ПОРТОВАЯ ИНФРАСТРУКТУРА ОПЫТ ПРИМЕНЕНИЯ МАТЕРИАЛОВ STELPANT НА РОССИЙСКОМ РЫНКЕ ГИДРОТЕХНИЧЕСКОГО СТРОИТЕЛЬСТВА Experience of Stelpant materials in the Russian market. <...> There is a complex approach to anticorrosive facilities protection in the company Steelpaint GmbH. <...> The Stelpant special protect systems are used for steel and concrete paved roads and hydraulic structures, oil pipelines and reservoirs, details of ships and tankers. <...> 74 Компания Steelpaint GmbH поставляет однокомпонентные полиуретановые краски Stelpant на российский рынок с 1992 г. Производство находится в Германии в городе Китценгене. <...> Для изготовления высокотехнологичных красок используются высококачественные связующие, поставляемые концерном BAYER, а также наполнители и пигменты ведущих мировых производителей. <...> В 2012 г. компания Steelpaint GmbH отмечает свой 30-летний юбилей со дня основания и 20 лет работы в России. <...> 30 лет назад из немецкой фабрики «Эмиль Харрассер», выпускавшей лакокрасочные материалы различного назначения, подразделение однокомпонентных полиуретанов выделилось в самостоятельную компанию Steelpaint GmbH, которая полностью сосредоточилась на производстве новых типов антикоррозионных покрытий промышленного назначения, базирующихся на сырье международного концерна BAYER, по собственной технологии. <...> Полученные таким образом лакокрасочные материалы под торговой маркой Stelpant сразу же нашли успешное применение в области гидротехнического строительства не только в самой Германии, но и в других странах мира, включая Россию. <...> За прошедшие годы было окрашено большое количество объектов, среди которых важно отметить металлоконструкции причала и контейнерного терминала III в порту Бремерхафен, причалов порта Куксхафен, шпунтовой стенки в порту Булонь (Франция). <...> Хотелось бы подробнее остановиться на особенностях проведения окрасочных работ на причальной стенке в порту Булонь. <...> Монтаж металлоконструкции с антикоррозионной защитой Stelpant контейнерного терминала III в порту Бремерхафен В конце 30-х — начале 40-х гг. прошлого столетия не существовало эффективных систем антикоррозионной защиты <...>