КОНТИНЕНТАЛЬНЫЙ ШЕЛЬФ НОРМАТИВНЫЕ И ПРАВОВЫЕ ПРОБЛЕМЫ СОЗДАНИЯ ГИДРОТЕХНИЧЕСКИХ СООРУЖЕНИЙ АРКТИЧЕСКОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ 6 Гришин В. П., канд. техн. наук, доцент, зам. генерального директора ОАО «Союзморниипроект» по научной работе Аннотация. <...> В статье В. П. Гришина «Нормативные и правовые проблемы создания гидротехнических сооружений арктической инфраструктуры» представлен анализ морской транспортной инфраструктуры на протяжении Северного морского пути; обозначены факторы, сдерживающие строительство и развитие гидротехнических сооружений и портовой инфраструктуры в Арктике; актуализированы проблемы нормативно-правового обеспечения шельфовых работ и их причины. <...> Предложены решения и условия для развития водной транспортной инфраструктуры в Арктике, обеспечивающие эффективное освоение арктического шельфа. <...> Ключевые слова: арктический шельф, Северный морской путь, морские гидротехнические сооружения. <...> В этой зоне имеются уникальные запасы углеводородов мирового значения. <...> Следует отметить, что стоимость добычи углеводородов на арктическом шельфе несоизмеримо выше, чем на материке или в южных широтах. <...> Однако с течением времени, по мере истощения запасов известных мест добычи углеводородов, ситуация может измениться, что приведет к активизации процесса освоения шельфа. <...> В этом процессе приоритет получит тот, кто добьется минимизации затрат при добыче и доставке углеводородов до потребителя. <...> В настоящее время развитие технологий добычи углеводородов находится приблизительно на одном уровне у всех потенциальных конкурентов. <...> Здесь особое место занимает создание современной морской транспортной инфраструктуры на всем протяжении Северного морского пути (далее — Севморпуть), предназначенной для доставки углеводородов до потребителей. <...> От таких процессов, как разведка, добыча, транспортировка углеводородов и инфраструктурное обеспечение, зависит интегральный экономический эффект <...>