РАКЕТНО-КОСМИЧЕСКОЕ ПРИБОРОСТРОЕНИЕ И ИНФОРМАЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ
2017, том 4, выпуск 3, c. 16–23
КОСМИЧЕСКИЕ НАВИГАЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ И ПРИБОРЫ.
РАДИОЛОКАЦИЯ И РАДИОНАВИГАЦИЯ
УДК 629. 78
Статус программы КОСПАС–САРСАТ
иее будущее развитие
Секретариат КОСПАС–САРСАТ, Монреаль, Канада
e-mail: vstudenov@cospas-sarsat.int
В. В. Студенов
к.т.н.
Аннотация. Запуск первого спутника КОСПАС-1 35 лет тому назад открыл новую эру спасения людей, когда своевременное
и точное определение координат морского, авиационного или какого-либо другого вида бедствия стало возможным с помощью
космических аппаратов.
Проект спутниковой системы поиска и спасания КОСПАС–САРСАТ был запущен в 1979 г. четырьмя странами: СССР,
Канадой, Францией и США. И в начале XXI в. этот проект продолжает оставаться уникальной моделью международного
сотрудничества 43 государств и организаций, которые обеспечивают предоставление средств спутниковой связи бесплатно для
конечного пользователя, находящегося в бедствии в любой точке земного шара.
Успех в предоставлении аварийной информации поисково-спасательным (ПС) службам не заставил себя долго ждать, как
только первый спутник КОСПАС-1 оказался на орбите Земли 30 июня 1982 г.: 10 сентября 1982 г. уже были спасены три
гражданина Канады.
В настоящее время активно внедряемая среднеорбитальная спутниковая система поиска и спасания (СCCПC=MEOSAR)
рассматривается в качестве замены существующей низкоорбитальной системы НССПС. В 1998 г. в программу была введена
геостационарная система ГССПС, а в 2009 г. была завершена работа подсистемы НССПС на частоте 121,5 МГц. Реализация
системы СССПС должна будет гарантировать программе КОСПАС–САРСАТ продолжение ее успешной деятельности в обозримом
будущем, при этом предусматривая улучшение эксплуатационных параметров системы, включая точность определения
координат аварийного радиобуя.
В работе приводится текущий статус программы КОСПАС–САРСАТ, а также рассматриваются основные перспективы
ее развития.
Ключевые слова: система КОСПАС–САРСАТ, НССПС, ГССПС, СССПС, КЦС, СПОИ, радиобуй
Status of the COSPAS–SARSAT Programme
and Its Future Developments
V. V. Studenov
Cospas–Sarsat Secretariat, Montreal, Canada
e-mail: vstudenov@cospas-sarsat.int
candidate of engineering science
Abstract. The first Cospas-1 satellite launch 35 years ago opened a new era of rescue of people in distress when timely and exact
determination ofcoordinatesofsea,aviation orany other accident became possible by meansofaspacecraft.
The project of a satellite system for search and rescue Cospas–Sarsat was started in 1979 by four countries: the USSR,
Canada, France, and the USA. At the beginning of the twenty first century, this project continues to remain a unique model of the
international cooperation of 43 states and organizations, which provide means of satellite communication free of charge for the end
user in distress in every spot on the globe.
Today, the Medium Earth Orbit Search and Rescue (MEOSAR) satellite system for distress alerting and positioning is beginning
to operate and will eventually serve as replacement of the existing LEOSAR system. As a reminder, 1998 was marked (after
several years of testing) to strengthen the LEOSAR system with the introduction of the GEOSAR geostationary satellite system.
The realization of the MEOSAR system will guarantee that the Cospas–Sarsat Programme will continue its successful activities
in the near future, providing improvements to the operational parameters of the System, including the accuracy of determination
of the coordinates of an emergency radio beacon.
The status and major avenues of the Program development are considered in this paper.
Keywords: Cospas–Sarsat System, LEOSAR, GEOSAR, MEOSAR, MCC, LUT, radio beacon
Стр.1
СТАТУС ПРОГРАММЫ КОСПАС–САРСАТ И ЕЕ БУДУЩЕЕ РАЗВИТИЕ
17
Введение
Начало практической реализации международной
спутниковой системы поиска и спасания
КОСПАС–САРСАТ было положено запуском первого
советского спутника КОСПАС-1 в 1982 г.
За прошедшие 35 лет с использованием Системы
КОСПАС–САРСАТ было спасено более 44 тысяч
человек, из них более 1600 человек из стран бывшего
СССР и России. Это выдающееся достижение
получило большое признание среди мирового сообщества
пользователей авиационным и морским
транспортом, а также индивидуальных пользователей
на суше [1].
Как один из лидеров системы КОСПАС–
САРСАТ и одна из сторон Соглашения о международной
программе КОСПАС–САРСАТ, Россия
приняла на себя ответственность и обязательства
бывшего СССР за участие в Программе, включая
обязательства по запуску и эксплуатации спутников,
установке станций приема и обработки информации,
а также созданию и эксплуатации центра
системы КОСПАС, обеспечивающего обработку
и маршрутизацию аварийных данных.
Участники программы КОСПАС–САРСАТ выражают
огромную признательность АО «Российские
космические системы» (бывшему НИИ космического
приборостроения) за создание системы
КОСПАС, поддержание ее в эксплуатационном состоянии
и совершенствование в течение последних
35 лет.
Основную концепцию и другую основополагающую
информацию о системе КОСПАС–САРСАТ
можно найти на трех рабочих языках программы
(английском, французском и русском) [2].
1. Миссия КОСПАС–САРСАТ
Программа КОСПАС–САРСАТ оказывает содействие
службам поиска и спасания во всем мире
путем своевременного предоставления мировому
сообществу на недискриминационной основе точных
и надежных данных о бедствии и его местоположении.
Цель
системы КОСПАС–САРСАТ состоит
в снижении, насколько это возможно, задержки
в предоставлении аварийных сообщений службам
поиска и спасания и времени на местоопределение
бедствия и оказание помощи, что напрямую влияет
на вероятность выживания человека на море и на
суше.
Для достижения этой цели участники
КОСПАС–САРСАТ вводят в эксплуатацию,
поддерживают, координируют и эксплуатируют
спутниковую систему, которая способна обнаруживать
аварийные сигналы от радиобуев,
соответствующих спецификациям и стандартам,
а также определять их местоположение в любой
точке земного шара. Данные о бедствии
и его местоположении передаются участниками
КОСПАС–САРСАТ в соответствующие службы
поиска и спасания.
КОСПАС–САРСАТ сотрудничает с Международной
организацией гражданской авиации
(ИКАО), Международной морской организацией
(ИМО), Международным союзом электросвязи
(МСЭ) и другими международными организациями
с целью обеспечения соответствия услуг КОСПАС–
САРСАТ по предоставлению данных о бедствии
с потребностями, стандартами и соответствующими
рекомендациями мирового сообщества.
2. Последние решения Совета
КОСПАС–САРСАТ
В состав Совета КОСПАС–САРСАТ входят
по одному представителю от каждой из четырех
сторон Соглашения о международной программе
КОСПАС–САРСАТ (ICSPA), а именно России, Канады,
Франции и США. Совет собирается по крайней
мере один раз в год, чтобы выполнить соответствующие
задачи и скоординировать действия сторон,
но для выполнения своих функций он может
встречаться по мере необходимости и чаще. Решения
Совета принимаются единогласно представителями
сторон.
На закрытых заседаниях Совета присутствуют
только стороны и рассматриваются прежде всего
вопросы деятельности секретариата и управления
программой, включая отношения с потенциальными
участниками, пользователями системы, производителями
и международными организациями.
Советтакже
собираетсяпокрайней мере
один раз в год на открытом заседании, во время
РАКЕТНО-КОСМИЧЕСКОЕ ПРИБОРОСТРОЕНИЕ И ИНФОРМАЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ т. 4 вып. 3 2017
Стр.2
18
В. В.СТУДЕНОВ
которого ассоциированные страны и организации
(участники КОСПАС–САРСАТ) могут обсуждать
любую проблему, имеющую отношение к администрированию
программы и управлению системой,
которые представляют интерес для участников
КОСПАС–САРСАТ. К этим вопросам относятся
общие затраты программы, эксплуатация системы
и ее развитие, отчет и рекомендации Объединенного
комитета (органа программы, помогающего
в подготовке решений Совета) и отношения с международными
организациями.
На закрытых и открытых заседаниях 57-й сессии
Совета КОСПАС–САРСАТ (1–8 декабря
2016 г.) ключевые решения касались начала
маршрутизации аварийных данных среднеорбитальной
спутниковой системы поиска и спасания
(СССПС=MEOSAR) на стадии ранней эксплуатационной
готовности (РЭГ=EOC), а также продвижение
по разработке спецификаций для радиобуев
второго поколения [3].
2.1. Среднеорбитальная спутниковая
система поиска и спасания
(СССПС=MEOSAR)
СССПС создается на базе группировок навигационных
спутников ГЛОНАСС (Россия), Galileo
(Европейский Союз) и GPS (США).
Начавшаясяфазаранней эксплуатационной
готовности (РЭГ) уже разрешает использование
операционных данных системы СССПС. В период
РЭГ развивающаяся система СССПС позволит
улучшить эксплуатационные параметры системы,
включая точность определения координат аварийного
радиобуя, в дополнение к существующим низкоорбитальной
спутниковой системе поиска и спасания
(НCCПC) и геостационарной спутниковой
системе поиска и спасания (ГССПС), а поисковоспасательным
службам (ПС=SAR) — ознакомиться
с системой СССПС до завершения ее фазы демонстрации
и оценки (ДИО=D&E). К настоящему
моменту комиссионные испытания в рамках системы
СССПС прошли два координационных центра
системы (КЦС=MCC) во Франции и США, а также
семь станций приема и обработки информации
(СПОИ=LUT) в Испании, на Кипре, в Норвегии,
США, Турции и во Франции. Кроме того, в настоящее
время на этапе РЭГ система СССПС пока еще
не обеспечивает глобальное покрытие и не полностью
отвечает ожидаемым требованиям к ее производительности,
в особенности в отношении параметра
точности.
57-я сессия Совета отметила, что были согласованы
все критерии, которые позволяют начать
фазу ранней эксплуатационной готовности (РЭГ)
системы СССПС [4], и было объявлено начало этой
фазы. Письмом уведомлены все заинтересованные
стороны. Фаза РЭГ началась 13 декабря 2016 г.
Каждая последующая фаза после РЭГ (то есть
начальная эксплуатационная готовность (НЭГ=
=IОC) и полная эксплуатационная готовность
(ПЭГ=FOC)) предусматривает улучшение эксплуатационных
параметров системы.
На конечной стадии фазы НЭГ все оборудование
наземного сегмента системы СССПС будет
соответствовать требованиям по производительности
без каких-либо ограничений.
На стадии ПЭГ у системы СССПС будут
уже достаточные ресурсы космического сегмента
и возможность предоставления глобального обслуживания.
Переход
к фазам НЭГ и ПЭГ ожидается в течение
последующих нескольких лет. На рис. 1
представлен предварительный график внедрения
системы СССПС.
В результате полного внедрения системы
СССПС с годами предполагается вывод из эксплуатации
существующей системы НССПС.
2.2. Радиобуи второго поколения
Радиобуи второго поколения будут способствовать
улучшению эксплуатационных параметров системы,
удовлетворяя новым, более жестким требованиям
по вероятности обнаружения радиобуя, точности
определения его местоположения и емкости
системы.
Радиобуи второго поколения предполагают
такжереализацию услугиобратнойсвязи (RLS),
предлагаемой некоторыми Глобальными навигационными
спутниковыми системами (ГНСС=GNSS),
при которой аварийному радиобую посылается уведомление
после того, как он был обнаружен системой
КОСПАС–САРСАТ.
РАКЕТНО-КОСМИЧЕСКОЕ ПРИБОРОСТРОЕНИЕ И ИНФОРМАЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ т. 4 вып. 3 2017
Стр.3
СТАТУС ПРОГРАММЫ КОСПАС–САРСАТ И ЕЕ БУДУЩЕЕ РАЗВИТИЕ
19
Рис. 1. Предварительный график внедрения системы СССПС (MEOSAR)
2.3. Секретариат КОСПАС–САРСАТ
Секретариат КОСПАС–САРСАТ — это административный
орган международной программы
КОСПАС–САРСАТ, миссия которого состоит
в оказании помощи Совету в реализации всех его
функций по управлению программой, включая проведение
заседаний, административную поддержку,
ведение документации системы и осуществление
международных связей.
Сотрудники секретариата обеспечивают техническую
и экслуатационную поддержку и экспертизу
для стран-участниц/организаций, а также пользователей
по таким вопросам, как статус Системы,
спецификации и рабочие характеристики Системы,
одобрение типа аварийных радиобуев, регистрация
радиобуев, работа космического и наземного сегментов
и маршрутизация аварийных данных.
3. Участники программы
КОСПАС–САРСАТ
Общее число участников программы КОСПАС–
САРСАТ после присоединения Малайзии в декабре
2016 г. достигло 43, среди которых 4 стороны,
обеспечивающие космический сегмент, 28 государств,
обеспечивающих наземный сегмент, 2 государства
— оператора наземного сегмента и 9 государств
— пользователей программы [5].
4. Основная статистика
функционирования системы
КОСПАС–САРСАТ
В 2015 г. (обработка статистики 2016 г.
еще не закончена) аварийные данные КОСПАС–
САРСАТ были использованы в 718 инцидентах
(в 2014 г. — 685), при этом были спасены 2185 человек
(в 2014 г. — 2354). С сентября 1982 г.
по декабрь 2015 г. система КОСПАС–САРСАТ
обеспечила помощь при спасении по крайней мере
41750 человек в 11788 инцидентах. Предварительные
результаты показывают, что в 2016 г.
аварийные данные КОСПАС–САРСАТ были
использованы примерно в 885 инцидентах при
спасении 2250 человек.
Рис. 2 показывает число ПС операций и число
спасенных при использовании аварийных данных
КОСПАС–САРСАТ за период с января 1994 г.
по декабрь 2015 г. [5].
Как составная часть системы управления качеством
[6] и для удовлетворения стратегического
РАКЕТНО-КОСМИЧЕСКОЕ ПРИБОРОСТРОЕНИЕ И ИНФОРМАЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ т. 4 вып. 3 2017
Стр.4
20
В. В.СТУДЕНОВ
Рис. 2. Число ПС операций и число спасенных при использовании аварийных данных КОСПАС–САРСАТ
(январь 1994 г.–декабрь 2015 г.)
плана КОСПАС–САРСАТ [7] был разработан ряд
критериев качества работы системы. На рис. 3
отображено ежегодное общее число поисково-спасательных
операций (ПС) при участии аварийных
данных КОСПАС–САРСАТ и число ПС операций,
при которых КОСПАС–САРСАТ был единственным
источником аварийной информации (1990–2015 гг.).
Разработана следующая классификация для
аварийных данных КОСПАС–САРСАТ, которая
определяется поисково-спасательными службами:
К • только КОСПАС–САРСАТ (Only Alert —
ОСПАС–САРСАТ был единственным источником
информации о данном бедствии);
п • КОСПАС–САРСАТ первый (First Alert —
Da • поддержка КОСПАС–САРСАТ (Supporting
оисково-спасательные службы получили и использовали
о данном бедствии первый сигнал
от КОСПАС–САРСАТ);
ta — данные КОСПАС–САРСАТ были использованы
наряду с другими источниками информации
о бедствии);
N • КОСПАС–САРСАТ не использован (Data
ot Used in SAR — КОСПАС–САРСАТ предоставил
аварийные данные, но по разным причинам
они не были использованы поисково-спасательными
службами).
5. Радиобуи 406 МГц
Информация, полученная из 177 национальных
администраций, указывает, что почти 2 млн радиобуев
находилось в эксплуатации в конце 2015 г.
По оценкам секретариата КОСПАС–САРСАТ,
в конце 2015 г. число радиобуев в мире с протоколом
местоположения (location protocol (LP)) достигло
54,2% всего имеющегося парка радиобуев.
С 2009 г. КОСПАС–САРСАТ стал ежегодно
оценивать процент зарегистрированных радиобуев
от числа обнаруженных активированных радиобуев.
Эти данные приведены в таблице.
Общаяжеоценкауровнярегистрации всего
имеющегося парка всех типов радиобуев (не только
РАКЕТНО-КОСМИЧЕСКОЕ ПРИБОРОСТРОЕНИЕ И ИНФОРМАЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ т. 4 вып. 3 2017
Стр.5
СТАТУС ПРОГРАММЫ КОСПАС–САРСАТ И ЕЕ БУДУЩЕЕ РАЗВИТИЕ
21
Рис. 3. Ежегодное общее число ПС операций при участии аварийных данных КОСПАС–САРСАТ и число ПС операций,
когда КОСПАС–САРСАТ был единственным источником аварийной информации (1990–2015 гг.)
Та б лиц а . Процент обнаруженных активированных радиобуев, которые были зарегистрированы (2011–2015 гг.)
Год
АРБ (EPIRB)
Число
зарегистрированных
радиобуев/Число
сработавших
радиобуев
2011
2012
2013
2014
2015
4,879/6,264
5,383/6,699
5,362/7,126
4,933/6,414
5,672/7,412
%
77,9
80,4
75,2
76,9
76,5
АРМ (ELT)
Число
зарегистрированных
радиобуев/Число
сработавших
радиобуев
6,631/10,102
6,616/10,056
6,997/10,867
7,007/10,451
7,606/11,276
обнаруженных активированных радиобуев) за период
с 2011 по 2015 гг. была такова: 2011 — 77,8%,
2012 — 78,4%, 2013 — 78,4%, 2014 — 77,8%,
2015 — 75,9%.
Общеизвестно, что в случае регистрации радиобуя
в национальной базе радиобуев или международной
базе МБДР (IBRD) поисково-спасательные
службы имеют возможность дополнительно
к координатам бедствия получить информацию
об объекте бедствия и его возможном маршруте
%
65,6
65,8
63,4
67,0
67,4
ПРБ (PLB)
Число
зарегистрированных
радиобуев/Число
сработавших
радиобуев
699/909
952/1,242
1,135/1,611
1,179/1,582
1,363/1,907
%
76,9
76,6
70,4
74,5
71,5
передвижения, что существенно облегчает и ускоряет
принятие ответных мер на сигнал бедствия.
Существующие положения по радиобуям
в различных странах можно найти в документе [7].
КОСПАС–САРСАТ поддерживает МБДР [8],
к которой организован свободный доступ для пользователей,
не имеющих национальных баз данных.
Позволяя пользователям радиобуев зарегистрировать
свои радиобуи в МБДР, администрации помогают
упростить надлежащую регистрацию радиоРАКЕТНО-КОСМИЧЕСКОЕ
ПРИБОРОСТРОЕНИЕ И ИНФОРМАЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ т. 4 вып. 3 2017
Стр.6
22
В. В.СТУДЕНОВ
буев их владельцами и предотвращают административные
расходы и неудобства для их правительств.
Администрации могут также загружать свои
национальные регистрационные данные радиобуев
в МБДР для гарантии круглосуточной доступности
к ним других служб ПС при наличии информации
об активации радиобуев в зоне их ПС ответственности.
На
начало 2017 г. в МБДР было зарегистрировано
67 237 радиобуев от примерно 140 национальных
администраций. В среднем в месяц более
325 раз поисково-спасательные службы обращаются
в МБДР для получения информации о зарегистрированных
радиобуях.
6. Системы НССПС (LEOSAR)
иГССПС (GEOSAR)
На 1 апреля 2017 г. пять космических
аппаратов системы НССПС находились в эксплуатации:
«Sarsat-7», «Sarsat-10», «Sarsat-11»,
«Sarsat-12» и «Sarsat-13». Запланированные запуски
аппаратов НССПС включают: четыре российских
«Метеора-M» с ПС нагрузками КОСПАС на
борту. Запуски «Метеора-M» №2–1, «Метеора-M»
№2–2, «Метеора-M» №2–3 и «Метеора-M» №2–4
запланированы во 2-м квартале 2017 г., 4-м квартале
2017 г., а также в 2020 и 2021 гг. Спутники
серии «Метеор-M» №2 рассчитаны на работу на
орбите не меньше чем на пять лет. По программе
США в отношении системы НССПС планируется
финансирование выделенного спутника НССПС,
который будет запущен не ранее 2021 г.
Также на 1 апреля 2017 г. в работе находились
пять аппаратов системы ГССПС: «GOES-13»
и «GOES-15» (США), «INSAT-3D» (Индия),
«MSG-2» и «MSG-3» (EUMETSAT).
Российские ПС нагрузки на аппаратах
«Электро-Л» №1, «Электро-Л» №2, «Луч-5А»
и «Луч-5В» проходят тестовые испытания.
Наземный сегмент систем НССПС и ГССПС
включает на сегодня 30 координационных центров
системы (КЦС), 53 станции приема и обработки
информации (НИОСПОИ) в системе НССПС
и 21 станцию приема и обработки информации
(ГЕОСПОИ) в системе ГССПС.
7. Направления перспективного
развития программы
КОСПАС–САРСАТ
7.1. ИКАО: ГАССБ (глобальная
авиационная система связи
при бедствии)=GADSS иАРМ(DT)
(аварийный передатчик-указатель
положения для отслеживания
бедствия в полете)=ELT(DT)
В ответ на недавние авиационные инциденты
ИКАО начала реализацию Глобальной авиационной
системы связи при бедствии (ГАССБ=
=GADSS) с целью повышения эффективности
глобального поиска и спасания. Предполагается,
что маршрутизация аварийных данных КОСПАС–
САРСАТ от АРМ(DT)=ELT(DT) (аварийного передатчика-указателя
положения для отслеживания
бедствия в полете будет, как и прежде, выполняться
непосредственно в СКЦ.
Однако будут применяться дополнительные
требования: («тревоги» должны немедленно поставляться
в спасательно-координационные центры
(СКЦ), а «данные об отслеживании бедствия»
должны быть доступны для участвующих сторон
(сервисные отделения воздушного движения
(ATSU), операторы авиакомпаний, следственные
органы и т. д.).
Приложения 11 и 12 к Конвенции ИКАО,
которые описывают доставку «аварийных сообщений»
в спасательно-координационные центры
(СКЦ=RCC), не изменились. Однако Приложение
6, согласовывающееся с ГАССБ, претерпело изменения
в том, чтобы оператор авиакомпании предоставлял
доступные данные автономного отслеживания
бедствия (ADT), как минимум в сервисные отделения
воздушного движения (ATSU) и СКЦ.
Приложение 6 также дает возможность операторам
авиакомпаний позволить третьим лицам,
например КОСПАС–САРСАТ или другим поставщикам,
выполнять эту функцию по своей схеме.
По этой причине КОСПАС–САРСАТ рассматривает
разработку средств для ATSU получать доступ
к данным об отслеживании бедствия, при
этом продолжая посылать аварийные данные непосредственно
в СКЦ.
РАКЕТНО-КОСМИЧЕСКОЕ ПРИБОРОСТРОЕНИЕ И ИНФОРМАЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ т. 4 вып. 3 2017
Стр.7
СТАТУС ПРОГРАММЫ КОСПАС–САРСАТ И ЕЕ БУДУЩЕЕ РАЗВИТИЕ
23
Крайний срок ИКАО по готовности
АРМ(DT) — 1 января 2021 г. С точки зрения
КОСПАС–САРСАТ, готовность документации
по АРМ(DT) — 1 января 2019 г.
Считается предпочтительным, чтобы единственным
хранилищем всех данных ADT (данные
автономного отслеживания бедствия) стал КОСПАС-САРСАТ.
7.2.
ГМССБ (глобальная морская система
связиприбедствии)=GMDCC (ИМО)
Система КОСПАС–САРСАТ является составной
частью системы ГМССБ (ИМО). Принимая
во внимание запрос 3-й сессии (2016 г.) подкомитета
ИМО по навигации, связи и поиску и спасанию
(NCSR) о возможности распределения цифровых
аварийных данных системы ГМССБ в дополнение
к маршрутизации в существующей наземной сети
КОСПАС–САРСАТ данных от аварийных радиобуев
406 МГц, КОСПАС–САРСАТ проводит анализ
и оценку данного предложения.
Заключение
Разработка и внедрение в практику принципиально
нового метода поиска и спасания потерпевших
бедствие людей через спутниковую Систему
КОСПАС–САРСАТ стали знаковым явлением конца
XX в.
Инициаторами создания данной международной
организации стали бывший СССР, США,
Франция и Канада. Сейчас организация объединяет
43 государства, а предоставляет аварийную
информацию о местоположении бедствия на недискриминационной
основе и бесплатно любому
конечному пользователю без всякого исключения.
Одно лишь условие — в наличии должен быть
аварийный радиобуй (морской, или авиационный,
или персональный) для подачи сигнала бедствия.
Радиобуй нужно зарегистривать, чтобы знать
владельца. Всего же в мире уже более 2 млн радиобуев
КОСПАС–САРСАТ, работающих на частоте
406 МГц.
С момента создания при использовании данных
глобальной системы поиска и спасания были
спасены более 1600 наших граждан (сначала
СССР, а потом России). А всего в мире к настоящему
моменту система предоставила аварийную
информацию о местоположении бедствия для спасения
более 44 тыс. человек при проведении более
12,6 тыс. поисково-спасательных операций.
Настойчивое совершенствование и продвижение
системы КОСПАС–САРСАТ происходит
с внедрением сегодня системы СССПС. Согласованы
параметры совместимости трех созвездий системы:
НССПС, ГССПС и СССПС. По завершении
фазы ПЭГ системы СССПС ее космический и наземный
сегменты будут гарантировать выполнение
требований глобального покрытия, производительности
и точности. Точно так же технические требования
для радиобуев 406 МГц второго поколения
позволят обеспечить дальнейшее совершенствование
системы КОСПАС–САРСАТ.
Список литературы
1. The History and Experience of the International
Cospas-Sarsat Programme for Satellite-Aided Search
and Rescue / D. Levesque, J. King, W. Ruark, C.Gal,
W. Carney, V. Studenov. International Astronautical
Federation, 2016. 222 p.
2. Сайт программы КОСПАС–САРСАТ // Электрон.
Дан. Канада, 2017. Заглавие с экрана. Режим доступа:
http://www.cospas-sarsat.int/en/
3. CSC-57/OPN Summary Record, December 2016.
Paris, France, 2016.
4. JC-30 Report, October 2016. Montreal, Canada, 2016.
5. Документ Cospas-Sarsat System Data No. 42 —
Rev. 1 // Электрон. Дан. Канада, 2016. Заглавие
с экрана. Режим доступа:
https://www.cospas-sarsat.int/images/stories/
SystemDocs/Current/SD42-DEC16-Rev.1%20(RU).pdf
6. Документ C/S R.007 007 // Электрон. Дан. Канада,
2016. Заглавие с экрана. Режим доступа:
https://www.cospas-sarsat.int/images/stories/
SystemDocs/Current/CS-R007-DEC-2016.pdf
7. Документ C/S S.007 // Электрон. Дан. Канада,
2016. Заглавие с экрана. Режим доступа:
https://www.cospas-sarsat.int/images/stories/
SystemDocs/Current/S7JAN31.17-bis.pdf
8. Сайт МБДР // Электрон. Дан. Канада, 2017. Заглавие
с экрана. Режим доступа:
http://www.406registration.com/
РАКЕТНО-КОСМИЧЕСКОЕ ПРИБОРОСТРОЕНИЕ И ИНФОРМАЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ т. 4 вып. 3 2017
Стр.8