Авиаколлекция №11 2016 (125,00 руб.)

Стр.3

Уважаемые любители авиации! Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР» АВИАКОЛЛЕКЦИЯ В.Р. Котельников ИСТРЕБИТЕЛЬ И-4 11•2016 г. Жур нал за ре ги с т ри ро ван в Ми ни с тер ст ве Рос сий ской Фе де ра ции по де лам пе ча ти, те ле ра ди о ве ща ния и средств мас со вых ком му ни ка ций. Рег. сви де тель ст во ПИ № 7713435 Издается с июля 2003 г. УЧРЕДИТЕЛЬ И ИЗДАТЕЛЬ — ЗАО «Редакция журнала «Моделистконструктор» Главный редактор И.А. ЕВСТРАТОВ Ответственный редактор В.Р. КОТЕЛЬНИКОВ Литературный редактор С.А. ДАНИЛОВА Компьютерная верстка: М.В. ТИХОМИРОВА Корректор Г.Т. ПОЛИБИНА Обложка: 1-я и 3-я стр. – фото В. Котельникова 2-я и 4-я стр. – рис. В. Золотова 127015, Москва, А15, Новодмитровская ул., д.5а, «Моделистконструктор» (495) 7873554 www.modelistkonstruktor.ru, avia@modelist-konstruktor.ru Подп. к печ. 03.11.16. Формат 60х90 ⅛. Бумага офсетная № 1. Печать офсетная. Усл. печ.л.4. Усл. кр.отт. 10,5. Уч.изд. л. 6. Заказ № 826. Тираж 500 экз. Отпечатано в типографии ООО «Юникопи» Адрес: 603104, г. Нижний Новгород, ул. Нартова, д. 6, к. 4. тел . +7 (831) 283-12-34 www.unicopy.pro Мнение редакции не всегда совпадает с мнением автора. Авторы материалов несут ответственность за точность приведенных фактов, а также за использование сведений, не подлежащих публикации в открытой печати. Ответственность перед заинтересованными сторонами за соблюдение их авторских прав несут авторы материалов. Перепечатка в любом виде, полностью или частями, запрещена. ДОРОГИЕ ЧИТАТЕЛИ! Напоминаем тем, кто не успел подписаться на второе полугодие 2016 года, вы можете и сейчас выписать по каталогу Роспечати и со следующего месяца регулярно получать наши издания: «Моделист-конструктор» (подписной индекс – 70558), «Морская коллекция» (подписной индекс – 73474), «Авиаколлекция» (подписной индекс – 82272). В следующем номере — монография «Учебно-тренировочный самолет АТ-6 «Тексан» («Гарвард»)» Данный выпуск «Авиаколлекции» познакомит вас с первым советским цельнометаллическим истребителем И-4 (АНТ-5), созданным под руководством А.Н. Туполева. 2016 г. мы завершим монографией об американском учебно-тренировочном самолете Норт Америкэн АТ-6, «Тексан» («Гарвард»), эксплуатировавшемся во многих странах, в том числе и в Советском Союзе. В начале 2017 г. выйдут номера об отечественном пассажирском самолете АНТ-9, французском истребителе «Рафаль» и советском истребителе Як-7. Список сокращений АГОС – Авиация, гидроавиация, опытное строительство; ВСНХ – Высший совет народного хозяйства; ГДЛ – Газодинамическая лаборатория; ДРП – динамореактивная пушка; НИИ ВВС – Научно-испытательный институт ВВС; НТК – Научно-технический комитет; оао – отдельный авиационный отряд; РВС – Революционный военный совет; РНИИ – Реактивный научно-исследовательский институт; УВВС – Управление ВВС; ЦАГИ – Центральный аэрогидродинамический институт Литература Андрей Николаевич Туполев. Грани дерзновенного творчества, М., Наука, 1988. Новиков М.В. Молнии под крылом, М., Воениздат, 1973. Журналы: «Авиаколлекция», «Авио», «Крылья Родины», «Моделист-конструктор» Использованы материалы Российского государственного архива экономики, Российского государственного военного архива, Научно-мемориального музея Н.Е. Жуковского и музея ПАО «Туполев». Редакция выражает благодарность за помощь при подготовке номера В.Г. Ригманту Вниманию читателей! В целях избежания разночтений с цитируемыми документами, вместо термина «масса» в тексте употребляется «вес» (в кг), а мощность приводится не в кВт, а в л.с., что соответствует терминологии того времени. Соотношение этих величин с современными следующее: 1 кг = 9,8 Н; 1 л.с. = 0,736 кВт. © ЗАО «Редакция журнала «Моделист-конструктор», 2016 1

Стр.3