В статье рассматривается возможный подход к оценке влияющих факторов на ресурсные параметры электротехнического оборудования электровозов и варианты их состояний. <...> Предложенная схема вариантов состояний может быть реализована в системе технического содержания подвижного состава. <...> Актуальность повышения надежности электронного и электрического оборудования является особенно острой при эксплуатации высокоскоростного подвижного состава при высокой сложности схемных и конструктивных решений. <...> При развитии систем вычислений и их мощности становятся возможными расчеты больших объемов данных и актуализируется задача построения оптимальных вариантов развития состояний сложных технических систем. <...> Снижение затрат на обслуживание и ремонт подвижного состава может быть реализовано при применении необслуживаемых элементов подвижного состава с одновременным усложнением конструкции самого узла или части подвижного состава. <...> В связи с этим появляются новые узлы, состоящих из нескольких элементов с известными показателями надежности и ресурса, но в комплексе имеющие иные характеристики. <...> Рассматривается подход к техническим показателям узлов и элементов, как к статичным значениям некоторых функций. <...> Реализован декомпозиционный подход по комплексному показателю надежности и вариантам планирования объемов ремонта и технического обслуживания в зависимости от вариантов состояний электромеханического узла подвижного состава. <...>