Морская коллекция №7 2016 (125,00 руб.)

Стр.3

Уважаемые читатели! Приложение­к­журналу «МОДЕЛИСТКОНСТРУКТОР» Флотские хроники выпуск третий 07 (202)•2016 г. Жур­нал­за­ре­ги­с­т­ри­ро­ван­в­Ми­ни­с­тер­ст­ве­Рос­сий­скойФе­де­ра­ции­по­де­лам­пе­ча­ти,­те­ле­ра­ди­о­ве­ща­ния­и­средствмас­со­вых­ком­му­ни­ка­ций.­Рег.­свидетельство­ПИ­№­77-12434 Издается­с­января­1995­г. УЧРЕДИТЕЛЬ­И­ИЗДАТЕЛЬ­–­ЗАО­«Редакция­журнала«Моделист-конструктор» Главный редактор И.А.­ЕВСТРАТОВ Ответственный редактор А.Ю.­ЦАРЬКОВ Литературный редактор С.А.­ДАНИЛОВА Корректор Г.Т.­ПОЛИБИНА Компьютерная верстка: М.В.­ТИХОМИРОВА 127015,­Москва,­А15,­ул.­Новодмитровская,­д.5а, «Моделистконструктор»­(495)­7873554 www.modelistkonstruktor.ru,­more@modelist-konstruktor.ru Подп. к печ. 01.06.2016. Формат 60х90 1/8. Бумага офсетная № 1. Печать офсетная. Усл. печ.л.04. Усл. кр.отт. 10,5. Уч.изд. л. 06. Заказ № 893. Тираж 900 экз. Отпечатано в ООО «Ледокол» Адрес: 603058, Н.Новгород, почт./отд. 58, а/я 31 За­доставку­журнала­несут­ответственность­предприятия­связи. Редакция­внимательно­знакомится­со­всеми­поступающими­письмами­иматериалами,­но,­к­сожалению,­не­всегда­имеет­возможность­ответитьих­авторам. Авторы­ материалов­ несут­ ответственность­ за­ точность­ приведенныхфактов,­а­также­за­использование­сведений,­не­подлежащих­публикациив­открытой­печати. Ответственность­перед­заинтересованными­сторонами­за­соблюдение­ихавторских­прав­несут­авторы. Мнение­редакции­не­всегда­совпадает­с­мнением­авторов. Перепечатка­в­любом­виде,­полностью­или­частями,­запрещена. ДОРОГИЕ ЧИТАТЕЛИ! Напоминаем тем, кто не успел подписаться на второе полугодие 2016 года, что вы можете и сейчас выписать по каталогу Роспечати и со следующего месяца регулярно получать наши издания: «Моделист-конструктор» (подписной индекс – 70558), «Морская коллекция» (подписной индекс – 73474), «Авиаколлекция» (подписной индекс – 82272). Вы держите в руках очередной выпуск «Флотских хроник». Предыдущий выпуск вызвал массу положительных откликов наших читателей благодаря материалу А.В. Тамеева о внешних отличиях квартета балтийских линкоров. Мы решили развить успех и в этом выпуске публикуем окончание его труда по российским и советским «капитальным кораблям». Он посвящен отличиям во внешнем облике советских дредноутов после модернизации и занимает практически весь выпуск «Флотских хроник». Еще раз отметим, что автор во время многолетних исследований нашел сотни отличий и изменений в облике линейных кораблей типа «Севастополь». Еще один материал, который мы смогли разместить в этом выпуске «Флотских хроник», посвящен сохранению исторического и культурного наследия. Ранее мы уже публиковали материалы о судьбе большого противолодочного корабля «Керчь». В этот раз мы расскажем о печальной судьбе сторожевого корабля «Дружный» проекта 1135. Он 27 лет входил в состав Балтийского флота. Потом почти 13 лет корабль простоял в Москве в ожидании решения своей судьбы.И вот 25 апреля 2016 г. его буксиры отвели в город Кимры для утилизации. По данным на 20 июня, на корабле проводится демонтаж внутренних помещений и он готовится к буксировке к месту утилизации. Мы следим за ходом работ и судьбой корабля. К сожалению, никто из наших читателей на данный момент не смог правильно ответить на вопрос рубрики «Из редакторской копилки» под номером 2. Мы ждем ваши варианты ответов! Продолжение рубрики будут опубликованы в следующем выпуске «Флотских хроник». Уважаемые читатели! Приближается День ВМФ РФ и готовится большой материал о его праздновании в Санкт-Петербурге, Севастополе и Владивостоке. Наши авторы постараются как можно более подробно, красочно и интересно рассказать Вам об этом событии. Мы ищем среди наших читателей корреспондентов из Балтийска, Североморска, Новороссийска, Астрахани, Петропавловска-Камчатского и других портов, которые смогли бы рассказать о праздновании Дня ВМФ. Вы сможете стать автором «Морской коллекции»! Гонорар гарантируем! На 1-й странице обложки: «Октябрьская революция» на кронштадтском рейде. На четвертом мостике видны три счетвереных пулемета «Максим». На первой площадке установлены два КДП ПМК. Хорошо видны обтекатели под носовыми казематами 120-мм орудий.1939 г. На 4-й странице обложки вверху: «Марат» на коронационном ревю в Великобритании. Спитхедский рейд, май 1937 г. На палубе видны шесть оставшихся люков для погрузки угля, коечные сетки под стволами кормовой башни, вокруг второй и первой труб. По левому борту между второй башней и второй трубой осталась одна коечная сетка. Хорошо видно расположение вентиляционных шахт вокруг дымовых труб. © ЗАО «Редакция журнала «Моделист-конструктор», 2016 «Ìîðñêàÿ коллекция» ¹ 07’2016 1 1

Стр.3