.
Печатано съ разр шенія ИдрдаРйа^Нрщаевскаго Йнженернаго Училища. <...> Лредметъ воетыхъ сообгценій состоитъ въ устройетв дорогъ, мостовъ и всякаго рода перепріівъ черезъ р кн, и въ разсыотр віи т хъ ер дствъ, съ помощію которыхъ можно иеиравить мосты разрушеняые непріятелемъ, или прервать сообщвні по мостамъ въ минуту необходимости. <...> Искуственныя дороги,—полотно которыхъ устраивается изъ дерева или изъ камня для образованія твердой одежды воверхности дороги, которая не такъ легво повреждается передвижевіемъ даже большихъ тяжестей и вреиенннми починками веегда ложетъ быть еод ржима въ хорошемъ состояніи. <...> і
2 Подробиое опред л ніе оси дороги или магистральной сами васнпи, а въ двухъ другихъ, откосами боковыхъ калипіи (линія соотв тствующая середиа дороги), можетъ быть навъ. сд лано лишь посл тщательнаго обозр нія .ы стности, когди Поверхяости дороги, для скор йшаго оовобождевія ея отъ обозначепы н которыя точки дороги, которыхъ она мино- дождевоГі воды, даютъ поперечиый скатъ въ об сторовы отъ вать яе ііожетъ; какъ наар. точкв въ зда въ селенія, опре- ея оси, или въ одну сторову (фиг. <...> Под ляющіяся положевісмъ улицъ, точки въ зда на моетъ, ко- перечный уклонъ (аЬ) дороги зависитъ отъ качества грунта: торыя опред ляются въ зависимостя отъ наивыгодн йшаго въ гливяетомъ грувт отъ ю до. п - , въ песчаиолъ груят расположенія моетовъ, точки у иодошвы и на вершип вру- отъ VJS до '/as- Приведенвая въ такои видъ повсрхвость тыхъ покатостей <...>
Записки_о_военных_сообщениях.pdf
(J
ЗАПИСКИ
0
тши п (ККІІІЩЕІІІІИЬ
СОСТАВИЛЪ
П. АНДРЕЕВЪ.
--^9<3=<^©^Ч1>*—С.-ПЕТЕРБУРГЪ.
Типогрмія
А. Ж. Котоинпіі. У Обуховскаго ыоств, д. X 93.
1873.
Стр.3
.
Печатано съ разр шенія ИдрдаРйа^Нрщаевскаго Йнженернаго Училища.
Стр.4
ЗАПИСКЙ
0
ВОЕННЫХЪ СООБЩЕНІЯХЪ.
Sb*« . <г>»^л§
1. Военными
сообщеніями
вазываются путя, по
которымъ войска могутъ двигаться на театр войны.
Вс работы, которыаи пригоювляютъ эти сообщеніядля
удобнаго движенія своихъ войекъ, или портятъ для затрудненія
движенія вепріят ля, отпосятся собственво къ дорогамъ
и переправамг
черезъ р ки. .
§ 2. Войска-во время похода обыкновенно вл дуютъ по
существующимъ дорогамъ, которыя протдц^аются въ мирно
время и поддерживаются въ иепранности; во можетъ
встр титься яеобходимость исправлять
оутцеетвующіе путй,
испорченные вередвиженіемъ по вимъ большихъ тяжестей или
умышленно повреждеввыхъ непріятелемъ, а иногда провладнвать
и вновь дорогу, наирим ръ: на позиціи избранной для
боя.
Равнымъ образомъ, для п реправы войскъ черезъ р ки,
при мавеврированіи, преел дованіи, или отетупленіи не всегда
вредставляется возиожвость пользоватьея существуюіцими постоянными
мостами; они иогугь быть разрушени вепріятелемъ
или обезп ч ны укр пленіяии и охраняеаы войсками.
Лишній чаеъ, п])осроч нный въ постройк иостовъ, можетъ
лишить армію плодовъ поб ды; а оотерянная иинута разрушевія
мосгоііъ можетъ повлечь за собою гибельныя посл
дствія для отступающихъ.
§ 3. Лредметъ воетыхъ
сообгценій
устройетв
состоитъ въ
дорогъ, мостовъ и всякаго рода перепріівъ черезъ
р кн, и въ разсыотр віи т хъ ер дствъ, съ помощію
которыхъ можно иеиравить мосты разрушеняые непріятелемъ,
или прервать сообщвні по мостамъ въ минуту необходимости.
/^T^s.
Г
^ о)
л •« \>/
ныя.
I. 0 дорогахъ.
§ 4. Дорогв разд ляются: на большія и проселочБольшія
дороги: штуральныл
(грувтовыя) и искусстветия.
Грунтовыя
дорогн устраиваются прямо ва а стномъ освованіи
безъ всякой одежды, илн только н сколько улучшаютея
поврывая ихъ елоемъ земли лучшаго качеетва. Эти дороги,
кром построенныхъ ва хрящеватомъ групт , представляютъ
вебыа малое соцротивленіе колееамъ повозокъ; ва дорог образуются
Еолеи и выбоинн, д лающія передвиженіе тяжестей
весьма затрудвительнымъ.
Искуственныя дороги,—полотно которыхъ устраивается
изъ дерева или изъ камня для образованія твердой одежды
воверхности дороги, которая не такъ легво повреждается передвижевіемъ
даже большихъ тяжестей и вреиенннми починками
веегда ложетъ быть еод ржима въ хорошемъ состояніи.
Проселочныя дороги неприм нимы для передвиженія обозовъ.
§
5. Направленй
дороги.—Щъ вновь строющейся дорог
, направленіе ея, между двуыя данными пупктаміі, оиред
ляется по карт . Пряиолинейаое нацравлеаіе дороги изм
няется сообразео м етаимъ предметаиъ, встр чаемымъ на
пути: оз ра, извилистыя р ки, болота, выеокія горы, овраги
и т. п. необходимо обойти, чтобъ уменьшить трудъ и из-'
держки по устройетву дороги. Иаогда приходится отклонить
дорогу отъ прямолинейнаго направлепія для приближенія дороги
къ м стамъ изобилующииъ матеріалами, нужными для
ея поетройки, а также для проведенія дороги чр зъ города
и селенія.
і
Стр.5