Михаил Жирохов Лучший русский ас Империалистической войны Александр Александрович Казаков (усатый георгиевский кавалер без фуражки в центре) с боевыми товарищами «ЗА ВЕРУ, ЦАРЯ И ОТЕЧЕСТВО… <...> » АСЫ РОССИЙСКОЙ ИМПЕРАТОРСКОЙ АРМИИ ПЕРВОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ началу Первой мировой войны в российской военной авиации числилось 263 аэроплана, сведенных в шесть рот и 39 отрядов: 147 аппаратов находилось в составе одного гвардейского и двадцати семи корпусных авиаотрядов, еще 48 самолетов было в восьми крепостных авиаотрядах и 18 — в трех сибирских отрядах, дислоцированных в глубоком тылу. <...> Кроме того, 15 самолетов насчитывалось в морской авиации и 35 — в военных летных школах. <...> В целом же в Российской империи на июнь 1914 г. насчитывалось 875 лицензированных летчиков, что было довольно неплохо на фоне других европейских государств. <...> С началом войны в российской авиации начались опыты с вооружением аппаратов и экипажей, однако они тормозились недостатком пулеметов как таковых. <...> Ввиду этого российским летчикам приходилось идти на откровенно вынужденные меры — например, использовать такой небезопасный тактический прием, как таран. <...> Уже 26 августа 1914 г. штабс-капитан 11-го корпусного отряда Петр Нестеров на одноместном аэроплане Моран тип «Ж» сбил германский двухместный разведчик «Альбатрос» B.II. <...> Только в конце 1914 г. на русском фронте появились первые вооруженные пулеметами аппараты — фран36 цузские «Вуазены». <...> Так, будущий лучший российский ас Первой мировой войны поручик Александр Козаков из 4-го корпусного отряда 18 марта 1915 г. самодельной кошкой смог сбить вражеский аппарат. <...> К весне следующего года после обучения в Офицерской воздухоплавательной школе он получает звание военного летчика и отправляется на фронт. <...> Только с конца 1915 г. Козаков начинает летать на истребителе «Ньюпор» 10 с пулеметом «Максим». <...> Свою вторую победу в воздухе Козаков одержал 8 декабря 1916 г., когда во время боя с двумя противниками сбил австрийский <...>