ДОРОГИЕ ЧИТАТЕЛИ!
Издаётся с августа 1962 г.
Ежемесячный массовый
научно-технический журнал
В НОМЕРЕ
Общественное конструкторское бюро
В.Лукьяненко. МИНИ-ТРАКТОР – СДЕЛАНО
НА ДАЛЬНЕМ ВОСТОКЕ .................................................................2
А.Симаков. «МАКАР»-ЗЕМЛЕПАШЕЦ ........................................4
Мебель – своими руками
Б.Ревский. КРЕСЛО «КОМФОРТ» .................................................5
Всё для дачи
Б.Владимиров. НЕ ГАЗОНЫ, А – ВАЗОНЫ! ................................7
Фирма «Я сам»
Т.Матвеева. ДЕРЕВА РЕЗНАЯ ВЯЗЬ (окончание) ......................10
А.Попов. БЛОК-ПАПКА ДЛЯ ВЫРЕЗОК .....................................14
Советы со всего света ..........................................................15
Читатель – читателю
Н.Васильев. ВТОРАЯ «ЖИЗНЬ» ПОКРЫШКИ ............................16
А.Злобин. ПОЛЕВАЯ КУХНЯ… НА ТРАКТОРЕ ..........................16
А.Злобин. ГАРПУН ИЗ… СТОЛОВОЙ ВИЛКИ ...........................16
С.Черенков. УСОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ РУЧНОГО
ИНСТРУМЕНТА УДАРНОГО ДЕЙСТВИЯ ....................................17
Б.Ревский. ПОЛИВАЕТ… КАНИСТРА ..........................................17
Полезные советы
БЕЗ БУТЫЛКИ НЕ ОБОЙДЁШЬСЯ ................................................18
А.Кашкаров. НЕ КРАДИ – ПЛОХО БУДЕТ ................................19
Автокаталог ................................................................................20
Авиалетопись
Н.Якубович. БИПЛАН – ДОЛГОЖИТЕЛЬ ..................................21
Морская коллекция
В.Кофман. ПОСЛЕДНИЕ УСИЛИЯ ИМПЕРИИ ............................27
Бронеколлекция
М.Барятинский. САМАЯ МАССОВАЯ «САМОХОДКА»
ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ .........................................................30
Автосалон
И.Евстратов. ПЕРВЫЙ СОВЕТСКИЙ ЛИМУЗИН .........................36
ОБЛОЖКА: 1-я, 3-я стр. – оформление С.Сотникова; 2-я
стр. – рис. М.Тихомировой, 4-я стр. – фото М.Барятинского
В иллюстрировании номера принимали участие Г.Заславская,
Н.Кирсанов, М.Тихомирова.
235. Крейсер-вертолётоносец «Блейк» (Англия, 1969 г.)
Строился фирмой «Фэйрфилд» в Глазго. Данные после
перестройки: водоизмещение стандартное – 9975 т, полное
– 12 080 т. Вооружение: по два 152/50-мм и 76/70-мм
автоматических орудия, две установки ЗУРО ближнего действия
«Си Кэт» на 4 ракеты каждая, 4 вертолёта «Уэссекс» или
«Си Кинг». Переоборудование прошли 2 единицы: «Блейк» в
1965 – 1969 гг. и «Тайгер» в 1968 – 1972 гг. Сданы на слом в
1982 и 1986 гг. соответственно.
236. Лёгкий крейсер для Венесуэлы (Англия, проект 1955 г.)
Разработан фирмой «Виккерс». Нормальное водоизмещение
около 8000 т. Бронирование: борт – 76 мм, палуба – 25 мм,
башни и барбеты – 25 мм, рулевое управление в «коробке»
толщиной 37 мм. Вооружение: шесть 203/50-мм или шесть
152/50-мм автоматических орудий, девять 100-мм автоматических
орудий, четыре 40/70-мм автомата, два четырёх©
ЗАО «Редакция журнала «Моделист-конструктор», 2012
Несмотря на то, что подписная кампания на первое полугодие 2012 года
закончилась в декабре прошлого года, ещё не поздно выписать по
каталогу Роспечати и со следующего месяца регулярно получать наши
издания: «Моделист-конструктор» (70558), «Морская коллекция»
(73474), «Бронеколлекция» (73160) и «Авиаколлекция» (82274).
Жители Москвы и Подмосковья могут подписаться и получать наши издания
в редакции, а также приобретать номера журналов и спецвыпусков
за прошлые годы (перечень имеющихся изданий на стр. 39 – 40).
Иногородним необходимо для этого прислать заявку (образец её – на
тех же страницах).
Журнал «Моделистконструктор» зарегистрирован Министерством
Российской Федерации по делам печати, телерадиовещания и средств
массовых коммуникаций (ПИ № 7713434)
УЧРЕДИТЕЛЬ И ИЗДАТЕЛЬ — ЗАО «Редакция журнала «Моделист
конструктор»
ГЛАВНЫЙ РЕДАКТОР А.С.РАГУЗИН
РЕДАКЦИОННЫЙ СОВЕТ:
заместитель главного редактора И.А.ЕВСТРАТОВ;
заместитель главного редактора — ответственный секретарь
журнала «Моделистконструктор» Н.В.ЯКУБОВИЧ;
ответственные редакторы приложений: к.т.н. В.А.ТАЛАНОВ
(«Бронеколлекция»), к.т.н. В.Р.КОТЕЛЬНИКОВ («Авиаколлекция»),
А.С.АЛЕКСАНДРОВ и Б.В.СОЛОМОНОВ («Морская коллекция»)
Заведующая редакцией М.Д.СОТНИКОВА
Литературный редактор Н.А.ПАХМУРИНА
Руководитель группы компьютерного дизайна С.В.СОТНИКОВ
Оформление и вёрстка: С.В.СОТНИКОВ
Корректор Н.А.ПАХМУРИНА
НАШ АДРЕС: 127015, Москва, А15, Новодмитровская ул., 5а
ТЕЛЕФОНЫ РЕДАКЦИИ: 78735-54, 68527-57
Отдел реализации: 78735-52
Подп. к печ. 01.02.2012. Формат 60х90 ⅛. Бумага офсетная №1.
Печать офсетная. Усл.печ.л. 5. Усл.кр.отт. 13,1. Уч.изд.л. 7,5.
Тираж 4400 экз. Заказ 247. Цена в розницу — свободная.
ISSN 01312243. «Моделистконструктор», 2012, №3, 1 — 40
Отпечатано в ООО «Полиграфическая компания «Экспресс»,
Адрес: г. Нижний Новгород, ул. Медицинская, д.26
За доставку журнала несут ответственность предприятия связи.
Авторы материалов несут ответственность за точность приведённых
фактов, а также за использование сведений, не подлежащих публикации
в открытой печати.
Ответственность перед заинтересованными сторонами за соблюдение
их авторских прав несут авторы.
Мнение редакции не всегда совпадает с мнением авторов.
трубных 533-мм торпедных аппарата. Остальные данные не
сохранились. Предполагалось построить 1 или 2 единицы.
237. Лёгкий крейсер «Тайгер» (Англия, 1959 г.)
Заложен фирмой «Джон Браун». Водоизмещение: нормальное
– 9550 т, полное – 11 700 т, максимальная длина
– 169,3 м, ширина – 19,51 м, осадка – 7,02 м. Мощность
четырёхвальной паротурбинной установки – 80 000 л.с.,
проектная скорость – 31,5 узла. Бронирование: борт 76 –
88 мм, палуба 51 мм, башни 51 – 25 мм. Вооружение: четыре
152/50-мм и шесть 76/70-мм автоматических орудий. Всего
в 1959 – 1961 гг. построены 3 единицы: «Тайгер», «Лайон»
и «Блейк», заложенные в 1941 – 1942 гг. как «усовершенствованные
Фиджи» под именами «Беллерофон», «Дифенс»
и «Блейк» соответственно. «Тайгер и «Блейк» впоследствии
переоборудованы в крейсера-вертолётоносцы, «Лайон» сдан
на слом в 1975 г.
«Моделист-конструктор» № 3'2012
www.modelist-konstruktor.ru
1
2012
3
Стр.3