Моделист-конструктор №1 2012 (125,00 руб.)

Стр.3

ДОРОГИЕ ЧИТАТЕЛИ! Закончилась подписная кампания на первое полугодие 2012 года. Однако вы можете и сейчас выписать по каталогу Роспечати и со следующего месяца регулярно получать наши издания: «Моделист-конструктор» (70558), «Морская коллекция» (73474), «Бронеколлекция» (73160) и «Авиаколлекция» (82274). Издаётся с августа 1962 г. Ежемесячный массовый научно-технический журнал В НОМЕРЕ Общественное конструкторское бюро М.Ягубов. АМФИБИЯ НА «ПОДУШКЕ» ......................................2 Всё для дачи МОЙ ДОМ – МОЯ КРЕПОСТЬ .......................................................9 Фирма «Я сам» Е.Яблонский. ЯБЛОКИ ВМЕСТО… БЕЛЬЯ ..................................11 Б.Владимиров. «… НАЧИНАЕТСЯ С ВЕШАЛКИ» ......................12 О.Титова. ДЕРЕВЕНСКОГО ПЛЕТНЯ РОДСТВЕННИКИ (окончание) .....................................................................................14 Советы со всего света ..........................................................18 Радиолюбители рассказывают, советуют, предлагают А.Злобин. МАГНИТНЫЙ ЩУП С СИГНАЛИЗАЦИЕЙ ...............19 В мире моделей А.Злобин. ТВОЯ ПЕРВАЯ КОМНАТНАЯ МОДЕЛЬ ПЛАНЁРА .......................................................................20 Бронеколлекция В.Таланов. НЕМЕЦКАЯ «ПУМА» 1940-х .....................................21 Авиалетопись Н.Якубович. ОПАЛЬНЫЙ ЛАЙНЕР ..............................................27 Морская коллекция В.Кофман. «КРИВАЯ КОЛЛЕКЦИЯ» ОБЪЕДИНЁННОГО ФЛОТА ..........................................................32 Автосалон И.Евстратов TРАНСПОРТЁР ПЕРЕДНЕГО КРАЯ .........................35 ОБЛОЖКА: 1-я, 3-я стр. – оформление C.Сотникова; 4-я стр. – оформление М.Тихомировой 229. Лёгкий крейсер «Оёдо» (Япония, 1943 г.) Строился на верфи ВМС в Куре. Водоизмещение стандартное 8540 т, полное 11 430 т, длина максимальная 192 м, ширина 16,6 м, осадка 6,12 м. Мощность четырёхвальной паротурбинной установки 110 000 л.с., скорость 35 узлов. Бронирование: пояс 40 – 75 мм, палуба 50 – 28 мм, башни 25 мм, подачи 50 – 25 мм. Вооружение: шесть 155/60 мм орудий, четыре 100/65-мм зенитных пушки, восемнадцать 25-мм автоматов, 6 гидросамолётов. В 1944 г. модернизирован в качестве флагманского корабля флота: сорок семь 25-мм автоматов, два гидросамолёта. Затонул на отмели в результате воздушных атак в июле 1945 г., разобран на металл в 1947 г. 230. Учебный лёгкий крейсер «Катори» (Япония, 1940 г.) Строился фирмой «Мицубиси» в Йокогаме. Водоизмещение стандартное 5900 т, полное 6500 т, длина по ватерлинии 129,77 м, ширина 19,95 м, осадка 5,75 м. Мощность двухвальной паротурбинной установки 4000 л.с., двух дизель-моторов 3000 л.с., максимальная скорость 18 узлов. Бронирование: палуба 10 мм, башни 10 мм. Вооружение: четыре 140/50 мм орудия, две 127/40-мм зенитных пушки, четыре 25- мм зенитных автомата, два двухтрубных 533-мм торпедных аппарата, 1 гидросамолёт. В 1940 – 1944 годах построено 3 единицы: «Касима», «Катори» и «Касии». Четвёртый, «Касивара», разобран на стапеле. В годы войны неоднократно модернизировались по вооружению с установкой дополнительной зенитной артиллерии. В 1943 г. число 127-мм пушек доведено до шести (три спаренных © ЗАО «Редакция журнала «Моделист-конструктор», 2011 Жители Москвы и Подмосковья могут подписаться и получать наши издания в редакции, а также приобретать номера журналов и спецвыпусков за прошлые годы (перечень имеющихся изданий на стр. 39 – 40). Иногородним необходимо для этого прислать заявку (образец её – на тех же страницах). Журнал «Моделистконструктор» зарегистрирован Министерством Российской Федерации по делам печати, телерадиовещания и средств массовых коммуникаций (ПИ № 7713434) УЧРЕДИТЕЛЬ И ИЗДАТЕЛЬ — ЗАО «Редакция журнала «Моделист конструктор» ГЛАВНЫЙ РЕДАКТОР А.С.РАГУЗИН РЕДАКЦИОННЫЙ СОВЕТ: заместитель главного редактора И.А.ЕВСТРАТОВ; заместитель главного редактора — ответственный секретарь журнала «Моделистконструктор» Н.В.ЯКУБОВИЧ; редактор отдела Б.В.РЕВСКИЙ; ответственные редакторы приложений: к.т.н. В.А.ТАЛАНОВ («Бронеколлекция»), к.т.н. В.Р.КОТЕЛЬНИКОВ («Авиаколлекция»), А.С.АЛЕКСАНДРОВ и Б.В.СОЛОМОНОВ («Морская коллекция») Заведующая редакцией М.Д.СОТНИКОВА Литературный редактор Н.А.ПАХМУРИНА Руководитель группы компьютерного дизайна С.В.СОТНИКОВ Оформление и вёрстка С.В.СОТНИКОВ Корректор Н.А.ПАХМУРИНА НАШ АДРЕС: 127015, Москва, А15, Новодмитровская ул., 5а ТЕЛЕФОНЫ РЕДАКЦИИ: 78735-54, 68527-57 Отдел реализации: 78735-52 Подп. к печ. 1.12.2011. Формат 60х90 ⅛. Бумага офсетная №1. Печать офсетная. Усл.печ.л. 5. Усл.кр.отт. 13,1. Уч.изд.л. 7,5. Тираж 4400 экз. Заказ4802. Цена в розницу — свободная. ISSN 01312243. «Моделистконструктор», 2012, №1, 1 — 40 Отпечатано в ООО «Полиграфическая компания «Экспресс», Адрес: г. Нижний Новгород, ул. Медицинская, д.26 За доставку журнала несут ответственность предприятия связи. Авторы материалов несут ответственность за точность приведённых фактов, а также за использование сведений, не подлежащих публикации в открытой печати. Ответственность перед заинтересованными сторонами за соблюдение их авторских прав несут авторы. Мнение редакции не всегда совпадает с мнением авторов. установки), 25-мм автоматов – до двадцати; торпедные аппараты демонтированы. В 1944 г. снята катапульта, а число автоматов увеличено до тридцати, плюс восемь 13,2-мм пулемётов. Установлены также бомбосбрасыватели на 100 глубинных бомб. «Катори» потоплен в феврале 1944 г., «Касии» – в январе 1945 г. «Касима» после войны сдан на слом. 231. Лёгкий крейсер «Агано» (Япония, 1942 г.) Строился на верфи ВМС в Сасебо. Водоизмещение стандартное 6650 т, полное 8530 т, длина максимальная 174,1 м, ширина 15,2 м, осадка 5,63 м. Мощность четырёхвальной паротурбинной установки 100 000 л.с., скорость 35 узлов. Бронирование: пояс 60 – 55 мм, палуба 20 мм, башни 20 мм, подачи 50 – 25 мм. Вооружение: шесть 152/50 мм орудий, четыре 76/65-мм зенитных пушки, тридцать два 25-мм автомата, два четырёхтрубных 610-мм торпедных аппарата, два бомбосбрасывателя, 2 гидросамолёта. В 1942 – 1944 годах построено 4 единицы: «Агано», «Носиро», «Яхаги» и «Сакава». Модернизированы вскоре после вступления в строй, в основном за счёт увеличения числа зенитных автоматов до сорока шести к началу 1944 г., до пятидесяти двух в марте 1944 г. (только уцелевшие к тому времени «Носиро» и «Яхаги») и до шестидесяти одного в июле 1944 г. «Агано» погиб в феврале 1944 г., «Носиро» в октябре того же года при высадке американцев на Филиппины, «Яхаги» – вместе с линкором «Ямато» в апреле 1945 г. «Сакава» затонул в ходе испытаний атомной бомбы на атолле Бикини в июле 1946 г. «Моделист-конструктор» № 1'2012 www.modelist-konstruktor.ru 1 2012 1

Стр.3