РЕДАКЦИОННЫЙ СОВЕТ:
УЧРЕДИТЕЛЬ: ООО «Издательство Прометей»
Б.М. Лапидус – председатель объединенного
ученого совета ОАО «РЖД», председатель
редакционного совета, доктор экономических
наук, профессор
Г.В. Бубнова – заведующая кафедрой «Экономика,
организация производства и менеджмент»
РУТ (МИИТ), доктор экономических наук, профессор
Э.К. Лецкий – заведующий кафедрой
«Автоматизированные системы управления»
РУТ (МИИТ), доктор технических наук, профессор
Д.А. Мачерет – первый заместитель председателя
объединенного ученого совета ОАО «РЖД»,
доктор экономических наук, профессор
З.П. Межох – заведующая кафедрой «Финансы
и кредит» РУТ (МИИТ), доктор экономических наук,
профессор
Ю.О. Пазойский – заведующий кафедрой
«Железнодорожные станции и узлы» РУТ (МИИТ),
доктор технических наук, профессор
Ф.С. Пехтерев – советник первого заместителя
генерального директора ОАО «РЖД»
С.Б. Постников – заместитель начальника
Департамента экономической конъюнктуры
и стратегического развития ОАО «РЖД»,
кандидат экономических наук
А.В. Рышков – начальник Департамента
экономической конъюнктуры и стратегического
развития ОАО «РЖД», доктор экономических наук
Ю.И. Соколов – директор Института экономики
и финансов РУТ (МИИТ), доктор экономических
наук, профессор
Н.П. Терешина – заведующая кафедрой экономики
и управления на транспорте Института экономики
и финансов РУТ (МИИТ), доктор экономических
наук, профессор
А.В. Шаронов – ректор Московской школы
управления «Сколково»
ИЗДАТЕЛЬ: ООО «Издательство Прометей»
119002, г. Москва, ул. Арбат, д. 51, стр. 1
С.В. Матросов – генеральный директор,
Е.В. Казакова – исполнительный директор
РЕДАКЦИЯ:
Т.А. Гандельсман – главный редактор,
vakizdat@prometej.su
А.Б. Сидоров – ответственный редактор,
Т.В. Середа – компьютерная верстка,
Н.П. Никитина – подписка
ЭЛЕКТРОННАЯ ВЕРСИЯ ЖУРНАЛА:
http://e.e-zd.ru
АДРЕС РЕДАКЦИИ:
119002, г. Москва, ул. Арбат, д. 51, стр. 1
Тел.: +7 (495) 730-70-69
Для писем: 119002, г. Москва,
ул. Арбат, д. 51, стр. 1,
ООО «Издательство Прометей»
manager@prometej.su
РАЗМЕЩЕНИЕ РЕКЛАМЫ:
manager@prometej.su
Тел.: +7 (495) 730-70-69
Претензии по доставке направляйте:
manager@prometej.su
Перепечатка материалов, опубликованных в журнале, допускается только по согласованию с редакцией
Редакция не несет ответственности за содержание рекламных материалов.
электронная версия: индекс на полугодие 010353, индекс годовой 010354
Почта России – индекс П2574
Роспечать – онлайн каталог 48866
Урал-Пресс – индекс на полугодие 48866, индекс годовой 79529,
По вопросам подписки обращайтесь: +7 (495) 730-70-69
Подписные индексы в каталогах:
Свидетельство о регистрации ПИ № ФС77-64194 от 25.12.2015. Выдано Федеральной службой по надзору
в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор)
Тираж 600 экз. Зак. № К-5666. Дата выхода в свет 25.01.19
Цена свободная. 12+
Подписано в печать 15.01.19. Формат 70×108 1/16
Бумага офсетная. Усл. печ. л. 15,4. Уч.-изд. л. 12,4
Чувашская Республика, г. Чебоксары, пр. И. Яковлева, д. 13
© ООО «Издательство Прометей», 2019
Отпечатано в АО «ИПК «Чувашия»
Стр.6
СОДЕРЖАНИЕ
КОРОТКО О ВАЖНОМ ...........................................7
КОНФЕРЕНЦИИ
ХУСАИНОВ Ф.И.
Научно-практическая тарифная конференция
«Крейнинские чтения» .................................................12
МАЗО Л.А.
К юбилею ученого ....................................................17
Благодаря идеям А.В. Крейнина впервые в мировой практике
был осуществлен переход на унифицированную двухставочную
модель грузовых тарифов, адекватно отражающую
зависимость перевозочных издержек от расстояния
ИНВЕСТИЦИИ
ЕФИМОВА О.В.. КОККОЗОВА З.М.
Влияние развития железнодорожной инфраструктуры
на валовой региональный продукт ................................. 23
Высокие темпы роста инвестиций необходимы для обеспечения
устойчивого сбалансированного и динамичного развития
экономики регионов, а соответственно, и стабильного роста
объемов валового регионального продукта
3
Стр.7
ЭКОНОМИКА И ФИНАНСЫ
МАЧЕРЕТ Д.А., ЛЕДНЕЙ А.Ю.
Экономическое значение комплексной модернизации
магистральной транспортной инфраструктуры .....................31
В статье приведены основные характеристики
федеральных проектов развития магистральной
транспортной инфраструктуры, сфокусировано
внимание на важности обеспечения синергии
инфраструктурного и инновационного развития
транспортной системы и всей экономики
страны
СОЛЬСКАЯ И.Ю., БЕЛОМЕСТНЫХ С.В
Интеграция операционных затрат в капитальные затраты ...... 46
Опережающее увеличение путевого хозяйства
по отношению к росту объема работ способствует
повышению затрат на железнодорожные перевозки;
одним из факторов сдерживания операционных затрат
является оптимальный баланс между текущими
и капитальными затратами
ЦИФРОВАЯ ЭКОНОМИКА
СОКОЛОВ Ю.И., СОКОЛОВА И.И., ГРИНЧАР Н.Н.
Цифровая трансформация подготовки экономистов
на транспорте ......................................................... 54
В статье рассматриваются различные аспекты
применения информационно-образовательных
технологий в условиях цифровой экономики;
поэтапное внедрение таких технологий позволит
существенно оптимизировать большинство бизнеспроцессов
и выйти на новый технологический уровень,
требования к которому диктуют цифровая экономика
и рынок образовательных услуг
4
Экономика железных дорог № 01 • 2019
Стр.8
КАРГИН Л.Н., ЛЕБЕДЕВА С.Л., СЕРГЕЕВА О.А.
Формирование компетенций цифровой экономики ...............61
В статье рассматривается базовая модель компетенций,
которая устанавливает систему единых требований
к формированию, непрерывному и преемственному
наращиванию компетенций цифровой экономики в течение
всей жизни человека
СТРАТЕГИЯ УПРАВЛЕНИЯ
МАКАРОВ О.Н., МИЛЕШИНА М.В.
Влияние параметров внешней и внутренней среды
на институционализацию транспортной системы ..................67
Предлагаемая проактивная модель управления изменениями
транспортной компании ориентирована на максимизацию
прибыли, на внедрение современных технологий как
в структуру управления, так и в процессы взаимодействия
с клиентами на пассажирском транспорте и в области
грузовых перевозок
ТАРИФНАЯ ПОЛИТИКА
ХУСАИНОВ Ф.И.
Железнодорожные грузовые тарифы в 2019 году .................75
Реанимация проекта целевой модели рынка грузовых
железнодорожных перевозок на период до 2025 г. приведет
к росту совокупных расходов на грузовые перевозки
и, соответственно, увеличению тарифной нагрузки
на потребителя
ТРАНСПОРТНЫЕ КОРИДОРЫ
БОЧАЛГИНА Т.М.
Перспективы развития Байкало-Амурской магистрали ........... 83
В современной модели роста экономики важное место
занимает задача по укреплению международного
положения нашей страны, предполагающая развитие
сотрудничества с государствами АзиатскоТихоокеанского
региона, ключевым партнером среди
которых выступает Китайская Народная Республика
5
Стр.9
НОРМАТИВНЫЕ ДОКУМЕНТЫ
Нормативные правовые акты и другие официальные
документы Российской Федерации
Обзор «в картотеку» .................................................. 88
Приказ ФАС России от 08.08.2018 № 1109/18
Об утверждении методики расчета ставок платы за услуги
по аренде железнодорожного подвижного состава, управлению
им, его эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту,
оказываемые организациям в сфере перевозок пассажиров
железнодорожным транспортом общего пользования
в пригородном сообщении и фиксированных ставок
платы за услуги, связанные с арендой подвижного состава,
оказываемые организацией, владеющей подвижным составом ...... 107
Нормативные и другие
официальные документы ОАО «РЖД»
Обзор «в картотеку» ................................................. 130
Распоряжение ОАО «РЖД» от 01.11.2018 г. № 2341/р
Об утверждении методики формирования отдельных
показателей финансового плана в разрезе полигонов ............... 134
Обзор статей, опубликованных в журнале
«Экономика железных дорог» в 2018 году ......................... 152
6
Экономика железных дорог № 01 • 2019
Стр.10