625.1/.5Рельсовые дороги. Трамвай. Железнодорожное строительство. Канатные дороги. Метрополитен
← назад
Свободный доступ
Ограниченный доступ
Уточняется продление лицензии
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
Т . Материалы, нормирование и проектирование конструкций. ßкутск, 2003. С. 114—123. 4. <...> состоÿние упругиõ клемм определÿли при движении тÿжеловесныõ сдвоенныõ поездов массой 12000 и 12600 т <...> Т. 1. С. 179—183. 8. Смирнов А.В., Попова Å.А., Áелÿева А.Н. <...> Т. 1 Историÿ. Ðазвитие. Теõника. Теõнологии / сост. Н.А. Полиùук, В.В. Êосмин, Г.С. Переселенков. <...> Т. 5. ¹1 (14). с. 43-57. Ðис. 2.
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №12 2017.pdf (0,2 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
Т. 20. № 2. С. 478–491. 2. <...> Т. 25. № 2. С. 98–108. 9. Зачатейский Н.Д., Аржанников А.А., Альтман Е.А. <...> Т. 8, № 1. С. 75–80. DOI: 10.15593/2224-9826/2017.1.06. EDN: YLXSMV. 2. <...> Т. 75, № 3. С. 179–182. EDN: WBKDSZ. 8. Костин А.В., Криволапов В.Г. <...> Т.75, № 4. С. 207–216. 9.
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №2 (0) 2025.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
Масса металла пролетного строения составляет 216,7 т. <...> Упругое безболтовое рельсовое скрепление: 1 — рельс; 2 — закладная деталь с Т-образным выступом в верхней <...> В середине нижней изогнутой ее части выполнен паз для фиксации положения клеммы упором снизу в Т-образный <...> Средний расход щебня при строительстве 1 км пути может достигать 1500 м3, что составляет около 2200 т. <...> -Зап. заоч. гос. ун-т. СПб., 2009. 304 с. 9.
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №11 2019.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
используемые конструкции пути на сети дорог не позволяют достичь эксплуатационного ресурса 2—2,5 млрд т <...> Т. 31, № 18. С. 4—9. 13. Локтев А.А., Виноградов В.В., Бучкин В.А. <...> Т. 14, № 1 (62). С. 54—60. 14. Мазов Ю.Н., Локтев А.А., Сычев В.П. <...> Т.15, № 2. С.6—21. 3. Суслов О.А., Марийчук В.А., Овчинников Д.В. <...> Т. 65, № 1. С.50—53. 8. Атапин В.В., Седелкин Ю.А.
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №5 2019.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
Т. 1. Фермы балочной системы. Материал и заклепки. 780 с. <...> Классификация железных дорог колеи 1520 мм Категория железнодорожной линии Объем перевозок грузов, млн т <...> сочетания нагрузок, учитывающий уменьшение вероятности одновременного появления расчетных нагрузок; Т <...> устойчивости может быть принята зависимость для оценки коэффициента устойчивости K в следующем виде: К = R/Т
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №9 2019.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
Т. 47. № 5. С. 657–663. <...> Если исходить из основного правила инженерных расчетов — принимать наиболее неблагоприятные условия, т. <...> Как показывает опыт, при грузонапряженности до 10 млн т•км брутто/км пути в год переход на бесстыковой <...> Для уменьшения интенсивности износа шпал при объеме перевозок более 1 млн т брутто/год между подкладкой <...> Т. 1. С. 424–432. EDN: WGBTND. Рис. 2.
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №4 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
воздействие на железнодорожную инфраструктуру вагонов с нагрузкой 25 тс/ось в составе поездов массой 7100 т; <...> изучено влияние на путь сдвоенных поездов массой 12,6 и 14,2 тыс. т в режимах экстренного торможения <...> ; расчетно-экспериментальным методом оценен ресурс рельсов вплоть до наработки 1,5 млрд т груза брутто
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №5 2017.pdf (0,2 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
При расче тах учитывается упругость пути; в грузовых вагонах Рис. 1. <...> И только с 7й по 10ю операции являются значимой работой, т. е. вносят вклад в конечный результат. <...> Т. 8, № 8(8). С. 101—106. 3. Akhtar M., Davis D., O’Connor T. <...> Т. 78. № 4. С. 241—248. DOI: https://doi.org/10.21780/22239731201978 4241248. 13. Шемер Н. <...> Т. 19, № 3. С. 77—80. 6. Пат. № 2686409 РФ G01N 29/04. B61K 9/08.
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №9 2022.pdf (0,2 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
в 2014 г. — 35,8 тыс. т, то в 2015 г. — 28,7 тыс. т, в 2016 г. — примерно 23,7 тыс. т. <...> км; 2014 г. — 1,58 т/км. <...> Рост расхода относительно 2013 г. составил 0,13 т/км или 9,6 %; 2015 г. — 1,46 т/км. <...> Снижение расхода относительно 2014 г. составило 0,12 т/км или 7,6 %; 2016 г. — 1,09 т/км. <...> • 0,12 т/км • • 19676 прив. км = 85 млн руб. или 4,3 тыс. руб/км; 2016 г. — 36000 руб/т • 0,37 т/км •
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №1 2017.pdf (0,2 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
Т. 14, вып. 1. С. 33—42. 13. EN 19912:2003. EUROCODE 1 : Actions on structures. <...> Т. 12, № 6. С. 182—188. <...> Его принимают равным 0,4 т/м2 для районов избыточного увлажнения и 0,2 т/м2 — для остальных районов. <...> Интенсивный отказ типовых шурупов начинался после наработки 15—25 млн т груза брутто по причине излома <...> Т.2. 1917—1945 гг. / ПГУПС; ред. М.М. Уздин, Е.Е. Павлов. СПб.: ОАО «Иван Фёдоров», 1997. 415 с. 5.
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №11 2018.pdf (0,1 Мб)
Автор: Замуховский А. В.
М.: Проспект
Учебное пособие написано в соответствии с образовательным стандартом высшего образования Федерального государственного автономного образовательного учреждения высшего образования «Российский университет транспорта» (самостоятельно утверждаемый образовательный стандарт – СУОС ВО РУТ (МИИТ)) по направлению подготовки магистров 23.04.02 «Наземные транспортно-технологические комплексы» и должно применяться при освоении курса по дисциплине «Железнодорожный путь и искусственные сооружения ВСМ». Настоящее пособие также предназначено для студентов, обучающихся по специальности 23.05.06 «Строительство железных дорог, мостов и транспортных тоннелей». Работа с данным пособием подразумевает, что пользователь знаком с основами устройства и работы железнодорожного пути для скоростей движения до 200 км/ч включительно.
высокоскоростной железной дороги, должны обеспечивать безопасный пропуск подвижного состава габарита Т <...> возможностям подвижного состава, при наличии контурных препятствий, по экономическим соображениям и т. <...> расчета максимальной допустимой вертикальной динамической нагрузки от колеса на рельс 160 кН (16,3 т) <...> Шадрина Т. Пролетел соколом // РГ. 2009. № 4907 (83). 12 мая. 11. <...> Шадрина Т. Первая ласточка. // РГ. 2010. № 5302 (223), 4 окт. 14. Трухин А.
Предпросмотр: Железнодорожный путь высокоскоростных линий. Часть 1. Проектирование трассы. Земляное полотно. Учебное пособие.pdf (0,2 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
преимущественно пассажирским движением; Г — с преимущественно грузовым движением; О — особо грузонапряженная; Т
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №5 2018.pdf (0,1 Мб)
Серия «Изобретения стран мира» - это ежегодные тематические выпуски по 112 темам, сформированные по индексам Международной патентной классификации (МПК) и охватывающие все области экономической деятельности человека.
Выпуски содержат патентную информацию на русском языке, опубликованную в официальных бюллетенях ВОИС, ЕПВ, ЕАПВ, России.
Информация о зарубежных изобретениях представляется на текущий год.
Тематическая дифференциация осуществляется на основе Международной патентной классификации (МПК). Заглавия выпусков, информация в которых полностью соответствует определенным классам МПК, совпадают с названиями этих классов. Остальные выпуски журнала имеют обобщенные заглавия, конкретизированные перечнем соответствующих рубрик МПК.
Патентная информация в выпусках содержит: библиографические сведения, заголовки и/или рефераты, а также чертежи, схемы и химические формулы.
строениям автодорожных мостов из монолитного ненапряженного железобетона, состоящим из главных балок Т-образного <...> Ограждение 100 содержит два рельсовых профиля 1,Т. профиль Т смонтирован под профилем 1 и имеет вертикальную
Предпросмотр: Изобретения стран мира. ДОРОЖНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО, СТРОИТЕЛЬСТВО ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ И МОСТОВ (вып.57) №6 (0) 2024.pdf (0,2 Мб)
Серия «Изобретения стран мира» - это ежегодные тематические выпуски по 112 темам, сформированные по индексам Международной патентной классификации (МПК) и охватывающие все области экономической деятельности человека.
Выпуски содержат патентную информацию на русском языке, опубликованную в официальных бюллетенях ВОИС, ЕПВ, ЕАПВ, России.
Информация о зарубежных изобретениях представляется на текущий год.
Тематическая дифференциация осуществляется на основе Международной патентной классификации (МПК). Заглавия выпусков, информация в которых полностью соответствует определенным классам МПК, совпадают с названиями этих классов. Остальные выпуски журнала имеют обобщенные заглавия, конкретизированные перечнем соответствующих рубрик МПК.
Патентная информация в выпусках содержит: библиографические сведения, заголовки и/или рефераты, а также чертежи, схемы и химические формулы.
таким образом, что при уменьшении толщины N амортизирующей подрельсовой прокладки, суммарная толщина Т
Предпросмотр: Изобретения стран мира. ДОРОЖНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО, СТРОИТЕЛЬСТВО ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ И МОСТОВ (вып.57) №2 (0) 2020.pdf (0,3 Мб)
Серия «Изобретения стран мира» - это ежегодные тематические выпуски по 112 темам, сформированные по индексам Международной патентной классификации (МПК) и охватывающие все области экономической деятельности человека.
Выпуски содержат патентную информацию на русском языке, опубликованную в официальных бюллетенях ВОИС, ЕПВ, ЕАПВ, России.
Информация о зарубежных изобретениях представляется на текущий год.
Тематическая дифференциация осуществляется на основе Международной патентной классификации (МПК). Заглавия выпусков, информация в которых полностью соответствует определенным классам МПК, совпадают с названиями этих классов. Остальные выпуски журнала имеют обобщенные заглавия, конкретизированные перечнем соответствующих рубрик МПК.
Патентная информация в выпусках содержит: библиографические сведения, заголовки и/или рефераты, а также чертежи, схемы и химические формулы.
винтов и способна вращаться, второй поворотный рычаг (10) снабжен первым сквозным отверстием (12), а Т-образная <...> содержит трейлер (2) с колесами (3), который соединен с трактором или подобным транспортным средством (Т) <...> Верхние части диафрагменных пластин и пересекающихся ребер в форме перевернутой буквы Т снабжены множеством <...> отверстий в форме ботинка; верхние поверхности пластин диафрагмы и пересекающиеся ребра перевернутой Т-образной <...> множество отверстий в форме ботинка диафрагменных пластин и пересекающиеся ребра в форме перевернутой буквы Т.
Предпросмотр: Изобретения стран мира. ДОРОЖНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО, СТРОИТЕЛЬСТВО ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ И МОСТОВ (вып.57) №4 (0) 2025.pdf (0,5 Мб)
Автор: Либерман Б. А.
Изд-во Липецкого государственного технического университета
Методические указания содержат материал, позволяющий значительно
облегчить выполнение индивидуального задания и проведение практических
занятий по дисциплине «Специальные виды промышленного транспорта».
Приводятся краткие теоретические сведения, а также методы и
последовательность практического расчета грузовой подвесной канатной
дороги (ГПКД). Описаны не только теоретические основы дисциплины, но и
приведены практические задачи, повышающие уровень усвоения материала.
765 12300 Т—2,О— 8М—Щ2 100 П—2500— 2,63 3880 АК103— 100 765 12300 Т—2,5— 8М—Щ2 100 П—2500— 2,63 4850 <...> АК103— 125 765 12500 Т—2,5— 8М—Щ2 125 П—2500— 2,63 4850 АК103— 125 765 12500 Т—2,5— 8М—Щ2 125 П—2500 <...> — 2,93 3480 АК102— 100 765 12350 Т—2,8— 8М—Щ2 100 П—2500— 2,93 4350 АК103— 125 765 12500 Т—2,8-8М—Щ2 <...> —75 6—Щ2 П—1600— 1,38 1450 АК72— 20 1050 5050 Т—1,25— б--Щ2 20 П—1б00-1,36 2100 АК81— 28 1035 5200 Т— <...> Т—1,6--28 б—Щ2 П—1600— 2,1 1350 АК81— 28 1035 5200 Т—2,0--28 б—Щ2 П—1600-2,1 1950 АК82— 40 1035 5250
Предпросмотр: Расчёт грузовой подвесной канатной дороги..pdf (0,1 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
Т. 14 (14). С. 87–93. 11. Петров А.В., Савин А.В., Лебедев А.В. <...> Т. 75, № 3. С. 140–146. 7. Суворов Е.В. <...> Т. 7. № 2. С. 1–13. 3. <...> Инструкция по усилению трещин типа Т-9 и Т-10 в стенках главных продольных балок сварных металлических <...> Т. 80, № 3. С. 136–140. DOI: 10.21780/2223-9731-2021-80-3-136-140. 12. Река Е.М.
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №10 (0) 2024.pdf (0,1 Мб)
Автор: Лагерев Александр Валерьевич
БГУ имени академика И.Г.Петровского
В статье рассмотрен концептуальный подход и практические аспекты создания цифровых двойников мобильных канатных дорог, формируемых двумя концевыми мобильными транспортно-перегрузочными канатными комплексами на базе самоходных многоосных колесных шасси высокой грузоподъемности и проходимости. Подход основан на системном представлении и анализе конструктивного исполнения и режимов эксплуатации мобильной канатной дороги. Как следствие, цифровой двойник формируется как многоуровневая иерархическая структура. Она объединяет информационные математические модели различного функционального назначения и различной степени взаимной связности, которые распределены по уровням в зависимости от степени сложности и возможности их дальнейшего агрегирования в информационные математические модели более высокого уровня. Применительно к типичной мобильной канатной дороге проведен структурно-функциональный анализ, на основе которого установлены ее базовые компоненты, а также определены расчетные структурные элементы (технические устройства и системы), требующие разработки необходимых индивидуальных информационных математических моделей. Рассмотрены подходы к агрегированию нескольких индивидуальных моделей расчетных элементов, связанных общими характерными количественными параметрами моделирования, в групповые информационные математические модели, а затем – в режимные и полные информационные математические модели структурно-функциональных компонентов мобильной канатной дороги. Рассмотренный в статье системный подход и разработанная на его основе многоуровневая иерархическая структура цифрового двойника полезны и эффективны с точки зрения обеспечения модульности создания цифрового двойника, его модификации для мобильных канатных дорог иного конструктивного исполнения, возможности использования ранее разработанных информационных математических моделей для аналогичных расчетных структурных элементов.
Т. 20. № 3. С. 243-251. DOI: 10.23947/26871653-2020-20-3-243-251 12. <...> Проектирование полноприводных колесных машин: в 3-х т. Т.1 / под ред. А.А. Полунгяна.
Автор: Лагерев Александр Валерьевич
БГУ имени академика И.Г.Петровского
Применительно к современной ситуации в сфере общественного транспорта в городе Брянске рассмотрены основные задачи по внедрению инновационной технологии надземных пассажирских перевозок на основе подвесных пассажирских канатных дорог («Канатного метро»). Показаны преимущества канатного метро на основе мехатронной технологии транспортирования по сравнению с традиционными подвесными канатными дорогами. Выполнен технико-экономический анализ целесообразности строительства канатного метро в условиях высоко урбанизированной городской среды крупных городов, мегаполисов и городских агломераций. Приведены статистические данные о развитии парка автотранспортных средств в г. Брянске в период 2004-2016 годов и на основе анализа этих данных показана целесообразность развития надземного пассажирского транспорта как наиболее скоростного и экологически безопасного вида транспорта по сравнению с автомобильным и электрическим транспортом. Рассмотрены возможные источники финансирования проектных и строительно-монтажных работ и показана коммерческая привлекательность проекта для потенциальных инвесторов в рамках частно-государственного партнерства. Применительно к сложившейся городской застройке и основным транспортным потокам города Брянска сформулированы предложения по расположению перспективных транспортных линий канатного метро, очередности их прокладки, формированию маршрутов движения подвижного состава. Выполнена оценка трудовых и финансовых затрат на реализацию предлагаемого проекта модернизации системы общественного транспорта города Брянска на основе подвесных пассажирских канатных дорог. Предложенный вариант имеет следующие характеристики: число транспортных линий - 6, суммарная протяженность -54,8 км, общее число посадочных пассажирских станций - 26, узловых пассажирских станций – 6, общее число промежуточных опор – 100…110 штук с пролетом между опорами – 400…600 м. Стоимость строительства транспортных линий и приобретение необходимого пассажирского и технологического оборудования составит по приближенным оценкам 10,6 млрд. руб., стоимость зданий пассажирских станций – 1,9 млрд. руб.
Коэффициент полезного использования энергии 0,2 0,15 0,3 0,19 0,17 0,14 0,42 Удельный расход энергии, Вт∙ч/т∙ <...> Маслов // Вестник Донского государственного технического университета. – 2011. – Т. 11. № 8. – С. 1348 <...> Лагерев // Известия МГТУ «МАМИ». 2015. – Т.1. № 1 (23). – С. 57-65. 25. Лагерев, А.В.
Предпросмотр: Перспективы внедрения инновационной технологии надземных пассажирских перевозок на основе подвесных пассажирских канатных дорог для модернизации системы общественного транспорта города Брянска.pdf (0,3 Мб)
Серия «Изобретения стран мира» - это ежегодные тематические выпуски по 112 темам, сформированные по индексам Международной патентной классификации (МПК) и охватывающие все области экономической деятельности человека.
Выпуски содержат патентную информацию на русском языке, опубликованную в официальных бюллетенях ВОИС, ЕПВ, ЕАПВ, России.
Информация о зарубежных изобретениях представляется на текущий год.
Тематическая дифференциация осуществляется на основе Международной патентной классификации (МПК). Заглавия выпусков, информация в которых полностью соответствует определенным классам МПК, совпадают с названиями этих классов. Остальные выпуски журнала имеют обобщенные заглавия, конкретизированные перечнем соответствующих рубрик МПК.
Патентная информация в выпусках содержит: библиографические сведения, заголовки и/или рефераты, а также чертежи, схемы и химические формулы.
так что, когда стол (5) находится в нижнем положении, толкатели (7) толкают боковые поверхности шпал (Т) <...> 81, 82) таким образом, что, когда стол (5) находится в нижнем положении, стержень (9) толкает шпалы (Т) <...> при этом каждая из двух боковых частей (В3, В4) предназначена для опирания на железнодорожную шпалу (Т)
Предпросмотр: Изобретения стран мира. ДОРОЖНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО, СТРОИТЕЛЬСТВО ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ И МОСТОВ (вып.57) №8 (0) 2025.pdf (0,3 Мб)
Автор: Лагерев Александр Валерьевич
БГУ имени академика И.Г.Петровского
Сформулирована и решена задача условной нелинейной технико-экономической оптимизации шага установки промежуточных опорных конструкций при проектировании линий канатного метро в условиях сильно урбанизированной городской среды с учетом не горизонтальности поверхности рельефа. Задача оптимизации включает однокритериальную целевую функцию, выражающую стоимость строительства линии канатного метро (суммарную стоимость промежуточных опор, их фундамента, тягового и несущих стальных канатов и технологического оборудования). Указанная целевая функция подлежала минимизации путем нахождения оптимального сочетания шага установки промежуточных опор и усилия натяжения несущих канатов с учетом системы конструктивных, режимных, прочностных и градостроительных ограничений в виде нелинейных неравенств. При построении целевой функции были учтены 3 возможные формы провисания несущих канатов, которые могут быть реализованы для различных значений усилия их натяжения. Выполнен анализ влияния угла продольного уклона поверхности рельефа вдоль линии канатного метро на величину оптимального шагапромежуточных опор в зависимости от конструктивных и стоимостных показателей промежуточных опор, а также на стоимость 1 км линии канатного метро. Количественные расчеты показали, что с увеличением продольного уклона поверхности стоимость строительства также увеличивается с нелинейно возрастающей скоростью.
. – Т. 11. № 8. – С. 1348-1355. 9. Лагерев, А.В. <...> Лагерев // Известия МГТУ «МАМИ». 2015. – Т.1. № 1 (23). – С. 57-65. 12. Самсонов, А.В.
Серия «Изобретения стран мира» - это ежегодные тематические выпуски по 112 темам, сформированные по индексам Международной патентной классификации (МПК) и охватывающие все области экономической деятельности человека.
Выпуски содержат патентную информацию на русском языке, опубликованную в официальных бюллетенях ВОИС, ЕПВ, ЕАПВ, России.
Информация о зарубежных изобретениях представляется на текущий год.
Тематическая дифференциация осуществляется на основе Международной патентной классификации (МПК). Заглавия выпусков, информация в которых полностью соответствует определенным классам МПК, совпадают с названиями этих классов. Остальные выпуски журнала имеют обобщенные заглавия, конкретизированные перечнем соответствующих рубрик МПК.
Патентная информация в выпусках содержит: библиографические сведения, заголовки и/или рефераты, а также чертежи, схемы и химические формулы.
видимым для встречного движения, в то время как ворота могут быть испытаны на удар при столкновении (т. <...> К-образной угловой соединительной структуры; коробчатый элемент хорды UHPC снабжен вставной пластиной; Т-образная <...> стальных пластин, соединенная с вставной пластиной, предусмотрена внутри коробчатого элемента хорды UHPC; Т-образные <...> перфорированные стальные пластины в группе Т-образных перфорированных стальных пластин объединяют со <...> UHPC для образования PBL-соединителя; угловая пластина снабжена множеством высокопрочных болтов; и Т-образная
Предпросмотр: Изобретения стран мира. ДОРОЖНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО, СТРОИТЕЛЬСТВО ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ И МОСТОВ (вып.57) №9 (0) 2025.pdf (0,3 Мб)
Серия «Изобретения стран мира» - это ежегодные тематические выпуски по 112 темам, сформированные по индексам Международной патентной классификации (МПК) и охватывающие все области экономической деятельности человека.
Выпуски содержат патентную информацию на русском языке, опубликованную в официальных бюллетенях ВОИС, ЕПВ, ЕАПВ, России.
Информация о зарубежных изобретениях представляется на текущий год.
Тематическая дифференциация осуществляется на основе Международной патентной классификации (МПК). Заглавия выпусков, информация в которых полностью соответствует определенным классам МПК, совпадают с названиями этих классов. Остальные выпуски журнала имеют обобщенные заглавия, конкретизированные перечнем соответствующих рубрик МПК.
Патентная информация в выпусках содержит: библиографические сведения, заголовки и/или рефераты, а также чертежи, схемы и химические формулы.
компенсации компенсирует сжатие или расширение блоков маИзобретения стран мира 12 Вып. 57 № 7/2020 тов <...> частью, содержащей элемент в форме пластины или стержня, который не прикреплен к поверхности дороги и т. <...> фрикционная часть сильно контактирует с внутренней частью корпуса шины, шиной, поверхностью дороги и т. <...> дорожные покрытия, может покрывать большую площадь и использует всасывание для удаления пыли, камней и т.
Предпросмотр: Изобретения стран мира. ДОРОЖНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО, СТРОИТЕЛЬСТВО ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ И МОСТОВ (вып.57) №7 (0) 2020.pdf (0,5 Мб)
Серия «Изобретения стран мира» - это ежегодные тематические выпуски по 112 темам, сформированные по индексам Международной патентной классификации (МПК) и охватывающие все области экономической деятельности человека.
Выпуски содержат патентную информацию на русском языке, опубликованную в официальных бюллетенях ВОИС, ЕПВ, ЕАПВ, России.
Информация о зарубежных изобретениях представляется на текущий год.
Тематическая дифференциация осуществляется на основе Международной патентной классификации (МПК). Заглавия выпусков, информация в которых полностью соответствует определенным классам МПК, совпадают с названиями этих классов. Остальные выпуски журнала имеют обобщенные заглавия, конкретизированные перечнем соответствующих рубрик МПК.
Патентная информация в выпусках содержит: библиографические сведения, заголовки и/или рефераты, а также чертежи, схемы и химические формулы.
УСТРОЙСТВО ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ ГОФРИРОВАННЫХ ТРУБ ДЛЯ НЕПРЕРЫВНОГО СЕЧЕНИЯ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ НЕПРЕРЫВНОЙ СВАИ МОСТА Т-ОБРАЗНОЙ <...> гофрированное соединительное устройство для трубы непрерывного сечения в верхней части непрерывной сваи Т-образной <...> Устройство заменяет гофрированную трубу между двумя Т-образными балками, тем самым избегая проблем, таких <...> устройство может свободно вытягиваться и вытягиваться назад в соответствии с расстоянием между двумя Т-образными <...> видимым для встречного движения, в то время как ворота могут быть испытаны на удар при столкновении (т.
Предпросмотр: Изобретения стран мира. ДОРОЖНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО, СТРОИТЕЛЬСТВО ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ И МОСТОВ (вып.57) №10 (0) 2024.pdf (0,2 Мб)
Автор: Самсонов Анатолий Владимирович
РИО БГУ
В статье выполнен динамический анализ одной из конструкций мехатронного привода гибкого тягового органа инновационной транспортной системы «Канатное метро». Динамическая модель состоит из распределенных упругих элементов, Соединенных упруго-диссипативными связями.
. – Т.1. №1. С. 57-65. 10. Лагерев, А.В.
Серия «Изобретения стран мира» - это ежегодные тематические выпуски по 112 темам, сформированные по индексам Международной патентной классификации (МПК) и охватывающие все области экономической деятельности человека.
Выпуски содержат патентную информацию на русском языке, опубликованную в официальных бюллетенях ВОИС, ЕПВ, ЕАПВ, России.
Информация о зарубежных изобретениях представляется на текущий год.
Тематическая дифференциация осуществляется на основе Международной патентной классификации (МПК). Заглавия выпусков, информация в которых полностью соответствует определенным классам МПК, совпадают с названиями этих классов. Остальные выпуски журнала имеют обобщенные заглавия, конкретизированные перечнем соответствующих рубрик МПК.
Патентная информация в выпусках содержит: библиографические сведения, заголовки и/или рефераты, а также чертежи, схемы и химические формулы.
для доступа на своей верхней стороне, и имеющему опорный рычаг (4), который в транспортном положении (Т) <...> (Т), в котором опорный рычаг (4) может поворачиваться относительно шасси (2) вокруг вертикальной оси. <...> (V) из положения (Т) транспортировки в положение освобождения (F), в котором опорный рычаг (4) не закрывает
Предпросмотр: Изобретения стран мира. ДОРОЖНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО, СТРОИТЕЛЬСТВО ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ И МОСТОВ (вып.57) №3 (0) 2024.pdf (0,2 Мб)
Автор: Гринчар Николай Григорьевич
БГУ имени академика И.Г.Петровского
В настоящее время на железных дорогах России наибольшее распространение получили щебнеочистительные машины с баровым рабочим органом для вырезания балласта из-под рельсо-шпальной решетки. Такое положение дел обусловлено тем, что только машины такого типа имеют возможность осуществлять глубокую вырезку балласта (до 1 м глубины и более) в отличие от ранее применявшихся машин. Баровый рабочий орган является основным потребителем мощности при работе машины на перегоне. Основная мощность привода баровой цепи расходуется на вырезание балласта и, в свою очередь, определяется преимущественно расходом мощности на преодоление сил, возникающих в процессе взаимодействия рабочего органа с щебеночным балластом (силы резания). При определении силы резания обычно пользуются формулой Н.Г. Домбровского, что, однако, дает не полностью корректный результат (как показали исследования, проводившиеся в Российском университете транспорта). Из теории резания грунтов известно также, что для режущих периметров с зубьями более корректный результат дает формула А.Н. Зеленина при определении сил резания. Это можно объясняется тем, что формула А.Н. Зеленина учитывает конструктивные особенности режущего органа, в частности, влияние зубьев. Выполненные расчеты показали, что использование формул А.Н. Зеленина взамен формулы Н.Г. Домбровского при оценке силы резания щебеночного балласта является более приемлемым при выполнении проектных расчетов мощности вырезающего устройства.
балласту; V2 – скорость цепи м/с; Bр – ширина вырезки щебня, м; ρ – плотность разрыхленного балласта, т/
Автор: Лагерев Александр Валерьевич
БГУ имени академика И.Г.Петровского
В статье разработана математическая модель и методика ускоренной оптимизационной оценки основных технических характеристик пассажирской подвесной канатной дороги (шага и высоты промежуточных опор, усилия натяжения несущих канатов). Для вычисления оптимальных значений этих технических характеристик ранее была разработана задача технико-экономической оптимизации. В основу задачи оптимизации была положена минимизация целевой функции – стоимости затрат на строительство канатной дороги при учете ряда конструкционных ограничений. Ускоренная оптимизационная оценка основана на том, что положение точки минимума целевой функции следует искать вдоль линии одного из упомянутых ограничений – ограничения на минимальное усилие натяжения несущих канатов. Это позволило предложить два пути ускоренной оптимизационной оценки: 1) снижение размерности задачи оптимизации; 2) замена поиска минимума целевой функции на решение нелинейного алгебраического уравнения. Предложенный алгоритм ускоренной оптимизационной оценки основных технических характеристик подвесной канатной дороги позволяет получить в точности те же их значения, что и в результате решения разработанной ранее задачи технико-экономической оптимизации, но с применением более простых математических методов
. – Т.1. № 1 (23). – С. 57-65. 26. ПБ 10-559-03.
Серия «Изобретения стран мира» - это ежегодные тематические выпуски по 112 темам, сформированные по индексам Международной патентной классификации (МПК) и охватывающие все области экономической деятельности человека.
Выпуски содержат патентную информацию на русском языке, опубликованную в официальных бюллетенях ВОИС, ЕПВ, ЕАПВ, России.
Информация о зарубежных изобретениях представляется на текущий год.
Тематическая дифференциация осуществляется на основе Международной патентной классификации (МПК). Заглавия выпусков, информация в которых полностью соответствует определенным классам МПК, совпадают с названиями этих классов. Остальные выпуски журнала имеют обобщенные заглавия, конкретизированные перечнем соответствующих рубрик МПК.
Патентная информация в выпусках содержит: библиографические сведения, заголовки и/или рефераты, а также чертежи, схемы и химические формулы.
Далее к Т-образному окончанию монтажного рычага (25) прикладывается (направленное к середине моста) горизонтальное <...> возможность конструировать мачту так, чтобы мачта была минимально изогнута при столкновении с автомобилем и т.
Предпросмотр: Изобретения стран мира. ДОРОЖНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО, СТРОИТЕЛЬСТВО ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ И МОСТОВ (вып.57) №3 (0) 2020.pdf (0,5 Мб)
Серия «Изобретения стран мира» - это ежегодные тематические выпуски по 112 темам, сформированные по индексам Международной патентной классификации (МПК) и охватывающие все области экономической деятельности человека.
Выпуски содержат патентную информацию на русском языке, опубликованную в официальных бюллетенях ВОИС, ЕПВ, ЕАПВ, России.
Информация о зарубежных изобретениях представляется на текущий год.
Тематическая дифференциация осуществляется на основе Международной патентной классификации (МПК). Заглавия выпусков, информация в которых полностью соответствует определенным классам МПК, совпадают с названиями этих классов. Остальные выпуски журнала имеют обобщенные заглавия, конкретизированные перечнем соответствующих рубрик МПК.
Патентная информация в выпусках содержит: библиографические сведения, заголовки и/или рефераты, а также чертежи, схемы и химические формулы.
строения выполнены длиной более 77 м, палубные баржи-площадки речного флота имеют грузоподъемность 1500 т, <...> Профиль поперечного сечения режущей кромки может быть Т-образным.
Предпросмотр: Изобретения стран мира. ДОРОЖНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО, СТРОИТЕЛЬСТВО ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ И МОСТОВ (вып.57) №2 (0) 2025.pdf (0,2 Мб)
Серия «Изобретения стран мира» - это ежегодные тематические выпуски по 112 темам, сформированные по индексам Международной патентной классификации (МПК) и охватывающие все области экономической деятельности человека.
Выпуски содержат патентную информацию на русском языке, опубликованную в официальных бюллетенях ВОИС, ЕПВ, ЕАПВ, России.
Информация о зарубежных изобретениях представляется на текущий год.
Тематическая дифференциация осуществляется на основе Международной патентной классификации (МПК). Заглавия выпусков, информация в которых полностью соответствует определенным классам МПК, совпадают с названиями этих классов. Остальные выпуски журнала имеют обобщенные заглавия, конкретизированные перечнем соответствующих рубрик МПК.
Патентная информация в выпусках содержит: библиографические сведения, заголовки и/или рефераты, а также чертежи, схемы и химические формулы.
Каждый участок въезда может образовывать Т-образный перекресток с полосой движения каждого участка выезда <...> Таким образом, два Т-образных соединения могут располагаться вплотную друг к другу, образуя пересечение
Предпросмотр: Изобретения стран мира. ДОРОЖНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО, СТРОИТЕЛЬСТВО ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ И МОСТОВ (вып.57) №2 (0) 2024.pdf (0,2 Мб)
Серия «Изобретения стран мира» - это ежегодные тематические выпуски по 112 темам, сформированные по индексам Международной патентной классификации (МПК) и охватывающие все области экономической деятельности человека.
Выпуски содержат патентную информацию на русском языке, опубликованную в официальных бюллетенях ВОИС, ЕПВ, ЕАПВ, России.
Информация о зарубежных изобретениях представляется на текущий год.
Тематическая дифференциация осуществляется на основе Международной патентной классификации (МПК). Заглавия выпусков, информация в которых полностью соответствует определенным классам МПК, совпадают с названиями этих классов. Остальные выпуски журнала имеют обобщенные заглавия, конкретизированные перечнем соответствующих рубрик МПК.
Патентная информация в выпусках содержит: библиографические сведения, заголовки и/или рефераты, а также чертежи, схемы и химические формулы.
2006 (10) 0012.12.057.2024 (40) 27.06.2024 (11) RU 2821871 C1 (22) 19.11.2023 (21) 2023129700 (54) Т-образный <...> Т-образный элемент эстакады содержит одностоечную вертикальную колонну и балку горизонтального прогона
Предпросмотр: Изобретения стран мира. ДОРОЖНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО, СТРОИТЕЛЬСТВО ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ И МОСТОВ (вып.57) №12 (0) 2024.pdf (0,2 Мб)
Серия «Изобретения стран мира» - это ежегодные тематические выпуски по 112 темам, сформированные по индексам Международной патентной классификации (МПК) и охватывающие все области экономической деятельности человека.
Выпуски содержат патентную информацию на русском языке, опубликованную в официальных бюллетенях ВОИС, ЕПВ, ЕАПВ, России.
Информация о зарубежных изобретениях представляется на текущий год.
Тематическая дифференциация осуществляется на основе Международной патентной классификации (МПК). Заглавия выпусков, информация в которых полностью соответствует определенным классам МПК, совпадают с названиями этих классов. Остальные выпуски журнала имеют обобщенные заглавия, конкретизированные перечнем соответствующих рубрик МПК.
Патентная информация в выпусках содержит: библиографические сведения, заголовки и/или рефераты, а также чертежи, схемы и химические формулы.
за первым средством (5а, 5b, 5с, 6а, 6b) прессования после истечения заданного ненулевого периода (Т,
Предпросмотр: Изобретения стран мира. ДОРОЖНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО, СТРОИТЕЛЬСТВО ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ И МОСТОВ (вып.57) №6 (0) 2020.pdf (0,3 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
копровом цехе участники рабочей встречи стали свидетелями испытания рельса на излом: груз массой 1 т,
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №9 2018.pdf (0,1 Мб)
Серия «Изобретения стран мира» - это ежегодные тематические выпуски по 112 темам, сформированные по индексам Международной патентной классификации (МПК) и охватывающие все области экономической деятельности человека.
Выпуски содержат патентную информацию на русском языке, опубликованную в официальных бюллетенях ВОИС, ЕПВ, ЕАПВ, России.
Информация о зарубежных изобретениях представляется на текущий год.
Тематическая дифференциация осуществляется на основе Международной патентной классификации (МПК). Заглавия выпусков, информация в которых полностью соответствует определенным классам МПК, совпадают с названиями этих классов. Остальные выпуски журнала имеют обобщенные заглавия, конкретизированные перечнем соответствующих рубрик МПК.
Патентная информация в выпусках содержит: библиографические сведения, заголовки и/или рефераты, а также чертежи, схемы и химические формулы.
материала (алюминий, нержавеющая сталь, оцинкованная сталь, композитные материалы, полимер, пластик, и т.
Предпросмотр: Изобретения стран мира. ДОРОЖНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО, СТРОИТЕЛЬСТВО ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ И МОСТОВ (вып.57) №5 (0) 2020.pdf (0,3 Мб)
Серия «Изобретения стран мира» - это ежегодные тематические выпуски по 112 темам, сформированные по индексам Международной патентной классификации (МПК) и охватывающие все области экономической деятельности человека.
Выпуски содержат патентную информацию на русском языке, опубликованную в официальных бюллетенях ВОИС, ЕПВ, ЕАПВ, России.
Информация о зарубежных изобретениях представляется на текущий год.
Тематическая дифференциация осуществляется на основе Международной патентной классификации (МПК). Заглавия выпусков, информация в которых полностью соответствует определенным классам МПК, совпадают с названиями этих классов. Остальные выпуски журнала имеют обобщенные заглавия, конкретизированные перечнем соответствующих рубрик МПК.
Патентная информация в выпусках содержит: библиографические сведения, заголовки и/или рефераты, а также чертежи, схемы и химические формулы.
Нижний конец вертикальных связей 6 имеет Т-образный профиль с возможностью захода его выступающих частей
Предпросмотр: Изобретения стран мира. ДОРОЖНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО, СТРОИТЕЛЬСТВО ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ И МОСТОВ (вып.57) №11 (0) 2025.pdf (0,5 Мб)
Серия «Изобретения стран мира» - это ежегодные тематические выпуски по 112 темам, сформированные по индексам Международной патентной классификации (МПК) и охватывающие все области экономической деятельности человека.
Выпуски содержат патентную информацию на русском языке, опубликованную в официальных бюллетенях ВОИС, ЕПВ, ЕАПВ, России.
Информация о зарубежных изобретениях представляется на текущий год.
Тематическая дифференциация осуществляется на основе Международной патентной классификации (МПК). Заглавия выпусков, информация в которых полностью соответствует определенным классам МПК, совпадают с названиями этих классов. Остальные выпуски журнала имеют обобщенные заглавия, конкретизированные перечнем соответствующих рубрик МПК.
Патентная информация в выпусках содержит: библиографические сведения, заголовки и/или рефераты, а также чертежи, схемы и химические формулы.
стенки 2, отличающаяся тем, что на нижней стороне 3 плиты выполнен сквозной открытый паз в сечении Т-образной
Предпросмотр: Изобретения стран мира. ДОРОЖНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО, СТРОИТЕЛЬСТВО ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ И МОСТОВ (вып.57) №4 (0) 2020.pdf (0,3 Мб)
«Путь и путевое хозяйство» — ежемесячный научно-популярный, производственно-технический журнал. Он более 60 лет освещает деятельность предприятий путевого хозяйства отечественных железных дорог и опыт зарубежных стран.
Журнал является единственным на территории России и стран СНГ изданием, которое предоставляет актуальную информацию о ремонтах и содержании железнодорожного пути, инженерных сооружений, разработке и внедрении новых конструкций пути, мостов, тоннелей и труб, современных путевых машин и механизмов, совершенствовании системы управления инфраструктурой.
На объек тах инфраструктуры их число практи чески осталось на уровне 2015 г., а на постах ЭЦ сократилось
Предпросмотр: Путь и путевое хозяйство №3 2017.pdf (0,2 Мб)
Серия «Изобретения стран мира» - это ежегодные тематические выпуски по 112 темам, сформированные по индексам Международной патентной классификации (МПК) и охватывающие все области экономической деятельности человека.
Выпуски содержат патентную информацию на русском языке, опубликованную в официальных бюллетенях ВОИС, ЕПВ, ЕАПВ, России.
Информация о зарубежных изобретениях представляется на текущий год.
Тематическая дифференциация осуществляется на основе Международной патентной классификации (МПК). Заглавия выпусков, информация в которых полностью соответствует определенным классам МПК, совпадают с названиями этих классов. Остальные выпуски журнала имеют обобщенные заглавия, конкретизированные перечнем соответствующих рубрик МПК.
Патентная информация в выпусках содержит: библиографические сведения, заголовки и/или рефераты, а также чертежи, схемы и химические формулы.
201962847206P 13.05.2019 (57) Автоприцеп содержит раму; как минимум два присоединенных к раме моста с колесами; Т-образный
Предпросмотр: Изобретения стран мира. ДОРОЖНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО, СТРОИТЕЛЬСТВО ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ И МОСТОВ (вып.57) №5 (0) 2025.pdf (0,5 Мб)
Серия «Изобретения стран мира» - это ежегодные тематические выпуски по 112 темам, сформированные по индексам Международной патентной классификации (МПК) и охватывающие все области экономической деятельности человека.
Выпуски содержат патентную информацию на русском языке, опубликованную в официальных бюллетенях ВОИС, ЕПВ, ЕАПВ, России.
Информация о зарубежных изобретениях представляется на текущий год.
Тематическая дифференциация осуществляется на основе Международной патентной классификации (МПК). Заглавия выпусков, информация в которых полностью соответствует определенным классам МПК, совпадают с названиями этих классов. Остальные выпуски журнала имеют обобщенные заглавия, конкретизированные перечнем соответствующих рубрик МПК.
Патентная информация в выпусках содержит: библиографические сведения, заголовки и/или рефераты, а также чертежи, схемы и химические формулы.
соединительным элементом смежной заземляющей решетки, причем охватывающий соединительный элемент образован Т-образной
Предпросмотр: Изобретения стран мира. ДОРОЖНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО, СТРОИТЕЛЬСТВО ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ И МОСТОВ (вып.57) №6 (0) 2025.pdf (0,5 Мб)
Серия «Изобретения стран мира» - это ежегодные тематические выпуски по 112 темам, сформированные по индексам Международной патентной классификации (МПК) и охватывающие все области экономической деятельности человека.
Выпуски содержат патентную информацию на русском языке, опубликованную в официальных бюллетенях ВОИС, ЕПВ, ЕАПВ, России.
Информация о зарубежных изобретениях представляется на текущий год.
Тематическая дифференциация осуществляется на основе Международной патентной классификации (МПК). Заглавия выпусков, информация в которых полностью соответствует определенным классам МПК, совпадают с названиями этих классов. Остальные выпуски журнала имеют обобщенные заглавия, конкретизированные перечнем соответствующих рубрик МПК.
Патентная информация в выпусках содержит: библиографические сведения, заголовки и/или рефераты, а также чертежи, схемы и химические формулы.
видимым для встречного движения, в то время как ворота могут быть испытаны на удар при столкновении (т.
Предпросмотр: Изобретения стран мира. ДОРОЖНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО, СТРОИТЕЛЬСТВО ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ И МОСТОВ (вып.57) №1 (0) 2025.pdf (0,2 Мб)
Серия «Изобретения стран мира» - это ежегодные тематические выпуски по 112 темам, сформированные по индексам Международной патентной классификации (МПК) и охватывающие все области экономической деятельности человека.
Выпуски содержат патентную информацию на русском языке, опубликованную в официальных бюллетенях ВОИС, ЕПВ, ЕАПВ, России.
Информация о зарубежных изобретениях представляется на текущий год.
Тематическая дифференциация осуществляется на основе Международной патентной классификации (МПК). Заглавия выпусков, информация в которых полностью соответствует определенным классам МПК, совпадают с названиями этих классов. Остальные выпуски журнала имеют обобщенные заглавия, конкретизированные перечнем соответствующих рубрик МПК.
Патентная информация в выпусках содержит: библиографические сведения, заголовки и/или рефераты, а также чертежи, схемы и химические формулы.
воздуха с температурой ниже 0°С благодаря его конвекции, что приводит к обледенению воздухопроводов, т.
Предпросмотр: Изобретения стран мира. ДОРОЖНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО, СТРОИТЕЛЬСТВО ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ И МОСТОВ (вып.57) №11 (0) 2024.pdf (0,2 Мб)
Серия «Изобретения стран мира» - это ежегодные тематические выпуски по 112 темам, сформированные по индексам Международной патентной классификации (МПК) и охватывающие все области экономической деятельности человека.
Выпуски содержат патентную информацию на русском языке, опубликованную в официальных бюллетенях ВОИС, ЕПВ, ЕАПВ, России.
Информация о зарубежных изобретениях представляется на текущий год.
Тематическая дифференциация осуществляется на основе Международной патентной классификации (МПК). Заглавия выпусков, информация в которых полностью соответствует определенным классам МПК, совпадают с названиями этих классов. Остальные выпуски журнала имеют обобщенные заглавия, конкретизированные перечнем соответствующих рубрик МПК.
Патентная информация в выпусках содержит: библиографические сведения, заголовки и/или рефераты, а также чертежи, схемы и химические формулы.
при этом каждая из двух боковых частей (В3, В4) предназначена для опирания на железнодорожную шпалу (Т)
Предпросмотр: Изобретения стран мира. ДОРОЖНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО, СТРОИТЕЛЬСТВО ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ И МОСТОВ (вып.57) №4 (0) 2024.pdf (0,2 Мб)
Серия «Изобретения стран мира» - это ежегодные тематические выпуски по 112 темам, сформированные по индексам Международной патентной классификации (МПК) и охватывающие все области экономической деятельности человека.
Выпуски содержат патентную информацию на русском языке, опубликованную в официальных бюллетенях ВОИС, ЕПВ, ЕАПВ, России.
Информация о зарубежных изобретениях представляется на текущий год.
Тематическая дифференциация осуществляется на основе Международной патентной классификации (МПК). Заглавия выпусков, информация в которых полностью соответствует определенным классам МПК, совпадают с названиями этих классов. Остальные выпуски журнала имеют обобщенные заглавия, конкретизированные перечнем соответствующих рубрик МПК.
Патентная информация в выпусках содержит: библиографические сведения, заголовки и/или рефераты, а также чертежи, схемы и химические формулы.
Транспортное средство, расположенное на направляющей, имеет Т-образные силовые установки, выступающие
Предпросмотр: Изобретения стран мира. ДОРОЖНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО, СТРОИТЕЛЬСТВО ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ И МОСТОВ (вып.57) №9 (0) 2024.pdf (0,2 Мб)