, движение автомобилей и автобусов теперь <...> ЕС финансирует ряд инициатив, касающихся применения топливных элементов на автомобилях и автобусах. <...> С учетом стабильного спроса на дизельные двигатели для строительных машин и тяжелых грузовых автомобилей
Предпросмотр: Железные дороги мира №4 2017.pdf (0,3 Мб)
Журнал "Железнодорожный транспорт" – одно из старейших периодических транспортных изданий России и мира. Его первый номер вышел в свет в 1826 г. Общепризнанные традиции журнала, неизменно пользующегося популярностью и авторитетом у читателей, высокая информативность, разнообразие и актуальность тематики, глубина и обоснованность постановки научно-технических, экономических, производственных и социальных проблем, привлечение в качестве авторов наиболее квалифицированных специалистов железнодорожного транспорта и смежных отраслей.
Журнал стремится всесторонне и объективно освещать ход реформирования железнодорожного транспорта, стратегию развития и деятельность ОАО "Российские железные дороги", его филиалов и структурных подразделений, пути повышения эффективности и качества транспортного обслуживания экономики и населения страны.
В числе главных задач журнала – пропаганда инвестиционной политики компании, инноваций в эксплуатации и развитии железнодорожной инфраструктуры, обобщение и содействие распространению передового отечественного и зарубежного опыта работы железнодорожного транспорта, внедрению результатов научных исследований и разработок, достижений в области железнодорожной техники и технологий перевозок, средств и методов обеспечения безопасности движения поездов, ресурсосбережения.
Особое значение журнал придает обсуждению в рамках транспортной стратегии России проблем взаимодействия различных видов транспорта, развития партнерских отношений с регионами, поставщиками продукции для железнодорожного транспорта.
Вопросы подготовки кадров, управления персоналом, формирования корпоративной культуры и современного менеджмента ОАО "РЖД" - также в сфере постоянного внимания нашего издания.
Характерна для журнала и публикация дискуссионных материалов, отражающих мнение ученых, специалистов, научно-технической общественности по широкому кругу вопросов развития железнодорожного транспорта.
По сложившейся издавна традиции в журнале регулярно публикуются материалы об истории железных дорог, о лучших представителях транспортной науки и практики, знаменательных датах и событиях в жизни отрасли.
Возможность установки на автомобиле широкого спектра дефектоскопных, видеоинспекционных, путеизмерительных <...> дороге – 40 км/ч; число посадочных мест – 4; мобильная диагностическая лаборатория (МДЛ) на базе автомобиля <...> Передвижение по железнодорожным путям контролируется установленной на автомобиле локомотивной бортовой <...> Второй натурный образец экспозиции – передвижной экологический пост на базе автомобиля КамАЗ 43118 – <...> Комплексы на базе автомобиля КамАЗ способны без участия человека передавать данные в модуль экологического
Предпросмотр: Железнодорожный транспорт №10 2023.pdf (0,1 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
Он загружен контейнерами с автомобилями, продовольствием, одеждой и аксессуарами, которые были доставлены <...> конце 2019 г., последовав за всплеском интереса к вагонам отдельных типов, в частности для перевозки автомобилей <...> администрации (NTA), опубликованному в декабре 2018 г., 71 % всех поездок в Дублине совершалось на автомобиле <...> вблизи спортивных площадок клуба GAA, кроме того, потребовалось бы значительное количество грузовых автомобилей <...> : в период с 1990 по 2016 г. объемы загрязняющих веществ увеличились на 139,3 %, непосредственно от автомобилей
Предпросмотр: Железные дороги мира №7 2020.pdf (0,5 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
происшествий на железных дорогах, заслуживающих внимательного рассмотрения, — столкновение поезда с автомобилем <...> Модель пассажирского вагона с кузовом из нержавеющей стали Груз в кузове автомобиля Модель грузового <...> автомобиля массой 22 т Рис. 2. <...> Моделирование столкновения с автомобилем на переезде Модель манекена Модель пассажирского кресла Ударное <...> г. однотруб‑ ный двухпутный тоннель Лёчберг длиной 14,6 км используется в ос‑ новном для перевозки автомобилей
Предпросмотр: Железные дороги мира №6 2021.pdf (0,4 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
коридоре Дели — Мератх в общей сложности будут построены парковки на 8000 мест, в том числе для 2000 автомобилей <...> транспортом на этом направлении с 37 до 63 %, что приведет к сокращению выбросов углекислого газа от автомобилей <...> Обе ветви власти постепенно вводят меры, направленные на снижение использования частных автомобилей и <...> мотоциклов, в том числе за счет реализации программы Hoy No Circula, ограничивающей передвижение автомобилей <...> Причем ситуация ухудшилась в период пандемии коронавируса, когда многие жители пересели на частные автомобили
Предпросмотр: Железные дороги мира №1 (0) 2025.pdf (0,6 Мб)
Журнал «Локомотив» (до 1994 г. — «Электрическая и тепловозная тяга») — ежемесячный специализированный журнал, посвящённый проблемам локомотивного хозяйства, эксплуатации и ремонту локомотивов различных типов и моторвагонного подвижного состава, а также устройств хозяйства электроснабжения.
Журнал издаётся с 1957 года. Предназначен для технического обучения кадров массовых профессий железнодорожников — в локомотивном хозяйстве, хозяйстве электроснабжения и на локомотиворемонтных заводах: машинистов, их помощников, слесарей, электромонтеров, электромехаников, мастеров, бригадиров, инженерно-технических работников. Журнал читают также учащиеся техникумов, студенты вузов, ученые и специалисты транспорта, любители железных дорог. В сегодняшних условиях журнал «Локомотив» — практически единственный источник повышения профессиональных знаний для перечисленных выше категорий работников.
Колоссальное количество разрешений на пересечение автомобилей было выдано, сейчас это не работает. <...> следующими факторами: российской промышленностью освоено серийное производство необходимых грузовых автомобилей <...> максимальное тяговое усилие при сохранении массы до 32 т; габаритные размеры производимых грузовых автомобилей <...> При движении на железнодорожных путях в качестве движителя используются шасси автомобиля, передающее <...> Эксплуатация Управление транспортно-тяговым модулем должно производиться из кабины базового грузового автомобиля
Предпросмотр: Локомотив №5 2022.pdf (0,2 Мб)
Ежемесячный научно-технический журнал «Железные дороги мира» ОАО «РЖД» — уникальное в мировой практике издание. С 1961 года журнал знакомит русскоговорящих читателей с зарубежным опытом в области экономики и эксплуатации железных дорог и городского рельсового транспорта, строительства, текущего содержания и ремонта пути и подвижного состава, внедрения информационных технологий, устройств СЦБ и связи.
«Железные дороги мира» — единственное периодическое издание на территории стран СНГ, которое публикует статьи авторитетных специалистов по железнодорожному транспорту из Европы, Северной Америки, Японии, Китая и других ведущих железнодорожных держав.
Важной задачей журнала является информирование читателей о ключевых событиях и внедрении инновационных технологий на железнодорожном транспорте России, стран СНГ и Балтии, объединенных в «Пространство 1520».
К таким вагонам относятся платформы для перевозки контей‑ неров MMC3 и вагоны для перевоз‑ ки автомобилей <...> Автомобили‑бетоносмеси‑ тели шли через восточный ствол тоннеля и, используя поперечные эвакуационные <...> Поскольку в тоннеле не было места для разворота доставлявших бетон автомобилей, для возвраще‑ ния к месту <...> Скопление грузовых автомобилей в порту Дакара Рис. 3. <...> В результате Network Rail арендовала достаточное число автомобилей для поездок в них не более 2 чел.
Предпросмотр: Железные дороги мира №9 2020.pdf (0,3 Мб)