3 УДК 693 АРМАТУРНАЯ СТАЛЬ КЛАССА А500С ДЛЯ АРМИРОВАНИЯ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫХ КОНСТРУКЦИЙ МОСТОВ Л.И. <...> КОРОТКОВ, ЗАО «Строймостмонтаж» Ключевые слова: арматурная сталь, мост, железобетонная конструкция, коррозия, нормативные документы Keywords: reinforcing steel, bridge, concrete structure, corrosion, regulatory documents В статье приводятся данные о термомеханически упрочненной арматурной стали классов А500С и А500СП, а также основные результаты исследований этих сталей, выполненных автором во ВНИИ транспортного строительства. <...> До 1950-х годов для армирования железобетонных конструкций применялись исключительно гладкие железные стержни, соответствующие современной горячекатаной арматурной стали класса А-I (А240). <...> Затем было освоено производство стержневой арматурной стали периодического профиля класса А-II (А300) из горячекатаной стали марки Ст5. <...> Позднее было начато производство и применение арматуры из стали класса А-III (А400) из низколегированных горячекатаных сталей марок 25Г2С (1956 г.) и 35ГС (1960 г.). <...> В настоящее время в мостостроении основной является арматура из стали 25Г2С, на применение арматуры из стали марки 35ГС наложены серьезные ограничения. <...> Стали класса А-III (А400) являются самыми эффективными для армирования конструкций из обычного ненапрягаемого железобетона. <...> Арматурный прокат более высоких классов по прочности используется для предварительного натяжения. <...> Горячекатаные высокопрочные стали выпускали классов А-IV и А-V. <...> Для получения арматурных сталей более высокой прочности применяется способ термического упрочнения углеродистых и низколегированных арматурных сталей (так называемых «исходных» сталей) при сравнительно незначительных дополнительных затратах (6-12% стоимости стали). <...> Поэтому наиболее целесообразным был выпуск высокопрочной термически упрочненной арматурной стали (классов от Ат-IV до Ат-VII), предназначенной для изготовления предварительно напряженных железобетонных конструкций. <...> В организации разработки и производства <...>