КОЛОРИСТИКА И АЭРОГ РАФИЯ Боевой окрас александр аНаНсоН Аэрография начинается с умения работать с масками. <...> Этому посвящено немало статей, в которых достаточно подробно рассказывается о трафаретах – технике, кажущейся многим профессиональным художникам немного наивной; о жидких маслах и т. д. <...> Цель данной статьи – рассказать о технике применения различных материалов для обклейки и лекал. ка два раза, а в процессе нанесения рисунка зачастую каждый его элемент рассматривается как одна покраска, и для него выполняется отдельная обклейка. <...> Можно смело утверждать, что аэрография – это сплошная обклейка. <...> Виды укрывочных материалов Материалы для маскировки и обклейки используют для защиты от краски участков поверхности, на которые она не должна попадать, при этом и для обыкновенной покраски, и в работе с аэрографом применяются одинаковые ленты и укрывочные пленки. <...> При обыкновенной покраске автомобиль обклеивают один, изредОберточная бумага и укрывочная пленка – материалы, которые предназначены для укрывания больших плоскостей. <...> Надо учитывать, что у специальной оберточной бумаги одна сторона матовая, а другая глянцевая. <...> На глянцевой стороне пыль не задерживается, поэтому и не попадает на окрашеваемую поверхность. <...> Используя укрывочную пленку, помните: ее необходимо немного натягивать на поверхность, при этом должно быть как можно меньше свисающих кусков пленки и складок, которые под струей сжатого воздуха могут болтаться и разгонять пыль. <...> Еще одна особенность укрывочной пленки – отсуствие адгезии с лакокрасочными материалами (полиэтилен, что же вы хотите…) <...> . Поэтому краска, а особенно лак, после высыхания на пленке могут отвалиться и повредить рисунок, в соответствии с законом Мерфи, падая на самый ответственный участок. <...> Малярная лента производится различной ширины: от 9 до 50 мм. <...> Предназначена для обклеивания краев оберточной бумаги или пленки и приклеивания их к кузову автомобиля. <...> Она <...>