Проект: «Рабочие и инженеры становой хребет экономики России» «При реализации проекта используются средства государственной поддержки, выделенные в качестве гранта в соответствии c Распоряжением Президента Российской Федерации от 29.03.2013 № 115-рп «Об обеспечении в 2013 году государственной поддержки некоммерческих неправительственных организаций» и на основании конкурса, проведенного Общероссийской общественной организацией «Российский Союз Молодежи». <...> Один выбор – одна жизнь Никита ПавлюкПавлюченко Юрий Владимирович Калачев — токарь завода МТЗ ТРАНСМАШ прошел долгий путь от ученика волгоградского профтехучилища до победителя конкурса «Московские мастера». <...> Он уверен, что рабочая профессия остается актуальной и в нашу высокотехнологичную эпоху, ведь без кропотливого ручного труда не создать ни один механизм. <...> Это и многое другое мы обсудили во время нашей беседы — Юрий Владимирович, когда вы выбрали профессию? <...> Я учился в школе-интернате для малообеспеченных детей города Волгограда, так как жил с одной мамой. <...> После восьмого класса пошел обучаться дополнительно в профтехучилище, получать профессию. <...> Там я выбрал профессию токаря: мне понравился токарный станок, и я даже успел до армии отработать год на заводе. <...> После службы в десантных войсках в Туле я вернулся на свой родной волжский завод. <...> Если ты молодой коммунист, а я им был, нужно было получить дополнительно техническое образование. <...> Может быть, я не говорю сейчас высоких слов, но мне нравится эта профессия. <...> Расскажите о трудностях, с которыми вы сталкиваетесь каждый день. <...> На московском же заводе я таких трудностей не испытываю. <...> По-другому и нельзя, ведь я делаю окончательные операции, а поэтому на мне лежит огромная ответственность. <...> Лично я никаких трудностей на заводе не испытываю. <...> — Дабы создать объективную картину, расскажите как о плюсах, так и о минусах вашей профессии. <...> — Главное, что есть ощущение: Юрий Владимирович Калачев 30 НАША <...>