ИМПОРТОЗАМЕЩЕНИЕ ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ ПРИСАДКИ ДЛЯ ЕВРО-5: опыт подбора и результаты испытания при производстве дизельного топлива ПРОЦЕСС ПОЛУЧЕНИЯ МАЛОСЕРНИСТЫХ ДИЗЕЛЬНЫХ ТОПЛИВ НА АСТРАХАНСКОМ ГАЗОПЕРЕРАБАТЫВАЮЩЕМ ЗАВОДЕ ООО «ГАЗПРОМ ДОБЫЧА АСТРАХАНЬ» ОСЛОЖНЕН ИСХОДНЫМИ ПОКАЗАТЕЛЯМИ КАЧЕСТВА ДИЗЕЛЬНОЙ ФРАКЦИИ, ТАКИМИ КАК ВЫСОКОЕ НАЧАЛЬНОЕ СОДЕРЖАНИЕ ОБЩЕЙ СЕРЫ В ДИЗЕЛЬНОЙ ФРАКЦИИ (ДО 1,6% МАСС.) <...> И ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ И ГРУППОВОЙ УГЛЕВОДОРОДНЫЕ СОСТАВЫ ЭТОЙ ФРАКЦИИ С ПРЕОБЛАДАНИЕМ ПАРАФИНОВЫХ УГЛЕВОДОРОДОВ И НЕДОСТАТОЧНЫМИ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ НОРМАТИВНЫХ ТРЕБОВАНИЙ ВЯЗКОСТНЫМИ, СМАЗЫВАЮЩИМИ, АНТИДЕТОНАЦИОННЫМИ И НИЗКОТЕМПЕРАТУРНЫМИ ХАРАКТЕРИСТИКАМИ. <...> ОДНАКО, НЕСМОТРЯ НА ЭТО, С НОЯБРЯ 2015 ГОДА ПРОИЗВОДИМЫЕ НА АСТРАХАНСКИМ ГПЗ ДИЗЕЛЬНЫЕ ТОПЛИВА СООТВЕТСТВУЮТ СТАНДАРТУ ЕВРО-5. <...> ДЛЯ РЕШЕНИЯ ЭТОЙ ЗАДАЧИ В ООО «ГАЗПРОМ ДОБЫЧА АСТРАХАНЬ» ОСУЩЕСТВЛЕН КОМПЛЕКС ОРГАНИЗАЦИОННЫХ И ПРОИЗВОДСТВЕННО-ТЕХНИЧЕСКИХ МЕР, В ХОДЕ КОТОРЫХ ПРОВЕДЕНА ОПТИМИЗАЦИЯ КАТАЛИЗАТОРНОЙ СИСТЕМЫ И РЕЖИМОВ РАБОТЫ УСТАНОВКИ ГИДРООЧИСТКИ ДИЗЕЛЬНОЙ ФРАКЦИИ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ТРЕБУЕМОГО УРОВНЯ ПО СОДЕРЖАНИЮ ОСТАТОЧНОЙ СЕРЫ, А ПРИ ФРАКЦИОНИРОВАНИИ ОБЕСПЕЧЕНЫ ТЕМПЕРАТУРНЫЕ ПРЕДЕЛЫ ВЫКИПАНИЯ ДИЗЕЛЬНОЙ ФРАКЦИИ И ВЯЗКОСТЬ ТОПЛИВА, УДОВЛЕТВОРЯЮЩИЕ ТРЕБОВАНИЯМ СТАНДАРТОВ. <...> THE PROCESS OF OBTAINING LOW-SULFUR DIESEL FUELS AT THE LLC ASTRAKHAN GAS PROCESSING PLANT GAZPROM DOBYCHA ASTRAKHAN IS COMPLICATED WITH THE INITIAL INDICATORS OF THE QUALITY OF THE DIESEL FRACTION, INCLUDING A HIGH INITIAL TOTAL SULFUR CONTENT IN THE DIESEL FRACTION (UP TO 1.6 % OF NASS) INDIVIDUAL AND GROUP HYDROCARBON COMPOSITIONS OF THIS FRACTION WITH A PREDOMINANCE OF PARAFFINIC HYDROCARBONS AND INSUFFICIENT TO ENSURE REGULATORY REQUIREMENTS VISCOSITY, LUBRICITY, ANTI-KNOCK AND LOW-TEMPERATURE CHARACTERISTICS. <...> HOWEVER, FROM NOVEMBER, 2015 DIESEL FUEL PRODUCED AT ASTRAKHAN GAS PROCESSING PLANT MEET THE REQUIREMENTS OF THE STANDARD EURO-5. <...> TO SOLVE THIS PROBLEM IN LLC GAZPROM DOBYCHA ASTRAKHAN IS CARRIED OUT A COMPLEX OF ORGANIZATIONAL AND PRODUCTION-TECHNICAL MEASURES, WHICH OPTIMIZED CATALYST SYSTEM AND OPERATING MODES OF THE HYDROTREATING OF THE DIESEL FRACTION TO PROVIDE THE REQUIRED LEVEL CONTENT OF RESIDUAL SULFUR AND <...>